ES246900U - Autofreno para sargentos de sujecion - Google Patents

Abstract

1. Autofreno para sargentos de sujeción, que se caracteriza por consistir en una pieza plana y alargada, independiente del resto e insertable en el orificio de deslizamiento de la mordaza móvil entre el borde interno del carril de guía y la pared correspondiente del mencionado orificio, presentando dicha pieza en contacto con el carril una superficie rectangular, equivalente al menos a la de la parte anexa del orificio y provista de un grabado antideslizante, y disponiendo de uno o más topes que impiden su desplazamiento longitudinal dentro de su alojamiento. 2. Autofreno para sargentos de sujeción, de acuerdo con la anterior reivindicación, que se caracteriza porque los topes están constituidos por dos patillas transversales, emergentes en ambos extremos longitudinales de la superficie opuesta a la grabada, que abrazan los bordes opuestos del alojamiento. 3. Autofreno para sargentos de sujeción, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado por disponer de un solo tope constituido por una patilla o pitón que, sobresaliendo del centro de la superficie opuesta a la grabada, penetra en una perforación dispuesta en la pared correspondiente del orificio de deslizamiento. 4. Autofreno para sargentos de sujeción, igualmente de acuerdo con la primera reivindicación, que se caracteriza porque sus topes están constituidos por tres patillas transversales a la cara opuesta a la grabada, dos de ellas situadas en ambos extremos y la tercera en el centro. 5. Autofreno para sargentos de sujeción.