ES252248U - Dispositivo antirrobo para motocicletas y similares - Google Patents

Abstract

1.Dispositivo antirrobo para motocicletas y similares, esencialmente caracterizado por comprender una pieza de pletina doblada en U y situada en posición invertida, encontrándose montada en forma solidaria por soldadura o cualquier otro medio convencional por su tramo central, al armazón del vehículo, precisamente debajo del sillín o asiento, descendiendo los dos brazos laterales de la pletina en U, por ambos lados de la rueda motriz, inmovilizándose ésta previa la introducción de un pasador transversal, por unos orificios alineados de los dos brazos, quedando dicho pasador transversal entre los radios de la rueda. 2.Dispositivo antirrobo para motocicletas y similares, esencialmente caracterizado porque en el plano externo de uno de los laterales de la pieza en U invertida, según la precedente reivindicación, se encuentra aplicado solidariamente un bloque provisto de una cerradura de seguridad accionable por el usuario para, a través de ella, obtener el enclavamiento y fijación del pasadortransversal, cuya cerradura permanece alojada en un orificio orientado en forma radial al orificio pasante donde se introduce el pasador transversal, de forma que al ser accionado para bloquear el dispositivo antirrobo, la cerradura se desplaza hacia adentro, deseclavándose de un orificio guía superior, alojando un tetón posterior en un alojamiento practicado en el pasador transversal, con un nuevo enclavamiento en otro orificio guía superior existente en un punto más retrasado, impidiéndose por este medio la extracción fortuita de la cerradura, tanto en la posición de cierre como abertura. 3.Dispositivo antirrobo para motocicletas y similares, esencialmente caracterizado porque el pasador transversal de enclavamiento, según las precedentes reivindicaciones, está constituido por una barra de acero rematada por un extremo por una cabeza solidaria, alojándose por un orificio practicado en el brazo descendente de la pletina en U invertida opuesto al que contiene la cerradura, atravesando seguidamente la rueda del vehículo por entre sus radios, para alojarse finalmente en el otro brazo y en el bloque provisto de la cerradura, de modo que la propia cerradura, al ser accionada, se aloja por el extremo posterior, dentro de una ranura o canal transversal existente en la barra del pasador transversal, provocando su bloqueo por retención de la propia barra. 4.Dispositivo antirrobo para motocicletas y similares.