ES2525676T3 - Pantalla de protección acústica que se va a colocar con respecto a un motor de un vehículo automóvil - Google Patents
Pantalla de protección acústica que se va a colocar con respecto a un motor de un vehículo automóvil Download PDFInfo
- Publication number
- ES2525676T3 ES2525676T3 ES13154480.1T ES13154480T ES2525676T3 ES 2525676 T3 ES2525676 T3 ES 2525676T3 ES 13154480 T ES13154480 T ES 13154480T ES 2525676 T3 ES2525676 T3 ES 2525676T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- layer
- projections
- screen
- sheet
- helmet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims abstract description 9
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 3
- 239000011148 porous material Substances 0.000 claims description 2
- 239000012815 thermoplastic material Substances 0.000 claims description 2
- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 claims 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 3
- 239000004696 Poly ether ether ketone Substances 0.000 description 1
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 description 1
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 1
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 description 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 1
- 229920002530 polyetherether ketone Polymers 0.000 description 1
- -1 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 1
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
- B60R13/0838—Insulating elements, e.g. for sound insulation for engine compartments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
- B60R13/0884—Insulating elements, e.g. for sound insulation for mounting around noise sources, e.g. air blowers
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
- Helmets And Other Head Coverings (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
Pantalla (1) de protección acústica que se va a colocar con respecto a un motor de un vehículo automóvil, comprendiendo dicha pantalla, dispuestos sucesivamente uno bajo el otro: - un casco estructural (2), - una capa porosa de absorción (3), - una lámina de protección porosa (4), teniendo dicha pantalla las siguientes características: - la cara de dicho casco volteada hacia dicha capa se proporciona con un primer juego de salientes altos (6), - dicha capa comprende una pluralidad de aberturas (7) a través de las cuales pasan dichos salientes altos, de manera que se proyecten de dicha capa desde su cara opuesta a la volteada hacia dicho casco, - dicha lámina se sitúa sobre dichos salientes, de manera que se retire de dicha capa, estando dicha pantalla caracterizada porque la cara de dicho casco volteada hacia dicha capa se proporciona adicionalmente con un segundo juego de salientes bajos (5), estando dicha capa situada sobre dichos salientes, de manera que se retire de dicha cara.
Description
E13154480
09-12-2014
Pantalla de protección acústica que se va a colocar con respecto a un motor de un vehículo automóvil.
5 La invención se refiere a una pantalla de protección acústica que se va a colocar con respecto a un motor de un vehículo automóvil.
Se conoce, particularmente a partir del documento JP 2007 255189 A, realizar una pantalla de protección acústica que se va a colocar con respecto a un motor de un vehículo automóvil, comprendiendo dicha pantalla, dispuestos 10 sucesivamente uno bajo el otro:
-un casco estructural, -una capa porosa de absorción, -una lámina de protección porosa,
15 teniendo dicha pantalla las siguientes características:
-la cara de dicho casco volteada hacia dicha capa se proporciona con un primer juego de salientes altos, -dicha capa comprende una pluralidad de aberturas a través de las cuales pasan dichos salientes altos, de 20 manera que se proyecten de dicha capa desde su cara opuesta a la volteada hacia dicho casco, -dicha lámina se sitúa sobre dichos salientes, de manera que se retire de dicha capa.
La lámina porosa puede asegurar una protección de la capa porosa frente a los fluidos, y eventualmente una protección térmica del casco cuando dicha lámina es reflectora, estando hecha particularmente a base de aluminio.
25 Además, la porosidad de la lámina permite que las ondas sonoras penetren dentro de la capa porosa para que se absorban.
El hecho de que la lámina porosa se coloque sobre los salientes, de manera que se retire de la capa porosa, permite 30 implementar una cámara de aire que contribuye a la protección acústica.
La implementación de tal cámara de aire permite aligerar la capa porosa para una protección acústica equivalente.
Sin embargo, la pantalla tiene una masa que conviene aligerar tanto como sea posible para optimizar la del vehículo.
35 La invención tiene como objeto realizar una pantalla aligerada de manera óptima que conserve unas propiedades de absorción acústica satisfactorias.
Para ello, la invención propone una pantalla de protección acústica que se va a colocar con respecto a un motor de 40 un vehículo automóvil, comprendiendo dicha pantalla, dispuestos sucesivamente uno bajo el otro:
-un casco estructural, -una capa porosa de absorción, -una lámina de protección porosa,
45 teniendo dicha pantalla adicionalmente las siguientes características:
-la cara de dicho casco volteada hacia dicha capa se proporciona con un primer juego de salientes altos, -dicha capa comprende una pluralidad de aberturas a través de las cuales pasan dichos salientes altos, de 50 manera que se proyecten de dicha capa desde su cara opuesta a la volteada hacia dicho casco, -dicha lámina se sitúa sobre dichos salientes, de manera que se retire de dicha capa,
estando la cara de dicho casco volteada hacia dicha capa dotada adicionalmente de un segundo juego de salientes bajos, estando dicha capa situada sobre dichos salientes, de manera que se retire de dicha cara.
55 Con una disposición de este tipo, se optimiza el aligeramiento de la pantalla, con la creación de dos capas de aire dispuestas respectivamente por ambos lados de la capa porosa, participando dichas capas de aire en la absorción acústica.
2
E13154480
09-12-2014
Además, las capas de aire aseguran una protección del casco con respecto al calor emitido por el motor de un vehículo.
Otras características y ventajas de la invención serán evidentes a partir de la descripción a continuación, hechas en 5 referencia a la figura adjunta que es una representación esquemática en sección transversal de una pantalla de acuerdo con una realización.
En referencia a la figura, se describe una pantalla 1 de protección acústica que se va a colocar con respecto a un motor de un vehículo automóvil, comprendiendo dicha pantalla, dispuestos sucesivamente uno bajo el otro:
10 -un casco estructural 2, -una capa porosa de absorción 3, -una lámina 4 de protección porosa,
15 teniendo adicionalmente dicha pantalla las siguientes características:
-la cara de dicho casco volteada hacia dicha capa se proporciona con un primer juego de salientes altos 6, -dicha capa comprende una pluralidad de aberturas 7 a través de las cuales pasan dichos salientes altos, de manera que se proyecten de dicha capa desde su cara opuesta a la volteada hacia dicho casco,
20 -dicha lámina se sitúa sobre dichos salientes, de manera que se retire de dicha capa, estando una capa de aire formada entre dicha capa porosa y dicha lámina.
De acuerdo con la realización representada, la cara del casco 2 volteada hacia la capa porosa 3 se proporciona adicionalmente con un segundo juego de salientes bajos 5, estando dicha capa situada sobre dichos salientes, de 25 manera que se retire de dicha cara, estando una capa de aire adicional formada entre dicha capa porosa y dicho casco.
Por lo tanto, se dispone de una pantalla 1 con dos capas de aire dispuestas a ambos lados de la capa porosa 3, lo que mejora las propiedades de absorción acústica de dicha pantalla. 30 De acuerdo con una realización, los salientes 5, 6 tienen forma de espigas.
De acuerdo con otra realización, los salientes 5, 6 tienen forma de nervadura.
35 De acuerdo con una realización, la capa porosa 3 está hecha a base de fieltro, por ejemplo, de fibras de vidrio.
De acuerdo con una realización, la capa porosa 3 está hecha a base de espuma, por ejemplo del tipo polipropileno Alvéo® microperforado.
40 En una variante, la espuma está hecha a base de poliuretano de una densidad particularmente comprendida entre 8 y 35 g/l.
De acuerdo con una realización, la lámina 4 es metálica, comprendiendo dicha lámina una pluralidad de microperforaciones 8, particularmente de 25 a 60 perforaciones por cm 2, estando su diámetro particularmente 45 comprendido entre 0,12 et 0,25 mm, estando el espesor de dicha lámina particularmente comprendido entre 50 y 130 micrómetros, particularmente en el orden de 100 micrómetros.
El uso de la lámina metálica 4 permite reflejar una parte del calor procedente del motor de un vehículo y, por lo tanto, proteger el casco 2 del calor.
50 Las perforaciones 8 se disponen para permitir que las ondas sonoras penetren en la lámina 4 para que se absorban en la capa porosa 3.
Además, la lámina metálica 4 permite asegurar la protección de la capa porosa 3 frente a fluidos, como resultado del 55 pequeño tamaño de las perforaciones 8.
En una variante, la lámina 4 está hecha de material termoplástico, comprendiendo dicha lámina una pluralidad de tales microperforaciones 8.
3
E13154480
09-12-2014
Por ejemplo, la película está hecha a base de poliamida, poliéster, poliéter-éter-cetona, o cualquier otro material plástico con un punto de fusión alto.
En otra variante, la lámina 4 está hecha de un material poroso. 5 De acuerdo con una realización, la periferia de la lámina 4 está asociada al casco 2.
Se realiza así una mejora de los rendimientos de absorción acústica de la pantalla 1.
10 Además, se impide una penetración de los fluidos en la capa porosa 3 por su sección.
La asociación entre la periferia de la lámina 4 y el casco 2 puede hacerse por cualquier medio conocido: remachado, soldadura, aplanado en caliente, encolado,…
4
Claims (7)
- E1315448009-12-2014REIVINDICACIONES1. Pantalla (1) de protección acústica que se va a colocar con respecto a un motor de un vehículo automóvil, comprendiendo dicha pantalla, dispuestos sucesivamente uno bajo el otro:5 -un casco estructural (2), -una capa porosa de absorción (3), -una lámina de protección porosa (4),10 teniendo dicha pantalla las siguientes características:-la cara de dicho casco volteada hacia dicha capa se proporciona con un primer juego de salientes altos (6), -dicha capa comprende una pluralidad de aberturas (7) a través de las cuales pasan dichos salientes altos,15 de manera que se proyecten de dicha capa desde su cara opuesta a la volteada hacia dicho casco, -dicha lámina se sitúa sobre dichos salientes, de manera que se retire de dicha capa,estando dicha pantalla caracterizada porque la cara de dicho casco volteada hacia dicha capa se proporciona adicionalmente con un segundo juego de salientes bajos (5), estando dicha capa situada sobre dichos salientes, de 20 manera que se retire de dicha cara.
- 2. Pantalla de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque los salientes (5, 6) tienen forma de espigas.25 3. Pantalla de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque los salientes (5, 6) tienen forma de nervadura.
- 4. Pantalla de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la capaporosa (3) está hecha a base de fieltro. 30
-
- 5.
- Pantalla de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la capa porosa (3) está hecha a base de espuma.
-
- 6.
- Pantalla de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque la lámina
35 (4) comprende una pluralidad de micro-perforaciones (8), particularmente de 25 a 60 perforaciones por cm2, estando su diámetro particularmente comprendido entre 0,12 y 0,25 mm, estando el espesor de dicha lámina particularmente comprendido entre 50 y 130 micrómetros, particularmente en el orden de 100 micrómetros. - 7. Pantalla de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizada porque la lámina (4) está hecha de un 40 material termoplástico o metálico.
- 8. Pantalla de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque la lámina(4) está hecha de un material poroso.45 9. Pantalla de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque la periferia de la lámina (4) está asociada al casco (2).5
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1251633A FR2987326B1 (fr) | 2012-02-23 | 2012-02-23 | Ecran de protection acoustique destine a etre dispose en regard d’un moteur de vehicule automobile |
| FR1251633 | 2012-02-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2525676T3 true ES2525676T3 (es) | 2014-12-29 |
Family
ID=47630226
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES13154480.1T Active ES2525676T3 (es) | 2012-02-23 | 2013-02-07 | Pantalla de protección acústica que se va a colocar con respecto a un motor de un vehículo automóvil |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2631123B1 (es) |
| ES (1) | ES2525676T3 (es) |
| FR (1) | FR2987326B1 (es) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SE535926C2 (sv) * | 2011-05-05 | 2013-02-19 | Scania Cv Ab | Anordning för dämpning av ljud och motorfordon innefattande en sådan anordning |
| FR3049913B1 (fr) * | 2016-04-12 | 2019-07-19 | Treves Products, Services & Innovation | Faux-plancher pour habitacle ou compartiment a bagages de vehicule automobile |
| FR3064955B1 (fr) * | 2017-04-10 | 2019-06-28 | Treves Products, Services & Innovation | Ecran de protection thermo-acoustique pour vehicule automobile |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58177781A (ja) * | 1982-04-13 | 1983-10-18 | Yamakawa Kogyo Kk | 自動車のエンジンアンダ−カバ− |
| JP4607038B2 (ja) * | 2006-03-20 | 2011-01-05 | 太平洋工業株式会社 | エンジンカバー |
| FR2906845B1 (fr) * | 2006-10-10 | 2009-01-02 | Cera | Ecran de protection acoustique et thermique comprenant une feuille metallique micro perforee |
-
2012
- 2012-02-23 FR FR1251633A patent/FR2987326B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-02-07 EP EP20130154480 patent/EP2631123B1/fr not_active Not-in-force
- 2013-02-07 ES ES13154480.1T patent/ES2525676T3/es active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2987326A1 (fr) | 2013-08-30 |
| EP2631123B1 (fr) | 2014-09-10 |
| FR2987326B1 (fr) | 2015-07-24 |
| EP2631123A1 (fr) | 2013-08-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2517525T3 (es) | Aislamiento de efecto acústico y térmico | |
| ES2725468T3 (es) | Panel sándwich acústico y método | |
| ES2525676T3 (es) | Pantalla de protección acústica que se va a colocar con respecto a un motor de un vehículo automóvil | |
| ES2727810T3 (es) | Elemento para absorción de sonido montado en componentes de aeronave | |
| ES2737402T3 (es) | Procedimiento de realización de una pantalla de protección acústica para motor de vehículo automóvil y pantalla obtenida por un procedimiento de este tipo | |
| RU2607210C2 (ru) | Панель для отделки интерьера воздушного судна и воздушное судно, отделанное такими панелями | |
| ES2656665T3 (es) | Dispositivo de absorción de energía para un elemento de la estructura de un avión | |
| ES2739978T3 (es) | Estructura compuesta de atenuación del sonido | |
| US9073621B2 (en) | Aircraft comprising an insulation system for thermal and acoustic insulation | |
| JP4814684B2 (ja) | 真空断熱材及びこれを用いた冷蔵庫並びに車両 | |
| RU2008148968A (ru) | Внутренний пленочный слой для ламинированного стекла и ламинированное стекло | |
| ES2398140T3 (es) | Procedimiento para fabricar un panel insonorizador para aeronaves | |
| CO6321179A2 (es) | Aparato para detener proyectiles de alta potencia | |
| CN104276213A (zh) | 用于机动车辆的车顶壳结构 | |
| JP2010196421A5 (es) | ||
| ES2526458T3 (es) | Aislamiento térmico para aeronaves | |
| JP2006137160A (ja) | 車両用吸音材 | |
| ES2559832T3 (es) | Capa compuesta | |
| CL2015001745A1 (es) | Material compuesto que comprende una primera capa con un nucleo de malla de fibra y al menos uno de poliuretano, goma y cloruro de polivinilo, una segunda capa con al menos una espuma de poliolefina, de poliuretano o basada en goma, y una tercera capa con al menos un poliester, poliolefina y nylon; y metodo para formar barrera termica. | |
| ES2698513T3 (es) | Panel de material compuesto de matriz termoendurecible celular, procedimiento de fabricación y estructura de revestimiento de pared formada por un ensamblaje de paneles | |
| KR101717504B1 (ko) | 천연섬유 복합 기재와 이를 이용한 자동차용 헤드 라이닝의 제조방법 | |
| ES2609805T3 (es) | Método para hacer un panel aislante y panel aislante obtenible con dicho método | |
| ATE390276T1 (de) | Thermisch isolierendes panel | |
| JP2006225923A (ja) | 騒音吸収パネル | |
| JP2018027653A (ja) | 繊維強化複合体 |