ES2532959T3 - Water discharge system used from a sanitary installation of a railway vehicle - Google Patents
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Abstract
Sistema de descarga para agua usada desde una instalación sanitaria de un vehículo ferroviario, en particular desde la zona de la cocina y la zona de aseo de un tren de pasajeros, en el que el agua usada es desviada a través de un tubo de descarga debajo del vehículo ferroviario hacia fuera sobre el lecho de la vía, en el que la pared exterior del tubo de descarga (7) está ensanchada al menos inmediatamente en su extremo de descarga bajo la formación de una superficie anular plana en el lado frontal y el lado frontal del tubo de descarga (7), que forma una superficie anular (9), presenta en el extremo de descarga una anchura, que corresponde a un múltiplo del espesor de pared del tubo de descarga (7), caracterizado porque la superficie anular (9) está configurada en una sección extrema (1) del tubo de descarga (7), que está conectada de forma sustituible (3) con el tubo de descarga (7) y la sección extrema (1) se extiende cónicamente sobre el lado alejado del lecho de la vía bajo la formación de un canto exterior (6) en ángulo agudo.Discharge system for water used from a sanitary installation of a railway vehicle, in particular from the kitchen area and the toilet area of a passenger train, in which the water used is diverted through a discharge pipe below of the rail vehicle out on the bed of the track, in which the outer wall of the discharge tube (7) is enlarged at least immediately at its discharge end under the formation of a flat annular surface on the front side and the side front of the discharge tube (7), which forms an annular surface (9), has a width at the discharge end, corresponding to a multiple of the wall thickness of the discharge tube (7), characterized in that the annular surface ( 9) is configured in an end section (1) of the discharge tube (7), which is replaceably connected (3) with the discharge tube (7) and the end section (1) extends conically over the far side from the bed of the v Under the formation of an outer edge (6) at an acute angle.
Description
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DESCRIPCIÓN DESCRIPTION
Sistema de descarga de agua usada desde una instalación sanitaria de un vehículo ferroviario Water discharge system used from a sanitary installation of a railway vehicle
La invención se refiere a un sistema de descarga de agua usada desde una instalación sanitaria de un vehículo ferroviario, en particular una zona de la cocina y/o zona de aseo de un tren de viajeros, de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1. The invention relates to a water discharge system used from a sanitary installation of a railway vehicle, in particular a kitchen area and / or toilet area of a passenger train, in accordance with the preamble of claim 1.
Un sistema de descarga de este tipo para agua usada desde una instalación sanitaria de un vehículo ferroviario se conoce a partir del documento DD 271 353 A1. Además, el documento DE 24 26 089 A1 publica un sistema de descarga para un vehículo ferroviario, con una campana de aspiración, que sirve para reducir un punto de turbulencia de agua contaminada hasta que el agua contaminada incide sin turbulencia sobre el lecho de balasto de una vía. Such a discharge system for water used from a sanitary installation of a railway vehicle is known from document DD 271 353 A1. In addition, document DE 24 26 089 A1 publishes a discharge system for a railway vehicle, with a suction hood, which serves to reduce a turbulence point of contaminated water until the contaminated water falls without turbulence on the ballast bed of one way.
En instalaciones sanitarias de vehículos ferroviarios para el transporte de personas, en particular en largo recorrido. Se manipulan diferentes tipos de agua en los sistemas sanitarios y en la cocina de a bordo (Galley). En este caso, se distingue, en general, además del agua del grifo, dos tipos de agua, a saber, el agua residual designada habitualmente como aguas negras y agua ligeramente contaminada designada como agua usada, por ejemplo agua de lavabo. El agua del grifo (en general, agua potable de la red de suministro pública) se transforma a través de materias fecales en aguas negras y se acumula completamente en un depósito de aguas residuales de un sistema cerrado. El agua usada menos contaminada o bien se conduce actualmente a las aguas residuales o se descarga durante la marcha a velocidades de, por ejemplo v = > 45 km/h directamente sobre el lecho de la vía. In sanitary facilities of railway vehicles for the transport of people, particularly in long distance. Different types of water are handled in the sanitary systems and in the kitchen on board (Galley). In this case, in general, in addition to tap water, two types of water are distinguished, namely, wastewater usually designated as sewage and slightly contaminated water designated as used water, for example washbasin water. Tap water (in general, drinking water from the public supply network) is transformed through sewage into sewage and is completely accumulated in a wastewater tank of a closed system. Less polluted used water is either currently run into wastewater or discharged during travel at speeds of, for example, v => 45 km / h directly on the bed of the track.
El desagüe sobre el lecho de la vía tiene la ventaja de que solamente se necesitan depósitos más pequeños de aguas residuales para las aguas negras y se pueden mantener reducidas las cantidades de aguas residuales que deben evacuarse obligatoriamente. The drain on the bed of the track has the advantage that only smaller wastewater tanks are needed for sewage and the amounts of wastewater that must be evacuated must be kept reduced.
Durante la evacuación del agua usada sobre el lecho de la vía a través de orificios de descarga en la zona bajo el piso del vehículo ferroviario plantea el problema de que en caso de heladas se hielan o bien se congelan los tubos de descarga guiados hacia abajo. Ni siquiera un calentamiento habitual de los tubos de descarga para el agua usada puede impedir una congregación en la zona extrema del tubo de descarga. En determinadas influencias climáticas y condiciones marginales del medio ambiente no se puede excluir nunca totalmente incluso una congelación completa. Ésta tiene como consecuencia que el sistema de descarga debe ponerse fuera de servicio debido a la obstrucción de la salida de agua usada, lo que conduce a una limitación considerable de la comodidad del viaje. During the evacuation of the water used on the bed of the track through discharge holes in the area under the floor of the railway vehicle poses the problem that in case of frost they freeze or the guided downward discharge tubes are frozen. Even normal heating of the discharge pipes for used water cannot prevent a congregation in the extreme area of the discharge tube. In certain climatic influences and marginal environmental conditions you can never completely exclude even a complete freeze. This has the consequence that the discharge system must be taken out of service due to the obstruction of the used water outlet, which leads to a considerable limitation of travel comfort.
En efecto, ya se ha propuesto prolongar el extremo abierto del tubo con una boquilla de goma e impedir a través del calentamiento del tubo de descarga una congelación del agua usada, pero no se ha podido evitar una formación de hielo en la zona debajo del piso directamente en el orificio de descarga por falta de suministro de calor en la zona de la boquilla de goma. De esta manera, no se garantiza siempre a fiabilidad de las instalaciones de agua usada en caso de heladas. In fact, it has already been proposed to prolong the open end of the tube with a rubber nozzle and prevent freezing of used water by heating the discharge tube, but it has not been possible to prevent ice formation in the area under the floor directly into the discharge hole due to lack of heat supply in the area of the rubber nozzle. In this way, the reliability of water installations used in case of frost is not always guaranteed.
El cometido de la presente invención consiste en configurar un sistema de descarga para agua usada desde una instalación sanitaria de un vehículo ferroviario de tal forma que se impide con seguridad una obstrucción de la salida de agua usada, que se produce bajo determinadas influencias climáticas y condiciones marginales ambientales, debido a la formación de hielo en el tubo de descarga. The purpose of the present invention is to configure a discharge system for used water from a sanitary installation of a railway vehicle in such a way that a blockage of the used water outlet, which occurs under certain climatic influences and conditions, is prevented environmental marginals, due to the formation of ice in the discharge tube.
Este cometido se soluciona en un sistema de descarga de agua usada del tipo mencionado al principio a través de los rasgos característicos de la reivindicación 1. Cuando se observa la formación de hielo en la zona extrema del tubo de descarga se reconoce que en la práctica solamente una parte reducida del agua usada, a saber, el agua residual (aproximadamente 30 %), que se derrama en codos de tubos y curvaturas de tubos lentamente en cantidades pequeñas, es responsable del crecimiento del hielo del extremo del tubo. Como base para este comportamiento se puede suponer, además de la superficie interior rugosa del tubo, la cantidad de calor más reducida debido a la falta de cantidad de agua en el extremo de salida del tubo. This task is solved in a used water discharge system of the type mentioned at the beginning through the characteristic features of claim 1. When the formation of ice in the end zone of the discharge pipe is observed, it is recognized that in practice only A small part of the water used, namely wastewater (approximately 30%), which spills into tube elbows and tube curvatures slowly in small quantities, is responsible for the growth of ice from the end of the tube. As a basis for this behavior, in addition to the rough inner surface of the tube, the smallest amount of heat can be assumed due to the lack of water at the outlet end of the tube.
Se ha mostrado que se puede influir sobre la salida del agua residual a través de la modificación de las relaciones de la circulación del aire en el tubo de salida. Durante la marcha rápida del vehículo ferroviario aparecen, como consecuencia del viento de la marcha, unas turbulencias el aire en el extremo del tubo de descarga, que impide el goteo del agua residual, de manera que se pueden formar capas de hielo en condiciones correspondientes de la temperatura, que conducen lentamente al cierre de la salida. Si se ensancha de acuerdo con la invención la pared exterior del tubo de descarga en su extremo de descarga, entonces aparece, manteniendo inalterada la pared interior, un lado frontal más ancho del extremo del tubo de descarga, a través del cual se influye positivamente en la circulación. Aparece un efecto de aspiración, que arrastre el agua residual a la salida, de manera que no se produce la formación de una capa de hielo creciente. It has been shown that the output of waste water can be influenced through the modification of the air circulation ratios in the outlet pipe. During the rapid march of the railway vehicle, as a result of the wind of the march, some air turbulence appears at the end of the discharge pipe, which prevents the dripping of the residual water, so that ice layers can be formed under corresponding conditions of the temperature, which lead slowly to the closing of the exit. If the outer wall of the discharge tube at its discharge end is widened in accordance with the invention, then the inner wall, a wider front side of the end of the discharge tube, appears unchanged, through which positively influences the circulation. A suction effect appears, dragging the wastewater to the outlet, so that the formation of a growing ice sheet does not occur.
Puesto que está previsto que el lado frontal del tubo de descarga, que forma una superficie anular, presente en el extremo de descarga una anchura, que corresponde a un múltiplo del espesor de pared del tubo de descarga, el Since it is provided that the front side of the discharge tube, which forms an annular surface, has a width at the discharge end, corresponding to a multiple of the wall thickness of the discharge tube, the
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agua residual es aspirada desde la zona del extremo del tubo y, dado el caso, es desechada en forma de trozos de hielo más pequeños. Waste water is drawn from the end zone of the tube and, if necessary, discarded in the form of smaller pieces of ice.
La superficie anular está configurada en una sección extrema del tubo de descarga, que está conectada de forma sustituible con el tubo de descarga. No el tubo de descarga propiamente dicho, sino una sección de montaje, que se puede sustituir en caso necesario, está configurada de forma correspondiente. Esto se ofrece. Por lo tanto, el sistema de descarga se puede componer de tubos normalizados, cuyo extremo de salida se provee de acuerdo con la invención con una sección extrema configurada de forma correspondiente. Puesto que precisamente esta sección extrema se puede dañar, por ejemplo debido a la elevación turbulenta de balasto de construcción de la vía, es ventajoso que se puede sustituir fácilmente. The annular surface is configured in an end section of the discharge tube, which is replaceably connected with the discharge tube. Not the discharge tube itself, but a mounting section, which can be replaced if necessary, is configured accordingly. This is offered. Therefore, the discharge system can be composed of standardized tubes, the outlet end of which is provided in accordance with the invention with a correspondingly configured end section. Since precisely this extreme section can be damaged, for example due to the turbulent lifting of road construction ballast, it is advantageous that it can be easily replaced.
Se propone configurar la sección extrema como disco anular, en el que está insertado el tubo de descarga terminando enrasado. En esta solución aparece alrededor del extremo del tubo de descarga una superficie anular, que influye positivamente en el desarrollo de la circulación del aire en el sentido del cometido de acuerdo con la invención. Sobre todo cuando la sección extrema está realizada plana radialmente al tubo de descarga sobre el lado dirigido hacia el lecho de la vía. It is proposed to configure the end section as an annular disk, in which the discharge tube is inserted ending flush. In this solution an annular surface appears around the end of the discharge tube, which positively influences the development of air circulation in the sense of the task according to the invention. Especially when the end section is made flat radially to the discharge tube on the side directed towards the bed of the track.
La sección extrema se extiende cónicamente sobre el lado alejado del lecho de la vía bajo la formación de un canto exterior en ángulo agudo. Con la ayuda de numerosas series de ensayos se reconoce que una sección extrema del tubo con su lado trasero cónico y con un lado de salida plano ancho arremolina mejor desde el punto de vista aerodinámico el agua residual. A través de dicha sección extrema se puede atomizar el agua residual de forma selectiva, Una formación de hielo más reducida, que se mantiene, sin embargo, alejada del borde del tubo, impide la congelación completa del orificio de descarga. Condicionado por relaciones turbulentas de la circulación en el canto exterior del disco, no se impide, en efecto, totalmente una formación de hielo, pero, sin embargo, se manipula o bien se reduce al mínimo de manera favorable en su forma. Los trozos de hielo que se forman se desprenden a través de las vibraciones o impactos de presión en la operación de marcha fácilmente desde la superficie plana del disco. The extreme section extends conically on the far side of the bed of the track under the formation of an acute sharp outer edge. With the help of numerous test series it is recognized that an extreme section of the tube with its conical rear side and with a wide flat outlet side swirls the residual water better from the aerodynamic point of view. Through said end section the residual water can be atomized selectively. A smaller ice formation, which is kept, however, away from the edge of the tube, prevents complete freezing of the discharge orifice. Conditioned by turbulent relations of the circulation in the outer edge of the disc, it is not, in fact, totally prevented from forming an ice formation, but, nevertheless, it is manipulated or it is minimized favorably in its form. The pieces of ice that form are released through vibrations or pressure impacts in the operation of running easily from the flat surface of the disc.
De acuerdo con la invención, el tubo de descarga está provisto con una calefacción y/o aislamiento térmico. El aislamiento térmico se protege a través de la configuración especial de la sección extrema, especialmente cuando de acuerdo con otra característica de la invención, el diámetro exterior del aislamiento térmico que rodea el tubo de descarga es menor que el diámetro exterior de la sección extrema, In accordance with the invention, the discharge tube is provided with heating and / or thermal insulation. The thermal insulation is protected through the special configuration of the end section, especially when according to another feature of the invention, the outer diameter of the thermal insulation surrounding the discharge tube is smaller than the outer diameter of the end section,
Con preferencia, la sección extrema está constituida de un material de plástico aislante, resistencia al frío y resistente a la lejía con superficie lo más lisa posible. Puesto que en el agua usada están contenidos la mayoría de las veces restos de jabón, debería seleccionarse el material de forma correspondiente. Se ofrece especialmente aquí plástico debido a sus propiedades aislantes, puesto que el plástico reacciona más elásticamente en el caso de daños a través de balasto arremolinado que el metal, por ejemplo. Cuanto más lisa es la superficie del material, tanto más reducida es la inclinación del agua residual a la adhesión y tanto mejor es el efecto de aspiración del agua residual a través de la circulación de aire influenciada. Preferably, the end section is made of an insulating plastic material, cold resistance and bleach resistant with as smooth a surface as possible. Since most of the soap remains are contained in the water used, the material should be selected accordingly. Plastic is especially offered here because of its insulating properties, since plastic reacts more elastically in the case of damage through swirled ballast than metal, for example. The smoother the surface of the material, the smaller the inclination of the residual water to the adhesion is and the better the effect of aspiration of the residual water through the circulation of influenced air.
Un ejemplo de realización de la invención se representa en el dibujo y se describe a continuación. En éste: An exemplary embodiment of the invention is represented in the drawing and described below. In this:
La figura 1 muestra una representación en perspectiva de una sección extrema de acuerdo con la invención y Figure 1 shows a perspective representation of an end section according to the invention and
La figura 2 muestra una sección de tubo de salida con sección extrema y aislamiento. Figure 2 shows an outlet tube section with extreme section and insulation.
En la figura 1 se designa con 1 una sección extrema de acuerdo con la invención en representación esquemática en perspectiva. La sección extrema 1 está constituida por un cuerpo de rotación en forma de anillo, cuyo lado inferior forma una superficie anular plana 9, cuyo extremo se extiende perpendicularmente al eje de simetría de la sección extrema. El lado superior 5 de la sección extrema 1 se extiende, partiendo desde el canto exterior 6 de la superficie anular inferior 9, cónicamente en dirección a la perpendicular media, hasta un collar 2 cilíndrico hueco, cuya superficie interior cilíndrica 4 se extiende coaxialmente a la perpendicular media de la sección extrema 1 y corresponde esencialmente al diámetro exterior del tubo de descarga 7. Por medio de tornillos (no representados), que se introducen en taladros 3 en el collar 2, se puede fijar la sección extrema 1 en el tubo de descarga 7. A través del lado superior 5 que se extiende cónicamente de la sección extrema 1 se forma un canto 6 en ángulo agudo, que delimita el lado inferior plano de la sección extrema 1. In Figure 1 an end section according to the invention is designated in schematic representation in perspective. The end section 1 is constituted by a rotating body in the form of a ring, the lower side of which forms a flat annular surface 9, the end of which extends perpendicularly to the axis of symmetry of the end section. The upper side 5 of the end section 1 extends, starting from the outer edge 6 of the lower annular surface 9, conically in the direction of the middle perpendicular, to a hollow cylindrical collar 2, whose cylindrical inner surface 4 extends coaxially to the average perpendicular of the end section 1 and essentially corresponds to the outer diameter of the discharge tube 7. By means of screws (not shown), which are inserted into holes 3 in the collar 2, the end section 1 can be fixed in the pipe discharge 7. Through the upper side 5 that extends conically from the end section 1 a sharp angle edge 6 is formed, which delimits the flat bottom side of the end section 1.
En la figura 2 se representa cómo se inserta el tubo de descarga 7 en la sección extrema 1. El tubo de descarga 7 está insertado en el taladro central, delimitado por la superficie interior 4, en la sección extrema 1 y está fijado por medio de tornillos, que atraviesan el collar 2 en los taladros 3. El tubo de descarga 7 termina en el lado frontal enrasado con la superficie anular plana 9, de manera que la superficie anular 9 forma una prolongación plana del lado frontal del tubo de descarga 7. Como consecuencia de ello, la corriente de aire se conduce a partir del viento de la marcha el vehículo ferroviario por delante de la superficie anular plana, como se representa en 10. La corriente de aire arrastre el agua residual que se encuentra en el lado de salida en el tubo de descarga 7 e impide de esta manera que se forme hielo. Como se representa en 8, el tubo de descarga 7 es rodeado por una capa aislante gruesa, cuyo diámetro exterior corresponde aproximadamente al diámetro exterior de la sección extrema 1, medida Figure 2 shows how the discharge tube 7 is inserted in the end section 1. The discharge tube 7 is inserted in the central hole, delimited by the inner surface 4, in the end section 1 and is fixed by means of screws, which pass through the collar 2 in the holes 3. The discharge tube 7 ends on the flush front side with the flat annular surface 9, so that the annular surface 9 forms a flat extension of the front side of the discharge tube 7. As a result, the air stream is conducted from the traveling wind the railway vehicle in front of the flat annular surface, as depicted in 10. The air stream drags the residual water that is on the side of outlet in the discharge tube 7 and thus prevents ice from forming. As shown in 8, the discharge tube 7 is surrounded by a thick insulating layer, whose outer diameter corresponds approximately to the outer diameter of the end section 1, measured
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en la zona del canto 6. En la figura 2 se representa la capa aislante fragmentada, para poder reconocer mejor al menos la mitad derecha de la sección extrema 2. En la disposición representada, la zona extrema de la capa aislante 8 está protegida por la sección extrema 1 y el tubo de descarga 7 es aislado al mismo tiempo contra frío. Entre la capa aislante 8 y el tubo de descarga 7 están arrollados unos espirales calefactores (no reconocibles aquí) alrededor del tubo de descarga 7, que protegen el tubo propiamente dicho contra congelación. in the area of the edge 6. In figure 2 the fragmented insulating layer is represented, in order to be able to better recognize at least the right half of the end section 2. In the arrangement shown, the end zone of the insulating layer 8 is protected by extreme section 1 and the discharge tube 7 is simultaneously insulated against cold. Between the insulating layer 8 and the discharge tube 7, heating spirals (not recognizable here) are wound around the discharge tube 7, which protect the tube itself against freezing.
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