ES2554281T3 - Suela para calzado para motocicleta - Google Patents

Abstract

Una suela de calzado para viajar en motocicleta (12) que comprende una proyección (18) apropiada para acoplar con el lado inferior de un estribo de motocicleta así como para evitar el movimiento vertical de la suela con relación al estribo, y caracterizada porque comprende además una porción hundida (26) para recibir un freno o palanca de cambio de una motocicleta.

Description

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Descripcion

Suela para calzado para motocicleta Campo de la Invencion

La presente invencion generalmente se refiere al campo del calzado para viajar en motocicleta, y, particularmente, a una suela para calzado para motocicleta.

Antecedentes de la Invencion

La parte inferior del calzado para viajar en motocicleta, referida de otra manera como la suela, se disena convencionalmente para entrar en contacto repetidas veces con los estribos de la motocicleta. Los estribos de la motocicleta son miembros rlgidos que se proyectan tlpicamente hacia fuera a partir de cualquier lado de una motocicleta y se disenan para soportar el pie de un motociclista.

Cuando se viaja en motocicleta, tlpicamente el motociclista situara cada pie sobre un estribo respectivo de la motocicleta. Por lo tanto, la suela del calzado que se usa por el motociclista puede entrar en contacto con los estribos y transferir el peso del motociclista encima de los estribos. De este modo, el motociclista puede soportarse (al menos en parte) sobre la motocicleta por los estribos. Mas aun, el motociclista puede aplicar fuerzas a los estribos para controlar el movimiento de la motocicleta cuando esta en movimiento.

Las suelas de calzado para motocicleta se fabrican a partir de fibras de plantas, cuero, madera, caucho, sinteticos, plastico, y varias combinaciones de estos materiales. Tales suelas pueden formarse a partir de un unico material en una unica capa, o ellas pueden formarse en una manera compleja con multiples estructuras o capas y materiales.

La publicacion de la solicitud de patente de Estados Unidos numero US 2008/0179859 A1 describe un estribo de motocicleta y un ensamble de union para botas.

Resumen de la Invencion

De acuerdo con un aspecto de la invencion, se proporciona una suela de calzado para viajar en motocicleta de acuerdo con la reivindicacion 1.

Se propone una suela de calzado para viajar en motocicleta que comprende una proyeccion apropiada para acoplarse al lado inferior de un estribo de motocicleta as! como para evitar el movimiento vertical de la suela con relacion al estribo.

La suela puede proporcionarse con ambos una superficie apropiada orientada hacia abajo para acoplarse al lado/superficie superior de un estribo de motocicleta y una superficie orientada hacia arriba para acoplarse al lado/superficie inferior del estribo de motocicleta. Asl, un portador de calzado para motocicleta que comprende una suela de acuerdo con una modalidad puede ser capaz de impartir ambas fuerzas dirigidas hacia abajo y hacia arriba sobre un estribo de motocicleta cuando viaja en la motocicleta.

Las modalidades de la suela por lo tanto pueden adaptarse de manera tal que el calzado para viajar en motocicleta que se proporciona para que pueda posicionarse por el portador con facilidad, para deslizar alrededor de un estribo de motocicleta y entrar en contacto con la parte inferior del estribo. Esto puede ayudar al motociclista ya que permite la transferencia de peso a traves del uso de sus pies y piernas, y puede permitir mas aun al motociclista tirar hacia arriba sobre el estribo. Asl, si la motocicleta comienza a moverse cuando se dobla a alta velocidad, por ejemplo, las modalidades pueden permitir al motociclista ganar mas control de la motocicleta por medio de la aplicacion de una fuerza dirigida hacia arriba de los estribos (y por lo tanto la motocicleta).

Breve descripcion de los dibujos

Los ejemplos de la invencion se describiran ahora en detalle con referencia a los dibujos acompanantes en los cuales:

La Fig. 1 es una ilustracion de una vista lateral de una bota para viajar en motocicleta que comprende una suela de acuerdo con una modalidad de la invencion; y

La Fig. 2 es una ilustracion que muestra la parte inferior de la bota para viajar en motocicleta de la Fig. 1.

Descripcion detallada

Los mismos numeros de referencia se usaron en las diferentes figuras para denotar las mismas o similares caracterlsticas.

5

10

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20

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Con referenda a las Figs. 1 y 2, se ilustra una bota para viajar en motocicleta 10 que comprende una suela 12 de acuerdo con una modalidad de la invention. La suela 12 se proporciona en la parte inferior de la bota de viaje 10 y se adapta para entrar en contacto repetidas veces con los estribos de la motocicleta.

La bota 10 y la suela 12 pueden describirse como que comprenden un extremo del tacon 14 y un extremo del dedo del pie 16, que describen la position relativa de la bota 10 y la suela 12 en un pie del portador cuando la usa (es decir cuando la bota se usa). Hacia el extremo del tacon 14 de la suela, la suela se proporciona con una proyeccion 18 que se extiende sustancialmente de manera horizontal en la direction longitudinal de la bota/suela. En otras palabras, la proyeccion 18 se extiende desde el extremo del tacon 14 de la suela 12 hacia el extremo del dedo del pie 16 de la suela 12 y yace sustancialmente en el plano horizontal.

La proyeccion 18 define por lo tanto una portion hundida o vaclo 20 en la suela 12 entre una superficie orientada abajo 22 de la suela 12 y una superficie orientada hacia arriba 24 de la suela 12. El vaclo 20 se dimensiona de manera que tenga una extension vertical (se indica por la flecha que se etiqueta "V") que sea al menos igual a o mas grande que aquella de un estribo de motocicleta. Como resultado, un estribo de motocicleta puede resbalar en el vaclo 20 con la proyeccion 18 que se posiciona abajo del estribo.

Se entendera por lo tanto que la superficie orientada abajo 22 de la suela es apropiada para acoplarse al lado/superficie superior de un estribo de motocicleta. Ademas, la superficie orientada hacia arriba 24 de la suela es apropiada para acoplarse al lado/superficie inferior del estribo de motocicleta. Asl, la suela 12 puede usarse para impartir ambas fuerzas dirigidas hacia abajo y hacia arriba sobre un estribo de motocicleta cuando el estribo se posiciona dentro del vaclo 20.

La proyeccion 18 es apropiada para acoplar la parte inferior de un estribo de motocicleta asl como para evitar el movimiento vertical de la suela 12 con relation al estribo. El contacto que se hace entre la superficie orientada hacia arriba 24 de la proyeccion y la parte inferior (es decir el lado de cara hacia abajo) del estribo restringe el movimiento de la suela 12 con relacion al estribo de motocicleta y permite a un portador de la bota de viaje impartir una fuerza de jalado dirigida hacia arriba sobre el estribo de motocicleta. La suela 12 puede por lo tanto impartir ambas fuerzas dirigidas hacia abajo y hacia arriba sobre un estribo de motocicleta que se posiciona dentro del vaclo 20.

Las modalidades de la suela pueden por lo tanto adaptarse de manera tal que el calzado para viajar en motocicleta que se proporciona para que pueda posicionarse por el portador con facilidad, para deslizar alrededor de un estribo de motocicleta y entrar en contacto con la parte inferior del estribo (como y cuando pueda requerirse). Esto puede ayudar al motociclista ya que permite la transferencia de peso a traves del uso de sus pies y piernas, y puede permitir mas aun al motociclista tirar hacia arriba sobre el estribo. Asl, si la motocicleta comienza a moverse cuando se dobla a alta velocidad, por ejemplo, la suela puede permitir al motociclista ganar mas control de la motocicleta por medio de la aplicacion de una fuerza dirigida hacia arriba de los estribos (y por lo tanto, la motocicleta).

Hacia el extremo del dedo del pie 16 de la suela 12, la suela 12 se proporciona con una porcion hundida 26 para recibir un freno trasero o palanca de cambio de una motocicleta. Al menos una de la extension y profundidad lateral de la porcion hundida 26 es preferentemente igual a o mas grande que una dimension de un freno trasero o palanca de cambio de una motocicleta.

La suela 12 puede comprender una pieza unica de material que subsecuentemente puede unirse al calzado para viajar en motocicleta (tal como una bota de motocicleta de carreras por ejemplo). Alternativamente, la suela 12 puede ser un conjunto de piezas separadas de diferentes materiales. El tacon de la suela puede tener una placa de caucho por durabilidad y traction, mientras el frontal puede formarse a partir de un material diferente de acuerdo con los requerimientos.

Las modalidades de la invencion pueden proporcionar un control mejorado de una motocicleta cuando se monta. Por ejemplo, una suela de acuerdo con una modalidad ilustrativa puede comprender una porcion hundida para recibir un estribo de motocicleta, en donde la porcion hundida se proporciona con un borde saliente que es adecuado para el contacto debajo del estribo asl como para restringir el movimiento de la suela con relacion al estribo en al menos una direccion. Dicha suela puede disponerse para no sujetarse o unirse al estribo de motocicleta, lo que posibilita asl la rapida remocion de la suela del estribo (en caso de un accidente o incidente mientras se monta, por ejemplo). En lugar de eso, la suela puede disponerse de manera que pueda deslizarse a partir del estribo de la motocicleta, de tal manera que permita al motociclista un rapido y facil desacople de la motocicleta y evitar atraparse o engancharse en los estribos.

Como resultara evidente a partir de la description y los dibujos acompanantes, las modalidades se adaptan para acoplar con el lado inferior de un estribo de motocicleta y restringir o evitar el movimiento de la suela con relacion al estribo. Asl, a diferencia de las suelas de calzado para motocicleta convencionales, las modalidades de la invencion posibilitan aplicar una fuerza dirigida hacia arriba al estribo por el portador/motociclista que usa la suela.

Resultara evidente para los expertos en la tecnica que las variaciones y modificaciones puedan hacerse sin apartarse de la invencion.

Claims (5)

1. Reivindicaciones

   1.
2. 2.

   10
3. 3. 15
4. 4.
5. 5.

   20

   Una suela de calzado para viajar en motocicleta (12) acoplar con el lado inferior de un estribo de motocicleta con relacion al estribo,

   y caracterizada porque comprende ademas una porcion de una motocicleta.

   La suela de calzado para viajar en motocicleta de la reivindicacion 1, que comprende una primera superficie (22) apropiada para acoplarse al lado superior del estribo de motocicleta y una segunda superficie (24) opuesta a la primera superficie y apropiada para acoplarse al lado inferior del estribo de motocicleta.

   La suela de calzado para viajar en motocicleta de la reivindicacion 2, en donde la proyeccion (18) define un vaclo (20) en la suela entre la primera superficie y la segunda superficie.

   La suela de calzado para viajar en motocicleta de cualquier reivindicacion anterior, en donde la proyeccion (18) se extiende en la direccion longitudinal de la suela.

   Una bota para viajar en motocicleta (10) que comprende la suela de la bota para viajar en motocicleta (12) de acuerdo con cualquier reivindicacion anterior.

   que comprende una proyeccion (18) apropiada para as! como para evitar el movimiento vertical de la suela

   hundida (26) para recibir un freno o palanca de cambio