ES2556477T3 - Dispositivo, conjunto de sujeción y procedimiento de montaje de un par de escobillas limpiaparabrisas - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de sujeción de un par de escobillas limpiaparabrisas (12, 26; 13, 27) que incluye una primera y una segunda ranuras de sujeción (14, 28) dotadas respectivamente de medios de retenida por encaje elástico de al menos un elemento de estructura (22; 54) en extensión lateral de dos escobillas respectivas (12, 26; 13, 27), estando dispuestas las ranuras de sujeción (14, 28) lado a lado con una pared común, presentando las ranuras de sujeción dos aberturas respectivas que se abren hacia planos paralelos y decalados (R1, R2), estando dispuesta la segunda ranura de sujeción (28) por encima de la primera ranura de sujeción (14) y presentando una forma sensiblemente acampanada, caracterizado por que dichas aberturas pertenecen a un mismo lado del dispositivo de sujeción.
Description
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DESCRIPCION
Dispositivo, conjunto de sujecion y procedimiento de montaje de un par de escobillas limpiaparabrisas
La presente invencion se refiere a un dispositivo de sujecion de un par de escobillas limpiaparabrisas. La invencion se refiere igualmente a un conjunto de sujecion que incluye uno o una pluralidad de dispositivos de sujecion, as! como a un procedimiento de montaje correspondiente.
El dispositivo de sujecion que aloja las escobillas limpiaparabrisas esta destinado, por ejemplo, a ser utilizado con vistas a su comercializacion en estanterlas de almacenes, de un kit de sustitucion de un par de escobillas limpiaparabrisas de un vehlculo o con vistas al transporte de un par de escobillas limpiaparabrisas desde el lugar de su fabrication hacia el lugar de su envasado o hacia el lugar de su ensamblado en un vehlculo automovil.
Un dispositivo de este tipo esta descrito, por ejemplo, en la solicitud de patente francesa publicada con el numero FR 2 900 133. Para fijar las escobillas limpiaparabrisas en este dispositivo en forma de carril, se situa una primera escobilla enfrentada con un primer canal abierto del dispositivo, se estando dirigida su lama de secado hacia el interior de este canal. Se aplica entonces una presion en una direction normal a un plano mediano del carril, hacia el fondo del primer canal, para una fijacion de la escobilla por encaje elastico de un elemento de estructura en los medios de retenida dispuestos por pares en diferentes lugares del primer canal. Despues, se da la vuelta al conjunto constituido por la primera escobilla fijada al dispositivo de sujecion para proceder a la fijacion de una segunda escobilla limpiaparabrisas en un segundo canal del dispositivo de sujecion.
El documento de patente internacional WO 2010/037541 describe el preambulo de la revindication 1.
La invencion propone una solution de envasado de un par de escobillas limpiaparabrisas que permite simplificar el procedimiento de montaje con unas dimensiones reducidas.
A este efecto, la presente invencion tiene por objeto un dispositivo de sujecion de un par de escobillas limpiaparabrisas que incluye una primera y una segunda ranuras de sujecion dotadas respectivamente de medios de retenida por encaje elastico de al menos un elemento de estructura en extension lateral de dos escobillas respectivas, caracterizado por que las ranuras de sujecion estan dispuestas lado a lado con una pared comun, presentando las ranuras de sujecion dos aberturas respectivas que se abren hacia planos paralelos y decalados, estando dispuesta la segunda ranura de sujecion por encima de la primera ranura de sujecion y presentando una forma sensiblemente acampanada, perteneciendo dichas aberturas a un mismo lado del dispositivo de sujecion.
Segun una o varias caracterlsticas del dispositivo de sujecion, tomadas solas o en combination:
- el fondo de la segunda ranura de sujecion esta dispuesto sensiblemente a la altura de los medios de retenida de la primera ranura de sujecion,
- los medios de retenida comprenden dos pares de patillas elasticas de anclaje practicadas longitudinalmente en las ranuras de sujecion respectivas y que pueden cooperar dos a dos para pinzar al menos un elemento de estructura en extension lateral de las escobillas limpiaparabrisas,
- los medios de retenida comprenden un resalto longitudinal previsto entre cada par de patillas elasticas de anclaje, que puede cooperar con una patilla elastica de anclaje para pinzar al menos un elemento de estructura en extension lateral de la escobilla limpiaparabrisas,
- el dispositivo de sujecion incluye una pared de refuerzo que conecta entre si los fondos de las dos ranuras de sujecion.
- el dispositivo de sujecion esta realizado de una sola pieza por extrusion, inyeccion plastica o termoformado,
- el dispositivo de sujecion esta constituido por un material plastico,
- el dispositivo de sujecion esta constituido por dos elementos solidarios entre si por encolado, soldadura, por encaje o por pinzado,
- el elemento de estructura en extension lateral de una escobilla limpiaparabrisas puede, por ejemplo, estar formado por una vertebra de escobilla de la escobilla limpiaparabrisas o por un saliente lateral de la montura de soporte de la escobilla limpiaparabrisas.
La invencion tiene tambien por objeto un conjunto de sujecion de un par de escobillas limpiaparabrisas que comprende: un par de escobillas limpiaparabrisas y una pluralidad de dispositivos de sujecion tales como el descrito anteriormente, repartidos sobre la longitud del par de escobillas limpiaparabrisas.
La invencion tiene aun por objeto un embalaje para un par de escobillas limpiaparabrisas que incluye un dispositivo de sujecion tal como el descrito anteriormente.
La invencion tiene aun por objeto un procedimiento de montaje de un par de escobillas limpiaparabrisas en un
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dispositivo de sujecion tal como el descrito anteriormente caracterizado por que incluye las etapas siguientes:
- fijar una primera de las dos escobillas al dispositivo de sujecion por insercion de la primera escobilla segun una primera direccion de insercion en una primera ranura de sujecion,
- fijar la segunda de las dos escobillas al dispositivo de sujecion que comprende la primera escobilla por insercion de la segunda escobilla segun una segunda direccion de insercion, viniendo desde mismo lado que la primera direccion de insercion, en una segunda ranura de sujecion.
Segun un ejemplo de realizacion del procedimiento de montaje, las escobillas limpiaparabrisas son montadas contrapeadas en el dispositivo de sujecion.
La disposicion de las ranuras de sujecion permite la insercion del par de escobillas desde encima del dispositivo de sujecion, lo que permite ganar tiempo. En efecto, el montador gana una etapa de ensamblaje en el procedimiento de montaje del par de escobillas en el o los dispositivos de sujecion con respecto a los dispositivos de la tecnica anterior para lo cuales el dispositivo debla ser dado la vuelta despues de la fijacion de una primera de las dos escobillas para la fijacion de la segunda escobilla.
Ademas, la forma y la disposicion decalada de las ranuras de sujecion acercan las escobillas limpiaparabrisas entre si, lo que permite reducir la dimension lateral del conjunto de sujecion que incluye las escobillas limpiaparabrisas. As! se facilita el acondicionamiento del conjunto de sujecion en su estuche.
La sujecion de las escobillas por al menos un elemento de estructura en extension lateral de una escobilla es particularmente acertado ya que la sujecion puede, entonces, ser adaptada a varios tipos de escobillas, principalmente las primeras y segundas generaciones de escobillas planas, pero tambien para escobillas planas de estructura diferente. Por elemento de estructura, se entiende, vertebra, montura de soporte, deflector o cualquier otro elemento que forma la escobilla limpiaparabrisas.
Por otro lado, el dispositivo de sujecion es comun a varias formas de realizacion de escobillas limpiaparabrisas.
Otras caracterlsticas y ventajas de la invencion surgiran de la descripcion siguiente, dada a tltulo de ejemplo sin caracter limitativo, en relacion con los dibujos anexos, en los cuales:
- la figura 1 representa una vista en perspectiva lateral de dos porciones de escobilla limpiaparabrisas segun un primer modo de realizacion en curso de montaje de un dispositivo de sujecion,
- la figura 2 representa una vista sensiblemente frontal de las dos porciones de escobilla limpiaparabrisas y del dispositivo de sujecion de la figura 1,
- la figura 3 representa una vista en perspectiva lateral de las dos porciones de escobilla limpiaparabrisas de la figura 1 montadas en el dispositivo de sujecion,
- la figura 4 representa una vista sensiblemente frontal de las dos porciones de escobilla limpiaparabrisas y del dispositivo de sujecion de la figura 3,
- la figura 5 representa una vista en perspectiva lateral de dos porciones de escobilla limpiaparabrisas segun un segundo modo de realizacion en curso de montaje en el dispositivo de sujecion,
- la figura 6 representa una vista sensiblemente frontal de las dos porciones de escobilla limpiaparabrisas y del dispositivo de sujecion de la figura 5,
- la figura 7 representa una vista en perspectiva lateral de las dos porciones de escobilla limpiaparabrisas de la figura 5 montadas en el dispositivo de sujecion,
- la figura 8 representa una vista sensiblemente frontal de las dos porciones de escobilla limpiaparabrisas y del dispositivo de sujecion de la figura 7, y
- la figura 9 representa una vista en seccion de un embalaje para un par de escobillas limpiaparabrisas montadas en el dispositivo de sujecion.
En las figuras, los elementos identicos llevan los mismos numeros de referencia.
En el desarrollo de la descripcion, se adoptaran a tltulo no limitativo las direcciones longitudinal, vertical y transversal indicadas en la figura 1 por el triedro (L, V, T) fijo con respecto al dispositivo de sujecion 1. La direccion longitudinal L corresponde a la direccion principal de las escobillas limpiaparabrisas en plano. Tal como se ilustra el dispositivo de sujecion 1, el plano horizontal corresponde al plano (L, T). Las orientaciones “arriba” y “abajo” son designadas en referencia a la orientacion del dispositivo de sujecion en la figura 1.
El dispositivo de sujecion 1 esta adaptado para recibir un par de escobillas limpiaparabrisas, tal como las escobillas planas de tipo Flat Blade denominadas de “segunda generacion”, de forma curva. Aquel incluye una pieza, por
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ejemplo de material plastico, obtenida por extrusion, inyeccion plastica o por termoformado o de cualquier otra manera.
Una porcion de una primera escobilla limpiaparabrisas 12 lista para ser montada sobre el dispositivo de sujecion 1 esta representada por encima de aquel, a plomo en la vertical de una abertura de un primera ranura de sujecion 14 del dispositivo de sujecion 1.
Esta primera escobilla 12 se extiende longitudinalmente en la direccion L. Su lama de secado 16 es soportada por una montura de soporte 20 que, por una forma aerodinamica particular (deflector), puede cumplir una funcion de aleron (del ingles “spoiler”) que apunta a mejorar la adherencia de la escobilla 12 sobre la superficie de vidrio. La montura de soporte 20 presenta igualmente un alojamiento longitudinal interior que permite recibir una vertebra interior 21 y se extiende transversalmente por dos salientes laterales 22 sobremoldeados. La montura de soporte 20 es, por ejemplo, de una sola pieza y esta realizada en un material diferente del de la lama de secado 16. La primera escobilla limpiaparabrisas 12 incluye tambien, dispuesto aproximadamente en su mitad segun el eje longitudinal, un conector 2a (figura 9) destinado a permitir su conexion a un primer brazo de arrastre de limpiaparabrisas conectado generalmente a un motor.
La lama de secado 16 presenta un estrechamiento longitudinal 17, designado bajo el termino charnela, le permite pivotar con respecto al eje longitudinal L a cada cambio de sentido cuando la primera escobilla 12 es accionada por el brazo de limpiaparabrisas correspondiente contra la superficie de vidrio. En reposo, la lama de secado 16 presenta un plano de simetrla longitudinal P1.
Una porcion de una segunda escobilla limpiaparabrisas 26 lista para ser montada sobre el dispositivo de sujecion 1 esta representada igualmente por encima de aquel, a plomo en la vertical de una abertura de una segunda ranura de sujecion 28 del dispositivo de sujecion 1.
Como la primera escobilla 12, esta segunda escobilla 26 de tipo Flat Blade se extiende longitudinalmente en la direccion L. Su lama de secado 16 esta soportada por la montura del soporte 20 que presenta un alojamiento longitudinal para una vertebra interior 21 y que se extiende transversalmente por dos salientes laterales 22 sobremoldeados. En reposo, la lama de secado 16 presenta un plano de simetrla longitudinal P2.
Las ranuras de sujecion 14, 28 del dispositivo de sujecion 1 estan dotadas respectivamente de medios de retenida por encaje elastico de elementos de estructura respectivos de las dos escobillas 12, 26. Estos medios de retenida estan practicados sobre extensiones paralelas de pared de las primera y segunda ranuras de sujecion 14, 28 de manera similar para sujetar un saliente lateral 22 respectivo de la escobilla a fijar 12, 26.
Las ranuras de sujecion 14, 28 estan dispuestas lado a lado con una pared vertical comun. Ellas presentan respectivamente dos aberturas que se abren en los planos paralelos R1, r2 decalados verticalmente (figura 2). La segunda ranura de sujecion 28 esta dispuesta por encima de la primera ranura de sujecion 14 y presenta una forma sensiblemente acampanada, en “V” en la ilustracion. Por ejemplo, como se representa en las figuras, el fondo de la segunda ranura de sujecion 28 esta dispuesto sensiblemente a la altura de los medios de retenida de la primera ranura de sujecion 14.
Los medios de retenida comprenden, por ejemplo, un primer y un segundo pares de patillas elasticas de anclaje 56a, 56b, 57a, 57b y 58a, 58b, 59a, 59b practicadas longitudinalmente sobre extensiones de paredes paralelas de las primera y segunda ranuras de sujecion 14, 28 para pinzar los salientes laterales 22 de las monturas de soporte 20 de las escobillas limpiaparabrisas 12, 26. Con mas precision, los pares de patillas elasticas de anclaje 56a, 56b, 57a, 57b y 58a, 58b, 59a, 59b estan decaladas verticalmente y dispuestas enfrentadas, de manera que delimitan dos canales que pueden pinzar por deformacion elastica los salientes laterales 22 de las monturas de soporte de las escobillas limpiaparabrisas 12, 26. Las patillas elasticas de anclaje 56a, 56b, 57a, 57b y 58a, 58b, 59a, 59b son, por ejemplo, conformadas con el dispositivo de sujecion 1, por ejemplo por extrusion, inyeccion plastica o termoformado.
Ademas, el dispositivo de sujecion 1 puede presentar una pared de refuerzo 3, que conecta entre si los fondos de las dos ranuras de sujecion 14, 28 para asegurar su estabilidad. El fondo 4 de la primera ranura de sujecion 14 puede ser plano (paralelo al plano (L, T)) para posar el dispositivo de sujecion 1 en plano sobre un puesto de montaje.
El dispositivo de sujecion 1 puede, igualmente, incluir un medio de bloqueo que sujeta las escobillas limpiaparabrisas en el dispositivo de sujecion 1, a uno y otro lado de los conectores 2a, 2b. El medio de bloqueo incluye, por ejemplo, correas de sujecion o un medio de engaste, para asegurar la inviolabilidad de las escobillas limpiaparabrisas en el dispositivo de sujecion 1 despues de la insertion de las escobillas.
Para proceder al montaje de la primera escobilla limpiaparabrisas 12 en el dispositivo de sujecion 1, el montador ejerce una presion sobre esta primera escobilla limpiaparabrisas 12 hacia el fondo de la primera ranura de sujecion 14 segun una primera direccion de insercion vertical (segun V). El montador separa de este modo las paredes de la primera ranura de sujecion 14 para alojar y bloquear los salientes laterales 22 de la primera escobilla limpiaparabrisas 12 en los medios de retenida 58a, 58b, 59a, 59b.
El operario procede, a continuation, al montaje de la segunda escobilla limpiaparabrisas 26 en el dispositivo de
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sujecion 1 mediante el mismo modo de operacion. Para ello, ejerce una presion en una direccion F2 paralela a la direccion de insercion F1 de la primera escobilla 12, en el mismo sentido y viniendo del mismo lado, hacia el fondo de la segunda ranura de sujecion 28 del dispositivo de sujecion 1.
El montador puede, por supuesto, proceder al montaje de la segunda escobilla limpiaparabrisas 26 antes que al montaje de la primera escobilla limpiaparabrisas 12.
En posicion encajada del par de escobillas 12, 26 (veanse las figuras 3, 4 y 9), los dos planos de simetrla longitudinales P1, P2 de las lamas 16 de las respectivas escobillas son sensiblemente paralelos entre si.
Aunque la primera ranura 14 del dispositivo de sujecion 1 reciba la primera escobilla 12 con la lama de secado 16 orientada hacia arriba, en el sentido contrario de la lama de secado de la segunda escobilla 26 orientada hacia abajo, se puede alojar a la inversa la primera escobilla 12 en la primera ranura, lama de secado 16 hacia abajo, y la segunda escobilla 26 en la segunda ranura, lama de secado 30 hacia arriba.
No obstante, cuando las escobillas limpiaparabrisas estan montadas contrapeadas en el dispositivo de sujecion 1, es decir invirtiendo la orientacion de la primera y de la segunda escobilla, se equilibran los esfuerzos de estabilidad de las escobillas en el(los) dispositivo(s) de sujecion para una mejor sujecion en plano de las escobillas curvillneas.
La disposicion de las ranuras de sujecion 14, 28 permite la insercion del par de escobillas 12, 26 desde debajo del dispositivo de sujecion 1, lo que permite ganar tiempo. En efecto, el montador gana una etapa de ensamblado en el procedimiento de montaje del par de escobillas 12, 26 en el o los dispositivos de sujecion 1 con respecto a los dispositivos de la tecnica anterior para los cuales el dispositivo debla ser dado la vuelta despues de la fijacion de una primera de las dos escobillas para la fijacion de la segunda escobilla.
Para sujetar bien el par de escobillas 12, 26, se pueden prever varios dispositivos de sujecion 1 independientes e identicos. Se preven, por ejemplo, dos a cuatro dispositivos de sujecion repartidos regularmente a uno y otro lado de los conectores 2a, 2b. El conjunto de sujecion que incluye las escobillas limpiaparabrisas y el o los dispositivos de sujecion, puede ser comercializado tal cual en los almacenes o alojado en un estuche especlfico.
La forma y la disposicion decalada de las ranuras de sujecion acercan las escobillas limpiaparabrisas entre si, lo que permite reducir la dimension lateral del conjunto de sujecion que incluye las escobillas limpiaparabrisas. As! se facilita el acondicionamiento del conjunto de sujecion en su estuche (figura 9).
Segun un segundo modo de realizacion de escobillas limpiaparabrisas representada en las figuras 5, 6, 7 y 8, las escobillas limpiaparabrisas 13, 27 de tipo escobillas planas, tambien llamadas Flat Blade, denominadas de “primera generacion”, incluyen respectivamente dos vertebras laterales 54, por ejemplo metalicas, insertadas y fijadas en dos muescas laterales que se extienden longitudinalmente en la montura de soporte 55. Ademas, la lama de secado soportada por el elemento de estructura de la escobilla 13, 27 esta, en este ejemplo, conformada con la montura de soporte 55.
Los medios de retenida del dispositivo de sujecion 1 comprenden un resalto longitudinal 60 previsto en cada pared de ranura de sujecion 14, 28 entre dos patillas elasticas de anclaje.
La segunda ranura de sujecion 28 presenta as! un primer resalto 60 entre los pares de patillas elasticas de anclaje 56a y 56b y un segundo resalto 60 entre los pares de patillas elasticas de anclaje 57a, 57b. Los dos espaldones 60 enfrentados cooperan con las patillas elasticas de anclaje inferiores 56b y 57b para pinzar por deformacion elastica las vertebras laterales 54 de las monturas de soporte de las escobillas limpiaparabrisas 13, 27. Los mismos espaldones estan practicados en la primera ranura de sujecion 14.
El dispositivo de sujecion 1 puede, pues, ser comun a todos los tipos de escobillas limpiaparabrisas. En el caso del montaje de escobillas limpiaparabrisas Flat Blade de segunda generacion, estos espaldones 60 son inactivos (vease la figura 4).
Claims (10)
- 5101520253035404550REIVINDICACIONES1. - Dispositivo de sujecion de un par de escobillas limpiaparabrisas (12, 26; 13, 27) que incluye una primera y una segunda ranuras de sujecion (14, 28) dotadas respectivamente de medios de retenida por encaje elastico de al menos un elemento de estructura (22; 54) en extension lateral de dos escobillas respectivas (12, 26; 13, 27), estando dispuestas las ranuras de sujecion (14, 28) lado a lado con una pared comun, presentando las ranuras de sujecion dos aberturas respectivas que se abren hacia planos paralelos y decalados (R1, R2), estando dispuesta la segunda ranura de sujecion (28) por encima de la primera ranura de sujecion (14) y presentando una forma sensiblemente acampanada, caracterizado por que dichas aberturas pertenecen a un mismo lado del dispositivo de sujecion.
- 2. - Dispositivo de sujecion segun la reivindicacion 1, caracterizado por que el fondo de la segunda ranura de sujecion (28) esta dispuesto sensiblemente a la altura de los medios de retenida de la primera ranura de sujecion (14).
- 3. - Dispositivo de sujecion segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado por que los medios de retenida comprenden dos pares de patillas elasticas de anclaje (56a, 56b, 57a, 57b y 58a, 58b, 59a, 59b) practicadas longitudinalmente en las ranuras de sujecion respectivas (14, 28) y que pueden cooperar dos a dos para pinzar los elementos de estructura (22, 55) en extension lateral de las escobillas limpiaparabrisas (12, 26; 13, 27).
- 4. - Dispositivo de sujecion segun la reivindicacion 3, caracterizado por que los medios de retenida comprenden un resalto longitudinal (60) previsto entre cada par de patillas elasticas de anclaje, que puede cooperar con una patilla elastica de anclaje (56b, 57b 58b, 59b) para pinzar los elementos de estructura (55) en extension lateral de las escobillas limpiaparabrisas (27, 13).
- 5. - Dispositivo de sujecion segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que incluye una pared de refuerzo (3) que conecta entre si los fondos de las dos ranuras de sujecion (14, 28).
- 6. - Dispositivo de sujecion segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que esta realizado de una sola pieza por extrusion, inyeccion plastica o termoformado.
- 7. - Conjunto de sujecion de un par de escobillas limpiaparabrisas (12, 26; 13, 27) que comprende: un par de escobillas limpiaparabrisas (12, 26; 13, 27) y 5 una pluralidad de dispositivos de sujecion (1) segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, repartidos sobre la longitud del par de escobillas limpiaparabrisas (12, 26; 13, 27).
- 8. - Embalaje para un par de escobillas limpiaparabrisas (12, 26; 13, 27) que incluye un dispositivo de sujecion (1) segun la reivindicacion 7.
- 9. Procedimiento de montaje de un par de escobillas limpiaparabrisas (12, 26; 13, 27) en un dispositivo de sujecion segun una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que incluye las etapas siguientes:- fijar una primera (12; 13) de las dos escobillas (12, 26; 13, 27) al dispositivo de sujecion (1) por insercion de la primera escobilla (12; 13) segun una primera direccion de insercion (F1) en una primera ranura de sujecion (14),- fijar la segunda (26; 27) de las dos escobillas (12, 26; 13, 27) al dispositivo de sujecion (1) que comprende la primera escobilla (12; 13) por insercion de la segunda escobilla (26; 27) segun una segunda direccion de insercion (F2), viniendo desde mismo lado que la primera direccion de insercion (F1), en una segunda ranura de sujecion (28).
- 10. Procedimiento de montaje segun la reivindicacion 9, en el cual las escobillas limpiaparabrisas (12, 26; 13, 27) son montadas contrapeadas en el dispositivo de sujecion (1).
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