ES2564082T3 - Junta con una porción de agarre para rodamiento, en particular para rodamiento utilizado en una turbina eólica - Google Patents

Abstract

Rodamiento que comprende un anillo (1) interior, un anillo (2) exterior, al menos una fila de elementos (3) rodantes y al menos una junta (7) proporcionada entre dichos anillos, comprendiendo la junta una porción estática de la junta fijada a uno de los anillos y una porción dinámica de la junta que tiene al menos un labio en contacto con otro anillo, caracterizado por que la porción estática de la junta comprende una ranura anular orientada axialmente hacia el correspondiente anillo y dentro de la cual está alojado un nervio complementario proporcionado sobre dicho anillo para retener a la junta en dicho anillo, y caracterizado por que la junta además comprende una porción (93) de agarre desplazada axialmente al menos de forma parcial con respecto al labio de fricción hacia el exterior del rodamiento, estando dicha porción de agarre en un estado de no contacto con los anillos interior y exterior para permitir que la junta se pueda sujetar y se pueda extraer fuera del rodamiento.

Description

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DESCRIPCION

Junta con una porcion de agarre para rodamiento, en particular para rodamiento utilizado en una turbina eolica

La presente invencion esta relacionada con el campo de las juntas utilizadas en los rodamientos y, mas en concreto, en los rodamientos que operan en un ambiente al aire libre agresivo debido a la presencia de diferentes tipos de contamination, tales como salpicaduras de agua, polvo y otras materias extranas, a la exposition a la radiation ultravioleta emitida por el Sol, y a las variaciones de temperatura.

Este es en particular el caso de los rodamientos utilizados en una turbina eolica para orientar angularmente el rotor de dicha turbina en funcion de la direction del viento, y para orientar los alabes de la turbina alrededor de sus ejes longitudinales.

Por lo general, las juntas utilizadas en rodamientos que operan en un ambiente agresivo estan fijadas mediante un talon engranado dentro de una ranura conformada en un primer anillo del rodamiento y comprenden dos labios que presionan contra superficies de apoyo del segundo anillo. Los labios pueden actuar en direcciones opuestas contra sus superficies de apoyo para poder seguir los movimientos relativos de los dos anillos. La Patente US 3.519.316 describe un rodamiento de este tipo.

Para estos rodamientos, es necesario prever, a largo plazo, una sustitucion de las juntas para que los elementos exteriores agresivos no afecten al funcionamiento de los rodamientos.

Para ello, se utiliza generalmente un destornillador para extraer las juntas fuera de los rodamientos. En primer lugar se inserta la cabeza del destornillador entre un labio de una de las juntas y la correspondiente superficie de apoyo del anillo, y a continuation se saca la junta mediante un movimiento de traction aplicado a dicho labio.

Esto es perjudicial en terminos de tiempo y facilidad de desmontaje, especialmente para un rodamiento de gran diametro.

Tambien se conoce por la Patente JP 3 115503 una junta situada radialmente entre un eje y una carcasa y provista de una porcion estatica de la junta fijada al eje y con una porcion dinamica de la junta en contacto con la carcasa. La junta comprende ademas una extension axial que se extiende axialmente hacia el exterior y que se encuentra en un estado de no contacto con el eje y con la carcasa.

Un objetivo de la presente invencion es superar los inconvenientes anteriormente mencionados.

Es un objeto concreto de la presente invencion proporcionar una junta que sea facil de instalar en el interior de un rodamiento, que impida que escape grasa del rodamiento, y que impida tambien la entrada en el rodamiento de humedad, de polvo y de otros cuerpos.

Un objeto adicional de la presente invencion es proporcionar una junta que tenga buenas resistencias al desgaste y al envejecimiento.

Otro objeto de la presente invencion es proporcionar una junta adaptada a un rodamiento de gran tamano, tal como por ejemplo un rodamiento para una turbina eolica.

En una realization, el rodamiento comprende un anillo interior, un anillo exterior, al menos una fila de elementos rodantes y al menos una junta proporcionada entre dichos anillos. La junta comprende una porcion estatica de la junta fijada a uno de los anillos y una porcion dinamica que tiene al menos un labio en contacto con otro anillo. La porcion estatica de la junta comprende una ranura anular orientada axialmente hacia el correspondiente anillo y dentro de la cual esta alojado un nervio complementario proporcionado sobre el citado anillo para retener a la junta sobre dicho anillo. La junta comprende ademas una porcion de agarre desplazada axialmente al menos de forma parcial con respecto al labio de friction hacia el exterior del rodamiento, estando dicha porcion de agarre en un estado de no contacto con los anillos interior y exterior para permitir que la junta se pueda agarrar o atrapar y que se pueda extraer fuera del rodamiento.

La porcion de agarre se puede extender axialmente hacia el exterior. La porcion de agarre comprende ventajosamente en su extremo libre una protrusion. La protrusion puede estar desplazada axialmente con respecto a una superficie radial de al menos uno de los anillos hacia el interior del rodamiento o puede ser coplanar con dicha superficie radial.

En una realizacion, la junta comprende al menos un labio interno y un labio externo dirigidos hacia el lado interno y el lado externo del rodamiento. El extremo libre de la porcion de agarre puede estar desplazado axialmente con respecto al labio externo.

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Ventajosamente, la junta comprende una porcion anular desde la cual se proyectan la porcion de agarre y el labio o labios.

En una realizacion que no forma parte de la invencion, la junta comprende al menos dos labios internos y dos labios externos. Dichos labios pueden tener en seccion transversal la forma global de una X.

La junta puede comprender al menos dos labios adicionales sobre su lado externo y/o sobre su lado interno.

En una realizacion que no forma parte de la invencion, los anillos interior y exterior comprenden ranuras radiales situadas una enfrente de la otra en cuyo interior estan situados los extremos libres de los labios internos y externos de la junta con forma de X. Preferiblemente, la longitud axial de las ranuras es mayor que la longitud axial entre los labios internos y externos en un estado libre de la junta para tener una separacion axial entre los labios internos y las paredes de las ranuras y/o entre los labios externos y las paredes situadas enfrente de dichas ranuras. Ventajosamente, la junta se puede mover libremente en direction axial con respecto a los anillos interior y exterior. Los labios internos y externos de la junta estan acoplados de forma resiliente en la direccion radial con los anillos interior y exterior. La junta se puede mover libremente en la direccion circunferencial con respecto al anillo interior y/o al anillo exterior.

En otra realizacion que no forma parte de la invencion, los labios internos y externos tienen en seccion transversal la forma global de una H. Dichos labios internos y externos forman ventajosamente los dos brazos substancialmente paralelos de dicha H. Los anillos interior y exterior pueden comprender nervios radiales situados unos enfrente de otros y situados axialmente entre los labios internos y externos para retener axialmente a la junta. Preferiblemente, los labios de la junta estan acoplados de forma resiliente en la direccion axial con los nervios radiales. Ventajosamente, el espesor de los nervios radiales es mayor que la separacion axial existente entre los labios internos y los labios externos en un estado libre de la junta para mantener a la junta y a dicho nervio en un contacto permanente por elasticidad. La junta puede tener libremente permitido el movimiento en la direccion circunferencial con respecto al anillo interior y/o al anillo exterior. Los labios internos pueden exhibir un perfil curvado hacia el exterior de tal manera que solo los extremos libres de dichos labios presionen contra superficies de retention de los nervios. Las superficies de retencion de los nervios son substancialmente perpendiculares al eje de giro del rodamiento.

En una realizacion de la invencion, la porcion estatica de la junta puede comprender una porcion axial montada en el interior de una ranura del correspondiente anillo, extendiendo una porcion radial a dicha porcion axial, y extendiendo una porcion inclinada a dicha porcion radial y estando dicha porcion inclinada dirigida de manera oblicua hacia la porcion axial y adaptada para que presione contra una superficie de retencion del correspondiente anillo, definiendo dichas porciones la ranura anular. La porcion inclinada puede comprender una pestana interior troncoconica adaptada para que presione contra la superficie de retencion. La porcion axial puede comprender nervios inclinados adaptados para hacer contacto con la ranura para oponerse a un desplazamiento axial de la junta. Ventajosamente, la separacion axial existente entre el labio interno y el labio externo en un estado libre de la junta es menor que la dimension axial de un nervio proporcionado sobre el anillo y que comprende superficies troncoconicas con los esta pensado que hagan contacto dichos labios.

La junta puede estar conformada a partir de un revestimiento de uretano termoplastico (TPU). De forma alternativa, la junta tambien puede estar conformada a partir de otro termoplastico o a partir de metal. La junta tambien puede comprender a la vez un material metalico y un material plastico como por ejemplo el TPU.

La invencion tambien se refiere a un metodo de sustitucion de una junta montada en el interior de un rodamiento que comprende un anillo interior, un anillo exterior y al menos una fila de elementos rodantes proporcionados entre dichos anillos, comprendiendo dicha junta al menos un labio en contacto con uno de los anillos y una porcion de agarre desplazada axialmente al menos de forma parcial con respecto al labio de friction hacia el exterior del rodamiento, estando dicha porcion de agarre en un estado de no contacto con los anillos. Se atrapa al menos la porcion de agarre de la junta y a continuation se extrae la junta del rodamiento mediante un movimiento de traction axial. En sustitucion de la junta extralda, entre los anillos interior y exterior se monta otra junta que tenga o que no tenga una porcion de agarre. La junta se puede extraer del rodamiento tirando con las manos, por ejemplo con una herramienta tal como unos alicates, o con una maquina.

A continuacion se describiran en detalle realizaciones ilustrativas y no ilustrativas con referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:

- La Figura 1 es una semiseccion de un rodamiento que comprende dos juntas de acuerdo con una primera realizacion que no forma parte de la invencion,

- La Figura 2 es una seccion parcial a mayor escala del rodamiento de la Figura 1,

- La Figura 3 es una seccion parcial que muestra el montaje de la junta de la Figura 2,

- La Figura 4 es una seccion parcial que muestra la extraction de la junta de la Figura 2, y

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- La Figura 5 es una semiseccion de un rodamiento que comprende dos juntas de acuerdo con una segunda realizacion que no forma parte de la invencion,

- La Figura 6 es una seccion parcial en una junta de mayor tamano del rodamiento de la Figura 5,

- La Figura 7 es una semiseccion de un rodamiento que comprende dos juntas de acuerdo con una primera realizacion de la invencion,

- La Figura 8 es una seccion parcial a mayor escala del rodamiento de la Figura 7, y

- La Figura 9 es una seccion parcial de un rodamiento de acuerdo con una segunda realizacion de la invencion.

El rodamiento ilustrado por la Figura 1 es un rodamiento de gran diametro que comprende un anillo 1 interior y un anillo 2 exterior, entre los cuales estan alojadas dos filas de elementos rodantes 3 y 4, los cuales en este caso son bolas, dos jaulas 5, 6 anulares que mantienen respectivamente la separacion circunferencial de los elementos rodantes 3 y 4, y dos juntas 7 y 8 anulares.

Los anillos 1 interior y 2 exterior son concentricos y simetricos con respecto a un plano radial transversal que pasa a traves del centro del rodamiento. El anillo 1 interior es del tipo solido. Se debe entender que un “anillo solido” es un anillo obtenido por mecanizado con arranque de material (por mecanizado, rectificado) a partir de material de partida en forma de tubo, de material de partida en forma de barra, de forjas en bruto y/o de lingotes laminados, todos ellos metalicos.

El anillo 1 interior tiene un agujero 1a de forma cillndrica disenado para ser fijado a un chasis o a una estructura de una maquina (no mostrada) y delimitado por superficies 1b, 1c radiales laterales opuestas. El anillo 1 interior tambien incluye una superficie 1d cillndrica exterior sobre la cual estan conformados anillos de rodadura primero 9 y segundo 10 circulares toroidales. Los anillos de rodadura 9 y 10 son simetricos entre si con respecto al plano radial transversal que pasa a traves del centro del rodamiento. Cada anillo de rodadura 9, 10 esta subdividido por una ranura 11, 12 anular en dos carriles gula que tienen en seccion transversal un perfil interno concavo adaptado a los elementos 3, 4 rodantes. Los carriles gula de los anillos de rodadura 9, 10 estan dirigidos hacia el exterior.

El anillo 1 interior tambien comprende dos ranuras 13, 14 anulares conformadas radialmente hacia el interior desde la superficie 1d exterior, situadas respectivamente cerca de las superficies 1b, 1c radiales. Las ranuras 13, 14 son simetricas con respecto al plano radial que pasa a traves del centro del rodamiento. En esta realizacion, el centro del rodamiento es el punto situado sobre el eje de giro del rodamiento y equidistante de las dos filas de elementos 3, 4 rodantes.

El anillo 2 exterior, tambien del tipo solido, comprende una superficie 2a cillndrica exterior delimitada por superficies 2b, 2c radiales laterales opuestas. La superficie 2c radial lateral esta retrasada axialmente con respecto a la superficie 1c radial correspondiente del anillo 1 interior, mientras que la superficie 1b lateral radial de dicho anillo interior esta retrasada axialmente con respecto a la superficie 2b radial correspondiente del anillo exterior. De forma alternativa, las superficies 2b y 1b, 2c y 1c radiales laterales de los anillos 1 interior y 2 exterior podrlan ser coplanares.

El anillo 2 exterior tambien incluye un agujero 2d de forma cillndrica dentro del cual estan conformados anillos de rodadura toroidales circulares 15 primero y 16 segundo. Los anillos de rodadura 15, 16 son simetricos entre si con respecto al plano radial que pasa a traves del centro del rodamiento. De forma similar a los anillos de rodadura 9 y 10, cada anillo de rodadura 15, 16 esta subdivido por una ranura 17, 18 anular en dos carriles gula que tienen en seccion transversal un perfil interno concavo adaptado a los elementos 3, 4 rodantes. Los carriles gula de los anillos de rodadura 15, 16 estan dirigidos radialmente hacia el interior. Cada elemento 3, 4 rodante situado respectivamente entre los carriles gula de los anillos de rodadura 9, 15 y 10, 16, mientras que al mismo tiempo es mantenido alejado por las jaulas 5 y 6, tiene cuatro puntos de contacto con los anillos 1, 2 de tal manera que el rodamiento tiene una gran rigidez tanto radialmente como axialmente.

El anillo 2 exterior tambien comprende dos ranuras 19, 20 anulares conformadas radialmente hacia el exterior desde el agujero 2d, situadas respectivamente cerca de las superficies 1c, 2c radiales. Cada una de las ranuras 19, 20 esta situada respectivamente dentro de un plano radial que contiene a cada una de las ranuras 13, 14. Cada una de las ranuras 13, 14 queda enfrentada respectivamente a cada una de las ranuras 19, 20.

En esta realizacion, los anillos 1, 2 comprenden, de una manera conocida por si misma, orificios 21 y 22 para fijacion de los dos anillos a dos partes de una maquina, las cuales pueden girar una con respecto a la otra en virtud del rodamiento.

Los dos anillos 1, 2 estan separados radialmente el uno del otro por un espacio 23 anular dentro del cual giran las jaulas 5, 6. En virtud de las ranuras 13 y 19, 14 y 20 la dimension radial del espacio 23 aumenta cerca de las superficies radiales 1b y 2b, 1c y 2c. Las juntas 7, 8 estan situadas radialmente entre los anillos 1 interior y 2 exterior dentro de estas zonas del espacio 23 que estan delimitadas por las ranuras 13 y 19, 14 y 20. La junta 7 esta montada axialmente entre los elementos 3 rodantes y la superficie 1b radial del anillo 1. La junta 7 esta

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completamente alojada dentro de los anillos 1 y 2. En otras palabras, la junta 7 esta desplazada axialmente con respecto a las superficies 1b, 2b radiales hacia el interior del rodamiento.

La junta 8 esta situada axialmente entre los elementos 4 rodantes y la superficie 2c radial del anillo 2. La junta 8 es identica a la junta 7 y esta situada de forma simetrica a esta ultima con respecto al plano radial que pasa a traves del centro del rodamiento. Entre los anillos 1, 2 y las juntas 7, 8 se define un espacio cerrado, dentro del cual estan alojados los elementos 3, 4 rodantes para que esten protegidos de elementos contaminantes.

Como se muestra mas claramente en la Figura 2, la junta 7 conformada de un material elastico comprende una porcion 30 anular central, dos labios 31, 32 anulares internos y dos labios 33, 34 anulares externos. Dichos labios se proyectan desde la porcion 30 anular y tienen en seccion transversal la forma global de una X. Los labios 31, 32 y 33, 34 son simetricos con respecto a un plano transversal radial que pasa a traves del centro de la junta 7, siendo tambien simetricos los labios 31, 33 y 32, 34 con respecto a un plano transversal axial que pasa a traves de la porcion 30 central. Los labios 31, 32 estan dirigidos de manera oblicua hacia el interior del rodamiento, estando los labios 33, 34 dirigidos de manera oblicua hacia el exterior. Los labios 31, 33 se extienden radialmente hacia el anillo 1 interior, extendiendose los labios 32, 34 radialmente hacia el anillo 2 exterior. Los labios 31, 33 y 32, 34 respectivamente presionan contra el fondo 13a, 19a axial de la ranura 13, 19 proporcionada sobre el anillo 1, 2. Los labios de friccion 31 a 34 tienen un cierto grado de elasticidad radial y estan unidos o fijados directamente a la porcion 30 central. En la realizacion ilustrada, el espesor de los labios 31 a 34 disminuye desde la porcion 30 central hacia sus extremos libres. De esta manera, existe menos friccion entre la junta 7 y los anillos 1, 2. De forma alternativa, tambien podrla ser posible prever una junta con labios que tengan un espesor que aumente desde la porcion 30 central hacia sus extremos libres.

La junta 7 tambien comprende una porcion 35 de agarre anular que se proyecta desde la porcion 30 central y que se extiende axialmente hacia los labios 33, 34 externos. La porcion 35 de agarre esta situada en el lado externo de la junta 7 y se extiende hacia el exterior del rodamiento. La porcion 35 de agarre esta provista en su extremo libre de un nervio o protrusion 36. La protrusion 36 tiene en este caso una forma esferica y esta desplazada axialmente hacia el exterior con respecto a los labios 33, 34 externos. De forma alternativa, la protrusion 36 puede estar desplazada axialmente hacia la porcion 30 central con respecto a dichos labios 33, 34. La protrusion 36 anular esta desplazada axialmente hacia el interior del rodamiento con respecto a la superficie 1b radial del anillo 1 interior. La porcion 35 de agarre y la protrusion 36 estan situadas dentro del plano axial que pasa a traves de la porcion 30 central con respecto al cual son simetricos los labios 33, 34.

La junta 7 es mantenida radialmente en el interior del espacio 23 anular definido entre los anillos interior y exterior por los fondos 13a, 19a de las ranuras 13, 19. Solo los extremos libres de los labios 31, 33 y 32, 34 presionan contra dichos fondos. La porcion 30 anular central de la junta 7 esta situada radialmente dentro del alojamiento delimitado por las ranuras 13, 19 en un estado de no contacto. La porcion 35 de agarre y la protrusion 36 estan tambien en un estado de no contacto con los anillos 1, 2. En otras palabras, se proporciona una primera separation anular radial entre la superficie 1d cillndrica del anillo 1 interior y la porcion 35 de agarre y la protrusion 36, y se proporciona una segunda separacion anular radial entre estos elementos de la junta 7 y el agujero 2d del anillo 2 exterior.

Para mantener a los labios 31, 33 y 32, 34 en un estado de contacto permanente con los fondos 13a y 19a axiales de las ranuras 13 y 19, la dimension radial de la junta 7 en un estado libre se hace mayor que la dimension radial del espacio delimitado por dichas ranuras. De esta manera, por la elasticidad de la junta 7 en direction radial, los labios 31 a 34 se mantienen en contacto permanente con el fondo 13a, 19a. De esta forma, la junta 7 y los anillos 1, 2 estan acoplados de manera resiliente en la direccion radial, lo cual impide el desplazamiento radial relativo entre la junta 7 y dichos anillos.

Ademas, en cualquier condition durante el funcionamiento, siempre sigue existiendo una separacion radial entre la porcion 30 central y la porcion 35 de agarre de la junta 7 y el fondo 13a de la ranura 13, y entre dicha porcion central y dicha porcion de agarre de la junta y el fondo 19a de la ranura 19. Gracias a esto, la porcion 30 central, la porcion de agarre y la protrusion 36 no hacen contacto con los anillos 1, 2, lo cual crearla exceso anormal de par de friccion.

La dimension axial de las ranuras 13, 14 es mayor que la dimension axial entre los labios 31, 32 internos y los labios 33, 34 externos para que se pueden producir pequenos movimientos axiales relativos entre la junta 7 y los anillos 1, 2. En la realizacion representada, se proporciona una separacion axial anular entre los labios 33, 34 y las paredes 13b, 19b radiales de las ranuras 13, 19. Tambien se proporciona una separacion axial anular entre los labios 31, 32 y las paredes 13c, 19c radiales opuestas de dichas ranuras. Por ejemplo, las separaciones axiales proporcionadas entre la junta y las paredes 13b, 19b y 13c, 19c radiales de las ranuras 13, 19 pueden ser iguales a uno o dos millmetros. Las paredes 13b, 19b y 13c, 19c radiales son respectivamente coplanares.

En caso de movimientos axiales relativos entre los dos anillos 1, 2 ademas de los movimientos de giro, bajo la action de las cargas a las cuales puede estar sometido el rodamiento durante el funcionamiento de la maquina, los labios 31, 33 y 32, 34 siguen presionando contra los fondos 13a y 19 a axiales de las ranuras 13 y 19, manteniendo de esta forma sus funciones de sellado. De otra manera, cuando los anillos 1, 2 se mueven radialmente el uno hacia

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el otro, las separaciones proporcionadas entre los labios 31 a 34 y las paredes radiales de las ranuras 13, 19 permiten que dichos labios cambien ligeramente su inclinacion para adaptar la dimension radial de la junta al reducido espacio delimitado por las ranuras 13, 19. En este caso, los labios 31 a 34 siguen estando apoyados contra los fondos 13a, 19a axiales de las ranuras 13, 19.

Los labios 31, 32 internos situados axialmente hacia la jaula 5 y hacia el elemento 3 rodante, es decir, en el lado interno del rodamiento, impiden cualquier fuga de grasa desde el interior del rodamiento al exterior. Al estar los labios 31, 32 dirigidos de manera oblicua hacia el interior del rodamiento, cualquier aumento de presion en el interior del rodamiento conduce a un aumento de la fuerza de presion de los labios 31, 32 contra el fondo 13a, 19a de las ranuras 13, 19 sin que exista riesgo de que dichos labios sean expelidos bajo el efecto de la mayor presion que es probable que aparezca, por ejemplo cuando se lubrica el rodamiento a traves de orificios de engrase (no mostrados).

Los labios 33, 34 externos situados axialmente hacia el lado externo del rodamiento impiden que entre dentro del rodamiento materia extrana, tal como por ejemplo humedad, polvo o agua fangosa. Cualquier aumento de presion en el exterior del rodamiento tambien conduce a un aumento de la fuerza de presion de los labios 33, 34 contra los anillos 1, 2. Los labios 31, 32 internos complementan la accion de los labios 33, 34 externos y viceversa, y mejoran la proteccion contra la entrada en el rodamiento de humedad y de otros cuerpos extranos procedentes del exterior.

No obstante, cuando se produce un aumento de la presion dentro y fuera del rodamiento, la junta 7 se puede mover libremente con respecto a los anillos 1, 2 en la direction axial, manteniendo los labios 31 a 34 su funcion de sellado. Con un desplazamiento axial de este tipo de la junta 7, las paredes 13b, 19b y 13c, 19c radiales de las ranuras 13, 19 pueden conformar medios de retention axial de la junta 7 en el interior del espacio delimitado por dichas ranuras. Para ello, el diametro interno de los labios 31, 33 es menor que el diametro de la superficie 1d cillndrica, y el diametro externo de los labios 32, 34 es mayor que el diametro del agujero 2d. Los labios 31, 32 internos y los labios 33, 34 externos de la junta 7 tambien mantienen sus funciones de sellado en el caso de movimientos radiales o de basculamiento de los anillos 1 interior y 2 exterior bajo la accion de dichas cargas.

Durante el funcionamiento, cuando un anillo del rodamiento gira con respecto al otro o cuando permanece quieto, la junta 7 tambien se puede mover en la direccion circunferencial con respecto al anillo 1 interior, y/o al anillo 2 exterior. En este caso, se produce deslizamiento contra el fondo 13a, 19a de las ranuras 13, 19. Con un deslizamiento de este tipo, se puede producir un pequeno desgaste en los labios 31 a 34. Sin embargo, con la elasticidad de la junta 7 en direccion radial, los labios 31 a 34 se mantienen en contacto permanente con el fondo 13a, 19a.

El movimiento circunferencial de la junta 7 con respecto a los anillos 1, 2 sigue siendo posible dado que no existe ninguna parte de fijacion entre estos elementos. Concretamente, la junta 7 no esta fijada de forma rlgida a ninguno de los citados anillos 1, 2 en la direccion circunferencial. Esto hace que el montaje de la junta 7 en el interior del rodamiento sea mas facil. Especlficamente, la junta 7 se puede montar con un movimiento de empuje axial sin indexacion angular.

Como se muestra en la Figura 3, para conseguir el montaje de la junta 7 en el interior del rodamiento, en un primer paso, se montan gulas 37, 38 anulares apoyandolas contra las superficies 1b, 2b radiales de los anillos 1, 2. Cada una de las gulas 37, 38 comprende una superficie 37a, 38a troncoconica que estan enfrentadas radialmente la una a la otra y que delimitan radialmente entre ellas un paso u orificio 39 anular que tiene una forma troncoconica que se estrecha hacia el interior en direccion del rodamiento para que un borde de pequeno diametro de dicho orificio extienda axialmente el espacio 23 anular proporcionado entre los anillos 1, 2. Por ejemplo, cada una de las superficies 37a, 38a troncoconicas forma con el eje del rodamiento un angulo comprendido entre 5° y 20°. Las inclinaciones de las superficies 37a, 38a troncoconicas son identicas.

A continuation, se coloca la junta 7 en el interior del orificio 39 y se empuja axialmente dicha junta hacia el rodamiento. En virtud de la forma troncoconica de dicho orificio, los labios 31, 32 y 33, 34 se comprimen o se deforman radialmente hacia la portion 30 central. La deformation radial hacia el interior de los labios 31 a 34 se consigue fuera del rodamiento. Despues de que haya pasado a traves del orificio 39, la junta 7 se empuja axialmente entre los anillos 1, 2 hasta que queda situada dentro del espacio delimitado por las ranuras 13, 19. Entonces, los labios 31 a 34 recuperan su forma inicial por elasticidad y presionan contra los fondos 13a, 19a de dichas ranuras. Para empujar axialmente a la junta hacia el interior del orificio 39 y entre los anillos 1 y 2, se puede utilizar la porcion 35 de agarre.

Sin embargo, la porcion 35 de agarre y la protrusion 36 estan previstas principalmente para hacer que la extraction de la junta 7 fuera del rodamiento sea mas facil. De hecho, como se muestra en la Figura 4, al estar la porcion 35 de agarre y la protrusion 36 en un estado de no contacto con los anillos 1 y 2, se puede insertar radialmente una herramienta, por ejemplo unos alicates 40, entre dichos anillos para aprisionar a la protrusion 36 de la porcion 35 de agarre y para extraer la junta 7 fuera del rodamiento mediante un simple movimiento de traction axial. En otras palabras, la porcion 35 de agarre forma sobre la junta 7 un nervio que se extiende hacia el exterior del rodamiento. La porcion 35 de agarre se extiende axialmente hacia el exterior mas alla de los labios 33, 34 para hacer que el agarre de la junta 7 sea mas facil.

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Ventajosamente, la junta 7 esta conformada integralmente de una pieza a partir de un material elastico suficientemente flexible para permitir una facil instalacion en el interior del rodamiento, por ejemplo, de un revestimiento de uretano termoplastico (TPU) o de un elastomero, tal como un caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) que ofrece tambien una buena resistencia a bajas y altas temperaturas, al desgaste, al ozono, a las radiaciones ultravioletas, y que es un excelente inhibidor fungico. Ademas, con estos materiales, la junta 7 se puede fabricar facilmente por extrusion con la seccion deseada con forma de X en la forma de una banda, y se puede cortar despues a la longitud deseada, y a continuacion se puede enrollar sobre si misma. Para obtener la junta 7, se puede utilizar una placa de calentamiento para calentar los extremos de la banda a fin de soldarlos extremo con extremo. Con una soldadura de este tipo, las propiedades mecanicas de la junta superan las obtenidas con una junta enrollada sobre si misma y conectada extremo con extremo mediante union adhesiva. De forma alternativa, la junta 7 tambien se puede obtener mediante torneado.

Como se ha mencionado anteriormente, el sellado del rodamiento en el otro lado es proporcionado por la junta 8 que es identica a la junta 7 y que interacciona con ranuras 14, 20 de los anillos 1 interior y 2 exterior.

Ventajosamente, a los fondos de las ranuras 13, 14 y 19, 20 proporcionadas sobre el anillo 1 interior y sobre el anillo 2 exterior se les aplica un recubrimiento para impedir que se produzca corrosion debajo de los extremos de los labios cuando se utiliza el rodamiento en entornos agresivos. El recubrimiento utilizado puede ser caucho, zinc, acero inoxidable, ceramica, material organico con ceramica, partlculas, o politetrafluoretileno. Por ejemplo, el recubrimiento se puede aplicar por medio de pulverizacion termica, anodizado, deposicion en fase vapor, pulverizacion en frlo, soldadura, union adhesiva, etc.

En la realizacion ilustrada en las Figuras 5 y 6, en las cuales a partes identicas se les dan referencias identicas, el rodamiento comprende, en sustitucion de las juntas 7, 8, dos juntas 50, 51 anulares que tienen en seccion transversal la forma global de una H. Ventajosamente, las juntas pueden estar conformadas integralmente de una pieza a partir de revestimiento de uretano termoplastico (TPU) o de un elastomero, como por ejemplo caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR). En estas realizaciones, las superficies 2b y 1b, 2c y 1c radiales laterales de los anillos 1 interior y 2 exterior son respectivamente coplanares.

La junta 51 conformada de un material elastico comprende una porcion 60 anular, dos labios 61, 62 anulares internos que conforman uno de los brazos de la H, y dos labios 63, 64 anulares externos que conforman el otro brazo de dicha H. Los labios 61, 62 y 63, 64 son simetricos con respecto a un plano radial transversal que pasa a traves del centro de la junta 51, siendo los labios 61, 63 y 62, 64 tambien simetricos con respecto a un plano axial transversal que pasa a traves de la porcion 60. Los labios 61, 63 y 62, 64 presionan respectivamente contra protrusiones o nervios 65 y 66 anulares radiales proporcionados sobre los anillos 1 interior y 2 exterior y radialmente enfrentados el uno al otro. Los labios 61 a 64 tienen un cierto grado de elasticidad axial y estan unidos o fijados directamente a la porcion 60 anular.

El nervio 65 anular se extiende radialmente desde la superficie 1d exterior cillndrica del anillo 1 interior en la direccion del nervio 66 del anillo 2 exterior. El nervio 65 esta cerca de la superficie 1b radial. El nervio 65 esta delimitado por superficies 65a, 65b radiales laterales opuestas y por una superficie 65c troncoconica exterior orientada de tal manera que su extension hacia arriba esta situada hacia la jaula 5 y hacia los elementos 3 rodantes, es decir, en el lado interno del rodamiento. En este caso, la superficie 65c troncoconica forma un angulo de aproximadamente 45° con el eje del rodamiento.

De manera similar, el nervio 66 anular proporcionado sobre el agujero 2d del anillo 2 exterior esta delimitado por superficies 66a, 66b radiales laterales opuestas y por un agujero 66c troncoconico. Las superficies 65a y 66a, 65b y 66b radiales laterales son respectivamente coplanares. Considerando la superficie 65c troncoconica exterior, el agujero 66c tiene una pendiente en una direccion opuesta. De esta manera, la extension hacia abajo del agujero 65c esta situada hacia la jaula 5 y hacia el elemento 3 rodante. Los nervios 65, 66 delimitan un paso anular o un orificio 67 delimitado radialmente por las superficies 66c y 65c troncoconicas que se estrecha hacia el interior en direccion a los elementos 3 rodantes.

La junta 51 tambien comprende una porcion 68 de agarre anular que se proyecta desde el lado externo de la porcion 20 anular y que se extiende axialmente hacia el exterior del rodamiento. La porcion 68 de agarre esta provista en su extremo libre de un nervio o protrusion 69. La protrusion 69 tiene en este caso una forma esferica. La porcion 68 de agarre esta desplazada axialmente hacia el exterior con respecto a los labios 63, 64 externos. El extremo libre de la protrusion 69 anular es coplanar con las superficies 1b, 2b, radiales laterales de los anillos 1 interior y 2 exterior. La porcion 68 de agarre y la protrusion 69 estan situadas en el plano axial que pasa a traves de la porcion 20 anular. La porcion 68 de agarre y la protrusion 69 estan en un estado de no contacto con los anillos, es decir, separadas radialmente de los citados anillos, para que se pueda insertar una herramienta entre dichos anillos para agarrar a la protrusion 69 y extraer la junta fuera del rodamiento.

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La junta 51 es mantenida axialmente en el interior del espacio 23 definido entre los anillos 1 interior y 2 exterior por los nervios 65, 66 radiales opuestos. Mas en concreto, las superficies 65a, 66a, 65b, 66b forman respectivamente superficies de retencion para los labios 61 a 64. La porcion 60 anular de la junta 50 esta situada radialmente dentro del orificio 67 en un estado de no contacto.

Los labios 61, 62 exhiben un perfil curvado hacia el exterior de tal manera que solo sus extremos libres presionan contra las superficies 65a, 66a de apoyo. De manera similar, los labios 63, 64 exhiben un perfil curvado hacia el interior de tal manera que, en ausencia de presion, solo sus extremos libres presionan respectivamente contra las superficies 65b, 66b de retencion exteriores. Los extremos libres de los brazos de la junta 51 convergen axialmente los unos hacia los otros. En la realizacion representada, los labios de friccion 61, 62 y 63, 64 estan conformados y dimensionados de tal manera que sus llneas de presion contra los nervios 65 y 66 son perpendiculares al eje del rodamiento.

Para mantener a los labios 61, 63 y 62, 64 en un estado de contacto permanente con los nervios 65 y 66, el espesor de los nervios se hace mayor que la separacion axial existente entre los labios en un estado libre. De esta manera, por la elasticidad de la junta 51 en direccion axial, los labios 61 a 64 se mantienen en contacto permanente con las superficies 65a, 66a, 65b, 66b de retencion. De esta manera, la junta 51 y los nervios 65, 66 estan acoplados de forma resiliente en la direccion axial, lo que impide el desplazamiento axial relativo entre la junta 51 y los anillos 1, 2.

Los nervios 65, 66 anulares mantienen axialmente a la junta 51 en el interior del espacio 23 definido entre los anillos 1 interior y 2 exterior. Los nervios 65, 66 constituyen un medio de retener axialmente a la junta 51 en el interior del espacio 23 proporcionado entre los anillos 1, 2. Para ello, el diametro interno de los labios 61, 63 es menor que el diametro de la extension hacia abajo de la superficie 65c troncoconica, y el diametro externo de los labios 62, 64 es mayor que el diametro de la extension hacia abajo del agujero 66c troncoconico.

La junta 51 es mantenida radialmente en el interior del espacio 23 por los anillos 1 interior y 2 exterior. Se proporcionan separaciones radiales entre los labios 61, 63 y la superficie 1d exterior, y entre los labios 62, 64 y el agujero 2d. De esta manera, entre los anillos 1, 2 y la junta 7 se pueden producir pequenos movimientos radiales relativos.

Los labios 61, 62 internos situados axialmente hacia la jaula 5 y hacia el elemento 3 rodante, es decir, en el lado interno del rodamiento, los cuales estan en contacto con los nervios 65, 66, impiden cualquier fuga de grasa desde el interior del rodamiento hacia el exterior.

Ademas, en virtud del perfil curvado hacia el exterior de dichos labios 61, 62 y de su interaction con las superficies 65a, 66a de retencion, cualquier aumento de presion en el interior del rodamiento conduce a un aumento de la fuerza de presion de los labios 61, 62 contra las superficies 65a, 66a de retencion sin que exista riesgo de que dichos labios sean expelidos bajo el efecto de la elevada presion que es probable que aparezca, por ejemplo, cuando se lubrique el rodamiento a traves de orificios de engrase (no mostrados). En este caso, puede existir un contacto radial plano entre los labios 61 y la superficie 65a de retencion, y entre el labio 62 y la superficie 66a de retencion. Las separaciones radiales entre los labios 61 y el anillo 1 interior, y entre los labios 62 y el anillo 2 exterior hacen que estos contactos planos sean mas faciles.

Los labios 63, 64 externos situados axialmente hacia el lado externo del rodamiento que estan en contacto con los nervios 65, 66 impiden que entre en el interior del rodamiento materia extrana, tal como humedad, polvo o agua fangosa. Los labios 61, 62 internos complementan la action de los labios 63, 64 externos y mejoran la protection contra la entrada en el rodamiento de humedad y de otros cuerpos extranos procedente del exterior.

Los labios 61, 62 internos y los labios 63, 64 externos de la junta 51 mantienen tambien sus funciones en el caso de movimientos relativos de los dos anillos 1 y 2 bajo la accion de cargas (axiales, radiales, momentos de basculamiento) a los cuales puede verse sometido el rodamiento durante el funcionamiento de la maquina, sin que la junta 51 pierda su funcion de sellado.

Durante el funcionamiento, la junta 51 se puede mover en la direccion circunferencial con respecto al anillo 1 interior y/o al anillo 2 exterior. En este caso, se produce deslizamiento contra las superficies 65a, 65b, 66a, 66b de retencion. Con este deslizamiento, se puede producir un pequeno desgaste en los labios 61 a 64 de la junta. Sin embargo, con la elasticidad de la junta 51 en direccion axial, los labios 61 a 64 se mantienen en contacto permanente con las superficies 65a, 66a, 65b, 66b de retencion. En virtud de las separaciones radiales existentes entre los labios 61, 63 y el anillo 1, y entre los labios 62, 64 y el anillo 2, tambien se puede producir un pequeno movimiento radial entre la junta 51 y dichos anillos.

El movimiento angular de la junta 51 con respecto a los anillos 1, 2 sigue siendo posible dado que no existe ninguna parte de fijacion entre estos elementos. Concretamente, la junta 51 no esta fijada de forma rlgida a ninguno de dichos anillos 1, 2 en la direccion circunferencial. Esto hace que el montaje de la junta 51 en el interior de los anillos

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1, 2 del rodamiento sea mas facil. Especlficamente, la junta se monta con un simple movimiento de empuje axial sin indexacion angular.

Como se ha mencionado anteriormente, el sellado del rodamiento en el otro lado es proporcionado por la junta 8, la cual es identica a la junta 7 y la cual interacciona con nervios 70, 71 anulares de los anillos 1 interior y 2 exterior. Dichos nervios 70, 71 y 65, 66 son simetricos entre si con respecto al plano transversal radial que pasa a traves del centro del rodamiento. En la realizacion representada, los nervios 65, 70 y 66, 71 estan conformados integralmente con los anillos 1 interior y 2 exterior. De forma alternativa, dichos nervios pueden ser cuerpos independientes.

En la realizacion ilustrada en las Figuras 7 y 8, en las cuales a partes identicas se les dan referencias identicas con respecto a las de la primera realizacion, el rodamiento comprende dos juntas 75, 76 anulares en sustitucion de las juntas 7, 8, las cuales comprenden una porcion estatica de la junta montada sobre el anillo 1 interior y una porcion dinamica de la junta que interacciona con el anillo 2 exterior. Ventajosamente, las juntas pueden estar conformadas integralmente de una pieza a partir de revestimiento de uretano termoplastico (TPU) o de un elastomero tal como caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR).

La porcion 80 estatica de la junta 75 esta provista de una porcion 82 anular axial montada dentro de una ranura 83 anular proporcionada sobre la superficie 1b radial del anillo 1, extendiendose radialmente una porcion 84 radial hacia el anillo 2 exterior desde la porcion 82 axial y teniendo dicha porcion 84 radial un lado interior que presiona contra la superficie 1b radial, y extendiendose una porcion 85 anular inclinada desde un borde de gran diametro de la porcion

84 radial hacia la porcion 82 axial. La porcion 85 inclinada esta dirigida de manera oblicua hacia el interior y forma un labio que presiona contra el anillo 1. Las porciones 82, 84 y 85 forman un talon o elemento principal anular que tiene una ranura 86 anular orientada axialmente hacia el anillo 1 interior. La ranura 86 anular tiene una seccion transversal trapezoidal con una forma global de una C.

Entre la superficie 1b radial y la superficie 1d exterior, el anillo 1 interior comprende una superficie 87 de retencion sobre la cual presiona la porcion 85 inclinada y la cual es extendida radialmente hacia el exterior por una porcion 88 radial. La superficie 87 de retencion esta conformada sobre el anillo 1 interior en la forma de una superficie troncoconica orientada de tal manera que su extension hacia abajo esta situada hacia la jaula 5 y hacia los elementos 3 rodantes, es decir, en el lado interno del rodamiento. En el ejemplo ilustrado, la superficie 87 de apoyo troncoconica forma un angulo de aproximadamente 45° con el eje del rodamiento. La pestana interior de la porcion

85 inclinada hace contacto con la superficie 87 de retencion, presionando un extremo libre de dicha porcion inclinada contra la porcion 88 radial.

La superficie 87 de retencion y la ranura 83 anular definen, sobre la superficie 1b radial del anillo 1 interior, un nervio anular que se extiende axialmente hacia el exterior y que esta adaptado para interaccionar con la ranura 86 anular de la junta 75 para el montaje y la retencion de dicha junta en el anillo 1 interior. En otras palabras, con su ranura 86, la junta 75 se inserta por ejemplo de una forma con encaje a presion por forma complementaria sobre el nervio axial proporcionado sobre la superficie 1b radial del anillo 1 interior. De esta manera, el montaje de la junta 75 sobre el anillo 1 se puede conseguir con facilidad, por ejemplo, con un simple movimiento de empuje axial sin indexacion angular. La porcion 80 estatica de la junta 75 se puede sujetar de forma efectiva sobre el anillo 1 interior en virtud de la elasticidad de dicha junta.

Para conseguir un buen efecto de retencion axial de la junta 75 sobre el anillo 1 interior, la porcion 82 anular puede comprender una pluralidad de nervios 82a anulares que se extienden radialmente hacia el exterior. Los nervios 82a estan en contacto con la ranura 83 proporcionada sobre el anillo 1 y estan inclinadas para impedir un desplazamiento axial de la junta 75 alejandose de los anillos 1 interior y 2 exterior.

La porcion 81 dinamica de la junta 75 comprende un labio 90 anular interno y un labio 91 externo, los cuales estan ambos unidos o fijados directamente al talon anular de la porcion 80 estatica de la junta. Los labios 90, 91 presionan contra un nervio 92 anular proporcionado sobre el agujero 2d del anillo 2 exterior. El nervio 92 proporcionado sobre el agujero 2d esta definido por superficies 92a, 92b troncoconicas. La superficie 92a troncoconica esta orientada de tal manera que su extension hacia abajo esta dirigida hacia el anillo 1 interior y esta situada axialmente hacia el lado externo del rodamiento. Considerando la superficie 92a troncoconica, la superficie 92b tiene una pendiente en una direccion opuesta y se extiende radialmente desde la superficie 2b radial.

La porcion 81 dinamica de la junta 75 esta situada radialmente en el interior del espacio 23 definido entre los anillos 1 interior y 2 exterior. Los labios 90, 91 de friccion tienen, en seccion transversal, la forma global de una V que esta orientada hacia el anillo 2 exterior. Dichos labios interaccionan respectivamente con las superficies 92a, 92b troncoconicas para crear una estanqueidad dinamica con el anillo 2 exterior. Mas concretamente, solo el extremo libre axialmente externo del labio 90 interno y solo el extremo libre axialmente interno del labio 91 externo presionan contra las superficies 92a, 92b troncoconicas. El labio 90 interno esta dirigido de manera oblicua hacia el interior, estando el labio 91 externo dirigido de manera oblicua hacia el exterior.

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Para mantener a los labios 90, 91 en un estado de contacto permanente con la protrusion o nervio 92, la dimension axial de dicho nervio 92 es mayor que la separacion axial existente entre los extremos libres de los labios 90, 91 en un estado libre de la junta 75. De esta manera, por la elasticidad de la junta 75 en direction axial, los labios 90, 91 se mantienen en contacto permanente con las superficies 92a, 92b.

Ademas, en cualquier condition durante el montaje o durante el funcionamiento, el borde del nervio 92 anular siempre permanece alejado radialmente del fondo de la forma de V formada por los labios 90 y 91. Es decir, que siempre existe una separacion radial entre el borde del nervio 92 y el fondo de la V. Gracias a esto, en caso de que la junta 75 se presione accidentalmente demasiado hacia el interior del rodamiento, por ejemplo durante el montaje, el fondo de la V no hara contacto con el borde del nervio 92, lo cual crearla un exceso anormal de par de friction.

El labio 90 interno esta dirigido axialmente hacia la jaula 5 y hacia el elemento 3 rodante, es decir, en el lado interno del rodamiento. El labio 90 hace contacto con la superficie 92a troncoconica del nervio 92, impidiendo de esta manera cualquier fuga de grasa desde el interior del rodamiento hacia el exterior. En virtud de la superficie 92a troncoconica y de su interaction con el labio 90 dirigido de manera oblicua hacia el interior, cualquier aumento de presion en el interior del rodamiento conduce a un aumento de la fuerza de presion del labio 90 contra la superficie 92a sin que exista riesgo de que dicho labio sea expelido bajo el efecto de las elevadas presiones que es probable que aparezcan, por ejemplo, cuando se lubrique el rodamiento a traves de orificios de engrase (no mostrados). En este caso, puede existir un contacto oblicuo plano entre el labio 90 y la superficie 92a.

Ademas, en virtud de la superficie 87 de retention troncoconica y de la orientation de la portion 85 inclinada, cualquier aumento de presion en el interior del rodamiento conduce a un aumento de la fuerza de presion de la porcion 85 contra la superficie 87. De esta manera, se incrementan los efectos de sellado y de retencion de la porcion 85 inclinada sobre la superficie 87 de retencion. Cuando la presion en el interior del rodamiento es mayor, los efectos de sellado de los labios 85, 90 y los efectos de retencion de los labios 85 se incrementan. De esta manera, la junta 75 esta acoplada de una manera segura con el anillo 1 interior.

El labio 91 externo, situado axialmente hacia el lado externo del rodamiento, el cual hace contacto con la superficie 92b del nervio 92, impide que en el interior del rodamiento entre materia extrana, tal como humedad, polvo o agua fangosa. Cualquier aumento de la presion fuera del rodamiento conduce a un aumento de la fuerza de presion del labio 31 contra la superficie 92b. El labio 90 interno complementa la action del labio 91 externo y viceversa, y mejora la protection contra la entrada en el rodamiento de humedad y de otros cuerpos extranos procedentes del exterior.

Los labios 90 interno y 91 externo tambien mantienen sus funciones en el caso de movimientos relativos de los dos anillos 1, 2 bajo la accion de cargas (axiales, radiales, momentos de basculamiento) a las cuales pueden verse sometidos los rodamientos durante el funcionamiento de la maquina, sin que la junta 7 pierda su funcion de sellado.

La junta 75 tambien comprende una porcion 93 de agarre anular que se proyecta desde el lado externo del talon de la porcion 80 estatica de la junta y que se extiende axialmente hacia el exterior. La porcion 93 de agarre extiende axialmente a la porcion 84 radial y esta provista en su extremo libre de un nervio o protrusion 94. En este caso la protrusion 94 tiene una forma esferica. El extremo libre de la porcion 84 anular esta desplazado axialmente hacia el exterior con respecto al labio 91 y es coplanar con la superficie 2b lateral radial del anillo 2 exterior. La porcion 93 de agarre y la protrusion 94 estan en un estado de no contacto con los anillos 1, 2 y con los labios 91 exteriores para que en el rodamiento se pueda insertar facilmente una herramienta para extraer la junta fuera de dicho rodamiento.

Como se ha mencionado anteriormente, el sellado de la retencion en el otro lado es proporcionado por la junta 76, la cual es identica a la junta 75 y la cual interacciona con el nervio 96 anular del anillo 2 exterior. Los nervios 92, 96 son simetricos entre si con respecto al plano transversal radial que pasa a traves del centro del rodamiento. En la realization representada, los nervios 92, 96 estan conformados integralmente con el anillo 2 exterior. De forma alternativa, dichos nervios pueden ser cuerpos independientes.

En la variante ilustrada en la Figura 9, en la cual a partes identicas se les dan referencias identicas, los anillos 1, 2 y la junta 75 son similares pero invertidos con respecto a los de la realizacion mostrada de las Figuras 7 y 8. La porcion 80 estatica de la junta 75 esta fijada al anillo 2 exterior y la porcion 81 dinamica de la junta interacciona con un nervio 92 proporcionado sobre el anillo 1 interior. En este caso, el anillo 1 interior exhibe una longitud axial que es mayor que la longitud axial del anillo 2 exterior.

En las dos ultimas realizaciones, a las superficies exteriores radiales de los nervios 65, 66, 70, 71 y a las superficies exteriores troncoconicas de los nervios 92, 96 se les puede aplicar un recubrimiento para impedir que se produzca corrosion debajo de las puntas o extremos de los labios cuando se utiliza el rodamiento en entornos agresivos. El recubrimiento utilizado puede ser caucho, zinc, acero inoxidable, ceramica, material organico con partlculas ceramicas, o politetrafluoretileno.

En las realizaciones anteriores, las juntas 7, 8 estan conformadas a partir de un material elastico como un revestimiento de uretano termoplastico o un elastomero. De forma alternativa, las juntas se pueden fabricar de

metal, por ejemplo de acero inoxidable o de un metal extruido como una aleacion de aluminio resistente a la corrosion. En el caso de metal extruido, el perfil de las juntas sigue siendo el mismo. En el caso de acero inoxidable, las juntas serlan de bandas anulares perfiladas fijadas entre si.

5 Se deberla observar que las realizaciones ilustradas y descritas se proporcionaron solo a modo de ejemplos indicativos no limitativos y que son posibles modificaciones y variaciones dentro del alcance de la invencion. De esta manera, la invencion aplica no solo a dobles filas de bolas con contacto de cuatro puntos sino tambien a otros tipos de rodamientos, por ejemplo rodamientos con una unica fila de bolas, o con al menos filas de bolas libres. Se entiende facilmente que tambien podrla ser posible utilizar rodamientos con otros tipos de elementos rodantes tales 10 como rodillos. En cada una de las realizaciones descritas, la porcion de agarre es continua en la direccion circunferencial de la junta. De forma alternativa, la porcion de agarre puede estar segmentada en la direccion circunferencial o puede comprender salientes axiales espaciados unos con respecto a otros. Los rodamientos descritos son particularmente utiles como rodamientos para turbinas eolicas, las cuales estan sometidas a grandes presiones internas y estan expuestas a luz UV y a agua de lluvia.

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Claims (8)

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   REIVINDICACIONES

   1. Rodamiento que comprende un anillo (1) interior, un anillo (2) exterior, al menos una fila de elementos (3) rodantes y al menos una junta (7) proporcionada entre dichos anillos, comprendiendo la junta una porcion estatica de la junta fijada a uno de los anillos y una porcion dinamica de la junta que tiene al menos un labio en contacto con otro anillo, caracterizado por que la porcion estatica de la junta comprende una ranura anular orientada axialmente hacia el correspondiente anillo y dentro de la cual esta alojado un nervio complementario proporcionado sobre dicho anillo para retener a la junta en dicho anillo, y caracterizado por que la junta ademas comprende una porcion (93) de agarre desplazada axialmente al menos de forma parcial con respecto al labio de friccion hacia el exterior del rodamiento, estando dicha porcion de agarre en un estado de no contacto con los anillos interior y exterior para permitir que la junta se pueda sujetar y se pueda extraer fuera del rodamiento.
2. 2. Rodamiento de acuerdo con la reivindicacion 1, en el cual la porcion (93) de agarre se extiende axialmente hacia el exterior.
3. 3. Rodamiento de acuerdo con las reivindicaciones 1 o 2, en el cual la porcion de agarre comprende en su extremo libre una protrusion (94).
4. 4. Rodamiento de acuerdo con la reivindicacion 3, en el cual la protrusion (94) esta desplazada axialmente con respecto a una superficie radial de al menos uno de los anillos hacia el interior del rodamiento o es coplanar con dicha superficie radial.
5. 5. Rodamiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el cual la junta comprende al menos un labio (90) interno y un labio (91) externo dirigidos respectivamente hacia el lado interno y hacia el lado externo del rodamiento.
6. 6. Rodamiento de acuerdo con la reivindicacion 5, en el cual el extremo libre de la porcion (93) de agarre esta desplazado axialmente hacia el exterior con respecto al labio (91) externo.
7. 7. Rodamiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el cual la junta comprende una porcion (82, 84, 85) anular a partir de la cual se proyectan la porcion de agarre y el labio o labios.
8. 8. Rodamiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el cual la porcion estatica de la junta comprende una porcion (82) axial montada en el interior de una ranura (83) del anillo correspondiente, una porcion (84) radial que extiende a dicha porcion axial, y una porcion (85) inclinada que extiende a dicha porcion radial y que esta dirigida de manera oblicua hacia la porcion axial y adaptada para que presione contra una superficie (87) de retencion del correspondiente anillo, definiendo dichas porciones (82, 84, 85) la ranura (86) anular.