ES2568222T3 - Parachoques para un vehículo - Google Patents
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Abstract
Parachoques que incluye una barra (14) de parachoques y dos cajas amortiguadoras cónicas (11) que se extienden a la barra del parachoques y soldadas a ésta, estando adaptada al menos una de las cajas amortiguadoras para tener un medio de fijación a una anilla de remolque (17), caracterizado por que dicha caja amortiguadora (11) tiene una tapa o cubierta (13) soldada y la barra de parachoques está soportada por la caja amortiguadora porque está soldada a esta tapa, teniendo la tapa (13) y la barra (14) de parachoques agujeros coaxiales (16, 19) situados a una distancia axial uno de otro adaptados para recibir un manguito (17) roscado interiormente soldado al menos a una u otra de la cubierta y de la barra de parachoques y formando dichos medios de fijación para una anilla de remolque.
Description
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DESCRIPCION
Parachoques para un vehfculo CAMPO DEL INVENTO
El invento se refiere a un parachoques que incluye una barra de parachoques y dos cajas amortiguadoras conicas que se extienden a la barra de parachoques y soldadas a esta, estando adaptada al menos una de las cajas amortiguadoras para tener un medio de fijacion para una anilla u ollao de remolque.
ANTECEDENTES DEL INVENTO
Una anilla de remolque esta normalmente fijada solo a un lado del vehfculo. Cuando las cajas amortiguadoras son identicas y la anilla de remolque esta fijada a una de las cajas amortiguadoras, las propiedades de deformacion de esta caja amortiguadora resultan afectadas de manera adversa. El documento US 7 357 432 B2 describe un parachoques de esta clase en el que la barra de parachoques tiene un agujero u orificio para permitir la insercion de una anilla de remolque en la caja amortiguadora. El documento EP 1 736 369 A2 muestra el preambulo de la reivindicacion 1.
PROPOSITO DEL INVENTO Y BREVE DESCRIPCION DEL INVENTO
Un proposito del invento es permitir la fijacion de una anilla de remolque de una manera estable que no tenga efecto o tenga un efecto mmimo sobre las propiedades de deformacion de la caja amortiguadora a la que esta fijada. Esto se consigue porque una caja amortiguadora tiene una tapa o cubierta soldada sobre esta y la barra de parachoques esta soportada por la caja amortiguadora porque esta soldada a esta tapa, teniendo la tapa y la barra de parachoques agujeros coaxiales situados a una distancia axial entre sf adaptados para recibir un manguito roscado interiormente soldado al menos a una u otra de la tapa y de la barra de parachoques y formando un medio de fijacion para una anilla de remolque.
BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS
La fig. 1 es una vista en perspectiva de un extremo de un parachoques segun se ve desde el exterior.
La fig. 2 muestra el mismo extremo segun se ve desde el interior del vehfculo.
La fig. 3 es un diagrama despiezado ordenadamente correspondiente a la fig. 1.
La fig. 4 es una seccion vertical a traves del extremo exterior del parachoques mostrado en las figuras.
DESCRIPCION DE LA REALIZACION ILUSTRADA Y PREFERIDA DEL INVENTO
Las figs. 1 - 3 muestran una caja amortiguadora conica 11 que tiene una placa de montaje 12 soldada a su extremo interior. La caja amortiguadora esta hecha de dos partes 11a y 11b soldadas juntas para dar a la caja amortiguadora un perfil cerrado. La placa de montaje 12 esta senala para ser atornillada a una parte de soporte de carga de un vefuculo, usualmente a un miembro lateral del vehfculo. La caja amortiguadora tiene tambien una placa de montaje 13 soldada a su parte estrecha exterior, sirviendo por ello como una tapa. Esta placa de montaje 13 esta soldada a la parte exterior de una barra 14 de parachoques. El parachoques es simetrico y tiene una caja amortiguadora identica para fijacion al otro miembro lateral del vehfculo.
La fig. 4 muestra como la placa del montaje 13 tiene una muesca 15 con un agujero 16 a traves del cual se extiende un manguito 17 y esta soldado alrededor del borde 18 del agujero. El manguito se extiende a traves de un agujero 19 en la barra 14 de parachoques. Este agujero esta situado en una protuberancia 21 sobre la barra de parachoques. El manguito 17 tiene una rosca interna y una anilla de remolque puede ser fijada al vehfculo enroscandola en el manguito 17, formando por ello un sujetador para una anilla de remolque que es montada solo cuando se requiere. Como resultado del hecho de que el manguito esta soportado contra el borde 20 del agujero 19 a una distancia axial a lo largo del manguito desde el punto en el que esta fijado al borde 18 del agujero, el manguito es estable incluso aunque la anilla de remolque sea estirada en angulo. El manguito 17 puede ser tambien soldado al borde 20 del agujero, pero esto no es necesario. Alternativamente, el manguito puede ser soldado solamente a la barra de parachoques. Ni el manguito 17 ni la fijacion del mismo cambian las propiedades de la caja amortiguadora en comparacion con una caja amortiguadora sin manguito. Ambas cajas amortiguadora tienen por ello las mismas propiedades de deformacion incluso si solamente una de las cajas amortiguadoras esta provista con un manguito 17 y ni el manguito ni la fijacion del mismo reducen la longitud de deformacion efectiva de la caja amortiguadora.
Todos los componentes estan hechos de metal, preferiblemente de acero.
Claims (2)
- REIVINDICACIONES1. Parachoques que incluye una barra (14) de parachoques y dos cajas amortiguadoras conicas (11) que se extienden a la barra del parachoques y soldadas a esta, estando adaptada al menos una de las cajas amortiguadoras para tener un medio de fijacion a una anilla de remolque (17),5 caracterizado por quedicha caja amortiguadora (11) tiene una tapa o cubierta (13) soldada y la barra de parachoques esta soportada por la caja amortiguadora porque esta soldada a esta tapa, teniendo la tapa (13) y la barra (14) de parachoques agujeros coaxiales (16, 19) situados a una distancia axial uno de otro adaptados para recibir un manguito (17) roscadointeriormente soldado al menos a una u otra de la cubierta y de la barra de parachoques y formando dichos medios de 10 fijacion para una anilla de remolque.
- 2. Parachoques segun la reivindicacion 1, caracterizado por que la tapa (13) tiene una muesca (15) dirigida a la caja amortiguadora en la que esta situado el agujero (16) de la tapa y la barra de parachoques tiene una protuberancia (21) en la que esta situado el agujero (16) de la barra de parachoques.
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