ES2568977T3 - Método para mejorar la eficiencia de turbinas hidráulicas y turbina hidráulica - Google Patents
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Abstract
Método para mejorar la eficiencia de una turbina (10) hidráulica, en particular una turbina (10) Pelton, comprendiendo la turbina (10) hidráulica una rueda (12) de turbina giratoria que tiene un disco de rueda y una pluralidad de álabes (14) fijados al disco de rueda, y comprendiendo además al menos una boquilla (16) para expulsar un chorro (15) de agua en los álabes (14), estando dispuestas la rueda (12) giratoria y la al menos una boquilla (16) en una carcasa (11) con una salida (18) de agua, y comprendiendo el método la etapa de dotar el interior de la carcasa (11) de medios para reducir la salpicadura de retorno del agua que sale de la rueda (12), o el esparcimiento de agua perjudicial sobre la rueda (12) giratoria, incluyendo estos medios uno o más dispositivos de amortiguación de la energía que están unidos a superficies (21A-21F) estacionarias, expuestas a la salpicadura de agua dentro de la carcasa (11) de turbina con el fin de disipar energía al menos del agua de alta velocidad que sale de los álabes (14) y/o bruma de agua pulverizada densa, caracterizado porque el uno o más dispositivos de amortiguación de la energía, que están fijados a las superficies (21A-21F) expuestas a la salpicadura de agua dentro de la carcasa (11) de turbina, son esteras, que son de un material y tienen una superficie adecuados para disipar la energía del agua que salpica.
Description
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DESCRIPCION
Metodo para mejorar la eficiencia de turbinas hidraulicas y turbina hidraulica
La presente invencion se refiere a un metodo para mejorar el rendimiento y la eficiencia de turbinas hidraulicas, en particular, pero no exclusivamente, turbinas Pelton, y a una turbina hidraulica.
Generalmente, cuando el agua a alta presion y/o velocidad impacta sobre las partes de la turbina disenadas para hacerse rotar, el agua tiende a salpicar, provocando un esparcimiento sobre las paredes de carcasa y/o sobre otras partes de la turbina disenadas para hacerse rotar. En particular, las turbinas Pelton estan expuestas a perdidas secundarias que se originan por el agua a alta velocidad que sale de los alabes, impactando sobre las partes estacionarias dentro de la carcasa de turbina y provocando perdidas generadas por
i) salpicaduras de retorno a la rueda y
ii) perturbaciones en el chorro de agua entrante.
Las turbinas Pelton con ruedas que tienen un eje de rotacion horizontal estan expuestas en particular a tales perdidas. Tal esparcimiento aleatorio resulta perjudicial y deberfa eliminarse, o al menos reducirse.
Adicionalmente, cuando el agua sometida a alta presion impacta sobre superficies duras y obstrucciones a cierto angulo, el agua tiende a pulverizarse en gran medida, provocando gotitas finas y gotitas de bruma “comprimida” dentro del alojamiento. Tales gotitas o bruma de gotitas “comprimidas” son otra fuente de perdida en una turbina hidraulica, que provoca la denominada “perdida por rozamiento con el aire”. La “perdida por rozamiento con el aire” en una turbina Pelton comprende perdidas por friccion y perdidas por impacto entre partes giratorias (rueda en movimiento) y partfculas en la atmosfera dentro de la carcasa que rodea las partes giratorias. Para una turbina Pelton, esto significa la resistencia a la rotacion a la que la rueda esta sometida dentro de la carcasa, provocada por el aire que contiene gotitas de agua “comprimidas”.
Anteriormente se propuso mantener el esparcimiento de agua aleatorio alejado de la rueda y alabes de turbina en una turbina Pelton. Con el fin de reducir el esparcimiento aleatorio sobre la rueda giratoria y los alabes en una turbina Pelton que tiene un eje de rotacion horizontal, se ha propuesto dotar la region superior de una carcasa de turbina de laminas de metal verticales paralelas al plano de la rueda de turbina, al tiempo que se disponen laminas horizontales opuestas a la boquilla de alta presion con el fin de impedir que el esparcimiento de agua alcance la region superior de la carcasa.
La memoria descriptiva de la patente estadounidense n.° 4.950.130 da a conocer una turbina Pelton que incluye un disco de rueda con alabes, montado dentro de una carcasa sobre un arbol giratorio. Se proporciona al menos una boquilla para expulsar un chorro de fluido de manera tangencial al disco sobre los alabes. Una division divide el interior del alojamiento en una region de fluido de esparcimiento y salida y una region de ventilacion superior. La division esta ubicada de modo que mas de la mitad de la rueda de turbina rota en la region de ventilacion relativamente seca. El fluido de accionamiento cae de los alabes a un sumidero en la region de salida, mientras que el fluido residual se elimina de la rueda de turbina mediante la division. La region de ventilacion permite la ventilacion de la carcasa y tambien produce un flujo de gas para aumentar la presion en el sumidero para mejorar el flujo de salida de fluido.
Las observaciones del flujo interno mediante pruebas en modelos de turbinas Pelton revelan la existencia del fenomeno de perdida ffsico debido a interacciones de flujo de agua internas dentro de la carcasa de turbina. El desarrollo y diseno de gufas de flujo mediante pruebas en modelos es un modo comun de solucionar el problema. Sin embargo, el proceso puede llevar mucho tiempo, y a veces solo aporta una mejora de eficiencia menor.
El enfoque anterior y existente con respecto al problema de las perdidas de energfa debido a la disipacion de energfa en turbinas hidraulicas debido a agua que salpica, es disenar y dotar la carcasa de turbina de gufas de flujo y pantallas ffsicas tal como se describio anteriormente. Se encontro mediante las pruebas en modelos, sin embargo, que incluso si se instalan gufas de flujo, solo puede eliminarse una pequena parte de las perdidas.
Un objeto de la presente invencion es mejorar el rendimiento, la fiabilidad y eficiencia de una turbina hidraulica.
Otro objeto de la invencion es reducir el tamano y volumen requeridos de la carcasa de turbina.
Un objeto adicional de la invencion es proporcionar una solucion que tambien pueda aplicarse a las turbinas existentes, mejorando de ese modo su eficiencia y rendimiento con bajo coste.
Un objeto adicional mas de la invencion es impedir que agua aleatoria o el esparcimiento de agua secundario impacte sobre las partes giratorias de la turbina.
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Un objeto adicional de la invencion es mejorar las condiciones atmosfericas dentro de la carcasa de turbina, reduciendo las “perdidas por rozamiento con el aire”.
Un objeto adicional mas de la invencion es reducir la vibracion y el ruido que se originan de las paredes de carcasa de la turbina expuestas a agua de altas velocidades y turbulencias de alta frecuencia.
El documento WO-A1-2006/066691 da a conocer un metodo segun el preambulo de la reivindicacion 1.
Los objetos y la mejora de la presente invencion se consiguen mediante las caracterfsticas especificadas en las reivindicaciones independientes. Segun la presente invencion se proporciona un metodo para eliminar o al menos reducir las perdidas secundarias que se producen dentro de una turbina hidraulica, asf como una turbina hidraulica.
Segun la presente invencion la eficiencia y el rendimiento de las turbinas hidraulicas se mejoran en general y en turbinas Pelton en particular, uniendo uno o mas dispositivos de amortiguacion de la energfa en partes estacionarias, expuestas a la salpicadura de agua dentro de la carcasa de turbina con el fin de reducir la cantidad de agua esparcida perjudicial en la rueda de turbina giratoria, disipando de ese modo la energfa al menos del agua de alta velocidad que sale de los alabes y/o de bruma de agua pulverizada densa.
Segun la presente invencion tambien es factible mejorar la eficiencia y el rendimiento de las turbinas hidraulicas existentes sin tener que realizar una reconstruccion eXtensa y costosa o la actualizacion de las turbinas existentes.
Cubriendo las paredes expuestas y otras partes estacionarias dentro de la carcasa de turbina con el dispositivo de disipacion de energfa, la energfa que siempre queda en el agua se reducira por amortiguacion y el agua caera sin provocar ningun efecto negativo. Para las turbinas Pelton nuevas, las cubiertas de pared de disipacion de energfa hacen posible reducir las dimensiones de la carcasa principal y simplificar el diseno de la carcasa, y aun asf mantener un alto nivel de rendimiento. Para actualizar las turbinas antiguas existentes, las cubiertas de pared, en caso necesario, pueden compensar una introduccion de gufas de flujo y pantallas mas costosa, por ejemplo de tipo de nervaduras de guiado o similares.
Las perdidas de eficiencia secundarias pueden variar de desde el 0,5% para turbinas nuevas, hasta el 1 - 5% o mas para las turbinas antiguas existentes. Eliminar estas perdidas
1) mejorara la eficiencia de la turbina,
2) aumentara la fiabilidad en relacion con garantfas proporcionadas y
3) reducira los costes de produccion para turbinas Pelton de alto rendimiento.
Aunque los costes de produccion aumentaran en cierta medida debido a la adicion de las cubiertas de pared, la generacion de energfa de la central electrica en la que esta instalada la turbina aumentara debido al aumento de eficiencia, haciendo tal inversion rentable.
Una realizacion del dispositivo propuesto puede, preferiblemente, darse en la forma de una estera sencilla, de bajo coste y estandarizada de una determinada forma, anchura y grosor, preferiblemente hecha de materiales comerciales. La estera se desenrolla, se recorta a la dimension de la parte o pared real, y se fija a las paredes. Ademas de la mejora de eficiencia, la estera tambien tiene potencial para reducir las fuerzas que actuan sobre las partes de turbina estacionarias en condiciones de embalamiento.
Segun la presente invencion mejoran las condiciones atmosfericas dentro de la carcasa de turbina, provocando la reduccion de las “perdidas por rozamiento con el aire”, dado que las paredes de carcasa de la turbina sobre las que impacta el agua procedente de los alabes de rueda estan cubiertas por medios para absorber, amortiguar o disipar energfa.
Adicionalmente, debido a dichos medios para absorber, amortiguar o disipar, se reducen la vibracion y el ruido que se originan en la carcasa de turbina expuesta a agua de altas velocidades y frecuencias.
Segun la presente invencion el efecto perjudicial de agua “agresiva” se amortigua limitando el esparcimiento de agua de retorno perjudicial sobre la rueda en movimiento y/o el/los chorro(s) de agua que sale(n) de las boquillas de agua. Adicionalmente, se reduce la denominada “perdida por rozamiento con el aire”.
La invencion se describira a continuacion con mas detalle, con referencia al dibujo adjunto, en el que:
la figura 1 muestra esquematicamente una seccion vertical a traves de una turbina Pelton horizontal, indicando las direcciones del agua que sale de la rueda;
la figura 2 muestra esquematicamente la seccion vertical a traves de la turbina mostrada en la figura 1, indicando las
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zonas expuestas al agua dentro de la carcasa de turbina.
La turbina 10 mostrada en las figuras 1 y 2 comprende una carcasa 11, que cubre una rueda 12 en movimiento y un arbol 13, dispuesto de manera que puede rotar en cojinetes (no mostrados) montados en las paredes de la carcasa 11. A lo largo de la periferia de la rueda 12, estan dispuestos un gran numero de alabes 14. Cuando se somete a chorros de agua 15 procedentes de las boquillas 16, que impactan sobre los alabes 14 a alta presion y/o velocidad, la rueda 12 gira a una alta velocidad. Segun la realizacion mostrada en la figura 1 se usan dos boquillas 16 para hacer girar la rueda 12.
En su extremo inferior, la carcasa se comunica abiertamente con un sumidero 17 a traves de una salida 18 de fluido, para descargar el agua gastada que se ha expulsado a los alabes 14. En su extremo superior, la carcasa esta dotada de una cubierta 19 superior y una division 20 interna, preferiblemente delimitada de modo que forma una junta estanca de division dentro de la carcasa. Las flechas mostradas en la figura 1 indican la direccion del agua que sale de los alabes 14 tras impactar sobre dichos alabes 14.
La figura 2 indica zonas 21A-21F de superficie tfpicas dentro de la carcasa 11, sometidas a salpicadura perjudicial. Ha de apreciarse que tambien las superficies internas de las divisiones internas estan sometidas a tal salpicadura perjudicial. Adicionalmente, existen otras zonas de superficie distintas a las indicadas en las figuras que tambien pueden estar sometidas a tal salpicadura perjudicial.
Segun la presente invencion, las zonas de superficie propensas a salpicadura perjudicial pueden estar dotadas de superficies adecuadas para amortiguar la salpicadura de retorno. Tales superficies pueden incorporar medios para amortiguar la salpicadura. Los medios son esteras fijadas a las superficies 21A-21F de cualquier manera adecuada, siendo las esteras de un material y teniendo una superficie adecuados para disipar la energfa del agua que salpica. Las esteras pueden estar hechas de materiales de plastico, placas de metal y/o un material compuesto, por ejemplo con una textura superficial adecuada para mejorar el efecto de amortiguacion.
Segun una realizacion alternativa de la presente invencion, ha de apreciarse que los medios de amortiguacion ademas de las esteras, pueden comprender medios de amortiguacion metalicos tales como cadenas fijadas a las superficies internas y/o metales expandidos, rejillas o similares.
Segun la presente invencion, se usan “cubiertas de pared de disipacion de energfa” unidas a paredes y componentes estacionarios expuestos al agua dentro de las turbinas Pelton, para reducir o eliminar perdidas de eficiencia de turbina secundarias.
La invencion puede usarse en todas las turbinas Pelton, especialmente de tipo horizontal, y tanto en las nuevas como en las existentes. Ha de apreciarse, sin embargo, que la presente invencion tambien puede usarse en cualquier otro tipo de turbinas hidraulicas en las que pueden estar presentes una salpicadura o gotitas comprimidas, provocando una reduccion perjudicial de la eficiencia de la turbina.
Ha de apreciarse que, aunque las figuras dan a conocer una turbina Pelton de doble chorro, la invencion tambien puede aplicarse a turbinas que tengan cualquier numero de boquillas, sin apartarse de la idea de la invencion.
Claims (8)
- REIVINDICACIONES1. Metodo para mejorar la eficiencia de una turbina (10) hidraulica, en particular una turbina (10) Pelton,5 comprendiendo la turbina (10) hidraulica una rueda (12) de turbina giratoria que tiene un disco de rueda yuna pluralidad de alabes (14) fijados al disco de rueda, y comprendiendo ademas al menos una boquilla (16) para expulsar un chorro (15) de agua en los alabes (14), estando dispuestas la rueda (12) giratoria y la al menos una boquilla (16) en una carcasa (11) con una salida (18) de agua,10 y comprendiendo el metodo la etapa de dotar el interior de la carcasa (11) de medios para reducir lasalpicadura de retorno del agua que sale de la rueda (12), o el esparcimiento de agua perjudicial sobre la rueda (12) giratoria, incluyendo estos medios uno o mas dispositivos de amortiguacion de la energfa que estan unidos a superficies (21A-21F) estacionarias, expuestas a la salpicadura de agua dentro de la carcasa (11) de turbina con el fin de disipar energfa al menos del agua de alta velocidad que sale de los 15 alabes (14) y/o bruma de agua pulverizada densa,caracterizado porqueel uno o mas dispositivos de amortiguacion de la energfa, que estan fijados a las superficies (21A-21F) 20 expuestas a la salpicadura de agua dentro de la carcasa (11) de turbina, son esteras, que son de unmaterial y tienen una superficie adecuados para disipar la energfa del agua que salpica.
- 2. Metodo segun la reivindicacion 1, en el que el uno o mas dispositivos de amortiguacion se recortan y adaptan a las dimensiones reales de las superficies (21A-21F) expuestas a la salpicadura de agua a las25 que se fijan.
- 3. Metodo segun la reivindicacion 1, en el que uno o mas dispositivos de amortiguacion se unen a gufas de flujo dentro de la carcasa (11) de turbina.30 4. Metodo segun cualquiera de las reivindicaciones 1 - 3, en el que la turbina (10) es una turbina (10) Peltonde chorro unico o multiples chorros, estando configurado el dispositivo o los dispositivos de amortiguacion para guiar el agua alejandola de la rueda (12) giratoria y/o el/los chorro(s) (15) de agua entrante(s).
- 5. Turbina (10) hidraulica, en particular turbina (10) Pelton,35comprendiendo la turbina (10) hidraulica una rueda (12) de turbina giratoria que tiene un disco de rueda y una pluralidad de alabes (14) fijados al disco de rueda, y comprendiendo ademas al menos una boquilla (16) para expulsar un chorro (15) de agua en los alabes (14), estando dispuestas la rueda (12) giratoria y la al menos una boquilla (16) en una carcasa (11) con una salida (18) de agua, y estando dotado el interior de 40 la carcasa (11) de medios para reducir la salpicadura de retorno de agua que sale de la rueda (12), o elesparcimiento de agua perjudicial sobre la rueda (12) giratoria, incluyendo estos medios uno o mas dispositivos de amortiguacion de la energfa que estan unidos a superficies (21A-21F) estacionarias, expuestas a la salpicadura de agua dentro de la carcasa (11) de turbina, para asf mejorar la eficiencia de la turbina (10) hidraulica,45caracterizada porqueel uno o mas dispositivos de amortiguacion de la energfa, que estan fijados a las superficies (21A-21F) expuestas a la salpicadura de agua dentro de la carcasa (11) de turbina, son esteras, que son de un 50 material y que tienen una superficie adecuados para disipar la energfa del agua que salpica.
- 6. Turbina (10) hidraulica segun la reivindicacion 5, en la que el dispositivo o dispositivos de amortiguacion tiene(n) una superficie exterior rugosa orientada hacia el espacio en el que se produce el esparcimiento de agua.55
- 7. Turbina (10) hidraulica segun la reivindicacion 5 o 6, en la que la superficie rugosa se da en forma de hilos en bucle.
- 8. Turbina (10) hidraulica segun la reivindicacion 5 o 6, en la que el dispositivo o dispositivos de amortiguacion60 comprende(n), ademas de las esteras, medios de amortiguacion metalicos, tales como cadenas.
- 9. Turbina (10) hidraulica segun la reivindicacion 5 o 6, en la que el dispositivo o dispositivos de amortiguacion comprende(n), medios, tales como metales expandidos o rejillas.
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