ES2583845T3 - Motocicleta - Google Patents
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Abstract
Una motocicleta (1) que comprende un dispositivo (40) de lámpara de cola, una cubierta (25, 31, 35) de carrocería de vehículo en la que está formada una porción (90) de abertura, en la que solamente una superficie expuesta (40L, 40R) que mira hacia un lado trasero de una carrocería de vehículo a través de la porción (90) de abertura formada en la cubierta de carrocería de vehículo (25, 31, 35) forma una cara emisora de luz del dispositivo (40) de lámpara de cola, una bombilla (43) de lámpara de cola que constituye una fuente emisora de luz de una lámpara de cola que funciona como una luz de posición, en la que la bombilla (43) de lámpara de cola está dispuesta cerca de la superficie expuesta (40L, 40R); caracterizada por una porción reflectora (50) de lámpara de cola que está adaptada para reflejar la luz de la bombilla (43) de lámpara de cola y que está formada en un alojamiento (41) del dispositivo (40) de lámpara de cola, en la que la bombilla (43) de lámpara de cola está dispuesta en una posición o bien por encima o bien por debajo de la superficie expuesta (40L, 40R) en la dirección vertical de la carrocería de vehículo y también en una posición en la que la bombilla (43) de lámpara de cola se solapa con la cubierta (35) de carrocería de vehículo como se ve desde el lado trasero de la carrocería de vehículo, y en la que la porción reflectora (50) de lámpara de cola está formada con una forma que permite que la porción reflectora (50) de lámpara de cola aloje la bombilla (43) de lámpara de cola y cubra una área de la superficie expuesta (40L, 40R), de modo que una porción de la superficie expuesta (40L, 40R) pueda ser iluminada por una luz de iluminación de la bombilla (43) de lámpara de cola.
Description
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DESCRIPCION
Motocicleta
La presente invencion se refiere a una motocicleta, y mas en particular a una motocicleta que tiene un dispositivo de lampara de cola que esta montado en un extremo trasero de la motocicleta, del tipo definido en el preambulo de la reivindicacion 1.
El documento JP 2005028933 A, en la que se basa el preambulo de la reivindicacion 1, da a conocer una motocicleta con un dispositivo de lampara de cola, una cubierta de carroceria de vehiculo en la que se forma una porcion de abertura, en la que una superficie expuesta que se orienta a la parte trasera de la carroceria de vehiculo forma una cara de emision de luz del dispositivo de lampara de cola, una bombilla de lampara de cola que constituye una fuente de emision de luz de una lampara de cola que funciona como una luz de posicion, en la que la bombilla de la lampara de cola esta dispuesta en una posicion enfrente de la superficie expuesta.
El documento EP 2397366 A1 da a conocer una estructura de luz de cola de motocicleta que impide por completo que la luz blanca que ilumina la placa de matricula se vea desde la parte trasera de la motocicleta.
El documento JP-A-2009206039 da a conocer un dispositivo de lampara de cola en el que una bombilla esta dispuesta en el centro de un reflector que esta dispuesto para orientarse hacia una lente de una manera opuesta, y un miembro de cubierta no transmisor de luz que esta formado de tal modo que, para ocultar una porcion central de la bombilla, esta montado fuera de la lente. Debido a tal constitucion, es posible hacer una cara de emision de luz de la lampara de cola que emite luz de manera uniforme a la vez que impide la posibilidad de que solo la porcion de bombilla emita fuertemente la luz.
Es un objeto de la presente invencion proporcionar una motocicleta que tiene un dispositivo de lampara de cola que puede impedir el aumento en el numero de partes del dispositivo de lampara de cola y que puede impedir la ampliacion de una cara de emision de luz de una luz de cola hacia el exterior, a la vez que el montaje de un miembro de cubierta se realiza de tal manera que una porcion de la bombilla no resulta visible desde el exterior.
Para conseguir el objeto antes mencionado, como una primera caracteristica tecnica la presente invencion proporciona una motocicleta que tiene las caracteristicas definidas en la reivindicacion 1.
Una segunda caracteristica tecnica de la presente invencion reside en que la bombilla (43) de lampara de cola esta dispuesta en una posicion por debajo de la superficie expuesta (40L, 40R) en la direccion vertical de la carroceria de vehiculo de tal manera que un eje (J) de la bombilla se extiende hacia arriba.
Una tercera caracteristica tecnica de la presente invencion reside en que un borde inferior (57) de la porcion (90) de abertura esta formado con forma de L que tiene una porcion (57a) de esquina, y la bombilla (43) de lampara de cola esta dispuesta en la proximidad de la parte de esquina (57a).
Una cuarta caracteristica tecnica de la presente invencion reside en que la superficie expuesta (40L, 40R), la porcion (90) de abertura y la bombilla (43) de lampara de cola estan formadas, respectivamente, de un par de superficies izquierda y derecha expuestas (40L, 40R), un par de porciones (90) izquierda y derecha de abertura y un par de bombillas izquierda y derecha (43) de lampara de cola, en la direccion a lo ancho del vehiculo, y los bordes inferiores (57) de las partes (90) de abertura respectivas estan formados de una manera inclinada hacia abajo hacia el exterior en la direccion a lo ancho del vehiculo, y cada bombilla (43) de lampara de cola esta dispuesto en una posicion cerca del centro en la direccion a lo ancho del vehiculo.
Una quinta caracteristica tecnica de la presente invencion reside en que el dispositivo (40) de lampara de cola comprende porciones izquierda y derecha (50) de reflector de lampara de cola que forman un par y que se comunican entre si a traves de una porcion (63) de comunicacion en una porcion que esta cubierta por la cubierta (35) de carroceria de vehiculo en el centro en la direccion a lo ancho del vehiculo.
Una sexta caracteristica tecnica de la presente invencion reside en que una lente exterior (42) esta colocada detras de la porcion (50) de reflector de lampara de cola y en que esta aplicado un tratamiento de bloqueo de luz que es capaz de impedir que una luz de iluminacion de la bombilla (43) de lampara de cola pase a traves de la cubierta (35) de carroceria de vehiculo, o en que la lente exterior (42) hacia la parte trasera en direccion longitudinal de la carroceria de vehiculo esta aplicada a la cubierta (35) de carroceria de vehiculo o a la lente exterior (42) posicionada detras de la porcion (50) de reflector de lampara de cola en la direccion longitudinal de la carroceria de vehiculo.
Una septima caracteristica tecnica de la presente invencion reside en que la bombilla (43) de lampara de cola esta insertada y fijada a la porcion (50) de reflector de lampara de cola desde debajo de la carroceria de vehiculo, y en que la bombilla (43) de lampara de cola es extraible de la carroceria de vehiculo mediante la extraccion de la cubierta (35) de carroceria posicionada detras de la bombilla (43) de lampara de cola en la direccion longitudinal de la carroceria de vehiculo.
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De acuerdo con la primera caracteristica tecnica, la bombilla de la lampara de cola que constituye la fuente emisora de luz de la lampara de cola que funciona como la luz de posicion esta dispuesta, ya sea en la posicion por encima o por debajo de la superficie expuesta, en la direccion vertical de la carroceria de vehiculo y tambien en la posicion en la que la bombilla de lampara de cola se solapa con la cubierta de carroceria de vehiculo segun se ve desde el lado trasero de la carroceria de vehiculo. Debido a tal constitucion, no es necesario proporcionar adicionalmente un miembro de cubierta que cubra la bombilla de lampara de cola, y es posible impedir que la bombilla de lampara de cola sea directamente visible desde el exterior. En consecuencia, se puede impedir el aumento en el numero de piezas, y se puede asegurar en la cara de emision de luz un area suficientemente grande sin que se ampliada en la direccion lateral. Adicionalmente, se puede perfeccionar el grado de libertad en la disposicion de la bombilla.
Ademas, la porcion de reflector de la lampara de cola que refleja la luz de la bombilla de lampara de cola esta formada con una forma que permite que la porcion de reflector de la lampara de cola aloje la bombilla de lampara de cola y cubra el area de la superficie expuesta, y la bombilla de lampara de cola esta dispuesta cerca de la superficie expuesta. Debido a tal constitucion, una porcion de la superficie expuesta puede ser iluminada por una luz de iluminacion de la bombilla de lampara de cola, la a vez que se impide que la bombilla de lampara de cola sea visible desde el exterior. Adicionalmente, la bombilla de lampara de cola esta dispuesta cerca de la superficie expuesta y, por lo tanto, por ejemplo, incluso cuando la porcion de reflector de la lampara de cola esta formada con una forma alargada que tiene una porcion doblada (por ejemplo, una forma de L), es posible hacer que toda la porcion de reflector de la lampara de cola que tiene una forma alargada emita luz de manera uniforme, disponiendo la bombilla de lampara de cola cerca de la parte doblada.
De acuerdo con la segunda caracteristica tecnica, la bombilla de lampara de cola esta dispuesta en una posicion por debajo de la superficie expuesta en la direccion vertical de la carroceria de vehiculo, de tal manera que el eje de la bombilla se extiende hacia arriba. Debido a tal constitucion, la direccion de una luz de iluminacion de la bombilla de lampara de cola puede ser dirigida facilmente hacia un lado superior de la carroceria de vehiculo.
Adicionalmente, el montaje y la extraccion de la bombilla de lampara de cola se puede realizar facilmente desde debajo del dispositivo de lampara de cola.
De acuerdo con la tercera caracteristica tecnica, el borde inferior de la porcion de abertura esta formado con forma de L, con una porcion de esquina, y la bombilla de lampara de cola esta dispuesta en proximidad a la porcion de esquina. Debido a tal constitucion, la bombilla de lampara de cola puede estar dispuesta en una region de aproximadamente triangular formada en el centro del vehiculo en la direccion a lo ancho y por debajo de la porcion de abertura. De manera acorde, la bombilla de lampara de cola puede estar dispuesta por debajo de la porcion de abertura mientras inhibe una medida del dispositivo de lampara de cola en la direccion vertical.
De acuerdo con la cuarta caracteristica tecnica, la superficie expuesta, la porcion de abertura y la bombilla de lampara de cola estan formadas por un par de superficies expuestas izquierda y derecha, un par de porciones de abertura izquierda y derecha y un par de bombillas izquierda y derecha de lamparas de cola, respectivamente, en el vehiculo en la direccion de la anchura, y los respectivos bordes inferiores de las porciones de abertura estan formados de una manera inclinada hacia abajo hacia el exterior en la direccion de la anchura del vehiculo, y la bombilla de lampara de cola esta dispuesta en la posicion cercana al centro en la direccion de la anchura del vehiculo. Debido a tal constitucion, la bombilla de lampara de cola puede estar dispuesta en una region aproximadamente triangular formada en el centro en la direccion a lo ancho del vehiculo y por debajo de la porcion de abertura. De manera acorde, la bombilla de lampara de cola puede estar dispuesta por debajo de la porcion de abertura mientras inhibe una medida del dispositivo de lampara de cola en la direccion vertical.
De acuerdo con el quinto aspecto tecnico, las porciones reflectoras izquierda y derecha de la lampara de cola que forman una pareja se comunican entre si a traves de la porcion de comunicacion en la porcion que esta cubierta por la cubierta de carroceria de vehiculo en el centro de la direccion a lo ancho del vehiculo. Con la provision de la porcion de comunicacion, una luz de iluminacion de la bombilla de lampara de cola en un lado alcanza la parte reflector en el otro lado. En consecuencia, es posible hacer facilmente que las porciones reflectoras izquierda y derecha emitan luz de manera uniforme. Adicionalmente, es posible adquirir el dispositivo de lampara de cola que tiene una caracteristica peculiar de distribucion de luz tal que la luz de iluminacion de la bombilla en el otro lado es visible desde la superficie expuesta en un lado dependiendo del angulo de vision.
De acuerdo con la sexta caracteristica tecnica, se aplica el tratamiento de bloqueo de luz, que impide que una luz de iluminacion de la bombilla de la lampara de cola pase a traves de la lente exterior, a la cubierta de carroceria de vehiculo o a la lente exterior posicionada detras de la porcion de reflector de la lampara de cola en la direccion longitudinal de la carroceria de vehiculo. En consecuencia, es posible impedir que una luz de iluminacion de la bombilla de lampara de cola pase a traves de la cubierta de carroceria de vehiculo y de la lente exterior en la direccion hacia la parte trasera de la carroceria de vehiculo y que sea vista desde un lado trasero de la carroceria de vehiculo.
De acuerdo con la septima caracteristica tecnica, la bombilla de lampara de cola se inserta y se fija a la porcion
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reflectora de la lampara de cola desde abajo de la carroceria de vehiculo, y la bombilla de lampara de cola se puede retirar mediante la extraccion, de la carroceria de vehiculo, de la cubierta de carroceria de vehiculo posicionada detras de la bombilla de lampara de cola en la direccion longitudinal de la carroceria de vehiculo. En consecuencia, la operacion de intercambio de una bombilla de lampara de cola se puede realizar facilmente.
Otras caracteristicas y ventajas adicionales de la invencion se pondran de manifiesto a partir de la siguiente descripcion proporcionada con referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:
la figura 1 es una vista lateral derecha de una motocicleta con un dispositivo de lampara de cola de acuerdo con una realizacion de la presente invencion;
la figura 2 es una vista trasera de la motocicleta;
la figura 3 es una vista posterior ampliada de la motocicleta;
la figura 4 es una vista explicativa de la estructura de un dispositivo de lampara de cola en un estado en el que estan retiradas una lente exterior y una lente interior;
la figura 5 es una vista frontal del dispositivo de lampara de cola;
la figura 6 es una vista lateral derecha del dispositivo de lampara de cola;
la figura 7 es una vista en planta del dispositivo de lampara de cola;
la figura 8 es una vista trasera del dispositivo de lampara de cola;
la figura 9 es una vista frontal del dispositivo de lampara de cola en un estado en el que esta retirada la lente exterior;
la figura 10 es una vista en perspectiva del dispositivo de lampara de cola en un estado en el que estan retiradas la lente exterior y la lente interior;
la figura 11 es una vista en seccion transversal tomada a lo largo de la linea 11-11 de la figura 3;
la figura 12 es una vista en seccion transversal tomada a lo largo de la linea 12-12 de la figura 3;
la figura 13 es una vista en seccion transversal tomada a lo largo de la linea 13-13 de la figura 3; y
la figura 14 es una vista en seccion transversal tomada a lo largo de la linea 14-14 de la figura 3;
A continuacion se explica en detalle una forma de realizacion preferida de la presente invencion en conjuncion con los dibujos. La figura 1 es una vista lateral de luz de una motocicleta 1 con un dispositivo de lampara de cola de acuerdo con una realizacion de la presente invencion. Un bastidor 2 de carroceria de vehiculo incluye una tuberia 11 de cabezal que soporta de manera giratoria y pivotante una tija 9 de direccion, un par de bastidores principales izquierdo y derecho 5 y un par de bastidores 16 izquierdo y derecho que se extienden hacia un lado inferior trasero de una carroceria de vehiculo desde la tuberia 11 de cabezal, y un bastidor trasero 27 que esta conectado a un lado trasero de los bastidores principales 5.
Un soporte inferior 13 que soporta un par de horquillas delanteras izquierda y derecha 15 de luz esta fijado a una porcion inferior de extremo de la tija 9 de direccion. Por otra parte, un manillar 6 de direccion esta montado en una porcion superior de extremo de la tija 9 de direccion. Una rueda delantera WF esta soportada de manera giratoria y pivotante en una porcion inferior de extremo de la horquilla frontal 15.
Un vastago 19 de pivote esta montado en una porcion de conexion entre porciones traseras de extremo de los bastidores principales 5 y el bastidor trasero 27. Una unidad oscilante 20 que es un cuerpo integral constituido por un motor y una transmision automatica esta soportada de manera oscilante y pivotante en el vastago 19 de pivote. Una rueda trasera WR que constituye una rueda de accionamiento esta soportada de manera giratoria y pivotante en la unidad oscilante 20, y una caja 21 limpiadora de aire y un silenciador 22 estan soportados en la unidad oscilante 20. Un lado trasero de la unidad oscilante 20 esta suspendido de un par de amortiguadores traseros izquierdo y derecho 23, el cual esta soportado de forma oscilante en una porcion 24 de soporte formada en el bastidor trasero 27.
En un lado delantero de la tuberia 11 de cabezal, estan montados un carenado delantero 10 que tiene una pantalla contra el viento 8 y un par de carenados delanteros laterales izquierdo y derecho 12. Una lampara delantera (unidad de faro) 30 esta dispuesta en una posicion entre ambos carenados 10, 12. Un dispositivo medidor 7 esta dispuesto detras de la pantalla contra el viento 8, y un guardabarros delantero 14 que se apoya en la horquilla delantera 15
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esta dispuesto por encima y por detras de la rueda delantera WF.
Se proporcionan un panel 3 de suelo que tiene una porcion extensible 4 levantada hacia un lado superior de la carroceria de vehiculo en la posicion central en la direccion a lo ancho del vehiculo y un par de suelos 17 de colocacion de los pies izquierdo y derecho detras de la tuberia 11 de cabezal, y esta montado un asiento 28 por encima del panel 3 de suelo. Se proporciona un carenado inferior 18 por debajo de los suelos 17 de colocacion de los pies, y esta montado un par de carenados laterales traseros izquierdo y derecho 25 en una porcion trasera del panel 3 de suelo. Un dispositivo 40 de lampara de cola (unidad de lampara de cola) esta dispuesto detras de los carenados laterales traseros 25. Un agarre 26 de pasajeros esta montado en un lado trasero del asiento.
La figura 2 es una vista trasera de la motocicleta 1. La figura 3 es una vista posterior ampliada de la motocicleta 1. Una cubierta superior 31 esta dispuesta entre la empunadura 26 de pasajeros y el dispositivo 40 de lampara de cola. Una cubierta inferior 35 que tiene una forma que permite que la cubierta inferior 35 cubra una porcion del dispositivo 40 de lampara de cola esta dispuesta en una porcion inferior del dispositivo 40 de lampara de cola. La figura 2 muestra un estado en el que se ha retirado la cubierta inferior 35.
El dispositivo 40 de lampara de cola esta configurado de tal manera que solamente las superficies expuestas 40L, 40R (porciones de malla mostradas en la figura 3) que forman caras emisoras de luz son visibles a traves de porciones 90 de abertura aproximadamente rectangulares definidas por la cubierta superior 31, la cubierta inferior 35 y el par de carenados laterales traseros izquierdo y derecho 25 que constituyen una cubierta de carroceria de vehiculo. La cubierta inferior 35 forma los bordes inferiores 57 de las porciones 90 de abertura y un extremo distal de una porcion de la cubierta inferior 35 que esta dispuesto en el centro de la direccion a lo ancho del vehiculo y que se extiende hacia un lado superior de la carroceria de vehiculo de modo que oculte el dispositivo 40 de lampara de cola esta aplicado con una porcion de acoplamiento 32 formada en la cubierta superior 31.
El dispositivo 40 de lampara de cola esta configurado de tal manera que un par de lamparas izquierda y derecha de cola que constituye las luces de posicion, un par de lamparas izquierda y derecha de freno que constituye las luces de frenado y un par de dispositivos parpadeantes izquierdo y derecho que constituye las lamparas de indicacion de direccion estan alojados en una solo alojamiento. Las bombillas parpadeantes 45 de lampara estan dispuestas en determinados lados exteriores de las superficies expuestas 40L, 40R en la direccion a lo ancho del vehiculo, respectivamente, y, adicionalmente, las bombillas 44 de lampara de freno estan dispuestas en el centro aproximado de las superficies expuestas 40L, 40R, respectivamente. Ciertas bombillas 43 de lampara de cola estan dispuestas en posiciones fuera de las superficies expuestas 40L, 40R en las que las bombillas 43 de lampara de cola estan cubiertas con la cubierta inferior 35. El dispositivo 40 de lampara de cola de acuerdo con la presente invencion se caracteriza por estar configurado de tal manera que las bombillas 43 de lampara de cola estan dispuestas fuera de las superficies expuestas 40L, 40R, de modo que las bombillas 43 de lampara de cola no son visibles desde el exterior.
Un guardabarros trasero 34 y una lampara 33 de licencia estan montados en una porcion inferior de la cubierta inferior 35. Adicionalmente, como se muestra en la figura 2, cuando la cubierta inferior 35 se retira de la carroceria de vehiculo, los casquillos 36 de las bombillas 43 de lampara de cola y las lineas 37 estan expuestos en una porcion inferior del dispositivo 40 de lampara de cola y, por lo tanto, el cambiar las bombillas 43 de lampara de cola se puede hacer facilmente.
La figura 4 es una vista explicativa de la estructura del dispositivo 40 de lampara de cola en un estado donde una lente exterior 42 y una lente interior 70 (vease la figura 9) estan retiradas. La bombilla 43 de lampara de cola, la bombilla 44 de lampara de freno y la bombilla 45 intermitente de lampara estan alojadas, respectivamente, en porciones reflectoras con particiones por placas 46 y 48 de separacion. Para ser mas especificos, la bombilla 43 de lampara de cola esta alojada en una porcion reflectora 50 de la lampara de cola, la bombilla 44 de lampara de freno esta alojada en una porcion reflectora 47 de lampara de freno, y la bombilla 45 de lampara intermitente esta alojada en una porcion reflectora 49 de lampara intermitente. En las respectivas porciones reflectoras 47, 49 y 50, estan formadas superficies de reflexion que tienen diferentes formas escalonadas entre si.
Aqui, la porcion reflectora 47 de lampara de freno y la porcion reflectora 49 de lampara intermitente caen dentro de un area de la superficie expuesta 40L, 40R, mientras que, con respecto a la porcion reflectora 50 de lampara de cola, una porcion de la porcion reflectora 50 de lampara de cola aparece dentro de la superficie expuesta 40L, 40R, y otras porciones de la porcion reflectora 50 de lampara de cola estan ocultas por la cubierta inferior 35. Debido a tal constitucion, es posible impedir que la bombilla 43 de lampara de cola sea visible directamente desde el exterior, sin proporcionar adicionalmente un miembro de cubierta que cubra la bombilla 43 de lampara de cola. En consecuencia, se puede impedir el aumento del numero de piezas, y una cara emisora de luz puede garantizar la suficiente area.
Adicionalmente, los respectivos bordes inferiores 57 de las porciones 90 de abertura estan formados de una manera inclinada hacia abajo hacia el exterior en la direccion a lo ancho del vehiculo, y las bombillas 43 de lampara de cola estan dispuestas en las posiciones cercanas al centro en la direccion a lo ancho del vehiculo. Debido a tal constitucion, las bombillas 43 de lampara de cola pueden estar dispuestas en una region aproximadamente triangular formada en el centro en la direccion a lo ancho del vehiculo y por debajo de las porciones 90 de abertura.
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En consecuencia, las bombillas 43 de lampara de cola pueden estar dispuestas por debajo de las porciones 90 de abertura, mientras que inhiben una medida del dispositivo de lampara de cola en la direccion vertical. En esta realizacion, esta formada una porcion de la porcion reflectora 50 de lampara de cola que se extiende sobre el area de la superficie expuesta 40L, 40R con forma aproximadamente de L, como una forma alargada que tiene una parte doblada, y la bombilla 43 de lampara de cola esta dispuesta cerca de la parte doblada. Alternativamente, la bombilla 43 de lampara de cola esta dispuesta en las proximidades de una porcion 57a de esquina con forma de L de la porcion reflectora 50 de lampara de cola y, por lo tanto, es posible hacer que toda la porcion reflectora 50 de lampara de cola, que tiene una forma alargada, emita luz de manera uniforme.
La figura 5 es una vista frontal del dispositivo 40 de lampara de cola. La figura 6 es una vista lateral derecha del dispositivo 40 de lampara de cola, la figura 7 es una vista en planta del dispositivo 40 de lampara de cola, y la figura 8 es una vista posterior del dispositivo 40 de lampara de cola. El dispositivo 40 de lampara de cola esta configurado de tal manera que la lente interior 70 (vease la figura 9), formada usando una resina transparente roja o similar, y la lente exterior 42, formada usando una resina transparente no coloreada o similar (porcion de malla en el dibujo) estan montadas en el alojamiento 41 formado usando una resina de color o similar.
Alrededor de porciones aproximadamente rectangulares que definen las superficies expuestas 40L, 40R mostradas en la figura 3, estan formados cinco trinquetes 51 de acoplamiento en la lente exterior 42 a cada lado. La periferia de la porcion 90 de abertura (vease la figura 3) esta posicionada mediante los trinquetes 51 de acoplamiento. La porcion que forma la superficie expuesta 40L, 40R esta formada de tal manera que se proyecta hacia un lado trasero de la carroceria de vehiculo. Un reborde 59 de acoplamiento, que se acopla con la cubierta inferior 35 por medio de un agujero central de enganche y de unos agujeros izquierdo y derecho de posicionamiento, esta formado en una porcion inferior del alojamiento 41. Los trinquetes 54 de acoplamiento, que se acoplan con una porcion de borde exterior de la lente exterior 42, estan formados alrededor del alojamiento 41 en nueve posiciones en total, es decir, en tres posiciones sobre una superficie superior, en dos posiciones en un lado y en cuatro posiciones sobre una superficie inferior. El alojamiento 41 y la lente exterior 42 se acoplan entre si mediante los trinquetes 54 de acoplamiento y, tras ello, se unen entre si mediante soldadura en una pluralidad de posiciones.
Como se muestra en la figura 7, el dispositivo 40 de lampara de cola tiene una forma curvada que se proyecta hacia un lado trasero de la carroceria de vehiculo segun se ve en una vista en planta, y estan formadas unas estancias de acoplamiento 52 y 53 que se acoplan con los carenados laterales traseros 25 (vease la figura 3) en ambas porciones de extremo del dispositivo 40 de lampara de cola. Adicionalmente, como se muestra en la figura 8, el casquillo 36 de la bombilla 43 de lampara de cola se inserta y se fija desde un lado inferior de la carroceria de vehiculo del alojamiento 41, y se insertan y fijan un casquillo 55 de la bombilla 44 de lampara de freno y un casquillo 56 de la bombilla 45 de lampara intermitente desde un lado delantero de la carroceria de vehiculo del alojamiento 41.
La figura 9 es una vista frontal del dispositivo 40 de lampara de cola en un estado en el que se ha retirado la lente exterior 42. En esta realizacion, se usa la lente interior roja transparente 70, se adopta una bombilla naranja como bombilla de la lampara intermitente 45, y se adopta la lente exterior transparente 42 incolora de manera que el dispositivo 40 de lampara de cola pueda adquirir una apariencia externa particular. Una bombilla blanca se aplica a la bombilla 43 de lampara de cola y a la bombilla 44 de lampara de freno. Un corte de lente que difunde una luz de iluminacion en una direccion predeterminada se aplica a la lente interior 70. La lente interior 70 es soldada al alojamiento 41 en una pluralidad de posiciones y, tras ello, se fija a la lente exterior 41 mediante pernos pequenos por medio de una porcion superior 71 de fijacion y una porcion inferior 72 de fijacion.
La figura 10 es una vista en perspectiva del dispositivo 40 de lampara de cola en un estado en el que la lente exterior 42 y la lente interior 70 estan retiradas. Como se ha descrito anteriormente, la porcion reflectora 50 de lampara de cola y la porcion reflectora 47 de lampara de freno se dividen mediante la placa 46 de particion que esta inclinada hacia abajo hacia el exterior en la direccion a lo ancho del vehiculo de modo que se impida que las luces de iluminacion de ambas porciones interfieran entre si. De la misma manera, la porcion reflectora 50 de lampara de cola, la porcion reflectora 47 de lampara de freno y la porcion reflectora 49 de lampara intermitente son divididas mediante la placa 48 de particion que esta dirigida en la direccion vertical de la carroceria de vehiculo. Adicionalmente, una placa 60 de bloqueo de luz, que restringe un rango de difusion de luz de la bombilla 45 de lampara intermitente en la direccion a lo ancho del vehiculo, se dispone fuera de la porcion reflectora 49 de lampara intermitente en la direccion a lo ancho del vehiculo.
Una porcion elevada 61, que se eleva hacia un lado trasero de la carroceria de vehiculo, y la placa 46 de particion estan dispuestas entre las porciones reflectoras izquierda y derecha 47 de lampara de freno y, por lo tanto, no hay posibilidad de que las luces de iluminacion de las porciones reflectoras izquierda y derecha 47 de lampara de freno interfieren entre si. Por otro lado, solo una porcion 62 de guia de proyeccion de luz que guia una luz de iluminacion esta dispuesta entre las porciones reflectoras izquierda y derecha 50 de lampara de cola, de modo que las porciones reflectoras izquierda y derecha 50 de lampara de cola se comunican entre si en la direccion a lo ancho del vehiculo por una porcion 63 de comunicacion. Debido a tal constitucion, una luz de iluminacion de la bombilla 43 de lampara de cola en un lado alcanza la porcion reflectora 50 en el otro lado, de modo que es posible hacer facilmente que las porciones reflectoras izquierda y derecha emitan luz de manera uniforme.
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La figura 11 es una vista en seccion transversal tomada a lo largo de la linea 11-11 de la figura 3. El dispositivo 40 de lampara de cola esta fijado a una estancia 67 que se extiende desde un bastidor de carroceria de vehiculo en una porcion central del alojamiento 41 en la direccion a lo ancho del vehiculo. La estancia 67 esta fijada a un miembro transversal 66 que conecta unos bastidores auxiliares izquierdo y derecho 68 montados en el bastidor trasero 27 (vease la figura 1). Las lineas 64, que estan conectadas a los casquillos 56 de las bombillas 45 de lampara parpadeante, se empaquetan con lineas para otras bombillas en el centro en la direccion a lo ancho del vehiculo. La lente interior 70 se fija a la lente exterior 42 mediante cuatro tornillos 65 de sujecion dirigidos hacia un lado trasero de la carroceria de vehiculo, ademas de la soldadura. En el dibujo, se muestran dos tornillos 65 de sujecion que estan roscados en la porcion inferior 72 de fijacion.
Como se describio anteriormente, las porciones reflectoras izquierda y derecha 50 de lampara de cola se comunican entre si en la direccion del ancho del vehiculo por la porcion de comunicacion 63 de modo que una luz de iluminacion de la bombilla 43 de lampara de cola en un lado alcanza la porcion reflectora 50 por otro lado. Debido a tal constitucion, es posible hacer que las porciones reflectoras izquierda y derecha 50 de lampara de cola emitan luz de manera uniforme. Adicionalmente, aunque el centro del dispositivo 40 de lampara de cola en la direccion a lo ancho del vehiculo esta oculto por la cubierta inferior 35 cuando el dispositivo 40 de lampara de cola se ve desde el lado trasero de la carroceria de vehiculo, cuando, por ejemplo, la superficie expuesta en el lado izquierdo se ve desde la direccion E mostrada en el dibujo, la bombilla 43 de lampara de cola en el lado derecho se puede reconocer visualmente. En consecuencia, es posible adquirir el dispositivo 40 de lampara de cola que tiene una caracteristica peculiar de distribucion de la luz.
La figura 12 es una vista en seccion transversal tomada a lo largo de la linea 12-12 de la figura 3. El agarre 26 de pasajero esta hecho de metal, tal como aluminio, y tiene una estructura hueca. La porcion 24 de soporte del amortiguador trasero 23 esta montada sobre una placa 76 de soporte que esta dispuesta entre los bastidores auxiliares 75, 77 montados en el bastidor trasero 27. La cubierta superior 31 se fija al alojamiento 41 del dispositivo 40 de lampara de cola mediante pernos 74 de fijacion en un lado delantero de la misma en la direccion longitudinal de la carroceria de vehiculo, y se acopla con la cubierta inferior 35 en la porcion 32 de acoplamiento en un lado trasero de la misma en la direccion longitudinal de la carroceria de vehiculo. Una estancia 85 de acoplamiento que se acopla con el reborde 59 de acoplamiento formado en el alojamiento 41 del dispositivo 40 de lampara de cola esta formada en una porcion inferior de la cubierta inferior 35. Una linea 69 esta conectada al casquillo 55 de la bombilla 44 de lampara de freno. Una porcion 41a rebajada, que mejora una caracteristica de distribucion de luz de la bombilla 43 de lampara de cola (veanse las figuras 13 y 14), esta formada en una porcion inferior de una porcion trasera del alojamiento 41.
La figura 13 es una vista en seccion transversal tomada a lo largo de la linea 13-13 de la figura 3. Como se describio anteriormente, el dispositivo 40 de lampara de cola se forma con forma curvada que se proyecta hacia un lado trasero de la carroceria de vehiculo, segun se ve en una vista en planta, y, por lo tanto, en un lado delantero de la carroceria de vehiculo en el centro en la direccion de la anchura del vehiculo se forma un espacio en el que un casquillo 78, teniendo una cubierta 79 a la que esta conectada una linea 80, y otras disposiciones similares estan dispuestas de manera eficiente. La placa 46 de particion dispuesta entre la porcion reflectora 47 de lampara de frenado y la porcion reflectora 50 de lampara de cola se extiende hacia un lado trasero de la carroceria de vehiculo hasta una posicion cerca de una superficie posterior de la lente interior 70. La bombilla 43 de lampara de cola esta dispuesta en una posicion por debajo de la superficie expuesta 40L, 40R (vease la figura 3) en la direccion vertical de la carroceria de vehiculo en un estado en el que un eje J de la bombilla se extiende hacia arriba. Debido a tal constitucion, es posible tener la direccion de una luz de iluminacion de la bombilla 43 de lampara de cola facilmente dirigida hacia un lado superior de la carroceria de vehiculo, y el montaje y desmontaje de la bombilla 43 de lampara de cola desde por debajo del dispositivo 40 de lampara de cola se puede realizar facilmente.
La figura 14 es una vista en seccion transversal tomada a lo largo de la linea 14-14 de la figura 3. La porcion superior 71 de fijacion de la lente interior 70 se fija a la lente exterior 42 mediante los pernos 65 de sujecion. Puesto que la porcion superior 71 de fijacion y el tornillo 65 de fijacion se cubren con la cubierta superior 31, justo por ello, se mantiene un aspecto externo de la motocicleta 1. Adicionalmente, la bombilla 43 de lampara de cola es montada en una porcion inferior de la porcion reflectora 50 de lampara de cola y, por lo tanto, es posible hacer una porcion de montaje de la bombilla 43 de lampara de cola apenas visible desde el exterior. En esta realizacion, para impedir el caso en el que una luz de iluminacion de la bombilla 43 de lampara de cola pase a traves de la cubierta inferior 35 y sea vista desde el exterior, se realiza el tratamiento de bloqueo de luz de tal manera que una superficie de reflexion, formada por la deposicion de vapor de aluminio, recubrimiento de plata o similar, se forma en una porcion 35a de la cubierta inferior 35 que se solapa con la valvula 43 de lampara de cola como visible desde un lado trasero de la carroceria de vehiculo. Este tratamiento superficial puede ser tambien aplicado a una porcion 42a de la lente exterior 42 o la lente interior 70.
La forma y la estructura del dispositivo de lampara de cola, los numeros y las configuraciones de las respectivas bombillas, los materiales y formas del alojamiento, la lente exterior y la lente interior, las estructuras de corte de lente de la lente respectiva, la forma de la porcion de abertura de la superficie expuesta, la estructura de las partes exteriores, tales como la cubierta superior, la cubierta inferior y los carenados laterales traseros que forman la porcion de abertura, no estan limitados a la realizacion antes mencionada, y son concebibles diversas
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modificaciones. La lampara de cola no esta limitada a una motocicleta y es aplicable a diversos tipos de vehiculos, tales como vehiculos de tres ruedas o vehiculos de cuatro ruedas de tipo de silla de montar.
Numeros de referencia principales
1: motocicleta
25: carenado lateral trasero (cubierta de carroceria de vehiculo)
26: agarre del pasajero
31: cubierta superior (cubierta de carroceria de vehiculo)
32: porcion de aplicacion
35: cubierta inferior (cubierta de carroceria de vehiculo)
40: dispositivo de lampara de cola
40L, 40R: superficie expuesta
43: bombilla de lampara de cola
44: bombilla de lampara de freno
45: bombilla de lampara intermitente
47: porcion reflectora de lampara de freno
49: porcion reflectora de lampara intermitente
50: porcion reflectora de lampara de cola
57: borde inferior
63: porcion de comunicacion
70: lente interior
90: porcion de abertura
Claims (7)
- 51015202530354045505560REIVINDICACIONES1. Una motocicleta (1) que comprende un dispositivo (40) de lampara de cola, una cubierta (25, 31,35) de carroceria de vehiculo en la que esta formada una porcion (90) de abertura, en la que solamente una superficie expuesta (40L, 40R) que mira hacia un lado trasero de una carroceria de vehiculo a traves de la porcion (90) de abertura formada en la cubierta de carroceria de vehiculo (25, 31, 35) forma una cara emisora de luz del dispositivo (40) de lampara de cola, una bombilla (43) de lampara de cola que constituye una fuente emisora de luz de una lampara de cola que funciona como una luz de posicion, en la que la bombilla (43) de lampara de cola esta dispuesta cerca de la superficie expuesta (40L, 40R); caracterizada por una porcion reflectora (50) de lampara de cola que esta adaptada para reflejar la luz de la bombilla (43) de lampara de cola y que esta formada en un alojamiento (41) del dispositivo (40) de lampara de cola, en la que la bombilla (43) de lampara de cola esta dispuesta en una posicion o bien por encima o bien por debajo de la superficie expuesta (40L, 40R) en la direccion vertical de la carroceria de vehiculo y tambien en una posicion en la que la bombilla (43) de lampara de cola se solapa con la cubierta (35) de carroceria de vehiculo como se ve desde el lado trasero de la carroceria de vehiculo, y en la que la porcion reflectora (50) de lampara de cola esta formada con una forma que permite que la porcion reflectora (50) de lampara de cola aloje la bombilla (43) de lampara de cola y cubra una area de la superficie expuesta (40L, 40R), de modo que una porcion de la superficie expuesta (40L, 40R) pueda ser iluminada por una luz de iluminacion de la bombilla (43) de lampara de cola.
- 2. La motocicleta de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que la bombilla (43) de lampara de cola esta dispuesta en una posicion por debajo de la superficie expuesta (40L, 40R) en la direccion vertical de la carroceria de vehiculo de tal manera que un eje (J) de la bombilla se extiende hacia arriba.
- 3. La motocicleta de acuerdo con la reivindicacion 1 o la reivindicacion 2, en la que:un borde inferior (57) de la porcion (90) de abertura esta formado con una forma de L que tiene una porcion de esquina (57a), yla bombilla (43) de lampara de cola esta dispuesta en proximidad a la porcion (57a) de esquina.
- 4. La motocicleta de acuerdo con la reivindicacion 1 o la reivindicacion 2, en la que:la superficie expuesta (40L, 40R), la porcion (90) de abertura y la bombilla (43) de lampara de cola estan formadas por un par de superficies expuestas izquierda y derecha (40L, 40R), un par de porciones izquierda y derecha (90) de abertura y un par de bombillas izquierda y derecha (43) de lampara de cola, respectivamente, en la direccion a lo ancho del vehiculo, ylos bordes inferiores (57) de las respectivas porciones (90) de abertura estan formados de una manera inclinada hacia abajo hacia el exterior en la direccion a lo ancho del vehiculo, ycada bombilla (43) de lampara de cola esta dispuesta en una posicion cerca del centro en la direccion a lo ancho del vehiculo.
- 5. La motocicleta de acuerdo con la reivindicacion 4, en la que el dispositivo (40) de lampara de cola comprende porciones reflectoras izquierda y derecha (50) de lampara de cola que forman un par y estan comunicadas entre si a traves de una porcion de comunicacion (63) en una porcion que esta cubierta por la cubierta (35) de carroceria de vehiculo en el centro en la direccion a lo ancho del vehiculo.
- 6. La motocicleta de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en la que una lente exterior (42) esta posicionada detras de la porcion reflectora (50) de lampara de cola en la direccion longitudinal de la carroceria de vehiculo, y un tratamiento de bloqueo de luz, que es capaz de impedir que una luz de iluminacion de la bombilla (43) de lampara de cola pase a traves de la cubierta (35) de carroceria de vehiculo o de la lente exterior (42) hacia atras en la direccion longitudinal de la carroceria de vehiculo, esta aplicado a la cubierta (35) de carroceria de vehiculo o a la lente exterior (42) posicionada detras de la porcion reflectora (50) de lampara de cola en la direccion longitudinal de la carroceria de vehiculo.
- 7. La motocicleta de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en la que la bombilla (43) de lampara de cola esta insertada y fijada a la porcion reflectora (50) de lampara de cola desde abajo de la carroceria de vehiculo, y la bombilla (43) de lampara de cola es extraible mediante la extraccion de la cubierta (35) de carroceria de vehiculo situada detras de la bombilla (43) de lampara de cola en la direccion longitudinal de la carroceria de vehiculo desde la carroceria de vehiculo.
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