ES2584415T3 - Torre modular de un aerogenerador - Google Patents

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ES2584415T3 ES13739195.9T ES13739195T ES2584415T3 ES 2584415 T3 ES2584415 T3 ES 2584415T3 ES 13739195 T ES13739195 T ES 13739195T ES 2584415 T3 ES2584415 T3 ES 2584415T3
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Mark Hirt
Lothar Patberg
Hasan BAGCI
Rainer FECHTE-HEINEN
Stephan Drewes
Konstantinos Savvas
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ThyssenKrupp Steel Europe AG
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Abstract

Torre (1) de un aerogenerador con una parte inferior (1.1) en forma de una torre de celosía o de entramado que presenta al menos dos montantes (1.10) y una parte superior (1.2) en forma de una torre tubular esencialmente redonda en el corte transversal, estando compuesto el montante (1.10) respectivo por varios perfiles tubulares de acero (1.11, 1.12) conectados entre sí en dirección longitudinal, caracterizada porque el montante (1.10) respectivo está compuesto por al menos tres perfiles tubulares de acero (1.11, 1.12), que están dotados de bridas perforadas (1.13) para alojar tornillos, estando los montantes (1.10) conectados entre sí mediante barras transversales (1.15) y/o barras de tracción (1.17) unidas a las bridas (1.13), y siendo los perfiles tubulares de acero (1.11, 1.12) del montante (1.10) respectivo perfiles tubulares de acero soldados helicoidalmente.

Description

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DESCRIPCION
Torre modular de un aerogenerador
La invencion se refiere a una torre de un aerogenerador con una parte inferior en forma de una torre de celosfa o de entramado que presenta al menos dos montantes y una parte superior en forma de una torre tubular esencialmente redonda en el corte transversal, estando compuesto el montante respectivo por varios perfiles tubulares de acero conectados entre sf en direccion longitudinal.
En instalaciones de energfa eolica previstas para erguirse en tierra firme la tendencia se dirige a alturas de buje cada vez mas altas, mas alla de 100 m, para aprovechar velocidades del viento mayores y mas constantes y asf mejorar el rendimiento de estas instalaciones de energfa eolica. No obstante, torres tubulares mas altas con rotores y generadores mas grandes y mas potentes requieren al mismo tiempo un aumento de los espesores de pared y diametros de los segmentos de torre para cumplir los mayores requisitos de mecanica estructural que resultan de ello, tal como rigidez, seguridad de pandeo y resistencia a la fatiga. El aumento del diametro de los segmentos de torre conduce, no obstante, a que el transporte de los segmentos de torre tubulares prefabricados ya no sea posible en muchas carreteras con el modo de construccion convencional orientado de manera transversal debido a restricciones, por ejemplo alturas de transito de puentes de 4,4 m.
Un enfoque posible, que se propone, por ejemplo, en el documento DE 603 17 372 T2 y tambien en el documento WO 2009/048955 A1, es el denominado modo de construccion orientado longitudinalmente, en particular en la zona de torre inferior, en la que los diametros de los segmentos de torre tubulares acabados son finalmente de mas de 4,4 m. A este respecto, las secciones de torre tubulares no se ensamblan hasta el punto de construccion, es decir, en la ubicacion del aerogenerador, a partir de varios segmentos de cubierta arqueados y los segmentos (anulares) asf creados se unen dando lugar a la torre completa. Para evitar la soldadura a grandes alturas, se dota a los segmentos de cubierta, en el caso de la construccion de torre conocida por el documento DE 603 17 372 T2, de bridas horizontales y verticales perforadas que posibilitan una conexion de los segmentos de cubierta mediante tornillos. No obstante, este enfoque tiene algunas desventajas. Asf, en el caso de segmentos de cubierta grandes, cabe esperar deformaciones condicionadas por el peso propio de los segmentos de cubierta, las cuales pueden conducir durante el montaje a problemas de manipulacion o de union. Por otro lado, en el caso de una subdivision en muchos segmentos de cubierta pequenos, el numero de conexiones roscadas que han de establecerse es relativamente alto, lo que puede aumentar los costes de montaje y tambien los costes de mantenimiento para un reapriete de los tornillos.
Ademas de aerogeneradores con torre tubular y aerogeneradores con torre de celosfa (torre de entramado), tambien se conocen aerogeneradores con torres con modo de construccion mixto, que presentan una torre de celosfa (torre de entramado) inferior y una torre tubular superior conectada con la misma. Por el documento DE 10 2006 056 274 A1 se conoce una torre del tipo mencionado al principio que presenta en la parte inferior una torre de celosfa con al menos tres montantes y en la zona superior una torre tubular redonda en el corte transversal, estando conectada en la zona de transicion la zona de conexion superior de la parte inferior, mediante un cuerpo de transicion, con la zona de conexion inferior de la parte superior. El cuerpo de transicion esta configurado, a este respecto, a modo de una superficie envolvente de tronco de cono, adentrandose los montantes en la zona de transicion y estando soldados en la zona de transicion entre la zona de conexion superior de la parte inferior y la zona de conexion inferior de la parte superior con la superficie envolvente de tronco de cono al menos por secciones. La torre de celosfa presenta barras que se cruzan y que unen los montantes de la torre de celosfa entre sf Los montantes de la torre de celosfa estan formados a partir de perfiles normalizados, preferentemente a partir de tubos de acero. Los documentos GB 2 476 051 A y FR 2 384 084 A1 constituyen estado de la tecnica adicional.
La presente invencion tiene por objetivo crear una torre del tipo mencionado al principio que permita, con una adecuada capacidad de transporte de sus componentes, una fabricacion poco costosa asf como un montaje simplificado de sus componentes.
Para solucionar este objetivo se propone una torre de un aerogenerador o instalacion de energfa eolica con las caractensticas de la reivindicacion 1.
La torre de acuerdo con la invencion esta caracterizada porque el montante respectivo esta compuesto por al menos tres perfiles tubulares de acero, que estan dotados de bridas perforadas para alojar medios de conexion que pueden aflojarse mecanicamente, estando los montantes conectados entre sf mediante barras transversales y/o barras de traccion unidas a las bridas, y siendo los perfiles tubulares de acero del montante respectivo perfiles tubulares de acero soldados helicoidalmente.
La parte superior de la torre de acuerdo con la invencion, que esta realizada en forma de una torre tubular esencialmente redonda en el corte transversal, comienza preferentemente a partir de una altura de 60 m. Esta parte superior de la torre de acuerdo con la invencion puede realizarse en un modo de construccion convencional orientado transversalmente, ya que el diametro que cumple los requisitos de mecanica estructural debena encontrarse en este sentido normalmente por debajo del lfmite cntico, desde el punto de vista logfstico, de 4,4 m. La parte inferior de la torre de acuerdo con la invencion, que esta realizada en forma de una torre de celosfa o de
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entramado que presenta al menos dos montantes, preferentemente tres, estando compuesto el montante respectivo de acuerdo con la invencion por al menos tres perfiles tubulares de acero conectados entre sf en direccion longitudinal, que estan dotados de bridas perforadas para alojar medios de conexion que pueden aflojarse mecanicamente, simplifica el transporte y el montaje de la torre. Gracias a la distribucion de las fuerzas que han de absorberse sobre varios montantes, estos pueden dimensionarse considerablemente mas delgados que la parte inferior correspondiente de una torre tubular convencional esencialmente redonda en el corte transversal. Los montantes de acuerdo con la invencion pueden manipularse de manera claramente mas sencilla desde el punto de vista logfstico. El numero de perfiles tubulares de acero individuales dotados de bridas puede variar a este respecto y depende de la altura de buje asf como del peso de la maquina eolica que consiste esencialmente en generador, transmision y palas de rotor. Por ejemplo, la torre de celosfa de la torre mixta de acuerdo con la invencion puede presentar cuatro, cinco o seis montantes. La subdivision del montante respectivo en al menos tres perfiles tubulares de acero, que se unen en direccion longitudinal entre sf por las bridas mediante medios de conexion que pueden aflojarse mecanicamente, simplifica el transporte asf como el montaje de los componentes de una torre mixta para un aerogenerador. El diametro de perfil de los tubos de acero usados para el montante respectivo es, a este respecto, preferentemente por la longitud total del montante esencialmente identico. El perfil tubular de acero se recorta unicamente de manera diferente dependiendo del angulo de union con las bridas. Esta estrategia de partes identicas (construccion de partes identicas) conlleva costes de pieza reducidos. Por medios de conexion que pueden aflojarse mecanicamente deben entenderse en el presente contexto, entre otros, tornillos, pernos y pernos con arandela de bloqueo.
Los perfiles tubulares de acero usados para los montantes de la torre de acuerdo con la invencion se fabrican mediante soldadura helicoidal. A diferencia de la fabricacion de perfiles tubulares de acero soldados longitudinalmente, en los que cada diametro tubular requiere un ancho de chapa determinado, la fabricacion de tubos en espiral se caracteriza porque pueden fabricarse tubos de acero con diametros de tubo diferentes a partir de un ancho de banda o chapa. El uso de perfiles tubulares de acero fabricados mediante soldadura helicoidal es ventajoso desde el punto de vista economico. Las chapas de acero usadas a este respecto son preferentemente chapas de acero microaleadas laminadas en caliente que presentan un lfmite de alargamiento (ReH) superior de al menos 355 N/mm2 o 420 N/mm2. De manera especialmente preferente, los perfiles tubulares de acero (montantes) de la torre de acuerdo con la invencion estan fabricados a partir de chapas de acero de alta resistencia con un lfmite de alargamiento (ReH) superior a, por ejemplo, al menos 500 N/mm2 o 700 N/mm2. En este sentido puede reducirse el peso de los perfiles tubulares de acero (montantes), por lo que se simplifica adicionalmente el transporte asf como el montaje.
Los grosores de pared y diametros de los perfiles tubulares de acero dependen, en particular, de la altura de torre y del numero de montantes. Los perfiles tubulares de acero usados para los montantes de la torre de acuerdo con la invencion tienen, por ejemplo, un grosor de pared en el intervalo de 15 mm a 30 mm y un diametro exterior de tubo en el intervalo de 500 mm a 1.800 mm, preferentemente en el intervalo entre 500 mm y 1.200 mm.
Para absorber con seguridad las fuerzas transversales generadas en la parte inferior de la torre, los montantes individuales estan conectados entre sf mediante barras transversales y/o barras de traccion unidas a las bridas. Las bridas de los perfiles tubulares de acero tienen, por tanto, una funcion de union multiple; sirven para la union longitudinal de los perfiles tubulares de acero que forman el montante respectivo y ademas para la union transversal y/o para la union diagonal de los montantes entre sf, realizandose cada uno de estos acoplamientos preferentemente mediante atornillado. Debido a esta funcion de union multiple, la brida de la torre de instalacion de energfa eolica de acuerdo con la invencion tambien puede denominarse brida de union multiple.
Las barras transversales estan formadas preferentemente a partir de perfiles de acero que se extienden esencialmente en horizontal. A este respecto, puede tratarse, por ejemplo, de piezas angulares o perfiles laminados, en particular de barras en forma de perfil angular o en U. Tambien estas barras transversales estan configuradas preferentemente en este sentido de manera identica, ya que todas ellas presentan el mismo perfil en corte transversal y las mismas dimensiones en corte transversal. Las barras transversales se tronzan de manera diferente, no obstante a medida que aumenta la altura de torre, en concreto se dimensionan mas cortas.
Mediante las barras de traccion (barras diagonales) unidas a las bridas puede asegurarse igualmente o aumentarse adicionalmente la estabilidad de la torre completa de acuerdo con la invencion. Las barras de traccion pueden estar realizadas, a este respecto, como cables de acero, preferentemente cables de acero pre-tensados, o como piezas angulares o perfiles laminados. Al usar cables de acero como barras de traccion, estas pueden transportarse de manera sencilla en estado enrollado hacia el lugar de emplazamiento de la torre de acuerdo con la invencion. Ademas, con respecto a los cables de acero pueden eliminarse problemas de tolerancia, ya que los cables de acero pueden tronzarse en el lugar de emplazamiento de la torre en las medidas adecuadas. En una configuracion ventajosa de la torre de acuerdo con la invencion, una o varias de las barras de traccion, por ejemplo cables de acero, estan dotadas respectivamente de un dispositivo tensor para adaptar la longitud.
Una configuracion preferente adicional de la invencion esta caracterizada porque los puntos de conexion o extremos de los perfiles tubulares de acero estan dotados de eclisas, que presentan orificios o perforaciones de paso para unir barras transversales y/o barras diagonales (barras de traccion).
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En el caso de las eclisas, puede tratarse de piezas fabricadas por separado, que se sueldan en cada caso con una brida en el extremo del perfil tubular de acero. Como alternativa, no obstante, la eclisa puede estar configurada tambien de una sola pieza con la brida. En el segundo caso, la eclisa se dispone, por ejemplo, mediante deformacion a partir del corte de chapa de acero que define la brida. En ambos casos, la eclisa y la brida pueden estar soldadas con el perfil tubular de acero, orientandose la eclisa, por tanto, esencialmente en perpendicular a la brida.
En el uso preferente de piezas angulares o perfiles laminados como barras diagonales (barras de traccion) existe la posibilidad de unir las barras diagonales entre sf en su punto de cruce para aumentar adicionalmente la estabilidad de la torre completa de acuerdo con la invencion. Las barras diagonales estan conectadas, a este respecto, por ejemplo mediante tornillos u otros medios de conexion, que pueden aflojarse mecanicamente, en el punto de cruce. Esta conexion puede llevarse a cabo de manera ventajosa ya en la prefabricacion de los componentes de torre.
En las reivindicaciones dependientes se indican configuraciones preferentes y ventajosas adicionales de la torre de acuerdo con la invencion de un aerogenerador.
A continuacion se explica en mayor detalle la invencion mediante un dibujo que representa varios ejemplos de realizacion. Muestran esquematicamente:
la Figura 1 la Figura 2 la Figura 3
la Figura 4 la Figura 5 la Figura 6
una torre de acuerdo con la invencion de un aerogenerador, en representacion en perspectiva;
un detalle de la parte inferior de la torre de la Figura 1, en representacion ampliada;
una seccion inferior de la torre de celosfa o de entramado de una torre de aerogenerador de acuerdo con la invencion segun un ejemplo de realizacion adicional, en representacion en perspectiva;
el detalle A de la torre de celosfa o de entramado de la Figura 3, en representacion ampliada;
el detalle B de la torre de celosfa o de entramado de la Figura 3, en representacion ampliada y
una seccion de la torre de celosfa o de entramado de la Figura 3 en la zona de la conexion de los perfiles tubulares de acero de dos montantes, en vista frontal.
La torre 1 representada en el dibujo de un aerogenerador 2 esta construida a partir de una parte inferior 1.1 en forma de una torre de celosfa o de entramado y de una parte superior 1.2 en forma de una torre tubular redonda en el corte transversal.
En el extremo superior de la torre tubular 1.2 esta montado un aerogenerador (instalacion de energfa eolica) 2, que esta apoyado de manera giratoria alrededor de un eje que discurre esencialmente en vertical. El aerogenerador 2 comprende un rotor 2.1 con palas de rotor 2.2, que preferentemente pueden girar alrededor de su eje longitudinal respectivo y, por tanto, ajustarse de manera esencialmente gradual, y un generador dispuesto en la carcasa de gondola 2.3, cuyo arbol esta conectado con resistencia al giro con el rotor 2.1 a traves de una transmision y un embrague.
La torre de celosfa o de entramado 1.1 presenta, en el ejemplo de realizacion mostrado en este caso, seis montantes 1.10. No obstante, tambien puede tener mas o menor de seis montantes. En cualquier caso, presenta al menos tres montantes 1.10, cuya distancia horizontal entre sf partiendo de la torre tubular 1.2 superior en direccion al suelo o la base aumenta. Los montantes 1.10, preferentemente de manera esencial rectilmeos, forman, por tanto, una construccion de torre de tres o varias patas, cuyas patas se abren en angulo agudo unas con respecto a otras.
Cada uno de los montantes 1.10 esta compuesto por al menos tres perfiles tubulares de acero 1.11, 1.12 conectados entre sf en direccion longitudinal, que estan dotados para ello en sus puntos de conexion de bridas perforadas 1.13 para alojar, por ejemplo, tornillos (no mostrados). Las bridas 1.13 estan configuradas, por ejemplo, como bridas anulares. La brida o brida anular 1.13 respectiva tiene una pluralidad de orificios de paso 1.14, que estan dispuestos sobre un arco comun distanciados uniformemente entre sf (vease la Figura 2).
Preferentemente, en el caso de los perfiles tubulares de acero 1.11, 1.12 usados para los montantes 1.10 se trata de piezas identicas que estan soldadas helicoidalmente. Las chapas de acero deformadas de manera arqueada o en una forma redonda usadas para su fabricacion son, por ejemplo, chapas de acero laminadas en caliente con un lfmite de alargamiento de al menos 350 N/mm2. Para la fabricacion de los perfiles tubulares de acero de los montantes 1.10 pueden usarse, no obstante, tambien chapas de acero de resistencia mas alta, por ejemplo chapas de acero con un lfmite de alargamiento en el intervalo de 500 a 700 N/mm2.
Los perfiles tubulares de acero 1.11, 1.12 del montante 1.10 respectivo tienen preferentemente un grosor de pared en el intervalo de 15 mm a 30 mm. Su diametro se encuentra, por ejemplo, en el intervalo de 500 mm a 1.800 mm. Preferentemente, los perfiles tubulares de acero 1.11, 1.12 usados para los montantes 1.10 estan fabricados a partir de tubos normalizados.
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La brida anular 1.13 respectiva esta colocada preferentemente por adherencia de materiales en uno de los extremos del perfil tubular de acero 1.11, 1.12 usado para construir un montante 1.10, por ejemplo mediante soldadura en angulo. No obstante, tambien es posible una conexion por arrastre de fuerza y/o de forma entre la brida anular 1.13 y el extremo de tubo de acero asociado, por ejemplo mediante un atornillado en el que el extremo de tubo de acero esta dotado de una rosca exterior y la brida anular de una rosca interior correspondiente.
La brida anular 1.13 respectiva esta dispuesta en un plano horizontal. Para ello, los extremos de los perfiles tubulares de acero 1.11, 1.12 dotados de las bridas anulares 1.13 estan recortados de manera oblicua, de modo que el extremo de corte respectivo del perfil tubular de acero 1.11, 1.12, en el estado terminado de montar de la torre de celosfa o de entramado 1.1, acaba esencialmente en horizontal.
Los montantes 1.10 estan conectados entre sf mediante barras transversales 1.15. Para ello, se usan las mismas bridas anulares 1.13 que conectan entre sf lostubos de acero 1.11, 1.12, preferentemente tubos normalizados.
Las barras transversales 1.15 estan formadas a partir de perfiles de acero y se extienden esencialmente en horizontal. Aquellas barras transversales 1.15 que estan dispuestas a la misma altura estan realizadas como piezas identicas. La longitud de las barras transversales 1.15 depende, a este respecto, de su altura de union. A medida que aumenta la altura de torre se reduce la longitud de las barras transversales 1.15 unidas a las bridas anulares 1.13.
La torre 1 de acuerdo con la invencion, al menos su parte de torre de celosfa 1.1 inferior, presenta, por tanto, una construccion modular usando perfiles de acero 1.11, 1.12, 1.15 normalizados.
Las barras transversales 1.15 estan realizadas, por ejemplo, como perfil en U (vease la Figura 2). No obstante, tambien pueden presentar otra forma de perfil, por ejemplo un perfil en L o perfil en T.
Los extremos de la barra transversal 1.15 respectiva presentan preferentemente lados frontales 1.16 configurados concavos o en forma de cola de milano o indentados de manera poligonal. En este sentido, puede ampliarse la superficie de apoyo o de contacto entre barra transversal 1.15 y brida anular 1.13 (vease la Figura 2).
Para garantizar o aumentar adicionalmente la estabilidad necesaria de la torre completa 1, pueden preverse barras de traccion 1.17 adicionales, que se fijan respectivamente en la zona de brida, de modo que discurren en diagonal en el marco de entramado, que esta definido por dos montantes 1.10 adyacentes y dos barras transversales 1.15 que discurren esencialmente en paralelo la una con respecto a la otra.
Las barras de traccion (barras diagonales) 1.17 estan formadas, por ejemplo, a partir de cables metalicos. Los extremos de los cables metalicos 1.17 estan fijados a traves de medios de fijacion adecuados en las aberturas de paso 1.14 de las bridas anulares 1.13. Con vistas a la adaptacion de su longitud, las barras de traccion o cables metalicos 1.17 pueden estar dotadas respectivamente de un dispositivo tensor (no mostrado). En la Figura 2, para mayor claridad, no estan representados las barras de traccion o cables metalicos 1.17 ni los pernos roscados.
La parte de torre 1.2 superior, que esta configurada como torre tubular redonda en el corte transversal, comienza a partir de una altura de, por ejemplo, aproximadamente 60 m. Puede estar realizada en modo de construccion convencional orientado transversalmente y, por consiguiente, estar compuesta por varios segmentos tubulares anulares.
La torre tubular 1.2 de la torre 1 de acuerdo con la invencion esta realizada preferentemente como torre tubular de acero conica. Como alternativa, no obstante, tambien puede realizarse como torre tubular de acero cilmdrica.
En su extremo dirigido hacia la torre de entramado o de celosfa 1.1, la torre tubular 1.2 presenta una seccion longitudinal conica o en forma de superficie envolvente de tronco de cono. A esta seccion 1.21 inferior de la torre tubular 1.2 estan unidos los extremos superiores de los montantes 1.10. Los tubos de acero 1.12 superiores de los montantes 1.10 pueden adentrarse, a este respecto, en la seccion longitudinal 1.21 en forma de superficie envolvente de tronco de cono o conica de la torre tubular 1.2 y estan conectados, por tanto, con el lado interior de la torre tubular 1.2, por ejemplo, soldados. No obstante, la torre tubular 1.2 puede presentar en su extremo inferior tambien una placa de conexion (no mostrada) en forma de disco circular o en forma de disco anular con una pluralidad de orificios de fijacion en los que los tubos de acero 1.12 superiores de los montantes 1.10 se unen o enroscan a traves de bridas anulares fijadas en los mismos.
La altura de la torre completa 1 compuesta por la torre de celosfa 1.1 y la torre tubular 1.2 o la altura de buje del rotor 2.1 es, por ejemplo, de aproximadamente 110 m.
En la Figura 3 esta representado un ejemplo de realizacion adicional de la parte 1.1 inferior configurada como torre de celosfa o de entramado de una torre de acuerdo con la invencion de un aerogenerador. La parte superior de la torre, que esta formada de manera similar a la Figura 1 a partir de una torre tubular esencialmente redonda en el corte transversal, no esta mostrada en la Figura 3.
La torre de celosfa o de entramado 1.1 presenta en este ejemplo de realizacion al menos dos montantes 1.10, que
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estan compuestos, respectivamente, por al menos tres perfiles tubulares de acero 1.11, 1.12 conectados entre s^ en direccion longitudinal. Los perfiles tubulares de acero 1.11, 1.12 estan dotados para ello en sus puntos de conexion de bridas perforadas 1.13 para alojar medios de conexion mecanicos que pueden aflojarse, por ejemplo tornillos. Cada una de las bridas 1.13 de acuerdo con la Figura 4 presenta una pluralidad de orificios de paso 1.14 para alojar los medios de conexion.
Ademas, en los puntos de conexion o extremos de los perfiles tubulares de acero 1.11, 1.12 estan previstas eclisas 1.18. La eclisa 1.18 y la brida 1.13 estan soldadas con el perfil tubular de acero 1.11 o 1.12, estando orientada la eclisa 1.18 esencialmente en perpendicular a la brida 1.13.
Cuando la eclisa 1.18 se fabrica como pieza independiente, se suelda preferentemente tambien con la brida 1.13 (vease la Figura 4). No obstante, tambien entra dentro del marco de la invencion configurar la eclisa 1.18 y la brida 1.13 juntas de una sola pieza. En este caso, la eclisa 1.18 se dispondna, por ejemplo, mediante deformacion a partir del corte de chapa de acero que define la brida 1.13.
La eclisa 1.18 respectiva presenta igualmente una pluralidad de orificios de paso 1.19 para alojar medios de conexion mecanicos que pueden aflojarse. Las eclisas 1.18 sirven para unir barras diagonales (barras de traccion)
1.17. Ademas, a las eclisas 1.18 pueden estar unidas tambien barras transversales 1.15. Como alternativa o de manera complementaria, no obstante, las barras transversales 1.15 pueden estar unidas o unirse a las bridas 1.13.
El ejemplo de realizacion de acuerdo con las Figuras 3 y 4 ofrece la posibilidad de tronzar los extremos de los perfiles tubulares de acero 1.11, 1.12 esencialmente en perpendicular (en angulo recto) a su eje longitudinal, es decir, un biselado de los extremos de tubo, tal como esta representado en la Figura 2, no esta previsto en este caso. La union de las barras transversales 1.15 a los perfiles tubulares de acero 1.11, 1.12 es posible, por tanto, a pesar de sus extremos de corte esencialmente en angulo recto o la orientacion esencialmente en perpendicular de las bridas 1.13 con respecto al eje longitudinal de perfil tubular de acero sin curvatura de los extremos de las barras transversales 1.15, ya que estas ultimas se unen en este caso a las eclisas 1.18. Las eclisas 1.18 posibilitan, por tanto, una compensacion del angulo de union entre barra transversal 1.15 y el eje longitudinal de perfil tubular de acero en el caso de angulos de inclinacion discrecionales del eje longitudinal del perfil tubular de acero (eje longitudinal del montante).
Las barras diagonales 1.17, que estan realizadas en el ejemplo de realizacion de acuerdo con las Figuras 3 a 6 como piezas angulares o perfiles laminados, estan unidas entre sf preferentemente en su zona de cruce 1.20. Para conectar o fijar las barras diagonales 1.17 en la zona de cruce 1.20 sirven, a su vez, medios de conexion mecanicos que pueden aflojarse, por ejemplo tornillos. La conexion o fijacion previa de las barras diagonales 1.17 en la zona de cruce 1.20 puede realizarse ya en el transcurso de la prefabricacion de las barras diagonales 1.17, por lo que se simplifica o acorta el montaje de la torre de celosfa o de entramado 1.1 en el lugar de emplazamiento de la torre de acuerdo con la invencion.
La realizacion de la torre de acuerdo con la invencion no esta limitada a los ejemplos de realizacion representados en el dibujo. Mas bien son concebibles numerosas variantes que, en una configuracion que se desvfa del ejemplo de realizacion mostrado, tambien hacen uso de la invencion indicada en las reivindicaciones adjuntas. De esta manera, a las bridas 1.13 de los tubos de montante 1.11, 1.12 pueden estar unidas, por ejemplo, en lugar de cables de acero
1.17, tambien varillas perfiladas de acero, por ejemplo piezas angulares en forma de perfil en L, como barras de traccion diagonales.

Claims (14)

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    REIVINDICACIONES
    1. Torre (1) de un aerogenerador con una parte inferior (1.1) en forma de una torre de celosfa o de entramado que presenta al menos dos montantes (1.10) y una parte superior (1.2) en forma de una torre tubular esencialmente redonda en el corte transversal, estando compuesto el montante (1.10) respectivo por varios perfiles tubulares de acero (1.11, 1.12) conectados entre sf en direccion longitudinal, caracterizada porque el montante (1.10) respectivo esta compuesto por al menos tres perfiles tubulares de acero (1.11, 1.12), que estan dotados de bridas perforadas (1.13) para alojar tornillos, estando los montantes (1.10) conectados entre sf mediante barras transversales (1.15) y/o barras de traccion (1.17) unidas a las bridas (1.13), y siendo los perfiles tubulares de acero (1.11, 1.12) del montante (1.10) respectivo perfiles tubulares de acero soldados helicoidalmente.
  2. 2. Torre segun la reivindicacion 1, caracterizada porque la brida (1.13) respectiva esta configurada como brida anulary esta dispuesta esencialmente en un plano horizontal.
  3. 3. Torre segun la reivindicacion 2, caracterizada porque los extremos de los perfiles tubulares de acero (1.11, 1.12) dotados de las bridas anulares (1.13) estan recortados de manera oblicua, de modo que el extremo de corte respectivo del perfil tubular de acero (1.11, 1.12) en el estado terminado de montar de la torre de celosfa o de entramado (1.1) acaba esencialmente en horizontal.
  4. 4. Torre segun una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la brida (1.13) respectiva esta conectada por adherencia de materiales al perfil tubular de acero (1.11, 1.12) asociado.
  5. 5. Torre segun una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque los perfiles tubulares de acero (1.11; 1.12) que forman una seccion de altura de la torre de celosfa o de entramado (1.1) estan realizados como piezas identicas.
  6. 6. Torre segun una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque las barras transversales (1.15) estan formadas a partir de perfiles de acero que se extienden esencialmente en horizontal.
  7. 7. Torre segun la reivindicacion 6, caracterizada porque los perfiles de acero (1.15) que se extienden esencialmente en horizontal estan realizados como piezas identicas.
  8. 8. Torre segun una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque los extremos de la barra transversal (1.15) respectiva presentan lados frontales (1.16) configurados concavos o en forma de cola de milano o indentados de manera poligonal.
  9. 9. Torre segun una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque las barras de traccion (1.17) estan formadas a partir de cables metalicos que se extienden en diagonal.
  10. 10. Torre segun una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque una o varias de las barras de traccion (1.17) estan dotadas respectivamente de un dispositivo tensor para adaptar la longitud de la barra de traccion (1.17) asociada.
  11. 11. Torre segun una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizada porque los perfiles tubulares de acero (1.11,
    1.12) del montante (1.10) respectivo presentan un grosor de pared tubular en el intervalo de 15 mm a 30 mm.
  12. 12. Torre segun una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizada porque los perfiles tubulares de acero (1.11,
    1.12) del montante (1.10) respectivo presentan un diametro en el intervalo de 500 mm a 1.800 mm.
  13. 13. Torre segun una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizada porque la torre tubular (1.2) esta realizada como torre tubular de acero conica o cilmdrica.
  14. 14. Torre segun una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizada porque la torre tubular (1.2) presenta en su extremo dirigido hacia la torre de celosfa o de entramado (1.1) una seccion longitudinal (1.21) conica o en forma de superficie envolvente de tronco de cono.
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