1. Silla plegable perfeccionada, que siendo del tipo de las denominadas de "paraguas", en las que su armazón general presenta dos armaduras laterales de configuración triangular; una armadura de asiento; un bastidor inferior en X dispuesto entre las armaduras laterales y otro bastidor en X dispuesto posteriormente entre los referidos laterales, cuyas armaduras y bastidores se constituyen mediante elementos tubulares articulados adecuadamente entre sí para permitir el perfecto plegado y desplegado del armazón general, y contando además con una pareja de pletinas dispuestos posterior e inferiormente, las cuales van articuladas a través de una pieza intermedia que permite, mediante su empuje manual, el bloqueo y desbloqueo en el desplegado y plegado, esencialmente se caracteriza porque el armazón general cuenta con medios laterales para el abatimiento del respaldo del asiento, permitiendo cualquier posición bloqueada de abatimiento dentro de los límites de máxima verticalidad y máxima horizontalidad del referido respaldo del asiento; estando tales medios de abatimiento constituidos, cada uno de ellos, por una pletina alargada dotada de una ranura longitudinal en la que juega un pasador transversal previsto en el respectivo elemento tubular posterior del armazón; habiéndose previsto que el conjunto cuente asimismo con medios de amortiguación dispuestos sobre el elemento tubular lateral portador de las ruedas posteriores, cuyos medios de amortiguación se constituyen a partir de un resorte dispuesto entre dos pequeños perfiles en U dispuestos en zonas próximas entre sí y en proximidad al extremo inferior del elemento tubular respectivo en el que concurren la pareja de ruedas posteriores; con la particularidad de que en uno de los laterales y en proximidad al correspondiente medio de amortiguador de ese lateral, exista un dispositivo de freno constituido por una palanca articulada giratoriamente. 2. Silla plegable perfeccionada, según reivindicación 1, caracterizada porque cada unade las pletinas laterales que forman los medios de abatimiento del respaldo se encuentra articulada y giratoriamente por uno de sus extremos al respectivo elemento tubular del respaldo, presentando en proximidad a dicho extremo de giro un acodamiento en ángulo obtuso mediante el cual la pletina propiamente dicha es susceptible de realizar un giro de 180º para ir ocupando las distintas posiciones entre el máximo y mínimo abatimiento del respaldo; con la particularidad de que dicho giro la ranura de la pletina se constituye en guía para el pasador lateral que atraviesa a la propia ranura y al elemento tubular lateral correspondiente, emergiendo al exterior de éste en un tramo roscado sobre el que va dispuesto una palomilla en funciones de tuerca de apriete para realizar, mediante un roscado, el empuje del extremo interno de dicho pasador sobre la cara respectiva de la pletina y así bloquear en cualquier posición de abatimiento al propio respaldo. 3. Silla plegable perfeccionada, según reivindicación 1, caracterizada porque de los dos perfiles en U entre lo que van fijados los extremos del resorte de amortiguación de cada lateral, uno de ellos se encentra en una zona superior al otro y fijado mediante un pasador o remache al propio elemento tubular lateral del armazón, mientras que el otro perfil en U se encuentra articulado por las zonas extremas de sus ramas laterales al propio eje de las ruedas, estando a su vez articulado al elemento tubular lateral mencionado a través de un eje transversal a éste y a las propias ramas laterales del perfil en U, permitiendo el basculamiento de dicho perfil en U contra la fuerza de tracción que ejerce el resorte. 4. Silla plegable perfeccionada, según reivindicación 1, caracterizada porque la palanca constitutiva del freno se encuentra articulada giratoria y lateralmente sobre el nudo de articulación inferior de los elementos laterales constitutivos de la armadura de configuración triangular correspondiente a uno de los laterales, de tal modoque dicha palanca se prolonga a partir de tal punto de articulación en un tramo en funciones de elemento de accionamiento manual, mientras que en sentido contrario la palanca en sí se acoda ortogonalmente para determinar un tramo sobre el que va adosada y fijada una pletina transversal que en el accionamiento manual, en un sentido de la palanca, presionará sobre las dos ruedas posteriores de ese lateral produciendo el frenado de las mismas. 5. Silla plegable perfeccionada.