ES259875U - Un dispositivo de suspension de vehiculo - Google Patents
Un dispositivo de suspension de vehiculoInfo
- Publication number
- ES259875U ES259875U ES1981259875U ES259875U ES259875U ES 259875 U ES259875 U ES 259875U ES 1981259875 U ES1981259875 U ES 1981259875U ES 259875 U ES259875 U ES 259875U ES 259875 U ES259875 U ES 259875U
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- suspension device
- vehicle suspension
- cylinder
- coil spring
- spring body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title abstract 2
- 239000006260 foam Substances 0.000 abstract 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 abstract 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 abstract 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F3/00—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic
- F16F3/08—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber
- F16F3/10—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber combined with springs made of steel or other material having low internal friction
- F16F3/12—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber combined with springs made of steel or other material having low internal friction the steel spring being in contact with the rubber spring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/32—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds
- B60G11/48—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds not including leaf springs
- B60G11/52—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds not including leaf springs having helical, spiral or coil springs, and also rubber springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
- B60G15/07—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the damper being connected to the stub axle and the spring being arranged around the damper
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Springs (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
1. Un dispositivo de suspensión de vehículo que suspende el chasis de un vehículo y una rueda y que comprende: - Un cuerpo de muelle espiral que cuenta con un número predeterminado de vueltas coaxiales, y - Un primer cilindro y un segundo cilindro, incluyendo cada uno de ellos una espuma blanda de resina sintética de célula abierta, tratada para quedar a prueba de vibraciones y dotada de medios anti-agua, y una pared en la que va embebida por lo menos una vuelta situada en cada extremo de dicho cuerpo de muelle espiral. 2. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende además: - Un tercer cilindro que a su vez comprende una espuma blanda de resina sintética de célula abierta, tratada para quedar a prueba de vibraciones y dotada de medios anti-agua, y una pared en la que va embebida parte del citado cuerpo de muelle espiral, que no está embebido en los citados primero y segundo cilindros. 3. El dispositivo de suspensión de vehículo de acuerdo conla reivindicación 2, en el que los citados primero, segundo y tercer cilindros son coaxiales y forman parte integrante entre sí. 4. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con las reivindicaciones 1, 2 ó 3, en el que el citado tratamiento para hacerlo a prueba de vibraciones se logra mediante mezcla uniforme con la espuma de un agenta amortiguador de las citadas vibraciones. 5. El dispositivo de suspensión de vehículo de acuerdo con la reivindicación 4, en el que el citado agente amortiguador de vibraciones incluye polvo de hierro. 6. El dispositivo amortiguador de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 4, en el que el citado agente amortiguador incluye polvo de arena. 7. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con las reivindicaciones 1, 2 ó 3, en el que cada uno de dichos cilindros es de espuma de resina sintética blanda cilíndrica, y los citados medios anti-agua consisten en un agente hidrofóbico mezclado con la espuma citada. 8. El dispositivo de suspensiónde vehículo, de acuerdo con la reivindicación 7, en el que el citado agente hidrofóbico es una sustancia que posee una propiedad hidrofóbica. 9. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 8, en el que la citada espuma blanda de resina sintética de célula abierta incluye una espuma de poliuretano blanda de célula abierta. 10. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 9, en el que la citada sustancia que posee una propiedad hidrofóbica incluye una silicona recreativa. 11. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 10, en el que el citado cilindro cuenta con el agente hidrofóbico auxiliar mezclado con la espuma citada. 12. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 11, en el que el citado agente hidrofóbico auxiliar es asfalto. 13. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 11, en el que el citado agente hidrofóbico auxiliar es parafina líquida. 14. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 11, en el que dicha sustancia que posee una propiedad hidrofóbica es resina de petróleo. 15. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 11, en el que el citado agente hidrofébico auxiliar es parafina clorada. 16. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 9, en el que la citada sustancia que posee una propiedad hidrofóbica incluye una silicona no reactiva. 17. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 16, en el que la citada silicona no reactiva es dimetil siloexano. 18. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 17, en el que el citado cilindro cuenta con un agente hidrofóbico auxiliar mezclado con dicha espuma. 19. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 19, en el que el citado agente hidrofóbico auxiliar es asfalto. 20. El dispositivo desuspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 18, en el que el citado agente hidrofóbico auxiliar es parafina clorada. 21. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 18, en el que el citado agente hidrofóbico auxiliar es parafina líquida. 22. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 18, en el que el citado agente hidrofóbico auxiliar es resina de petróleo. 23. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con las reivindicaciones 1, 2 ó 3, en el que cada uno de dichos cilindros es de espuma de resina sintética blanda de célula abierta y cilíndrica, y en el que los citados medios antigua incluyen una capa a prueba de agua formada sobre la superficie circunferencia exterior de dicha espuma. 24. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 23, en el que la citada capa a prueba de agua está hecha de una sustancia que repele al agua. 25. El dispositivo de suspensión de vehículo, deacuerdo con la reivindicación 23, en el que la citada sustancia que repela al agua es polietileno. 26. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 23, en el que la citada sustancia que repele al agua es poliuretano. 27. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 23, en el que la citada sustancia que repele al agua es neopreno. 28. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que el citado cuerpo de muelle espiral consiste en un muelle espiral cilíndrico. 29. El dispositivo de suspensión de vehículo de acuerdo con las reivindicaciones 1 a 27, en el que el citado cuerpo de muelle espiral consiste en un muelle espiral en forma de barril. 30. El dispositivo de suspensión de vehículo, de acuerdo con la reivindicación 29, en e el que la superficie circunferencial de la pared de cada uno de dichos cilindros se adapta a la forma exterior del citado muelle espiral en formade barril. 31. Un dispositivo de suspensión de vehículo.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10727580A JPS5733008A (en) | 1980-08-05 | 1980-08-05 | Suspension system of wheel |
| JP16936680A JPS5794142A (en) | 1980-12-01 | 1980-12-01 | Car suspension device |
| JP6038981U JPS5835878Y2 (ja) | 1981-04-25 | 1981-04-25 | 被覆コイルばね |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES259875U true ES259875U (es) | 1982-05-16 |
| ES259875Y ES259875Y (es) | 1982-11-16 |
Family
ID=27297169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES1981259875U Expired ES259875Y (es) | 1980-08-05 | 1981-08-04 | Un dispositivo de suspension de vehiculo |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0045497B1 (es) |
| AU (1) | AU535362B2 (es) |
| BR (1) | BR8105022A (es) |
| DE (1) | DE3172614D1 (es) |
| ES (1) | ES259875Y (es) |
| IT (1) | IT1139116B (es) |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60245843A (ja) * | 1984-05-21 | 1985-12-05 | Nhk Spring Co Ltd | 被覆コイルばね |
| JPS61144439A (ja) * | 1984-12-12 | 1986-07-02 | ザ パットン コーポレイション | 合成スプリング |
| USRE33696E (en) * | 1984-12-12 | 1991-09-24 | The Paton Corporation | Composite spring |
| US4817921A (en) * | 1984-12-12 | 1989-04-04 | The Paton Corporation | Composite spring |
| US4771989A (en) * | 1986-12-01 | 1988-09-20 | The Paton Corporation | Apparatus for mounting tubular composite springs |
| US4957277A (en) * | 1987-06-15 | 1990-09-18 | Paton H N | Tubular elastomeric spring having controllable breakover and spring rate |
| AU610893B2 (en) * | 1987-06-15 | 1991-05-30 | H. Neil Paton | Tubular elastomeric spring having controllable breakover and spring rate |
| US4817928A (en) * | 1987-10-09 | 1989-04-04 | Paton H N | Suspension system |
| FR2649460B1 (fr) * | 1989-07-06 | 1994-08-12 | Hutchinson | Tendeur pour courroie de transmission |
| FR2660724B2 (fr) * | 1989-07-06 | 1994-10-28 | Hutchinson | Tendeur pour courroie de transmission. |
| DE4409443C1 (de) * | 1994-03-19 | 1995-08-10 | Werkzeugbau Friedhelm Piepenst | Schraubendruckfeder |
| FR2761433B1 (fr) * | 1997-03-28 | 2001-10-12 | Caoutchouc Tech Et Ind Scti So | Ensemble d'amortissement a ressort et butee de fin de course |
| DE102004016101B4 (de) * | 2004-04-01 | 2006-08-17 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Federelement |
| DE102005050024B4 (de) * | 2005-10-19 | 2007-11-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Federteller, insbesondere für einen Schwingungsdämpfer |
| FR2986292B1 (fr) * | 2012-01-30 | 2014-02-28 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de securite pour un ressort helicoidal de suspension, comportant une gaine |
| FR3032169B1 (fr) * | 2015-01-29 | 2018-05-18 | Jtekt Europe | Poussoir de direction assistee comprenant un ressort de rappel pourvu d'un enrobage elastomere amortisseur |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB497008A (en) * | 1937-06-05 | 1938-12-05 | Edward Turner | A motor-cycle suspension system |
| GB576424A (en) * | 1943-12-24 | 1946-04-03 | A V A Ltd | An improved vibration and/or shock absorber |
| US2605099A (en) * | 1949-01-07 | 1952-07-29 | Firestone Tire & Rubber Co | Rubber-metal spring |
| FR1240087A (fr) * | 1959-07-24 | 1960-09-02 | Nouveaux procédés simplifiés de fabrication de ressorts <<mixtes>> et nouveaux produits industriels en résultant | |
| DE1238278B (de) * | 1963-07-12 | 1967-04-06 | Lemfoerder Kunststoff G M B H | Federungskoerper aus offenzelligem elastischem Werkstoff |
| US3346221A (en) * | 1965-02-04 | 1967-10-10 | Sanders Associates Inc | Critically damped vibration system |
| GB1505232A (en) * | 1976-01-12 | 1978-03-30 | Karlan J | Combination vibration isolator and shock absorber |
| DE2931469A1 (de) * | 1979-08-02 | 1981-02-26 | Bayer Ag | Oberflaechenversiegelte formkoerper aus zelligen polyurethan-elastomeren und verfahren zu deren herstellung |
| US4350777A (en) * | 1980-03-28 | 1982-09-21 | Bayer Aktiengesellschaft | Impermeable molded articles of cellular polyurethane elastomers produced with organofunctional polysiloxane-derivatives and their use as spring elements |
-
1981
- 1981-07-28 AU AU73494/81A patent/AU535362B2/en not_active Ceased
- 1981-07-31 DE DE8181106029T patent/DE3172614D1/de not_active Expired
- 1981-07-31 EP EP81106029A patent/EP0045497B1/en not_active Expired
- 1981-08-04 BR BR8105022A patent/BR8105022A/pt not_active IP Right Cessation
- 1981-08-04 ES ES1981259875U patent/ES259875Y/es not_active Expired
- 1981-08-05 IT IT8123376A patent/IT1139116B/it active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU535362B2 (en) | 1984-03-15 |
| DE3172614D1 (en) | 1985-11-14 |
| ES259875Y (es) | 1982-11-16 |
| EP0045497A2 (en) | 1982-02-10 |
| AU7349481A (en) | 1982-09-23 |
| IT1139116B (it) | 1986-09-17 |
| EP0045497A3 (en) | 1982-10-13 |
| IT8123376A0 (it) | 1981-08-05 |
| EP0045497B1 (en) | 1985-10-09 |
| BR8105022A (pt) | 1982-04-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES259875U (es) | Un dispositivo de suspension de vehiculo | |
| DE3274176D1 (en) | Conductive elastomeric fabric and body strap | |
| PL243623A1 (en) | Elastic rubber article and method of making the same | |
| GB2052961B (en) | Device for the resilient suspension of a vehicle seat with longitudinal adjustment | |
| DE3063932D1 (en) | Depot body on the basis of silicon rubber and method for its preparation | |
| GB2041217B (en) | Devices for the resilient suspension of vehicle seats | |
| GB2115896B (en) | Master cylinder recuperation valve | |
| JPS56124502A (en) | Rubber spring tire | |
| DE3267698D1 (en) | Method for improving soft ground by sand drain method and cylindrical bag for use in same | |
| DE3070376D1 (en) | A method for manufacturing a low density synthetic resin foamed body | |
| GB2092026B (en) | Magnetic beneficiation of clays utilizing magnetic seeding and flotation | |
| GB2116194B (en) | Stabilizer for low ammonia natural rubber latices and latex compounds | |
| JPS5697677A (en) | Valve body and its forming method | |
| JPS56151715A (en) | Manufacture of impermeable molding of foamed polyurethane elastomer and its use as spring element | |
| JPS56142058A (en) | Laminated resin foaming body and its manufacture | |
| JPS52100593A (en) | Softening and regenerating method of vulcanized rubber | |
| GB2051237B (en) | Low pressure throttle body injection apparatus | |
| JPS56155061A (en) | Manufacture of foamed hardened body | |
| PH20650A (en) | Method for reducing hysteresis in synthetic rubber stocks and rubber articles made therefrom | |
| JPS57482A (en) | Dryer for soft cylindrical body | |
| ZA84159B (en) | Tire valve and low pressure indicator | |
| JPS56161145A (en) | Cylindrical body molding | |
| JPS57104747A (en) | Application of foamed body | |
| JPS5364326A (en) | Coil spring for wheel suspension system | |
| GB8417310D0 (en) | Cushion body of synthetic resin |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20010201 |