ES2612932T3 - Buque con estructura modular - Google Patents

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ES2612932T3 ES04020936.3T ES04020936T ES2612932T3 ES 2612932 T3 ES2612932 T3 ES 2612932T3 ES 04020936 T ES04020936 T ES 04020936T ES 2612932 T3 ES2612932 T3 ES 2612932T3
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ES04020936.3T
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Wolfgang Bolayer
Hans-Dieter Dr. Ehrenberg
Joachim Franz
Peter Herschel
Christiane Kahl
Georg Dr. Marschall
Eckart Pfeffer
Bernd Sobik
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ThyssenKrupp Marine Systems GmbH
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ThyssenKrupp Marine Systems GmbH
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Abstract

Buque con estructura modular, que presenta un casco de buque así como superestructuras y en el que en al menos una zona está dispuesto un grupo constructivo modular estructurado, formando el casco (2) de buque una base (3) de montaje para el grupo (4) constructivo modular, estando configurada la base (3) de montaje para el equipamiento opcional con al menos dos grupos (4) constructivos modulares diferentes, estando asociado cada uno de los grupos (4) constructivos modulares a un perfil de exigencia diferente uno de otro, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular está compuesto por elementos de módulo separados y porque en la zona de la base (3) de montaje está dispuesto un suministro de base para el grupo (4) constructivo modular.

Description

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DESCRIPCION
Buque con estructura modular
La invencion se refiere a un buque con estructura modular, que presenta un casco de buque asf como superestructuras y en el que en al menos una zona esta dispuesto un grupo constructivo modular estructurado.
Los buques con estructuras modulares se conocen ya en diferentes formas de realizacion. Las estructuras modulares hasta el momento permiten llevar a cabo una fabricacion del buque en tierra en una medida considerable y reducir el tiempo de montaje real a bordo del buque. Ademas, es posible una produccion paralela de diferentes modulos, lo que tambien contribuye a un acortamiento del tiempo de construccion total del buque. Ademas, de manera temprana, es posible producir y someter a prueba diversos modulos, de modo que en el momento del montaje propiamente dicho ya solo son necesarios trabajos comparativamente reducidos.
En el sector de la construccion de buques militares se emplean estructuras de buque modulares por ejemplo para buques de uso general, que estan equipados para la realizacion de una pluralidad de funciones independientes una de otra. Estos buques de uso general tienen como consecuencia una flexibilidad de uso muy elevada; no obstante, esta flexibilidad de uso elevada tambien va unida a elevados costes de adquisicion y funcionamiento, porque estan presentes una pluralidad de modulos funcionales actualmente no utilizados y requieren de un mantenimiento.
Por el documento DE 33 05 322 A1 se conoce un buque con varias cubiertas y elementos portantes longitudinales y transversales que discurren a lo largo de las cubiertas.
El objetivo de la presente invencion es construir un buque del tipo mencionado en la introduccion de tal modo que con unos costes de adquisicion reducidos se favorezca una flexibilidad de uso elevada.
Este objetivo se alcanza mediante un buque segun la reivindicacion 1; en las reivindicaciones dependientes, la descripcion y las figuras se dan a conocer formas de realizacion ventajosas.
Un buque segun la invencion comprende un casco de buque, que forma una base de montaje para el grupo constructivo modular. La base de montaje esta configurada para el equipamiento opcional con al menos dos grupos constructivos modulares diferentes, estando asociado cada uno de los grupos constructivos modulares a un perfil de exigencia diferente uno de otro.
Mediante la configuracion del casco como base de montaje para grupos constructivos modulares, que estan configurados como modulos funcionales, es posible llevar a cabo un equipamiento de la base de montaje en funcion de un objetivo de aplicacion existente en cada caso. Si por ejemplo una flota naval debe llevar a cabo cuatro misiones basicamente diferentes y estas misiones nunca tienen que cumplirse al mismo tiempo, entonces con una construccion de buque convencional, suponiendo que en cada caso son necesarios tres buques al mismo tiempo para realizar las misiones correspondientes, senan necesarios en total doce buques completamente equipados, de los cuales respectivamente cada vez solo se empleanan tres.
Con un uso de la base de montaje segun la invencion, en el ejemplo de aplicacion anterior solo sena necesario adquirir tres buques con la base de montaje correspondiente asf como doce grupos constructivos modulares estructurados, que en cada caso se instalan de manera espedfica segun la aplicacion sobre la base de montaje. El tiempo de reequipamiento para el cambio asf como la puesta en funcionamiento de un grupo constructivo modular puede suponer un periodo de tiempo breve.
La construccion de grupos constructivos modulares ligeros y de manejo sencillos se ve favorecida porque en la zona de la base de montaje esta dispuesto un suministro de base para el grupo constructivo modular.
Se favorece una funcionalidad optima porque al menos uno de los grupos constructivos modulares presenta un suministro individual adicional al suministro de base de la base de montaje.
Puede favorecerse una disponibilidad aumentada porque al menos un grupo constructivo modular presenta un suministro de medios de funcionamiento autarquico.
Una implementacion constructiva tfpica consiste en que al menos un grupo constructivo modular esta dispuesto en una zona de proa del buque.
Tambien se considera que al menos un grupo constructivo modular este dispuesto en una zona de popa del buque.
Se proporciona una flexibilidad de aplicacion adicional porque al menos un grupo constructivo modular esta dispuesto en una zona de superestructura anterior del buque.
Tambien contribuye al concepto modular global que al menos un grupo constructivo modular este dispuesto en una zona de superestructura posterior del buque.
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El montaje y desmontaje sencillos se ven favorecidos porque al menos un grupo constructivo modular esta dispuesto en al menos un compartimento de modulo del buque.
Se produce una especificacion de funcionamiento concreta para el buque porque el buque puede parametrizarse utilizando un conjunto de grupos constructivos modulares.
Se consigue una flexibilidad de uso elevada de los modulos funcionales dentro de una unidad naval porque al menos un grupo constructivo modular esta configurado para su instalacion en la zona de bases de montaje relativamente diferentes entre sr Este tipo de bases de montaje estan configuradas como plataformas de buque.
Alternativa o adicionalmente a una modularizacion de funciones tecnicas tambien se tiene en cuenta que al menos un grupo constructivo modular este equipado con salas de estar y/o habitaciones para la tripulacion del buque o para personal que ha embarcado.
Otra variante de aplicacion consiste en que al menos un grupo constructivo modular esta equipado con espacios de trabajo para la tripulacion del buque. Grupos constructivos modulares adicionales pueden referirse a otros usos que no sean de combate, se consideran en particular modulos de hospital, modulos de aprovisionamiento, modulos de piezas de recambio, modulos de taller asf como modulos de equipamiento de buceo.
Para favorecer el mantenimiento de la operatividad de los grupos constructivos modulares se propone que al menos un grupo constructivo modular este configurado para su disposicion opcional en la zona de una base de montaje del buque asf como en la zona de una base de montaje terrestre.
En los dibujos se representan esquematicamente ejemplos de realizacion de la invencion. Muestran:
la figura 1, una representacion esquematica de un buque con base de montaje identificada asf como zonas de instalacion para grupos constructivos modulares y
la figura 2, una representacion en corte vertical ampliada a traves de un buque con grupos constructivos modulares en la zona por detras de la proa del buque.
La figura 1 muestra una representacion esquematica de un buque (1), en el que un casco (2) de buque esta configurado al menos en parte como base (3) de montaje para grupos (4) constructivos modulares. Los sitios de montaje tfpicos para grupos (4) constructivos modulares se encuentran en una zona (5) de proa, una zona (6) de popa, una zona (7) de superestructura anterior asf como una zona (8) de superestructura posterior. Las zonas (5, 6, 7, 8), en la figura 1, se han sombreado de manera simple, la base (3) de montaje tiene un sombreado cruzado.
Los grupos (4) constructivos modulares individuales pueden estar compuestos a su vez de nuevo por elementos de modulo separados. De este modo se proporciona una modularidad y/o funcionalidad escalonada. La modularizacion puede referirse tanto a funciones de control y suministro como, en el caso de los buques militares, a modulos de armas, modulos de sensores, modulos de electronica o modulos de municion. Los sistemas de suministro tambien estan incluidos en el concepto modular. En la zona de la base (3) de montaje se proporciona un suministro basico con energfa electrica asf como, dado el caso, medios de funcionamiento necesarios. Los grupos (4) constructivos modulares a su vez disponen, dado el caso, de suministros individuales adicionales.
El tamano de los grupos (4) constructivos modulares individuales se fija de tal modo que se garantiza tanto una posibilidad de transporte a nivel mundial con medios de transporte convencionales como un montaje y desmontaje sencillos y rapidos a bordo del buque (1). Ademas se fijan los modos de colocacion y retirada a bordo de tal manera que se consigue una capacidad de montaje y desmontaje rapida.
En particular, tambien se considera construir los grupos (4) constructivos modulares independientemente de una base (3) de montaje respectiva. Esto permite equipar diferentes bases (3) de montaje con los grupos constructivos modulares respectivos y de este modo proporcionar una flexibilidad de uso de nuevo ampliada.
Segun otra variante de realizacion, los grupos (4) constructivos modulares no solo se refieren a funciones tecnicas, sino tambien al alojamiento de la tripulacion. Independientemente de la finalidad respectiva, de este modo pueden aprovecharse diferentes espacios del buque (1) para dar cabida a componentes tecnicos o para proporcionar espacios para la tripulacion u otro tipo de salas de estar. Por la representacion en la figura 2 puede reconocerse la disposicion de un grupo (4) constructivo modular en la zona (5) de proa. El grupo (4) constructivo modular esta compuesto en este caso por cinco elementos (9) de modulo, de los cuales un elemento (9) de modulo comprende un canon (10). La distribucion del grupo (4) constructivo modular por los elementos (9) de modulo individuales se produce de tal modo que ademas de un modulo de canon propiamente dicho se utilizan un modulo de suministro, un modulo de municion, un modulo de carga asf como un modulo de cartucho.

Claims (20)

  1. 5
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    REIVINDICACIONES
    1. Buque con estructura modular, que presenta un casco de buque asf como superestructuras y en el que en al menos una zona esta dispuesto un grupo constructivo modular estructurado, formando el casco (2) de buque una base (3) de montaje para el grupo (4) constructivo modular, estando configurada la base (3) de montaje para el equipamiento opcional con al menos dos grupos (4) constructivos modulares diferentes, estando asociado cada uno de los grupos (4) constructivos modulares a un perfil de exigencia diferente uno de otro, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta compuesto por elementos de modulo separados y porque en la zona de la base (3) de montaje esta dispuesto un suministro de base para el grupo (4) constructivo modular.
  2. 2. Buque segun la reivindicacion 1, caracterizado porque al menos uno de los grupos (4) constructivos modulares presenta un suministro individual adicional al suministro de base de la base (3) de montaje.
  3. 3. Buque segun una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular presenta un suministro de medios de funcionamiento autarquico.
  4. 4. Buque segun una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta dispuesto en una zona (5) de proa del buque (1).
  5. 5. Buque segun una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta dispuesto en una zona (6) de popa del buque (1).
  6. 6. Buque segun una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta dispuesto en una zona (7) de superestructura anterior del buque (1).
  7. 7. Buque segun una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta dispuesto en una zona (8) de superestructura posterior del buque (1).
  8. 8. Buque segun una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta dispuesto en al menos un compartimento de modulo del buque (1).
  9. 9. Buque segun una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el buque (1) puede parametrizarse utilizando un conjunto de grupos (4) constructivos modulares.
  10. 10. Buque segun una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta configurado para su instalacion en la zona de bases (3) de montaje relativamente diferentes entre sf.
  11. 11. Buque segun una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta equipado con salas de estar para la tripulacion del buque.
  12. 12. Buque segun una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta equipado con espacios de trabajo para la tripulacion del buque.
  13. 13. Buque segun una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta equipado con habitaciones para la tripulacion del buque.
  14. 14. Buque segun una de las reivindicaciones 11 a 13, caracterizado porque al menos algunos de los espacios estan previstos para su aprovechamiento por el personal que ha embarcado.
  15. 15. Buque segun una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta configurado para su uso en relacion con fines que no son de combate.
  16. 16. Buque segun la reivindicacion 15, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta configurado como modulo de hospital.
  17. 17. Buque segun la reivindicacion 15, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta configurado como modulo de aprovisionamiento.
  18. 18. Buque segun la reivindicacion 15, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta configurado como modulo de taller.
  19. 19. Buque segun la reivindicacion 15, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta configurado como modulo de equipamiento de buceo.
  20. 20. Buque segun una de las reivindicaciones 1 a 19, caracterizado porque al menos un grupo (4) constructivo modular esta configurado para su disposicion opcional en la zona de una base (3) de montaje del buque (1) asf como en la zona de una base de montaje terrestre.
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