ES2617617T3

ES2617617T3 - Bloque de cabina de aseo

Info

Publication number: ES2617617T3
Application number: ES09747888.7T
Authority: ES
Inventors: Robert Dumortier; Frédéric Moronval; Anne-Laure Dumortier
Original assignee: SNCF Mobilites
Current assignee: SNCF Mobilites
Priority date: 2008-09-18
Filing date: 2009-09-18
Publication date: 2017-06-19
Anticipated expiration: 2029-09-18
Also published as: EP2323884A1; EP2323884B1; WO2010031970A1; FR2935946B1; FR2935946A1

Abstract

Bloque de cabina de aseo (1) destinado a ser dispuesto en el interior de un vehículo ferroviario (2), comprendiendo el citado bloque (1) un inodoro (3) rodeado por tres paredes fijas (4, 5, 6) sensiblemente rectilíneas y una pared curva (7) de forma convexa vuelta hacia el volumen interior del bloque que integra una puerta de entrada (8), estando destinada la citada pared curva a ser dispuesta en un pasillo (9) del vehículo (2), ocultándose la citada puerta (8) en una porción fija (10) de la pared curva (7), extendiéndose la pared curva (7) en toda la anchura del bloque (1), caracterizado por que el inodoro (3) está dispuesto a espaldas de la porción fija (10) de la pared curva (7) y por que la puerta (8) comprende dos hojas (12, 13, 22, 23).

Description

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DESCRIPCION

Bloque de cabina de aseo Ambito tecnico

La invencion se refiere al ambito de la fabricacion de vehnculos ferroviarios y especialmente de la fabricacion de vehnculos para el transporte de viajeros. La misma se refiere de modo mas particular a un elemento apropiado para la disposicion interior de este tipo de vehnculos y que constituye un bloque de cabina de aseo independiente y que puede integrar diversos organos tales como un inodoro y un lavabo (vease por ejemplo el documento DE 199 13 318 A1, correspondiente al preambulo de la reivindicacion 1).

Tecnica anterior

De modo general, los bloques de cabina de aseo comprenden una estructura sensiblemente cubica. Un bloque sani- tario de este tipo esta descrito especialmente en el documento EP 1 348 604 A1.

Sin embargo, la forma de este bloque no es optima y no permite a una segunda persona penetrar en el interior del compartimiento para, por ejemplo, ayudar a una persona en silla de ruedas a sentarse sobre el inodoro.

En efecto, para aumentar el volumen interno de un bloque de este tipo cuyas paredes son todas rectilmeas, siendo la anchura de un vehnculo fija, sena necesario invadir la anchura del pasillo y esto, en toda la longitud de la pared del bloque que comprende la puerta.

Para paliar este inconveniente, se han desarrollado bloques de cabina de aseo en la cual la puerta presenta una forma curva de modo que invade localmente una distancia muy pequena en el pasillo. Tal invasion de la anchura del pasillo permite asf facilitar el desplazamiento de una persona con movilidad reducida en el interior del bloque.

Sin embargo, en este caso, una vez entrada, una persona en silla de ruedas estana obligada a maniobrar con su silla en el interior del bloque sanitario. En efecto, obstaculos tales como el lavabo pueden impedir la rotacion de la silla en un sentido y dificultar esta maniobra. Ademas, es a priori imposible, en este tipo de bloque, situar una silla de ruedas al lado del inodoro, para desplazarse en traslacion. Finalmente, es diffcil para una persona con movilidad reducida pasar de su silla al inodoro por la ausencia de medios de agarre enfrente del inodoro.

El citado documento DE 199 13 318 A1 asf como el documento DE 298 17 742 U1 preconizan la puesta en practica de inodoros moviles. Esta solucion necesita sin embargo una superficie importante en la pared destinada a acoger el inodoro. El citado documento EP 1 348 604 A1 preconiza una solucion compleja en la cual la puerta deslizante sigue una cinematica particular a fin de no invadir la anchura del pasillo.

Asf, el objetivo de la invencion es permitir realizar una solucion para optimizar el volumen interior del bloque limitan- do la invasion del pasillo al tiempo que se facilite la ergonoirna y la accesibilidad a las personas que tengan una movilidad reducida y que viajen en un tren con su silla de ruedas.

Exposicion de la invencion

La invencion, que esta definida por las caractensticas tecnicas de la reivindicacion independiente 1 de producto, concierne por tanto a un bloque de cabina de aseo destinado a ser dispuesto en el interior de un vetnculo ferroviario. Tal bloque comprende un inodoro rodeado por tres paredes fijas sensiblemente rectilmeas y una pared curva de forma convexa que integra una puerta de entrada y destinada a ser dispuesta en un pasillo del vehnculo. Tal puerta se oculta en una porcion fija de la pared curva.

De acuerdo con la invencion, este bloque de cabina de aseo se caracteriza por que el inodoro esta dispuesto a es- paldas de la porcion fija de la pared curva y por que la puerta comprende dos hojas.

Dicho de otro modo, tal bloque de cabina garantiza un volumen interior optimo y una invasion localizada de la pared curva en el pasillo. Ademas, una persona con movilidad reducida puede penetrar en el interior del bloque y pasar directamente de su silla de ruedas al inodoro sin tener que maniobrar en el interior del bloque. La anchura de paso libre de la puerta es por tanto relativamente importante para permitir compensar la perdida de espacio en el sentido de la anchura del vehnculo y conservar una anchura de pasillo suficiente. Asf, el paso libre de la puerta puede com- prender una anchura de 1000 mm a 1200 mm siempre que el pasillo del vehnculo comprenda una anchura superior a 850 mm.

Ventajosamente, la pared curva puede comprender un radio de curvatura casi constante. De esta manera, la pared curva no genera arista viva que pueda lesionar a un viajero que circule por el pasillo. Asimismo, la puerta presenta entonces el mismo radio de curvatura que la porcion fija y asf puede ocultarse totalmente en el interior de esta porcion fija.

Ademas, las tres paredes fijas pueden comprender la misma longitud. Asf, tal cabina de aseo puede presentar una superficie interna importante gracias a una forma sensiblemente cuadrada cuyos lados pueden alcanzar, en el inte

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rior del bloque, 1,7 metros de longitud. Con tal disposicion, la superficie interna del bloque puede entonces llegar aproximadamente a 2,9 m2, lo que corresponde a una superficie optima para permitir a una persona en silla de rue- das acceder sola a los diferentes elementos del bloque y eventualmente dar una media vuelta en el interior.

Por otra parte, la forma cubica del bloque puede igualmente permitir facilitar su implantacion en un vagon existente, permitiendo un posicionamiento de la puerta enfrente del pasillo, o bien enfrente de la cabina.

En la practica, el bloque de cabina de aseo puede comprender, para las paredes fijas y la pared curva, un plano de simetna vertical medio, estando destinado este plano de simetna a ser perpendicular al pasillo del vehnculo.

Asf, la invasion de la pared curva en el pasillo es maxima a nivel de una zona situada en la proximidad del centro del bloque de cabina de aseo. Ademas, esta zona puede estar formada en parte por la puerta que, una vez ocultada en la porcion fija, no invade la anchura del pasillo que puede presentar una anchura casi constante.

De acuerdo con un modo de realizacion particular, la porcion fija puede incluir un deposito de agua. Tal deposito de agua permite almacenar aguas claras o residuales en funcion de su montaje aguas arriba o aguas abajo del inodoro y del lavabo.

De acuerdo con la invencion, la puerta comprende dos hojas. De esta manera, la abertura de la puerta puede ser superior a la semianchura de la pared curva y/o la puerta puede quedar totalmente ocultada detras de la porcion fija de la pared curva.

Las dos hojas pueden ser entonces moviles una con respecto a la otra de diversas maneras.

De acuerdo con un primer modo de realizacion, una primera hoja puede deslizar delante o detras de la segunda hoja.

De esta manera, la puerta se abre y se cierra ocultandose segun un movimiento global de rotacion cuyo eje es co- mun con el de la pared curva.

De acuerdo con un segundo modo de realizacion, una primera hoja puede deslizar en el interior de la segunda hoja. Asf, la primera hoja se hace invisible y se oculta en el interior de la segunda hoja que a su vez se oculta en la porcion fija.

En la practica, el bloque de cabina de aseo puede comprender un lavabo dispuesto enfrente de la puerta.

En otras palabras, no hay ningun obstaculo enfrente del inodoro y una persona en silla de ruedas pueda lavarse las manos sin tener que efectuar maniobra dentro del bloque de cabina de aseo para llegar al lavabo.

Ademas, el bloque puede comprender medios de agarre aptos para facilitar la utilizacion del inodoro por una persona que viaje en silla de ruedas. En efecto, es posible situar, en este bloque, una barra enfrente del inodoro y un pasamanos a lo largo de la pared lateral que bordea al inodoro para facilitar una transferencia de una persona entre su silla de ruedas y el inodoro de la cabina.

Descripcion somera de las figuras

La manera de realizar la invencion asf como las ventajas que se deducen de la misma se pondran de manifiesto bien en el modo de realizacion que sigue, dado a tttulo indicativo pero no limitativo con el apoyo de las figuras anejas, en las cuales:

- la figura 1 es una vista en perspectiva de un bloque de acuerdo con la invencion,

- la figura 2 es una vista desde arriba de un bloque de cabina de aseo integrado en un vehnculo,

- las figuras 3 y 4 representan, en corte, dos variantes de puerta de cabina de aseo.

Manera de realizar la invencion

Como ya se ha citado, la invencion concierne a un bloque de cabina de aseo destinado a ser colocado en el interior de un vehnculo ferroviario. Como esta representado en la figura 1, tal bloque (1) comprende tres paredes sensible- mente rectilmeas (4, 5, 6) y verticales. El mismo presenta igualmente una pared curva (7) de forma convexa que esta destinada a ser dispuesta en el pasillo del vehnculo. Esta pared curva integra una puerta (8).

Como esta representado en la figura 2, tal bloque (1) comprende un volumen interior optimo y que invade solamente de manera localizada el pasillo (9). Como esta representado, el mismo puede comprender un plano de simetna (P) para las paredes (4, 5, 6 y 7), siendo tal plano de simetna medio y estando orientado perpendicularmente con respecto al pasillo (9)

La pared curva (7) comprende una porcion fija (10) en la cual puede ocultarse la puerta (8). Esta porcion fija (10) puede presentar una anchura inferior a la semianchura del bloque (1). Esta disposicion permite liberar espacio en el

pasillo (9) cuando la puerta (8) esta abierta.

El bloque puede igualmente comprender un lavabo (14) dispuesto enfrente de la puerta (8). El mismo presenta igualmente un inodoro (3) dispuesto a espaldas de la porcion fija (10). Esta disposicion permite a una persona en silla de ruedas sentarse sobre el inodoro (3) sin tener que maniobrar en el interior del bloque (1). En efecto, esta 5 penetra todo seguido avanzando algunos centfmetros en el interior del bloque (1) y despues se para a la altura del inodoro (3). La misma agarra entones los medios de prevencion (15, 16) formados por un pasamanos (15) y una barra vertical (16). Un esfuerzo de traccion le permite pasar de su asiento en la silla a sobre el inodoro (3).

Finalmente, el bloque puede comprender un deposito de agua (11) dispuesto entre la porcion fija (10) y el inodoro (3).

10 Como esta representado en la figura 3, la puerta (8) comprende dos hojas (12, 13) que deslizan una detras de la otra.

Como esta representado en la figura 4, es igualmente posible que la hoja (22) deslice en el interior de la segunda hoja (23).

De lo que precede se desprende que un bloque de cabina de aseo, de acuerdo con la invencion comprende nume- 15 rosas ventajas, y especialmente:

- permite un acceso facil a las personas con movilidad reducida que se desplacen ruedas manual o electrica,

- permite un acceso facil a las personas con movilidad reducida que se desplacen ruedas en comparMa de una tercera persona,

20 - comprende un volumen interno optimo y solamente invade localmente la anchura del pasillo del vetnculo.

con la ayuda de una silla de con la ayuda de una silla de

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REIVINDICACIONES

1. Bloque de cabina de aseo (1) destinado a ser dispuesto en el interior de un vehnculo ferroviario (2), comprendien- do el citado bloque (1) un inodoro (3) rodeado por tres paredes fijas (4, 5, 6) sensiblemente rectilmeas y una pared curva (7) de forma convexa vuelta hacia el volumen interior del bloque que integra una puerta de entrada (8), estan- do destinada la citada pared curva a ser dispuesta en un pasillo (9) del vehnculo (2), ocultandose la citada puerta (8) en una porcion fija (10) de la pared curva (7), extendiendose la pared curva (7) en toda la anchura del bloque (1), caracterizado por que el inodoro (3) esta dispuesto a espaldas de la porcion fija (10) de la pared curva (7) y por que la puerta (8) comprende dos hojas (12, 13, 22, 23).
2. Bloque de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que la pared curva (7) comprende un radio de curva- tura casi constante.
3. Bloque de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que las tres paredes fijas (4, 5, 6) comprenden la misma longitud.
4. Bloque de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que el mismo comprende, para las paredes fijas (4,
5. 6) y la pared curva (7), un plano de simetna (P) vertical medio, estando destinado el citado plano de simetna (P) a ser perpendicular al pasillo (9) del vehnculo (2).
5. Bloque de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que la porcion fija (10) incluye un deposito de agua (11).
6. Bloque de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que una primera hoja (12) desliza delante o detras de la segunda hoja (13).
7. Bloque de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que una primera hoja (22) desliza en el interior de la segunda hoja (23).
8. Bloque de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que el mismo comprende un lavabo (14) dispuesto enfrente de la puerta (8).
9. Bloque de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que el mismo comprende medios de agarre (15, 16) aptos para facilitar la utilizacion del inodoro (3) por una persona que viaje en silla de ruedas.