ES2617685T3 - Ventana de observación y conexión de contacto de puesta a tierra para una disposición de alta tensión - Google Patents
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Abstract
Disposición (10) de alta tensión con al menos un dispositivo (20) de conmutación, una carcasa (300) que presenta una primera abertura (320) de carcasa y una segunda abertura (330) de carcasa y un accionamiento (200) para el dispositivo (20) de conmutación, caracterizada porque tanto la primera como la segunda abertura de carcasa son adecuadas para colocar en las mismas opcionalmente una ventana (350) de observación o una conexión (50) de contacto de puesta a tierra y porque las dos aberturas (320, 330) de carcasa y una ventana (350) de observación insertada en una de las dos aberturas de carcasa están dimensionadas y orientadas de tal manera que a través de la ventana de observación pueden reconocerse desde fuera tanto la posición de un primer elemento (110) de contacto eléctrico del dispositivo (20) de conmutación, que puede unir una primera conexión (30) y una segunda conexión (40) entre sí, como la posición de un segundo elemento (120) de contacto eléctrico del dispositivo (20) de conmutación, que puede unir la primera conexión (30) y una tercera conexión (50) entre sí.
Description
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DESCRIPCION
Ventana de observacion y conexion de contacto de puesta a tierra para una disposicion de alta tension
La invention se refiere a una disposicion de alta tension con un dispositivo de conmutacion. Una disposicion de alta tension de este tipo se conoce por ejemplo por la publication para information de solicitud de patente alemana DE 102 19 055.
Por la solicitud de patente europea EP 0 678 955 A1 se conoce una instalacion de conmutacion con aislamiento gaseoso bajo envolvente metalica, que presenta una carcasa. En la carcasa estan dispuestas pestanas, pudiendo colocarse en las pestanas una toma de tierra o detectores para monitorizar la instalacion de conmutacion con aislamiento gaseoso.
Aunque as! se consigue una gran flexibilidad en cuanto a una configuration de la instalacion de conmutacion con aislamiento gaseoso bajo envolvente metalica, con esta flexibilidad aumentada tambien se produce un aumento de la complejidad de la instalacion de conmutacion con aislamiento gaseoso bajo envolvente metalica, dado que estan aumentados el numero y la varianza de los grupos constructivos parciales que deben unirse entre si.
Ademas, por la solicitud de patente europea EP 0 744 803 A2 as! como por la publicacion para informacion de solicitud de patente alemana DE 198 25 386 A1 se conocen dispositivos de conmutacion adicionales para disposiciones de alta tension.
La invencion se basa en el objetivo de indicar una disposicion de alta tension, que ofrezca un grado elevado de flexibilidad en el montaje de la disposicion de alta tension y a este respecto no aumente en exceso la complejidad de la disposicion de alta tension.
Este objetivo se alcanza segun la invencion mediante una disposicion de alta tension con las caracterlsticas segun la revindication 1. Configuraciones ventajosas de la disposicion de alta tension segun la invencion se indican en las reivindicaciones dependientes.
Segun esto, segun la invencion esta previsto que la disposicion de alta tension presente una carcasa con una primera abertura de carcasa y una segunda abertura de carcasa, siendo adecuadas tanto la primera como la segunda abertura de carcasa para colocar en las mismas opcionalmente una ventana de observacion o una conexion de contacto de puesta a tierra.
Una ventaja esencial de la invencion consiste en que la ventana de observacion y la conexion de contacto de puesta a tierra pueden intercambiarse, de modo que la disposicion de alta tension puede reconfigurarse de manera sencilla.
Preferiblemente, en el caso de una carcasa con simetrla axial, la primera abertura de carcasa y la segunda abertura de carcasa se encuentran opuestas una a la otra con respecto al eje de simetrla. La primera abertura de carcasa y la segunda abertura de carcasa son preferiblemente identicas, para permitir un cambio sencillo entre la ventana de observacion y la conexion de contacto de puesta a tierra, cuando el mecanismo de transmision debe montarse girado 180° dentro de la carcasa.
La conexion de contacto de puesta a tierra forma por ejemplo la tercera conexion de la disposicion de alta tension, que puede unirse mediante el dispositivo de conmutacion con el primer contacto.
Por lo demas, se considera preferible que las dos aberturas de carcasa y una ventana de observacion insertada en una de las dos aberturas de carcasa esten dimensionadas y orientadas de tal manera que a traves de la ventana de observacion puedan reconocerse desde fuera tanto la position de un primer elemento de contacto electrico, que puede unir la primera conexion y la segunda conexion entre si, como la posicion de un segundo elemento de contacto electrico, que puede unir la primera conexion y la tercera conexion entre si.
Por lo demas, se considera ventajoso que el accionamiento en la carcasa este dispuesto sobre un eje medio que discurre por el centro de carcasa de la carcasa y que el eje de accionamiento se encuentra en perpendicular sobre el eje medio y que la trayectoria de desplazamiento de uno de los elementos de contacto electrico se encuentre sobre el eje medio y en paralelo al mismo. Una ventaja de esta variante consiste en que el mecanismo de transmision y el dispositivo de conmutacion pueden montarse de diferente manera dentro de la carcasa, por ejemplo girados 180°, sin tener que realizar modificaciones constructivas en el mecanismo de transmision o en el dispositivo de conmutacion.
Preferiblemente, la carcasa presenta simetrla axial, y el eje medio forma preferiblemente un eje de simetrla de la carcasa. El eje de desplazamiento o la trayectoria de desplazamiento de ambos elementos de contacto electrico se encuentra preferiblemente en perpendicular al eje de accionamiento del accionamiento.
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Uno de los dos elementos de contacto forma por ejemplo un elemento de contacto de puesta a tierra y el otro de los dos elementos de contacto por ejemplo un elemento de contacto de separation del dispositivo de conmutacion.
Tambien se considera ventajoso que el dispositivo de conmutacion presente un mecanismo de transmision con dos barras de acoplamiento, que pueden hacerse pivotar en un plano de pivotado predeterminado y en cada caso con el pivotado desplazan un elemento de contacto electrico asociado, con lo que puede modificarse la position de conmutacion del dispositivo de conmutacion, uniendo el dispositivo de conmutacion en una primera posicion de conmutacion una primera conexion con una segunda conexion y en una segunda posicion de conmutacion la primera conexion con una tercera conexion y dejando en una tercera posicion de conmutacion las tres conexiones sin unir, que un eje de accionamiento de un accionamiento de la disposition de alta tension este dispuesto en perpendicular al plano de pivotado de las barras de acoplamiento y que las dos barras de acoplamiento esten montadas de tal manera que al menos una de las mismas durante el ajuste de la posicion de conmutacion del dispositivo de conmutacion puede hacerse pivotar a traves de la zona de eje de accionamiento, en la que el eje de accionamiento del accionamiento atraviesa el plano de pivotado de las dos barras de acoplamiento o el eje de accionamiento cruza el plano de pivotado de las dos barras de acoplamiento. Una ventaja de esta configuration de la disposicion de alta tension puede verse en que la estructura interna del mecanismo de transmision permite una conmutacion eficiente en cuanto a la energla del dispositivo de conmutacion. Mediante la cinematica de las barras de acoplamiento se influye concretamente de manera positiva en el movimiento de los elementos de contacto. Dado que las barras de acoplamiento pueden pasar por la zona de eje de accionamiento del accionamiento, puede conseguirse, por ejemplo, que en el caso de una variation de la posicion de conmutacion del dispositivo de conmutacion el elemento de contacto que se desconecta se mueva menos que el elemento de contacto que se conecta. Partiendo por ejemplo de la tercera posicion de conmutacion, en la que ambos elementos de contacto estan desconectados y por consiguiente en cada caso presentan una distancia de aislamiento suficiente con respecto al elemento de contacto complementario asociado a los mismos, puede evitarse que al conectar un elemento de contacto se mueva conjuntamente de manera sincronica el otro elemento de contacto que permanece desconectado, puesto que un movimiento conjunto sincronico de este tipo no es necesario en absoluto desde el punto de vista electrico, porque la distancia entre el elemento de contacto y el elemento de contacto complementario en el elemento de contacto desconectado ya es suficiente y no tiene que aumentarse adicionalmente. Mediante la posibilidad de pivotado completo de las barras de acoplamiento se consigue que el movimiento de desviacion de la barra de acoplamiento que se desconecta pueda ser claramente menor que el movimiento de desviacion de la barra de acoplamiento que se conecta y por consiguiente el elemento de contacto que permanece desconectado se mueve menos que el elemento de contacto que se conecta. Dado que debido a la friction cada movimiento de accionamiento requiere energla de accionamiento, debido al recorrido de movimiento reducido del elemento de contacto que permanece desconectado se ahorra energla de accionamiento, en comparacion con otros dispositivos de conmutacion, en los que el elemento de contacto que se conecta y el elemento de contacto que permanece desconectado se acoplan de manera slncrona o se mueven con en cada caso recorridos de desviacion de la misma magnitud. Una ventaja de esta configuracion de la disposicion de alta tension consiste en que debido a la capacidad de pivotado completo o la capacidad de paso completo de las barras de acoplamiento a traves de la zona de eje de accionamiento tanto la trayectoria de desplazamiento de uno de los elementos de contacto electrico como el accionamiento del dispositivo de conmutacion pueden disponerse de manera centrada en la carcasa de la disposicion de alta tension. Por ejemplo, la trayectoria de desplazamiento de uno de los elementos de contacto electrico puede disponerse en paralelo al eje medio de la carcasa y el eje de accionamiento en perpendicular al eje medio, y pese a ello en el centro de carcasa.
Para permitir una estructura de mecanismo de transmision sencilla y economica se considera ventajoso que el mecanismo de transmision presente una primera y una segunda placa de transmision, que pueden mantenerse mediante una primera barra de union y una segunda barra de union en paralelo y con una distancia entre si, estando dispuestas las dos barras de union en cada caso en perpendicular a las placas de transmision y en paralelo al eje de accionamiento y formando la primera barra de union un primer cojinete de pivotado para la primera barra de acoplamiento y la segunda barra de union un segundo cojinete de pivotado para la segunda barra de acoplamiento.
Un paso completo de las barras de acoplamiento puede conseguirse de manera sencilla especialmente cuando el accionamiento esta unido directa o indirectamente con la primera placa de transmision y el espacio intermedio entre las dos placas de transmision en la zona de eje de accionamiento quede libre para un pivotado completo de las barras de acoplamiento.
Preferiblemente, la primera y la segunda barra de union presentan la misma distancia con respecto al eje de accionamiento, para conseguir que la caracterlstica de movimiento de los elementos de contacto desde la tercera posicion de conmutacion a la segunda posicion de conmutacion sea identica a la caracterlstica de movimiento de los elementos de contacto desde la tercera posicion de conmutacion a la primera posicion de conmutacion.
Preferiblemente, el accionamiento esta unido con la primera placa de transmision, para que esta pueda girar alrededor del eje de accionamiento; la segunda placa de transmision se hace girar conjuntamente en este caso con la primera placa de transmision mediante las dos barras de union.
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La segunda placa de transmision esta unida preferiblemente con un elemento de acoplamiento de accionamiento dispuesto coaxialmente con respecto al eje de accionamiento, de modo que este se hace girar conjuntamente con el giro de la primera placa de transmision y de la segunda placa de transmision. Por ejemplo, el elemento de acoplamiento de accionamiento esta unido con uno de sus extremos con la segunda placa de transmision y con su otro extremo con una primera placa de transmision de otro o de un segundo dispositivo de conmutacion de la disposicion de alta tension. El segundo dispositivo de conmutacion puede estar asociado por ejemplo a otro polo electrico de la disposicion de alta tension. En el caso de una disposicion de este tipo un unico accionamiento con un eje de accionamiento central puede conmutar varios polos de la disposicion de alta tension al mismo tiempo.
Preferiblemente, la disposicion de alta tension es bipolar o multipolar y presenta para cada polo electrico un dispositivo de conmutacion, estando unidos uno de los dispositivos de conmutacion con el accionamiento y los demas dispositivos de conmutacion en cada caso a traves de dispositivos de conmutacion dispuestos aguas arriba y elementos de acoplamiento de accionamiento dispuestos aguas arriba indirectamente con el accionamiento.
Para conseguir una estructura de mecanismo de transmision compacta, se considera ventajoso que las dos barras de acoplamiento esten dispuestas en el mismo plano entre las dos placas de transmision.
A continuation se explica mas detalladamente la invention mediante ejemplos de realization; a este respecto muestran a modo de ejemplo
la figura 1, un primer ejemplo de realizacion para una disposicion de alta tension segun la invencion en section transversal, presentando la disposicion de alta tension dos aberturas de carcasa para el montaje de una conexion de contacto de puesta a tierra y de una ventana de observation,
la figura 2, la disposicion de alta tension segun la figura 1, estando intercambiados el sitio de montaje de la ventana de observacion y el de la conexion de contacto de puesta a tierra en las dos aberturas de carcasa de la carcasa,
la figura 3, en una representation simplificada la estructura del mecanismo de transmision de la disposicion de alta tension segun la figura 1, mostrando la figura 3 una vista desde el lado,
la figura 4, otra vista del mecanismo de transmision de la disposicion de alta tension segun la figura 3, igualmente en una representacion esquematica simplificada,
la figura 5, un segundo ejemplo de realizacion para una disposicion de alta tension segun la invencion, explicandose mas detalladamente la disposicion de la ventana de observacion en relation con el mecanismo de transmision y mostrandose la primera position de conmutacion del dispositivo de conmutacion,
la figura 6, la disposicion de alta tension segun la figura 5 en la segunda posicion de conmutacion del dispositivo de conmutacion,
la figura 7, la tercera posicion de conmutacion del dispositivo de conmutacion de la disposicion de alta tension segun la figura 5,
la figura 8, en una representacion simplificada la estructura del mecanismo de transmision de la disposicion de alta tension segun la figura 5, mostrandose la tercera posicion de conmutacion del dispositivo de conmutacion, y
la figura 9, una disposicion en cascada de dispositivos de conmutacion, en los que uno de los dispositivos de conmutacion esta unido directamente con un accionamiento y los demas dispositivos de conmutacion estan unidos indirectamente a traves de elementos de acoplamiento de accionamiento con el accionamiento.
En las figuras se usan por motivos de claridad siempre los mismos numeros de referencia para componentes identicos o comparables.
En la figura 1 se representa una disposicion 10 de alta tension, en la que un dispositivo 20 de conmutacion actua conjuntamente con una primera conexion 30, una segunda conexion 40 as! como una tercera conexion 50.
El dispositivo 20 de conmutacion presenta un mecanismo 60 de transmision, que esta equipado con una primera barra 70 de union y una segunda barra 80 de union. La primera barra 70 de union forma un primer cojinete de pivotado para una primera barra 90 de acoplamiento del mecanismo 60 de transmision. La segunda barra 80 de union forma un segundo cojinete de pivotado para una segunda barra 100 de acoplamiento.
Mediante el montaje pivotable de las dos barras 90 y 100 de acoplamiento, estas pueden hacerse pivotar en un plano de pivotado predeterminado, que corresponde al plano de la hoja en la figura 1.
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A las dos barras 90 y 100 de acoplamiento esta asociado en cada caso un elemento de contacto, concretamente a la primera barra 90 de acoplamiento el primer elemento 110 de contacto y a la segunda barra 100 de acoplamiento el segundo elemento 120 de contacto. Los dos elementos 110 y 120 de contacto estan montados de manera desplazable y en el caso de un pivotado de barra de acoplamiento asociada pueden desplazarse a lo largo de su direccion longitudinal. Asl, por ejemplo mediante un pivotado de la primera barra 90 de acoplamiento puede desplazarse el primer elemento 110 de contacto en la direccion de la segunda conexion 40, de modo que la primera conexion 30 se une con la segunda conexion 40. En el caso de un movimiento de pivotado de este tipo de la barra 90 de acoplamiento, la segunda barra 100 de acoplamiento se hace pivotar de tal manera que el segundo elemento 120 de contacto se retira de la tercera conexion 50 y se introduce en la carcasa del mecanismo 60 de transmision.
De manera correspondiente, el segundo elemento 120 de contacto puede unirse con la tercera conexion 50, al desplazarse por medio de la segunda barra 100 de acoplamiento en la direccion de la tercera conexion 50. En el caso de un movimiento de deslizamiento de este tipo, la primera barra 90 de acoplamiento retirara el primer elemento 110 de acoplamiento de la segunda conexion 40 y los introducira en la carcasa del mecanismo 60 de transmision.
El movimiento de los dos elementos 110 y 120 de contacto o el movimiento de pivotado de las dos barras 90 y 100 de acoplamiento se provoca mediante dos placas 160 y 150 de transmision, de las que en la figura 1 solo se muestra la placa 150 de transmision superior. La placa 160 de transmision inferior se cubre en la representacion segun la figura 1 mediante la placa 150 de transmision superior.
La disposicion de las dos placas 150 y 160 de transmision una en relacion con la otra se muestra en detalle en las figuras 3 y 4. Las dos placas 150 y 160 de transmision estan dispuestas en paralelo entre si y presentan una distancia entre si. Se unen mediante las dos barras 70 y 80 de union entre si y se mantiene a una distancia mediante las mismas.
Para conseguir un pivotado de las dos barras 90 y 100 de acoplamiento, la placa 160 de transmision inferior esta unida directa o indirectamente con un accionamiento 200, cuyo eje 210 de accionamiento esta dispuesto en perpendicular al plano de la imagen en la figura 1. Si se conecta el accionamiento 200, entonces la placa 160 de transmision inferior se hace girar alrededor del eje 210 de accionamiento, con lo que tambien se hace girar la placa 150 de transmision superior representada en la figura 1, dado que las dos placas 150 y 160 de transmision estan unidas entre si a traves de las dos barras 70 y 80 de union o los cojinetes de pivotado formados de este modo. Mediante un giro de las placas 150 y 160 de transmision alrededor del eje 210 de accionamiento pueden hacerse pivotar las barras 90 y 100 de acoplamiento montadas de manera pivotante, con lo que se desplazan los elementos 110 y 120 de contacto (tal como ya se explico).
Ahora pretende explicarse mas detalladamente la estructura del mecanismo 60 de transmision mediante las representaciones en las figuras 3 y 4. Las dos figuras 3 y 4 muestran representaciones esquematicas de una vista lateral del mecanismo 60 de transmision. A este respecto, la figura 3 muestra la placa 150 de transmision superior, que tambien se representa en la figura 1, asl como adicionalmente la placa 160 de transmision inferior. Ademas, puede reconocerse la barra 70 de union, que une la placa 150 de transmision con la placa 160 de transmision. La barra 70 de union forma el cojinete de pivotado para la primera barra 90 de acoplamiento, que puede hacerse pivotar en el espacio entre las dos placas 150 y 160 de transmision.
Para permitir que la primera barra 90 de acoplamiento asl como de manera analoga tambien la segunda barra 100 de acoplamiento pueda hacerse pivotar a traves de la zona 220 de eje de accionamiento, en la que el eje 210 de accionamiento del accionamiento 200 atraviesa el plano E de pivotado de las dos barras de acoplamiento, el accionamiento 200 esta dispuesto de tal manera que esta unido directa o indirectamente de manera exclusiva con la placa 160 de transmision inferior en la figura 3. Es decir, con otras palabras, el accionamiento 200 no se extiende al interior de la zona 220 de eje de accionamiento o tampoco en el espacio entre las dos placas 150 y 160 de transmision. El espacio entre las dos placas 150 y 160 de transmision esta por consiguiente libre de accionamiento.
El acoplamiento mecanico entre las dos placas 150 y 160 de transmision se proporciona mediante las dos barras 70 y 80 de union, de modo que en el caso de un giro de la placa 160 de transmision inferior alrededor del eje 210 de accionamiento tambien se hace girar conjuntamente la placa 150 de transmision superior de manera correspondiente. Mediante una torsion de este tipo se hacen pivotar las dos barras 70 y 80 de union alrededor del eje 210 de accionamiento, de modo que se produce un movimiento de pivotado tambien de las barras 90 y 100 de acoplamiento asociadas.
En la figura 4 se muestra otra vista del mecanismo 60 de transmision. En esta representacion se representan tanto la primera barra 70 de union como la segunda barra 80 de union asl como las barras 90 y 100 de acoplamiento unidas con las mismas. Puede reconocerse que en la representacion segun la figura 4 la primera barra 90 de acoplamiento esta pivotada al interior de la zona 220 de eje de accionamiento y por consiguiente cruza el eje 210 de accionamiento. La segunda barra 100 de acoplamiento esta pivotada fuera de la zona 220 de eje de accionamiento.
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La distancia entre las dos placas 150 y 160 de transmision, que estan dispuestas en paralelo, al menos aproximadamente en paralelo, se identifica en la figura 3 con el simbolo de referencia A.
En la figura 1 puede reconocerse ademas que la disposicion 100 de alta tension presenta una carcasa 300 con un eje 310 medio. El eje 310 medio discurre a traves del centro de carcasa y forma preferiblemente un eje de simetria de la carcasa 300. Es decir, con otras palabras, la carcasa 300 presenta preferiblemente simetria axial alrededor del eje 310 de simetria.
La carcasa 300 esta equipada con dos aberturas 320 y 330 de carcasa, que preferiblemente estan disenadas de manera identica. En la abertura 320 de carcasa esta montada por medio de un elemento 340 de sujecion la tercera conexion 50 de la disposicion 10 de alta tension. En la abertura 330 de carcasa esta colocada una ventana 350 de observacion, a traves de la que puede verse el interior de la carcasa 300, para comprobar el estado de conmutacion del dispositivo 20 de conmutacion.
Dado que las dos aberturas 320 y 330 de carcasa estan disenadas de manera identica, es posible intercambiar el montaje de la tercera conexion 50 y el montaje de la ventana 350 de observacion: es decir, a diferencia de la representacion segun la figura 1, el elemento 340 de sujecion asi como la tercera conexion 50 tambien pueden montarse en la abertura 330 de carcasa y la ventana 350 de observacion en la abertura 320 de carcasa.
Un montaje de este tipo del elemento 340 de sujecion y de la ventana 350 de observacion se representa en la figura 2. En la figura 2 puede reconocerse que ahora la tercera conexion 50 esta montada por medio del elemento 340 de sujecion en la abertura 330 de carcasa. La ventana 350 de observacion se encuentra en la abertura 320 de carcasa.
Para garantizar la actuation conjunta de la tercera conexion 50 con el dispositivo 20 de conmutacion, este esta montado pivotado 180°, al haberse colocado la carcasa 60 pivotada 180° sobre el accionamiento 200. Un pivotado de este tipo del mecanismo 60 de transmision y del dispositivo 20 de conmutacion de 180° es posible, dado que concretamente el accionamiento 200 y el eje 210 de accionamiento estan dispuestos en el centro de carcasa, es decir sobre el eje 310 medio. Si el eje 210 de accionamiento estuviere dispuesto de manera excentrica, entonces no seria posible un pivotado del mecanismo 60 de transmision de la manera descrita.
Ademas, resulta evidente que la disposicion del elemento 110 de contacto en el mecanismo 60 de transmision se selecciona de tal manera que el desplazamiento del primer elemento 110 de contacto tiene lugar a lo largo del eje 310 medio. Es decir, con otras palabras, la trayectoria Dx de desplazamiento se encuentra sobre el eje 310 medio. Mediante la disposicion correspondiente de la trayectoria Dx de desplazamiento o la disposicion correspondiente del primer elemento 110 de contacto se garantiza igualmente la capacidad de pivotado ya explicada del mecanismo 60 de transmision o la capacidad de pivotado del dispositivo 20 de conmutacion en su totalidad alrededor del eje 310 medio.
Ademas, a partir de la figura 1 puede deducirse que la trayectoria Dx de desplazamiento del primer elemento 110 de contacto discurre en perpendicular al eje 210 de accionamiento; lo correspondiente es aplicable a la trayectoria de desplazamiento del segundo elemento 120 de contacto, que esta igualmente orientado en perpendicular al eje 210 de accionamiento.
El tamano de las dos aberturas 320 y 330 de carcasa se selecciona preferiblemente de tal manera que a traves de la ventana 350 de observacion puede reconocerse tanto la position del primer elemento 110 de contacto como la position del segundo elemento 120 de contacto, para poder comprobar desde fuera de manera optica la posicion de conmutacion del dispositivo 20 de conmutacion. Una configuration y disposicion preferida de las dos aberturas 320 y 330 de carcasa se explica a continuation aun mas detalladamente en relation con las figuras 5 a 7.
En la figura 5 se representa un segundo ejemplo de realization para una disposicion de alta tension. Puede reconocerse que, tambien en este ejemplo de realizacion, la carcasa 300 presenta un eje medio y esta disenada preferiblemente con simetria axial, al menos esencialmente con simetria axial, de modo que es posible un montaje de la ventana 350 de observacion tanto en la abertura 330 de carcasa como en la abertura 320 de carcasa. En el ejemplo de realizacion segun la figura 5, la ventana 350 de observacion esta montada en la abertura 330 de carcasa y la tercera conexion 50 en la abertura 320 de carcasa.
La figura 5 muestra una primera posicion de conmutacion del dispositivo 20 de conmutacion de la disposicion 10 de alta tension. En esta primera posicion de conmutacion, el dispositivo 20 de conmutacion une la primera conexion 30 con la segunda conexion 40, al desplazar el dispositivo 20 de conmutacion el elemento 110 de contacto en la direction de la segunda conexion 40. El desplazamiento correspondiente se provoca mediante la primera barra 90 de acoplamiento, que desliza mediante la barra 70 de union en la direccion de la segunda conexion 40.
Mediante el movimiento giratorio correspondiente de las dos placas 150 y 160 de transmision se hace pivotar tambien la barra 80 de union, con lo que se provoca un movimiento de pivotado de la segunda barra 100 de
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acoplamiento. Asl, en la figura 5 puede reconocerse que la segunda barra 100 de acoplamiento se hace pivotar a la zona 220 de pivotado de eje de accionamiento del mecanismo 60 de transmision y cruza a este respecto el eje 210 de accionamiento del accionamiento 200. Un pivotado de este tipo de la segunda barra 100 de acoplamiento es posible, dado que el espacio entre las dos placas 150 y 160 de transmision esta libre y el accionamiento 200 no se extiende al interior de esta zona.
Mediante el movimiento de pivotado representado en la figura 5 de la segunda barra 100 de acoplamiento se retira el segundo elemento 120 de contacto de la tercera conexion 50 y se introduce en la carcasa del mecanismo 60 de transmision. El segundo elemento 120 de contacto no tiene por consiguiente ningun contacto electrico con la tercera conexion 50. Mediante la cinematica descrita, que se provoca mediante la disposicion de las dos barras 70 y 80 de union sobre las placas 150 y 160 de transmision, el movimiento de deslizamiento o la trayectoria de desplazamiento de los dos elementos 110 y 120 de contacto es desigual. Con otras palabras, (partiendo de la tercera posicion de conmutacion (neutral), como se muestra en las figuras 1 y 2) en el caso de ajustar la primera posicion de conmutacion, como se muestra en la figura 5, la trayectoria Dx de desplazamiento del primer elemento 110 de contacto sera claramente mayor que la trayectoria Dl de desplazamiento del segundo elemento 120 de contacto, que se introduce en la carcasa del mecanismo 60 de transmision.
La trayectoria de desplazamiento acortada del segundo elemento 120 de contacto reduce el esfuerzo y con ello la energla de ajuste necesaria para reajustar el dispositivo 20 de conmutacion. Con otras palabras, la cinematica del mecanismo 60 de transmision garantiza que (partiendo de la tercera posicion de conmutacion) el elemento de contacto que debe retirarse o que debe separarse solo se mueva tanto como sea necesario para una separacion de la union electrica. Sin embargo, a diferencia de esto, el elemento de contacto que debe establecer una union electrica se desvla completamente o se desplaza mas.
La figura 6 muestra la segunda posicion de conmutacion del dispositivo 20 de conmutacion segun la figura 5. Puede reconocerse que en esta segunda posicion de conmutacion la primera conexion 30 esta unida con la tercera conexion 50. Debido a la union electrica de la tercera conexion 50 con la carcasa 300 de la disposicion 10 de alta tension, la tercera conexion 50 forma una conexion de puesta a tierra, con lo que en la segunda posicion de conmutacion segun la figura 6 la primera conexion 30 se pone a tierra. La segunda conexion 40 permanece sin estar unida en la segunda posicion de conmutacion y por ejemplo esta libre de potencial.
En la figura 6 pueden reconocerse bien igualmente el modo de funcionamiento del mecanismo 60 de transmision y el movimiento de pivotado de las dos barras 90 y 100 de acoplamiento. Asl, puede verse que en la segunda posicion de conmutacion la primera barra 90 de acoplamiento pivota a traves de la zona de eje de accionamiento o pasa a traves de la misma y por consiguiente cruza el eje 210 de accionamiento del accionamiento 200.
Mediante la cinematica proporcionada por el mecanismo 60 de transmision se consigue en este caso tambien que la trayectoria de ajuste del elemento de contacto que debe conectarse, en este caso del segundo elemento 120 de contacto, sea mayor que la trayectoria de ajuste del elemento de contacto que debe separarse, en este caso del primer elemento 110 de contacto. Asl, mediante la evolucion del movimiento dentro del mecanismo 60 de transmision se reduce la trayectoria de ajuste del contacto que debe separarse, en cuanto entra en la zona de la carcasa del mecanismo 60 de transmision.
Tambien en la figura 6 puede reconocerse bien (indicado mediante las flechas P1 y P2), que el tamano de las dos aberturas 320 y 330 de carcasa asl como tambien su disposicion se seleccionan de tal manera que a traves de la ventana 350 de observacion puede reconocerse tanto la posicion del primer elemento 110 de contacto como la posicion del segundo elemento 120 de contacto.
En la figura 7 se representa la tercera posicion de conmutacion del dispositivo 20 de conmutacion de la disposicion 10 de alta tension segun la figura 5. En esta tercera posicion de conmutacion las tres conexiones 30, 40 y 50 no estan unidas. La posicion o desviacion que resulta de una posicion de conmutacion de este tipo de las dos barras 90 y 100 de acoplamiento se representa en una vista lateral de nuevo esquematicamente en la figura 8.
Para simplificar un reconocimiento de la posicion de conmutacion del dispositivo 20 de conmutacion, ademas puede estar previsto que la carcasa del mecanismo 60 de transmision presente aberturas, a traves de las que pueden verse el mecanismo de transmision, para determinar la posicion de los elementos de contacto. A esta posibilidad apuntan en las figuras 5-7 las flechas P1 y P2.
Mediante las figuras 1 a 8 se explico el modo de funcionamiento de la disposicion 10 de alta tension para un unico polo electrico. A continuacion se aclarara ahora ademas a modo de ejemplo que tambien es posible una disposicion de alta tension multipolar, al disponerse en cascada por ejemplo los dispositivos de accionamiento.
En la figura 9 se muestra un ejemplo de realizacion para una disposicion de alta tension, en la que para los tres polos de un dispositivo de transmision de energla tripolar estan previstos tres dispositivos 20, 20' y 20” de
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35
conmutacion. Cada uno de los dispositivos 20, 20' y 20” de conmutacion presenta en cada caso un mecanismo 60, 60' y 60” de transmision, estando equipado cada mecanismo de transmision en cada caso con dos placas 150, 160, 150', 160', 150” y 160” de transmision. Como puede reconocerse en la figura 9, unicamente el dispositivo 20 de conmutacion inferior en la figura 9 esta unido directamente con el accionamiento 200 de la disposicion 10 de alta tension. Los demas dispositivos 20' y 20” de conmutacion estan unidos con el accionamiento 200 solo indirectamente, concretamente a traves de elementos 400 y 400' de acoplamiento de accionamiento, que unen los mecanismos 60, 60' y 60” de transmision entre si.
El modo de funcionamiento de la disposicion de alta tension segun la figura 9 puede ser por ejemplo tal como sigue: si se hace funcionar el accionamiento 200, entonces de este modo se hace girar la placa 160 de transmision del mecanismo 60 de transmision inferior, lo que obligatoriamente tambien tiene como consecuencia una torsion de la placa 150 de transmision superior del mecanismo 60 de transmision. Dado que la placa 150 de transmision superior del mecanismo 60 de transmision esta unida con la placa 160' de transmision inferior del mecanismo 60' de transmision, tambien girara conjuntamente esta placa 160' de transmision inferior, en cuanto el accionamiento 200 este activo. Esto conduce a su vez a un pivotado conjunto de la placa 150' de transmision superior del mecanismo 60' de transmision as! como a traves del segundo elemento 400' de acoplamiento de accionamiento tambien a un pivotado de las dos placas 150” y 160” de transmision del segundo mecanismo 60” de transmision.
En resumen puede establecerse que mediante la disposicion en cascada de los dispositivos 20, 20' y 20” de conmutacion puede proporcionarse una disposicion de alta tension tripolar, en la que el accionamiento 200 y el eje 210 de accionamiento pueden disponerse en la zona del eje 310 medio o del eje de simetrla de la carcasa 300. Mediante una disposicion del eje 210 de accionamiento en la zona del eje 310 medio puede conseguirse que (presuponiendo una configuracion correspondiente del mecanismo 60 de transmision) el mecanismo 60 de transmision pueda montarse en diferentes orientaciones dentro de la carcasa 300 de la disposicion de alta tension.
Lista de sfmbolos de referenda
10 disposicion de alta tension 20 dispositivo de conmutacion 20' dispositivo de conmutacion 20” dispositivo de conmutacion 30 conexion 40 conexion 50 conexion
60 mecanismo de transmision 60' mecanismo de transmision 60” mecanismo de transmision 70 barra de union
80 barra de union
90 barra de acoplamiento
100 barra de acoplamiento
110 elemento de contacto 120 elemento de contacto 150 placa de transmision 150' placa de transmision
- 150” placa de transmision
- 160 placa de transmision
- 160' placa de transmision
- 160” placa de transmision
- 5
- 200 accionamiento
- 210 eje de accionamiento
- 220 zona de eje de accionamiento
- 300 carcasa
- 310 eje medio / eje de simetrla
- 10
- 320 abertura de carcasa
- 330 abertura de carcasa
- 340 elemento de sujecion
- 350 ventana de observacion
- 400 elemento de acoplamiento de accionamiento
- 15
- 400' elemento de acoplamiento de accionamiento
- E plano de pivotado
- A distancia
- Dx trayectoria de desplazamiento
- Dl trayectoria de desplazamiento
- 20
- P1 flecha
- P2 flecha
Claims (3)
- REIVINDICACIONES1. Disposicion (10) de alta tension con al menos un dispositivo (20) de conmutacion, una carcasa (300) que presenta una primera abertura (320) de carcasa y una segunda abertura (330) de carcasa y un accionamiento (200) para el dispositivo (20) de conmutacion, caracterizada porque tanto la primera como la segunda abertura de carcasa son5 adecuadas para colocar en las mismas opcionalmente una ventana (350) de observacion o una conexion (50) de contacto de puesta a tierra y porque las dos aberturas (320, 330) de carcasa y una ventana (350) de observacion insertada en una de las dos aberturas de carcasa estan dimensionadas y orientadas de tal manera que a traves de la ventana de observacion pueden reconocerse desde fuera tanto la posicion de un primer elemento (110) de contacto electrico del dispositivo (20) de conmutacion, que puede unir una primera conexion (30) y una segunda 10 conexion (40) entre si, como la posicion de un segundo elemento (120) de contacto electrico del dispositivo (20) de conmutacion, que puede unir la primera conexion (30) y una tercera conexion (50) entre si.
- 2. Disposicion de alta tension segun la reivindicacion 1, caracterizada porque- la carcasa presenta simetrla axial y- la primera abertura de carcasa y la segunda abertura de carcasa estan opuestas una a la otra con respecto al eje 15 de simetrla.
- 3. Disposicion de alta tension segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la conexion de contacto de puesta a tierra forma la tercera conexion (50) de la disposicion (10) de alta tension, que puede unirse mediante el dispositivo (20) de conmutacion con el primer contacto (30).
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