ES2618845T3 - Estación de ralentización de producto - Google Patents

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Abstract

Estación de ralentización de producto (5) para una máquina impresora, con: un árbol de levas (9), sobre el cual está dispuesto un primer número de levas (10), y un rodillo de contramarcha (11), sobre el cual está dispuesto un segundo número de segmentos perimetrales (30) reemplazables, siendo conformable con el segundo número de segmentos perimetrales (30), que están dispuestos sobre el rodillo de contramarcha (11), en interacción con el primer número de levas (10), que están dispuestas sobre el árbol de levas (9), una ranura de ralentización de producto en forma de una ranura de frenado (12) de la estación de ralentización de producto (5), que está aguas abajo de un mecanismo de plegado (3), de la máquina impresora, caracterizada porque cada segmento perimetral (30) comprende un anillo de desgaste deslizable sobre el rodillo de contramarcha (11).

Description

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DESCRIPCION
Estacion de ralentizacion de producto
La invencion se refiere a una estacion de ralentizacion de producto, que esta conformada segun el preambulo de la reivindicacion 1, para una maquina impresora.
Las estaciones de ralentizacion de producto del tipo generico sirven, p. ej., para ralentizar en su velocidad de transporte productos impresos, respectivamente ejemplares individuales, que han sido separados de un ramal de banda y preferentemente plegados transversalmente en un mecanismo plegador intercalado aguas arriba y que mediante un dispositivo de transporte correspondiente, p. ej., una cinta transportadora, se transportan a la estacion de ralentizacion de producto, para suministrarlos a uno o varios dispositivos de plegado adicional, que estan intercalados aguas abajo mediante un desvfo, para introducir el tercer pliegue, presentando los mecanismos de plegado adicional un ciclo de trabajo mas lento que el mecanismo de plegado intercalado aguas arriba de la estacion de ralentizacion de producto, por lo cual deben ralentizarse los productos.
Usualmente, una estacion de ralentizacion de producto de este tipo presenta un arbol de levas y un arbol, respectivamente rodillo, de contramarcha opuesto al arbol de levas, los cuales delimitan entre sf una ranura de frenado, respectivamente ranura de ralentizacion de producto, cuando la(s) leva(s) dispuesta(s) sobre el arbol de levas se encuentra(n) en la posicion orientada al arbol de contramarcha. Un producto impreso que llega entre las cintas transportadoras se frena en la ranura de ralentizacion de producto y, cuando la leva ha avanzado, se lo transfiere a la conduccion de cinta subsiguiente, de funcionamiento lento.
Debido al deslizamiento, las levas, pero tambien el rodillo de contramarcha, estan expuestas a un elevado desgaste.
Una estacion de ralentizacion de producto segun el preambulo de la reivindicacion 1 se conoce, por ejemplo, del documento US 6 394 445 B1. La estacion de ralentizacion de producto sirve para ralentizar en una maquina impresora pliegos de impresion, que en lo esencial estan distanciados uniformemente unos de otros y son consecutivos, de una velocidad de transporte a una velocidad mas reducida para poder suministrar los pliegos de impresion a una estacion de procesamiento subsiguiente, como un colector rotativo.
La estacion de ralentizacion de producto conocida del documento US 6 394 445 B1 comprende en un dispositivo de rodillo principal un arbol, sobre el cual varios elementos de leva estan en cada caso dispuestos en rotacion solidaria mediante un tornillo prisionero. Cada elemento de leva tiene una elevacion sobresaliente hacia fuera, de modo que los elementos de leva forman con el arbol un arbol de levas. Un dispositivo de levas para establecimiento de presion de la estacion de ralentizacion de producto comprende un arbol, sobre el cual estan dispuestos varios elementos de leva para establecimiento de presion, respectivamente segmentos perimetrales, reemplazables, de modo que esta formado un rodillo de contramarcha para el arbol de levas. Cada uno de los elementos de leva para establecimiento de presion esta compuesto por dos mitades, estando las dos mitades sujetadas una junto a la otra con tornillos y fijadas en rotacion solidaria sobre el arbol mediante resortes. Los elementos de leva para establecimiento de presion presentan ademas, en una de sus dos mitades, respectivas elevaciones en forma de leva sobresalientes hacia fuera que interactuan con las elevaciones en forma de leva de los elementos de leva del dispositivo de rodillo principal para ralentizar pliegos de impresion que pasan a traves de una ranura de ralentizacion de producto formada entremedio.
Para asegurar una interaccion exacta de las elevaciones en forma de leva de los elementos de leva y de los elementos de leva para establecimiento de presion, los movimientos de rotacion de esos deben estar ajustados exactamente entre sf.
El documento US 4 093 203 A divulga una estacion de ralentizacion de producto, en la que anillos de desgaste dispuestos sobre el rodillo de contramarcha conforman con levas dispuestas sobre el arbol de levas una ranura de frenado.
Partiendo de esto, el objetivo de la presente invencion es poner a disposicion una estacion de ralentizacion de producto, que esta conformada segun el preambulo de la reivindicacion 1, que es de construccion mas sencilla.
Esto se logra por medio de las caractensticas de la parte caracterizante de la reivindicacion 1. En las reivindicaciones dependientes estan definidos desarrollos ulteriores de la invencion.
Segun la invencion, el rodillo de contramarcha de la estacion de ralentizacion de producto presenta un numero de segmentos perimetrales reemplazables. De este modo se logra evitar que el rodillo de contramarcha se deba reemplazar completamente en el caso de desgaste de los segmentos perimetrales, respectivamente de la superficie perimetral de los segmentos perimetrales. Ventajosamente deben reemplazarse solamente los o bien el segmento perimetral individual. Si esta previsto un sinnumero de segmentos perimetrales, hasta es posible que cada segmento perimetral sea reemplazable individualmente, de modo que los trabajos de mantenimiento necesarios pueden reducirse aun mas.
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El segmento perimetral presenta un anillo de desgaste deslizable sobre el rodillo de contramarcha. El anillo de desgaste puede, p. ej., estar forrado o recubierto con un material apropiado, a la manera de una pastilla de freno. El anillo de desgaste puede estar conformado en este caso como seccion de anillo de desgaste hueco-cilmdrica del segmento perimetral, la cual se delimita hacia un o ambos lados axiales por una seccion de fijacion. Porque ventajosamente, el segmento perimetral presenta un dispositivo de fijacion, con el cual se lo puede fijar sobre el eje del rodillo de contramarcha. En este caso es ventajoso que el anillo de desgaste, respectivamente la seccion de anillo de desgaste, o el recubrimiento del anillo de desgaste puede estar conformado sin costura. Pero alternativamente a la fijacion mediante secciones de fijacion tambien sena concebible fabricar el segmento perimetral como anillo de desgaste deslizable en arrastre de forma sobre un rodillo de contramarcha conformado correspondientemente (por ejemplo, rodillo de contramarcha cuadrangular).
Una forma de fabricacion preferida comprende, sin embargo, un segmento perimetral que presenta una seccion de anillo de desgaste hueco-cilindrica, a la cual le sigue a ambos lados axiales una seccion de media cana que abarca el rodillo de contramarcha sobre 180° y puede sujetarse al rodillo de contramarcha mediante un componente de media cana aparte. La o bien las secciones de media cana previstas sobre los dos lados axiales de la seccion de anillo de desgaste y las piezas de media cana forman en este caso, junto con pernos roscados previstos ventajosamente, mediante los cuales se sujetan las piezas de media cana con las secciones de media cana, el dispositivo de fijacion. Para ello esta previsto ventajosamente, sobre la pieza de media cana a ambos lados un plano divisor, en el que la pieza de media cana y la seccion de media cana estan apoyadas una junto a la otra, un saliente de brida, en el que esta previsto un agujero de paso para los pernos roscados, y en la pieza de media cana estan previstos agujeros roscados asignados, en los que pueden enroscarse los pernos roscados. Pero tambien sena concebible fijar la pieza de media cana en cada caso a la respectiva seccion de media cana sobre un lado mediante una bisagra y solamente prever una union roscada sobre el lado opuesto.
Ventajosamente, en este caso, las superficies perifericas internas del segmento periferico estan conformadas adecuadas para el arbol de contramarcha solamente en la seccion, respectivamente las secciones, de media cana y la pieza, respectivamente las piezas, de media cana, y en la seccion de anillo de desgaste lo estan adicionalmente con juego, de modo que el segmento perimetral se deja deslizar de manera sencilla sobre el rodillo de contramarcha. Ademas, es ventajoso en este caso si no esta previsto un apoyo adecuado al rodillo de contramarcha sobre toda la periferia de la pieza de media cana y de la seccion de media cana, sino que solamente se conforme un apoyo de cuatro puntos mediante salientes correspondientemente seleccionados en el penmetro interno de la pieza de media cana, respectivamente de la seccion de media cana, de modo que resulte un buen centrado del segmento perimetral sobre el arbol.
La estacion de ralentizacion de producto puede mantenerse de manera sencilla y economica por medio de reemplazo de los segmentos perifericos en el caso de desgaste de la superficie periferica externa del rodillo de contramarcha, la cual se desgasta por los productos a ralentizar, reemplazandose solamente los segmentos perifericos en lugar de todo el rodillo de contramarcha. Particularmente en el caso de varios segmentos perifericos individuales reemplazables se obtiene en este caso tambien una mejor exactitud de la anchura de ranura de la ranura de frenado, porque la estacion de ralentizacion de producto puede mantenerse con mayor frecuencia y mas economicamente.
Otras configuraciones ventajosas y perfeccionamientos convenientes de la invencion pueden obtenerse detalladamente de la siguiente explicacion de un ejemplo de fabricacion de la invencion en base al dibujo adjunto. Muestran:
la figura 1, una estacion de ralentizacion de producto segun una forma de fabricacion de la invencion
en el contexto general del mecanismo de plegado de una maquina impresora,
la figura 2, una representacion esquematizada de la estacion de ralentizacion de producto mostrada
en la figura 1,
la figura 3, un segmento periferico segun una forma de fabricacion de la presente invencion para el
rodillo de contramarcha de la estacion de ralentizacion de producto mostrada en las figuras 1 y 2, y
la figura 4, el rodillo de contramarcha de la estacion de ralentizacion de producto mostrada en las
figuras 1 y 2 con segmentos perifericos segun la figura 3 colocados.
La figura 1 muestra una grna de cinta formadora de dispositivo de transporte 1, sobre la cual estan alojados productos planos 2 consecutivos en forma distanciada, aqrn en forma de productos impresos plegados, por ejemplo, periodicos. La grna de cinta 1 esta dispuesta correspondientemente aguas abajo de un aparato de plegado transversal 3, en el que ingresa un ramal de banda 4 que se subdivide allf en secciones que se dotan de un pliegue y se transfieren como productos impresos plegados formadores de productos planos 2 a la grna de cinta 1. La grna de cinta 1 une el aparato de plegado 3 a una estacion de ralentizacion de producto 5 dispuesta aguas abajo, por
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medio de la cual se reduce la velocidad de transporte de los productos impresos 2 correspondiente a la velocidad periferica de la gma de cinta 1, aproximadamente a una velocidad final de 60% de la velocidad de transporte precedente, para asf, por ejemplo, ser ralentizada una velocidad final adecuada al ciclo de trabajo de uno o varios mecanismos de plegado adicional. Aguas abajo de la estacion de ralentizacion de producto 5 puede estar dispuesto un desvfo 6, al que le pueden seguir dos grnas de cinta 7, 8 cargables en forma alternativa con productos planos consecutivos frenados.
La estacion de ralentizacion de producto 5 se compone, como se reconoce de la mejor manera en la figura 2, de un arbol de levas 9 con levas 10 dispuestas una junto a otra con distancia lateral y un rodillo de contramarcha 11 asignado a esas. Las levas 10 y el rodillo de contramarcha 11 delimitan en una posicion de las levas 10 asignada al rodillo de contramarcha 11 una ranura de frenado 12, por la que deben pasar los productos planos 2 suministrados a la estacion de ralentizacion 5, impulsandose los dos rodillos 9, 11 de modo tal que resulta una velocidad de salida de los productos planos 2 reducida con respecto a la velocidad periferica de la gma de cinta 1 y correspondientemente a la velocidad de transporte de los productos planos 2 entrantes cuando los productos planos se frenan en la ranura de frenado 12. La anchura W de la ranura de frenado 12 puede ser ajustable en este caso, siendo ajustable el arbol de levas 9 en su posicion con respecto al rodillo de contramarcha 11, para lo cual puede estar previsto un motor de accionamiento 13 que se acciona mediante medios de control y sensores, que no estan representados, de acuerdo con el espesor del producto impreso 2, asf como del desgaste del rodillo de contramarcha 11 y de las levas 10. Sobre el rodillo de contramarcha 11 estan colocados en este caso segmentos perifericos 30 conformados como anillos de desgaste, como se explica detalladamente a continuacion en base a las figuras 3 y 4. A un o todos los segmentos 30 puede estar fijada en este caso una escala incremental 18, mediante la cual puede leerse la velocidad real del rodillo de contramarcha 11 mediante sensores apropiados para regular de este modo el accionamiento giratorio del rodillo de contramarcha.
Un segmento perimetral 30 colocable sobre el rodillo de contramarcha 11 puede verse en detalle en este caso en la figura 3, en la figura 4 puede verse el rodillo de contramarcha 11 con ocho segmentos perimetrales 30 colocados. Cada segmento perimetral 30 presenta una seccion de anillo de desgaste 31 central que es flanqueada a ambos lados, en forma desplazada en 180°, por secciones de media cana 32a, 32b. Sobre cada una de las secciones de media cana 32a, 32b esta atornillada una pieza de media cana 33a, 33b mediante pernos roscados 34, siendo las piezas de media cana 33a, 33b constructivamente iguales y estando pasados los pernos roscados 34 a traves de agujeros de pasaje previstos en correspondientes bridas 35 de la pieza de media cana 33a, 33b, y siendo enroscables aquellos en agujeros roscados asignados a la respectiva pieza de media cana.
El posicionamiento de los segmentos perimetrales 30 sobre el rodillo de contramarcha 11 puede simplificarse ventajosamente en este caso porque una seccion de arbol central esta elevada mediante un hombro, en lo que respecta a diametro, con respecto a aquellas secciones de arbol, sobre las cuales deben colocarse los segmentos perimetrales. Los segmentos perimetrales 30 mas internos pueden deslizarse entonces sencillamente hasta el hombro, cada uno de los siguientes segmentos perimetrales 30 hasta el tope del segmento 30 precedente. Recien en esta posicion de trabajo tiene lugar el atornillado al arbol, de modo que puede preverse un juego suficiente para deslizamiento. Preferentemente, el juego entre el penmetro interno de la seccion de anillo de desgaste 31 y el rodillo de contramarcha 11 es de unas decimas de milfmetro, estableciendose recien por medio de enroscado de los pernos roscados 34 el ajuste en las secciones de media cana 31a, 31b y piezas de media cana 33a, 33b formadoras de un dispositivo de fijacion.
Por supuesto que en el marco de la invencion son concebibles desviaciones y modificaciones de las formas de fabricacion representadas.

Claims (8)

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    REIVINDICACIONES
    1. Estacion de ralentizacion de producto (5) para una maquina impresora, con:
    un arbol de levas (9), sobre el cual esta dispuesto un primer numero de levas (10), y
    un rodillo de contramarcha (11), sobre el cual esta dispuesto un segundo numero de segmentos perimetrales (30) reemplazables, siendo conformable con el segundo numero de segmentos perimetrales (30), que estan dispuestos sobre el rodillo de contramarcha (11), en interaccion con el primer numero de levas (10), que estan dispuestas sobre el arbol de levas (9), una ranura de ralentizacion de producto en forma de una ranura de frenado (12) de la estacion de ralentizacion de producto (5), que esta aguas abajo de un mecanismo de plegado (3), de la maquina impresora, caracterizada porque cada segmento perimetral (30) comprende un anillo de desgaste deslizable sobre el rodillo de contramarcha (11).
  2. 2. Estacion de ralentizacion de producto (5) segun la reivindicacion 1, caracterizada porque el segundo numero de segmentos perimetrales (30) comprende varios segmentos perimetrales (30) distribuidos a lo largo del eje del rodillo de contramarcha (11).
  3. 3. Estacion de ralentizacion de producto (5) segun la reivindicacion 1 o 2, presentando cada segmento perimetral (30) un dispositivo de fijacion (32a, 33a, 32b, 33b, 34), con el cual es fijable al rodillo de contramarcha (11).
  4. 4. Estacion de ralentizacion de producto (5) segun la reivindicacion 3, presentando cada segmento perimetral (30) una seccion de anillo de desgaste (31) hueco-cilmdrica, a la que le sigue al menos sobre un lado axial una seccion de media cana (32a, 32b) que en cada caso es sujetable con una pieza de media cana (33a, 33b) aparte.
  5. 5. Estacion de ralentizacion de producto (5) segun la reivindicacion 4, presentando al menos la seccion de media cana o la pieza de media cana (33a, 33b) a ambos lados en un plano divisor en la seccion de media cana (32a, 32b) y la pieza de media cana (33a, 33b) un saliente de brida (35) que con su superficie orientada hacia la pieza opuesta (32a, 32b) puede apoyarse en el plano divisor en forma no lisa sobre una superficie, que esta orientada hacia aquel, en la pieza opuesta (32a, 32b), estando el saliente de brida (35) y la pieza opuesta (32a, 32b) provistos de al menos un agujero, de modo que la seccion de media cana (32a, 32b) y la pieza de media cana (33a, 33b) separada son atornillables.
  6. 6. Estacion de ralentizacion de producto (5) segun la reivindicacion 4 o 5, formando la seccion de media cana (32a, 32b) y la pieza de media cana (33a, 33b) en el estado sujetado del dispositivo de fijacion (32a, 33a, 32b, 33b, 34) un apoyo de cuatro puntos.
  7. 7. Estacion de ralentizacion de producto (5) segun una de las reivindicaciones 3 a 6, estando la seccion de anillo de desgaste (31) conformada con juego hacia el arbol de contramarcha (11).
  8. 8. Estacion de ralentizacion de producto (5) segun la reivindicacion 7, siendo el juego de varias decimas de milfmetro.
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