ES2622121T3 - Bomba helicoidal excéntrica - Google Patents

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Abstract

Dispositivo para el transporte de material viscoso a transportar, por ejemplo, mortero por medio de una bomba helicoidal excéntrica, comprendiendo - un armazón para la recepción y fijación de elementos de dispositivo, - una sección de carcasa de la bomba para la recepción de un estator y de un rotor estator rotatoriamente montado en forma de un transportador de tornillo sinfín, - un área de succión para la introducción del material a transportar, - un área de presión para la distribución del material a transportar, - una unidad de accionamiento eléctrica para el accionamiento rotatorio del rotor en el estator en una primera dirección de giro para el transporte del material a transportar, - un control para la activación de la unidad de accionamiento, - uno o varios medios de retención desmontable(s) para la conexión de forma resistente al giro y/o estacionaria de la unidad de accionamiento y del estator, con lo que una variación en la dirección de rotación a una segunda dirección de giro de la unidad de accionamiento eléctrica en caso de medios de retención separados efectúa una separación automática de la sección de carcasa de la bomba con el estator mediante desatornillado del rotor, caracterizado porque en la sección de carcasa de la bomba se disponen dos pernos dirigidos radialmente hacia fuera, que guían la sección de carcasa de la bomba durante el proceso de separación linealmente en medios de guía en el armazón y/o en un estuche de la carcasa y/o otra sección de carcasa y/o una carcasa del motor.

Description

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DESCRIPCION
Bomba helicoidal excentrica
La presente invention se relaciona con un dispositivo para el transporte de material viscoso a transportar segun el concepto general de la reivindicacion 1. Las bombas de mortero con tornillos sinfin excentricos se conocen del estado actual de la tecnica. Se conciben parcialmente como bombas de inmersion, que sobresalen con un extremo de suction en un recipiente de provisiones, succionan el material a transportar de este y lo transportan a traves de una linea de descarga a la position de procesamiento, particularmente a un aparato de inyeccion de mortero. Tambien se conocen bombas de mortero horizontales, que a traves de un tornillo sinfin excentrico extraen mortero de un recipiente de almacenamiento a traves de un area de succion y lo transportan a un area de presion para el procesamiento bajo presion. Particularmente se conocen superestructuras de bombas helicoidales excentricas, por ejemplo, gracias a la US 4 140 444, la US 3 354 537 o la US 2009/0136371 A1.
La US 4 140 444, que se considera como el estado actual de la tecnica mas cercano, muestra un dispositivo con las caracteristicas del termino generico de la reivindicacion 1.
Problematico en los aparatos conocidos segun el estado actual de la tecnica es la limpieza de la bomba helicoidal excentrica. En este contexto se tiene que separar el rotor, que representa el tornillo sinfm, del estator, en el cual corre el tornillo sinfm. Como el efecto de bombeo se obtiene sin embargo de una deformation elasticamente sellante del estator al girar el tornillo sinfm, este representa una considerable resistencia durante el desmontaje contra una extraction simple del tornillo sinfm. Del estado actual de la tecnica, por ejemplo, gracias a la DE 103 37 382 A1 se conocen dispositivos, que vencen esta resistencia. Estos son sin embargo caros y tienen que disponerse por separado en el aparato a limpiar mediante pasos de trabajo adicionales.
La invencion se ha establecido ahora el objetivo de simplificar el desmontaje de un dispositivo correspondiente con bomba helicoidal excentrica.
El objeto se resuelve partiendo del termino generico de la reivindicacion 1 mediante las indicaciones caracteristicas de la reivindicacion 1. Perfeccionamientos favorables, asi como configuraciones apropiadas se indican en las reivindicaciones dependientes.
La invencion se relaciona con un dispositivo para el transporte de material viscoso a transportar, por ejemplo, mortero, por medio de una bomba helicoidal excentrica. El dispositivo comprende un armazon para la reception y fijacion de los elementos de dispositivo , una section de carcasa de la bomba para la recepcion de un estator y un rotor rotatoriamente montado en el estator en forma de un transportador de tornillo sinfm, un area de succion para la introduction del material a transportar, un area de presion para la distribution del material a transportar, una unidad electrica de accionamiento para el accionamiento rotatorio del rotor en el estator en una primera direction de giro para el transporte del material a transportar, un control para el control de la unidad de accionamiento, asi como uno o varios medios de retention desmontable(s) para la conexion de forma resistente al giro y/o estacionaria de la unidad de accionamiento y del estator. Conforme a la invencion se realiza, que una variation en la direccion de rotation a una segunda direccion de giro de la unidad de accionamiento electrica en caso de medios de retencion separados efectue una separation automatica de la seccion de carcasa de la bomba con el estator mediante desatornillado del rotor.
Por unidad de accionamiento puede entenderse conforme a la invencion una combination de un motor con transmision y los correspondientes arboles y cojinetes. Son tambien concebibles unidades de accionamiento, que, a traves de un accionamiento directo con momento de giro suficiente al bajo numero de revoluciones preciso, se agarren directamente al rotor.
El aflojamiento de los medios de retencion de fijacion, en el lugar donde se proporciona los medios de retencion que mantienen el giro, permite un desatornillado de los tornillos sinfin excentricos del estator debido a las geometrias mutuamente engranables. Esto se realiza particularmente mediante los medios de retencion conformes a la invencion y la inversion permitida de la direccion de giro de la unidad de accionamiento, sin transmisiones automaticas o accionamientos por correas especialmente costosos y con ello sensibles a las perturbaciones. En un perfeccionamiento favorable de la invencion, esta se caracteriza porque en la seccion de carcasa de la bomba se disponen dos pernos dirigidos radialmente hacia fuera, que guian la seccion de carcasa de la bomba durante el proceso de separacion linealmente en medios de guia en el armazon y/o en un estuche de la carcasa y/u otra seccion de carcasa y/o una carcasa del motor.
Estos pernos forman los medios de retencion de fijacion del lugar, pudiendo servir por anadidura como recepcion para tornillos prisioneros, que, en una posicion montada como medios de retencion de fijacion del lugar en conjunto con las correspondientes tuercas de sombrerete, sujetan los pernos y con ello la seccion de carcasa de la bomba a la unidad de accionamiento o a su carcasa.
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En un perfeccionamiento favorable de la invention, esta se caracteriza porque el rotor se apoya en el estator durante el proceso de separation de la carcasa de la bomba y preferentemente lo deforma de manera ligeramente elastica.
Este proceso corresponde a la deformation corriente durante el transporte en una bomba helicoidal excentrica, teniendo que aplicarse durante el transporte la fuerza que actua en contra de la sujecion mediante los medios de retention de fijacion del lugar.
En un perfeccionamiento favorable de la invencion, esta se caracteriza porque, en caso de medios de retencion fijos, el rotor forma durante la operation en funcion de la direction de giro de la unidad de accionamiento, una operation de suction o de presion, por lo que las areas de suction y de presion se cambian.
Con la bomba conforme a la invencion es tambien posible transportar, antes del desmontaje, el material a transportar situado en el sistema de vuelta al recipiente de provisiones, y vaciar por consiguiente el sistema.
En un perfeccionamiento favorable de la invencion, esta se caracteriza porque el area de succion se dispone en un angulo de aproximadamente 90° respecto al eje del rotor y comprende un recipiente preferentemente en forma de embudo para la reception del material viscoso a transportar en el dispositivo para la operacion de presion.
De este modo puede recargarse continuamente el material a transportar.
En un perfeccionamiento favorable de la invencion, esta se caracteriza porque el area de succion se dispone en una prolongation al eje del rotor y preferentemente puede sumergirse en un recipiente para la recepcion del material viscoso a transportar.
Esta ejecucion permite, entre otros, una extraction de un recipiente mezclador o de una tina mezcladora.
En un perfeccionamiento favorable de la invencion, esta se caracteriza porque el area de succion esta configurada con medios de conexion a un recipiente con material a transportar almacenado, preferentemente un recipiente desechable.
Los recipientes de usos multiples con material a transportar industrialmente prefabricado como por ejemplo mortero o yeso se pueden prever en correspondientes programas de sistema, y estar provistos de medios de conexion especiales para dispositivos de transporte conformes al sistema. Tambien son concebibles los recipientes desechables, por ejemplo, de materiales compuestos de carton.
En un perfeccionamiento favorable de la invencion, esta se caracteriza porque entre la unidad de accionamiento y el rotor en un area de llenado y/o area de succion se preven por lo menos dos sellados del eje consecutivos para el sellado del area de llenado respecto de la unidad de accionamiento.
Particularmente cuando el area de succion este en el mismo extremo del eje del rotor que la unidad de accionamiento, sera necesario una sellada optima. Mediante los tornillos sinfln excentricos se produce en el area de succion una depresion, que sin suficiente estanqueidad podrla conducir a la entrada de aire adicional, y por consiguiente entrarlan a chorro burbujas de aire en el material a transportar.
En un perfeccionamiento favorable de la invencion, esta se caracteriza porque la unidad de accionamiento comprende un motor de corriente continua sin escobillas y preferentemente una transmision. Particularmente el empleo de las propiedades de los motores de corriente continua sin escobillas, como por ejemplo el alto momento de giro a bajas revoluciones, hace posible la construction economica e insensible a perturbaciones y contaminantes. Una inversion de la direccion de giro es ademas facil de realizar economicamente, sin aceptar ademas disminuciones de rendimiento.
A continuation deberla aclararse a fondo la invencion brevemente en base a los ejemplos de ejecucion representados. La invencion no esta sin embargo limitada a los ejemplos. Comprende mas bien todas las configuraciones que hagan uso de las ideas esenciales para la invencion.
Muestran:
Fig. 1 Una bomba de mortero de inmersion en estado montado Fig. 2 Un corte del tornillo sinfln excentrico
Fig. 3 Una bomba de mortero de inmersion con estator desmontado
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Fig. 4 Un corte de la bomba de mortero de inmersion
Fig. 5 Una representation detallada de los medios de retention y del area de presion
Fig. 6 Una representacion detallada de los sellados
En particular muestra la Figura 1 una bomba de mortero de inmersion 10. La bomba comprende un armazon 11 a cuyo extremo superior se fija la unidad de accionamiento 12. El armazon muestra una disposition telescopica 13, que facilita la introduction de la bomba en un recipiente de provisiones (aqul no representado).
En una section superior de carcasa 14 se preven pernos roscados 15 que se montan de forma que puedan rotarse. Los pernos roscados 15 forman con las tuercas de sombrerete 16 una conexion estacionaria entre la seccion superior de carcasa y la seccion inferior de carcasa 17. La seccion inferior de carcasa 17 soporta en su extremo inferior un apendice de suction 18 que se sumerge en un recipiente. El apendice de suction 18 esta conectado a traves de medios de fijacion 19 con la seccion inferior de carcasa 17. Por encima del medio de fijacion 19 esta configurada el area de presion 20 con medios de conexion 21 para una llnea de presion o una herramienta de trabajo.
La Figura 2 muestra una seccion transversal de la bomba helicoidal excentrica en un estado parcialmente desmontado. En el interior de la seccion superior de carcasa 14 discurre el eje motriz 31 de la unidad de accionamiento 12 y se conecta a traves de medios de acoplamiento 32 con el tornillo sinfln excentrico 33. El tornillo sinfln excentrico 33 discurre dentro del estator 34 y produce segun el principio de una bomba helicoidal excentrica una succion en el apendice de succion 18 para el transporte del material. En la presente representacion, el tornillo sinfln excentrico 33 ya se ha desatornillado en torno al recorrido 35 del estator, lo que se logra mediante una direction de giro invertida de la unidad de accionamiento 12 respecto a la operation de transporte. Para esto se soltaron correspondientemente los medios de retencion.
La Figura 3 muestra una disposicion de la seccion inferior de carcasa 17 completamente separada del rotor (tornillo sinfln excentrico 33). La disposicion telescopica 13 esta en este contexto desplegada.
La Figura 4 muestra otra representacion detallada de la bomba de mortero conforme a la invention en seccion transversal. La bomba de mortero se representa en este contexto en un estado completamente ensamblado.
La Figura 5 muestra una representacion mas precisa de los medios de retencion conformes a la invencion. La seccion superior de carcasa 14 esta conectada a traves de pernos roscados 15, que se fijan giratoriamente a ella, con la seccion inferior de carcasa 17. Los pernos roscados 15 encastran ademas radialmente los pernos 51 hacia dirigidos fuera de la seccion inferior de carcasa 17, que se meten en una ranura longitudinal 52 en la seccion superior de carcasa 14. La conexion estacionaria del medio de retencion de fijacion del lugar de los pernos roscados 15 se produce mediante las tuercas de sombrerete 16 aplicadas encima, que fijan los pernos 51. Un aflojamiento de las tuercas de sombrerete 16, que preferentemente se disponen simetricamente por ambos lados opuestos de la bomba de mortero, permite desplazar el perno 51 a lo largo de la ranura longitudinal 52. Un movimiento de rotation de la seccion inferior de carcasa 17 respecto de la seccion superior de carcasa 14 se inhibe sin embargo hasta el abandono de la ranura longitudinal 52, lo que representa el medio de retencion de fijacion giratoria. La longitud de la ranura 52 corresponde ademas aproximadamente a la longitud del tornillo sinfln excentrico 33, de forma que este pueda desatornillarse completamente del estator 34, sin que la seccion inferior de carcasa 17 efectue un movimiento de rotacion.
La Figura 6 muestra un sellado superior 61 y un sellado inferior 62, que sellan el area de presion 63 en el interior de la bomba respecto del area de accionamiento y gulan el eje motriz 31. Por anadidura puede preverse aun una junta de hermeticidad de fluido 64 mas basta. El area de presion cuenta con un manometro de control 65, que indica la presion de trabajo alcanzada.
Lista de slmbolos de referencia:
10 bomba de mortero de inmersion
11 armazon
12 unidad de accionamiento
13 disposicion telescopica
14 seccion de carcasa
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63
64
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perno roscado tuerca de sombrerete seccion de carcasa apendice de succion medio de fijacion area de presion medio de conexion eje motriz
medio de acoplamiento
tornillo sinfln excentrico
estator
recorrido
perno
ranura longitudinal
recorrido
sellado
sellado inferior
area de presion
junta de hermeticidad de fluido
manometro de control

Claims (8)

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    10
    15
    20
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    40
    REIVINDICACIONES
    1. Dispositivo para el transporte de material viscoso a transportar, por ejemplo, mortero por medio de una bomba helicoidal excentrica, comprendiendo
    - un armazon para la recepcion y fijacion de elementos de dispositivo,
    - una seccion de carcasa de la bomba para la recepcion de un estator y de un rotor estator rotatoriamente montado en forma de un transportador de tornillo sinfln,
    - un area de succion para la introduccion del material a transportar,
    - un area de presion para la distribucion del material a transportar,
    - una unidad de accionamiento electrica para el accionamiento rotatorio del rotor en el estator en una primera direccion de giro para el transporte del material a transportar,
    - un control para la activacion de la unidad de accionamiento,
    - uno o varios medios de retencion desmontable(s) para la conexion de forma resistente al giro y/o estacionaria de la unidad de accionamiento y del estator, con lo que una variation en la direccion de rotation a una segunda direccion de giro de la unidad de accionamiento electrica en caso de medios de retencion separados efectua una separation automatica de la seccion de carcasa de la bomba con el estator mediante desatornillado del rotor,
    caracterizado porque
    en la seccion de carcasa de la bomba se disponen dos pernos dirigidos radialmente hacia fuera, que gulan la seccion de carcasa de la bomba durante el proceso de separacion linealmente en medios de gula en el armazon y/o en un estuche de la carcasa y/o otra seccion de carcasa y/o una carcasa del motor.
  2. 2. Dispositivo segun una de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el rotor durante el proceso de separacion de la carcasa de la bomba se apoya en el estator y preferentemente lo deforma de manera ligeramente elastica.
  3. 3. Dispositivo segun una de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque en caso de medios de retencion fijos el rotor durante la operation forma, en funcion de la direccion de giro de la unidad de accionamiento, una operation de succion o de presion, por lo que las areas de succion y de presion se cambian.
  4. 4. Dispositivo segun una de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el area de succion se dispone en un angulo de aproximadamente 90° respecto al eje del rotor y comprende un recipiente preferentemente en forma de embudo para la recepcion del material viscoso a transportar al dispositivo para la operacion de presion.
  5. 5. Dispositivo segun una de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el area de succion se dispone en una prolongation al eje del rotor y preferentemente puede sumergirse en un recipiente para la recepcion del material viscoso a transportar.
  6. 6. Dispositivo segun una de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el area de succion esta configurada con medios de conexion en un contenedor con material a transportar almacenado, preferentemente un contenedor desechable.
  7. 7. Dispositivo segun una de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque entre la unidad de accionamiento y el rotor en un area de llenado y/o area de succion se preven por lo menos dos sellados del eje consecutivos para el sellado del area de llenado respecto de la unidad de accionamiento.
  8. 8. Dispositivo segun una de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque la unidad de accionamiento comprende un motor de corriente continua sin escobillas y preferentemente una transmision.
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