ES2622338T3 - Palet ecológico - Google Patents

Abstract

Un palet ecológico que comprende dos estructuras portantes semicirculares, las cuales son alargadas tipo arco, con agujeros ubicados a distancias equidistantes sobre uno de los lados en cada una de dichas estructuras portantes semicirculares, donde dichas estructuras portantes semicirculares son iguales y se encuentran vinculadas entre sí por medio de una manta de tela, 5 donde cada uno de dos extremos opuestos de la manta de tela envuelve cada una de dichas estructuras portantes semicirculares, caracterizado porque la manta de tela se fija a través de líneas de perforaciones paralelas, en cada uno de los extremos opuestos, a cada una de las estructuras portantes por medio de: (i) una o más primera y segunda reglas de anclaje tipo doble macho con pernos, los cuales poseen cabeza y cuerpo y se extienden en ambas caras de dichas reglas de anclaje tipo doble macho manteniendo entre los pernos las mismas distancias equidistantes entre sí que mantienen los agujeros de las estructuras portantes semicirculares, y (ii) una o más primera y segunda reglas de anclaje tipo hembra con agujeros equidistantes manteniendo entre los agujeros de las mismas distancias equidistantes entre sí que mantienen los agujeros de las estructuras portantes semicirculares, donde los agujeros de la una o más primera y segunda reglas de anclaje tipo hembra y los agujeros de cada una de las dos estructuras portantes semicirculares se traban en los pernos a cada lado de la una o más primera y segunda reglas de anclaje tipo doble macho respectivamente.

Description

5

10

15

20

25

30

35

40

Palet ecologico

CAMPO DE LA INVENClON

La presente se relaciona con una estructura de palet ecologico por estar construida en materiales diferentes de la madera, la cual se utiliza para soportar paquetes, cajas, articulos, productos, cargas paletizadas, fardos, y similares y su metodo de fabrication.

Tal estructura al no utilizar madera en su construction brinda ayuda al medioambiente evitando la tala indiscriminada de arboles para estos tipos de productos, ademas de brindar la propiedad adicional de no ser vector de plagas tal como ocurre en el caso de la madera.

ANTECEDENTES DE LA INVENClON

La industria de la fabricacion de palets de madera al utilizar esta materia prima como principal componente de su fabricacion contribuye en gran medida a la creciente deforestation que sufre el mundo actual.

En la Argentina, por ejemplo, se han perdido la mayoria de los bosques nativos en los ultimos 100 anos, generando un dano ambiental de muy dificil recuperation.

Seria vital dejar a la madera fines para mas nobles que la fabricacion de palets, y que generen mayor valor agregado (como por ejemplo muebles, pasta celulosa, etc.).

El consumo de palets anualizado para un pais como Argentina se estima en 2 a 2, palets por habitante, en paises desarrollados esta tasa duplica o mas el estimado.

Se calcula que de un pino o eucalipto de 20 anos se pueden fabricar 7 palets, dado que el desperdicio de madera en esta production es muy grande.

En una hectarea se calcula una media de 1150 arboles plantados.

Consecuentemente, si en un pais como Argentina cuya poblacion es estimada en 44 millones de habitantes, esto implica un consumo de 88 millones de palets por ano.

Considerando que por cada arbol se fabrican 7 palets, tendremos 12.571.429 arboles por ano destinados a la fabricacion de palets.

Considerando un maximo de 1150 arboles por hectarea tendremos un valor de 10.931 hectareas de bosques consumidas por ano las cuales son transformadas en palets.

Cabe destacar, que para tener los arboles crecidos y disponibles todos los anos, tenemos que tener 20 veces esta superficie de bosques en crecimiento, es decir 218.633,5 hectareas de bosques destinados solamente a la fabricacion de palets, los cuales en su mayoria se destruiran durante el primer ano de utilization.

Esta superficie corresponde al 20% del total de bosques cultivados en Argentina (Fuente CONSEJO FEDERAL DE INVERSIONES). Los mismos calculos pueden realizarse para otros paises.

Por lo tanto, del mejor aprovechamiento economico de la madera, se liberaria esta importante superficie de tierras fertiles para fines mas productivos o para restituir los necesarios bosques nativos.

Ademas, las industrias Farmaceuticas, se basan en las normas GMP las cuales no permiten la reutilizacion de un palet de madera por no ser higienizable, lo cual implica la destruction del mismo. En igual medida otras industrias como frigorificos, industrias lacteas, helados, e industria alimenticia en general deberian incorporar normas similares debido al material sensible que producen.

De acuerdo con lo anterior, una forma de contribuir con la regeneration de los bosques como herramienta de ecologia es limitar el uso de la madera a lo estrictamente imprescindible.

Tipos de palets considerados como arte previo de la presente son los divulgados por las siguientes patentes:

La patente US 2.774.490 A se refiere a una unidad de transporte que comprende en combination una pila compuesta de lineas de bolsas llenas de forma oblonga, cada linea conteniendo al menos una bolsa dispuesta longitudinalmente a lo largo de un lado de dicha pila y otra bolsa dispuesta entre el lado interno de la misma y el lado opuesto de la pila y

5

10

15

20

25

30

35

40

45

adyacente a las lineas teniendo una bolsa longitudinalmente dispuesta sobre lados opuestos de dicha pila y una superficie levantadora antideslizamiento bajo la base de la pila la cual consiste esencialmente de un par de miembros huecos tipo tubos que se extienden longitudinalmente bajo dicha pila y se localizan en forma central bajo dichos paquetes dispuestos longitudinalmente, dichos miembros huecos poseen paredes suficientemente rigidas como para soportar al menos un 25% del peso de la pila y una medida interna suficiente como para recibir las unas de un auto elevador, existe una manta que conecta dichos miembros huecos tubulares la cual posee un tamano tal que soporta el area central de las bases de la lineas de bolsas cuando estas son transportadas. La vinculacion de la manta con los miembros utiliza pegamento.

La patente US 3.036.802 A se refiere a un palet para soporte de carga que posee un miembro tipo lamina con una pluralidad de pares de ranuras en el mismo, una pluralidad de miembros semicilindricos huecos con un canal para que enganche las unas de un auto elevador, los miembros semicilindricos son fijados por medio de correas que pasan por las ranuras al miembro tipo lamina.

La patente US 3.112.715 A se refiere a un palet no renovable que puede ser doblado para ocupar menos espacio que comprende un par de canales abiertos sustancialmente paralelos definidos por secciones rigidas semicilindricas de media cana o tubos de cano de fibrocemento cortados que poseen una pared de 0.1 a 0.5 pulgada y una manta de soporte horizontalmente orientada y flexible unida por medio de adhesivo a la parte convexa externa de los canales semicilindricos; dichos canales semicilindricos pueden recibir las unas de un auto elevador para soportar cargas sobre la manta.

La patente US 5.067.418 se refiere a un palet reciclable de papel, que posee tubos con muescas sobre las cuales encastran largueros, siendo el mismo totalmente rigido para soportar las cargas.

La patente US 5.890.437 se refiere a un palet colapsable bloques rectangulares y con tablillas de refuerzo.

La patente US 6.533.121 B1 se refiere a una estructura tipo bolsa para paletizar a granel.

La patente US 7516.706 B2 se refiere a una estructura de palet desarmable que comprende piezas semicirculares aseguradas a una manta, por los mismos se pueden pasar las unas de un auto elevador con el fin de transportar una carga, con miembros de refuerzo tipo tablillas que se hacen pasar por bolsillos en la manta, de manera de tensar la tela para el transporte de las cargas.

La patente US 7.913.630 B2 se refiere a una combinacion de una estructura de palet desarmable como el del antecedente anterior y un articulo contenedor tipo bolsa.

La publicacion de patente US 20100050910 A1 se refiere a un palet donde la tela se encuentra cocida a las dos estructuras portantes.

WO2011/039766 A2 divulga una estructura portable de trasporte para un palet flexible que comprende una base de soporte flexible, al menos un tunel de paredes flexibles provistas en dicha base de soporte, y al menos un miembro arqueado de refuerzo adaptado para ser posicionado resilientemente en dicho tunel.

RESUMEN DE LA INVENCION

La presente invencion provee un palet ecologico de acuerdo a la reivindicacion 1 y un metodo de armado de un palet ecologico de acuerdo a la reivindicacion 23.

Diferentes aspectos de la invencion puede resumirse como sigue:

1) Manta de tela que puede ser de tela de rafia tejida de polipropileno, con 6 lineas de agujeros sucesivos realizados a intervalos equidistantes.

2) Dos estructuras portantes semicirculares, las cuales son alargadas tipo arco, correspondientes a soportes moldeados por inyeccion, tipo medias canas, con una sucesion de costillas continuas, realizadas en polipropileno o en polietileno de alta densidad. Las mismas poseen agujeros de forma especial en uno de sus laterales y unas estructuras cilindricas huecas en los extremos longitudinales del otro lateral; las estructuras portantes pueden estar formadas por mas de un componente que se pueden unir de manera de formar una sola estructura portante. Los agujeros de forma especial tienen en la parte superior un diametro mayor, en la inferior un diametro menor, y en la parte media una estriccion de pasaje lo cual permite el pasaje de la cabeza de los pernos de una o mas reglas de anclaje tipo doble macho.

5

10

15

20

25

30

35

40

45

3) Reglas de anclaje tipo doble macho inyectada por ejemplo en polipropileno o en polietileno de alta densidad, la cual es una regla plana que posee pernos con cabeza y cuerpo saliendo del plano hacia ambos lados de la regla. El palet ecologico de la invencion puede utilizar una sola regla de anclaje tipo doble macho o varias reglas de anclaje tipo doble macho en su armado.

4) Regla de anclaje tipo hembra, inyectada por ejemplo en polipropileno o en polietileno de alta densidad, es una regla plana agujeros pasantes de forma especial. Estos agujeros de forma especial tienen en la parte superior un diametro mayor, en la inferior un diametro menor, y en la parte media una estriccion de pasaje. El diametro mayor permite el pasaje de la cabeza de los pernos de la regla de anclaje tipo doble macho, y el diametro menor permite el alojamiento del cuerpo de los pernos, de manera que pasando la cabeza por la parte superior y llevando el perno hacia la parte inferior se ofrece una resistencia al pasaje en la citada estriccion, que al ser vencida permite el alojamiento del cuerpo de los pernos y genera resistencia a que se muevan hacia la parte superior y se liberen. El palet ecologico de la invencion puede utilizar una sola regla de anclaje tipo hembra o varias reglas de anclaje tipo hembra en su armado.

5) Pernos cilindricos para fijacion sobre otro palet, son unos pernos cilindricos de un diametro mayor, un diametro menor y un pequeno abultamiento en el extremo del diametro menor. El diametro mayor es para guia dentro del alojamiento cilindrico del perno en los extremos de las estructuras portantes semicirculares. El diametro menor sobresale de la plataforma de manera retractil para dejar un perno en cada esquina de la misma que coincida con 4 agujeros en las esquinas de otro palet de madera o plastico solido, para fijar la plataforma sobre el mismo. El abultamiento en el extremo de la parte de menor diametro es para evitar el retroceso del perno limitando su carrera.

Caracteristicas del palet ecologico:

1) Es una plataforma de transporte para bolsas y bolsones, realizada 100 % en plastico.

2) Estas plataformas solo pueden ser movilizadas o cargadas utilizando auto elevadores con unas para toma de palets.

3) Por sus materiales constitutivos, no necesita tratamientos de sanitation para ser utilizado en exportaciones y cumplir con normas sanitarias aduaneras NIMF 15.

4) Esta armado con 4 tipos de elementos diferentes, estructuras portantes semicirculares hechas en piezas plasticas moldeadas, manta de tela como ser lona de rafia y reglas de anclaje tipo doble macho y tipo hembra.

5) La funcionabilidad de la plataforma se basa en la rigidez de las unas de los auto elevadores, la altisima resistencia de por ejemplo la manta de tela de rafia a la traction y a la resistencia de las estructuras portantes semicirculares hechas en piezas plasticas moldeadas con costillas continuas para aumentar su rigidez.

6) Cuando una plataforma con su carga debe ser movilizada por un auto elevador, este coloca sus unas dentro de estructuras portantes semicirculares entrando en paralelo por uno de sus extremos hasta penetrar en su totalidad y al levantar las una, las estructuras portantes semicirculares reciben el impulso vertical de las unas y lo transmiten a la manta de tela, y al ser todo un conjunto perfectamente armado, soporta muy bien las cargas y sus movimientos.

7) Cuando no es movilizado y esta apilado, ya sea en un deposito, a piso o sobre otro palet de madera o plastico, las estructuras portantes semicirculares soportan perfectamente el peso de la carga.

8) Todos los elementos constitutivos son recuperables y reciclables, y la plataforma es reutilizable y reparable.

9) El armado y desarmado se realiza en forma manual sin utilization de herramientas o dispositivos.

10) Las estructuras portantes semicirculares tienen una forma especial disenada para soportar el peso de las cargas a transportar.

11) Las estructuras portantes semicirculares son una sucesion de arcos de medio punto unidos y alineados de manera de generar una estructura autoportante y resistente a la carga.

12) Las estructuras portantes semicirculares tienen costillas horizontales interiores que cruzan y vinculan los arcos y refuerzan la resistencia a la carga de la estructura.

13) Las citadas costillas horizontales interiores forman en conjunto un plano virtual para permitir un mejor

5

10

15

20

25

30

35

40

45

contacto y apoyo de las unas del auto elevador cuando la plataforma es elevada por esta maquina, soportando el empuje vertical y transmitiendolo a las estructuras portantes semicirculares o y dandole estabilidad a la carga.

14) Las estructuras portantes semicirculares tiene agujeros de forma especial para permitir el anclado de la regla de anclaje doble macho y por ejemplo la manta de tela de rafia.

15) Estos agujeros de forma especial tienen en la parte superior un diametro mayor y en la inferior un diametro menor, y en la parte media una estriccion de pasaje. El diametro mayor permite el pasaje de la cabeza de los pernos de la regla, y el diametro menor permite el alojamiento del cuerpo de los pernos, de manera que pasando la cabeza por la parte superior y llevando el perno hacia la parte inferior nos encontramos con una resistencia al pasaje en la citada estriccion, que al ser vencida permite el alojamiento del cuerpo de los pernos y genera resistencia a que se muevan hacia la parte superior y se liberen.

16) Las estructuras portantes semicirculares tienen los extremos longitudinales modificados y reforzados lo cual ayuda a soportar mejor los golpes y roces cuando entran las unas metalicas de los auto elevadores.

17) Las estructuras portantes semicirculares poseen costillas horizontales exteriores uniendo los arcos en determinadas zonas y en los apoyos a piso, ciertos cortes verticales en ambos lados del soporte, de manera que cuando se producen los soportes en la maquina moldeadora y se apilan en forma ortogonal las piezas unas sobre otras formando capas alineadas, estas costillas horizontales coinciden en las posiciones con los cortes verticales citados, trabando las piezas apoyadas unas sobre otras, dando estabilidad a la pila de piezas.

18) Las estructuras portantes semicirculares tienen en un costado de cada uno de sus extremos un alojamiento cilindrico donde se coloca un perno plastico que tiene movilidad en sentido ortogonal a la superficie de apoyo, sobresaliendo del soporte y permitiendo fijar la plataforma sobre un palet de madera o plastico preparado para recibir la misma y retrayendose cuando se apoya sobre una superficie lisa, piso de deposito o piso de carga de un camion o contenedor.

19) La regla de anclaje doble macho interactua con las estructuras portantes semicirculares y con la regla de anclaje hembra a traves de pernos que sobresalen de su cuerpo a intervalos regulares, y que poseen en su nacimiento un diametro menor (cuerpo) y en su termination un diametro mayor (cabeza).

20) La regla de anclaje hembra tiene agujeros de forma especial para el anclaje de los pernos de la regla de anclaje doble macho.

21) Estos agujeros de forma especial tienen en la parte superior un diametro mayor y en la inferior un diametro menor, y en la parte media una estriccion de pasaje. El diametro mayor permite el pasaje de la cabeza de los pernos de la regla, y el diametro menor permite el alojamiento del cuerpo de los pernos, de manera que pasando la cabeza por la parte superior y llevando el perno hacia la parte inferior nos encontramos con una resistencia al pasaje en la citada estriccion, que al ser vencida permite el alojamiento del cuerpo de los pernos y genera resistencia a que se muevan hacia la parte superior y se liberen.

22) La manta puede ser de rafia preferentemente y no necesita ni lleva trabajo de costura alguno, economizando procesos y evita la distorsion en el correcto alineamiento de las estructuras portantes semicirculares.

23) La union de la manta de tela con las estructuras portantes semicirculares es realizada con trabas mecanicas de armado manual.

24) La manta de tela preferentemente de rafia lleva una sucesion de agujeros en lugares programados para permitir el pasaje de los pernos de armado de la regla de anclaje doble macho y de los pernos de fijacion de la plataforma sobre un palet.

25) El sistema de armado de las estructuras portantes semicirculares, reglas de anclaje doble macho, regla de anclaje hembra y manta de preferencia de rafia, forma una plataforma segura, eficiente, liviana y economica.

26) La plataforma puede ser enviada a destino desarmada y ensamblada por el usuario en forma economica y sencilla, rapida y manual, sin uso de herramientas o dispositivos. De la misma manera, su personal ya capacitado podra reparar las plataformas danadas.

27) Enviar las plataformas desarmadas genera un importante ahorro de fletes, espacio en depositos y optimiza el uso de la mano de obra.

5

10

15

20

25

30

35

40

45

La FIGURA 1 muestra estructuras portantes del palet ecologico de la invention vistas desde arriba y desde abajo junto a primeras y segundas reglas de anclaje tipo doble macho y primeras y segundas reglas de anclaje tipo hembras a los lados de las estructuras portantes semicirculares. Se observa que las reglas de anclaje para cada tipo pueden ser mas de una, en el dibujo superior se observa 2 reglas de anclaje tipo doble macho y 2 reglas de anclaje tipo hembra para cada estructura portante del palet ecologico y en el dibujo inferior se observa 3 reglas de anclaje tipo doble macho y 3 reglas de anclaje tipo hembra para cada estructuras portantes del palet ecologico.

La FIGURA 2 muestra dos variantes del palet ecologico ya armado con los componentes de la FIGURA 1, observandose las reglas de anclaje tipo hembra trabadas en los pernos las reglas de anclaje tipo doble macho. En cada caso utiliza juegos de dos y tres reglas de anclaje para cada palet ecologico armado.

La FIGURA 3 muestra vistas desde la izquierda, desde la derecha y desde arriba (la cual coincide con la vista inferior) de una regla de anclaje hembra.

La FIGURA 4 muestra una vista lateral y una vista desde arriba (o inferior) asi como una vista de frente de la regla de anclaje doble macho.

La FIGURA 5 muestra una vista en perspectiva desde el lado izquierdo de una estructura portante con una ampliation de su extremo.

La FIGURA 6 muestra una vista en perspectiva de la estructura portante dada vuelta con una ampliacion de su extremo.

La FIGURA 7 muestra como se dispone una estructura portante con la tela y las reglas de anclaje.

La FIGURA 8 muestra en detalle un extremo de la estructura portante con un alojamiento cilindrico donde se coloca un perno plastico que tiene movilidad en sentido ortogonal a la superficie de apoyo, sobresaliendo del soporte y permitiendo fijar la plataforma sobre un palet de madera o plastico preparado para recibir la misma y retrayendose cuando se apoya sobre una superficie lisa, piso de deposito o piso de carga de un camion o contenedor. Se observan a manera de ejemplo las medidas de los pernos plasticos y el alojamiento cilindrico en milimetros; y en la parte inferior de dicha figura el sistema de trabado y apilado cruzado de varias estructuras portantes lo cual permite economizar espacio durante su fabrication.

La FIGURA 9 muestra dos tipos de diseno de estructuras portantes con sus medidas en milimetros y angulos en grados a manera de ejemplo.

La FIGURA 10 muestra una estructura portante con las costillas de refuerzo, de frente y en secciones laterales desde distintos lados donde se indican a manera de ejemplo sus medidas en milimetros y angulos en grados.

La FIGURA 11 muestra una vista lateral de una estructura portante del lado de los agujeros con dos vistas de frente con medidas en milimetros y angulos en grados a manera de ejemplo.

La FIGURA 12 muestra la vista desde arriba y la vista lateral de la regla de anclaje tipo doble macho y la regla de anclaje hembra con medidas en milimetro a manera de ejemplo.

La FIGURA 13 muestra la manta de tela con las 6 lineas de perforaciones paralelas donde cada perforation es equidistante de la siguiente en cada una de las lineas manteniendo las mismas distancias equidistantes entre si que mantienen los agujeros sobre uno de los lados de las estructuras portantes semicirculares.

La FIGURA 14 muestra un extremo de la manta de tela envolviendo la regla de anclaje tipo doble macho.

La FIGURA 15 muestra como se posiciona la manta de tela envolviendo la regla de anclaje tipo doble macho frente a los agujeros de la estructura portante en el dibujo superior y como es encastrado en el dibujo inferior.

La FIGURA 16 muestra como la manta de tela envuelve la estructura portante semicircular.

La FIGURA 17 muestra un palet plastico con un detalle del orificio para insertar el perno plastico con movilidad del palet ecologico.

La FIGURA 18 muestra los extremos longitudinales de las estructuras portantes que han sido reforzadas a efectos de soportar mejor los golpes y rozamientos producidos por las unas de los auto elevadores cuando ingresan a las estructuras en forma no perfectamente paralelas o en altura indebida.

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

El palet ecologico de la invencion tal como puede observarse en las variantes de la FIGURA 2, comprende dos estructuras portantes semicirculares, las cuales son alargadas tipo arco, con agujeros ubicados a distancias equidistantes sobre uno de los lados en cada una de dichas estructuras portantes semicirculares, donde dichas estructuras portantes semicirculares son iguales y se encuentran vinculadas entre si por medio de una manta de tela, en donde cada uno de los extremos opuestos de la manta de tela envuelve cada una de dicha estructuras portantes semicirculares y en donde la manta de tela se fija a traves de lineas de perforaciones paralelas en cada uno de dichos extremos opuestos a cada una de las estructuras portantes por medio de:

(i) primera(s) y segunda(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho con pernos, los cuales poseen cabeza y cuerpo y se extienden en ambas caras de dichas reglas de anclaje tipo doble macho manteniendo entre los pernos las mismas distancias equidistantes entre si que mantienen los agujeros de las estructuras portantes semicirculares, y

(ii) primera(s) y segunda(s) regla(s) de anclaje tipo hembra con agujeros equidistantes manteniendo entre los agujeros de las mismas distancias equidistantes entre si que mantienen los agujeros de las estructuras portantes semicirculares, donde los agujeros de la(s) primera(s) y segunda(s) regla(s) de anclaje tipo hembra y los agujeros de cada una de las dos estructuras portantes semicirculares se traban en los pernos a cada lado de la(s) primera(s) y segunda(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho respectivamente; como se observa en dibujo superior de la FIGURA 1, cada estructura portante ilustrada esta acompanada por dos reglas de anclaje tipo doble macho y dos reglas de anclaje tipo hembra (correspondientes a primeras y segundas reglas de anclaje de acuerdo si se utilizan en una estructura portante semicircular o a la otra estructura portante semicircular), en el dibujo inferior de la FIGURA 1 cada estructura portante ilustrada esta acompanada por tres reglas de anclaje tipo doble macho y tres reglas de anclaje tipo hembra (correspondientes a primeras y segundas reglas de anclaje de acuerdo si se utilizan en una estructura portante semicircular o a la otra estructura portante semicircular).

Cada una de las estructuras portantes y reglas de anclaje de la FIGURA 1 dan origen a los palets ecologicos ya armados de la FIGURA 2 que utilizan en el dibujo superior dos primeras reglas de anclaje tipo doble macho y dos primeras reglas de anclaje tipo hembra para una de las estructuras portantes semicirculares y dos segundas reglas de anclaje tipo doble macho y dos segundas reglas de anclaje tipo hembra la otra estructura portante semicircular. De la misma forma el dibujo inferior de la FIGURA 2 muestra un palet ecologico como el descripto que utiliza tres primeras reglas de anclaje tipo doble macho y tres primeras reglas de anclaje tipo hembra para la otra estructura portante semicircular utiliza tres primeras reglas de anclaje tipo doble macho y tres segundas reglas de anclaje tipo hembra.

El palet ecologico de acuerdo con la presente descripcion tambien podria tener una sola primera y una sola segunda regla de anclaje tipo doble macho y una sola primera y una sola segunda regla de anclaje tipo hembra para las dos estructuras portantes semicirculares que lo conforman.

De acuerdo con lo anterior en el palet ecologico de de la presente descripcion la(s) primera(s) regla(s) de anclaje fija(n) la manta de tela a una estructura portante semicircular y la(s) segunda(s) regla(s) de anclaje fijan la manta de tela a la otra estructura portante semicircular.

En el palet ecologico la manta de tela comprende 6 lineas de perforaciones paralelas donde cada perforation es equidistante de la siguiente dentro de cada una de las lineas de manera de mantener las mismas distancias equidistantes entre si que mantienen los agujeros sobre uno de los lados de las estructuras portantes semicirculares; dichas lineas de perforaciones pueden ser observadas en la FIGURA 13. El numero total de perforaciones de cada linea de perforaciones de la manta de tela es igual al numero de agujeros de las estructuras portantes semicirculares. Dicho numero de perforaciones es igual tambien al numero total de pernos que comprenden la totalidad de las reglas de anclaje tipo doble macho usadas en el armado del palet ecologico y tambien es igual a la totalidad de agujeros que la totalidad de las reglas de anclaje tipo hembra usadas en el armado del palet ecologico.

La separation entre los centros de las perforaciones entre la primera y segunda linea de perforaciones en un extremo de la manta de tela es igual a la separacion entre los centros de las perforaciones entre la quinta y sexta linea de perforaciones en el otro extremo de la manta de tela y es igual al ancho de la(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho sumado al espesor de dicha(s) regla(s) de anclaje cuando los pernos se encuentran centrados en los lados de dicha regla tipo doble macho.

En el palet ecologico las separacion entre los centros de las perforaciones entre la primera y segunda linea de perforaciones en un extremo de la manta de tela es igual a la separacion entre los centros de las perforaciones entre la quinta y sexta linea de perforaciones en el otro extremo de la manta de tela y es igual al ancho de la(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho sumado al espesor de dicha(s) regla(s) de anclaje cuando los pernos se encuentran centrados en los lados de dicha regla tipo doble macho; es decir es igual a dos veces la distancia “a” sumada a la distancia “b” de la vista de frente de la regla de anclaje tipo doble macho en la FIGURA 4.

7

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

En el palet ecologico de la presente description, la separation entre los centros de perforaciones entre la primera linea de perforaciones y el extremo de la manta de tela mas proximo es igual la separacion entre los centros de perforaciones entre la sexta linea de perforaciones y el otro extremo de la manta de tela y es igual a la mitad del ancho de la regla de anclaje tipo doble macho, correspondiente a la distancia “a” de la vista de frente de la regla de anclaje tipo doble macho en la FIGURA 4.

En el palet ecologico de la presente descripcion, la separacion entre los centros de perforaciones entre la segunda linea de perforaciones y la tercera linea de perforaciones de la manta de tela es igual a la separacion entre la cuarta linea de perforaciones y la quinta linea de perforaciones de la manta de tela y es igual al diametro externo de las estructuras portantes semicirculares sumado a la longitud del arco externo de estructuras portantes semicirculares.

En el palet ecologico la primera y segunda linea de perforaciones en un primer extremo de la manta de tela es atravesada por los pernos a ambos lados de la(s) primera(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho respectivamente quedando dicha(s) primera(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho envuelta por dicho primer extremo de la manta de tela, y de la misma forma, la quinta y sexta linea de perforaciones del otro extremo de la manta de tela es atravesada por los pernos a ambos lados de la(s) segunda(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho respectivamente quedando dicha(s) segunda(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho envuelta por dicho segundo extremo de la manta de tela; un ejemplo de esto puede verse en la FIGURA 14 para un extremo de la manta de tela.

En el palet ecologico, los pernos salientes a traves de la primera linea de agujeros mas externos de un extremo de la manta de tela se encastran en los agujeros equidistantes de una de las dos estructuras portantes semicirculares y los pernos salientes a traves de sexta linea de agujeros mas externos del otro extremo de la manta de tela se encastran en los agujeros equidistantes de la otra estructura portante semicircular. La FIGURA 15 muestra ese proceso de encastre antes descripto.

Las FIGURAS 8, 9, 10 y 11 muestran ejemplos de estructuras portante semicirculares las cuales son alargadas tipo arco, con agujeros ubicados a distancias equidistantes sobre uno de los lados. Considerando la forma de arco de las mismas, estas pueden ser de tipo mediopunto (con arco de un centro) o de tipo carpanel (con arco de tres centros). La forma y tamano del arco define la separacion entre las lineas de perforaciones segunda y tercera de la manta de tela la cual es igual a la separacion de las lineas de perforaciones cuarta y quinta de dicha manta de tela.

En el palet ecologico, la separacion entre los centros de perforaciones entre la segunda linea de perforaciones y la tercera linea de perforaciones de la manta de tela es igual a la separacion entre la cuarta linea de perforaciones y la quinta linea de perforaciones de la manta de tela y es igual al diametro inferior de las estructuras portantes semicirculares sumado a la longitud del arco externo de estructuras portantes semicirculares cuando el arco corresponde a una semicircunferencia; en este caso la longitud del arco seria (n*d)/2, siendo d igual al diametro externo de las estructuras portantes semicirculares.

La separacion entre la tercer y cuarta linea de perforaciones de la manta de tela depende de la separacion entre las unas del auto elevador que va a transportar las cargas en el palet ecologico.

En el palet ecologico de la presente descripcion, los pernos salientes a traves de la primera linea de agujeros mas externos de un extremo de la manta de tela se encastran en los agujeros equidistantes de la primer estructura portante semicircular y los pernos salientes a traves de sexta linea de agujeros mas externos del otro extremo de la manta de tela se encastran en los agujeros equidistantes de la segunda estructura portante semicircular; esto puede ser apreciado en la FIGURA 15 inferior.

En el palet ecologico de acuerdo a esta presentation, el primer extremo de la manta de tela envuelve a la primera estructura portante semicircular, la cual es alargada tipo arco, pasando primero por debajo de la base del arco y despues por arriba del arco encastrando la tercera linea de perforaciones equidistantes de la manta de tela en los pernos salientes de la(s) primera(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho del lado que no encastra en la estructura portante semicircular y de la misma forma, el segundo extremo de la manta de tela envuelve a la segunda estructura portante semicircular, la cual es alargada tipo arco, pasando primero por debajo de la base del arco y despues por arriba del arco encastrando la cuarta linea de perforaciones de la manta de tela en los pernos salientes de la(s) segunda(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho del lado que no encastra en la otra estructura portante semicircular; la forma de llevar a cabo lo anterior puede verse en la FIGURA 16.

Luego la(s) primera(s) regla(s) de anclaje tipo hembra encastran en los pernos salientes a traves de la tercera linea de perforaciones de la manta de tela y la(s) segunda(s) regla(s) de anclaje tipo hembra encastran en los pernos salientes a traves de cuarta linea de perforaciones de la manta de tela, tal como es mostrado en la FIGURA 7.

Se prefiere a la rafia como materia prima para la construction de la manta de tela.

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

Tambien se prefiere que las reglas de anclaje asi como las estructuras portantes esten realizadas en un material plastico, especialmente se prefiere al polipropileno o polietileno de alta densidad.

En el palet ecologico de acuerdo a esta presentation, los agujeros equidistantes tanto en las dos estructuras portantes semicirculares como en la(s) primera(s) y segunda(s) regla(s) de anclaje tipo hembra presentan una forma especial que posee en la parte superior un diametro mayor que permite el pasaje de la cabeza de los pernos de las reglas de anclaje tipo doble macho y en la inferior posee un diametro menor que permite el pasaje del cuerpo de dichos pernos, y en la parte media una estriccion de pasaje de manera que pasando la cabeza por la parte superior y llevando el perno hacia la parte inferior se ofrece una resistencia al pasaje en la citada estriccion, que al ser vencida permite el alojamiento del cuerpo de los pernos y genera resistencia a que se muevan hacia la parte superior y se liberen.

Las estructuras portantes semicirculares ademas poseen alojamientos cilindricos en sus extremos del lado contrario a los agujeros ubicados a distancias equidistantes, los cuales contienen pernos cilindricos que permiten la fijacion sobre otro palet; dichos alojamientos cilindricos asi como los pernos pueden ser observados en la FIGURA 8.

Los pernos cilindricos poseen un diametro mayor, un diametro menor y un pequeno abultamiento en el extremo del diametro menor, el diametro mayor es para guia dentro del alojamiento cilindrico en los extremos las estructuras portantes semicirculares, el diametro menor sobresale de la plataforma de manera retractil para dejar un perno en cada esquina de la misma que coincida con 4 agujeros en las esquinas de otro palet de madera o plastico solido, para fijar la plataforma sobre el mismo, el abultamiento en el extremo de la parte de menor diametro es para evitar el retroceso del perno limitando su carrera.

En una realization preferida de la invention, las estructuras portantes semicirculares poseen una sucesion de costillas continuas paralelas para mejorar su rigidez, dichas costillas copian la forma del arco de la estructura portante. Tales costillas son especialmente vistas en el dibujo superior de la FIGURA 10.

De la misma forma, las dos estructuras portantes semicirculares poseen costillas horizontales interiores que cruzan y vinculan la parte superior interna de los arcos y refuerzan la resistencia a la carga de la estructura, tales costillas pueden ser observadas en la ampliation de la FIGURA 6.

Tambien otra realizacion preferida de la invencion incorpora ademas en las estructuras portantes semicirculares costillas horizontales exteriores en su parte superior uniendo las costillas continuas que copian la forma del arco en determinadas zonas y tambien incorpora en los apoyos al piso, ciertos cortes verticales en ambos lados estructuras portantes semicirculares, de manera que cuando se fabrican dichas estructuras portantes semicirculares en maquinas moldeadoras, y se apilan en forma ortogonal, las piezas unas sobre otras en capas alineadas, estas costillas horizontales coinciden en las posiciones con los cortes verticales citados, trabando las piezas apoyadas unas sobre otras, dando estabilidad a la pila de piezas; estas costillas horizontales exteriores se observan el dibujo del medio de la FIGURA 10, mientras que el dibujo superior de la FIGURA 10 muestra cortes verticales en sobre un lado de la estructura portante semicircular.

Los extremos longitudinales de las estructuras portantes han sido reforzadas a efectos de soportar mejor los golpes y rozamientos producidos por las unas de los auto elevadores cuando ingresan a las estructuras en forma no perfectamente paralelas o en altura indebida.

El refuerzo basicamente es el engrosamiento general de las paredes de las estructuras en las areas citadas, en una extension longitudinal de 100 mm, y un engrosamiento del orden del 50% del espesor de pared, hacia el interior de la forma.

Tambien se incorporan tres costillas en angulo de 45°, que van desde la parte superior de la boca de entrada hasta el final de la primera costilla horizontal interior. Estas formas protegen a la primer costilla horizontal y a las siguientes de ser embestidas por las unas del auto elevador en caso de ingresar en una altura incorrecta.

En caso de que este evento suceda, la una empujara sobre la cara angulada de las costillas, que trabajara como un plano inclinado, generando un movimiento ascendente de la estructura portante, el cual puede ser apreciado por el chofer del auto elevador y corregido inmediatamente bajando un poco las unas que estan ingresando. Estas tres costillas en angulo de 45° pueden ser observadas en los dibujos de la FIGURA 18.

De acuerdo con otro aspecto la invencion involucra el metodo de armado del palet ecologico el cual comprende las siguientes etapas:

i) se toma la manta de tela, que puede ser una tela de rafia, ya agujerada en forma conveniente con 6 lineas de

5

10

15

20

25

30

35

40

45

agujeros sucesivos realizados a intervalos equidistantes y se colocan las primeras reglas de anclaje tipo doble macho con los pernos en la primera lmea de agujeros coincidentes, se puede utilizar mas de una regla de anclaje tipo doble macho de manera de que todos los orificios de la manta de tela se encuentren atravesados por la cabeza de un perno de las primeras reglas de anclaje tipo doble macho;

ii) se dobla la manta de tela, envolviendo la(s) primera(s) regla(s)de anclaje tipo doble macho, de manera de pasar los pernos del lado opuesto por la segunda linea de agujeros de la manta de tela;

iii) se toma una estructura portante semicircular y se hacen coincidir el lateral que posee los agujeros de forma especial con la linea de pernos ya envuelta en la manta de tela;

iv) se enganchan los pernos que se proyectan a traves de la primera linea de agujeros en la manta de tela en los agujeros especiales en la superficie exterior de la estructura portante semicircular;

v) se envuelve una de las dos estructuras portantes semicircular con la manta de tela, en el sentido de partir desde el lateral donde se anclaron la(s) primera(s) reglas de anclaje tipo doble macho hacia la parte inferior de la estructura portante semicircular y luego hacia su parte superior, volviendo hacia los pernos sobresalientes por los agujeros de la manta de tela;

vi) se hace pasar los pernos sobresalientes por la tercera linea de agujeros de la manta de tela;

vii) se toman la(s) primera(s)regla(s) de anclaje tipo hembra con agujeros y se la coloca alineada con los pernos sobresalientes de la manta de tela, y se enganchan los pernos en los agujeros de la(s) primer(as) regla(s) de anclaje;

viii) se repite el procedimiento para el otro extremo de la manta de de tela, la otra estructura portante semicircular y las correspondientes segunda(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho y tipo hembra, para obtener el palet ecologico armado.

El metodo anterior ademas comprende fijarlo sobre un palet plastico o de madera mediante pernos cilmdricos ubicados dentro del alojamiento cilindrico en los extremos las estructuras portantes semicirculares, donde dichos pernos cilmdricos sobresalen del palet ecologico y se insertan en agujeros correspondientes en el palet plastico o de madera para evitar que se mueva durante su transporte u operacion de llenado de la carga. La FIGURA 17 muestra un ejemplo del palet plastico para tal fin.

Justification de election de metodos de production y elementos constitutivos Rafia:

Se prefiere la manta de rafia de polipropileno por ser un material de produccion nacional en un pais como Argentina y distintos paises donde el palet ecologico puede ser comercializado, por lo que resulta conveniente tener una materia prima local, con variada oferta, de gran resistencia y soporte a la traction.

El proceso de costura de un material tal como la rafia generaba inconvenientes logisticos y de calidad, al ser una produccion semi artesanal, dependia de la mano del operario de costura para lograr una calidad constante, generando diferencias entre unidad y unidad, lo que producia muchos inconvenientes a la hora del armado de los palets; este inconveniente es obviado mediante el empleo del palet ecologico descripto en esta memoria descriptiva que no posee costuras.

Ademas la costura trae problemas para el reciclado de las unidades usadas, ya que los hilos pueden ser de diferentes materiales, (poliamida, poliester) que contaminan el polipropileno.

Tambien se complicaba reparar un palet con pequenas roturas, pues es imposible volver a coserlo y muy dificil de desarmar.

La forma de subsanar el problema de costura de la rafia utilizado en el arte previo, consiste en el sistema de armado por agujereado y traba mecanica el cual agiliza el armado, evita las diferencias unidad a unidad y permite el desarmado y rearmado de manera facil y rapida.

Estructuras portantes semicirculares inyectadas diferentes de lamina doblada o extrudida:

Basicamente, los sistemas existentes de palets similares del arte previo trabajan con lamina alveolar o maciza doblada, quedando tensionada en el bolsillo contenedor, Esto provoca frecuentes roturas del bolsillo y sus costuras, aparte de no quedar un producto de forma perfectamente definida, siempre varian de pieza a pieza conforme se acomodan las laminas en el bolsillo.

5

10

15

20

25

30

35

40

Primeramente se utilizo una extrusion de perfil con la forma de media cana lo cual es una variante de la realizacion, pero se encontro que la forma inyectada permitia incorporar costillas exteriores e interiores, y formas especializadas para lograr mayores resistencias al esfuerzo de carga.

Esto a su vez nos trajo un ahorro en los espesores, con baja de la materia prima incorporada y posibilidad de usar distintos materiales para el mismo fin.

Se proyecta un molde de dos cavidades para lograr una alta produccion de las estructuras portantes semicirculares.

Las estructuras portantes semicirculares apiladas poseen ranuras en sus laterales que combinan con costillas longitudinales exteriores en el punto mas alto del arco formado, de manera de trabar las piezas cuando se apilan en un palet, cruzadas unas sobre otras. Esto permite armar una estiba estable y transportable sin necesidad de sunchar o envolver al palet.

Reglas de anclaje:

Las reglas de anclaje tipo doble macho y tipo hembra necesarias para la fijacion de la manta como por ejemplo tela de rafia se fabricaran por inyeccion en el mismo material que las estructuras portantes semicirculares, a efectos de tener la misma contraccion post moldeo en todas las piezas y mejor precision en el armado.

Para reducir las dimensiones del molde y el tamano de la maquina donde se produciran, y a efecto de minimizar el efecto de contraccion post moldeo, las reglas pueden ser disenadas en dos o mas piezas de forma tal de cubrir el largo total de la estructura portante semicircular. Se prefiere que las reglas de anclaje esten formadas por dos piezas para cada tipo de reglas de anclaje de manera de cubrir el largo total de cada estructura portante semicircular.

Cabe destacar que el numero de agujeros que posea la estructura portante semicircular sera igual al numero total de agujeros que posean las piezas de la regla de anclaje tipo hembra e igual al numero total de pernos que posean las piezas de la regla de anclaje tipo doble macho e igual al numero total de orificios de cada linea de perforaciones de la manta de tela.

Costillas en las entradas de las estructuras portantes:

Los extremos longitudinales de las estructuras portantes pueden ser reforzados a efectos de soportar mejor los golpes y rozamientos producidos por las unas de los auto elevadores cuando ingresan a las estructuras en forma no perfectamente paralelas o en altura indebida.

El refuerzo basicamente es el engrosamiento general de las paredes de las estructuras en las areas citadas, en una extension longitudinal de 100 mm, y un engrosamiento del orden del 50% del espesor de pared, hacia el interior de la forma.

Tambien se puede incorporar tres costillas en angulo de 45°, que van desde la parte superior de la boca de entrada hasta el final de la primera costilla horizontal interior. Estas formas protegen a la primer costilla horizontal y a las siguientes de ser embestidas por las unas del auto elevador en caso de ingresar en una altura incorrecta.

En caso de que este evento suceda, la una empujara sobre la cara angulada de las costillas, que trabajara como un plano inclinado, generando un movimiento ascendente de la estructura portante, el cual puede ser apreciado por el chofer del auto elevador y corregido inmediatamente bajando un poco las unas que estan ingresando.

Los expertos en el arte advertiran la posibilidad de introducir diversas modificaciones y variantes al invento sin apartarse del alcance del mismo.

Por ello, se entiende que la presente invencion abarca las modificaciones y variantes de la misma en tanto caigan dentro del alcance de las reivindicaciones que se acompanan y sus equivalentes.

Claims (24)

1. 5

   10

   15

   20

   25

   30

   35

   40

   45

   50

   REIVINDICACIONES

   1. Un palet ecologico que comprende dos estructuras portantes semicirculares, las cuales son alargadas tipo arco, con agujeros ubicados a distancias equidistantes sobre uno de los lados en cada una de dichas estructuras portantes semicirculares, donde dichas estructuras portantes semicirculares son iguales y se encuentran vinculadas entre si por medio de una manta de tela, donde cada uno de dos extremos opuestos de la manta de tela envuelve cada una de dichas estructuras portantes semicirculares, caracterizado porque la manta de tela se fija a traves de lineas de perforaciones paralelas, en cada uno de los extremos opuestos, a cada una de las estructuras portantes por medio de:

   (i) una o mas primera y segunda reglas de anclaje tipo doble macho con pernos, los cuales poseen cabeza y cuerpo y se extienden en ambas caras de dichas reglas de anclaje tipo doble macho manteniendo entre los pernos las mismas distancias equidistantes entre si que mantienen los agujeros de las estructuras portantes semicirculares, y

   (ii) una o mas primera y segunda reglas de anclaje tipo hembra con agujeros equidistantes manteniendo entre los agujeros de las mismas distancias equidistantes entre si que mantienen los agujeros de las estructuras portantes semicirculares,

   donde los agujeros de la una o mas primera y segunda reglas de anclaje tipo hembra y los agujeros de cada una de las dos estructuras portantes semicirculares se traban en los pernos a cada lado de la una o mas primera y segunda reglas de anclaje tipo doble macho respectivamente.
2. 2. El palet ecologico de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado porque una o mas primera regla de anclaje fija uno de dichos extremos opuestos de la manta de tela a una estructura portante semicircular y una o mas segunda regla de anclaje fija el otro de dichos extremos opuestos de la manta de tela a la otra estructura portante semicircular.
3. 3. El palet ecologico de acuerdo con la reivindicacion 2, caracterizado porque la manta de tela comprende 6 lineas de perforaciones paralelas donde cada perforacion es equidistante de la siguiente dentro de cada una de las lineas de manera de mantener las mismas distancias equidistantes entre si que mantienen los agujeros sobre uno de los lados de las estructuras portantes semicirculares.
4. 4. El palet ecologico de acuerdo con la reivindicacion 3, caracterizado porque la separation entre los centros de las perforaciones entre la primera y segunda linea de perforaciones en un extremo de la manta de tela es igual a la separacion entre los centros de las perforaciones entre la quinta y sexta linea de perforaciones en el otro extremo de la manta de tela y es igual al ancho de la(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho sumado al espesor de dicha(s) regla(s) de anclaje cuando los pernos se encuentran centrados en los lados de dicha regla tipo doble macho.
5. 5. El palet ecologico de acuerdo con la reivindicacion 3, caracterizado porque la separacion entre los centros de perforaciones entre la primera linea de perforaciones y el extremo de la manta de tela mas proximo es igual a la separacion entre los centros de perforaciones entre la sexta linea de perforaciones y el otro extremo de la manta de tela y es igual a la mitad del ancho de la regla de anclaje tipo doble macho.
6. 6. El palet ecologico de acuerdo con la reivindicacion 3, caracterizado porque la separacion entre los centros de perforaciones entre la segunda linea de perforaciones y la tercera linea de perforaciones de la manta de tela es igual a la separacion entre la cuarta linea de perforaciones y la quinta linea de perforaciones de la manta de tela y es igual al diametro externo de las estructuras portantes semicirculares sumado a la longitud del arco externo de estructuras portantes semicirculares.
7. 7. El palet ecologico de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 4, 5 o 6, caracterizado porque la primera y segunda linea de perforaciones en un primer extremo de la manta de tela es atravesada por los pernos a ambos lados de la una o mas primera regla de anclaje tipo doble macho respectivamente quedando dicha(s) primera(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho envuelta por dicho primer extremo de la manta de tela, y de la misma forma, la quinta y sexta linea de perforaciones del otro extremo de la manta de tela es atravesada por los pernos a ambos lados de la uno o mas segunda regla de anclaje tipo doble macho respectivamente quedando dicha(s) segunda(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho envuelta por dicho segundo extremo de la manta de tela.
8. 8. El palet ecologico de acuerdo con la reivindicacion 7, caracterizado porque los pernos salientes a traves de la primera linea de agujeros mas externos de un extremo de la manta de tela se encastran en los agujeros equidistantes de una de las dos estructuras portantes semicirculares y los pernos salientes a traves de la sexta linea de agujeros mas externos del otro extremo de la manta de tela se encastran en los agujeros equidistantes de la otra estructura portante semicircular, quedando montadas dichas regla(s) de anclaje tipo doble macho sobre las superficies externas de ambas estructuras portantes semicirculares.
9. 9. El palet ecologico de acuerdo con la reivindicacion 8, caracterizado porque el primer extremo de la manta de

   5

   10

   15

   20

   25

   30

   35

   40

   45

   50

   tela envuelve a la primera estructura portante semicircular, la cual es alargada tipo arco, pasando primero por debajo de la base del arco y despues por arriba del arco encastrando la tercera lmea de perforaciones equidistantes de la manta de tela en los pernos salientes de la una o mas primera regla de anclaje tipo doble macho del lado que no encastra en la estructura portante semicircular y de la misma forma, el segundo extremo de la manta de tela envuelve a la segunda estructura portante semicircular, la cual es alargada tipo arco, pasando primero por debajo de la base del arco y despues por arriba del arco encastrando la cuarta linea de perforaciones de la manta de tela en los pernos salientes de la una o mas segunda regla de anclaje tipo doble macho del lado que no encastra en la otra estructura portante semicircular.
10. 10. El palet ecologico de acuerdo con la reivindicacion 9, caracterizado porque la una o mas primera regla de anclaje tipo hembra encastra en los pernos salientes a traves de la tercera linea de perforaciones de la manta de tela y la una o mas segunda regla de anclaje tipo hembra encastra en los pernos salientes a traves de la cuarta linea de perforaciones de la manta de tela.
11. 11. El palet ecologico de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la manta de tela es de rafia.
12. 12. El palet ecologico de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque tanto la(s) primera(s) y segunda(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho o tipo hembra asi como las dos estructuras portantes estan realizadas en polipropileno o en polietileno de alta densidad.
13. 13. El palet ecologico de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los agujeros equidistantes tanto en las dos estructuras portantes semicirculares como en la una o mas primera y segunda reglas de anclaje tipo hembra presentan una forma especial que posee en la parte superior un diametro mayor que permite el pasaje de la cabeza de los pernos de las reglas de anclaje tipo doble macho y en la inferior posee un diametro menor que permite el pasaje del cuerpo de dichos pernos, y en la parte media una estriccion de pasaje de manera que pasando la cabeza por la parte superior y llevando el perno hacia la parte inferior se ofrece una resistencia al pasaje en la citada estriccion, que al ser vencida permite el alojamiento del cuerpo de los pernos y genera resistencia a que se muevan hacia la parte superior y se liberen.
14. 14. El palet ecologico de acuerdo con la reivindicacion 13, caracterizado porque las estructuras portantes semicirculares ademas poseen alojamientos cilindricos en sus extremos del lado contrario a los agujeros ubicados a distancias equidistantes, los cuales contienen pernos cilindricos que permiten la fijacion sobre otro palet.
15. 15. El palet ecologico de acuerdo con la reivindicacion 14, caracterizado porque los pernos cilindricos poseen un diametro mayor, un diametro menor y un pequeno abultamiento en el extremo del diametro menor, el diametro mayor es para guia dentro del alojamiento cilindrico en los extremos de las estructuras portantes semicirculares, el diametro menor sobresale de la plataforma de manera retractil para dejar un perno en cada esquina de la misma que coincida con cuatro agujeros en las esquinas de otro palet de madera o plastico solido, para fijar la plataforma sobre el mismo, el abultamiento en el extremo de la parte de menor diametro es para evitar el retroceso del perno limitando su carrera.
16. 16. El palet ecologico de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las dos estructuras portantes semicirculares poseen una sucesion de costillas continuas paralelas que copian la forma del arco para mejorar su rigidez.
17. 17. El palet ecologico de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las dos estructuras portantes semicirculares poseen costillas horizontales interiores que cruzan y vinculan la parte superior interna de los arcos y refuerzan la resistencia a la carga de la estructura.
18. 18. El palet ecologico de acuerdo con la reivindicacion anterior, caracterizado porque las dos estructuras portantes semicirculares poseen refuerzos que corresponde a un engrosamiento del orden del 50% del espesor de la pared en los extremos longitudinales y la incorporation de tres costillas en un angulo de 45° que van desde la parte superior de la boca de entrada hasta el final de la primera costilla horizontal interior.
19. 19. El palet ecologico de acuerdo con las reivindicaciones 17 o 18, caracterizado porque las costillas horizontales interiores forman en conjunto un plano virtual para permitir un mejor contacto y apoyo de las unas del auto elevador.
20. 20. El palet ecologico de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las estructuras portantes semicirculares ademas poseen costillas horizontales exteriores en su parte superior uniendo las costillas continuas que copian la forma del arco en determinadas zonas y tambien incorpora en los apoyos al piso, ciertos cortes verticales en ambos lados de las estructuras portantes semicirculares, de manera que cuando se fabrican dichas estructuras portantes semicirculares en maquinas moldeadoras, y se apilan en forma ortogonal, las piezas unas sobre otras en capas alineadas, estas costillas horizontales coinciden en las posiciones con los cortes verticales citados, trabando las piezas apoyadas unas sobre otras, dando estabilidad a la pila de piezas.

    5

    10

    15

    20

    25

    30
21. 21. El palet ecologico de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la una o mas primeras reglas de anclaje tipo doble macho y la una o mas primeras reglas de anclaje tipo hembra comprenden dos reglas de anclaje tipo doble macho y dos reglas de anclaje tipo hembra respectivamente.
22. 22. El palet ecologico de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la(s) segundas(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho y la(s) segundas(s) regla(s) de anclaje tipo hembra comprenden dos reglas de anclaje tipo doble macho y dos reglas de anclaje tipo hembra respectivamente.
23. 23. Un metodo de armado de un palet ecologico de acuerdo con las reivindicaciones 1 a 22, caracterizado porque comprende las siguientes etapas:

    i) se toma la manta de tela, que puede ser una tela de rafia, ya agujerada en forma conveniente con 6 lineas de agujeros sucesivos realizados a intervalos equidistantes y se colocan las primeras reglas de anclaje tipo doble macho con los pernos en la primera linea de agujeros coincidentes, se puede utilizar mas de una regla de anclaje tipo doble macho de manera de que todos los orificios de la manta de tela se encuentren atravesados por la cabeza de un perno de las primeras reglas de anclaje tipo doble macho;

    ii) se dobla la manta de tela, envolviendo la(s) primera(s) regla(s)de anclaje tipo doble macho, de manera de pasar los pernos del lado opuesto por la segunda linea de agujeros de la manta de tela;

    iii) se toma una estructura portante semicircular y se hacen coincidir el lateral que posee los agujeros de forma especial con la linea de pernos ya envuelta en la manta de tela;

    iv) se enganchan los pernos que pasan a traves de la primera linea de agujeros de la manta de tela en los agujeros especiales sobre la superficie externa de la estructura portante semicircular;

    v) se envuelve una de las dos estructuras portantes semicircular con la manta de tela, en el sentido de partir desde el lateral donde se anclaron la(s) primera(s) reglas de anclaje tipo doble macho hacia la parte inferior de la estructura portante semicircular y luego hacia su parte superior, volviendo hacia los pernos sobresalientes por los agujeros de la manta de tela;

    vi) se hace pasar los pernos sobresalientes por la tercera linea de agujeros de la manta de tela;

    vii) se toman la(s) primera(s)regla(s) de anclaje tipo hembra con agujeros y se la coloca alineada con los pernos sobresalientes de la manta de tela, y se enganchan los pernos en los agujeros de la(s) primera(s) regla(s) de anclaje;

    viii) se repite el procedimiento para el otro extremo de la manta de tela, la otra estructura portante semicircular y las correspondientes segunda(s) regla(s) de anclaje tipo doble macho y tipo hembra, para obtener el palet ecologico armado.
24. 24. Un metodo de armado de un palet ecologico de acuerdo con la reivindicacion 23, caracterizado porque ademas comprende fijarlo sobre un palet plastico o de madera mediante pernos cilindricos ubicados dentro del alojamiento cilindrico en los extremos de las estructuras portantes semicirculares, donde dichos pernos cilindricos sobresalen del palet ecologico y se insertan en agujeros correspondientes en el palet plastico o de madera para evitar que se mueva durante su transporte u operacion de llenado de la carga.