ES2623213T3 - Caja de transporte y método para transportar productos refrigerados - Google Patents

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Abstract

Combinación de al menos una caja de transporte (1) y un dispositivo refrigerante (14), por lo cual la caja de transporte, en un estado vacío, comprende un compartimento de almacenamiento (8) para productos (20) y comprende al menos un canal (9) que se adecua al transporte aéreo, que está separado del compartimento de almacenamiento (8) por una pared de separación (10), y que forma una conexión entre la parte superior de la caja de transporte (1) y su lado inferior, por lo cual el dispositivo refrigerante está dispuesto para soplar aire frío de una boquilla de salida (17) y la boquilla de salida (17) y el canal (9) de la caja de transporte (1) están dispuestos para conectar uno con otro, por lo cual la caja de transporte (1) está dispuesta de manera que cuando se forma una pila de al menos dos tales cajas de transporte (1), un canal (9) de una caja de transporte inferior (1) conecta con un canal (9) de una caja de transporte superior (1) encima de dicha caja de transporte inferior.

Description

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Caja de transporte y metodo para transportar productos refrigerados
[0001] La presente invencion se refiere a una caja de transporte y metodo para transportar productos refrigerados.
[0002] Se sabe que para muchos productos, incluyendo alimentos frescos, medicinas y flores, es deseable o incluso necesario mantenerlos refrigerados o incluso congelados hasta su tiempo de uso.
Esto significa que el transporte y almacenamiento antes y despues del transporte de tales productos no es directo.
[0003] Se conoce el uso de espacios de almacenamiento refrigerados para depositar tales productos y para usar vehiculos con un compartimento refrigerado para transportar tales productos.
[0004] Una desventaja de esto es que es costoso.
Consecuentemente, tal metodo para almacenamiento y transporte es adecuado para el transporte en masa y almacenamiento de grandes cantidades, pero en la practica es demasiado costoso para el transporte y la distribucion de cantidades menores para ubicaciones distribuidas en breve plazo de extension, como ocurre por ejemplo con la distribucion de cantidades tipicas destinadas a consumidores finales para estos consumidores finales.
[0005] Este problema de un alto precio de coste es posteriormente exacerbado cuando las cantidades que se van a transportar pueden variar inmensamente de forma regular, por ejemplo a diario, ya que vehiculos e instalaciones de almacenamiento luego se deben equipar para las cantidades anticipadas mayores que se deben transportar, sin tener en cuenta las cantidades reales, mientras estas cantidades en realidad solo se producen de vez en cuando.
[0006] Como resultado, la tecnologia existente no satisface o no satisface lo suficxiente los requisitos de precio y flexibilidad para el transporte de cantidades limitadas de productos termosensibles.
[0007] Este problema se puede reducir parcialmente usando envasado de aislamiento, si fuese necesario con fuentes de frio pasivo suplementarias colocadas en el envasado, de modo que los productos que se van a distribuir pueden quedarse fuera de un area enfriada durante un tiempo determinado sin estropearse.
Sin embargo, tal envasado de aislamiento es relativamente costoso y relativamente debil mecanicamente.
[0008] Ademas, en caso de circunstancias imprevistas, por ejemplo problemas de trafico, de manera que un vehiculo no puede recoger o entregar un producto en el tiempo deseado, la capacidad de aislamiento del envasado puede ser insuficiente para mantener o garantizar continuamente una temperatura baja para los productos durante el tiempo suficiente.
[0009] Se sabe ademas por la WO 97/30910 del uso de cajas a traves de las cuales el aire frio se sopla para mantener los productos refrescados.
[0010] Este documento divulga una combinacion de al menos una caja de transporte y un dispositivo refrigerante, por lo cual el dispositivo refrigerante esta dispuesto para soplar aire frio a partir de una boquilla de salida y la boquilla de salida y un canal de la caja de transporte estan dispuestos para conectar uno con otro.
[0011] Otras cajas con canales de aire son conocidas por ejemplo de la GB 1327641 y la US 2011/068156.
[0012] El fin de la presente invencion es proporcionar una solucion a al menos una de las desventajas anteriormente mencionadas, entre otras, mediante una combinacion de al menos una caja de transporte y un dispositivo refrigerante, por lo cual la caja de transporte, en un estado vacio, comprende un compartimento de almacenamiento para productos y comprende al menos un canal que es adecuado para el transporte aereo, que esta separado del compartimento de almacenamiento por una pared de separacion y que forma una conexion entre la parte superior de la caja de transporte y su lado inferior, por lo cual el dispositivo refrigerante esta dispuesto para soplar aire frio a partir de una boquilla de salida y por lo cual la boquilla de salida y un canal de la caja de transporte estan dispuestos para conectar uno con otro, por lo cual la caja de transporte esta dispuesta de tal manera que cuando se forma una pila de al menos dos tales cajas de transporte, un canal de una caja de transporte inferior conecta con una capilla de una caja de transporte en la parte superior de dicha caja de transporte inferior.
[0013] En una forma de realizacion preferida de la combinacion, esta comprende al menos dos tales cajas de transporte.
[0014] La temperatura del aire frio por supuesto depende de los requisitos de los productos que se empaquetan en
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las cajas de transporte y sera tipicamente unos pocos grados inferior a la temperatura deseada para estos productos.
[0015] En otra forma de realizacion preferida de la combinacion, la boquilla de salida esta dispuesta para conectar con un canal de cada de dos cajas de transporte que se colocan una frente a otra con sus canales respectivos girados uno hacia el otro.
[0016] Como resultado, dos cajas de transporte o pilas de cajas de transporte se pueden servir con aire frio por un dispositivo refrigerante unico.
[0017] Preferiblemente, la boquilla de salida dispone de un cierre que puede parcialmente cerrar la boquilla de salida, de modo que cuando se usa el dispositivo refrigerante con una caja de transporte o una pila de cajas de transporte, la parte de la boquilla de salida que no conecta con un canal se puede cerrar.
[0018] Preferiblemente, el dispositivo refrigerante es una construccion baja, de modo que un numero relativamente grande de cajas de transporte se puede colocar en un dispositivo refrigerante y en otro espacio con una altura limitada.
[0019] Preferiblemente, el dispositivo refrigerante dispone de ruedas pequenas y es de tal peso y tamano que lo puede mover una persona.
[0020] Por la presente, una pila por supuesto significa una pila recta donde las cajas de transporte estan unas encima de otras sin proyecciones.
[0021] El canal de una caja de transporte puede facilmente conectar con una fuente de aire frio, de manera que el contenido del compartimento de almacenamiento se puede mantener fresco o congelado tanto tiempo como sea necesario, y este a pequena escala, con un coste bajo y flexiblemente.
[0022] Otra ventaja es que los canales de un numero de cajas de transporte apiladas facilmente forman un pasaje para aire frio, de manera que un numero de cajas de transporte apiladas se pueden enfriar facilmente por una fuente de aire frio.
[0023] Una caja de transporte aqui es una caja que se destina al transporte y cualquier almacenamiento de productos y que tiene un compartimento de almacenamiento que se rodea por una pared al menos en los lados y lado inferior, y preferiblemente tambien en el superior.
[0024] Una caja de transporte en un estado lleno preferiblemente la puede recoger y mover una persona.
[0025] Esto tambien se puede formular como una forma de realizacion donde una salida de un canal en la parte superior de la caja de transporte es recta sobre una salida de un canal en el lado inferior de la caja de transporte.
[0026] En una forma de realizacion preferida, la caja de transporte dispone de al menos dos tales canales, por lo cual estos canales no se conectan directamente unidos.
[0027] De esta manera, una caja de transporte se puede enfriar en dos o mas lados, de modo que se obtiene un mejor enfriamiento.
Un circuito de aire frio tambien se puede crear de manera que el aire de retorno, todavia a una temperatura inferior que el aire circundante, se puede enfriar nuevamente con una potencia de enfriamiento requerida inferior.
[0028] En otra forma de realizacion preferida, la pared de separacion dispone de uno o mas orificios a traves de los cuales el aire puede fluir.
[0029] De esta manera, el gas enfriado puede fluir adecuadamente en el compartimento de almacenamiento, de modo que se obtiene un mejor enfriamiento.
Cuando se usa una caja de transporte con dos o mas canales es por supuesto ventajoso proporcionar las particiones entre el compartimento de almacenamiento y cada uno de los dos canales con tales orificios.
[0030] En otra forma de realizacion preferida, la caja de transporte dispone de un canto vertical en su parte superior y/o lado inferior que encaja alrededor del lado inferior o superior respectivamente de una caja de transporte identica para estabilizar la pila cuando se apilan dos o mas cajas de transporte identicas.
[0031] La caja de transporte puede estar hecha al menos parcialmente de un material multicapa con dos capas con
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un espacio o espacios entre ellos, por lo cual se forma un canal por el espacio o espacios entre las capas.
[0032] Este podria ser un carton corrugado relativamente grueso o equivalente plastico, por lo cual los espacios definidos por las corrugaciones hacen de canales.
Por supuesto, se debe asegurar que estos espacios se distribuyan desde el principio de la caja de transporte al fondo de la caja de transporte sin obstaculos y que su tamano sea suficiente para permitir una corriente de aire eficaz.
[0033] Esto tiene la ventaja de que el mismo material de la caja de transporte forma el canal, de modo que la caja de transporte se puede fabricar con un coste mas bajo y mas facilmente, porque no se requiere una construccion compleja de la caja de transporte.
[0034] En otra forma de realizacion preferida, hay un canal entre una pared lateral de la caja de transporte y el compartimento de almacenamiento y se extiende sobre la dimension completa, es decir, el ancho o longitud, de esta pared lateral.
[0035] De esta manera, se obtiene una superficie por intercambio de calor relativamente grande, es decir la pared de separation entre el canal y el compartimento de almacenamiento, que tambien proporciona un enfriamiento similar sobre el compartimento de almacenamiento entero.
Al mismo tiempo, el espacio rectangular utilizable del compartimento de almacenamiento se mantiene tan grande como sea posible, con una superficie de flujo de un canal impuesto por condiciones previas.
[0036] Posiblemente, al menos las paredes laterales, pero tambien posiblemente las paredes superiores y/o inferiores estan termicamente aisladas.
[0037] De esta manera, se puede alcanzar y mantener mas facilmente la temperatura deseada.
[0038] Como resultado, esta previene la condensation del aire ambiente depositado en las paredes, que podria facilmente llevar a la formation de molde, que es indeseable porque podria contaminar el producto en la caja de transporte.
[0039] La invention tambien comprende un metodo para los productos refrigerados o congelados de transporte en un vehiculo, por lo cual se hace uso de una combination anteriormente descrita, por lo cual los productos se colocan en la caja de transporte y por lo cual el aire enfriado se genera en el vehiculo y se guia a traves de un canal de la caja de transporte.
[0040] Este metodo se puede implementar mas con un coste mas bajo y de forma mas flexible que los metodos conocidos.
Esto es asi particularmente con respecto a los costes de inversion requeridos para el transporte de cantidades pequenas relativamente.
[0041] En una variante preferida se hace uso de una combinacion anteriormente descrita, por lo cual el dispositivo refrigerante se coloca en el vehiculo y se conecta con una fuente de potencia electrica y por lo cual la caja de transporte o cajas de transporte se colocan en el dispositivo refrigerante o en otro de manera que cada caja de transporte conecta con la boquilla de salida o un canal de una caja de transporte inferior.
[0042] La invencion tambien se refiere a un metodo para los productos refrigerados o congelados de transporte y para el almacenamiento temporal refrigerado o congelado, por lo cual los productos se transportan mediante un metodo como se ha descrito anteriormente, por lo cual los productos se almacenan temporalmente refrigerados o congelados directamente despues del transporte o viceversa, por lo cual el aire frio se genera durante el almacenamiento temporal y se guia a traves de un canal de la caja de transporte y por lo cual durante el almacenamiento y durante el transporte los productos estan en una y en la misma caja de transporte.
[0043] Esto tiene la ventaja de que los productos no deben ser reenvasados, pero las mismas cajas de transporte, ambas durante el almacenamiento y durante el transporte se pueden mantener heladas o congeladas de una manera similar, de modo que toda la cadena de distribution procede mas facilmente.
[0044] Con la intention de mostrar mejor las caracteristicas de la invencion, unas pocas formas de realizacion preferidas de una combinacion de una caja de transporte y un dispositivo refrigerante y un metodo segun la invencion se describen de ahora en adelante por medio de un ejemplo, sin ninguna naturaleza de limitation, con referencia a los dibujos anexos, donde:
La Figura 1 muestra esquematicamente una vista en perspectiva de una caja de transporte para usar en una
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combination segun la invention;
La Figura 2 muestra una section transversal de la caja de transporte de la figura 1 segun la linea II-II;
La Figura 3 muestra una section transversal de la caja de transporte de la figura 1 segun la linea III-III;
La Figura 4 muestra esquematicamente una vista en perspectiva de un componente de una combination segun la invencion;
La Figura 5 muestra una combination segun la invention durante su uso;
La Figura 6 muestra una vista desde arriba de un componente de una combination segun la invention al igual que el uso anticipado de la misma; y la figura 7 muestra esquematicamente una vista en perspectiva de una caja de transporte alternativa para usar en una combination segun la invention.
[0045] La caja de transporte 1 mostrada en las figuras 1, 2 y 3 con un ancho B de 40 cm y una longitud L de 60 cm tiene cuatro paredes laterales 2 y una pared inferior 3.
En la parte superior, la caja de transporte 1 dispone de cuatro lenguetas de cubierta 4, que se pueden plegar hacia adentro via una linea de plegado 5 para cerrar la caja de transporte 1 de esta manera y para formar una pared superior 6.
[0046] Las figuras 1 a 3 muestran la caja de transporte 1 en un estado abierto.
[0047] En las paredes laterales 2 equidistantes a lo largo de la altura total H hay una transition en forma de escalon 7, de manera que el mitad inferior de la caja de transporte 1 tiene dimensiones externas de alguna forma mas pequenas que la mitad superior de la caja de transporte 1.
[0048] En el interior, la caja de transporte comprende un compartimento de almacenamiento 8 y dos canales 9.
Estos canales 9 se separan del compartimento de almacenamiento 8 por una pared de separation 10 con orificios 11, en este caso formados por una hoja perforada de carton.
Estas particiones 9 son paralelas a dos paredes laterales 2, por lo cual los canales 8 estan entre estas paredes laterales 2 y el compartimento de almacenamiento 8.
[0049] Los canales 9 tienen un extremo 12 sobre la caja de transporte y un extremo 13 en el lado inferior de la caja de transporte 1.
Las dos extremidades 12, 13 de un canal 9 estan exactamente una sobre otra de modo que cuando dos cajas de transporte 1 se apilan, los dos canales 9 se conectan uno con el otro.
[0050] El dispositivo refrigerante 14 mostrado en la figura 4 consiste en un alojamiento 15 donde se adhiere el enfriamiento electrico tradicional, que sopla aire frio via un ventilador, por ejemplo, a una temperatura de 5 °C.
El alojamiento 15 se coloca en ruedas pequenas 16.
[0051] El alojamiento 15 dispone de dos ranuras, es decir, una boquilla de salida 17, a la que la salida del ventilador se conecta y una ranura de entrada 18 a la que se conecta la entrada del ventilador.
[0052] El dispositivo refrigerante 14 esta provisto posteriormente de un canto vertical bajo 19.
El tamano del espacio formado por el canto vertical 19 y el tamano y position de la boquilla de salida 17 y la ranura de entrada 18 son de tal manera que estos son complementarios a la caja de transporte 1 anteriormente descrita, debido a que la caja de transporte 1 y el dispositivo refrigerante 14 se destina a usarse en combination.
[0053] El uso de la caja de transporte 1 y el dispositivo refrigerante 14 en la distribution de productos 20 que se deben transportar y almacenar refrigerados es simple y como sigue y se muestra en la figura 5.
[0054] Un proveedor de los productos 20 posiciona los productos ordenados 20 a un determinada direction de entrega en una o mas cajas de transporte 1.
Esto se hace a todas las direcciones de entrega deseadas, por lo cual los productos 20 a una direction de entrega diferente no se colocan en la misma caja de transporte 1.
Se sobreentiende que las cajas de transporte 1 se proporcionan con information de entrega.
[0055] La cantidad de cajas de transporte rellenas 1 se toma a un punto de distribution en un camion enfriado por ejemplo, donde las cajas de transporte 1 se apilan en uno o mas dispositivos de enfriamiento 14 disponibles en un punto de distribution, que estan en la operation o colocados en la operation.
[0056] Por la presente, la pila se organiza de manera que las cajas de transporte 1 que se colocan en un dispositivo refrigerante determinado 14 se destinan a ser entregadas mas tarde a la direction de entrega por el mismo vehiculo de entrega, es decir, en el mismo ciclo de entrega.
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[0057] Una seccion transversal de tal pila se muestra en la figura 5.
[0058] Las pilas de cajas de transporte 1 se forman de la siguiente manera.
La caja de transporte inferior 1 de una pila se coloca en un dispositivo refrigerante 14 en un estado abierto con las lenguetas de cubierta 4 hacia arriba.
La mitad inferior de la caja de transporte 1 encaja en el canto vertical 19 del dispositivo refrigerante 14 y los canales 9 en el lado inferior de la caja de transporte 1 por la presente conectan con la boquilla de salida 17 y la ranura de entrada 18.
[0059] Una segunda caja de transporte 1, tambien en un estado abierto, se coloca en la caja de transporte 1 ya en la posicion.
Por la presente, la mitad inferior de esta segunda caja de transporte 1 encaja en las lenguetas de cubierta vertical 4 de la caja de transporte inferior 1 y los canales 9 de las cajas de transporte conectan uno con otro.
[0060] Esto se repite hasta que no haya mas cajas de transporte 1 que se deban colocar en la pila en cuestion o hasta que la pila haya alcanzado una determinada altura maxima.
[0061] La caja superior de transporte 1 en una pila esta cerrada.
[0062] Como se puede observar en la figura 5, los canales 9 localizados uno sobre el otro de las cajas de transporte 1 en la pila unidos forman un pasaje de aire originado del dispositivo refrigerante 14.
[0063] Como se ha indicado por las flechas en la figura 5, este aire fluye hacia arriba desde la boquilla de salida 17 a traves de un canal 9 de cada caja de transporte 1, luego al otro canal 9 via los orificios 11 en las particiones 10 y via el compartimento de almacenamiento 8, despues de que este aire se atraiga nuevamente a traves de la ranura de entrada 18 para enfriarse nuevamente y se sopla nuevamente fuera de la boquilla de salida 17.
[0064] Como resultado, esta corriente de aire mantiene los productos 20 en las cajas de transporte 1 suficientemente enfriado.
[0065] Las lenguetas de cubierta vertical 4 actuan como un canto vertical en la caja de transporte 1.
Estas y el canto vertical 19 en el dispositivo refrigerante 14, aseguran que las cajas de transporte 1 y el dispositivo refrigerante 14 se coloquen optimamente uno respecto al otro.
Estas tambien aseguran que la conexion de los canales 9 uno al otro y con la ranura de entrada 18 y la boquilla de salida 17 no se pueda filtrar facilmente y tambien estabilizan la pila.
[0066] Como resultado, los productos 20 en el soporte de cajas de transporte 1 refrescan a una ubicacion de almacenamiento, aunque no haya deposito de frio.
[0067] Cuando los productos 20 tienen que entregarse, el dispositivo refrigerante 14 en cuestion se desconecta de la fuente electrica a la que se conecta y con las cajas de transporte 1 apiladas en este, colocado en un vehiculo de entrega y nuevamente conectado a una fuente electrica, despues de lo cual la entrega de las cajas de transporte 1 con productos 20 puede tener lugar en las direcciones de entrega deseadas.
[0068] El dispositivo refrigerante 14 tambien funciona durante el transporte en el vehiculo de entrega y los productos 20 consecuentemente se mantienen frescos.
[0069] La Figura 6 muestra una vista desde arriba de una variante del dispositivo refrigerante 14.
Esta variante difiere de la forma de realization anteriormente descrita en la que la boquilla de salida 17 es mas amplia y que hay dos ranuras de entrada 18.
[0070] Esto hace tal dispositivo refrigerante 14 adecuado para la colocation de dos cajas de transporte 1 o pilas de cajas de transporte 1 juntas una de la otra en el dispositivo refrigerante, por el presente uso de fabrication de la misma boquilla de salida 17 y el mismo dispositivo refrigerante 14.
[0071] Las posiciones destinadas de las cajas de transporte se muestran en lineas discontinuas en la figura 6.
Sin embargo, estas lineas discontinuas no muestran ninguna caracteristica del mismo dispositivo refrigerante 14.
[0072] Tal forma de realizacion del dispositivo refrigerante 14 se puede equipar con un cierre, por ejemplo una valvula, que puede cerrar la mitad de la boquilla de salida 17, de modo que esta forma de realizacion tambien puede
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usarse con solo una caja de transporte 1 o una pila de la misma.
[0073] La forma de realizacion alternativa de una caja de transporte 1 mostrada en la figura 7 difiere esencialmente de la caja de transporte 1 anteriormente descrita en las siguientes caracteristicas:
- la caja de transporte 1 de la figura 7 solo tiene un canal 9 en una pared lateral 2.
- la pared de separacion 10 entre el canal 9 y el compartimento de almacenamiento 8 no se proporciona con orificios, pero es solida.
- las lenguetas de cubierta 4 pueden cubrir solo el compartimento de almacenamiento 8 y no el canal 9.
- las paredes laterales 2 de la caja de transporte 1 son rectas.
[0074] Como resultado de estas modificaciones, la recirculacion de aire de frio durante el uso no es posible y tambien el nivel del enfriamiento del producto 20 en el compartimento de almacenamiento 8 es inferior que con la caja de transporte 1 antes descrita.
[0075] Una pila de tales cajas de transporte 1 es menos estable y hay una posibilidad superior de fuga en una pila en las posiciones donde un canal 9 de una caja de transporte 1 conecta con un canal 9 de una caja de transporte superior o inferior 1.
[0076] Sin embargo, contra esto, esta forma de realizacion alternativa de la caja de transporte 1 es mas facil de construir y producir, por lo cual el dispositivo refrigerante complementario 14 es mas simple tambien y mas barato porque no es necesario que haya un canto vertical 19, y no es necesario que haya una ranura de toma 18 sino solo una boquilla de salida 18.
[0077] Cuando la caja de transporte 1 esta hecha de carton corrugado que comprende dos capas con una capa corrugada entre estas, por lo cual se usa una corrugacion relativamente grande y una distancia relativamente grande entre las capas, los espacios definidos por las corrugaciones actuan unidos como un canal 9.
[0078] La caja de transporte se puede construir para uso unico, pero tambien ser reutilizada.
En el ultimo caso, se prefiere una construccion robusta, por ejemplo, de PVC u otro plastico.
[0079] Si los productos con requisitos de temperatura diferentes deben ser transportados, puede ser util proporcionar las cajas de transporte con indicaciones y tambien proporcionar el dispositivo refrigerante con una indicacion similar.
[0080] Tal indicacion puede ser un color por ejemplo, ambos en el exterior de la caja de transporte y adheridos al dispositivo refrigerante, por ejemplo, azul para productos que se deben mantener congelados, rojo para productos que se deben mantener entre 0 y 4 °C, y verde para productos que se deben mantener a alrededor de 10 °C.
[0081] La presente invention no esta nada limitada a las formas de realizacion descritas como un ejemplo y mostradas en los dibujos, pero la combination de una caja de transporte y un dispositivo refrigerante, y el metodo segun la invencion se pueden realizar en todo tipos de formas, dimensiones y variantes, sin apartarse del ambito de la invencion tal y como se define por las reivindicaciones anexas.

Claims (14)

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    1. Combinacion de al menos una caja de transporte (1) y un dispositivo refrigerante (14), por lo cual la caja de transporte, en un estado vacio, comprende un compartimento de almacenamiento (8) para productos (20) y comprende al menos un canal (9) que se adecua al transporte aereo, que esta separado del compartimento de almacenamiento (8) por una pared de separacion (10), y que forma una conexion entre la parte superior de la caja de transporte (1) y su lado inferior, por lo cual el dispositivo refrigerante esta dispuesto para soplar aire frio de una boquilla de salida (17) y la boquilla de salida (17) y el canal (9) de la caja de transporte (1) estan dispuestos para conectar uno con otro, por lo cual la caja de transporte (1) esta dispuesta de manera que cuando se forma una pila de al menos dos tales cajas de transporte (1), un canal (9) de una caja de transporte inferior (1) conecta con un canal (9) de una caja de transporte superior (1) encima de dicha caja de transporte inferior.
  2. 2. Combinacion, segun la reivindicacion 1, caracterizada por el hecho de que el fondo de la caja de transporte (1) y la parte superior del dispositivo refrigerante (14) son de tal forma que la caja de transporte (1) se puede colocar de forma estable en el dispositivo refrigerante (14), por lo cual, en esta posicion, la boquilla de salida (17) y un extremo (13) del canal (9) se orientan uno hacia el otro de manera que la boquilla de salida (17) descarga en el canal (9).
  3. 3. Combinacion, segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizada por el hecho de que la boquilla de salida (17) esta dispuesta para conectar con un canal (9) de cada una de dos cajas de transporte (1) que se colocan una contra otra con sus canales respectivos (9) girados uno hacia el otro.
  4. 4. Combinacion, segun la reivindicacion 3, caracterizada por el hecho de que la boquilla de salida (17) dispone de un cierre que puede parcialmente cerrar la boquilla de salida (17), de modo que cuando se usa el dispositivo refrigerante (14) con una caja de transporte (1) o una pila de cajas de transporte (1), se puede cerrar la parte de la boquilla de salida (17) que no conecta con un canal (9).
  5. 5. Combinacion, segun cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por el hecho de que el compartimento de almacenamiento (8) es accesible de la parte superior de la caja de transporte (1).
  6. 6. Caja de combinacion, segun cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por el hecho de que esta provista de al menos dos tales canales (9), por lo cual estos canales (9) no estan abiertos directamente uno hacia el otro.
  7. 7. Combinacion, segun cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por el hecho de que la pared de separacion (10) dispone de uno o mas orificios (11) a traves de los cuales puede fluir el aire.
  8. 8. Combinacion, segun cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por el hecho de que esta provista de un canto vertical en su parte superior y/o lado inferior que encaja alrededor del lado inferior o superior respectivamente de una caja de transporte identica (1) para estabilizar la pila cuando se apilan dos o mas cajas de transporte identicas (1).
  9. 9. Combinacion, segun cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por el hecho de que hay un canal (9) entre una pared lateral (2) de la caja de transporte (1) y el compartimento de almacenamiento (8) y que se extiende sobre la dimension entera (L,B) de esta pared lateral (2), por lo cual el canal se define por tres paredes laterales (2) y la pared de separacion (10).
  10. 10. Metodo para el enfriamiento o congelacion de productos (20) o para mantenerlos frescos o congelados, caracterizado por el hecho de que se hace uso de una combinacion, segun cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, por lo cual los productos (20) se colocan en la caja de transporte (1) y por lo cual se genera aire frio y se guia a traves de un canal (9) de la caja de transporte (1).
  11. 11. Metodo para el transporte de productos refrigerados o congelados (20) en un vehiculo, caracterizado por el hecho de que este comprende un metodo, segun la reivindicacion 10, por el cual el aire frio se genera en el vehiculo y se guia a traves del canal (9) de la caja de transporte (1).
  12. 12. Metodo, segun la reivindicacion 11, caracterizado por el hecho de que se hace uso de una combinacion segun cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, por lo cual el dispositivo refrigerante (14) se coloca en el vehiculo y se conecta con una fuente de potencia electrica y por lo cual la caja de transporte (1) o cajas de transporte (1) se colocan en el dispositivo refrigerante (14) o una en otra, de manera que un canal (9) de cada caja de transporte (14) conecta con la boquilla de salida (17) o con un canal (9) de una caja de transporte inferior (1).
  13. 13. Metodo para el transporte de productos refrigerados o congelados (20) y para su almacenamiento temporal estando refrigerados o congelados, por lo cual los productos (20) se transportan mediante un metodo, segun la reivindicacion 11 o 12, por lo cual los productos (20) se almacenan temporalmente refrigerados o congelados directamente despues del transporte o viceversa, por lo cual el aire frio se genera durante el tiempo de
    5 almacenamiento y se guia a traves de un canal (9) de la caja de transporte (1) y por lo cual durante almacenamiento y durante el transporte los productos (20) estan en la misma caja de transporte (1).
  14. 14. Metodo, segun la reivindicacion 13, por lo cual los productos (20) se transportan mediante un metodo, segun la reivindicacion 12, por lo cual tambien se hace uso de la combinacion durante el almacenamiento y por lo cual la
    10 combinacion, durante la transferencia a partir de un uso durante el transporte a un uso durante el almacenamiento o viceversa, se mueve de una ubicacion de almacenamiento al vehiculo o viceversa, por lo cual la caja de transporte (1) o cajas de transporte (1) que estan en el dispositivo refrigerante (14) permanecen en esta posicion durante la transferencia.
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