ES2626877T3 - Abrazadera de sujeción sobre cables de haz para líneas eléctricas de alta tensión y separador de amortiguación provisto de dicha abrazadera - Google Patents

Abstract

Una abrazadera de apriete para la fijación a cables de líneas eléctricas de alta tensión, del tipo que comprende al menos un brazo (3) para la fijación a los cables (C), en cuyo extremo libre se fija una primera mordaza (4a) fija, con la que está acoplada, de manera móvil, una segunda mordaza (4b) mediante medios de apriete desacoplables, en la que ambas mordazas están provistas de soportes opuestos para el alojamiento de un cable (C), en la que dicha segunda mordaza (4b) móvil tiene un primer extremo montado de manera giratoria sobre un perno (4c), transportado por dicho brazo (3) de fijación en una posición que coincide con un primer extremo de la primera mordaza (4a), mientras que con un segundo extremo es capaz para cooperar con los medios de apriete, caracterizada por que dichos medios de apriete comprenden una varilla (7) de acoplamiento que tiene un extremo (7a) proximal montado de manera giratoria sobre el segundo extremo de la segunda mordaza (4b) y un extremo (7b) distal limitado por medio de un perno (9) limitador a una palanca (10) de leva, medios elásticos en la forma de al menos una arandela (11) de Belleville que están montados sobre dicha varilla de acoplamiento y dispuestos de manera que se encuentren entre dicha palanca (10) de leva y un elemento (14) de tope fijo que sobresale desde dicho brazo (3) de fijación.

Description

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DESCRIPCION

Abrazadera de sujecion sobre cables de haz para lmeas electricas de alta tension y separador de amortiguacion provisto de dicha abrazadera

Antecedentes de la invencion

La presente invencion se refiere al sector de los separadores y, espedficamente, al sector de los separadores de amortiguacion para lmeas electricas de alta tension y, mas precisamente, a las lmeas electricas que usan haces de cables. Mas precisamente, la invencion se refiere a la estructura de las abrazaderas de sujecion mediante las que dicho separador se fija a los cables del haz.

Estado de la tecnica anterior

Tal como se conoce, las lmeas electricas aereas representan, con diferencia, el caso mas usado de lmeas electricas de larga distancia. Comprenden una pluralidad de cables extendidos entre postes de soporte. Normalmente, especialmente para las lmeas electricas de larga distancia de tensiones mas altas, cada cable de la lmea consiste en un haz de cables o alambres elementales, ya que esto permite aumentar la energfa transmisible, limitando las dispersiones y los campos electromagneticos interferentes. Los haces usados mas comunmente consisten en dos, tres o cuatro cables elementales.

Tal como se conoce, los cables individuales del haz deben mantenerse a la distancia mutua correcta, a lo largo de toda la extension entre un poste de soporte y el siguiente. Para dicho proposito, normalmente se recurre a los denominados dispositivos "separadores", construidos de diversas maneras dependiendo del numero de cables que conforman el haz. En general, estos separadores tienen una estructura que comprende un cuerpo central ngido, desde el cual se proyectan radialmente unos brazos de anclaje, (tantos como cables del haz) cuyos extremos libres transportan abrazaderas conformadas de manera que cada una es capaz de acoplarse con y apretarse sobre un cable individual. Vease el documento GB-A-2079543.

Preferiblemente, dichos brazos de anclaje no se encuentran fijados de manera ngida al cuerpo central, sino mas bien mediante medios de articulacion. En el caso de los separadores de amortiguacion, dichos medios de articulacion integran una estructura elastica con capacidad de amortiguacion de la rotacion. Los separadores de amortiguacion son utiles para hacer frente a posibles oscilaciones causadas por el viento sobre los cables individuales.

Una disposicion conocida de este tipo la ilustrada en la solicitud de patente PCT/IT2011/000424 en nombre del mismo solicitante.

En general, en los separadores de la tecnica conocida, la abrazadera mediante la que los brazos de sujecion se fijan a los cables esta formada por dos partes, que se aprietan una contra la otra (colocando el cable entre las dos), por medio de tornillos y tuercas; con el fin de asegurar que, por una parte, el apriete sea seguro y que no haya riesgo de aflojamiento de la abrazadera debido a los esfuerzos a los que es sometida pero, por otra parte, que el apriete no sea tan forzado que se corra el riesgo de causar danos al cable, la operacion de apriete es llevada a cabo por medio de llaves dinamometricas.

Esta manera de operar representa, sin duda alguna, la solucion mas sencilla, mas inmediata y mas barata al alcance de la persona con conocimientos en la materia; ademas permite proporcionar al apriete una cierta capacidad de ajuste, dependiendo de las condiciones de trabajo. Sin embargo, es una solucion que, por una parte, ofrece una ventaja inutil, debido al hecho de que la oportunidad de ajustar el apriete generalmente no es necesaria, ya que las abrazaderas de los separadores deben ser apretadas todas ellas a un par de torsion pre-establecido en la fase de diseno y, por otra parte, incluso pensando que el trabajo de montaje y de apriete debe ser llevado a cabo en el sitio de construccion, tiene una pluralidad de desventajas, entre las cuales se encuentra la necesidad de emplear llaves dinamometricas especiales.

Un aflojamiento del agarre sobre el cable puede ser causado por un numero de posibles variables, algunas de ellas conectadas a un error humano, otras causadas por fenomenos imprevisibles e inevitables.

Las causas pueden ser:

- montaje o ensamblaje deficiente

- mal diseno

- desenroscamiento

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- oscilaciones debidas a las vibraciones subvano/eolicas

- deslizamiento/envejecimiento de los cables

- la entrada accidental de suciedad entre las tuercas y los tomillos altera el par de apriete y aumenta las posibilidades de aflojamiento del apriete, lo que puede conducir a un desgaste/colapso del cable. La liberacion (deslizamiento) de los cables representa generalmente del 20 al 30% de todas las causas de danos en cables (en este aspecto, vease CIGRE Group B2.11, folleto tecnico 277).

Los efectos de estas causas pueden ser:

- fallo prematuro del separador de amortiguacion

- modo de vibracion imprevisible, debido a la estructura modificada

- aumento de la anchura/esfuerzo sobre el cable

- mantenimiento costoso de la lmea

Con el fin de superar, al menos en parte, estos desafms, es esencial que el personal que realiza el apriete este particularmente cualificado, precisamente en los que se refiere a:

- por una parte, el uso de llaves dinamometricas;

- por otra parte, las condiciones particularmente graves, si no extremas, en las que se realiza la operacion de apriete; debe recordarse que el trabajo es realizado a alturas extraordinarias desde el suelo, normalmente varias docenas de metros, sobre soportes sometidos a oscilaciones debidas al viento.

Ademas, el trabajo (por su naturaleza y debido a las cnticas condiciones de trabajo indicadas) es particularmente largo, delicado y diffcil, tambien debido a que el operador debe acoplar piezas separadas; incluso en el caso en el que las dos partes de cada abrazadera estan ensambladas previamente con los tornillos correspondientes, cuando deben ser fijadas sobre el cable a lo largo de la lmea, el operador debe separar primero y a continuacion debe volver a ensamblar estas partes sobre el cable, antes de apretarlas, una encima de la otra.

Por ultimo, precisamente estas diffciles condiciones de trabajo, conllevan inevitablemente el riesgo de un apriete no completamente uniforme sobre todos los cables de la lmea electrica y es virtualmente imposible comprobar la exactitud del trabajo llevado a cabo sobre todas las abrazaderas de sujecion. Esta es la razon adicional por la que el trabajo debe ser realizado por un operador cualificado que disponga de todo el tiempo necesario para un ensamblaje perfecto.

Problema y breve descripcion de la invencion

Por lo tanto, el problema en la base de la invencion es proponer una estructura de una estructura de abrazadera de sujecion y de un separador de amortiguacion correspondiente que supere las desventajas indicadas, en conexion en particular con el aflojamiento del apriete de las abrazaderas sobre el cable, y que permita un montaje rapido y facilitado, asf como tambien un apriete uniforme de las abrazaderas de sujecion sobre toda la lmea.

Breve descripcion de la invencion

Este objetivo se consigue mediante las caractensticas indicadas en la reivindicacion 1. Las reivindicaciones dependientes describen las caractensticas preferidas de la invencion.

En particular, segun un primer aspecto de la invencion, se proporciona una abrazadera de apriete para la fijacion a cables de lmeas electricas de alta tension, del tipo que comprende al menos un brazo que se fija a los cables, en cuyo extremo libre hay formada una primera mordaza fija, con la cual se acopla una segunda mordaza movil por medio de medios de apriete desmontables, estando provistas ambas mordazas con soportes opuestos para el alojamiento de un cable, en el que

dicha segunda mordaza movil tiene un primer extremo montado de manera giratoria sobre un perno, transportado por dicho brazo de fijacion en una posicion que coincide con un primer extremo de la primera mordaza, mientras que con un segundo extremo es capaz de cooperar con los medios de apriete,

dichos medios de apriete comprenden una varilla de acoplamiento que tiene un extremo proximal montado de manera giratoria sobre el segundo extremo de la segunda mordaza y un extremo distal limitado por medio de un perno limitador a una palanca de leva, medios elasticos en la forma de al menos una arandela de Belleville montada en dicha varilla de acoplamiento y dispuesta de manera que se encuentre entre dicha palanca de leva y

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un elemento de tope fijo que sobresale desde dicho brazo de fijacion.

Segun un aspecto preferido, los medios elasticos consisten en un conjunto de al menos dos pares de arandelas de BelleviNe opuestas de manera especular.

Otro aspecto de la invencion proporciona que los medios elasticos esten montados libremente, deslizandose sobre la varilla de acoplamiento y dispuestos entre dos arandelas de apoyo destinadas a apoyarse contra el elemento de tope fijo y contra la superficie dimensionada de la palanca de leva, respectivamente.

Segun un aspecto adicional, el elemento de tope fijo consiste en las puntas de una horquilla que sobresale desde el brazo de fijacion.

Segun todavfa un aspecto adicional, la palanca de leva esta montada de manera giratoria sobre un perno transportado por el extremo distal de la varilla de acoplamiento y tiene una superficie de leva, sobre la cual se apoyan los medios elasticos, en el que dicha superficie de leva esta conformada con un perfil mixtilmeo. Preferiblemente el perfil mixtilmeo de la leva comprende al menos dos partes planas de la superficie de apoyo de dichos medios elasticos, una parte que constituye un punto de mmimo y la otra parte que constituye un punto de maximo. Mas preferiblemente, el perfil de leva mixtilmeo comprende una tercera parte plana intermedia de la superficie de apoyo, que determina una compresion minima de dichos medios elasticos capaz de estabilizar el cierre de la abrazadera. Las partes planas estan conectadas preferiblemente por medio de partes curvas.

Un aspecto adicional de la invencion permite que la palanca de leva este conformada como un cuerpo de horquilla que tiene dos puntas, cada una provista de una superficie con forma de leva, en el que dichas puntas estan conectadas en un apendice, formando una base de accionamiento comun.

Segun un aspecto diferente de la invencion, se proporciona un separador para haces de cables de una lmea electrica de alta tension, del tipo que comprende un cuerpo central ngido, sobre el que estan montados al menos dos brazos para la fijacion a haces de cables, en el extremo libre de cada brazo hay asociada una abrazadera para la sujecion a un cable respectivo, que es tal como se ha indicado anteriormente.

Por ultimo, segun un aspecto adicional de la invencion, se proporciona tambien un kit de instalacion para un separador tal como se ha indicado anteriormente, que comprende una llave de maniobra que consiste en una vara con la que, por un lado, una barra de activacion es integral en un lado y una placa de soporte de dos clavijas de agarre es integral en el otro lado, estando dichas dos clavijas paralelas y desplazadas con respecto a dicha vara y destinadas a acoplarse con dicho apendice de la palanca de leva en una etapa de apriete final.

Debido a la configuracion particular de la invencion, la abrazadera de separador propuesta no solo tiene una simplicidad del sistema de apriete tal que no requiere la intervencion de personal experimentado, sino que permite ademas eliminar los lfmites tfpicos de un apriete de tornillos, ya que el apriete se produce con un sistema de "activacion/desactivacion", cuyas caractensticas son calibradas durante el diseno y la fabricacion, y permanecen perfectamente uniformes sobre toda la lmea y durante un penodo de tiempo indeterminado. Debe destacarse ademas que, con el fin de tener en cuenta el hecho de que el sistema de “activacion/desactivacion", en un acoplamiento de metal sobre metal, una vez que se ha producido la fijacion, ya no permite posibles "acciones correctivas" (cuyas acciones estan relacionadas, por ejemplo, con el hecho de que el cable se asienta, aumentando o reduciendo el diametro del mismo, debido a la temperatura, a sobrecargas u otras razones), el valor de apriete se determina mediante el uso de arandelas de Belleville que, por lo tanto, sirven como "almacenamiento de energfa" con el fin de acumular una fuerza que puede ser devuelta (en la forma de desplazamiento) si es necesario y cuando sea necesario, para conseguir en la practica un ajuste automatico a estas posibles variaciones.

Breve descripcion de las figuras

Otras caractensticas y ventajas de la invencion son en cualquier caso mas evidentes a partir de la descripcion detallada siguiente de una realizacion preferida, proporcionada puramente como un ejemplo no limitativo e ilustrada en las figuras adjuntas, en las que:

La Fig. 1A es una vista esquematica en alzado frontal de un separador de amortiguacion con cuatro brazos y las abrazaderas de apriete correspondientes de la tecnica anterior;

La Fig. 1B es una vista ampliada de uno de los brazos del separador de la Fig. 1A;

La Fig. 2 es una vista en alzado frontal de uno de los brazos de un separador de amortiguacion, con una abrazadera de sujecion relativa segun la invencion;

La Fig. 3 es una vista en alzado frontal de la abrazadera de sujecion de la Fig. 2, en una posicion abierta, preparada para la fijacion sobre un cable de una lmea electrica;

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Las Figs. 4 a 7 son vistas completamente similares a la de la Fig. 3, que representan la abrazadera en las etapas de montaje subsiguientes, para la sujecion al cable de la lmea electrica;

La Fig. 8 es una vista en seccion, segun el trazo VIN-VNI de la Fig. 5;

La Fig. 9A y 9B son vistas en alzado frontal y en planta superior, respectivamente, de una palanca de leva de apriete segun la invencion; y

Las Figs. 10A, 10B y 10C representan una vista en planta superior, una vista en alzado frontal y una vista en alzado lateral parcialmente interrumpida, respectivamente, de una llave de maniobra a ser empleada con una abrazadera segun la invencion.

Descripcion detallada de la realizacion preferida

Las Figs. 1A y 1B muestran, en una vista en alzado, un separador de amortiguacion segun la tecnica anterior. Es un separador para un haz de 4 hebras, que comprende un cuerpo 1 central ngido, sobre el que se articulan los brazos 3 oscilantes, cada uno a traves de un perno 3a y medios 3b de amortiguacion (no mostrados en detalle, por ser muy conocidos) que consiguen una amortiguacion de las oscilaciones inducidas sobre los brazos 3 mediante la accion de los cables de la lmea electrica.

La Fig. 1B muestra bien la estructura de la abrazadera 4 que aprieta sobre el cable (no mostrado), lo que implica, para cada uno de los brazos 3, un par de mordazas, de las cuales una primera, denominada 4a, es integral con el brazo 3 y una segunda, denominada 4b, constituye una pieza separada pero montada de manera movil con respecto a la primera. Las dos mordazas 4a y 4b estan asociadas por medio de un tornillo 5 y un diente 4d de grna. Esta construccion es, de cualquier manera, muy conocida y no se considera necesaria una explicacion adicional en la presente memoria.

La Fig. 2 y las siguientes muestran por el contrario la configuracion segun la invencion. El brazo 3 oscilante tiene una vez mas una primera mordaza 4a, integral con el extremo libre del brazo 3, y una segunda mordaza 4b movil; la mordaza 4b esta montada de manera oscilante sobre el brazo 3, con un extremo giratorio alrededor de un perno 4c transportado por el brazo 3, en una posicion que coincide con un primer extremo de la primera mordaza 4a. El perno 4c define un eje de oscilacion que es paralelo al eje longitudinal del asiento de la carcasa del cable, definido entre las dos mordazas. El otro extremo de la mordaza 4b movil, es decir el extremo de apriete opuesto al perno 4c oscilante, es capaz de cooperar con los medios de apriete.

Las dos mordazas 4a y 4b tienen una forma de soporte y contra-soporte, para abrazar entre las mismas el cable C.

Segun la invencion, el apriete de las dos mordazas 4a, 4b una sobre la otra, para la fijacion sobre el cable C, se produce por medio de un sistema de palanca con forma excentrica o con forma de leva, que comprende los siguientes elementos principales:

- una varilla 7 de acoplamiento, que esta montada con un extremo 7a proximal de la misma girando alrededor de un perno 8 de rotacion, transportado por la mordaza 4b en el extremo de apriete sobre el perno 4c opuesto lateral, y que transporta, en el otro extremo distal de la misma 7b un perno 9 limitador; el perno 8 de rotacion y el perno 9 limitador son preferiblemente mutuamente paralelos y tambien con respecto al perno 4c de oscilacion, a pesar de que no es estrictamente esencial para los propositos de la invencion;

- un elemento de palanca 10 de leva, montado de manera giratoria alrededor del perno 9 limitador indicado anteriormente;

- un paquete de arandelas 11 de Belleville, montadas libremente deslizantes sobre la varilla 7 de acoplamiento y, preferiblemente, dispuestas entre dos arandelas 12, 13 de soporte en la manera mejor descrita a continuacion en la presente memoria.

Mas precisamente, y segun una realizacion preferida, el paquete de arandelas 11 de Belleville consiste en un conjunto de dos pares de arandelas 11 de Belleville, opuestas de manera especular; este termino se refiere al hecho de que las arandelas de cada par se apoyan mutuamente con el borde interior de las mismas, mientras que con los bordes exteriores de las mismas se apoyan un par sobre el otro y respectivamente contra cualquiera de las dos arandelas 12, 13 de retencion.

De estas, la arandela 13 inferior (aqrn, inferior y superior se refieren a la orientacion mostrada en la Fig. 2) se apoya contra la palanca 10 de leva, y la arandela 12 superior se apoya contra una horquilla 14, entre cuyas puntas se aloja parte de la longitud de la varilla 7 de acoplamiento. La horquilla 14 es integral con el brazo 3 oscilante y sobresale lateralmente desde el mismo, en el mismo lado en que se encuentra el extremo de apriete de la mordaza 4b. Debido a que la horquilla 14 esta abierta en el lado opuesto al brazo 3 oscilante, la varilla 7 de acoplamiento

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puede ser introducida entre las puntas de la misma con un movimiento lateral, es dedr, mediante la rotacion ilustrada en los dibujos siguientes.

Mediante esta disposicion, mientras la arandela 12 superior puede ser considerada estacionaria contra la horquilla 14, y formando un punto fijo, la arandela 13 puede ser considerada movil, en el sentido de que sigue el desplazamiento de la superficie de leva de la palanca 10 a medida que se hace girar. Por lo tanto, la arandela 13 inferior se mueve a lo largo de la varilla 7 de acoplamiento determinando el movimiento de alargamiento y de acortamiento del paquete de arandelas 11 de Belleville.

Con el fin de realizar el montaje de la abrazadera 4 sobre el cable C, puede procederse segun se esquematiza en la secuencia de las Figuras 3 a 7.

La disposicion de la abrazadera 4a, 4b es tal que puede adoptar (en la fase de montaje inicial de dicha abrazadera sobre el respectivo cable C del haz) la posicion abierta mostrada en la Fig. 3.

Es inmediatamente evidente que un operador puede agarrar el brazo 3 con una mano, con la abrazadera 4a, 4b abierta como en la Fig. 3; por lo tanto, puede mover el brazo 3 y la abrazadera hacia el cable C, hasta que se aloje el cable en el soporte de la mordaza 4a fija.

Partiendo de esta posicion, mostrada precisamente en la Fig. 3, el operador puede causar, actuando con su otra mano, que la mordaza 4b movil gire alrededor del pivote 4c, en la direccion de la flecha F1, y posteriormente puede causar que la varilla 7 de acoplamiento gire alrededor del perno 8 de rotacion segun la flecha F2, hasta cerrar la segunda mordaza 4b sobre el propio cable, tal como se muestra en la Fig. 4.

En una etapa posterior, tal como se muestra de nuevo en la Fig. 4, la varilla 7 de acoplamiento se hace girar de nuevo hacia abajo, tal como se indicada mediante la flecha F3, hasta llevarla a la posicion de la Fig. 5, es decir, con la varilla 7 de acoplamiento acoplada entre las dos puntas de dicha horquilla 14. Las dos puntas de la horquilla 14 son mas visibles en la Fig. 8 y se denominan como 14a y 14b.

El acoplamiento de la varilla 7 de acoplamiento con la horquilla 14, con el paquete de arandelas 11 de Belleville y las arandelas 12, 13 debajo de las dos puntas 14a, 14b de la horquilla, se ve facilitado por el hecho de que en esta etapa el muelle 11 esta flojo y deja un espacio libre suficiente de las arandelas 12, 13, entre la superficie inferior de la horquilla 14 y la superficie opuesta de la palanca 10 de leva.

Para dicho proposito, la palanca 10 de leva esta dispuesta tal como se muestra en las Figs. 2 y 5, es decir con el mmimo espesor de leva entre el perno 9 limitador y la arandela 13 inferior. Dicho tambien de otra manera, el espesor de la superficie de leva es un mmimo sobre el eje longitudinal de la varilla 7 de acoplamiento en la direccion del perno 8.

En una etapa posterior, tal como se muestra en la Fig. 6, la palanca 10 de leva es girada un cuarto de vuelta en sentido horario con respecto al dibujo (en la direccion mostrada por la flecha F4), para conseguir una posicion de pre-apriete de la abrazadera 4. En esta condicion, el espesor de la superficie de leva esta a una distancia intermedia en la direccion del eje longitudinal de la varilla 7 de acoplamiento, es decir, hacia el apoyo con la arandela 13 inferior.

Posteriormente, la palanca 10 de leva es girada un cuarto de vuelta adicional, en el mismo sentido horario (en la direccion mostrada por la flecha F5 de la Fig. 7) para conseguir la posicion de apriete final de la abrazadera 4. En esta condicion, el espesor de la superficie de leva esta en un maximo en la direccion del eje longitudinal de la varilla 7 de acoplamiento, es decir hacia el apoyo con la arandela 13 inferior.

De hecho, tal como puede detectarse claramente mas en detalle en las Figuras 9A, 9B, la palanca 10 de leva tiene un perfil de leva cuyos puntos se encuentran a una distancia cada vez mas creciente desde el centro de rotacion del perno 9 limitador, con desarrollo mixtilmeo.

Mas precisamente, y segun una caractenstica particularmente importante de la invencion, estos puntos forman una primera parte 10a rectilmea, que esta a una distancia minima desde el eje del perno 9, una segunda parte 10b rectilmea, perpendicular a la parte 10a y que esta a una distancia intermedia desde el eje del perno 9, y una tercera parte 10c rectilmea, paralela y opuesta a la parte 10a y que esta a una distancia maxima desde el eje del perno 9; estas partes rectilmeas estan conectadas por medio de partes 10d y 10e curvas, cuyos puntos se encuentran a distancias cada vez mas crecientes desde el eje del perno 9.

Todavfa de manera mas precisa, la primera parte 10a rectilmea, estando a una distancia minima desde el eje del perno 9, sin embargo, esta a tal distancia desde el perno 8 de rotacion opuesto (y, por lo tanto, indirectamente, desde el punto de apoyo de la arandela 12 a la horquilla 14) como para dejar un cierto espacio libre de deslizamiento de la arandela 11 de Belleville a lo largo de la varilla 7 de acoplamiento. Este espacio libre es

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suficiente para permitir (en el paso desde la posicion libre de la Fig. 4 a la posicion de apriete de la Fig. 5) el acoplamiento del paquete de arandelas 11 de Belleville y las arandelas 12, 13 relativas, debajo de las puntas de la horquilla 14.

La segunda parte 10b rectilmea, que tiene una distancia media desde el eje del perno 9, es tal como para cancelar dicho espacio libre de deslizamiento, o mejor, para producir un ligero apriete de las arandelas 11 de Belleville. En estas condiciones, las dos mordazas estan cerradas sobre el cable y el montaje de la abrazadera es temporalmente estable.

La tercera parte 10c rectilmea, al estar a una distancia maxima desde el eje del perno 9, produce un apriete forzado de las arandelas 11 de Belleville.

Estas partes 10a, 10b, 10c rectilmeas tienen la funcion de definir planos de apoyo estables para la arandela 13 inferior de las arandelas de Belleville, en cada una de las posiciones elegidas, sin correr el riesgo de que, en las maniobras de apriete creciente de la abrazadera 4, la palanca 10 de leva pueda ser detenida en posiciones intermedias de posible inestabilidad.

Por lo tanto, esta disposicion es tal que, cuando la arandela 13 se encuentra apoyada sobre la superficie 10a, entre la arandela 12 y la horquilla 14 hay espacio libre suficiente para permitir (tal como se ha indicado anteriormente) una entrada facil de la varilla 7 de acoplamiento a la horquilla 14 (paso desde la posicion de la Fig. 4 a la de la Fig. 5).

Cuando la arandela 13 se encuentra apoyada sobre la superficie 10b (paso desde la posicion de la Fig. 5 a la de la Fig. 6), no solo dicho espacio libre es absorbido por completo, sino que ademas el muelle 11 se carga ligeramente. Esta posicion (denominada posicion de pre-apriete) permite que el operador verifique que el brazo 3 y la abrazadera 4 se encuentran en una posicion en registro exacto sobre el cable C y, si es necesario, permite volver rapidamente a la posicion aflojada de la Fig. 5 para un mejor registro en posicion.

Por ultimo, cuando la arandela 13 se encuentra apoyada sobre la superficie 10c (paso desde la posicion de la Fig. 6 a la de la Fig. 7), las arandelas 11 de Belleville se comprimen a la extension deseada para suministrar, segun el diseno, la carga de apriete deseada de la abrazadera, con la intencion de asegurar el mantenimiento del separador en la posicion proporcionada durante toda la vida util del separador.

Es importante senalar aqu que el uso de un paquete de arandelas de Belleville representa una caractenstica fundamental de la presente invencion, que proporciona ventajas significativas sobre otras elecciones de configuracion. De hecho:

- el recorrido de desplazamiento de la varilla 7 de acoplamiento, para moverse desde la posicion aflojada de la Fig. 5 a la posicion comprimida de la Fig. 7, puede mantenerse relativamente corto, de manera compatible con el apriete preciso del cable, debido a la gran fuerza de apriete de las arandelas de Belleville;

- un recorrido de desplazamiento corto permite tambien conseguir un accionamiento por medio de leva, mientras otros elementos elasticos requeriran un modo de accionamiento mas complejo;

- las arandelas de Belleville aceptan con facilidad tratamientos de proteccion contra agentes atmosfericos agresivos (tales como, por ejemplo, el cincado mecanico).

Hasta ahora, la palanca 10 de leva se ha descripto como si consistiera en un elemento esencialmente plano, que tiene un contorno conformado que comprende un perfil 10a, 10b, ... 10e de maniobra mixtilmeo, asf como un apendice 10" de maniobra por medio del cual puede intervenirse para causar la rotacion del mismo. De hecho, y tal como se muestra en la Fig. 9B, a su vez, la palanca 10 de leva esta conformada preferiblemente como un cuerpo 15 de horquilla, que tiene dos puntas 15a, 15b, cada una de las cuales esta conformada con el perfil mixtilmeo ya descrito y una base 15c ensanchada, comun, que forma un apendice de maniobra, que es de un tamano adecuado para un agarre mas seguro con la mano.

La Fig. 9A muestra, ademas, de manera clara, una muesca 10' que marca la parte 10c plana de la superficie de leva; para una mayor visibilidad, esta muesca puede llenarse con un color brillante, tal como el color rojo. Esta marca es muy util (tal como se muestra por medio de las Figs. 5, 6 y 7) para proporcionar una indicacion claramente visible de la posicion de la palanca 10 de leva, es decir, para indicar las posiciones de abrazadera floja (Fig. 5), abrazadera pre-apretada (Fig. 6) y abrazadera con apriete final (Fig. 7).

En la Fig. 2 y en las Figuras 9 es claramente visible que el cuerpo 10 de leva se extiende a un apendice 10" o 15c, formando un brazo de palanca. Cabe senalar que la longitud de este brazo 10”, 15c de palanca es modesta, ya que, por una parte, el cuerpo 10 de leva esta destinado, por supuesto, a permanecer en posicion durante toda la vida util del separador y, por lo tanto, es util que tenga una protuberancia limitada con el fin de no ser un punto de

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disparo de descargas electricas; por otra parte, esta destinado a permitir unicamente la maniobra de rotacion desde la posicion aflojada de la Fig. 5 a la posicion de pre-apriete de la Fig. 6, cuya maniobra puede ser realizada facilmente por el operador sin esfuerzo particular.

En cambio, la rotacion desde la posicion de la Fig. 6 a la posicion de apriete de la Fig. 7, teniendo en cuenta la fuerte resistencia ofrecida por las arandelas 11 de Belleville en este paso, no puede ser superada mediante una simple accion manual; por supuesto, se desea esto, ya que es impensable (desde el punto de vista de la seguridad de la planta de transmision de energfa electrica) que un separador pueda dejarse en un estado facilmente desmontable con un esfuerzo mas o menos limitado.

Por esta razon, con el fin de causar que la palanca 10 de leva gire hacia la posicion de apriete final, mostrada en la Fig. 7, se proporciona el uso de una llave de maniobra como la mostrada en las Figuras 10A, 10B y 10C.

En la vista en planta superior de la Fig. 10A, puede verse que la llave comprende una vara 16, con la que una barra 17 de activacion es integral en un lado y con la que una placa 18 de fijacion es integral en el otro lado. A partir de las dos vistas de la Fig. 10B en vista frontal en alzado y a partir de la Fig. 10C en una vista lateral en alzado, puede verse que desde esta placa 18 se proyectan dos clavijas 19, 20 de agarre de diferente longitud, en una direccion opuesta a la de la vara 16, paralelas a la vara 16, para la funcion que se describe mejor a continuacion en la presente memoria. Las dos clavijas 19, 20 estan dispuestas a una distancia angular corta una de la otra y a una distancia determinada desde el eje de la vara 16, es decir a una distancia del mismo orden de magnitud que la extension del apendice 10" 15c con respecto al orificio del perno 9.

De hecho, con el fin de controlar la rotacion final de la palanca 10 de leva, la vara 16 de la llave de maniobra se alinea con el perno 9 de la leva 10 y las clavijas 19 y 20 de agarre estan dispuestas en ambos lados del apendice 10" de la leva 10. De esta manera, la llave de maniobra se acopla con la leva 10, al menos en la direccion de una rotacion alrededor el eje del perno 9 (tal como se representa mediante la lmea de puntos en la Fig. 7) de manera que, al forzar simultaneamente con las dos manos sobre los extremos de la barra 17, puede moverse la leva 10 segun la flecha F5, comprimiendo las arandelas 11 de Belleville hasta la medida calibrada establecida.

El brazo de palanca por medio del cual puede moverse la barra 17 es notablemente mas grande que el existente entre las dos clavijas 19, 20 de agarre y el eje de rotacion de la vara 16 (coincidiendo, en la fase de funcionamiento, con el eje de rotacion de la leva 10), lo que permite causar que la leva 10 gire (para el apriete final de la abrazadera (o posiblemente tambien para abrirla)), aproximadamente 90° en la direccion indicada por la flecha F5, con relativa facilidad y bajo esfuerzo por parte del operador. Por otra parte, incluso si debe actuarse con esfuerzo, el operador no corre el riesgo de mover el separador, que ya se mantiene en una posicion correcta por la accion de pre-apriete proporcionada para la posicion de la Fig. 6.

Ademas de eso, debido a la propia naturaleza del sistema, el apriete de la abrazadera ocurre de una manera homogenea necesaria para todos los separadores de lmea, con ventajas evidentes tambien desde el punto de vista de la duracion de la lmea, del mantenimiento de las caractensticas mecanicas relativas y tambien de la reduccion de las acciones de mantenimiento.

Por lo tanto, la presente invencion propone un sistema de montaje de los separadores y de los separadores de amortiguacion, cuyo principio de funcionamiento difiere completamente de las soluciones conocidas precisamente debido al hecho de que no se usan partes a ser ensambladas en el sitio, tales como tuercas y tornillos. En otras palabras, la invencion ha conseguido el resultado de no depender mas (para el proposito de un apriete correcto de las abrazaderas del separador sobre el cable) de la manipulacion y el ensamblaje de piezas separadas, lo que puede suponer un problema para un operador que trabaja en condiciones de trabajo muy cnticas tales como (tal como se conoce) su posicion suspendida con un equipo de seguridad personal a grandes alturas.

Sin embargo, se entiende que la invencion no se debe considerarse limitada a la disposicion particular ilustrada anteriormente, que es solo una realizacion representativa de la misma, sino que son posibles una serie de variantes, todas ellas al alcance de una persona con conocimientos en la materia. sin alejarse necesariamente del alcance de la proteccion de la invencion, tal como se define mediante las reivindicaciones siguientes.

Claims (11)

1. 5

   10

   15

   20

   25

   30

   35

   40

   45

   50

   REIVINDICACIONES

   1. Una abrazadera de apriete para la fijacion a cables de lmeas electricas de alta tension, del tipo que comprende al menos un brazo (3) para la fijacion a los cables (C), en cuyo extremo libre se fija una primera mordaza (4a) fija, con la que esta acoplada, de manera movil, una segunda mordaza (4b) mediante medios de apriete desacoplables, en la que ambas mordazas estan provistas de soportes opuestos para el alojamiento de un cable (C),

   en la que dicha segunda mordaza (4b) movil tiene un primer extremo montado de manera giratoria sobre un perno (4c), transportado por dicho brazo (3) de fijacion en una posicion que coincide con un primer extremo de la primera mordaza (4a), mientras que con un segundo extremo es capaz para cooperar con los medios de apriete, caracterizada por que

   dichos medios de apriete comprenden una varilla (7) de acoplamiento que tiene un extremo (7a) proximal montado de manera giratoria sobre el segundo extremo de la segunda mordaza (4b) y un extremo (7b) distal limitado por medio de un perno (9) limitador a una palanca (10) de leva, medios elasticos en la forma de al menos una arandela (11) de Belleville que estan montados sobre dicha varilla de acoplamiento y dispuestos de manera que se encuentren entre dicha palanca (10) de leva y un elemento (14) de tope fijo que sobresale desde dicho brazo (3) de fijacion.
2. 2. Abrazadera de apriete segun la reivindicacion 1, caracterizada por que dichos medios elasticos consisten en un conjunto de al menos dos pares, opuestos de manera especular, de arandelas (11) de Belleville.
3. 3. Abrazadera de apriete segun la reivindicacion 1 o 2 caracterizada por que dichos medios elasticos estan montados libremente deslizantes sobre la varilla (7) de acoplamiento y se encuentran entre dos arandelas (12, 13) de apoyo destinadas a apoyarse contra dicho elemento (14) de tope fijo y contra la superficie conformada de dicha palanca (10) de leva, respectivamente.
4. 4. Abrazadera de apriete segun una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicho elemento de tope fijo consiste en puntas de una horquilla (14) que sobresale desde el brazo (3) de fijacion.
5. 5. Abrazadera de apriete segun una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que dicha palanca (10) de leva esta montada de manera giratoria sobre un perno (9) transportado por el extremo (7b) distal de la varilla (7) de acoplamiento y tiene una superficie de leva, sobre la que se apoyan dichos medios (11) elasticos, en la que dicha superficie de leva esta conformada con un perfil (10a, 10b, ... 10e) mixtilmeo.
6. 6. Abrazadera de apriete segun la reivindicacion 5, caracterizada por que dicho perfil mixtilmeo de la leva (10) comprende al menos dos partes planas de la superficie de apoyo de dichos medios (11) elasticos, una parte (10b) que representa un punto de mmimo y la otra parte (10c) que representa un punto de maximo.
7. 7. Abrazadera de apriete segun la reivindicacion 6, caracterizada por que dicho perfil mixtilmeo de la leva (10) comprende una tercera parte plana intermedia de la superficie de apoyo, que determina una ligera compresion de dichos medios (11) elasticos, capaz de estabilizar el cierre de la abrazadera.
8. 8. Abrazadera segun la reivindicacion 7, en la que dichas partes (10a, 10b, 10c) planas estan conectadas por medio de partes (10d, 10d) curvas.
9. 9. Abrazadera de apriete segun una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que dicha palanca (10) de leva esta conformada como un cuerpo (15) de horquilla que tiene dos puntas (15a, 15b), cada una provista de una superficie con forma de leva, en la que dichas puntas estan conectadas en un apendice (10", 15c) formando una base de accionamiento comun.
10. 10. Un separador para cables con forma de haz de una lmea electrica de alta tension, del tipo que comprende un cuerpo central ngido, sobre el que hay montados al menos dos brazos (3) para la sujecion a los cables (C) del haz, en el extremo libre de cada brazo (3) esta asociada una abrazadera (4) para la fijacion a un cable (C) respectivo, caracterizada por que dicha abrazadera (4) es tal como se ha reivindicado en una cualquiera de las reivindicaciones anteriores.
11. 11. Un kit para la instalacion de un separador segun la reivindicacion 10, caracterizado por que comprende una llave (16-20) de maniobra, que consiste en una vara (16), con la que una barra (17) de accionamiento es integral en un lado y una placa (18) es integral en el otro lado, en el que dicha placa (18) soporta dos clavijas (19, 20) de agarre, paralelas y desplazadas con respecto a dicha vara (16) y destinadas a acoplarse con dicho apendice (10", 15c) de la palanca (10, 15) de leva en una etapa de apriete final.