ES2627699T3 - Mecanismo de expulsión, guía de extracción y sistema de expulsión - Google Patents

Abstract

Mecanismo de expulsión, en particular para partes de muebles móviles, con una guía de levas (7, 7', 7", 7"', 7""), a lo largo de la cual puede trasladarse un arrastrador (11, 11', 11", 11"', 11""), en donde el arrastrador (11, 11', 11", 11"', 11"") está pretensado mediante al menos un acumulador de energía (8, 8') en un sentido y puede enclavarse sobre la guía de levas (7, 7', 7", 7"', 7"") con el acumulador de energía (8, 8') tensado en una posición de cierre, y un activador (5, 5', 5", 5"', 5"") que puede acoplarse al arrastrador (11, 11', 11", 11"', 11"") al menos en la posición de cierre, en donde el activador (5, 5", 5"', 5"") puede moverse con relación a la guía de levas (7, 7", 7"', 7"") o la guía de levas (7') con relación al activador (5'), en donde en la posición de cierre el arrastrador (11, 11', 11", 11"', 11"") puede desbloquearse a través de un movimiento relativo del activador (5, 5", 5"', 5"") con respecto a la guía de levas (7, 7", 7"', 7"") o a través de un movimiento relativo de la guía de levas (7') con respecto al activador (5'), caracterizado por que el activador (5, 5', 5", 5"', 5"") y/o la guía de levas (7, 7', 7", 7"', 7"") para desbloquear el arrastrador (11, 11', 11", 11"', 11"") pueden moverse tanto en un primer sentido como en un sentido opuesto.

Description

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En las figuras 33A y 33B se muestra el mecanismo de expulsión sobre una guía de extracción con una guía de guiado 2 y un riel de desplazamiento 3 trasladable. El mecanismo de expulsión se encuentra en una posición de cierre, en la que el arrastrador 11”” está enclavado en el segmento terminal 71 acodado de la guía de levas 7”””. El activador 5”” se apoya en un tope elástico 31”” que está alojado en una sujeción 32””. El tope elástico impide un exceso de presión, un nueva activación directa del dispositivo de expulsión durante el o poco después del proceso de cierre. Como se muestra en la figura 33b el cajón puede abrirse tirando del mismo, en donde después el soporte 89 actúa sobre el pivote de enclavamiento 87, que mueve a su vez el activador 5”” en el sentido de apertura, de tal manera que el pestillo 80 a través de su resalte 16”” tira del arrastrador 11”” hacia fuera de la posición de enclavamiento. Además de esto puede obtenerse una apertura por medio de que el cajón se mueva en el sentido de cierre, en donde después la superficie de tope 18”” del pestillo opuesto 81 actúa sobre la palanca 25, que bascula alrededor del eje 26 y de este modo eleva el arrastrador 11”” desde el segmento terminal 71 acodado. El arrastrador 11”” se desliza después con los dos pivotes 10 y 12 en la guía de levas 7””, a causa de la fuerza del acumulador de energía 8, hasta el segmento oblicuo 70””.

En las figuras 34A y 34B el arrastrador 11”” ha llegado al segmento oblicuo 70””. El arrastrador 11”” bascula hacia abajo a causa del guiado del pivote 10 sobre el bisel 70”’, de tal manera que el pestillo 80 se desengrana del arrastrador 11””. El pestillo 80 puede moverse a continuación más allá del arrastrador 11”” y el segundo pestillo 81 posee un bisel de ensamblaje 82 y puede presionarse hacia arriba, mediante el contacto con el arrastrador 11””, en contra de la fuerza de un muelle y moverse en el sentido de apertura. Mediante el movimiento en el sentido de apertura se desplaza el pivote de enclavamiento 87 hacia abajo, en donde el pivote de enclavamiento 87 es guiado por un pivote de guiado 88 en una escotadura correspondiente del activador 5””.

En las figuras 35A y 35B se ha seguido moviendo el riel de desplazamiento 3 en el sentido de apertura, en donde el resalte 90 sigue haciendo contacto con el bloque 89. El pivote de enclavamiento 87 se ha trasladado hacia abajo a lo largo de la guía 64 que discurre hacia abajo y ha liberado ahora el bloque 89. De este modo el riel de desplazamiento 3 puede seguir moviéndose en el sentido de apertura y ahora está desacoplado del activador 5””.

La figura 35A muestra dos alojamientos 93 para fijar el acumulador de energía 8, construido como muelle de tracción, a la carcasa 6””. En los alojamientos 93 dispuestos enfrente en ambas partes de carcasa de la carcasa 6”” se inserta un perno 94 para fijar el acumulador de energía 8 por un extremo. El perno 94 está diseñado de tal manera, que para variar la fuerza del acumulador de energía 8 construido como muelle de tracción puede insertarse en diferentes posiciones en los alojamientos 93 de la carcasa 6””. En el arrastrador 11”” está inmovilizado el otro extremo del acumulador de energía 8 a través de un perno 95.

Para un procedo de cierre se mueve después el riel de desplazamiento en el sentido de cierre, hasta que el bloque 89 hace contacto con el resalte 90, de tal manera que el activador 5”” se mueve un tramo en el sentido de cierre hasta que se alcanza la posición mostrada en las figuras 36A y 36B. En esta posición el bloque 89 entre el resalte 90 y el pivote de enclavamiento 87 está de nuevo enclavado y el pestillo 81 hace contacto con un resalte del arrastrador 11””. De este modo se mueve ahora el arrastrador 11”” en el sentido de cierre a lo largo de la guía de levas 7””, hasta que el arrastrador 11”” bascula hacia abajo con el pivote 12 sobre el segmento terminal 71 acodado y de este modo se enclava. Después se alcanza la posición mostrada en las figuras 33A y 33B.

En la figura 37 se muestra otro ejemplo de realización de un mecanismo de expulsión en la posición de montaje.

Un elemento de empuje 101 está configurado como cajón y puede montarse de forma trasladable en un cuerpo de mueble. Para ello está previsto un riel de guiado 102 de una guía de extracción, sobre el que está montado de forma trasladable al menos un riel de desplazamiento. El riel de desplazamiento se encuentra en un primer cerco lateral 103 del cajón y un suelo 105 del cajón está inmovilizado a través de varios soportes 106 sobre el riel desplazamiento. La dirección de movimiento X del elemento de empuje está marcada en los dibujos con flechas.

En el lado inferior del suelo 105 está montada una carcasa 107, que se compone fundamentalmente de dos partes de carcasa en forma de placa, en las que se han rebajado con escotaduras unas guías de levas 108, 109 y 110 en forma de rendija. En la carcasa 107 penetra un activador un activador 116 en forma de listón, que está inmovilizado sobre el cuerpo de mueble o el riel de guiado 102 estacionario. El activador 116 sólo se ha representado parcialmente para tener una mejor visión de conjunto.

El elemento de empuje 101 se sujeta a través de un dispositivo de auto-cierre 104 en una posición de cierre, en donde estos dispositivos de auto-cierre 104 son conocidos como auto-cierres y pueden montarse de un modo constructivo compacto de forma adyacente a la guía de extracción.

En la figura 38 se muestra el dispositivo de expulsión conforme a la invención en una posición de cierre. El dispositivo de auto-cierre 104 comprende una carcasa de auto-cierre 140 con una guía de levas 141 con un segmento terminal 142 acodado. En la guía de levas de auto-cierre 141 está montado de forma trasladable un arrastrador de auto-cierre 143, que está acoplado a un activador de auto-cierre 144 en forma de listón. A la carcasa de auto-cierre 140 está acoplado un amortiguador 145, y asimismo se encuentra en la carcasa de auto-cierre 140 un muelle para pretensar el arrastrador de auto-cierre 143 en el sentido de cierre. De este modo se pretensa en el

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