ES2633263T3

ES2633263T3 - Conjunto de desgaste

Info

Publication number: ES2633263T3
Application number: ES07750805.9T
Authority: ES
Inventors: Christopher M. Carpenter
Original assignee: Esco Corp
Current assignee: Esco Corp
Priority date: 2006-02-17
Filing date: 2007-02-14
Publication date: 2017-09-20
Anticipated expiration: 2027-02-14
Also published as: MY151574A; CN101379250A; WO2007097984A2; US7730651B2; CA2852108C; AU2007218013C1; US8356432B2; HK1125429A1; AP2427A; JP2009526935A; KR20080103079A; BRPI0707955B1; KR20140110023A; JP5426882B2; EP1984575A2; US10273662B2; CA2636746C; KR101497910B1; AP2008004543A0; CN103290881B

Abstract

Una pieza de desgaste (12) para un equipo de excavación que comprende un extremo frontal (60), un extremo posterior (62) y una abertura de receptáculo (70) en el extremo posterior para recibir una nariz de soporte (14), caracterizada por que el receptáculo está definido por paredes superior, inferior y laterales (100-103), al menos una de las paredes superior e inferior incluye un par de primeras superficies inclinadas (110, 111 o 112, 113) en ángulo entre sí en una dirección transversal para converger lateralmente hacia una ubicación central a lo largo de la respectiva pared superior o inferior y cada una de las paredes laterales (102, 103) incluyendo un par de segundas superficies inclinadas (114-117) en ángulo entre sí en una dirección transversal para converger lateralmente hacia una ubicación central a lo largo de la pared lateral respectiva, en la que cada una de las primeras y segundas superficies inclinadas se proyecta en el receptáculo (70) hacia un eje longitudinal (34) del receptáculo, siendo sustancialmente paralela cada una de las primeras y segundas superficies inclinadas en la dirección axial al eje longitudinal (34).

Description

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lateral 53. Con dos pasajes, el punto se puede invertir (es decir, hacer girar 180° alrededor del eje 34) y asegurarse en el lugar en cualquier orientación.

Cuando la cerradura 16 se inserta en el orificio 160, queda frente a la pared anterior 144 de la nariz 14 y la pared posterior 156 del punto 12 para evitar la liberación del punto 12 de la nariz 14. Por consiguiente, en una condición montada, el canal 140 es desviado hacia atrás del pasaje 150 de manera que la pared frontal 144 está hacia atrás de la pared anterior 154, y la pared posterior 146 está hacia atrás de la pared posterior 156. En la construcción recomendada, el orificio (160) se angosta a medida que se extiende del extremo abierto 151; es decir, la pared anterior 144 converge hacia la pared posterior 156, y la pared lateral 142 converge hacia la pared lateral 152, cada una a medida que se extiende apartándose del extremo abierto 151. De preferencia, el canal 140 y el pasaje 150 también convergen a medida que se extienden del extremo abierto 151 de modo que la pared anterior 144 converge hacia la pared posterior 146, y la pared anterior 154 converge hacia la pared posterior 156.

La cerradura 16 tiene una construcción escalonada con un pestillo como se divulga en la Patente de los Estados Unidos N° 6.993.861. En general, la cerradura 16 incluye un cuerpo 165 para sostener el punto 12 a la nariz 14, y un pestillo (que no se muestra) para entrar en contacto con un tope 166 en el punto 12 para asegurar la cerradura 16 en el orificio 160. El cuerpo 165 incluye un extremo de inserción 169 que primero se pasa por el orificio 160, y un extremo de salida 171. El cuerpo de la cerradura 165 de preferencia se vuelve cónico hacia el extremo de la inserción 169, y las paredes anterior y posterior convergen entre sí, y las paredes laterales convergen una hacia la otra. Este angostamiento de la cerradura 16 encaja con la forma del orificio 160 para proporcionar una cerradura que se puede introducir en el conjunto y retirar de este. Un espacio 183 está formado cerca del extremo de salida 171 para inserción en una herramienta de inspección para retirar la cerradura 16 de la abertura 160. Un espacio libre 184 también se forma en el punto 12 delante del extremo abierto 151 para permitir que una herramienta de inspección tenga acceso al espacio 183.

En una segunda realización de la invención (Figuras 13-15), un conjunto de desgaste 210 incluye una base que tiene una nariz 214 y una pieza de desgaste 212 que tiene un receptáculo 270 para recibir la nariz 214. La nariz y el receptáculo del conjunto de desgaste 210 son iguales que en el conjunto de desgaste 10, excepto por el dispositivo de cerradura. En el conjunto de desgaste 210, la cerradura 216 es recibida en un pasaje central 220 en la nariz (214) y orificios correspondientes 222 en la pieza de desgaste 212. Como se puede observar en la Figura 9, el pasaje 220 se abre en la cavidad estabilizadora 227. Un orificio 222 se forma en cada una de las porciones superior e inferior de la pieza de desgaste 212, en alineación vertical, para encajar con la cerradura y/o permitir que la pieza de desgaste se invierta en la nariz 214. De manera alternativa, el pasaje 220 y los orificios 222 podrían extenderse en sentido horizontal a través de la nariz 214 y la pieza de desgaste 212.

La cerradura 216 incluye una cuña 224 y un carrete 226 como se describe en la Patente de los Estados Unidos N°

7.171.771. La cuña 224 tiene una parte exterior redondeada que se angosta, un rosca helicoidal 234 y una herramienta que encaja en el hueco 236. El carrete 226 se forma con brazos 246 que salen del pasaje 220. Cada brazo de preferencia incluye un borde sobresaliente 247 en su extremo exterior que encaja bajo un relieve 249 en el punto 212 para la eyección por proyección de la cerradura durante el uso. El carrete 226 incluye una formación de rosca 242 de preferencia en forma de una serie de segmentos de rebordes helicoidales para que coincidan con la rosca helicoidal 234 en la cuña 224. El carrete 226 tiene un canal 239 con una superficie interior cóncava 240 para envolverse parcialmente y recibir la cuña 224. Un tapón resiliente (que no se muestra) compuesto de caucho, espuma u otro material resiliente se puede proporcionar en un orificio en el canal 239 para presionar contra la cuña 224 y prevenir el aflojamiento, si se deseara. El carrete se ahúsa preferentemente hacia su extremo inferior para acomodar el estrechamiento preferente del pasaje 220. El carrete también puede formarse con un extremo delantero reducido para que encaje mejor a través del extremo inferior del pasaje 220 y hacia el orificio inferior 222.

Durante el uso, el carrete 226 presiona contra la pared frontal 228 del pasaje 220 y los extremos de los brazos 246 presionan contra las paredes posteriores 256 en la porción superior e inferior de la pieza de desgaste 212. Normalmente, existe una separación entre el carrete 226 y la pared posterior 230 del pasaje 220. La tierra 258 se extiende entre la muesca helicoidal 234 de la cuña 224 se apoya contra la pared anterior 228 del pasaje 220. Un inserto (que no se muestra) se puede colocar entre la cuña y la pared frontal 228. De manera alternativa, el carrete podría colocarse contra la pared frontal 228 y la cuña contra las paredes posteriores 256. Para instalar la cerradura 216, el carrete 226 y el extremo delantero 252 de la cuña 224 se insertan de manera suelta a través del orificio superior 222 y dentro del pasaje 220. Una llave u otra herramienta adecuada se inserta en el hueco 236 en el extremo delantero 254 de la cuña 224 para girar la cuña e introducirla más en el pasaje 220.

Muchos otros diseños de cerradura se pueden usar para asegurar la pieza de desgaste a la nariz. Por ejemplo, la cerradura 16 puede ser una construcción de sujeción de emparedado convencional, que es clavada en el conjunto. Dicha cerradura también podría pasar a través de orificios en los centros de la nariz y el punto, ya sea en sentido vertical u horizontal, de manera conocida.

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Claims

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