ES263554A3 - Un cambio sincronizado de la segunda velocidad para automëviles - Google Patents

Abstract

Un cambio sincronizado de la segunda velocidad para automóviles, que incorpora en el eje secundario el piñón loco de la segunda velocidad que va en toma constante con su correspondiente del eje intermedio, comprendiendo una corona de dientes achaflanados en una prolongación de la parte derecha de su propio cubo, dos canales circulares, así como diametralmente opuestas, que van a lo largo de dicha prolongación del cubo y confluyen respectivamente en los avellanados de sendos taladros del piñón loco, y muelles de alambre montados en la entrada de los referidos taladros; el piñón relativo a la primera velocidad, del cual va inserto en el eje secundario de modo desplazable por accionamiento de palanca exterior y presenta en la parte interna del buje un dentado de entradas achaflanadas que es relativo al de la corona del piñón de la segunda velocidad, engranando dicho dentado interno del buje con un dentado del propio eje secundario que le sirve al tiempo de estrías de desplazamiento axil, sin permitir el giro de uno respecto del otro; y los medios de sincronización, propiamente dichos, que consisten en un cono hembra montado a presión en un cajeado ¿ad hoc¿ del piñón desplazable de la primera velocidad, y en un anillo sincronizador que consta de un cono macho adaptado al cono hembra aludido y va solidario axilmente con el propio piñón desplazable por medio de un anillo retensor.