ES2652172T3 - Armario de congelación - Google Patents

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ES2652172T3 ES10191534.6T ES10191534T ES2652172T3 ES 2652172 T3 ES2652172 T3 ES 2652172T3 ES 10191534 T ES10191534 T ES 10191534T ES 2652172 T3 ES2652172 T3 ES 2652172T3
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Abstract

Armario de congelación (1) con - una carcasa (5) aislada térmicamente, - varias cestas (2a, b...) que circulan en el interior de la carcasa (5) en un carro, y en las cuales se encuentra el producto de congelación (100), en particular carne, - una abertura de carga (3) en la carcasa (5), - una abertura de extracción (4) en la carcasa (5), - estando la abertura de carga (3) y la abertura de extracción (4) dispuestas en la carcasa (5) en el mismo lado del armario de congelación (1) una por encima de la otra, - presentando la carcasa (5) una puerta frontal (8), y - estando la abertura de carga (5) y la abertura de extracción (4) dispuestas en la puerta frontal (8), caracterizado por el hecho de que - las cestas (6a, b) están conectadas en ambos lados por un elemento de tracción que atraviesa todas las cestas, - el carro (7) puede ser desplazado completamente fuera de la carcasa (5) después de la abertura de la puerta frontal (8), en particular sobre unos rieles (9), así como todas las cestas (6a, b) y al menos un elemento de tracción y su piñón de desvio (23), su piñón de impulsión (24) y el motor de accionamiento (25), - una bandeja de carga (15) pasa por el borde inferior de la abertura de carga (3), bandeja sobre la cara superior de la cual una empuñadura desplazable (17) puede ser acercada sobre unas guias (16) a partir de una posición en el exterior de la abertura de carga (3) hacia una posición en el interior de la abertura de carga (3) hasta la proximidad de la cesta (2a) posicionada detrás, - la empuñadura desplazable (17) de la bandeja de carga (15) y por lo tanto la abertura de carga (3) están dispuestas a la altura de la cadera de un operador (101) que se encuentra delante del armario de congelación (1).

Description

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DESCRIPCION
Armario de congelacion
I. Campo de aplicacion
El invento se refiere a armarios de congelacion destinados para la congelacion rapida superficial de productos de congelacion.
II. Antecedentes tecnicos
Los armarios de congelacion, mediante los cuales los productos de congelacion, como por ejemplo carne, deben obtener de la manera mas rapida posible una capa exterior congelada - sobre todo para facilitar el tratamiento ulterior subsiguiente - se fabrican de modo preferible como armarios de congelacion continuos, para poder integrarlos en una lmea de congelacion de funcionamiento continuo. Por regla general estan realizados en forma de congeladores en forma de cinta o de espiral, en los cuales el producto a ser congelado es colocado en un extremo de una abertura de carga sobre la cinta del congelador, atraviesa el armario de congelacion sobre la misma en la mayona de los casos de forma horizontal y recta, y en una abertura de extraccion dispuesta en el extremo opuesto sale del armario de congelacion en forma congelada.
Dichos armarios de congelacion, realizados en particular en forma de congeladores de cinta, requieren una gran superficie de colocacion, sobre todo en el sentido longitudinal, y particularmente en caso de que la carga y descarga no estan automatizadas, se requieren dos personas de servicio, a saber, en la abertura de carga y en la abertura de descarga.
Al margen de ello se conocen unos armarios de congelacion que - tal como una nevera habitual - disponen de una sola puerta, se llenan una vez con los productos a ser congelados y entonces la puerta es cerrada hasta que los productos alojados dentro esten congelados suficientemente en su superficie. A continuacion, el contenido entero de productos de congelacion es extraido y se llena de nuevo con productos a ser congelados. Dichos armarios de congelacion presentan una superficie de colocacion mucho mas reducida, solo requieren una unica persona como personal de servicio, pero no permiten una alimentacion y extraccion continuas. De modo adicional se conocen unos armarios de congelacion en los cuales el producto de congelacion - en la mayona de los casos respectivamente de forma individual - es colocado en una cesta, las cestas giran en una fila o cola circunferencial en el armario de congelacion. En este sentido, o estan suspendidas en ambos lados en cadenas o cintas de soporte circunferenciales sin fin, que se hacen cargo del transporte, como por ejemplo en el documento US 4,138,360, o son empujados en forma de meandro a traves del interior del armario de congelacion, sin conexion ffsica, unicamente por nexo de forma, como esta revelado en el documento mas proximo DE 20 2008 014 478 U1, que revela un armario de congelacion de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1.
III. Representacion de la invencion
a) Objetivo tecnico
Por lo tanto es el objetivo segun la invencion proporcionar un armario de congelacion con una superficie de colocacion reducida y con un trabajo de operacion reducido que facilite a pesar de ello un funcionamiento continuo de congelacion.
b) Solucion del objetivo
Dicho objetivo es solucionado a traves de las caractensticas de la reivindicacion 1. Unas formas de realizacion ventajosas se desprenden de las subreivindicaciones.
Gracias a la disposicion de la abertura de carga y la abertura de descarga en el mismo lado de la carcasa en el armario de congelacion, un solo hombre es suficiente como personal de servicio para la carga y descarga.
Para que se efectue una carga y descarga continuas y con ello tambien una congelacion continua, las cestas en las cuales se encuentra el producto de congelacion circulan en el
Interior de la carcasa, y en este sentido, en un segmento de su trayectoria, se desplazan directamente a lo largo del lado posterior de la abertura de carga y la abertura de descarga del armario de congelacion, en la mayona de los casos verticalmente.
En caso de que, por ejemplo, la abertura de extraccion esta dispuesta por encima de la abertura de carga, las cestas deben desplazarse verticalmente desde arriba hacia abajo detras de estas aberturas, ya que en la cesta de la cual se extrae un producto de congelacion congelado en la abertura de extraccion superior, se coloca inmediatamente despues, por debajo, un producto de congelacion a ser congelado en la abertura de carga.
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Las cestas pueden pararse brevemente en las posiciones de las aberturas o tambien pueden pasar delante de ellas lentamente de modo continuo.
De esta manera, naturalmente, se podna realizar la carga y la descarga a traves de la misma abertura, vaciando detras de esta abertura primero una cesta y llenandola inmediatamente despues.
Sin embargo, de modo preferente, al menos la extraccion del producto de congelacion congelado debe realizarse de modo automatico, razon por la cual se requieren aberturas separadas:
Las cestas se componen de dientes dispuestos a una distancia los unos al lado de los otros, transversalmente con respecto al sentido de movimiento de las cestas, sobre los cuales descansa el producto de congelacion de tal modo que se crea una cesta que esta abierta hacia arriba y esencialmente tambien hacia delante, hacia el operador. Los dientes estan unidos los unos con los otros solamente en el lado posterior, alejado del operador.
De esta manera, la extraccion puede realizarse de modo automatico con la ayuda de un rastrillo de extraccion que sobresale fijamente del lado interior de la carcasa hacia el interior de la region de la abertura de extraccion, o directamente por debajo, y cuyos dientes estan dimensionados y distanciados de tal modo que los dientes de la cesta se mueven, durante el movimiento de la misma hacia abajo, entre los dientes del rastrillo de extraccion y de esta manera el producto de congelacion queda automaticamente descansando sobre el rastrillo de extraccion.
Ya que el mismo o esta inclinado de modo oblicuo hacia el exterior y abajo o dispone de un mecanismo de basculacion correspondiente, el producto de congelacion se desliza sobre el rastrillo de extraccion hacia el exterior, a traves de la abertura de extraccion, por ejemplo sobre una cinta de transporte extendiendose por debajo, delante de la abertura de extraccion para la evacuacion del producto de congelacion congelado.
La carga de las cestas en la abertura de carga que se encuentra por debajo tambien puede ser automatizada parcialmente o enteramente, por ejemplo por el hecho de que el producto de congelacion a ser congelado se desliza directamente por ejemplo a partir de una cinta de transporte, a traves de una inclinacion oblicua, respectivamente dentro de una cesta libre por detras de la abertura de carga.
Por causa de las diferentes dimensiones del producto de congelacion, sin embargo, este proceso se realiza de manera preferible manualmente ya que un funcionamiento enteramente exento de personal, sin vigilancia manual, puede crear dificultades.
El producto de congelacion a ser congelado es alimentado por esta razon en recipientes de deposito o de modo continuo sobre una cinta de transporte hacia la proximidad de la abertura de carga, donde el operador lo retira y lo pone en la cesta de congelacion.
Ello puede ser facilitado por el hecho de que existe en la region del borde inferior de la abertura de carga una bandeja de carga aproximadamente horizontal en el armario de congelacion, sobre la cual se coloca el producto de congelacion a ser congelado. A traves de una empunadura, a continuacion el producto de congelacion puede ser empujado manualmente - o tambien accionado por un motor - en el interior del armario de congelacion hasta el punto en que el producto de congelacion solamente tiene que caer hacia atras, en la cesta, por encima del borde de carga de la bandeja de carga.
Ello tambien puede ser automatizado a traves de un dispositivo correspondiente, plegable o basculante, que vuelca el producto de congelacion automaticamente hacia la cesta tan pronto que la bandeja de carga haya alcanzado la posicion correspondiente.
En caso de que la abertura de carga, y sobre todo la bandeja de carga, esta dispuesta a la altura de cadera del operador, este puede empujar la bandeja de carga incluso sin manos con un movimiento de cadera hacia delante, y agarrar con las manos ya el proximo producto a ser congelado.
Para poder minimizar la perdida de frio durante la carga y descarga, las aberturas de carga y descarga pueden estar cerradas con aletas que solamente se abren en caso de carga y descarga, controladas preferiblemente por una barrera de luz que activa a traves de la llegada de un nuevo producto de congelacion, la bandeja de carga o la mano del operador desde el interior o el exterior, segun la abertura, o manualmente a traves de un interruptor.
En lugar de una aleta fija tambien puede utilizarse una cortina de pelfcula, de modo preferente una cortina de bandas, o solamente - sin separacion mecanica - una cortina de aire frio en el interior de la carcasa, directamente por detras de las aberturas de carga y descarga, en la cual el aire frio desciende desde arriba hacia abajo. De modo preferible, una aleta abrira hacia el exterior en la abertura de extraccion, pero hacia el interior en la abertura de carga, teniendo que elegirse la disposicion y la dimension de tal manera que no puede producirse una colision con las cestas en el interior o la cinta de transporte en el exterior.
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Las cestas circulan en el interior de la carcasa del armario de congelacion - en el cual el evaporador se encuentra por regla general en su lado superior, cubriendo la superficie - estando unidas en ambos lados con respectivamente un elemento de traccion que atraviesa todas las cestas, por ejemplo una cadena, que son desplazados a lo largo de los pinones de desvio habituales en un sentido circunferencial de la direccion de movimiento de las cestas, entre las cuales se activa una en cada lado.
En este sentido, para aprovechar bien el espacio en el interior de una carcasa, por ejemplo cubica, las cestas circulan en bucles extendiendose verticalmente, observadas desde una vista lateral.
Una posibilidad diferente que no corresponde a la invencion, consiste en el hecho de no conectar las cestas fijamente de manera mecanica, sino deslizarlas a lo largo de unas grnas en las superficies interiores de las paredes laterales lo que, sin embargo, en funcion de la cantidad de los cambios de sentido en el interior de la carcasa, puede requerir un esfuerzo de construccion mecanica mayor que la solucion con el elemento de traccion. La ventaja consiste en el hecho de que las cestas sueltas respectivas pueden ser extraidas en caso de dano, sin problemas, de modo individual, sin desmontarlas de un elemento de traccion, o globalmente todas las cestas pueden ser intercambiadas mas facilmente contra cestas con otras dimensiones, por ejemplo con alturas diferentes.
Un problema esencial de estos armarios de congelacion es la limpieza frecuente necesaria, ya que se deben eliminar de modo fiable todas las suciedades en forma de fibras de carne y similares por motivos de higiene, incluso en los espacios y los huecos entre los dientes, eventualmente en los eslabones de cadena, etc.
A este efecto, las cestas, incluyendo el elemento de traccion y los pinones de desvio y de impulsion que lo guian, estan dispuestos en un carro que llena sustancialmente la totalidad del espacio interior de la carcasa del armario de congelacion y que, despues de abrir una puerta, por ejemplo la puerta frontal que, por su parte, tambien cubre la totalidad de la superficie de este lado, puede salir de la carcasa sobre rieles y entonces puede ser limpiado facilmente mediante un limpiador a presion en el exterior de la carcasa. Adicionalmente, entonces puede ser limpiado facilmente el interior libremente accesible de la carcasa. De acuerdo con la invencion, la abertura de carga y la abertura de extraccion se encuentran tambien en esta puerta frontal a traves de la cual el carro puede ser desplazado hacia fuera.
En lo que se refiere a sus dientes, las cestas se componen, al menos en la superficie de contacto con el producto de congelacion, de una materia plastica, preferiblemente polipropileno (PP), que presenta una conductividad termica bastante buena. De modo preferente, los dientes y eventualmente tambien la cesta entera, consisten de modo continuo de dicha materia plastica.
En este sentido, la superficie de apoyo con respecto al producto de congelacion se elige preferiblemente mas grande que el resto de la seccion transversal de los dientes que garantiza la estabilidad, y en particular la seccion transversal de los dientes esta configurada de tal modo que presenta una superficie relativamente grande, a pesar de la facilidad de limpieza.
Gracias a esta gran superficie, la materia plastica se enfria rapidamente por el aire frio ambiente en el armario de congelacion hasta la temperatura del mismo, y transmite este nivel de temperatura al producto de congelacion contactado mas rapidamente que el propio aire que presenta una conductividad termica bastante mas reducida. No obstante, un apoyo del producto de congelacion cubriendo una superficie continua en la cesta causana facilmente una adhesion por congelacion del producto de congelacion y problemas durante la descarga, y evitana sobre todo la extraccion automatica descrita mediante un rastrillo de extraccion.
c) Ejemplos de realizacion
A continuacion se describen en detalle, a modo de ejemplo, unas formas de realizacion de acuerdo con la invencion. Muestran:
Fig. 1: el armario de congelacion en un corte transversal,
Fig. 2: el armario de congelacion en una vista frontal,
Fig. 3: en una ampliacion de detalle,
Fig. 4: dos estados de operacion en una vista en perspectiva, y Fig. 5 detalles de una cesta.
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El principio de base del armario de congelacion, guiado por cadenas, segun la invencion se hace evidente de la mejor manera en la representacion en corte desde un lado, segun la Fig. 1:
En el interior de una carcasa 5 cerrada, aislada termicamente, por debajo de cuya tapa se encuentra el evaporador 22 requerido para la refrigeracion sobre una gran superficie, circulan una pluralidad de cestas 2a,b,... en una direccion de movimiento 10 que es predeterminada por la trayectoria de dos cadenas sin fin 6a,b que circulan paralelas a una distancia la una de la otra, entre las cuales se encuentran en una direccion transversal 11 las cestas 2a,b en forma de cubeta.
Las cestas estan suspendidas en cada lado frontal en un punto de gran altura, particularmente su punto mas alto, como punto de suspension 29a,b en un eslabon de cadena, de modo que cuelgan por causa de la gravedad, con independencia del recorrido momentaneo, horizontal o vertical, de este eslabon de cadena, con el lado abierto de la cesta 2a,b hacia arriba y hacia delante, en direccion de la abertura de carga 3 y la abertura de extraccion 4 que estan dispuestas en la puerta frontal 8.
De esta manera, el producto de congelacion 100, representado aqu respectivamente en la forma de un lomo de cerdo, puede ser colocado en una cesta 2a,... y circula con la misma a traves del armario de congelacion 1, cuya temperatura interior esta muy por debajo de 0°C, de modo que el producto de congelacion 100 se congela en su superficie en un tiempo reducido. Los dientes se componen de un material de mala adhesion y de buena conductividad termica, en particular PP, y presentan una seccion transversal en la cual la superficie de apoyo para el producto de congelacion 100 es superior a las partes alejadas del producto de congelacion de la seccion transversal, con el fin de asegurar una buena conduccion termica entre el producto de congelacion 100 y los dientes 13a,b de las cestas 2a,..., por ejemplo una seccion transversal en forma de doble T, tal como se representa en la Fig. 3b.
Las cadenas 6a,b y por lo tanto las cestas 2a,b se extienden por debajo del lado inferior del evaporador horizontalmente hacia adelante, en la direccion de la puerta frontal 8 y directamente en el lado interior de la puerta frontal 8 verticalmente hacia abajo, allf son dirigidas otra vez hacia arriba a traves de un pinon de desvio inferior 23 y a continuacion son transportadas de modo alternante hacia arriba y abajo en bucles verticales sobre la altura disponible en la carcasa 1 de tal manera que el espacio interior de la carcasa 5 disponible para las cestas 2a,... esta llenado con las cestas 2a,... en la mayor parte posible.
Por lo menos uno de los pinones de desvio esta realizado en forma de pinon de impulsion 24 y esta conectado con un motor 25 que es controlado a partir del mando del armario de congelacion que esta dispuesto, tal como la electronica de mando entera, en el panel de control 27 en el lado exterior de la puerta frontal 8, por encima de las aberturas de carga y descarga 3, 4.
Tal como muestra la Fig. 1 y sobre todo la ampliacion de detalle del lado frontal en la Fig. 3, la abertura de extraccion 4 esta situada por encima de la abertura de carga 3, ya que las cestas, por ejemplo 2d, que estan llenadas con el producto de congelacion 100 congelado y llegan detras de la puerta frontal, se acercan desde arriba.
El producto de congelacion 100 contenido en las mismas es extraido obligatoriamente de modo automatico en la abertura de extraccion 4 al sobresalir, desde el lado interior de la puerta frontal 8 en el borde inferior de la abertura de extraccion 4, un rastrillo de extraccion 20 con sus dientes 19a,... de extremos libres dentro del interior del armario de congelacion 1, concretamente tan lejos en la trayectoria de las cestas que llegan desde arriba, por ejemplo 2d, que los dientes 13a,... de las cestas 2d..., que terminan libremente hacia adelante, en direccion de la abertura de extraccion 4, se extienden desde arriba hacia abajo entre los dientes fijos 19a,... del rastrillo de extraccion 20.
Puesto que los dientes 19a,... del rastrillo de extraccion 20 llegan en este caso hasta la proximidad de la superficie de apoyo 2' del lado posterior de las cestas 2d,... y los dientes 19a,b del rastrillo de extraccion 20 disponen de un lado superior que desciende hacia abajo hasta la abertura de extraccion 4, al ser atravesado por la cesta, por ejemplo 2d, el producto de congelacion 100 no solamente llega a descansar sobre los dientes 19a,b del rastrillo de extraccion 20, sino se desliza a lo largo del mismo, a traves de la abertura de extraccion 4, fuera de la carcasa 5 del armario de congelacion 1 y llega a parar en una cubeta de recogida 28 sujetada delante de la abertura de extraccion 4.
Desde allf es retirado manualmente por el operador y colocado por ejemplo en una caja. Sin embargo, tambien cabna la posibilidad - tal como se indica en la representacion en perspectiva 4a del armario de congelacion 1 - que, en lugar de la cubeta de recogida 28, se extiende directamente por debajo de la abertura de extraccion 4 una banda de transporte 21 sobre la cual cae automaticamente el producto de congelacion saliente 100 y donde es evacuado.
Habitualmente, la abertura de extraccion 4 esta cerrada por una aleta 12a que abre hacia al exterior y esta articulada por encima de la abertura de extraccion 4, y solamente se abre empujando un producto de congelacion 100 a traves de ella, ya que en caso contrario cuelga hacia abajo, debido a la fuerza de gravedad, en la posicion cerrada.
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Despues de que las cestas 2d,... hayan atravesado el rastrillo de extraccion 20 desde arriba hacia abajo, se han vaciado y pueden volver a llenarse de nuevos producto de congelacion a ser congelados 100, lo que se realiza inmediatamente por debajo en la abertura de carga 3:
Normalmente, la abertura de carga 3 esta cerrada tambien y es liberada para la alimentacion de un producto de congelacion 100, tal como esta representado en la Fig. 3, a traves de una aleta 12b, que esta aplicada otra vez tambien por encima de la abertura 3 y abre en este caso hacia el interior.
En este sentido, el producto de congelacion 100 es colocado en el exterior de la abertura de carga 3 sobre una bandeja de carga 15 y es empujado con la ayuda de una empunadura desplazable 17 que es deslizable a lo largo de unas grnas 16 sobre la bandeja de carga 15 a traves de la abertura de carga 3, accionado manualmente o mediante un motor por el operador, hasta que se encuentre una cesta vacia, por ejemplo 2a, en la posicion adecuada, justamente por debajo del nivel de la bandeja de carga 15.
Tambien dicha aleta 12b cierra automaticamente, condicionada por la fuerza de gravedad, y solamente se abre a traves del contacto con el producto de congelacion 100.
Las cadenas circunferenciales, incluyendo las cestas, los pinones de desvio 23 que las grnan, los pinones de impulsion 24 y el motor de accionamiento 25 asf como el rastrillo de extraccion 20 estan montados en un bastidor que puede ser desplazado en su totalidad sobre rodillos hacia adelante, fuera del bastidor 5 del armario de congelacion 1, como carro 7 sobre carriles 9, si a este efecto se abre la puerta frontal 8.
Los carriles 9 sobre los cuales se desplaza el carro 7 pueden ser carriles de extension y pueden ser desplazados con el carro 7 hacia fuera de la carcasa 5 pero, de manera preferible, son carriles separados 9, integrados en un bastidor de carriles y que se colocan sobre unos soportes antes de que salgan delante de la carcasa 5.
De manera preferible, la puerta frontal 8 no solamente puede abrirse en 90°, tal como se representa en la Fig. 4b, sino en 180°, de tal modo que entonces se pueden realizar trabajos de mantenimiento y sobre todo de limpieza desde todos los lados en el carro extraido 7 y la mecanica integrada en el mismo lo que, por regla general, durante el funcionamiento es necesario una vez por dfa ya que todas las fibras de carne y otras suciedades deben ser eliminadas de las cestas, cadenas y demas componentes mecanicos en la mayona de los casos con la ayuda de limpiadores de alta presion.
Las figuras 5a y b muestran ilustraciones de los detalles de una cesta:
En la figura 5b se puede ver un diente individual 13 a en una vista lateral, todos de los cuales presentan una configuracion coincidente en forma de L, con un angulo intermedio entre los brazos de menos de 90°, de modo preferible aproximadamente 80°, que forman la superficie de apoyo inferior y posterior para el producto de congelacion 100 no representado. En el brazo posterior, extendiendose aproximadamente de forma vertical, del diente se encuentra una escotadura 30 destalonada, abierta hacia atras, que sirve para colocar los dientes 13a...en una fila en un carril que se extiende en la direccion transversal 11 del armario de congelacion 1, a saber, la extension longitudinal de la cesta.
Tal como se muestra en la figura 5a, los dientes presentan, en la region de su superficie inferior de alojamiento y tambien del brazo del lado posterior, una seccion transversal que tiene una forma aproximada de doble T, en la cual la superficie de apoyo para el producto de congelacion puede estar abombada ligeramente hacia arriba.
Para mejorar aun mas la estabilidad de los dientes individuales, en el recorrido de los dientes estan presentes unos refuerzos adicionales, sobre todo en la zona de la curvatura de los dientes.
LISTA DE REFERENCIAS
I Armario de congelacion 2a Cesta
2' Superficie de apoyo del lado posterior
3 Abertura de carga
4 Abertura de extraccion
5 Carcasa 6a,... Cadena
7 Carro
8 Puerta frontal
9 Carril
10 Sentido del movimiento
II Direccion transversal
12a,... Aleta 13a,... Diente
14 Superficie de apoyo
15 Bandeja de carga
5 16 Gma
17 Empunadura desplazable
18 Dispositivo de basculacion 19a,... Diente
20 Rastrillo de extraccion 10 21 Banda de transporte
22 Evaporador
23 Pinon de desvio
24 Pinon de impulsion
25 Motor
15 26 Barrera de luz
27 Panel de control
28 Cubeta de recogida 29a,b Punto de suspension 30 Escotadura
20
100 Producto de congelacion
101 Operador

Claims (11)

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    REIVINDICACIONES
    1. Armario de congelacion (1) con
    - una carcasa (5) aislada termicamente,
    - varias cestas (2a, b...) que circulan en el interior de la carcasa (5) en un carro, y en las cuales se encuentra el producto de congelacion (100), en particular carne,
    - una abertura de carga (3) en la carcasa (5),
    - una abertura de extraccion (4) en la carcasa (5),
    - estando la abertura de carga (3) y la abertura de extraccion (4) dispuestas en la carcasa (5) en el mismo lado del armario de congelacion (1) una por encima de la otra,
    - presentando la carcasa (5) una puerta frontal (8), y
    - estando la abertura de carga (5) y la abertura de extraccion (4) dispuestas en la puerta frontal (8), caracterizado por el hecho de que
    - las cestas (6a, b) estan conectadas en ambos lados por un elemento de traccion que atraviesa todas las cestas,
    - el carro (7) puede ser desplazado completamente fuera de la carcasa (5) despues de la abertura de la puerta frontal (8), en particular sobre unos rieles (9), asf como todas las cestas (6a, b) y al menos un elemento de traccion y su pinon de desvio (23), su pinon de impulsion (24) y el motor de accionamiento (25),
    - una bandeja de carga (15) pasa por el borde inferior de la abertura de carga (3), bandeja sobre la cara superior de la cual una empunadura desplazable (17) puede ser acercada sobre unas guias (16) a partir de una posicion en el exterior de la abertura de carga (3) hacia una posicion en el interior de la abertura de carga (3) hasta la proximidad de la cesta (2a) posicionada detras,
    - la empunadura desplazable (17) de la bandeja de carga (15) y por lo tanto la abertura de carga (3) estan dispuestas a la altura de la cadera de un operador (101) que se encuentra delante del armario de congelacion (1).
  2. 2. Armario de congelacion (1) de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por el hecho de que
    las cestas (2a, b...) estan conectadas entre ellas a traves de al menos un elemento de traccion que une todas las cestas (2a, b...), en particular por lo menos una cadena (6a), y en particular estan previstos dos elementos de traccion, en particular unas cadenas (6a, b....), que conectan todas las cestas (2a, b...) entre ellas, respectivamente en uno de los dos extremos frontales, o las cestas (2a, b...) no estan conectadas entre ellas y son empujadas a lo largo de unas grnas (1b) en el interior de la carcasa (5).
  3. 3. Armario de congelacion (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que
    las aberturas (3, 4) son cerradas respectivamente por una aleta separada o comun (12a...), la aleta (12a) en la abertura de extraccion (4) se abre hacia el exterior y es mantenida en posicion cerrada en particular por la fuerza de gravedad y se abre desde el interior a traves del acercamiento de un producto de congelacion (100).
  4. 4. Armario de congelacion (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que
    las aberturas (3, 4) estan abiertas de manera permanente y no disponen de ninguna puerta y estan aisladas termicamente en el interior de la carcasa (5) sobre su cara interior por una cortina de aire frio que se extiende de arriba hacia abajo por la longitud de las aberturas (3, 4).
  5. 5. Armario de congelacion (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que
    las aberturas (3, 4) estan dispuestas en una pared vertical de la puerta frontal (8), estando la abertura de extraccion (4) dispuesta por encima, en particular directamente por encima de la abertura de carga (3), y desplazandose las cestas (2a, b...) directamente detras de estas aberturas verticalmente desde arriba hacia abajo y/o estando las cestas (2a, b...) abiertas hacia arriba y en particular tambien en la direccion de las aberturas (3, 4).
  6. 6. Armario de congelacion (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes,
    caracterizado por el hecho de
    que las cestas (2a, b....) presentan una seccion transversal en forma de L, observada en su direccion longitudinal, es
    decir, en la direccion transversal (11) con respecto al sentido de desplazamiento (10) de las cestas (2a, b....) y se
    componen de unos dientes (13a, b) individuales espaciados, dispuestos uno detras de otro en su direccion longitudinal, que estan realizados en particular al menos en su superficie de contacto con el producto de congelacion de materia plastica, en particular de polipropileno.
    5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
  7. 7. Armario de congelacion (1) de acuerdo con la reivindicacion 6, caracterizado por el hecho de que
    los dientes (13a, b) presentan una seccion transversal, en la cual la superficie de contacto con el producto de congelacion (100) es mas ancha que el resto de la seccion transversal y los dientes (13a, b) estan configuradas en particular de tal manera que la superficie de la seccion transversal es la mayor posible, en particular en la proximidad de la superficie de aplicacion contra el producto de congelacion (100).
  8. 8. Armario de congelacion (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que
    que la empunadura desplazable (17) dispone de un accionamiento motorizado.
  9. 9. Armario de congelacion (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes,
    caracterizado por el hecho de que
    - la bandeja de carga (15) comprende un dispositivo de basculacion (18) que tumba la bandeja de carga (15) hacia el interior y hacia abajo en direccion de la cesta que se encuentra detras en posicion de acercamiento a la cesta (2a) que se encuentra detras, de tal manera que el producto de congelacion (100) se desliza automaticamente en dicha cesta (2a).
  10. 10. Armario de congelacion (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que
    - un rastrillo de extraccion (20) esta montado de modo fijo en la cara interior de la abertura de extraccion (4), rastrillo cuyos dientes (19a. b) atraviesan los espacios libres entre los dientes de una cesta (2a,...) que desciende desde arriba hacia abajo detras de las aberturas, y levantan automaticamente el producto de congelacion (100) fuera de la cesta (2a,...) y el rastrillo de extraccion (20) presenta una inclinacion oblicua en direccion hacia el exterior y hacia abajo, de tal modo que el producto de congelacion (100) se desliza hacia el exterior por la fuerza de gravedad por encima del rastrillo de extraccion (20) a traves de la abertura de extraccion (4), y/o
    - una banda de transporte (21a..) esta dispuesta sobre la cara exterior de la abertura de carga (3) y/o de la abertura de extraccion (4) para alimentar y extraer el producto de congelacion (100) y el producto de congelacion (100) se desliza automaticamente directamente sobre la banda de transporte asociada (21a..) a partir del rastrillo de extraccion (20) en direccion de la abertura de extraccion (4).
  11. 11. Armario de congelacion (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que
    - un evaporador (23) esta dispuesto en la cara superior del armario de congelacion (1), y/o
    - al menos un elemento de traccion, en particular las cadenas (6a, b), circulan con las cestas (2a, b) hacia arriba y abajo en forma de meandros, observado en una vista lateral del armario de congelacion (1), en el armario de congelacion (1), y un elemento de tension, en particular un tensor de cadena, esta dispuesto en cada uno de los elementos de traccion circulares para la compensacion de variaciones de longitud del elemento de traccion en terminos de temperatura y de desgaste.
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