ES2702426T3 - Adaptador de hoja limpiaparabrisas, particularmente para un dispositivo limpiaparabrisas de automóviles - Google Patents
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Abstract
Adaptador de hoja limpiaparabrisas, particularmente para un dispositivo limpiaparabrisas de automóviles, con un cuerpo de base (12), y con una unidad de pulverización (10), dispuesta sobre el cuerpo de base (12) y prevista para rociar un líquido sobre una luna del vehículo (64), con un medio de enclavamiento (16), que está previsto para conectar el cuerpo de base (12) con la unidad de pulverización (10) y con al menos un primer elemento de guía longitudinal (18), que está previsto para guiar la unidad de pulverización (10) durante el montaje, caracterizado por un segundo elemento de guía longitudinal (20), donde el primer y el segundo elementos de guía longitudinal (18, 20) se disponen por dos lados opuestos del cuerpo de base (12), de forma que la unidad de pulverización (10) pueda aplicarse, según se requiera, por un lado o el otro opuesto (28).
Description
DESCRIPCIÓN
Adaptador de hoja limpiaparabrisas, particularmente para un dispositivo limpiaparabrisas de automóviles Estado actual de la técnica
Del ámbito de los dispositivos limpiaparabrisas de automóviles se conocen ya los adaptadores de hoja limpiaparabrisas. Los adaptadores de hoja limpiaparabrisas están previstos para acoplar una hoja limpiaparabrisas con un adaptador de brazo limpiaparabrisas de un brazo limpiaparabrisas.
Un adaptador de hoja limpiaparabrisas con las características del término genérico se conoce, por ejemplo, gracias a la EP 1099609 A2.
Revelación de la invención.
La invención se basa en un adaptador de hoja limpiaparabrisas, particularmente para un dispositivo limpiaparabrisas de automóviles, con un cuerpo de base.
Se propone que el adaptador de hoja limpiaparabrisas tenga una unidad de pulverización, dispuesta en el cuerpo de base y prevista para rociar un líquido sobre una luna del vehículo, pudiendo lograrse una distribución especialmente uniforme del líquido sobre la luna del vehículo. Por una "unidad de pulverización" debería entenderse en este contexto particularmente una unidad, prevista para rociar líquidos con fines de limpieza sobre una luna del vehículo. Por "previsto" debería entenderse particularmente especialmente diseñado y/o equipado.
Además, se propone que la unidad de pulverización esté configurada desmontable del cuerpo de base, pudiendo lograrse un fácil reemplazo de la unidad de pulverización. Por "desmontable" debería entenderse en este contexto particularmente "que puede separarse de manera no destructiva". De manera especialmente favorable, el adaptador de hoja limpiaparabrisas se puede desmontar y/o acoplar sin herramientas.
Acorde a la invención, el adaptador de hoja limpiaparabrisas presenta al menos un medio de enclavamiento, previsto para conectar el cuerpo de base con la unidad de pulverización, de forma que la unidad de pulverización pueda montarse especialmente rápido en el cuerpo de base. Por un "medio de enclavamiento" debería entenderse en este contexto particularmente un medio elástico para producir una unión de retención, prevista para desviarse elásticamente durante el montaje. En otra ordenación de la invención se propone que el medio de enclavamiento esté configurado en una sola pieza con el cuerpo de base, pudiendo fabricarse el medio de enclavamiento de manera especialmente económica. Por "en una sola pieza" debería entenderse particularmente conectado en cierre de forma como, por ejemplo, mediante un proceso de soldadura y/o un proceso de adhesión, etc., y de forma especialmente favorable moldeado, como por producción a partir de una pieza fundida y/o por producción en un procedimiento de moldeo por inyección mono- o multicomponente.
Acorde a la invención, el adaptador de hoja limpiaparabrisas presenta al menos un primer elemento de guía longitudinal, previsto para guiar la unidad de pulverización durante el montaje, de forma que la unidad de pulverización pueda montarse de modo especialmente sencillo en el cuerpo de base. Por un "elemento de guía longitudinal" debería entenderse además en este contexto particularmente un elemento, previsto para guiar una pieza en una dirección longitudinal. El elemento de guía longitudinal está diseñado preferentemente en una sola pieza con el cuerpo de base del adaptador de hoja limpiaparabrisas. Por una "dirección longitudinal" debería entenderse además en este contexto particularmente una dirección que discurra paralelamente a una extensión longitudinal principal de un elemento. Por una "extensión longitudinal principal" debería entenderse en este contexto particularmente la mayor extensión posible. Por una "extensión" de un elemento debería entenderse en este contexto particularmente una distancia máxima entre dos puntos de una proyección vertical del elemento sobre un plano.
Acorde a la invención se propone que el adaptador de hoja limpiaparabrisas tenga un segundo elemento de guía longitudinal, donde el primer y el segundo elementos de guía longitudinal están dispuestos por dos lados opuestos del cuerpo de base, pudiendo obtenerse posibles usos adicionales del adaptador de hoja limpiaparabrisas.
Si la unidad de pulverización tuviera al menos dos aberturas de pulverización, previstas para rociar el líquido en al menos dos direcciones de pulverización diferentes, el líquido podría distribuirse especialmente bien sobre la luna del vehículo.
Otra mejora de una distribución del líquido sobre la luna del vehículo puede lograrse cuando las al menos dos direcciones de pulverización encierren un ángulo de al menos 30°. Por un "ángulo" debería entenderse además en este contexto particularmente un ángulo agudo y/o recto y/u obtuso.
Si, en al menos un estado de operación, al menos una dirección de pulverización encerrara un ángulo de al menos 70° respecto a la luna del vehículo, podría realizarse una aplicación de un líquido sobre la luna del vehículo de manera especialmente precisa.
Dibujos
Otras ventajas se deducen de la siguiente descripción de los dibujos. En los dibujos se representa un ejemplo de ejecución de la invención. Los dibujos, la descripción y las reivindicaciones contienen numerosas características en combinación. El experto considerará las características convenientemente también de forma individual y las agrupará en otras combinaciones razonables.
Muestran:
Fig. 1 una vista en perspectiva de un cuerpo de base de un adaptador de hoja limpiaparabrisas con una hoja limpiaparabrisas,
Fig. 2 una vista posterior en perspectiva del cuerpo de base según la reivindicación 1,
Fig. 3 una vista en perspectiva de una unidad de pulverización del adaptador de hoja limpiaparabrisas,
Fig. 4 otra vista en perspectiva de la unidad de pulverización según la Figura 3,
Fig. 5 una vista lateral de la unidad de pulverización según la Figura 3 y de una luna del vehículo en un estado de operación,
Fig. 6 una vista en perspectiva de un primer paso de montaje del adaptador de hoja limpiaparabrisas según la Figura 1 y
Fig. 7 una vista en perspectiva del adaptador de hoja limpiaparabrisas según la Figura 1 en un estado montado. Descripción del ejemplo de ejecución
La Figura 1 muestra un cuerpo de base 12 conforme a la invención de un adaptador de hoja limpiaparabrisas para un dispositivo limpiaparabrisas de automóviles, que está conectado con una hoja limpiaparabrisas 14 de manera familiar para el experto.
El adaptador de hoja limpiaparabrisas tiene además un medio de enclavamiento 16 dispuesto en el cuerpo de base 12. El medio de enclavamiento 16 está fabricado en un procedimiento de moldeo por inyección con el cuerpo de base 12 y forma, por tanto, una sola pieza con éste. El medio de enclavamiento 16 presenta una forma similar a una púa. Además, el medio de enclavamiento 16 puede desviarse elásticamente.
Además, en el cuerpo de base 12 hay dispuesto un primer elemento de guía longitudinal 18, que se extiende en su extensión principal en una dirección longitudinal 22. La dirección longitudinal 22 discurre paralelamente a una extensión longitudinal principal del cuerpo de base 12 del adaptador de hoja limpiaparabrisas. El elemento de guía longitudinal 18 comprende un raíl de guía en forma de T 24. Una anchura del raíl de guía 24 varía con la dirección longitudinal 22. El ancho del raíl de guía 24 aumenta además en una dirección de montaje 26 de manera constantemente lineal. La dirección de montaje 26 discurre paralela a la dirección longitudinal 22 y describe una dirección, en la que tiene que desplazarse una unidad de pulverización 10 respecto al cuerpo de base 12, para formar una conexión en cierre de forma con el elemento de guía longitudinal 18.
El adaptador de hoja limpiaparabrisas tiene un segundo elemento de guía longitudinal 20, donde el primer y el segundo elementos de guía longitudinal 18, 20 están dispuestos por dos lados opuestos 27, 28 del cuerpo de base 12. El primer y el segundo elementos de guía longitudinal 18, 20 son especularmente simétricos entre sí. La dirección de montaje 26 es la misma en ambos elementos de guía longitudinal 18, 20. Por el lado opuesto 28 se dispone además un segundo medio de enclavamiento 30, configurado en una sola pieza con el cuerpo de base 12. Una unidad de pulverización 10 puede montarse por uno u otro lado, opuesto, 28, según se requiera.
La Figura 3 muestra la unidad de pulverización 10 conforme a la invención en una vista en perspectiva. La unidad de pulverización 10 está prevista particularmente para pulverizar un líquido sobre una luna del vehículo 64. La unidad de pulverización 10 está diseñada desmontable del cuerpo de base 12 y comprende un cuerpo de pulverización 32 elaborado en un procedimiento de moldeo por inyección. Además, la unidad de pulverización 10 presenta un elemento de conexión 34 cónico, previsto para acoplarse con un conducto (no representado), a través del cual puede fluir un líquido para limpiar la luna del vehículo.
El elemento de conexión 34 está formado en una sola pieza con el cuerpo de pulverización 32 a través de una pieza intermedia 36. A través del elemento de conexión 34, la pieza intermedia 36 y el cuerpo de pulverización 32 se extiende un canal de líquido (no representado). La unidad de pulverización 10 tiene una zona de incorporación en forma de T 38, con la que limitan dos flancos 40, 42 y una superficie de guía 44. La unidad de pulverización 10 es además especularmente simétrica. Por tanto, hay una segunda zona de incorporación 46 idéntica por un lado opuesto 48.
Además, la unidad de pulverización 10 comprende un cuerpo de enclavamiento 66, que se dispone dentro de la zona de incorporación 38. El cuerpo de enclavamiento 66 limita con los flancos 40, 42 y con la superficie de guía 44. El cuerpo de enclavamiento 66 presenta una forma de cuña asimétrica.
Otra vista en perspectiva de la unidad de pulverización 10 se muestra en la Figura 4. Una primera, segunda y tercera aberturas de pulverización 50, 52, 54 están dispuestas en una cara inferior del cuerpo de pulverización 32. Las aberturas de pulverización 50, 52, 54 limitan con el canal de líquido en el cuerpo de pulverización 32. Las aberturas de pulverización 50, 52, 54 están dispuestas en serie en una línea.
El canal de líquido tiene, inmediatamente antes de las aberturas de pulverización 50, 52, 54, diferentes direcciones de extensión, que, en un estado de operación, dirigen un líquido que atraviesa el cuerpo de rociado 32 en tres direcciones de pulverización 56, 58, 60 diferentes (Figura 5). Las direcciones de pulverización 56, 58, 60 muestran las direcciones de rociado principales, en las que se guía el líquido sustancialmente. Al difundir un líquido se produce una desviación de las direcciones de pulverización 56, 58, 60 de en cada caso como máximo 20°.
La primera y segunda direcciones de pulverización 56, 58 encierran además un ángulo W1 de 56°. La segunda y tercera direcciones de pulverización 58, 60 encierran un ángulo W2 de 74°. En la Figura 5 se muestra además esquemáticamente una superficie 62 de la luna del vehículo 64. La superficie 62 se muestra simplificadamente como superficie plana.
En un estado de operación, la primera dirección de pulverización 56 encierra con la superficie 62 un ángulo W3 de 33°. La segunda dirección de pulverización 58 encierra con la superficie 62 un ángulo W4 de 90°, o sea, un ángulo recto. La tercera dirección de pulverización 60 encierra con la superficie 62 un ángulo W5 de 16°.
En un primer paso de montaje (Figura 6), la unidad de pulverización 10 se empuja sobre el elemento de guía longitudinal 18. Alternativamente puede empujarse también sobre el segundo elemento de guía longitudinal 20. El elemento de guía longitudinal 18 guía además la unidad de pulverización 10 en la dirección de montaje 26. El cuerpo de rociado 32 forma en su zona de incorporación 38 un cierre de forma con el elemento de guía longitudinal 18. Los flancos 40, 42 encajan además detrás del raíl de guía en forma de T 24. La superficie de guía 44 linda con el raíl de guía 24. Únicamente es posible un desplazamiento de la unidad de pulverización 10 respecto al cuerpo de base 12 en la dirección longitudinal 22.
Al empujar adicionalmente la unidad de pulverización 10 sobre el elemento de guía longitudinal 18, el medio de enclavamiento 16 es desviado elásticamente por el cuerpo de enclavamiento 66 desde una posición inicial. En un estado montado, el medio de enclavamiento 16 se desplaza elásticamente de vuelta a la posición inicial y se apoya en cierre de forma en el cuerpo de enclavamiento 66. Un empuje adicional de la unidad de pulverización 10 no es posible debido a la ampliación del ancho del carril de guía 24 en la dirección de montaje.
El raíl de guía 24 forma, en el estado instalado, un cierre de forma en toda la zona de incorporación 38 de la unidad de pulverización 10. Un movimiento involuntario de la unidad de pulverización 10 respecto al cuerpo de base 12 en la dirección longitudinal 22 no es posible por el ancho modificado del raíl de guía 24 y por el medio de enclavamiento 16 y/o el medio de enclavamiento 30.
La Figura 7 muestra el adaptador de hoja limpiaparabrisas en un estado montado. La unidad de pulverización 10 está conectada con el cuerpo de base 12. Para soltar la unidad de pulverización 10 de nuevo del cuerpo de base 12, se presiona la unidad de pulverización 10 contra la dirección de montaje 26. El medio de enclavamiento 16 es desviado por el cuerpo de enclavamiento 66 de la unidad de pulverización 10 desde su posición inicial. Ahora es posible empujar hacia atrás y liberar la unidad de pulverización 10.
Claims (6)
1. Adaptador de hoja limpiaparabrisas, particularmente para un dispositivo limpiaparabrisas de automóviles, con un cuerpo de base (12), y con una unidad de pulverización (10), dispuesta sobre el cuerpo de base (12) y prevista para rociar un líquido sobre una luna del vehículo (64), con un medio de enclavamiento (16), que está previsto para conectar el cuerpo de base (12) con la unidad de pulverización (10) y con al menos un primer elemento de guía longitudinal (18), que está previsto para guiar la unidad de pulverización (10) durante el montaje, caracterizado por un segundo elemento de guía longitudinal (20), donde el primer y el segundo elementos de guía longitudinal (18, 20) se disponen por dos lados opuestos del cuerpo de base (12), de forma que la unidad de pulverización (10) pueda aplicarse, según se requiera, por un lado o el otro opuesto (28).
2. Adaptador de hoja limpiaparabrisas según la reivindicación 1, caracterizado porque la unidad de pulverización (10) está configurada desmontable del cuerpo de base (12).
3. Adaptador de hoja limpiaparabrisas según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el al menos un medio de enclavamiento (16) está configurado en una sola pieza con el cuerpo de base (12).
4. Adaptador de hoja limpiaparabrisas según una de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque la unidad de pulverización (10) presenta al menos dos aberturas de pulverización (50, 52, 54), que están previstas para rociar el líquido en al menos dos direcciones de pulverización (56, 58, 60) diferentes.
5. Adaptador de hoja limpiaparabrisas según la reivindicación 4, caracterizado porque las al menos dos direcciones de pulverización (56, 58) encierran un ángulo (W1) de al menos 30°.
6. Adaptador de hoja limpiaparabrisas al menos según la reivindicación 4, caracterizado porque en al menos un estado de operación al menos una dirección de pulverización (58) encierra un ángulo (W4) de al menos 70° respecto a la luna del vehículo (64).
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