ES2707889T3 - Loading wagon for bulk material - Google Patents

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ES2707889T3 ES12733418T ES12733418T ES2707889T3 ES 2707889 T3 ES2707889 T3 ES 2707889T3 ES 12733418 T ES12733418 T ES 12733418T ES 12733418 T ES12733418 T ES 12733418T ES 2707889 T3 ES2707889 T3 ES 2707889T3
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Josef Theurer
Manfred Brunninger
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Abstract

Vagón de carga para el transporte y almacenamiento de material a granel, con un bastidor de traslación (4) apoyado sobre mecanismos de traslación de carriles, con un vagón (5) previsto para el almacenamiento con una cinta transportadora del fondo (7) que se encuentra en su zona del fondo, que se extiende en la dirección longitudinal del vagón y con una cinta transportadora de transferencia (10) que se conecta en aquélla, que sobresale sobre el bastidor de traslación (4) y pivotable por medio de un accionamiento articulado (14) en una zona de articulación alrededor de ejes de giro (12, 13), en el que a esta cinta están asociados dos dispositivos de bloqueo (20) para la limitación opcional de la zona de articulación, caracterizado por las siguientes características: a) entre los dos dispositivos de bloqueo (20) mencionados está previsto un tercer dispositivo de bloqueo (22), que está formado, por una parte, por un elemento de bloqueo (24) conectado con la cinta transportadora de transferencia (10) y, por otra parte con una sección de bastidor (23) que se encuentra debajo, b) ambos elementos de bloqueo (24) están distanciados entre sí en el empleo operativo de la cinta transportadora de transferencia (10) con respecto a una dirección vertical en una posición de no-bloqueo, c) se puede alcanzar una posición de bloqueo automáticamente a través de la bajada de la cinta transportadora de transferencia (10) y, por lo tanto, del elemento de bloqueo (24) conectado con ésta sobre el elemento de bloqueo (24) que se encuentra debajo.Freight car for the transport and storage of bulk material, with a translation frame (4) supported on rail transfer mechanisms, with a car (5) designed for storage with a bottom conveyor belt (7) that is It is located in its bottom area, which extends in the longitudinal direction of the wagon and with a transfer conveyor belt (10) that is connected to it, which projects over the translation frame (4) and can be pivoted by means of an articulated drive (14) in an area of articulation around axes of rotation (12, 13), in which two locking devices (20) are associated with this belt for the optional limitation of the area of articulation, characterized by the following characteristics: a) Between the two mentioned blocking devices (20) a third blocking device (22) is provided, which is formed, on the one hand, by a blocking element (24) connected to the transfer conveyor belt gum (10) and, on the other hand with a frame section (23) below, b) both locking elements (24) are spaced from each other in operational use of the transfer conveyor (10) with respect to to a vertical direction in a non-locking position, c) a locking position can be reached automatically through the lowering of the transfer conveyor (10) and thus the locking element (24) connected with it on the locking element (24) below.

Description

DESCRIPCIONDESCRIPTION

Vagón de carga para material a granelLoading wagon for bulk material

La invención se refiere a un vagón de carga para el transporte y almacenamiento de material a granel, con un bastidor de traslación apoyado sobre mecanismos de traslación de carriles, con un vagón previsto para el almacenamiento con una cinta transportadora del fondo que se encuentra en su zona del fondo, que se extiende en la dirección longitudinal del vagón y con una cinta transportadora de transferencia que se conecta en aquélla, que sobresale sobre el bastidor de traslación y pivotable por medio de un accionamiento articulado en una zona de articulación alrededor de ejes de giro, en el que a esta cinta están asociados dos dispositivos de bloqueo para la limitación opcional de la zona de articulación.The invention relates to a freight wagon for the transport and storage of bulk material, with a translational frame supported on rail translation mechanisms, with a wagon provided for storage with a conveyor belt of the bottom that is in its vicinity. bottom area, which extends in the longitudinal direction of the wagon and with a transfer conveyor belt connected thereto, which protrudes on the translational frame and pivotable by means of an articulated drive in an articulation zone around axes of rotation, in which two locking devices are associated to this belt for optional limitation of the articulation zone.

Un vagón de carga de este tipo se conoce a partir del documento US 5219262 A. El dispositivo de bloqueo tiene el cometido de posibilitar, por una parte, una capacidad de articulación reducida, pero, por otra parte, de excluir una articulación lateral incontrolada hacia la vía vecina.A loading wagon of this type is known from US 5219262 A. The locking device has the task of enabling, on the one hand, a reduced articulation capacity, but, on the other hand, of excluding an uncontrolled lateral articulation towards the neighbor road.

El cometido de la presente invención consiste ahora en la creación de un vagón de carga del tipo mencionado al principio, con el que es posible un acoplamiento mejorado de otro vagón de carga para una línea de transporte continua.The task of the present invention now consists in the creation of a load wagon of the type mentioned at the beginning, with which an improved coupling of another cargo wagon for a continuous transport line is possible.

Este cometido se soluciona según la invención con un vagón de carga del tipo indicado al principio a través de las características indicadas en la caracterización de la reivindicación 1.This task is solved according to the invention with a loading wagon of the type indicated at the beginning through the characteristics indicated in the characterization of claim 1.

Con un tercer dispositivo de bloqueo de este tipo resulta ahora una fijación automática de la cinta transportadora de transferencia, de manera que ésta no es móvil ya alrededor del eje de articulación vertical. De esta manera, se asegura que durante el acoplamiento de otro vagón de carga vacío, el extremo de vertido de la cinta transportadora de transferencia se coloca exactamente en la dirección de apoyo asociada. De este modo, a través de la configuración según la invención se puede conseguir un acoplamiento más rápido y un inicio sin problemas de la transferencia de material a granel sobre el vagón acoplado.With a third blocking device of this type, an automatic fixing of the transfer conveyor belt now results, so that it is no longer movable around the vertical articulation axis. In this way, it is ensured that during the coupling of another empty cargo wagon, the pouring end of the transfer conveyor belt is positioned exactly in the associated support direction. In this way, through the configuration according to the invention, a faster coupling and a smooth start of the transfer of bulk material on the coupled wagon can be achieved.

Otras ventajas de la invención se deducen a partir de las reivindicaciones dependientes y de la descripción del dibujo.Other advantages of the invention can be deduced from the dependent claims and from the description of the drawing.

A continuación se describe en detalle la invención con la ayuda de ejemplos de realización representados en el dibujo.In the following, the invention is described in detail with the aid of exemplary embodiments shown in the drawing.

La figura 1 muestra una vista lateral de un vagón de carga.Figure 1 shows a side view of a loading wagon.

La figura 2 muestra una vista ampliada de una parte de la cinta transportadora de transferencia con un dispositivo de bloqueo.Figure 2 shows an enlarged view of a part of the transfer conveyor belt with a blocking device.

Las figuras 3, 4 muestra una sección transversal a lo largo de la línea de intersección IV en la figura 2, yFigures 3, 4 show a cross section along the line of intersection IV in Figure 2, and

La figura 5 muestra otra variante de un dispositivo de bloqueo.Figure 5 shows another variant of a blocking device.

Un tren de carga 1 mostrado en la figura 1 se compone de una pluralidad de vagones de carga 2 unidos entre sí. Cada uno de estos vagones de carga 2 configurados para el transporte y almacenamiento de material a granel está constituido esencialmente por un bastidor de vagón 4, apoyado sobre mecanismos de traslación de carriles 3 y por un vagón de almacenamiento 5 unido con éste. Éste está configurado abierto por arriba y por abajo y presente en lugar de una superficie de fondo una cinta transportadora 7 conectada con el accionamiento 6, que se extiende en la dirección longitudinal del vagón. En la zona extrema delantera de la cinta transportadora de fondo 7 - con respecto a la dirección de avance o de transporte del tren de carga 1 representada por una flecha 8 - se encuentra a continuación una cinta transportadora de transferencia 10 conectada con un accionamiento 9. Esta cinta transportadora de transferencia 10 que se proyecta sobre el amortiguador 11 y está dispuesta inclinada está alojada en el bastidor de traslación 4 de forma pivotable alrededor de un eje de giro vertical y un eje de giro horizontal 12, 13 (ver la figura 2) y está conectada con un accionamiento articulado 14.A load train 1 shown in Figure 1 is composed of a plurality of load wagons 2 joined together. Each of these load wagons 2 configured for the transport and storage of bulk material consists essentially of a wagon frame 4, supported on rail translation mechanisms 3 and by a storage wagon 5 connected therewith. It is configured open at the top and at the bottom and instead of a bottom surface there is a conveyor belt 7 connected to the drive 6, which extends in the longitudinal direction of the car. In the front end area of the bottom conveyor belt 7 - with respect to the feed or transport direction of the load train 1 represented by an arrow 8 - there is then a transfer conveyor belt 10 connected to a drive 9. This transfer conveyor belt 10, which projects on the shock absorber 11 and is arranged inclined, is housed in the translational frame 4 pivotably about a vertical axis of rotation and a horizontal axis of rotation 12, 13 (see FIG. 2) and is connected with an articulated drive 14.

Para el apoyo de la cinta transportadora de transferencia 10 en proyección está prevista una conexión de cable 16 variable en la longitud por medio de un accionamiento 15. Un extremo de vertido 17 de la cinta transportadora de transferencia se apoya sobre una instalación de centrado 18 (descrita en detalle en US 5221 172 A), que está fijada en el vagón de carga 2 precedente. La alimentación de energía de los diferentes accionamientos se realiza por medio de un motor de combustión 19 conectado con una instalación hidráulica.For the support of the transfer conveyor 10 in projection, a cable connection 16 variable in length is provided by means of an actuator 15. A pouring end 17 of the transfer conveyor belt is supported on a centering device 18 ( described in detail in US 5221 172 A), which is fixed in the preceding cargo wagon 2. The power supply of the different drives is carried out by means of a combustion engine 19 connected to a hydraulic installation.

Como se muestra especialmente en las figuras 2 a 4, a la cinta transportadora de transferencia 10 están asociados dos dispositivos de bloqueo 20 distanciados entre sí con respecto a una dirección transversal del vagón. De esta manera, se limita la zona de articulación de la cinta transportadora de transferencia 10 alrededor del eje de giro vertical 12. Cada dispositivo de bloqueo 20 es pivotable por medio de un accionamiento 21 (figura 2) a una posición fuera de servicio indicada por líneas de puntos y trazos. En esta posición, la cinta transportadora de transferencia 10 se puede pivotar lateralmente para una descarga del material a granel almacenado.As shown especially in Figures 2 to 4, the transfer conveyor belt 10 is associated two locking devices 20 spaced from each other with respect to a transverse direction of the wagon. In this way, the articulation area of the transfer conveyor belt 10 is limited around the vertical axis of rotation 12. Each locking device 20 is pivotable by means of a drive 21 (FIG. 2) to an out-of-service position indicated by lines of points and strokes. In this position, the transfer conveyor belt 10 can be pivoted laterally for a discharge of the stored bulk material.

Como se representa en las figuras 3 y 4, entre los dos dispositivos de bloqueo 20 mencionados está previsto un tercer dispositivo de bloqueo 22. Éste está formado, por una parte, por una parte, por un elemento de bloqueo 24 conectado con la cinta transportadora de transferencia 10 y, por otra parte con una sección de bastidor 23 que se encuentra debajo. Ambos elementos de bloqueo 24 están distanciados entre sí en el empleo operativo de la cinta transportadora de transferencia 10 con respecto a una dirección vertical en una posición de no-bloqueo (figura 3). Se puede alcanzar una posición de bloqueo automáticamente a través de la bajada de la cinta transportadora de transferencia 10 (bajo impulsión del accionamiento 15) y, por lo tanto, del elemento de bloqueo superior 24 conectado con ésta sobre el elemento de bloqueo 24 que se encuentra debajo (figura 4). Éste está formado en forma de una tira 26 de material elástico, por ejemplo de goma, que se extiende en una dirección de articulación 25 de la cinta transportadora de transferencia 10. Por consiguiente, se establece una conexión por aplicación de fuerza entre los dos elementos de bloqueo 24.As shown in FIGS. 3 and 4, a third locking device 22 is provided between the two blocking devices 20 mentioned. It is formed, on the one hand, on the one hand, by a blocking element 24 connected to the conveyor belt. of transfer 10 and, on the other hand with a section of frame 23 that is below. Both locking elements 24 are spaced apart from each other in the operative use of the transfer conveyor belt 10 with respect to a vertical direction in a non-blocking position (FIG. 3). A blocking position can be reached automatically by lowering the transfer conveyor belt 10 (under the drive of the drive 15) and, therefore, the upper blocking element 24 connected to the latter on the blocking element 24 which is find below (figure 4). This is formed in the form of a strip 26 of elastic material, for example of rubber, which extends in a direction of articulation 25 of the transfer conveyor 10. Accordingly, a connection is established by application of force between the two elements of blocking 24.

Por medio de este tercer dispositivo de bloqueo 22 es posible una fijación sin escalonamiento de la cinta transportadora de transferencia 10 y, en concreto, en aquella posición articulada, que existía antes de la retirada del vagón de carga 2 precedente. De esta manera se garantiza un acoplamiento sin problemas de un vagón de carga vacío 2 con un apoyo exacto del extremo de vertido 17 sobre el dispositivo de centrado 18. En este caso, se realiza una elevación insignificante de la cinta transportadora de transferencia 10 alrededor del eje de giro horizontal 13 y, por consiguiente, un desbloqueo automático del tercer dispositivo de bloqueo 22 (según la figura 3).By means of this third locking device 22, an infinitely variable fastening of the transfer conveyor belt 10 is possible and, in particular, in that articulated position, which existed before the removal of the preceding loading car 2. In this way, a problem-free coupling of an empty loading wagon 2 with an exact support of the pouring end 17 on the centering device 18 is ensured. In this case, an insignificant elevation of the transfer belt 10 around the horizontal rotation axis 13 and, consequently, automatic unlocking of the third locking device 22 (according to FIG. 3).

Como se muestra en la figura 5, en una variante del tercer dispositivo de bloqueo 22, el elemento de bloqueo inferior 24 está configurado en forma de una tira 26, que se extiende en la dirección de articulación 25 de la cinta transportadora de transferencia 10 con una superficie ondulada similar a una cremallera para el establecimiento de una conexión de bloqueo de unión positiva con el elemento de bloqueo superior 24. As shown in FIG. 5, in a variant of the third locking device 22, the lower blocking element 24 is formed in the form of a strip 26, which extends in the direction of articulation 25 of the transfer conveyor belt 10 with a corrugated surface similar to a rack for the establishment of a positive connection locking connection with the upper locking element 24.

Claims (3)

REIVINDICACIONES 1 Vagón de carga para el transporte y almacenamiento de material a granel, con un bastidor de traslación (4) apoyado sobre mecanismos de traslación de carriles, con un vagón (5) previsto para el almacenamiento con una cinta transportadora del fondo (7) que se encuentra en su zona del fondo, que se extiende en la dirección longitudinal del vagón y con una cinta transportadora de transferencia (10) que se conecta en aquélla, que sobresale sobre el bastidor de traslación (4) y pivotable por medio de un accionamiento articulado (14) en una zona de articulación alrededor de ejes de giro (12, 13), en el que a esta cinta están asociados dos dispositivos de bloqueo (20) para la limitación opcional de la zona de articulación, caracterizado por las siguientes características:1 Loading wagon for the transport and storage of bulk material, with a translating frame (4) resting on rail translation mechanisms, with a wagon (5) provided for storage with a bottom conveyor belt (7) that it is located in its area of the bottom, which extends in the longitudinal direction of the car and with a transfer conveyor belt (10) which is connected to it, which protrudes on the translational frame (4) and pivotable by means of a drive articulated (14) in an articulation area around pivot axes (12, 13), in which two locking devices (20) are associated to this belt for the optional limitation of the articulation zone, characterized by the following characteristics : a) entre los dos dispositivos de bloqueo (20) mencionados está previsto un tercer dispositivo de bloqueo (22), que está formado, por una parte, por un elemento de bloqueo (24) conectado con la cinta transportadora de transferencia (10) y, por otra parte con una sección de bastidor (23) que se encuentra debajo,a) between the two locking devices (20) mentioned there is provided a third locking device (22), which is formed, on the one hand, by a blocking element (24) connected to the transfer conveyor belt (10) and , on the other hand with a frame section (23) that is below, b) ambos elementos de bloqueo (24) están distanciados entre sí en el empleo operativo de la cinta transportadora de transferencia (10) con respecto a una dirección vertical en una posición de no-bloqueo, c) se puede alcanzar una posición de bloqueo automáticamente a través de la bajada de la cinta transportadora de transferencia (10) y, por lo tanto, del elemento de bloqueo (24) conectado con ésta sobre el elemento de bloqueo (24) que se encuentra debajo.b) both locking elements (24) are spaced from each other in the operational use of the transfer conveyor belt (10) with respect to a vertical direction in a non-blocking position, c) a blocking position can be reached automatically through the lowering of the transfer conveyor belt (10) and, therefore, of the blocking element (24) connected thereto on the blocking element (24) below. 2. - Vagón de carga según la reivindicación 1, caracterizado por que al menos un elemento de bloqueo (24) está formado en forma de una tira (26) de material elástico, que se extiende en la dirección articulada (25) de la cinta transportadora de transferencia (10).2. - Loading wagon according to claim 1, characterized in that at least one locking element (24) is formed in the form of a strip (26) of elastic material, which extends in the articulated direction (25) of the belt. transfer conveyor (10). 3. - Vagón de carga según la reivindicación 1, caracterizado por que al menos un elemento de bloqueo (24) está formado en forma de una tira (26), que se extiende en dirección de articulación (25) de la cinta transportadora de transferencia (10) con una superficie ondulada similar a cremallera para el establecimiento de una conexión de bloqueo de unión positiva. 3. - Loading wagon according to claim 1, characterized in that at least one blocking element (24) is formed in the form of a strip (26), which extends in the direction of articulation (25) of the transfer conveyor belt. (10) with a wavy surface similar to a rack for the establishment of a positive connection locking connection.
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