ES2714159T3

ES2714159T3 - Guía de abertura amortiguada para partes deslizantes de mobiliario, tal como cajones o similares

Info

Publication number: ES2714159T3
Application number: ES16192836T
Authority: ES
Inventors: Angelo Muzzin
Original assignee: MUZZIN SpA
Current assignee: MUZZIN SpA
Priority date: 2015-10-12
Filing date: 2016-10-07
Publication date: 2019-05-27
Anticipated expiration: 2036-10-07
Also published as: EP3155930A1; EP3155930B1; ITUB20154601A1

Abstract

Una guía de abertura amortiguada para partes deslizantes de muebles, tal como cajones o similares, que comprende una parte fija (12) de la guía, limitable a un mueble (14) y una parte móvil (13) de la guía, limitable a un cajón (15), dicha parte fija (12) de la guía y dicha parte móvil (13) de la guía produciéndose como dos parejas colocables en partes deslizantes opuestas del cajón (15), un elemento deslizante similar a una jaula (16) interpuesto entre cada parte fija (12) y cada parte móvil (13), en el que dicha parte móvil (13) de la guía proporciona un tope trasero moldeado (22) que forma un tope terminal con la abertura máxima del cajón (15) con respecto al mobiliario (14) en el que cerca de dicho tope trasero moldeado (22) la guía proporciona un amortiguador (23) que está cediendo, se coloca en dicha parte móvil (13) de la guía y, cuando el cajón se abre, actúa en un tope trasero (24) de dicho elemento deslizante similar a una jaula (16), en el que dicho amortiguador (23) se inserta en un asiento (21) producido cerca de dicho tope trasero moldeado (22) proporcionado en la parte móvil de la guía (13), caracterizada por que dicho amortiguador (23) comprende un cuerpo central (25) desde el que un extremo de gancho (26) se extiende, que contacta con una falda (27) que sobresale hacia arriba desde dicho asiento (21) formado cerca de dicho tope trasero moldeado (22) del cajón (15).

Description

DESCRIPCION

Gma de abertura amortiguada para partes deslizantes de mobiliario, tal como cajones o similares

La presente invencion se refiere a una gma de abertura amortiguada para partes deslizantes de mobiliario, tal como cajones o similares.

En los ultimos anos, ha habido una solicitud continua de gmas en mobiliario metalico, que ademas de funcionar bien, minimizan cualquier problema referente al ruido o cualquier otro impacto generado en la fase de apertura y cierre del elemento en el que se instalan, tal como por ejemplo un cajon.

Un ejemplo de estos accesorios desarrollados hasta ahora consiste en un dispositivo a aplicar a una gma, compuesta de una parte fija y una parte movil, que permite que el cajon se abra con un simple empujon.

De esta manera, al presionar la parte delantera del cajon, la gma proporcionada con este accesorio debena abrir el cajon al menos parcialmente de forma automatica.

Ademas, de nuevo en el campo del mobiliario, las gmas compuestas de una parte fijan y una parte movil, equipadas con dispositivos de deceleracion, se conocen y usan. Estos dispositivos se proporcionan para amortiguar la velocidad de las partes de mobiliario en movimiento redproco un momento antes del cierre completo de la parte movil del mismo. Esto evita tanto el ruido como el impacto y tambien evita que este ultimo provoque rapidamente la rotura de las gmas o elementos conectados a ella.

Un problema adicional actualmente presente en las gmas usadas es que, cuando esta en la fase de abertura, un cajon alcanza el tope terminal donde un tope terminal espedfico mecanico se proporciona, generando ruido. Este ruido se debe generalmente al impacto entre los elementos implicados en este tipo de acoplamiento.

El documento DE 20 2007 014389 U1 divulga una gma para cajones compuesta de tres secciones deslizantes y provista de topes terminales mecanicos de extremos insertables.

En particular el documento DE 202007014389 U1 divulga una gma de extraccion para cajones con:

- un rail gma (2) sujeto a una estructura de mobiliario,

- un rail de extraccion desplazable (4) sujeto al cajon,

- un rail central (3) entre dicho rail gma (2) y dicho rail de extraccion desplazable (4),

proporcionandose unos topes terminales elasticos (9, 10) entre dichos dos rafles, y dicho tope terminal elastico (9) proporcionado en una ranura (11) en el rail central (3).

El documento WO 2014/056764 divulga simplemente una gma para partes deslizantes que proporciona tres secciones deslizantes equipadas con topes terminales formados integralmente.

En particular, mientras que se ha mencionado previamente como unos elementos se han creado e introducido que ralentizan cualquier impacto posible cuando un cajon se cierra, haciendo asf este acoplamiento extremadamente silencioso, los elementos que eliminan este inconveniente tambien cuando un cajon se abre, todavfa no estan presentes en el mercado.

Existe por consiguiente una solicitud continua desde el mercado de una tecnologfa mejorada que pueda hacer que el mobiliario sea gestionable, en particular cajones, posiblemente introduciendo nuevas soluciones.

En este sentido, muchos intentos se han realizado en los ultimos anos de encontrar una solucion apropiada y correcta a los anteriores problemas.

El objetivo general de la presente invencion es por tanto solucionar los inconvenientes de la tecnica conocida indicada antes en una manera particularmente funcional, economica y extremadamente simple.

Un objetivo adicional de la presente invencion es proporcionar una gma de abertura que sea silenciosa y libre de impactos violentos, para partes deslizantes de mobiliario, tal como un cajon o similares, que puede proponer un dispositivo adecuado para ese fin sin introducir modificaciones particulares y costosas.

Otro objetivo de la presente invencion es encontrar una solucion particular que pueda introducirse sin incurrir en gastos significativos y modificaciones complejas en las gmas.

A la vista de los anteriores objetivos, segun la presente invencion, una gma de abertura amortiguada para partes deslizantes de mobiliario tal como cajones o similares se ha concebido, con las caractensticas especificadas en las reivindicaciones adjuntas.

Las caractensticas funcionales y estructurales de la presente invencion y sus ventajas con respecto a la tecnica conocida apareceran incluso mas evidentes desde la siguiente descripcion, en referencia a los dibujos adjuntos, que entre otros muestran un esquema de una realizacion de una grna de abertura amortiguada para partes deslizantes de mobiliario, tal como cajones o similares, producida de acuerdo con la misma invencion. En los dibujos:

- las figuras 1 a 4 muestran cuatro vistas en seccion de un lado de una grna de abertura amortiguada de acuerdo con la presente invencion en cuatro fases posteriores comenzando desde el cajon en una posicion cerrada hasta un cajon en una posicion totalmente abierta y extrafda;

- la figura 4a es una seccion transversal de la grna de acuerdo con la invencion;

- la figura 5 es una vista en seccion ampliada particular de lo mostrado en la figura 1 con el cajon en posicion cerrada; - la figura 6 es una vista en seccion ampliada particular de lo mostrado en la figura 4 con el cajon en una posicion completamente abierta y extrafda;

- las figuras 7 a 9 muestran vistas en perspectiva de un area terminal de la parte movil de la grna sola en la que un amortiguador se coloca de acuerdo con unas fases posteriores ilustradas;

- la figura 10 es una vista en perspectiva de parte de la grna de acuerdo con la presente invencion mostrando la interaccion entre el amortiguador, el elemento deslizante similar a una jaula y la grna fija y movil.

En referencia a las figuras, estas ilustran, al menos parcialmente, una grna de abertura amortiguada para porciones deslizantes de mobiliario, tal como cajones o similares, de acuerdo con la presente invencion.

Dicha grna puede producirse, por ejemplo, acoplando dos partes de seccion metalica, entre las que unos elementos rodantes se interponen, tal como esferas o rollos o ruedas abisagradas, colocadas en dos elementos similares a jaulas separados que facilitan el deslizamiento de las dos partes.

Una grna de este tipo comprende una primera parte fija 12 de la grna, limitada a un mueble, esquematizada en 14, y una segunda parte movil 13 de la grna, limitada a un cajon, esquematizado en 15.

Ademas, un elemento deslizante similar a una jaula 16 se proporciona, interpuesto entre las dos partes, fija 12 y movil 13, de la grna metalica, producido en dos parejas y colocado en partes opuestas del cajon 15 en sus lados largos. Dicho elemento deslizante similar a una jaula 16 es doble, hecho por ejemplo de material plastico, y se concibe para facilitar el traslado deslizante y redproco de la parte movil 13 en la otra parte fija 12 de cada grna lateral.

En el ejemplo mostrado, la parte fija 12 de la grna consiste en una seccion en forma de U, de la que un lado vertical se limita al mobiliario 14 mediante una serie de orificios 17 en los que unos tornillos o elementos de fijacion similares (no se muestran) se colocan. El otro lado vertical de la seccion en forma de U es mas corto y se dobla hacia fuera en un borde longitudinal 18.

Los elementos rodantes 19, que forman parte del elemento deslizante similar a una jaula 16 hecho de material plastico, se deslizan en dicho borde longitudinal plegado 18.

La parte movil 13 de la grna se compone de una seccion en forma cuadrada, de la que uno de los lados horizontales inferiores 30 se interrumpe por una ranura longitudinal 20 en la que el lado mas corto de la seccion en forma de U de la grna fija 12 se inserta, junto con el borde longitudinal plegado hacia fuera. Esta parte movil 13 de la grna tiene, en uno de sus extremos, colocado dentro de un asiento ampliado 21, un tope trasero moldeado 22, por ejemplo metalico, que forma un tope terminal con la abertura maxima del cajon 15 con respecto al mobiliario 14.

Ademas, un amortiguador 23 se inserta dentro del asiento ampliado 21 de la parte movil 13, cerca del tope trasero con la abertura maxima 22, situada en su interior. Dicho amortiguador 23 se realiza por ejemplo de material plastico y se concibe para actuar en un tope trasero 24 del elemento deslizante similar a una jaula 16.

Dicho amortiguador 23 interpuesto asf es capaz de evitar el ruido creado por el cajon 15 cuando alcanza el tope terminal durante la fase de abertura.

En el ejemplo, el amortiguador 23 comprende un cuerpo central 25 desde el que sobresale un extremo de gancho 26, que contacta con una falda 27 que sobresale hacia arriba desde dicho asiento ampliado 21 cerca del tope trasero 22. Una pata 28 con un extremo ampliado 29 tambien se extiende radialmente desde el cuerpo central 25 del amortiguador 23. El extremo ampliado 29 de la pata 28 contacta por debajo de un lado horizontal superior 31 de la seccion en forma cuadrada de la parte movil 13 de la grna, para proporcionar una colocacion estable del amortiguador 23.

Las figuras 7 a 9 muestran como esta colocacion estable del amortiguador 23 se obtiene en el asiento ampliado 21 cerca del tope trasero 22 de la parte movil 13 de la grna.

El amortiguador 23 esta de hecho insertado a presion en el asiento ampliado 21 por lo que su extremo de gancho 26 contacta con la falda 27 que sobresale hacia arriba desde el asiento ampliado 21 de la parte movil 13 de la grna. El extremo ampliado 29 de la pata 28, que se extiende radialmente desde el cuerpo central 25 de dicho amortiguador 23, contacta contemporaneamente bajo el lado horizontal superior 31 de la seccion en forma cuadrada de la parte movil de la gma 13.

Finalmente, debena senalarse que una segunda pata 32 adicional, que sobresale libremente enfrente del amortiguador 23 hacia el interior de la seccion en forma cuadrada de la parte movil 13 de la gma, se extiende radialmente desde el cuerpo central 25 del amortiguador 23.

Esta segunda pata 32 se ahusa con respecto al cuerpo restante en parte enfrente de dicho tope 24 del elemento deslizante similar a una jaula 16. De esta manera, la segunda pata 32 esta cediendo y uno de sus extremos ampliados 33 actua casi como paragolpes. Este extremo ampliado 33 de la segunda pata 32 del amortiguador 23 de hecho contacta contra el tope trasero 24 del elemento deslizante similar a una jaula 16.

De esta manera, cuando el cajon 15 esta a punto de ser completamente extrafdo y, en el estado de la tecnica, realizana un ruido cuando contacta contra el tope terminal, la presente invencion asegura que esto no ocurre.

El amortiguador 23, de hecho, transportado por la parte movil 13 de la gma, contacta contra el tope trasero 24 del elemento deslizante similar a una jaula 16, evitando cualquier tipo de ruido y tambien ablandando el contacto. Este amortiguador 23 insertado entre estos dos elementos es asf capaz de atenuar o incluso anular el ruido. El amortiguador 23 por tanto tiene la forma de un "resorte" de plastico, que permite que el tope de la gma se amortigue en el tope terminal, en la fase de abertura. Dicho amortiguador 23, por ejemplo, es un resorte plastico extendido que esta comprimido.

En la practica de las gmas comunes para cajones, este amortiguador plastico tiene una extension de aproximadamente 2-3 mm, eliminando el ruido realizado por el elemento deslizante similar a una jaula 16 (elemento ngido) cuando choca contra el tope trasero (tambien elemento ngido). El funcionamiento de una gma de acuerdo con la presente invencion queda claro a partir de lo que se ha ilustrado anteriormente en referencia a la estructura de la propia gma.

Muy brevemente, la gma de abertura amortiguada para partes deslizantes de mobiliario, tal como cajones o similares, de la presente invencion, gracias a su provision nueva y original, permite que la velocidad del cajon que se abre se amortigue, un momento antes de su abertura completa. Esto evita cualquier golpe o impacto entre las partes, que ocurre actualmente en la fase de abertura.

Los dispositivos que colaboran con el cierre del cajon y tambien los dispositivos capaces de amortiguar el cierre del cajon pueden combinarse evidentemente con esta nueva invencion.

Asf, puede verse como, de acuerdo con la presente invencion, una nueva provision en una gma se ha creado, consistiendo en una parte fija y una parte movil, que permite que el cajon se abra sin ningun golpe, ruido o impacto que ocurren actualmente.

El objetivo mencionado en el preambulo se ha logrado por tanto.

Las formas de la estructura para producir una gma amortiguada activan de la invencion, asf como los materiales y modos de ensamblaje pueden diferir naturalmente de los mostrados por fines puramente no limitantes en los dibujos.

El alcance de proteccion de la presente invencion se define por tanto por las reivindicaciones adjuntas.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Una gma de abertura amortiguada para partes deslizantes de muebles, tal como cajones o similares, que comprende una parte fija (12) de la gma, limitable a un mueble (14) y una parte movil (13) de la gma, limitable a un cajon (15), dicha parte fija (12) de la gma y dicha parte movil (13) de la gma produciendose como dos parejas colocables en partes deslizantes opuestas del cajon (15), un elemento deslizante similar a una jaula (16) interpuesto entre cada parte fija (12) y cada parte movil (13), en el que dicha parte movil (13) de la gma proporciona un tope trasero moldeado (22) que forma un tope terminal con la abertura maxima del cajon (15) con respecto al mobiliario (14) en el que cerca de dicho tope trasero moldeado (22) la gma proporciona un amortiguador (23) que esta cediendo, se coloca en dicha parte movil (13) de la gma y, cuando el cajon se abre, actua en un tope trasero (24) de dicho elemento deslizante similar a una jaula (16), en el que dicho amortiguador (23) se inserta en un asiento (21) producido cerca de dicho tope trasero moldeado (22) proporcionado en la parte movil de la gma (13), caracterizada por que dicho amortiguador (23) comprende un cuerpo central (25) desde el que un extremo de gancho (26) se extiende, que contacta con una falda (27) que sobresale hacia arriba desde dicho asiento (21) formado cerca de dicho tope trasero moldeado (22) del cajon (15).

2. La gma de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizada por que dicho amortiguador (23) se realiza de material plastico.

3. La gma de acuerdo con la reivindicacion 1 o 2, caracterizada por que dicho amortiguador (23) es un resorte.

4. La gma de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizada por que dicho amortiguador (23) se inserta a presion en dicho asiento (21).

5. La gma de acuerdo con una o mas de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que dicho amortiguador (23) tiene una parte ahusada (32) orientada hacia dicho tope trasero (24) de dicho elemento deslizante similar a una jaula (16) para ceder.

6. La gma de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizada por que dicho cuerpo central (25) del amortiguador (23) se extiende en una pata ahusada (32) que sobresale libremente enfrente del amortiguador (23) hacia el interior de la parte movil (13) de la gma.

7. La gma de acuerdo con la reivindicacion 1 o 6, caracterizada por que un extremo ampliado (29) de una pata (28) adicional contacta por debajo de un lado horizontal superior (31) de dicha parte movil (13) de la gma.

8. La gma de acuerdo con una o mas de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que dicha parte movil (13) de la gma es una seccion en forma cuadrada, mientras que dicha parte fija (12) de la gma es una seccion en forma de U, de la que un lado vertical es limitable al mueble (14) mientras que otro lado vertical de la seccion en forma de U es mas corto y se pliega en un borde longitudinal (18), unos elementos rodantes (19) de dicho elemento deslizante similar a una jaula (16) deslizandose en dicho borde longitudinal plegado (18).