ES2718979A1 - Sistema de indicación de final de carrera - Google Patents
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Abstract
El sistema de indicación de final de carrera indica el final de carrera de un elemento desplazable (2), comprendiendo el elemento desplazable (2) una carcasa (1), comprendiendo la carcasa (1) al menos un indicador (3) de final de carrera magnético, caracterizado por que el sistema comprende una placa (4) provista de al menos un imán (5), siendo dicha placa (4) solidaria con el elemento desplazable (2), moviéndose la placa (4) al mismo tiempo que el elemento desplazable (2), de manera que se detecta el final de carrera del elemento desplazable (2) cuando el al menos un imán (5) de la placa (4) es detectado por el al menos un indicador (3) de final carrera magnético. Permite que la carcasa pueda realizarse en cualquier material, incluso de material magnético, ya que la placa de material no magnético evitará la interferencia magnética entre la carcasa y los indicadores de final de carrera.
Description
DESCRIPCIÓN
Sistema de indicación de final de carrera
La presente invención se refiere a un sistema de indicación de final de carrera, en particular para cilindros de moldes de inyección, aunque se podría utilizar en cualquier aplicación que requiera una indicación de final de carrera.
Antecedentes de la invención
Los cilindros hidráulicos destinados al accionamiento de maniobra en moldes de inyección y en otras aplicaciones industriales se caracterizan por incorporar en su instalación unos finales de carrera para detectar o posicionar sus movimientos durante su funcionamiento.
Existen diferentes tipos de finales de carrera usados habitualmente, tal como los inductivos, los mecánicos y los magnéticos.
En el campo de los moldes de inyección, uno de los sistemas preferidos son los finales de carrera magnéticos, ya que son muy precisos y fáciles regular. Además, ocupan poco espacio y tienen un precio de mercado muy razonable.
Sin embargo, en estos casos, los cilindros hidráulicos deben fabricarse preferentemente de aluminio u otros materiales no férricos, ya que es imprescindible que sean no magnéticos, para poder detectar el punto magnético situado en el interior del cilindro, que se detecta mediante el final de carrera a través de la carcasa no magnética del cilindro. Esto incide en los costes de estos cilindros, que son mucho más caros que los construidos en acero.
Muchos fabricantes y usuarios de moldes prefieren que los cuerpos de los cilindros sean de acero por su resistencia mecánica a los golpes y a las manipulaciones en ambientes hostiles en muchas de sus aplicaciones.
Cuando los cuerpos de los cilindros se construyen en acero, la aplicación magnética queda descartada de su aplicación, y en estos casos se aplican los finales de carrera mecánicos. Estos finales de carrera mecánicos son complejos y precisan de una determinada rigidez, así como un determinado grado de aislamiento eléctrico, lo que hace que sean mucho más caros y voluminosos que los finales de carrera magnéticos.
Por su parte, los finales de carrera inductivos usualmente están incluidos dentro del cilindro, de manera que no son regulables, indicando los finales de carrera con señales eléctricas en cada una de estas posiciones y requiere de cilindros más largos por su sistema de funcionamiento. Este sistema de finales de carrera inductivos son los menos utilizados en los moldes de inyección.
Por lo tanto, el objetivo de la presente invención es proporcionar un sistema de indicación de final de carrera, en particular para cilindros de moldes de inyección, pudiendo ser los cilindros de un material férrico, particularmente acero, que sea magnético.
Descripción de la invención
Con el sistema de indicación de la invención se consiguen resolver los inconvenientes citados, presentando otras ventajas que se describirán a continuación.
La presente invención se refiere a un sistema de indicación de final de carrera para elementos desplazables, comprendiendo el elemento desplazable una carcasa, comprendiendo la carcasa al menos un indicador de final de carrera magnético, y se caracteriza por que el sistema comprende una placa de material no magnético provista de al menos un imán, siendo dicha placa solidaria con el elemento desplazable, moviéndose la placa al mismo tiempo que el elemento desplazable, de manera que se detecta en final de carrera del elemento desplazable cuando el al menos un imán de la placa es detectado por el al menos un indicador de final carrera magnético.
Gracias a esta característica, la carcasa puede realizarse en cualquier material, incluso de material magnético tal como acero, ya que la placa de material no magnético evitará la interferencia magnética entre la carcasa y los indicadores de final de carrera.
De esta manera, se obtendrá un sistema de indicación de final de carrera magnético compatible con un elemento desplazable, por ejemplo, un cilindro, hecho de un material resistente, tal como acero, con la combinación de las ventajas citadas anteriormente.
Ventajosamente, el o cada indicador de final de carrera magnético está montado en una ranura de un perfil montado sobre la carcasa, pudiendo regular fácilmente la posición del indicador de final de carrera.
Además, el perfil está montado ventajosamente sobre la carcasa dejando un espacio entre el perfil y la carcasa para el desplazamiento de la placa en su interior.
Según una realización preferida, la carcasa es de un material magnético, tal como acero, y la placa es de aluminio.
De acuerdo con una realización preferida, la placa comprende dos imanes, estando cada uno situado cerca de cada extremo de la placa, el sistema comprende dos indicadores de final de carrera, y cada indicador de carrera está montado preferentemente en una ranura diferente del perfil montado sobre la carcasa.
Breve descripción de los dibujos
Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto, se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.
La figura 1 es una vista en perspectiva del sistema de indicación de acuerdo con la presente invención en una primera posición con el eje del cilindro del molde de inyección en su posición recogida;
La figura 2 es una vista en perspectiva del sistema de indicación de acuerdo con la presente invención en una segunda posición con el eje del cilindro del molde de inyección en su posición extendida;
La figura 3 es una vista en alzado lateral del sistema de indicación de final de carrera de acuerdo con la presente invención, donde se aprecia la placa en el interior del espacio entre el perfil y la carcasa del cilindro; y
Las figuras 4 y 5 son vistas en perspectiva del sistema de indicación de acuerdo con la presente invención utilizado para detectar una pieza móvil de un molde de inyección, estando dicha pieza móvil en dos posiciones diferentes.
Descripción de una realización preferida
En primer lugar, debe indicarse que el sistema de indicación de final de carrera de acuerdo
con la presente invención está espacialmente diseñado para su uso en moldes de inyección, aunque podría utilizarse en cualquier aplicación adecuada.
Tal como se muestra en la figura 1, el sistema de indicación de final de carrera de acuerdo con la presente invención se monta sobre un cilindro hidráulico que comprende una carcasa 1 y un eje 2, desplazándose el eje 2 respecto a la carcasa 1 de manera alternativa entre una posición recogida, mostrada en la figura 1, y una posición extendida, mostrada en la figura 2.
La carcasa 1 es de un material resistente, por ejemplo, de acero, ya que no tiene ninguna limitación debido al uso de un sistema de indicación magnético, tal como se explicará a continuación.
El eje 2 del cilindro, mediante una brida alojada en el mismo, permite que la placa 4 de un material no magnético, por ejemplo, de aluminio, se deslice en el mismo movimiento del eje 2, llevando alojado en la misma de forma conveniente, dos imanes 5, que son los encargados de transmitir la señal en el momento que, en su recorrido, coinciden con el final de carrera o indicador magnético, ubicados de forma conveniente en la carcasa 1 adherida al cuerpo del cilindro.
Dicha placa 4 comprende dos imanes 5 debidamente posicionados y alojados en dicha placa, estos imanes, son los encargados de transmitir la señal magnética, en el momento en que, durante su desplazamiento, se cruzan con los indicadores magnéticos
Sobre la carcasa 1 del cilindro está montado un perfil 7 que comprende dos ranuras 6, que sirven para montar sobre la carcasa los indicadores magnéticos 3, uno para cada sentido del recorrido del eje del cilindro. Estos indicadores, se fijan de una manera sencilla en la posición adecuada para indicar el final de carrera deseado.
Dicho perfil 7 está montado sobre la carcasa 1 del cilindro de manera que deja un espacio 8 entre el perfil 7 y la carcasa 1, siendo este espacio 8 para alojar la placa 4 en su movimiento sobre la carcasa 1, tal como se explicará a continuación.
El funcionamiento del sistema de indicación de final de carrera de acuerdo con la presente invención es el siguiente.
En primer lugar, para utilizar el sistema de indicación de final de carrera de acuerdo con la
presente invención se colocan los indicadores magnéticos 3 en la posición deseada a lo largo de las ranuras 6 del perfil 7.
Estos indicadores magnéticos 3 detectarán la presencia de los imanes 5 dispuestos en la placa 4 al desplazarse el eje 2 del cilindro hidráulico, indicando así, la posición exacta del eje del cilindro y emitiendo una señal para ser interpretada, de la manera que más convenga.
Gracias a la placa 4 de material no magnético, y al perfil 7, no magnético montado sobre el cuerpo del cilindro, los indicadores magnéticos 3 no detectan falsos finales de carrera, por lo que el cuerpo del cilindro, puede ser realizado con cualquier de material de acero.
En las figuras 4 y 5 se muestra una segunda aplicación donde puede colocarse el sistema de indicación de final de carrera de acuerdo con la presente invención. Debe indicarse que el sistema de indicación de final de carrera es idéntico al descrito anteriormente, de manera que no descripción no se repetirá.
La única diferencia es que el sistema de indicación de final de carrera está montado en un molde de inyección para detectar el final de carrera de una pieza móvil, indicada en general mediante el número de referencia 2, ya que es equivalente al eje del cilindro, comprendiendo dicha pieza móvil una carcasa 1.
Es decir, el sistema de indicación de final de carrera de acuerdo con la presente invención es aplicable a la detección de final de carrera de cualquier elemento móvil adecuado, no solamente un cilindro provisto de un eje móvil.
A pesar de que se ha hecho referencia a una realización concreta de la invención, es evidente para un experto en la materia que el sistema de indicación de final de carrera descrito es susceptible de numerosas variaciones y modificaciones, y que todos los detalles mencionados pueden ser sustituidos por otros técnicamente equivalentes, sin apartarse del ámbito de protección definido por las reivindicaciones adjuntas.
Claims (9)
1. Sistema de indicación de final de carrera, que indica el final de carrera de un elemento desplazable (2), comprendiendo el elemento desplazable (2) una carcasa (1), comprendiendo la carcasa (1) al menos un indicador (3) de final de carrera magnético, caracterizado por que el sistema comprende una placa (4) provista de al menos un imán (5), siendo dicha placa (4) solidaria con el elemento desplazable (2), moviéndose la placa (4) al mismo tiempo que el elemento desplazable (2), de manera que se detecta el final de carrera del elemento desplazable (2) cuando el al menos un imán (5) de la placa (4) es detectado por el al menos un indicador (3) de final carrera magnético.
2. Sistema de indicación de final de carrera según la reivindicación 1, en el que el o cada indicador (3) de final de carrera magnético está montado en una ranura (6) de un perfil (7) montado sobre la carcasa (1).
3. Sistema de indicación de final de carrera según la reivindicación 2, en el que el perfil (7) está montado sobre la carcasa (1) dejando un espacio (8) entre el perfil (7) y la carcasa (1) para el desplazamiento de la placa (4) en su interior.
4. Sistema de indicación de final de carrera según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la carcasa (1) es de un material magnético, tal como acero.
5. Sistema de indicación de final de carrera según la reivindicación 1, en el que la placa (4) es de material no magnético, tal como aluminio.
6. Sistema de indicación de final de carrera según la reivindicación 1, en el que la placa (4) comprende dos imanes (5).
7. Sistema de indicación de final de carrera según la reivindicación 1, en el que el sistema comprende dos indicadores (3) de final de carrera.
8. Sistema de indicación de final de carrera según las reivindicaciones 2 y 7, en el que cada indicador (3) de carrera está montado en una ranura (6) diferente del perfil (7) montado sobre la carcasa (1).
9. Sistema de indicación de final de carrera según la reivindicación 1, en el que el elemento
desplazable (2) es un eje de un cilindro.
Ċ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201830003A ES2718979A1 (es) | 2018-01-05 | 2018-01-05 | Sistema de indicación de final de carrera |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201830003A ES2718979A1 (es) | 2018-01-05 | 2018-01-05 | Sistema de indicación de final de carrera |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2718979A1 true ES2718979A1 (es) | 2019-07-05 |
Family
ID=67070922
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES201830003A Pending ES2718979A1 (es) | 2018-01-05 | 2018-01-05 | Sistema de indicación de final de carrera |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2718979A1 (es) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5766994A (en) * | 1980-10-15 | 1982-04-23 | Nippon Steel Corp | Transfer value detector for letter selecting digital cylinder in travelling automatic marking press |
| US5541562A (en) * | 1994-10-16 | 1996-07-30 | Honeywell Inc. | Apparatus for sensing the closure of a door |
| DE19613503A1 (de) * | 1996-04-04 | 1997-10-16 | Enidine Gmbh | Stoßdämpfer |
-
2018
- 2018-01-05 ES ES201830003A patent/ES2718979A1/es active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| DE19613503A1 (de) * | 1996-04-04 | 1997-10-16 | Enidine Gmbh | Stoßdämpfer |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BA2A | Patent application published |
Ref document number: 2718979 Country of ref document: ES Kind code of ref document: A1 Effective date: 20190705 |
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