ES276047U - Una articulacion de direccion para la rueda directriz de un automovil - Google Patents

Una articulacion de direccion para la rueda directriz de un automovil

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
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Abstract

1. Un artículo de dirección para la rueda directriz de un automóvil, teniendo un soporte para el apoyo y sujeción del portafreno del freno de rueda y un brazo (4) para unir con la barra de acoplamiento de la dirección, caracterizada porque se tiene una primera pieza (2), con una forma en cierto modo de "semiconcha", que está hecha de una sola pieza, la cual tiene una abertura central (5) y un borde (15) que la rodea que está doblado hacia el lado opuesto a la rueda del vehículo y de la cual salen radialmente unos brazos (4, 7, 8) con un perfil en sección transversal en forma de U; y una segunda pieza (9), de forma aproximadamente cilíndrica cuya parte del lado opuesto a la rueda del vehículo está diseñada en forma de brida (10), con unos brazos (11, 12) que salen radialmente, teniendo unos bordes que la rodean (14) que están doblados hacia la rueda del vehículo, y estando la primera pieza (2) en forma de "semiconcha" soldada (18), remachada o atornillada por su fondo (3) a la parte en formade brida (10) de la segunda pieza (9). 2. Una articulación de dirección de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la primera pieza (2) en forma de "semiconcha" con sus brazos (4, 7, 8) y la segunda pieza de forma cilíndrica (9) con sus brazos (11, 12) son de chapa de acero formada a prensa. 3. Una articulación de dirección de acuerdo con las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque los brazos (11, 12) de la segunda pieza (9), del lado de la rueda del vehículo, forman el portafreno, estando la pinza de freno atornillada a los brazos (11, 12) o bien deslizada sobre ellos. 4. Un articulación de dirección de acuerdo con las precedentes reivindicaciones, caracterizada porque los extremos libres de los brazos (4, 7, 8) de la primera pieza (2) tienen un perfil transversal anular semicircular, con las "semiconchas" soldadas a los elementos de sujeción que sirven para recibir los soportes y articulaciones de guía de los elementos de guía de la rueda, y particularmente del enlacepara el control transversal de la columna elástica. 5. Una articulación de dirección para la rueda directriz de un automóvil.
ES1983276047U 1982-12-03 1983-11-30 Una articulacion de direccion para la rueda directriz de un automovil Expired ES276047Y (es)

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ES276047U true ES276047U (es) 1984-05-01
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DE3244741C2 (es) 1993-07-22
IT1167049B (it) 1987-05-06
GB2132580A (en) 1984-07-11
GB8330622D0 (en) 1983-12-21
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Date Code Title Description
FD1K Utility model lapsed

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