ES2775434T3 - Unidad de iluminación para un vehículo de motor - Google Patents

Unidad de iluminación para un vehículo de motor Download PDF

Info

Publication number
ES2775434T3
ES2775434T3 ES17702755T ES17702755T ES2775434T3 ES 2775434 T3 ES2775434 T3 ES 2775434T3 ES 17702755 T ES17702755 T ES 17702755T ES 17702755 T ES17702755 T ES 17702755T ES 2775434 T3 ES2775434 T3 ES 2775434T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
cooling
lighting unit
cooling body
unit
module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES17702755T
Other languages
English (en)
Inventor
Matthias Mayer
Markus Reinprecht
Stefan Mitterlehner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZKW Group GmbH
Original Assignee
ZKW Group GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZKW Group GmbH filed Critical ZKW Group GmbH
Application granted granted Critical
Publication of ES2775434T3 publication Critical patent/ES2775434T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
    • F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/42—Forced cooling
    • F21S45/43—Forced cooling using gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/42—Forced cooling
    • F21S45/46—Forced cooling using liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)

Abstract

Unidad de iluminación (1) para un vehículo de motor, que comprende un módulo de luz (2) y un módulo de espejo (3), estando diseñado el módulo de espejo (3) para reflejar la emisión de luz generada desde el módulo de luz (2) en dirección de radiación de la unidad de iluminación (1), en donde; - el módulo de luz (2) comprende al menos una fuente de luz (4) y un primer cuerpo de refrigeración (5), caracterizada por: - el módulo de espejo (3), que comprende una unidad de espejo (6) y un segundo cuerpo de refrigeración (7), - un sistema de refrigeración (8), que comprende al menos una entrada (9), al menos una salida (10), al menos un conducto (11), al menos una unidad de flujo (12), un medio de refrigeración, un primer sumidero de refrigeración y un segundo sumidero de refrigeración, estando unidas la entrada (9) y la salida (10) por el conducto (11), y estando la unidad de flujo (12) insertada en el conducto (11) para generar un flujo del medio de refrigeración en el conducto (11) y con ello aspira el medio de refrigeración por la entrada (9) y lo expulsa de nuevo por la salida (10), y el primer sumidero de refrigeración está formado por el primer cuerpo de refrigeración (5) del módulo de luz (2), y el segundo sumidero de refrigeración está formado por el segundo cuerpo de refrigeración (7) del módulo de espejo (3), estando dispuesto el primer sumidero de refrigeración aguas abajo del segundo sumidero de refrigeración.

Description

DESCRIPCIÓN
Unidad de iluminación para un vehículo de motor
La invención se refiere a una unidad de iluminación para un vehículo de motor, que comprende un módulo de luz y un módulo de espejo, estando establecido el módulo de espejo para reflejar la emisión de luz generada desde el módulo de luz en dirección de radiación de la unidad de iluminación.
En el desarrollo de los sistemas de faro actuales se presta cada vez más atención al deseo de poder proyectar en la calzada una imagen con la mayor resolución posible, que pueda cambiarse rápidamente y adaptarse a las respectivas condiciones de tráfico, de la carretera y de luz. El término "calzada" se usa en este caso para la representación simplificada, ya que evidentemente depende de las condiciones espaciales si una fotografía se encuentra realmente sobre la calzada o también se extiende más allá. En principio, la fotografía se corresponde en el sentido usado con una proyección sobre una superficie vertical de acuerdo con las normas pertinentes que se refieren a la tecnología de iluminación de los vehículos de motor. Los documentos WO 2015/122303 A1, DE10 2014 110605 A1 y US 2012/0127747 A1 desvelan unidades de iluminación de acuerdo con el estado de la técnica. Para satisfacer esta necesidad mencionada se han desarrollado, entre otras cosas, unidades de iluminación que forman a partir de una pluralidad de microespejos una superficie reflectora controlable de manera variable y que reflejan una emisión de luz, que genera una fuente de luz, en la dirección de radiación de la unidad de iluminación. Los equipos de luz de este tipo son ventajosos en la construcción de vehículos por lo que respecta a su distribución de luz muy flexible, dado que para cada píxel puede regularse de manera individual la intensidad de iluminación y pueden realizarse distribuciones de luz discrecionales, tales como por ejemplo una distribución luminosa de luces de cruce, una distribución luminosa de luces de giro, una distribución luminosa de luces de posición, una distribución luminosa de luces de carretera, una distribución luminosa de luces de giro, una distribución luminosa de luces de largo alcance o la ilustración de luz de largo alcance sin deslumbramiento.
Para la disposición de microespejos se emplea la denominada técnica de proyección de procesamiento digital de la luz digital (Digital Light Processing, DLP®), en la cual se generan imágenes modulando una imagen digital en un haz de luz. Para ello, el haz de luz se divide en píxeles mediante una disposición rectangular de microespejos móviles y a continuación se refleja píxel por píxel ya sea dentro o fuera de la trayectoria de proyección. La base de esta tecnología es un componente que contiene una disposición rectangular en forma de una matriz de espejos y su tecnología de control y se denomina "Digital Micromirror Device" (dispositivo digital de microespejos, d Md por sus siglas en inglés).
En el caso de un microsistema DMD se trata de un modulador espacial de luz (Spatial Light Modulator, SLM) que consiste en microactuadores de espejos dispuestos en forma de matriz, es decir, superficies de espejos basculantes con una longitud de borde de aproximadamente 16 pm. El movimiento se causa mediante el efecto de fuerza de campos electrostáticos. Cada microespejo es individualmente ajustable en ángulo y presenta por regla general dos estados finales estables, entre los cuales puede ser cambiado hasta 5000 veces en un segundo. El uso de los espejos se corresponde con la resolución de la imagen proyectada, pudiendo representar un espejo uno o varios píxeles. Mientras tanto, pueden obtenerse chips DMD con altas resoluciones en el rango de los megapíxeles. La tecnología subyacente a los espejos individuales ajustables es la tecnología de los Micro-Electro-Mechanical-Systems (sistemas microelectromecánicos, MEMS por sus siglas en inglés).
Mientras que la tecnología DMD presenta dos estados de espejo estables, y mediante una modulación entre los dos estados estables pueden ajustarse las reflexiones, la tecnología del "Analog Micromirror Device" (dispositivo analógico de microespejos, AMD por sus siglas en inglés) presenta la propiedad de que los espejos individuales pueden ser ajustados en posiciones de espejo variables.
Un aspecto esencial en la concepción de un faro de vehículo o de una unidad de iluminación con la tecnología DLP® es la refrigeración necesaria del componente de microespejo. En la iluminación del componente con luz se refleja de acuerdo con lo establecido aproximadamente el 90% de la luz, pero aproximadamente el 10% se absorbe como pérdida de reflexión por el componente y se transforma en calor. El grado de eficacia se determina principalmente por el hecho de que los microespejos individuales presentan una separación entre sí para poder ser móviles. La superficie entre los microespejos individuales se irradia por la luz y de este modo se absorbe calor. El calor tiene que evacuarse de manera adecuada, por ejemplo mediante un sistema de refrigeración.
Adicionalmente tiene que absorberse de manera adecuada la luz que no se refleja en dirección de radiación de la unidad de iluminación.
Un objetivo de la presente invención consiste en crear una unidad de iluminación con un componente de microespejos y un sistema de refrigeración, que sea especialmente económico, compacto y eficaz.
Este objetivo se logra con una unidad de iluminación del tipo mencionado al principio de tal modo que la unidad de iluminación esté caracterizada por:
- el módulo de luz, que comprende al menos una fuente de luz y un primer cuerpo de refrigeración, - el módulo de espejo, que comprende una unidad de espejo y un segundo cuerpo de refrigeración,
- un sistema de refrigeración, que comprende al menos una entrada, al menos una salida, al menos un conducto, al menos una unidad de flujo, un medio de refrigeración, un primer sumidero de refrigeración y un segundo sumidero de refrigeración, estando unidas entrada y salida por el conducto, y la unidad de flujo está insertada en el conducto para generar un flujo del medio de refrigeración en el conducto y con ello aspira el medio de refrigeración por la entrada y lo expulsa de nuevo por la salida, y el primer sumidero de refrigeración está formado por el primer cuerpo de refrigeración del módulo de luz, y el segundo sumidero de refrigeración está formado por el segundo cuerpo de refrigeración del módulo de espejo, estando dispuesto el primer sumidero de refrigeración aguas abajo del segundo sumidero de refrigeración.
La invención aprovecha que tanto la unidad de espejo como la propia fuente de luz se refrigeren y mediante la concepción de una refrigeración conjunta de estos dos sumideros de refrigeración separados espacialmente se consigan las ventajas de acuerdo con la invención.
Ha resultado ser especialmente eficaz la selección adecuada en la secuencia de los sumideros de refrigeración. Incluso las fuentes de luz de semiconductores presentan en comparación con fuentes de luz convencionales un grado de eficacia alto actualmente de alrededor del 30 %, aunque se convierte una parte considerable de la potencia absorbida en calor. Los componentes de microespejos transforman, como se mencionó anteriormente, alrededor del 10% de la energía de la luz incidente en energía térmica. Como consecuencia es especialmente favorable, en el caso de un sistema de refrigeración de un solo circuito que comprende ambos sumideros de refrigeración, refrigerar primero el módulo de espejo y a continuación el módulo de luz para no elevar la temperatura del módulo de espejo innecesariamente hasta la temperatura de calor residual del módulo de luz. Adicionalmente, la temperatura de calor residual del módulo de espejo apenas perjudica al módulo de luz.
Según los grados de eficacia explicados numéricamente a modo de ejemplo se calcula la potencia de pérdida del módulo de luz al 70 % de la potencia de fuente de luz y la potencia de pérdida del módulo de espejo al 3 % de la potencia de fuente de luz, determinada a partir del 30% (potencia de luz generada) multiplicado por el 10% (pérdidas de espejo).
Dado que el módulo de espejo, debido a la electrónica integrada, reacciona de manera mucho más sensible a una temperatura operativa elevada que el módulo de luz, la secuencia seleccionada es especialmente adecuada, con lo que resulta una influencia favorable, entre otros, en una mayor vida útil de la electrónica.
Es ventajoso con respecto a una estructura compacta de la unidad de iluminación que la unidad de flujo esté insertada entre el primer cuerpo de refrigeración y el segundo cuerpo de refrigeración en el conducto.
Además, es favorable que el primer cuerpo de refrigeración esté insertado aguas abajo de la salida en el conducto o esté dispuesto después de la salida de tal modo que el primer cuerpo de refrigeración se refrigere por el medio de refrigeración expulsado.
Se cumple lo mismo cuando el segundo cuerpo de refrigeración está insertado aguas abajo de la entrada en el conducto o está dispuesto delante de la entrada de tal modo que el segundo cuerpo de refrigeración se refrigera mediante el medio de refrigeración aspirado.
En función de la potencia de refrigeración requerida, puede ser ventajoso que el conducto del sistema de refrigeración discurra por el primer cuerpo de refrigeración del módulo de luz o se apoye sobre el mismo. Lo mismo cuando el conducto del sistema de refrigeración discurre por el segundo cuerpo de refrigeración del módulo de espejo o se apoya sobre el mismo.
Es especialmente favorable el uso de la disposición de acuerdo con la invención cuando el primer cuerpo de refrigeración del módulo de luz está separado desde el punto de vista constructivo del segundo cuerpo de refrigeración del módulo de espejo. Un cuerpo de refrigeración conjunto sería favorable para la temperatura operativa del módulo de espejo.
Como medio de refrigeración puede seleccionarse tanto aire, por ejemplo aire ambiente, como un fluido (por ejemplo, líquido refrigerante o aceite), como unidad de flujo correspondientemente un ventilador o una bomba. A menudo se crea para el medio de refrigeración un circuito en el que se unen entre sí entrada y salida y un sumidero de refrigeración adicional está insertado en el circuito. La selección se efectúa según una potencia de refrigeración requerida, que entre otros depende de la fuente de luz utilizada y una potencia de luz requerida así como de parámetros de coste. El conducto puede estar realizado, por tanto, como guía de aire o como potencia de líquido. La construcción de un solo circuito del sistema de refrigeración resulta en ventajas de coste, un número reducido de componentes de sistema y se posibilita un modo constructivo compacto.
Es especialmente ventajoso el uso de una fuente de luz de semiconductores en el módulo de luz para reducir ahí la generación de calor residual y como consecuencia poder diseñar el sistema de refrigeración de manera compacta y económica. Son ejemplos de ello los LED de alimentación y láseres de semiconductores.
Es favorable el uso de un conjunto de microespejos digital o analógico (DMD o AMD) en la unidad de espejo para poder obtener un grado de eficacia de reflexión favorable y como consecuencia también ahí reducir la generación de calor residual y diseñar el sistema de refrigeración de manera compacta y económica.
La invención y sus ventajas se describen en más detalle a continuación mediante ejemplos no limitantes, que se ilustran en los dibujos adjuntos. Los dibujos muestran en:
la Figura 1, una vista
Figure imgf000004_0001
en perspectiva desde delante de una unidad de iluminación de acuerdo con la invención, la Figura 2, una vista desde arriba de la unidad de iluminación con la posición del corte A-A,
la Figura 3, la unidad de iluminación en el corte A-A,
la Figura 4, una vista en perspectiva desde el lado de la unidad de iluminación,
la Figura 5, una vista en perspectiva desde atrás de la unidad de iluminación con una segunda placa de circuito impreso delante de un cuerpo de refrigeración de un módulo de espejo,
la Figura 6, una vista en perspectiva desde atrás de la unidad de iluminación sin la segunda placa de circuito impreso delante del cuerpo de refrigeración del módulo de espejo,
la Figura 7, una vista en perspectiva desde delante del sistema de refrigeración.
Con referencia a la Figura 1 se explica ahora un ejemplo de realización de la invención. En particular se representan las partes importantes para una unidad de iluminación de acuerdo con la invención, estando claro que una unidad de iluminación contiene aún muchas otras partes que posibilitan un uso razonable en un faro en un vehículo de motor, tal como en particular un automóvil o una motocicleta.
En la Figura 1 a la Figura 6 se representa una unidad de iluminación 1 para un vehículo de motor en una visión general y en distintas perspectivas. La emisión de luz generada desde un módulo de luz 2 se refleja en un módulo de espejo 3 en dirección de radiación de la unidad de iluminación. El módulo de luz 2 comprende una fuente de luz 4, con preferencia una fuente de luz de semiconductores, por ejemplo un LED de alimentación, y un primer cuerpo de refrigeración 5. El primer cuerpo de refrigeración 5 y la fuente de luz 4 están unidos entre sí de manera térmicamente conductora, por ejemplo mediante un contacto mecánico directo de estos dos componentes.
El módulo de espejo 3 comprende una unidad de espejo 6 y un segundo cuerpo de refrigeración 7. La unidad de espejo comprende con preferencia un conjunto de microespejos digital o analógico (AMD, analog micro mirror device o DMD, digital micro mirror device). El segundo cuerpo de refrigeración 7 y la unidad de espejo 6 están unidos entre sí de manera térmicamente conductora, por ejemplo mediante un contacto mecánico directo de estos dos componentes.
Para desviar el calor generado por la emisión de luz, un sistema de refrigeración 8 está dispuesto en la unidad de iluminación 1, que comprende una entrada 9, una salida 10, un conducto 11, una unidad de flujo 12, un medio de refrigeración, en este caso aire ambiente, un primer sumidero de refrigeración y un segundo sumidero de refrigeración.
La entrada 9 y la salida 10 están unidas por el conducto 11, y la unidad de flujo 12, en este ejemplo de realización un ventilador, está insertada en el conducto 11 para generar un flujo del medio de refrigeración en el conducto 11.
Con ello, el medio de refrigeración se aspira a través de la entrada 9 y se vuelve a expulsar por la salida 10, y el primer sumidero de refrigeración está formado por el primer cuerpo de refrigeración 5 del módulo de luz 2, y el segundo sumidero de refrigeración está formado por el segundo cuerpo de refrigeración 7 del módulo de espejo 3, estando dispuesto el primer sumidero de refrigeración aguas abajo del segundo sumidero de refrigeración.
La unidad de flujo 12 está insertada entre el primer cuerpo de refrigeración 5 y el segundo cuerpo de refrigeración 7 en el conducto 11, y el primer cuerpo de refrigeración 5 está dispuesto después de la salida 10 de tal modo que el primer cuerpo de refrigeración 5 se refrigera mediante el medio de refrigeración expulsado. El segundo cuerpo de refrigeración 7 está dispuesto delante de la entrada 9 de tal modo que el segundo cuerpo de refrigeración 7 se refrigere mediante el medio de refrigeración aspirado.
El primer cuerpo de refrigeración 5 del módulo de luz 2 está en este caso separado desde el punto de vista constructivo del segundo cuerpo de refrigeración 7 del módulo de espejo 3.
La Figura 7 muestra la vista detallada de las proporciones del sistema de refrigeración 8 de la unidad de iluminación 1. Para una mejor comprensión no se dibujan soportes ni ópticas de imagen. Se muestra la fuente de luz 4 con el primer cuerpo de refrigeración 5, la unidad de espejo 6, la entrada 9, la salida 10 y el ventilador como unidad de flujo Lista de referencias:
1 unidad de iluminación
2 módulo de luz
3 módulo de espejo
4 fuente de luz
5 primer cuerpo de refrigeración del módulo de luz
6 unidad de espejo
7 segundo cuerpo de refrigeración del módulo de espejo 8 sistema de refrigeración
9 entrada
10 salida
11 conducto
12 unidad de flujo

Claims (13)

REIVINDICACIONES
1. Unidad de iluminación (1) para un vehículo de motor, que comprende un módulo de luz (2) y un módulo de espejo (3), estando diseñado el módulo de espejo (3) para reflejar la emisión de luz generada desde el módulo de luz (2) en dirección de radiación de la unidad de iluminación (1), en donde;
- el módulo de luz (2) comprende al menos una fuente de luz (4) y un primer cuerpo de refrigeración (5), caracterizada por:
- el módulo de espejo (3), que comprende una unidad de espejo (6) y un segundo cuerpo de refrigeración (7), - un sistema de refrigeración (8), que comprende al menos una entrada (9), al menos una salida (10), al menos un conducto (11), al menos una unidad de flujo (12), un medio de refrigeración, un primer sumidero de refrigeración y un segundo sumidero de refrigeración, estando unidas la entrada (9) y la salida (10) por el conducto (11), y estando la unidad de flujo (12) insertada en el conducto (11) para generar un flujo del medio de refrigeración en el conducto (11) y con ello aspira el medio de refrigeración por la entrada (9) y lo expulsa de nuevo por la salida (10), y el primer sumidero de refrigeración está formado por el primer cuerpo de refrigeración (5) del módulo de luz (2), y el segundo sumidero de refrigeración está formado por el segundo cuerpo de refrigeración (7) del módulo de espejo (3), estando dispuesto el primer sumidero de refrigeración aguas abajo del segundo sumidero de refrigeración.
2. Unidad de iluminación (1) según la reivindicación 1, caracterizada por que la unidad de flujo (12) está insertada, entre el primer cuerpo de refrigeración (5) y el segundo cuerpo de refrigeración (7), en el conducto (11).
3. Unidad de iluminación (1) según las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada por que el primer cuerpo de refrigeración (5) está insertado, aguas arriba de la salida (10), en el conducto (11).
4. Unidad de iluminación (1) según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por que el primer cuerpo de refrigeración (5) está dispuesto después de la salida (10) de tal modo que el primer cuerpo de refrigeración (5) es refrigerado por el medio de refrigeración expulsado.
5. Unidad de iluminación (1) según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por que el segundo cuerpo de refrigeración (7) está insertado, aguas abajo de la entrada (9), en el conducto (11).
6. Unidad de iluminación (1) según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por que el segundo cuerpo de refrigeración (7) está dispuesto antes de la entrada (9) de tal modo que el segundo cuerpo de refrigeración (7) es refrigerado por el medio de refrigeración aspirado.
7. Unidad de iluminación (1) según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada por que el conducto (11) del sistema de refrigeración (8) discurre a través del primer cuerpo de refrigeración (5) del módulo de luz (2) o se apoya sobre el mismo.
8. Unidad de iluminación (1) según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada por que el conducto (11) del sistema de refrigeración (8) discurre a través del segundo cuerpo de refrigeración (7) del módulo de espejo (3) o se apoya sobre el mismo.
9. Unidad de iluminación (1) según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada por que el primer cuerpo de refrigeración (5) del módulo de luz (2) está separado, desde el punto de vista constructivo, del segundo cuerpo de refrigeración (7) del módulo de espejo (3).
10. Unidad de iluminación (1) según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada por que el medio de refrigeración es aire, con preferencia aire ambiente, y la unidad de flujo (12) es un ventilador.
11. Unidad de iluminación (1) según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizada por que el medio de refrigeración es un fluido, con preferencia un líquido refrigerante o aceite, y la unidad de flujo (12) es una bomba.
12. Unidad de iluminación (1) según una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizada por que el módulo de luz (2) comprende al menos una fuente de luz de semiconductores, con preferencia al menos un LED de alimentación o al menos un láser de semiconductores.
13. Unidad de iluminación (1) según una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizada por que la unidad de espejo (6) comprende un conjunto de microespejos digital o analógico.
ES17702755T 2016-02-02 2017-01-13 Unidad de iluminación para un vehículo de motor Active ES2775434T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA50059/2016A AT518220B1 (de) 2016-02-02 2016-02-02 Beleuchtungseinheit für ein Kraftfahrzeug
PCT/AT2017/060005 WO2017132713A1 (de) 2016-02-02 2017-01-13 Beleuchtungseinheit für ein kraftfahrzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2775434T3 true ES2775434T3 (es) 2020-07-27

Family

ID=57960168

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES17702755T Active ES2775434T3 (es) 2016-02-02 2017-01-13 Unidad de iluminación para un vehículo de motor

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10641455B2 (es)
EP (1) EP3411625B1 (es)
JP (1) JP6793756B2 (es)
KR (1) KR102088228B1 (es)
CN (1) CN108700270B (es)
AT (1) AT518220B1 (es)
ES (1) ES2775434T3 (es)
WO (1) WO2017132713A1 (es)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3522682B1 (de) * 2018-02-06 2020-07-29 ZKW Group GmbH Schaltungsanordnung, leuchtvorrichtung sowie fahrzeugscheinwerfer
DE102018105430A1 (de) * 2018-03-09 2019-09-12 HELLA GmbH & Co. KGaA Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
FR3079283B1 (fr) * 2018-03-23 2020-10-02 Valeo Vision Module d'eclairage equipe d'une matrice de micro-miroirs a refroidissement optimise
JP7168354B2 (ja) * 2018-06-18 2022-11-09 スタンレー電気株式会社 車両用灯具
FR3097940B1 (fr) * 2019-06-28 2021-12-10 Valeo Vision Dispositif d’eclairage pour vehicule avec axe optique variable domaine technique
CN112432128B (zh) * 2019-08-26 2023-01-06 株式会社小糸制作所 车辆用灯具
WO2021039633A1 (ja) * 2019-08-26 2021-03-04 株式会社小糸製作所 車輌用灯具及び灯具ユニット
CN111023040A (zh) * 2020-03-10 2020-04-17 广州天朗光电科技有限公司 一种汽车led前大灯
DE102021111933A1 (de) * 2021-05-07 2022-11-10 HELLA GmbH & Co. KGaA Kühlvorrichtung für eine Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
KR20230101348A (ko) * 2021-12-29 2023-07-06 에스엘 주식회사 차량용 램프
US12196385B2 (en) * 2022-09-27 2025-01-14 Hyundai Mobis Co., Ltd. Lamp with image conversion

Family Cites Families (42)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL50588C (es) * 1935-03-20 1900-01-01
KR200157056Y1 (ko) * 1996-10-31 1999-09-15 양재신 플로어 하부에 히팅장치를 내장한 대형버스
JP2000352762A (ja) 1999-06-14 2000-12-19 Matsushita Electric Ind Co Ltd 光源装置及びこれを用いたプロジェクタ
JP4093073B2 (ja) * 2003-02-14 2008-05-28 セイコーエプソン株式会社 プロジェクタ
JP2004333526A (ja) * 2003-04-30 2004-11-25 Victor Co Of Japan Ltd 投射表示装置
JP2005345569A (ja) * 2004-05-31 2005-12-15 Toshiba Corp 投射型画像表示装置
CN1884901A (zh) * 2005-06-26 2006-12-27 明达光电(厦门)有限公司 一种快速散热的水中照明灯具
TWI417604B (zh) * 2005-12-28 2013-12-01 半導體能源研究所股份有限公司 顯示裝置
DE102007040728B4 (de) * 2007-08-29 2019-01-10 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Fahrzeugscheinwerfer
DE102007043961C5 (de) * 2007-09-14 2017-04-06 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Beleuchtungseinrichtung mit Halbleiterlichtquelle
JP4992111B2 (ja) * 2007-09-20 2012-08-08 株式会社小糸製作所 車両用灯具
US20090129092A1 (en) * 2007-11-21 2009-05-21 Shyh-Ming Chen Heat convection dissipater for led lamp
JP5160992B2 (ja) * 2008-07-24 2013-03-13 株式会社小糸製作所 車両用灯具
JP5287121B2 (ja) * 2008-10-14 2013-09-11 株式会社豊田中央研究所 車両用照明装置
JP5577138B2 (ja) * 2010-04-08 2014-08-20 スタンレー電気株式会社 車両用前照灯
CN102844616B (zh) * 2010-04-13 2015-06-10 株式会社小糸制作所 光学单元、车辆监视装置及障碍物检测装置
KR20110128373A (ko) * 2010-05-22 2011-11-30 티티엠주식회사 자동차용 엘이디전조등
CN103109131B (zh) * 2010-07-26 2016-03-09 法雷奥照明公司 用于机动车辆的照明和/或信号装置的光学模块
TW201204994A (en) * 2010-07-30 2012-02-01 Microbase Technology Corp Lighting device, cooling/heat dissipating system and its cooling module
KR101220063B1 (ko) 2010-11-19 2013-01-08 주식회사 에스엘라이팅 차량의 지능형 헤드 램프 어셈블리
DE102011004746B4 (de) * 2011-02-25 2023-09-28 Osram Gmbh Halbleiter-Leuchtmodul und Fahrzeugleuchte
JP5767853B2 (ja) * 2011-05-12 2015-08-19 株式会社小糸製作所 車両用灯具
US9901013B2 (en) * 2011-06-27 2018-02-20 Ebullient, Inc. Method of cooling series-connected heat sink modules
DE102011086713A1 (de) * 2011-11-21 2013-05-23 Osram Gmbh Leuchtvorrichtung mit Halbleiterlichtquelle und beanstandetem Leuchtstoffbereich
US8934235B2 (en) * 2012-01-23 2015-01-13 Microsoft Corporation Heat transfer device with phase change material
DE102012205435A1 (de) * 2012-04-03 2013-10-10 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
JP5945932B2 (ja) * 2012-04-24 2016-07-05 大日本印刷株式会社 光学モジュール、照明装置、投射装置および投射型映像表示装置
JP6014253B2 (ja) * 2012-07-25 2016-10-25 シェンツェン イーク エレクトロオプティカル テクノロジー カンパニー リミテッド 自動車用ｌｅｄヘッドランプ
JP6180091B2 (ja) * 2012-09-07 2017-08-16 株式会社小糸製作所 車両用灯具
AT513915B1 (de) * 2013-02-14 2015-11-15 Zizala Lichtsysteme Gmbh Lichtmodul sowie Beleuchtungsvorrichtung mit Lichtmodul für einen Fahrzeugscheinwerfer
JP6319943B2 (ja) * 2013-03-28 2018-05-09 株式会社小糸製作所 車両用ランプ
EP2803855A1 (en) * 2013-05-16 2014-11-19 Siemens Aktiengesellschaft Cooling system with two bridged cooling circuits, wind turbine with such a cooling system
JP5481596B1 (ja) * 2013-10-09 2014-04-23 株式会社フジクラ 車両用ヘッドライトの冷却装置
JP6214389B2 (ja) * 2013-12-26 2017-10-18 株式会社小糸製作所 車両用灯具
JP6372376B2 (ja) * 2014-02-10 2018-08-15 株式会社デンソー 前照灯制御装置
JP6441652B2 (ja) * 2014-02-12 2018-12-19 株式会社小糸製作所 車両用灯具
WO2015122303A1 (ja) * 2014-02-12 2015-08-20 株式会社小糸製作所 光学ユニットおよび車両用灯具
DE102014110605B4 (de) 2014-07-28 2024-09-12 HELLA GmbH & Co. KGaA Kühlluftführung zur Kühlung eines Leuchtmittels in einem beweglichen Lichtmodul
CN104197261B (zh) * 2014-08-26 2016-10-19 长安大学 带有液体循环冷却系统的整体式led聚光照明装置
CZ305708B6 (cs) * 2014-12-16 2016-02-10 Varroc Lighting Systems, s.r.o. Světlomet
US9562664B2 (en) * 2015-01-19 2017-02-07 Osram Sylvania Inc. Vehicle headlamp regulated airflow system and method
US10648653B2 (en) * 2015-10-16 2020-05-12 Seiko Epson Corporation Wavelength conversion device, illumination device, and projector

Also Published As

Publication number Publication date
EP3411625B1 (de) 2019-12-25
JP2019505084A (ja) 2019-02-21
AT518220B1 (de) 2017-11-15
CN108700270B (zh) 2021-09-14
EP3411625A1 (de) 2018-12-12
US20190316751A1 (en) 2019-10-17
WO2017132713A1 (de) 2017-08-10
AT518220A1 (de) 2017-08-15
CN108700270A (zh) 2018-10-23
KR102088228B1 (ko) 2020-03-13
JP6793756B2 (ja) 2020-12-02
KR20180107191A (ko) 2018-10-01
US10641455B2 (en) 2020-05-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2775434T3 (es) Unidad de iluminación para un vehículo de motor
KR101305430B1 (ko) 자동차 헤드라이트
JP6739630B2 (ja) 車両投光器
US10571091B2 (en) Light module with optimized optical imaging for a pixellated spatial light modulator, intended for a motor vehicle
CN106813184B (zh) 机动车辆前照灯照明模块以及关联的前照灯
US8851723B2 (en) LED reflector optic for an automotive headlight
CN100472119C (zh) 车用灯具
CN103244893B (zh) 车辆用灯具
JP6591086B2 (ja) 車両用投光器の構成部品ハウジング
JP7689577B2 (ja) 傾斜した共通プレート上の複数の照明モジュールを有する動力車両ヘッドランプ
US20160137122A1 (en) Headlight unit and headlight
EP2423567A2 (en) Vehicle headlamp and vehicle headlamp apparatus
JP6339126B2 (ja) 発光用、特に画像生成用の装置
JP6665308B2 (ja) 電子構成部材のための保持装置
JPWO2018003888A1 (ja) 車両用灯具
CN107002963B (zh) 包括散热器的半椭圆形投光灯
JP5202940B2 (ja) 車両用前照灯
US20180187859A1 (en) Light emission module for motor vehicle
CN110296374B (zh) 优化冷却的配备有微镜矩阵的照明模块
ES2609627T3 (es) Módulo de luz capaz de ajustar el ángulo de iluminación y de utilizar disipación térmica de cambio de fase
US20160040853A1 (en) Cooling member and motor vehicle lighting or signaling device comprising such a member
US10641456B2 (en) Lighting module for motor vehicle projector
KR20210153905A (ko) 카메라-퍼들램프 통합장치 및 이를 포함하는 사이드 미러
CN101907820A (zh) Dmd散热结构及其应用的投影机
CN112771307A (zh) 车辆用灯具