ES2857525T3

ES2857525T3 - Sistema de caja de salida para sistemas de aspiración centralizados

Info

Publication number: ES2857525T3
Application number: ES15746891T
Authority: ES
Inventors: Marc Bruneau
Original assignee: Les Ind Trovac Ltee
Current assignee: Les Ind Trovac Ltee
Priority date: 2014-02-10
Filing date: 2015-02-10
Publication date: 2021-09-29
Anticipated expiration: 2035-02-10
Also published as: PT3104758T; CA2939150A1; PL3104758T3; WO2015117248A1; EP3104758B1; DK3104758T3; EP3104758A1; AU2015213456A1; CA2939150C; US20160367095A1; AU2015213456B2; SMT202100105T1; EP3104758A4; LT3104758T

Abstract

. Un sistema de caja de salida (1) para un sistema de aspiración centralizado (3), comprendiendo el sistema de caja de salida (1): un conjunto de carcasa (5) para su montaje operativo en una estructura de soporte determinada (7); teniendo el conjunto de carcasa (5) un cuerpo sustancialmente cerrado (9) provisto de un primer y un segundo puerto (11,13); pudiendo el primer puerto (11) ser conectado herméticamente mediante una tubería (15) al sistema de aspiración centralizado (3), y el segundo puerto (13) está configurado para permitir que una manguera de aspiración (17) del sistema de aspiración centralizado (3) se extienda a través de él y salga del conjunto de carcasa (5); un conjunto de puerta (19) que se puede montar de forma operativa en el conjunto de carcasa (5) de manera sustancialmente sellada, estando el conjunto de puerta (19) configurado para permitir que un usuario tenga acceso de forma selectiva a una porción interior (21) del conjunto de carcasa (5); y un conjunto de ajuste de espacios (23) para ajustar una distancia (25) entre los conjuntos de puerta y carcasa (5,19), de acuerdo con el grosor de la pared de una superficie acabada (27) de la estructura de soporte (7).

Description

DESCRIPCIÓN

Sistema de caja de salida para sistemas de aspiración centralizados

Campo de la invención:

La presente invención se refiere, en general, al campo de los sistemas de aspiración centralizados. Más particularmente, la presente invención se refiere a un sistema de caja de salida para su uso con un sistema de aspiración centralizado.

Antecedentes de la invención:

Son conocidos en la técnica los sistemas de aspiración centralizados y los diferentes componentes y accesorios utilizados con ellos, como los sistemas de mangueras retráctiles, por ejemplo.

Por ejemplo, la solicitud de patente internacional n° WO 01/24677 A1, hecha pública el 12 de abril de 2001, se refiere a un sistema centralizado de limpieza por aspiración con manguera retráctil. Este documento describe un sistema centralizado de limpieza por aspiración con una manguera retráctil que tiene un receptáculo de mango con una tapa que puede cerrarse cuando se retira un mango para evitar el flujo de aire a través de la manguera, permitiendo así que la succión en el sistema de aspiración ayude a retraer la manguera en el conducto estacionario en las paredes. En la realización preferente, el conducto incluye una porción que tiene un radio de barrido adyacente a una porción terminal a través de la cual la manguera se retrae. El extremo de pie de la manguera tiene un sello anular colocada entre la manguera y el conducto tal que el flujo de aire que pasa por el sello es mínimo. El conducto puede tener una porción con un diámetro interior mayor en un lugar adyacente al sello anular cuando la manguera está totalmente retraída. Esto permite un flujo de aire sustancial entre el sello anular y el conducto para limpiar la suciedad del exterior de la manguera cuando ésta está casi totalmente retraída. Cuando la manguera está totalmente retraída en el conducto, una parte del receptáculo del mango limita la retracción por su contacto con una placa de pared o, preferiblemente, con el extremo terminal del conducto. La placa de pared tiene preferentemente una cubierta con bisagras que oculta el receptáculo del mango cuando la manguera está totalmente retraída. La cubierta con bisagras de la placa de pared tiene preferiblemente un saliente que engancha una parte del receptáculo del mango para mover el receptáculo del mango parcialmente fuera de la porción terminal del conducto cuando se abre la cubierta con bisagras.

Asimismo, la solicitud de patente internacional n° WO 2004/108307 A2, hecha pública el 16 de diciembre de 2004, se refiere a un sistema y método de limpieza centralizada por aspiración con manguera retráctil. Este documento describe un sistema de limpieza de vacío central de manguera retráctil que comprende una manguera de aspiración retráctil configurada para retraerse a través de un conjunto de válvula, en una tubería de aspiración del sistema que responde a la aspiración comunicada desde una fuente de vacío. El conjunto de válvula comprende un sello de válvula estático adaptado para acoplar un tubo de aspiración del sistema a la manguera de aspiración para crear una comunicación sellada sustancialmente hermética entre el tubo de aspiración del sistema y la manguera de aspiración. El sello estático de la válvula es ajustable desde una primera configuración no sellada en la que la manguera de aspiración puede moverse libremente a través del conjunto de la válvula y la tubería de aspiración del sistema, hasta una segunda configuración sellada en la que la manguera de aspiración está en comunicación sellada con una tubería de aspiración del sistema, y en la que la manguera de aspiración está sustancialmente fijada en posición relativa al conjunto de la válvula. El movimiento de la primera configuración a la segunda configuración bloquea la manguera de aspiración en relación con el conjunto de la válvula.

A pesar de estas mejoras, siempre es necesario seguir innovando y encontrar formas mejores y/o diferentes de utilizar los sistemas de aspiración centralizada, así como de utilizar los diferentes componentes y accesorios asociados a los mismos, como los sistemas de mangueras retráctiles, por ejemplo.

Sumario de la invención:

Un objeto de la presente invención es proporcionar un sistema que, en virtud de su diseño y componentes, está destinado a satisfacer la necesidad mencionada anteriormente y que, por lo tanto, constituye una mejora con respecto a otros dispositivos, sistemas, conjuntos y/o métodos relacionados conocidos en la técnica anterior.

De acuerdo con la presente invención, el objeto anterior se logra, como se entenderá fácilmente a partir de la presente descripción, con un sistema de caja de salida según la reivindicación 1.

Más particularmente, según la presente invención, se proporciona un sistema de caja de salida para un sistema de aspiración centralizado, comprendiendo el sistema de caja de salida:

un conjunto de carcasa para su montaje operativo en una estructura de soporte determinada; teniendo el conjunto de carcasa un cuerpo sustancialmente cerrado provisto de un primer y un segundo puerto, pudiendo el primer puerto ser conectado de forma hermética mediante una tubería al sistema de aspiración centralizado, y el segundo puerto está configurado para permitir que una manguera de aspiración del sistema de aspiración centralizado se extienda a través de él y salga del conjunto de carcasa;

un conjunto de puerta que se puede montar de forma operativa en el conjunto de la carcasa de manera sustancialmente sellada, estando el conjunto de puerta configurado para permitir que un usuario tenga acceso de forma selectiva a una porción interior del conjunto de la carcasa; y

un conjunto de ajuste de espacios para ajustar una distancia entre los conjuntos de puerta y carcasa, de acuerdo con el grosor de la pared de una superficie acabada de la estructura de soporte.

Según otro aspecto de la presente invención, también se proporciona un sistema de caja de salida que comprende un módulo de conjunto de válvula capaz de ser operado independientemente del conjunto de carcasa, y/o ser desmontable de dicho conjunto de carcasa.

En efecto, según otro aspecto de la presente invención, el sistema de caja de salida comprende un módulo de conjunto de válvula desmontable en la porción interior del conjunto de carcasa, y que tiene un componente de sellado a través del cual la manguera de aspiración es extensible, siendo el módulo de conjunto de válvula operable entre una primera configuración en la que la manguera de aspiración es libremente desplazable a través del componente de sellado del módulo de conjunto de válvula y una segunda configuración en la que el componente de sellado es presionado sobre la manguera de aspiración, fijando así sustancialmente la manguera de aspiración con respecto al módulo de montaje de válvula, y creando un sello entre la manguera de aspiración y un componente de tubería correspondiente del sistema de aspiración centralizado.

Opcionalmente, el módulo de conjunto de válvula es operable entre la primera y la segunda configuración operando selectivamente el componente de sellado entre los modos de desahogo y de asfixia, donde en el modo de desahogo, se permite un espacio periférico entre la manguera de aspiración y el componente de sellado, permitiendo así que una fuerza de succión del sistema de aspiración centralizado pase a través de la manguera de aspiración y del componente de sellado, y donde en el modo de asfixia, el componente de sellado es impulsado hacia la manguera de aspiración con el fin de cerrar dicho espacio periférico, instando así a la fuerza de succión del sistema de aspiración centralizado a pasar por la manguera de aspiración.

Según otro aspecto de la presente invención, también se proporciona un sistema de caja de salida que comprende un módulo de conjunto de válvula configurado de manera que el conjunto de válvula se activa mediante una acción de tracción, como por ejemplo tirando de un mango correspondiente del conjunto de válvula.

De hecho, y opcionalmente, el módulo de conjunto de válvula se opera desde la primera a la segunda configuración tirando de un mango del módulo de conjunto de válvula, siendo el mango operativamente conectable al componente de sellado a través de un conjunto de accionamiento. Opcionalmente también, el conjunto de accionamiento comprende un componente de accionamiento apoyado operativamente contra una porción inferior del componente de sellado, y operable entre configuraciones bajadas y elevadas para operar selectivamente el componente de sellado entre los modos de desahogo y asfixia respectivamente.

Según otro aspecto de la presente invención, también se proporciona un sistema de caja de salida que comprende un módulo de conjunto de válvula configurado de tal manera que cuando se activa el conjunto de válvula, se activa automáticamente un botón de accionamiento correspondiente que a su vez enciende automáticamente la fuente de vacío asociada al sistema de caja de salida.

De hecho, y opcionalmente, el módulo de conjunto de válvula está configurado para que el botón del actuador active automáticamente el interruptor en la configuración ON cuando el mango se acciona en una configuración extendida. Opcionalmente también, el botón de accionamiento está configurado además para permanecer proyectándose hacia fuera, y mantener el interruptor en una configuración ON, cuando el mango es empujado de nuevo a una posición retraída dentro del módulo de conjunto de válvula. Opcionalmente también, el botón de accionamiento puede ser empujado de nuevo a una configuración retraída, ya sea manualmente y/o cerrando una puerta de acceso del conjunto de la puerta.

Por lo tanto, según otro aspecto de la presente invención, se proporciona un sistema de caja de salida que comprende:

un conjunto de carcasa para el montaje operativo en una estructura de soporte determinada;

un conjunto de puerta que se puede montar de forma operativa en el conjunto de carcasa de manera sustancialmente cerrada, estando el conjunto de puerta configurado para permitir que un usuario tenga acceso de forma selectiva a una porción interior del conjunto de carcasa; y

un conjunto de ajuste de espacio para ajustar una distancia entre los conjuntos de puerta y carcasa, de acuerdo con el grosor de la pared de una superficie acabada de la estructura de soporte.

De acuerdo con otro aspecto de la invención, también se proporciona un kit con componentes para montar el conjunto y/o sistema antes mencionado.

Los objetos, las ventajas y otras características de la presente invención se harán más evidentes al leer la siguiente descripción no restrictiva de las realizaciones opcionales de la misma, dadas sólo con fines de ejemplificación, con referencia a los dibujos adjuntos.

Breve descripción de los dibujos:

Las figuras 1-40 son diferentes vistas de varios aspectos, componentes y características de un posible sistema de caja de salida (y/o el "conjunto" resultante) y/o diferentes componentes del mismo, según realizaciones preferentes de la presente invención.

Descripción detallada de las realizaciones opcionales de la invención:

En la siguiente descripción, las mismas referencias numéricas se refieren a elementos similares. Además, en aras de la simplicidad y la claridad, es decir, para no sobrecargar las figuras con varios números de referencia, sólo se han proporcionado números de referencia a algunas figuras, y los componentes y características de la presente invención ilustrados en otras figuras pueden deducirse fácilmente de las mismas. Las realizaciones, las configuraciones geométricas, los materiales mencionados y/o las dimensiones mostradas en las figuras son preferidos, sólo a título de ejemplo.

Además, aunque la presente invención ha sido diseñada principalmente para su uso con un sistema de aspiración centralizada, y los correspondientes componentes y accesorios utilizados con el mismo, como el sistema de manguera retráctil y/o similares, por ejemplo, puede utilizarse con otros objetos y/o en otros tipos de aplicaciones, y/o en otros campos técnicos, según resulte evidente para un experto en la materia. Por esta razón, las expresiones como "central", "aspiración", "sistema", "retráctil", "manguera", "estructura de soporte", etc., utilizadas en el presente documento no deben tomarse para limitar el ámbito de la presente invención e incluyen todos los demás tipos de objetos y/o aplicaciones con los que la presente invención podría utilizarse y ser útil. Por ejemplo, se entenderá fácilmente que el conjunto de carcasa del presente sistema no necesita estar montado de forma segura en una estructura de soporte para el presente sistema de caja de salida con el fin de ser operativo.

Además, en el contexto de la presente invención, las expresiones "sistema", "conjunto", "kit", "dispositivo", "estación", "unidad" y "producto", así como cualesquiera otras expresiones equivalentes y/o palabras compuestas de las mismas conocidas en la técnica se utilizarán indistintamente, según resulte evidente para un experto en la materia. Esto se aplica también a otras expresiones mutuamente equivalentes, como, por ejemplo: a) "sellado", "fluido", "hermético", etc.; b) "ajustable", "selectivo", "ajustado", "apretado", "atascado", "sellado", "fluido", etc.; c) "tubo", "tubería", "conexión", etc. d) "elemento de fijación", "abrazadera", "conector", "remache", "tornillo", "perno", "pasador", etc.; e) "junta", "unión", etc.; así como para cualquier otra expresión mutuamente equivalente, relativa a las expresiones mencionadas y/o a cualquier otro aspecto estructural y/o funcional de la presente invención, que también resulte evidente para un experto en la materia.

Además, en el contexto de la presente descripción, se considerará que todos los objetos alargados tendrán un "eje longitudinal" o "línea central" implícito, como el eje longitudinal de una varilla, por ejemplo, o la línea central de un taladro o un orificio, por ejemplo, y que expresiones como "conectado" y "conectable" o "montado" y "montable", pueden ser intercambiables, en el sentido de que la presente invención también se refiere a un kit con los componentes correspondientes para ensamblar un conjunto de caja de salida resultante totalmente ensamblado y operativo (y/o un sistema de limpieza de aspiración centralizada que incluye el mismo, etc.).

Además, aunque las realizaciones preferentes de la presente invención, tal como se ilustran en los dibujos adjuntos, comprenden varios componentes, y aunque las realizaciones preferentes del sistema de caja de salida (y/o los componentes correspondientes, partes de los mismos) y las partes correspondientes, tal como se muestran, consisten en ciertas configuraciones geométricas, tal como se explica e ilustra en el presente documento, no todos estos componentes y geometrías son esenciales para la invención y, por lo tanto, no deben tomarse en su sentido restrictivo, es decir, no deben tomarse para limitar el alcance de la presente invención. Debe entenderse, como también es evidente para un experto en la materia, que pueden utilizarse otros componentes adecuados y la cooperación entre ellos, así como otras configuraciones geométricas adecuadas para el presente sistema de caja de salida y las partes/componentes correspondientes según la presente invención, como se explicará brevemente en el presente documento y como puede deducirse fácilmente del presente documento por un experto en la materia, sin apartarse del ámbito de la presente invención.

Lista de referencias numéricas de algunos posibles componentes correspondientes ilustrados en los dibujos adjuntos:

I. sistema de caja de salida (o "conjunto de caja de salida")

3. sistema de aspiración centralizado

5. conjunto de carcasa

7. estructura de soporte (por ejemplo, pared, suelo, etc.)

I I . primer puerto (del conjunto de carcasa)

13. segundo puerto (del conjunto de carcasa)

15. tuberías

. manguera de aspiración (por ejemplo, manguera "retráctil" o "de extensión") . conjunto de puerta

. parte interior (del conjunto de carcasa)

. conjunto de ajuste de espacios

a. componente macho (del conjunto de ajuste de espacios)

b. componente hembra (del conjunto de ajuste de espacios)

. distancia ("o espacio")

. superficie de acabado (de la estructura de soporte)

. accesorio de tubo

. encaje (del primer puerto)

. marco de la puerta (del conjunto de puerta)

. ranura (del conjunto de la carcasa)

. zuncho (del conjunto de la puerta)

a. superficie exterior (del zuncho)

b. superficie interior (del zuncho)

c. borde (de zuncho)

. brida de apriete

. junta de estanqueidad

. porción de cubo

. orificio de fijación (de la porción de cubo)

. elemento de fijación (para la porción de cubo)

. placa de cubierta temporal

. información visual

. proyección (de la placa de cubierta temporal)

. agujero pasante (de la placa de cubierta temporal)

. brida de montaje

. componente de montaje

. agujero de montaje (de la brida de montaje)

. elemento de fijación (para la brida de montaje)

. indicador de línea central (de la brida de montaje)

. costilla de refuerzo

. porción exterior (del conjunto de carcasa)

. puerta de acceso (del conjunto de puerta)

. soporte de pivote (ej. varilla)

. porción empotrada (del marco de puerta)

. componente de cierre (del marco de puerta)

. puerto de acceso (del marco de puerta)

. junta de estanqueidad (del conjunto de puerta)

. porción interior (de la puerta de acceso)

. borde de entrada (del marco de puerta)

. componente de refuerzo (de la puerta de acceso)

. agujero pasante (del marco de puerta)

. módulo de conjunto de válvula

. componente de sellado

. espacio periférico

. mango (del módulo de montaje de válvula)

a. sub-porción superior (del mango)

b. sub-porción inferior (del mango)

. conjunto de accionamiento

1. componente de accionamiento

3. porción inferior (del componente de sellado)

5. encaje (del componente de accionamiento)

7. ranura (de encaje)

9. borde inferior distal (del componente de sellado)

1. encaje interno (del primer puerto)

3. porción superior (del componente de sellado)

5. ranura (de encaje interno)

7. borde superior distal (del componente de sellado)

9. ranura periférica (del componente de sellado)

9a. ranura periférica superior (del componente de sellado)

9b. ranura periférica inferior (del componente de sellado)

9c. ranura periférica central (del componente de sellado)

1. accesorio de salida

3. pasador (del accesorio de salida)

5. trayectoria de desviación

127. entrada curvada (del accesorio de salida)

129. componente fijo (del módulo de montaje de la válvula)

129a. sub-porción superior (del componente fijo)

129b. sub-porción inferior (del componente fijo)

131. muesca inferior (de la trayectoria de desviación)

133. muesca superior (de la trayectoria de desviación)

135. agujero pasante (de componente fijo)

137. elemento de fijación (para el componente fijo)

139. orificio de fijación (para el módulo de montaje de la válvula)

141. porción interior superior (del conjunto de la carcasa)

143. elemento de fijación (para sub-porciones del componente fijo)

145. hueco para recibir los dedos (del componente fijo)

147. porción de agarre (del mango)

149. elemento de fijación (para sub-porciones del mango)

151. interruptor

153. botón de accionamiento

155. imán

157. reborde de tope

159. componente resiliente

161. muesca

163. cableado

En términos generales, el presente sistema de caja de salida (1) está destinado a ser utilizado con sistemas de aspiración convencionales, a la vez que proporciona varias ventajas con respecto a lo que es posible con los sistemas de aspiración centralizada de manguera retráctil existentes, en el sentido de que, como se explicará con más detalle a continuación, el presente sistema (1) es adecuado para adaptarse a varios tipos de construcciones de pared (por ejemplo, paneles de yeso, ladrillos, escayola, etc.) y, lo que es más importante, a varios grosores de pared, lo que no sólo facilita la instalación del sistema de caja de salida (1) para obtener un mejor resultado final, sino que también facilita en gran medida el uso del sistema de caja de salida (1) en virtud de su diseño innovador y sus nuevas características innovadoras.

En concreto, según un aspecto general del presente sistema, se proporciona un conjunto de caja de salida (1) para su uso con un sistema de aspiración centralizado (3). El conjunto de caja de salida (1) puede comprender un conjunto de carcasa (5) para el montaje operativo en una estructura de soporte determinada (7), teniendo el conjunto de carcasa (5) un cuerpo sustancialmente cerrado (9) provisto de un primer y un segundo puerto (11,13), El primer puerto (11) puede conectarse herméticamente mediante una tubería (15) al sistema de aspiración centralizado (3), y el segundo puerto (13) está configurado para permitir que una manguera de aspiración (17) del sistema de aspiración centralizado (3), ya sea una manguera "retráctil" o una manguera "de extensión", se extienda a través de él y salga del conjunto de carcasa (5). El conjunto de caja de salida (1) también comprende un conjunto de puerta (19) que se puede montar de forma operativa en el conjunto de carcasa (5) de una manera sustancialmente sellada, estando el conjunto de puerta (19) configurado para permitir que un usuario tenga acceso de forma selectiva a una porción interior (21) del conjunto de carcasa (5), y por lo tanto, tenga acceso a la manguera de aspiración (17), por ejemplo. El conjunto de caja de salida (1) también comprende un conjunto de ajuste de espacios (23) para ajustar una distancia (25) o "separación" entre los conjuntos de puerta y carcasa (5,19), de acuerdo con el grosor de la pared de una superficie acabada (27) de la estructura de soporte (7), como puede entenderse fácilmente al referirse a las figuras 5 y 6, por ejemplo.

En lo que respecta al conjunto de ajuste de espacios (23) del presente sistema (1), puede tener varias conformaciones y formas, dependiendo de las aplicaciones a las que se destina el presente conjunto de caja de salida (1) y de los resultados finales deseados, pero según una realización posible y sencilla, puede comprender simplemente un componente macho (23a) que se puede insertar de forma ajustable en un componente hembra correspondiente (23b). En una posible realización, el componente macho (23a) se proporciona en el conjunto de la puerta (19), y el componente hembra (23b) se proporciona en el conjunto de la carcasa (5). Alternativamente, el componente macho (23a) podría estar provisto en el conjunto de la carcasa (5), y el componente hembra (23b) podría estar provisto en el conjunto de la puerta (19). De acuerdo con otra posible realización, y como puede ser fácilmente entendido por un experto en la materia, el conjunto de la puerta (19) podría estar provisto de componentes machos y hembras (23a, 23b) operando respectivamente con componentes hembras y machos (23b, 23a) provistos en el conjunto de la carcasa (5), y/o viceversa. Por lo tanto, las formas en las que el conjunto de ajuste de espacios (23) se expresa de acuerdo con diferentes realizaciones posibles de la presente invención pueden ser muy diversas, siempre que permitan un ajuste de una distancia (d-i, d², etc.) entre los primeros y segundos elementos previstos en los conjuntos de puerta y carcasa (5,19) respectivamente, de forma que se garantice un acabado muy agradable y suave del conjunto de puerta (19) sobre la superficie acabada (27) de la estructura de soporte (7), en función del espesor de pared (d¹, d², etc.) de dicha superficie acabada (27). Por lo tanto, a diferencia de los sistemas convencionales, el presente conjunto de caja de salida (1) no se limita a su uso con paneles de yeso solamente, que tengan un espesor de pared de aproximadamente 13 mm o aproximadamente 16 mm (aproximadamente 0,5 pulgadas o aproximadamente 5/8 pulgadas), y puede ser utilizado con espesores de pared de un rango mucho mayor, y con varios tipos diferentes de construcciones de pared, como ladrillo y escayola, por ejemplo.

En lo que respecta al conjunto de carcasa (5) del presente sistema, el primer puerto (11) del conjunto de carcasa (5) puede estar posicionado, conformado y dimensionado para recibir un accesorio de tubo correspondiente (29), destinado a ser conectado de forma hermética a través de una tubería (15) al sistema de aspiración centralizado (3). Como se muestra en la figura 10, por ejemplo, el accesorio de tubo (29) puede insertarse en un encaje (31) del primer puerto (11) del conjunto de carcasa (5), y fijarse al mismo utilizando un adhesivo apropiado (por ejemplo, pegamento), por ejemplo.

Refiriéndose ahora a las Figuras 1-10, el segundo puerto (13) del conjunto de la carcasa (5) puede estar posicionado, conformado y dimensionado para recibir en él un marco (33) del conjunto de puerta (19), de modo que el conjunto de puerta (19) puede conectarse herméticamente a la porción interior (21) del conjunto de la carcasa (5), y de acuerdo con una posible realización, el conjunto de la carcasa (5) comprende una ranura (35) que se extiende sobre (por ej. adyacente, a lo largo, etc.) del segundo puerto (13), estando la ranura (35) posicionada, conformada y dimensionada para recibir un collarín correspondiente (37) del conjunto de puerta (19), que es una forma posible de un "componente macho" (23a) insertable en una forma posible correspondiente de un "componente hembra" (23b), como la ranura (35), por ejemplo.

Según una posible implementación, el collarín (37) del conjunto de la puerta (19) se puede insertar (por ej. empujado, apretado, etc.) a presión (por ejemplo, de forma ajustable, etc.) en la ranura (35) del conjunto de la carcasa (5), y tiene un perfil sustancialmente rectangular, aunque se pueden contemplar otras formas.

Como se muestra mejor en las figuras 2 y 5-8, una superficie exterior (39a) del collarín (37) puede estar provista de bridas de apriete (39), pero según una implementación alternativa, una superficie interior (37b) del collarín (37) podría estar provista de dichas bridas de apriete (39). En algunos casos, tanto la superficie exterior (37a) como la superficie interior (37b) del collarín podrían estar provistas de bridas de apriete (39).

Como puede entenderse fácilmente a partir de las Figuras 1-8, las bridas de apriete (39) pueden ser cónicas para proporcionar una mayor fuerza de apriete entre el conjunto de la puerta (19) y el conjunto de la carcasa (5) cuando el collarín (37) del conjunto de la puerta (19) se inserta (por ej. empujado, apretado, etc.) de forma removible (por ejemplo, a presión, apretado, ajustado, etc.) en la ranura (35) del conjunto de la carcasa (5). También, y como puede entenderse fácilmente a partir de las Figuras 7-9, el collarín (37) y el conjunto de puerta correspondiente (19) pueden ser empujados dentro de la ranura (35) del conjunto de carcasa (5) utilizando y apretando los elementos de fijación correspondientes (47).

El conjunto de la caja de salida (1) también puede comprender una junta de estanqueidad (41) que se puede insertar de forma operativa entre el collarín (37) del conjunto de la puerta (19) y la ranura (35) del conjunto de la carcasa (5), a fin de proporcionar un mayor sellado entre el conjunto de la puerta (19) y el conjunto de la carcasa (5).

Según una posible realización, la junta de estanqueidad (41) se proporciona sobre (por ejemplo, sobre, adyacente, a lo largo, etc.) un borde (37c) del collarín del conjunto de la puerta (19). Alternativamente, la junta de estanqueidad (41) puede ser simplemente insertada de forma removible en la ranura (35) del conjunto de la carcasa (5).

Con respecto a otro posible aspecto del presente sistema, el conjunto de caja de salida (1) también puede comprender una porción de cubo (43) que se extiende alrededor del segundo puerto (13) del conjunto de carcasa (5) y que se proyecta hacia afuera desde un lado frontal de dicho conjunto de carcasa (5). Según una posible realización, la porción de cubo (43) tiene un perfil sustancialmente rectangular y la ranura (35) del conjunto de carcasa (5) puede extenderse sobre (por ejemplo, dentro, cerca, adyacente, a lo largo, etc.) dicha porción de cubo (43).

La porción de cubo (43) también puede comprender al menos un orificio de fijación (45) para recibir un elemento de fijación correspondiente (47) destinado a montar de forma segura el conjunto de puerta (19) en el conjunto de carcasa (5). Como puede entenderse fácilmente al referirse a las Figuras 9, 10 y 37-40, el al menos un orificio de fijación (45) también puede utilizarse para recibir un elemento de fijación correspondiente (47) destinado a montar de forma segura una placa de cubierta temporal (49) en el conjunto de carcasa (5) antes de que el conjunto de puerta (19) se monte en el conjunto de carcasa (5).

Aunque se podrían utilizar diferentes elementos de fijación para el conjunto de la puerta (19) y para la placa de cubierta temporal (49) respectivamente, según una posible implementación, el elemento de fijación correspondiente (47) utilizado para montar de forma segura la placa de cubierta temporal (49) en el conjunto de la carcasa (5) y el elemento de fijación correspondiente (47) utilizado para montar de forma segura el conjunto de la puerta (19) en el conjunto de la carcasa (5) son el mismo elemento de fijación (47) proporcionado con el conjunto de la caja de salida (1).

Según una realización opcional, la placa de cubierta temporal (49) está hecha de un color diferente al del conjunto de caja (5), y la placa de cubierta temporal (49) se puede proporcionar con información visual (51), como advertencias apropiadas, por ejemplo. De hecho, la placa de cubierta temporal (49) sólo está destinada a ser utilizada durante la instalación del presente conjunto de caja de salida (1) en una estructura de soporte dada ⁽7^{) ,} como puede entenderse fácilmente al referirse a las Figuras 37-40, y por lo tanto, durante el acabado de dicha estructura de soporte (7), como por ejemplo, cuando se colocan paneles de yeso, o se colocan ladrillos, o se enyesa la superficie de la pared, es importante que el área cubierta por la placa de cubierta temporal (49) permanezca "expuesta". Por lo tanto, según una posible realización, la placa de cubierta temporal (49) puede estar hecha de un color de advertencia brillante, como el amarillo, por ejemplo, que contrastaría con el resto del conjunto de caja de salida (1) y la placa de cubierta temporal (49) podría estar provista de las correspondientes advertencias o ayudas visuales con el fin de recordar al usuario que no debe cubrir la placa de cubierta temporal (49) durante el acabado de la estructura de soporte, ya sea una pared, un suelo o cualquier otra estructura de soporte con la que el presente sistema de caja de salida (1) podría ser utilizado y puede ser útil.

La placa de cubierta temporal (49) también puede estar provista de un saliente (53) para facilitar la retirada de la placa de cubierta temporal (49) del conjunto de carcasa (5), y según una implementación determinada, la placa de cubierta temporal (49) es sustancialmente rectangular, y puede estar provista de cuatro agujeros pasantes (55), con un agujero pasante (55) en cada esquina, por ejemplo.

Del mismo modo, la porción de cubo (43) comprende cuatro orificios de fijación (45), estando cada orificio de fijación (45) configurado para recibir un elemento de fijación correspondiente (47) destinado a montar de forma segura el conjunto de la puerta (19) o la placa de cubierta temporal (49) en el conjunto de la carcasa (5), y estando cada orificio de fijación (45) provisto sobre una esquina correspondiente de la porción de cubo (43), por ejemplo.

Según una posible realización, cada orificio de fijación (45) puede ser un orificio de fijación roscado (45) para recibir un elemento de fijación roscado correspondiente (47) en el mismo, y la porción de cubo (43) puede proyectarse hacia afuera desde una brida de montaje correspondiente (57) del conjunto de carcasa (5).

En efecto, en relación con otro posible aspecto del presente sistema, el conjunto de carcasa (5) puede comprender una brida de montaje (57) para montar el conjunto de carcasa (5) en un componente de montaje (59) de la estructura de soporte (7), como puede comprenderse fácilmente al referirse a las figuras 37-40.

Según posibles realizaciones: a) la brida de montaje (57) puede extenderse sobre el segundo puerto (13) del conjunto de carcasa (5); b) la brida de montaje (57) puede tener un perfil sustancialmente rectangular; c) la brida de montaje (57) puede estar provista de al menos un agujero de montaje (61) para recibir un elemento de fijación correspondiente (63) destinado a montar con seguridad el conjunto de carcasa (5) en el componente de montaje (59) de la estructura de soporte (7); d) la brida de montaje (57) puede comprender un indicador de línea central (65); e) etc.

El conjunto de caja de salida (1) también puede comprender costillas de refuerzo (67) que se extienden entre la brida de montaje (57) y una porción exterior (69) del cuerpo (9) del conjunto de carcasa (5), con el fin de proporcionar una mayor solidez estructural o "rigidez" al presente sistema, etc.

Con respecto al conjunto de puerta (19) del presente sistema, y como puede entenderse fácilmente al referirse a las Figuras 9 y 10, por ejemplo, puede comprender una puerta de acceso (71) operable selectivamente con respecto a un marco de puerta (33) del conjunto de puerta (19) entre una configuración abierta para permitir que un usuario tenga acceso a la porción interior (21) del conjunto de carcasa (5) y una configuración cerrada en la que la puerta de acceso (71) está cerrada contra el marco de la puerta (33), para crear una condición sustancialmente sellada dentro del conjunto de carcasa (5) cuando el conjunto de puerta (19) está montado operativamente en el conjunto de carcasa (5).

La puerta de acceso (71) puede tener varias conformaciones y formas, pero según una posible realización, es una puerta de acceso con bisagras (71) que es sustancialmente rectangular y móvil de forma pivotante con respecto al marco de la puerta (33) a través de al menos un soporte de pivote (73), como una varilla, por ejemplo, como se ilustra mejor en la figura 10.

El marco de la puerta (33) puede comprender una porción empotrada correspondiente (75) para recibir en ella la puerta de acceso (71) cuando se opera en la configuración cerrada. El marco de la puerta (33) también puede comprender al menos un componente de cierre (77) para sujetar de forma removible un componente correspondiente de la puerta de acceso (71), y mantener selectivamente la puerta de acceso (71) en la configuración cerrada.

Según algunas implementaciones, el marco de la puerta (33) comprende un puerto de acceso (79) que es sustancialmente complementario al segundo puerto (13) del conjunto de la carcasa (5), y el segundo puerto (13) del conjunto de la carcasa (5) y el puerto de acceso (79) del conjunto de la puerta (19) pueden ser sustancialmente rectangulares, aunque también se contemplan otras formas para el presente sistema (1).

Como puede entenderse fácilmente al referirse a las Figuras 9 y 10, el conjunto de la caja de salida (1) puede comprender una junta de estanqueidad (81) destinada a operar entre una porción interior (83) de la puerta de acceso (71) y un borde de entrada (85) del marco de la puerta 33, con el fin de asegurar un mayor sellado entre ellos.

Según las posibles realizaciones ilustradas en los dibujos adjuntos a) el borde de entrada (85) del marco de la puerta (33) puede ser redondeado; b) la porción interior (83) de la puerta de acceso (71) puede estar provista de componentes de refuerzo (87) c) el marco de la puerta (33) puede ser sustancialmente rectangular, y estar provisto de cuatro agujeros pasantes (89), estando cada agujero pasante (89) configurado para recibir el correspondiente elemento de fijación (47) destinado a montar con seguridad el marco de la puerta (33) en el conjunto de la carcasa (5), y estando cada agujero pasante (89) provisto sobre una zona de esquina correspondiente del marco de la puerta (33), por ejemplo; d) etc.

Con respecto a otro posible aspecto del presente sistema, el conjunto de caja de salida (1) comprende un módulo de conjunto de válvula (91) montable de forma removible en la porción interior (21) del conjunto de carcasa (5), y que tiene un componente de sellado (93) a través del cual la manguera de aspiración (17) es extensible, siendo el módulo de conjunto de válvula (91) operable entre una primera configuración (por ej. "no sellada") en la que la manguera de aspiración (17) es libremente desplazable a través del componente de sellado (93) del módulo de conjunto de válvula (91), y una segunda configuración (por ej. "sellada") en la que el componente de sellado (93) es presionado sobre la manguera de aspiración (17), fijando así sustancialmente la manguera de aspiración (17) con respecto al módulo de montaje de la válvula (91), y creando un sello (por ejemplo, un sello sustancialmente "hermético", y/o otro sello "apropiado") entre la manguera de aspiración (17) y un componente de tubería correspondiente del sistema de aspiración centralizado (3).

De acuerdo con una posible realización, el módulo de conjunto de válvula (91) es operable entre la primera ("no sellada") y la segunda ("sellada") configuración operando selectivamente el componente de sellado (93) entre los modos de desahogo y de asfixia, donde en el modo de desahogo, se permite un espacio periférico (95) entre la manguera de aspiración (17) y el componente de sellado (93), permitiendo así que una fuerza de succión del sistema de aspiración centralizado (3) pase a través de la manguera de aspiración (17) y del componente de sellado (93), y donde en el modo de asfixia, el componente de sellado (93) es impulsado hacia la manguera de aspiración (17) para cerrar dicho espacio periférico (95), instando así a la fuerza de succión del sistema de aspiración centralizado (3) a pasar por la manguera de aspiración (17), como puede entenderse fácilmente al referirse a las figuras 32 y 33, por ejemplo.

En algunas implementaciones, el módulo de conjunto de válvula (91) es operado desde la primera configuración ("no sellada") a la segunda ("sellada") tirando de un mango (97) del módulo de conjunto de válvula (91), siendo el mango operativamente conectable al componente de sellado (93) a través de un conjunto de accionamiento (99).

Según una posible realización, el conjunto de accionamiento (99) puede comprender un componente de accionamiento (101) apoyado operativamente contra una porción inferior del componente de sellado (103), y operable entre configuraciones bajadas y elevadas para operar selectivamente el componente de sellado (93) entre los modos de desahogo y asfixia respectivamente.

En algunas otras implementaciones, el componente de accionamiento (101) puede comprender un encaje (105) para recibir en él la porción inferior (103) del componente de sellado (93), y el encaje (105) del componente de accionamiento (101) puede comprender además una ranura (107) para recibir en ella un borde inferior distal (109) del componente de sellado (93).

De manera similar, el primer puerto (11) del conjunto de carcasa (5) puede estar provisto de un encaje interno (111) para recibir en él la porción superior (113) del componente de sellado (93), y dicho encaje interno (111) provisto sobre el primer puerto (11) del conjunto de carcasa (5) puede comprender una ranura (115) para recibir en ella un borde superior distal (117) del componente de sellado (93).

Según una posible realización, el componente de sellado (93) está hecho de un material elastomérico flexible adecuado, y está posicionado, conformado y dimensionado dentro del conjunto de la caja de salida (1), y provisto de una pluralidad de ranuras periféricas (119), para poder ser operado entre los modos de desahogo y de asfixia, como puede entenderse fácilmente al referirse a las Figuras 34 y 35.

En algunas implementaciones, el componente de accionamiento (99) comprende y/o simplemente consiste en un accesorio de salida (121) provisto de al menos un pasador (123) acoplable con una trayectoria de desviación correspondiente (125) del mango (97), siendo el pasador (123) y el accesorio de salida correspondiente (121) desplazables "verticalmente" a lo largo de dicha trayectoria de desviación (125) de variación de la altura mediante una acción de tracción del mango (97), como puede entenderse fácilmente al referirse a las figuras 11-31, por ejemplo.

Como puede comprenderse fácilmente al referirse a la figura 31, el accesorio de salida (121) puede comprender una entrada curva (127) para facilitar el desplazamiento de la manguera de aspiración (17) hacia el accesorio de salida (121) y el módulo de montaje de válvula correspondiente (91).

Según una posible realización del presente sistema, el mango (97) es desplazable con respecto a un componente fijo (129) del módulo de conjunto de válvula (91), y la trayectoria de desviación (125) de variación de la altura se proporciona dentro del mango (97), de modo que una acción de tracción del mango (97) impulsa el componente de accionamiento (99) desde una configuración "bajada" a una "subida".

Como se muestra mejor en la Figura 36, la trayectoria de desviación (125) puede comprender una muesca inferior (131) configurada para ser acoplada de manera removible con un componente correspondiente (101) del componente de accionamiento cuando el mango (97) es operado en una configuración completamente retraída, correspondiente a la primera configuración ("no sellada") del módulo de conjunto de válvula (91), y la trayectoria de desviación (125) puede comprender además una muesca superior (133) configurada para acoplarse de forma removible con dicho componente correspondiente del componente de accionamiento (101) cuando el mango (97) se acciona en una configuración totalmente extendida, correspondiente a la segunda configuración ("sellada") del módulo de conjunto de válvula (91). Esto también es particularmente ventajoso con respecto a los sistemas convencionales en el sentido de que, a diferencia de los conjuntos de válvulas convencionales en los que una palanca necesita ser impulsada típicamente de izquierda a derecha, lo que es muy agotador para los dedos de un usuario, el presente sistema (1) sólo requiere una acción de tracción muy simple del mango (97). Además, a diferencia de los sistemas convencionales, en los que el bloqueo de la manguera de aspiración se realiza tirando de una palanca de izquierda a derecha, y se hace de forma "indefinida" o "gradual", las características innovadoras del presente sistema (1) antes mencionadas permiten a un usuario determinado "saber" y "sentir" exactamente cuándo el conjunto de válvula (91) está completamente "encendido" y/o completamente "apagado", ya que la presencia de las muescas antes mencionadas (131,133) permite saber cuándo se han alcanzado las configuraciones fijas opuestas (es decir, "encendido" y "apagado").

Con respecto a otro posible aspecto del presente sistema, el módulo de conjunto de válvula (91) es independiente y/o desmontable del conjunto de la carcasa (5), lo que también es muy ventajoso para facilitar la inspección, el mantenimiento y/o la reparación, y según una posible realización el componente fijo (129) puede comprender al menos un agujero pasante (135) para recibir el correspondiente elemento de fijación (137) destinado a montar de forma segura el componente fijo (129) del módulo de conjunto de válvula (91) en un correspondiente orificio de fijación (139) de una porción interior superior (141) del conjunto de la carcasa. Opcionalmente también, el componente fijo (129) puede comprender sub-porciones superior e inferior (129a,129b) que son conectables de forma removible entre sí a través de al menos un elemento de fijación correspondiente (143), y en algunas implementaciones mostradas como la de la Figura 10, las sub-porciones superior e inferior (129a,129b) del componente fijo (129) son conectables de forma removible entre sí a través de cuatro elementos de fijación correspondientes (143), aunque también se contemplan otras posibilidades de conexión/fijación para el presente sistema (1).

De acuerdo con otra posible realización, y como se muestra mejor en las Figuras 15-31, el mango (97) tiene sustancialmente forma de U, y proporciona una porción de agarre transversal (147), y por lo tanto, el componente fijo (129) puede estar configurado para definir un hueco transversal para recibir los dedos (145) detrás del mango (97) cuando se opera en la configuración retraída, como se muestra mejor en las Figuras 15-18 y 31. Del mismo modo, el mango (97) puede comprender sub-porciones superior e inferior (97a, 97b), y las sub-porciones superior e inferior (97a,97b) del mango (97) pueden ser removibles entre sí a través de un par de elementos de fijación correspondientes (149), por ejemplo, como también se muestra mejor en la Figura 10, aunque varias otras posibilidades de conexión / fijación también se contemplan para el presente sistema (1).

Con respecto a otro posible aspecto del presente sistema, el conjunto de la caja de salida (1) comprende un interruptor (151) conectable eléctricamente a través de un cableado al sistema de aspiración centralizado (3), siendo el interruptor (151) operable entre las configuraciones ON y OFF a través de un botón de accionamiento correspondiente (153).

Según una posible realización, el interruptor (151) se proporciona sobre el conjunto de carcasa (5), y el botón de accionamiento (153) se proporciona sobre el módulo de conjunto de válvula (91).

Según una realización ventajosa del presente sistema, el módulo de conjunto de válvula (91) está configurado de manera que el botón de accionamiento (153) activa automáticamente el interruptor (151) en la configuración ON cuando el mango (97) se opera en una configuración extendida. En efecto, a diferencia de los sistemas convencionales en los que el conjunto de válvula y el botón de accionamiento tienen que ser operados de forma independiente/separada, para un mayor número de pasos de manipulación resultantes, el presente sistema (1) permite que el botón de accionamiento (153) se active automáticamente al activar el conjunto de válvula (91), lo que es beneficioso en el sentido de que si un usuario va a utilizar el conjunto de válvula (91) para fijar una longitud determinada de una manguera retráctil que se va a utilizar, por ejemplo, necesariamente tendrá que encender el sistema (3) para activar la fuente de vacío. Por lo tanto, el presente módulo innovador del conjunto de válvula (91) con el mango (97) y el botón de accionamiento (153) que cooperan juntos de la manera descrita anteriormente es ventajoso porque permite reducir un paso adicional que normalmente se requeriría con los sistemas convencionales. En algunas implementaciones, el botón de accionamiento (153) comprende un imán (155), y el interruptor (151) se enciende automáticamente cuando el imán (155) se alinea con el interruptor (151) dentro del conjunto de la caja de salida (1), como, por ejemplo, cuando se extrae el mango (97).

Según una posible realización, el botón de accionamiento (153) puede ser impulsado a la configuración ON por medio de un reborde de tope (157) del mango (97) que está posicionado, conformado y dimensionado para empujar contra el botón de accionamiento (153) cuando el mango (97) es extraído, como puede ser fácilmente entendido al referirse a la Figura 36.

Como también puede entenderse fácilmente al referirse a las Figuras 11-31, el botón de accionamiento (153) puede configurarse además para permanecer proyectándose hacia afuera, y mantener el interruptor (151) en una configuración ON, cuando el mango (97) es empujado de vuelta a una posición retraída dentro del módulo de conjunto de válvula (91).

Para lograr dicho resultado, y de acuerdo con una posible realización dada simplemente a modo de ejemplo, como se muestra mejor en la Figura 36, el botón de accionamiento (153) puede comprender un componente resiliente (159) acoplable con una muesca complementaria correspondiente (161) proporcionada sobre una pared interior del componente fijo (129), a fin de mantener el interruptor (151) en una configuración ON, cuando el mango (97) es empujado de nuevo a una posición retraída dentro del módulo de conjunto de válvula (91). Obviamente, se pueden emplear varias otras interacciones adecuadas entre el botón de accionamiento (153) y el componente fijo (129) para lograr la característica mencionada.

En algunas realizaciones, el botón de accionamiento (153) está configurado de manera que una fuerza de retención proporcionada por el componente resiliente (159) encajado en la muesca complementaria (161) del componente fijo (129) es simplemente anulada empujando manualmente el botón de accionamiento (153) de vuelta a una configuración retraída, o como puede entenderse fácilmente de la Figura 2, permitiendo que la puerta de acceso (71) se cierre sobre el conjunto de la caja de salida (1), de manera que dicha puerta de acceso (71) empuje el botón de accionamiento (153) de vuelta a la configuración retraída.

Según posibles realizaciones, el interruptor (151) está alojado dentro de la ranura (35) del conjunto de carcasa (5), y puede estar provisto de un exceso de cableado (163) alojado dentro de la ranura (35) del conjunto de carcasa (5). Según otro aspecto de la presente invención, también se proporciona un kit con los componentes correspondientes para montar un sistema de caja de salida (1) como el descrito brevemente en el presente documento y como el ejemplificado en los dibujos adjuntos. Por ejemplo, el conjunto de la caja (5), el conjunto de la puerta (19), el conjunto de ajuste de espacios (23), el módulo del conjunto de válvula (91) y/o cualquier otro componente descrito en el presente documento y/o ejemplificado en el dibujo adjunto podrían venderse por separado y/o conjuntamente. Según otro aspecto de la presente invención, también se proporciona un sistema de aspiración centralizado de manguera retráctil provisto de al menos un sistema de caja de salida (1) como el que se describe brevemente en el presente documento y como el que se ejemplifica en los dibujos adjuntos.

Como puede apreciarse ahora mejor, el presente sistema (1) es ventajoso respecto a los sistemas convencionales en el sentido de que puede ser utilizado con diferentes tipos de construcciones de pared (yeso, ladrillo, escayola, cemento, etc.) y puede ser fácilmente adaptado a diferentes espesores de pared (d1, d2, etc.), para un acabado muy agradable y suave.

El presente sistema (1) también es ventajoso respecto a los sistemas convencionales porque el diseño de su módulo de montaje de válvula (91) permite que el mismo sea operado independientemente del conjunto de carcasa (5), y también permite que el módulo de montaje de válvula (91) sea desmontable de dicho conjunto de carcasa (5), lo que facilita la inspección, el mantenimiento, la revisión y/o la reparación, si es necesario. El presente sistema también tiene la ventaja de que, a diferencia de los sistemas convencionales en los que el conjunto de válvula se activa "empujando" una palanca de "izquierda" a "derecha" y utilizando uno o dos dedos "extendidos", lo que resulta agotador para un usuario, el módulo de conjunto de válvulas (91) según el presente sistema (1) está configurado para activarse mediante una simple acción de tracción, como por ejemplo tirando del mango correspondiente (97), lo que permite un manejo más fácil y ergonómico del conjunto de válvula (91).

La presente invención también presenta ventajas en el sentido de que el módulo del conjunto de válvula (91) está configurado de manera que cuando se activa, activa automáticamente un botón de accionamiento correspondiente (153) que a su vez enciende automáticamente la fuente de vacío asociada al presente sistema de caja de salida (1). Esto es particularmente ventajoso con respecto a los sistemas convencionales en los que los conjuntos de válvulas y los correspondientes botones de accionamiento se hacen funcionar de forma independiente y por separado, lo que se traduce en varios pasos de manipulación adicionales. Sin embargo, dado que cuando un usuario utiliza típicamente un conjunto de válvulas para asegurar una manguera retráctil en su lugar dentro del sistema de aspiración centralizado, no hace falta decir que va a necesitar encender el sistema para activar la fuerza de succión proporcionada por la fuente de vacío. Por lo tanto, con el presente sistema (1), al proporcionar un módulo de conjunto de válvula (91) que activa automáticamente el botón de accionamiento (153) cuando el módulo de conjunto de válvula (91) se extrae (por ejemplo), los pasos de manipulación se reducen considerablemente para el usuario con respecto a lo que se requiere con los sistemas convencionales, lo cual es muy ventajoso y conveniente.

Además, y como puede apreciarse, debido a que el módulo de conjunto de válvula (91) está configurado para mantener el botón de accionamiento (153) en una configuración ON cuando el mango (97) es empujado de vuelta al sistema, esto es también particularmente ventajoso porque es deseable que un usuario tenga la fuente de vacío tirando de la manguera retráctil (17), con el fin de alojarla adecuadamente dentro del tubo correspondiente proporcionado dentro de la pared, por ejemplo. Por lo tanto, una vez completado este último paso, el usuario puede simplemente empujar el botón de accionamiento (153) de nuevo en la caja, con el fin de apagar el sistema (3), o puede simplemente permitir que la puerta de acceso (71) se cierre sobre la caja, y este cierre de la puerta de acceso (71) empujará automáticamente el botón de accionamiento (153) en la configuración OFF, apoyando aún más las diferentes características innovadoras y las ventajas asociadas resultantes del diseño del presente sistema de caja de salida (1).

Por supuesto, y como puede comprender fácilmente un experto en la materia, el alcance de las reivindicaciones no debe estar limitado por las posibles realizaciones expuestas en los ejemplos, sino que debe recibir la interpretación más amplia que sea coherente con la descripción en su conjunto.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Un sistema de caja de salida (1) para un sistema de aspiración centralizado (3), comprendiendo el sistema de caja de salida (1):

un conjunto de carcasa (5) para su montaje operativo en una estructura de soporte determinada (7); teniendo el conjunto de carcasa (5) un cuerpo sustancialmente cerrado (9) provisto de un primer y un segundo puerto (11,13); pudiendo el primer puerto (11) ser conectado herméticamente mediante una tubería (15) al sistema de aspiración centralizado (3), y el segundo puerto (13) está configurado para permitir que una manguera de aspiración (17) del sistema de aspiración centralizado (3) se extienda a través de él y salga del conjunto de carcasa (5);

un conjunto de puerta (19) que se puede montar de forma operativa en el conjunto de carcasa (5) de manera sustancialmente sellada, estando el conjunto de puerta (19) configurado para permitir que un usuario tenga acceso de forma selectiva a una porción interior (21) del conjunto de carcasa (5); y un conjunto de ajuste de espacios (23) para ajustar una distancia (25) entre los conjuntos de puerta y carcasa (5,19), de acuerdo con el grosor de la pared de una superficie acabada (27) de la estructura de soporte (7).

2. Un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 1, en el que el conjunto de ajuste espacios (23) comprende un componente macho (23a) que se puede insertar de forma ajustable en un componente hembra correspondiente (23b).

3. Un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 1 o 2, en el que el segundo puerto (13) del conjunto de carcasa (5) está posicionado, conformado y dimensionado para recibir en él un marco de puerta (33) del conjunto de puerta (19), de modo que el conjunto de puerta (19) pueda conectarse herméticamente a la porción interior (21) del conjunto de carcasa (5).

4. Un sistema de caja de salida (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en el que el conjunto de carcasa (5) comprende una ranura (35) que se extiende alrededor del segundo puerto (13), estando la ranura (35) posicionada, conformada y dimensionada para recibir un collarín correspondiente (37) del conjunto de puerta (19).

5. Un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 4, en el que el collarín (37) del conjunto de la puerta (19) se puede insertar a presión en la ranura (35) del conjunto de carcasa (5).

6. Un sistema de caja de salida (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en el que el conjunto de puerta (19) comprende una puerta de acceso (71) operable selectivamente con respecto a un marco de puerta (33) del conjunto de puerta (19) entre una configuración abierta para permitir que un usuario tenga acceso a la porción interior (21) del conjunto de carcasa (5) y una configuración cerrada en la que la puerta de acceso (71) se cierra contra el marco de la puerta (33), para crear una condición sustancialmente sellada en el interior del conjunto de carcasa (5) cuando el conjunto de puerta (19) está montado operativamente en el conjunto de carcasa (5).

7. Un sistema de caja de salida (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en el que el sistema de caja de salida (1) comprende un módulo de conjunto de válvula (91) que se puede montar de forma removible en la porción interior (21) del conjunto de carcasa (5), y que tiene un componente de sellado (93) a través del cual la manguera de aspiración (17) es extensible, siendo el módulo de conjunto de válvula (91) operable entre una primera configuración en la que la manguera de aspiración (17) es libremente desplazable a través del componente de sellado (93) del módulo de conjunto de válvula (91), y una segunda configuración en la que el componente de sellado (93) es presionado sobre la manguera de aspiración (17), fijando así sustancialmente la manguera de aspiración (17) con respecto al módulo de conjunto de válvula (91), y creando un sello entre la manguera de aspiración (17) y un componente de tubo correspondiente del sistema de aspiración centralizado (3).

8. Un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 7, en el que el módulo de conjunto de válvula (91) es operable entre la primera y la segunda configuración mediante el funcionamiento selectivo del componente de sellado (93) entre los modos de desahogo y de asfixia, en el que en el modo de desahogo, se permite un espacio periférico (95) entre la manguera de aspiración (17) y el componente de sellado (93), permitiendo así que una fuerza de succión del sistema de aspiración centralizado (3) pase a través de la manguera de aspiración (17) y del componente de sellado (93), y en el que en el modo de asfixia, el componente de sellado (93) es impulsado hacia la manguera de aspiración (17) para cerrar dicho espacio periférico (95), instando así a la fuerza de succión del sistema de aspiración centralizado (3) a pasar por la manguera de aspiración (17).

9. Un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 7 u 8, en el que el módulo de conjunto de válvula (91) se acciona de la primera a la segunda configuración tirando de un mango (97) del módulo de conjunto de válvula (91), siendo el mango operativamente conectable al componente de sellado (93) a través de un conjunto de accionamiento (99).

10. Un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 9, en el que el conjunto de accionamiento (99) comprende un componente de accionamiento (101) apoyado operativamente contra una porción inferior del componente de sellado (103), y operable entre configuraciones bajadas y elevadas para operar selectivamente el componente de sellado (93) entre los modos de desahogo y asfixia respectivamente.

11. Un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 10, en el que el componente de accionamiento (99) comprende un accesorio de salida (121), y en el que el accesorio de salida (121) está provisto de al menos un pasador (123) acoplable con una trayectoria de desviación correspondiente (125) del mango (97), siendo el pasador (123) y el accesorio de salida correspondiente (121) desplazables verticalmente a lo largo de dicha trayectoria de desviación (125) de variación de la altura mediante una acción de tracción del mango (97).

12. Un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 11, en el que el mango (97) es desplazable con respecto a un componente fijo (129) del módulo de conjunto de válvula (91), y en el que la trayectoria de desviación (125) de variación de la altura se proporciona dentro del mango (97), de modo que una acción de tracción del mango (97) impulsa el componente de accionamiento (99) desde una configuración bajada a una elevada.

13. Un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 11, en el que la trayectoria de desviación (125) comprende una muesca inferior (131) configurada para acoplarse de forma removible con un componente correspondiente (101) del componente de accionamiento cuando el mango (97) se acciona en una configuración totalmente retraída, correspondiente a la primera configuración del módulo de conjunto de válvula (91), y en el que la trayectoria de desviación (125) comprende además una muesca superior (133) configurada para acoplarse de forma removible con dicho componente correspondiente del componente de accionamiento (101) cuando el mango (97) se acciona en una configuración totalmente extendida, correspondiente a la segunda configuración del módulo de montaje de válvula (91).

14. Un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 12, en el que el componente fijo (129) está configurado para definir un hueco transversal para recibir los dedos (145) detrás del asa (97) cuando se opera en la configuración retraída.

15. Un sistema de caja de salida (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14, en el que el sistema de caja de salida (1) comprende un interruptor (151) conectable eléctricamente a través del cableado (163) al sistema de aspiración centralizado (3), siendo el interruptor (151) operable entre las configuraciones ON y OFF a través de un botón de accionamiento correspondiente (153).

16. Un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 15, en el que el módulo de conjunto de válvula (91) está configurado para que el botón de accionamiento (153) active automáticamente el interruptor (151) en la configuración ON cuando el mango (97) se acciona en una configuración extendida.

17. Un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 15 o 16, en el que el botón de accionamiento (153) es impulsado a la configuración ON por medio de un reborde de tope (157) del mango (97) que está posicionado, conformado y dimensionado para empujar contra el botón de accionamiento (153) cuando el mango (97) es extraído.

18. Un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 16 o 17, en el que el botón de accionamiento (153) está configurado además para permanecer proyectándose hacia fuera, y mantener el interruptor (151) en una configuración ON, cuando el mango (97) es empujado de nuevo a una posición retraída dentro del módulo de montaje de válvula (91).

19. Un kit para montar un sistema de caja de salida (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 15, y para ser utilizado con un sistema de aspiración centralizado (3), comprendiendo el kit:

un conjunto de carcasa (5) para su montaje operativo en una estructura de soporte determinada (7); teniendo el conjunto de carcasa (5) un cuerpo sustancialmente cerrado (9) provisto de un primer y un segundo puerto (11,13); pudiendo el primer puerto (11) ser conectado herméticamente mediante una tubería (15) al sistema de aspiración centralizado (3), y estando el segundo puerto (13) configurado para permitir que una manguera de aspiración (17) del sistema de aspiración centralizado (3) se extienda a través de él y salga del conjunto de carcasa (5);

un conjunto de puerta (19) que puede ser montada de forma operativa en el conjunto de carcasa (5) de manera sustancialmente sellada, estando el conjunto de puerta (19) configurado para permitir que un usuario tenga acceso de forma selectiva a la porción interior (21) del conjunto de carcasa (5); y

un conjunto de ajuste de espacios (23) para ajustar una distancia (25) entre los conjuntos de puerta y carcasa (5,19), de acuerdo con el grosor de la pared de una superficie acabada (27) de la estructura de soporte (7).

20. Un kit para montar un sistema de caja de salida (1) según la reivindicación 19, comprendiendo el kit un módulo de conjunto de válvula (91) montable de forma removible en la porción interior (21) del conjunto de carcasa (5), y que tiene un componente de sellado (93) a través del cual la manguera de aspiración (17) es extensible, siendo el módulo de conjunto de válvula (91) operable entre una primera configuración en la que la manguera de aspiración (17) es libremente desplazable a través del componente de sellado (93) del módulo de conjunto de válvula (91) y una segunda configuración en la que el componente de sellado (93) es presionado sobre la manguera de aspiración (17), fijando así sustancialmente la manguera de aspiración (17) con respecto al módulo de conjunto de válvula (91), y creando un sello entre la manguera de aspiración (17) y un componente de tubo correspondiente del sistema de aspiración centralizado (3).