ES2877559T3 - Proceso de funcionamiento del sistema de aire acondicionado de una cabina de una máquina - Google Patents

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Abstract

Proceso de funcionamiento del sistema (5) de aire acondicionado de una cabina (1) de una máquina, comprendiendo dicho sistema de aire acondicionado: - un circuito (9) para alimentar dicha cabina con aire (FR, FE) procedente de una rama (9a) de reciclaje alimentado con aire (FR) procedente del interior de dicha cabina y una rama (9b) exterior alimentado con aire (FE) procedente del exterior de dicha cabina; - un dispositivo (10) de soplado para proporcionar un flujo de aire (FE) dentro de dicho circuito; - medios (11, 11a, 11b, 19) de filtración para eliminar contaminantes del aire (FR, FE) soplado en la cabina (1) a través de dicho circuito; pudiendo funcionar dicho sistema de aire acondicionado para equilibrar, en el flujo de aire suministrado, la cantidad de aire procedente de la rama (9a) de reciclado frente a la cantidad de aire procedente de la rama (9b) exterior; comprendiendo dicho proceso un procedimiento regular en el que el sistema (5) de aire acondicionado se opera para equilibrar el aire suministrado por cada una de las ramas de reciclaje (9a) y (9b) exterior, caracterizándose dicho proceso porque comprende la monitorización de una señal indicativa de una posible contaminación de la cabina (1) y, tras la detección de dicha señal, un procedimiento de descarga en el que el sistema (5) de aire acondicionado se opera para: - aumentar el flujo de aire (FE) suministrado en la cabina (1) por el dispositivo (10) de soplado a través del circuito (9); - equilibrar dicho flujo de aire para suministrar aire (FE) procedente únicamente de la rama (9b) exterior cerrando la rama (9a) de reciclaje; y - abrir una aleta (28) de escape dentro de la cabina (1) para aumentar el flujo de aire evacuado de dicha cabina, siendo realizado dicho procedimiento de descarga durante un período de tiempo determinado antes de volver a realizar el procedimiento habitual.

Description

DESCRIPCIÓN
Proceso de funcionamiento del sistema de aire acondicionado de una cabina de una máquina
La invención se refiere a un proceso de funcionamiento del sistema de aire acondicionado de una cabina de una máquina, y una máquina, en particular una máquina agrícola, que comprende una cabina equipada con un sistema de aire acondicionado que está adaptado para funcionar de acuerdo con tal proceso.
Se aplica en particular al dominio técnico de la dispersión mecánica o presurizada de productos de tratamiento, como productos fitosanitarios, insecticidas o fertilizantes, sobre las plantas de cosecha y/o el suelo arado de un campo agrícola, tales como un viñedo o una huerta.
Para ello, se conocen máquinas agrícolas terrestres, que comprenden una estructura de soporte motorizada que está equipada con una estación de conductor y se desplaza en particular a lo largo de hileras de plantas y/o surcos de un campo agrícola, estando montada una unidad esparcidora sobre dicha estructura para traspasar en al menos una de dichas hileras y esparcir determinadas medidas de al menos un producto de tratamiento en dichas hileras.
En particular, tales máquinas son accionadas por un operador humano sentado en una cabina cerrada de la estación del conductor para accionar los medios de comando para mover dicha máquina y/u operar la unidad de dispersión.
Los productos de tratamiento utilizados en el ámbito agrícola son generalmente nocivos para la salud. En particular, durante las operaciones de dispersión, una cantidad de tales productos puede difundirse en el aire, en particular en forma de polvos, aerosoles y/o vapores, y formar contaminantes del aire que, si son inhalados por el operador, en particular repetidamente, puede causar a largo plazo enfermedades pulmonares y/o respiratorias profesionales graves e invalidantes.
Para limitar los riesgos de exposición del operador a tales contaminantes del aire, las cabinas están generalmente equipadas con sistemas de aire acondicionado que están adaptados para acondicionar el aire que circula en dichas cabinas, en particular alimentando dichas cabinas con aire principalmente libre de tales contaminantes.
En particular, se conocen tales sistemas de aire acondicionado, que comprenden:
- un circuito de alimentación de la cabina con aire procedente de una rama de reciclaje, que se alimenta con aire reciclado procedente del interior de dicha cabina, y una rama exterior, que se alimenta con aire procedente del exterior de dicha cabina;
- un dispositivo de soplado para proporcionar un flujo de aire dentro de dicho circuito;
- medios de filtración para eliminar los contaminantes del aire soplado en la cabina a través de dicho circuito;
dichos sistemas de aire acondicionado se operan de acuerdo con un procedimiento regular para equilibrar el aire suministrado por cada una de las ramas de reciclaje y exteriores, por ejemplo, para abastecer la cabina con aire fresco aire que comprende aproximadamente el 80 % del aire reciclado procedente de dicha rama de reciclaje y aproximadamente el 20 % del aire exterior procedente de dicha rama exterior.
Además, dichos sistemas de aire acondicionado pueden cumplir con estrictos textos reglamentarios, como la norma europea EN-15695, en particular en lo que se refiere al débito del flujo de aire, la presurización del aire en el interior de la cabina y la calidad de los medios de filtración. Por ejemplo, esta norma define cuatro niveles o categorías para la seguridad proporcionada al operador, desde un nivel mínimo de seguridad (categoría 1) en el que los riesgos para la salud son mínimos, por ejemplo, cuando la máquina se conduce en una carretera, hasta un nivel máximo de seguridad (categoría 4), en el que dicha máquina se acciona en un campo para pulverizar productos altamente contaminantes y volátiles.
Sin embargo, estos requisitos no son totalmente satisfactorios, ya que no pueden proteger eficazmente al operador en caso de una contaminación de la cabina con contaminantes del aire como se describió anteriormente. De hecho, cuando entra aire contaminado en la cabina, por ejemplo, al abrir un acceso de dicha cabina por parte del operador, dicho aire contaminado es difícil y lento de evacuar, en particular porque el aire proporcionado por el sistema de aire acondicionado comprende principalmente aire reciclado procedente de dicha cabina, es decir, aire potencialmente contaminado.
Por el documento EP 1908345 A1 se conoce un proceso de funcionamiento del sistema de aire acondicionado de una cabina de una máquina. La invención tiene como objetivo mejorar el estado de la técnica proponiendo un proceso de funcionamiento del sistema de aire acondicionado de una cabina que permita proteger de forma más eficiente al operador de los contaminantes atmosféricos difundidos alrededor de dicha cabina, en particular en el caso de contaminación del interior de dicha cabina con dichos contaminantes del aire.
A tal efecto, y de acuerdo con un primer aspecto, la invención se refiere a un proceso de funcionamiento del sistema de aire acondicionado de una cabina de una máquina, comprendiendo dicho sistema de aire acondicionado:
- un circuito para alimentar dicha cabina con aire proveniente de una rama de reciclaje alimentado con aire proveniente del interior de dicha cabina y una rama exterior alimentada con aire proveniente del exterior de dicha cabina;
- un dispositivo de soplado para proporcionar un flujo de aire dentro de dicho circuito;
- medios de filtración para eliminar contaminantes del aire soplado en la cabina a través de dicho circuito; pudiendo funcionar dicho sistema de aire acondicionado para equilibrar, en el flujo de aire suministrado, la cantidad de aire procedente de la rama de reciclaje frente a la cantidad de aire procedente de la rama exterior;
dicho proceso comprende un procedimiento regular en el que el sistema de aire acondicionado se opera para equilibrar el flujo de aire para suministrar aire proveniente de cada una de las ramas de reciclaje y exteriores, comprendiendo dicho proceso además la monitorización de una señal indicativa de una posible contaminación del interior de la cabina y, tras la detección de dicha señal, un procedimiento de descarga en el que el sistema de aire acondicionado se opera para: - aumentar el flujo de aire suministrado a la cabina por el dispositivo de soplado a través del circuito;
- equilibrar dicho flujo de aire para suministrar aire procedente únicamente de la rama exterior cerrando la rama de reciclaje; y
- abrir una aleta de escape dentro de la cabina para aumentar el flujo de aire evacuado de dicha cabina; realizándose dicho procedimiento de descarga durante un período de tiempo determinado antes de volver a realizar el procedimiento regular.
De acuerdo con un segundo aspecto, la invención se refiere a una máquina, en particular una máquina agrícola, que comprende una cabina equipada con un sistema de aire acondicionado que está adaptado para funcionar de acuerdo con dicho proceso.
Otros aspectos y ventajas de la invención resultarán evidentes en la siguiente descripción realizada con referencia a las figuras adjuntas, en las que:
- la figura 1 representa esquemáticamente en una vista en perspectiva una cabina de una máquina de acuerdo con la invención;
- la figura 2 representa esquemáticamente en una vista parcial despiezada el sistema de aire acondicionado de la cabina de la figura 1, la figura 2a representa en una vista despiezada el conjunto de filtración y presurización de dicho sistema con medios para cambiar entre el primer y segundo modo de filtración de acuerdo con una primera realización de la invención;
- la figura 3 representa esquemáticamente en una vista superior el funcionamiento del sistema de aire acondicionado de las figuras 1, 2 durante el procedimiento regular, estando dispuesto dicho sistema de aire acondicionado en un primer modo de filtración;
- la figura 4a representa esquemáticamente los pasos del procedimiento para cambiar el sistema de aire acondicionado entre el primer y el segundo modos de filtración, representando la figura 4b esquemáticamente un conjunto de filtración y presurización con medios de conmutación de acuerdo con una segunda realización de la invención;
- la figura 5 representa esquemáticamente las etapas de un proceso de acuerdo con la invención;
- la figura 6 representa esquemáticamente en una vista superior el funcionamiento del sistema de aire acondicionado de las figuras 1, 2 que está dispuesto en un segundo modo de filtración, respectivamente durante el procedimiento regular (figura 6a) y durante el procedimiento de descarga (figura 6b).
En relación con esas figuras, se describe a continuación una máquina que comprende una cabina equipada con un sistema de aire acondicionado.
La máquina es en particular una máquina agrícola dispuesta para el dispersión mecánico o presurizado de productos de tratamiento, como productos fitosanitarios, insecticidas o fertilizantes, sobre las plantas de cosecha y/o el suelo arado de un campo agrícola, tales como un viñedo o un huerto.
Para ello, la máquina comprende una estructura de soporte motorizada que está equipada con una estación de conductor y que se desplaza en particular a lo largo de hileras de plantas y/o surcos de un campo agrícola, estando montada sobre dicha estructura una unidad esparcidora para al menos traspasar al menos una de dichas hileras y esparcir cantidades determinadas de al menos un producto de tratamiento en dichas hileras.
En particular, la unidad esparcidora se puede montar en la estructura de soporte de forma permanente o desmontable, de modo que pueda ser reemplazada por otros equipos y accesorios, por ejemplo, equipos de recolección, equipos de poda o equipos para trabajar el suelo.
En particular, la máquina está adaptada para ser accionada por un operador humano. Para ello, la estación del conductor comprende una cabina 1 cerrada en la que el operador está destinado a sentarse para accionar los medios de mando para mover dicha máquina y/o operar la unidad esparcidora.
Como se muestra en la figura 1, la cabina 1 comprende un parabrisas 2 delantero hecho de un material sustancialmente transparente y sólido, por ejemplo vidrio laminado, para proteger al operador del viento y/o lluvia mientras se asegura una buena visibilidad para permitirle a dicho operador conducir y operar con seguridad la máquina, así como un dispositivo 3 para el lavado controlado a distancia de dicho parabrisas, en particular con un producto adaptado, para eliminar la suciedad que potencialmente pueda dificultar dicha visibilidad. Además, la cabina 1 comprende al menos un acceso, en particular una puerta 4 de acceso lateral, para permitir al operador entrar y salir de la cabina 1.
El contacto directo con los productos de tratamiento utilizados en el ámbito agrícola es generalmente perjudicial para la salud. En particular, durante las operaciones de dispersión, una cantidad de tales productos puede difundirse en el aire, en particular en forma de polvos, aerosoles y/o vapores, y luego pueden formar contaminantes del aire que, si son inhalados por el operador, en particular repetidamente, puede causar a largo plazo enfermedades pulmonares y/o respiratorias profesionales graves e invalidantes.
Para limitar el riesgo de exposición del operador a tales contaminantes del aire, la cabina 1 está equipada con un sistema 5 de aire acondicionado que está adaptado para acondicionar el aire que circula en dicha cabina, en particular alimentando dicha cabina con aire que está principalmente libre de tales contaminantes.
En relación con las figuras, el sistema 5 de aire acondicionado está implementado en el techo de la cabina 1, en particular en un compartimiento 6 sellado que se fija, por ejemplo, mediante pegado, debajo de dicho techo, y que es accesible desde el exterior de la cabina 1 por medio de una cubierta 7 de mantenimiento superior desmontable. En particular, la cubierta 7 de mantenimiento comprende un borde periférico que está equipado con una junta 8 de estanqueidad, para asegurar el cierre hermético del compartimento 6.
De manera conocida, el sistema 5 de aire acondicionado comprende:
- una tarjeta de tablero de control 21 para dirigir el funcionamiento de dicho sistema, en particular tras la comunicación con los medios de mando implementados dentro de la cabina 1, de acuerdo con un proceso predeterminado;
- un circuito 9 que alimenta la cabina 1 con aire procedente de una rama 9a de reciclaje alimentada con aire procedente del interior de dicha cabina y una rama 9b exterior alimentada con aire procedente del exterior de dicha cabina;
- un dispositivo 10 de soplado para proporcionar un flujo de aire dentro de dicho circuito;
- medios de filtración 11 para eliminar contaminantes del aire soplado en la cabina a través de dicho circuito.
Con referencia a las figuras, el sistema 5 de aire acondicionado comprende un conjunto 12 de filtración y presurización que está dispuesto aguas arriba del circuito 9, comprendiendo dicho conjunto una carcasa 13 central, en la que se dispone el dispositivo 10 de soplado, y dos carcasas 14a, 14b laterales, en el que están dispuestos respectivamente un primer medio de filtración 11a y uno segundo 11b. Como se muestra en la figura 2a, las carcasas 13 centrales y lateral 14a, 14b pueden estar constituidas por porciones de carcasa superior 13u, 14au, 14bu e inferior 131, 14al, 14bl que se ensamblan juntas para formar dichas carcasas. Además, las figuras 2a y 4b representan esquemáticamente un conjunto 12 de filtración y presurización de acuerdo con una realización de la invención, respectivamente. Las carcasas 14a, 14b laterales están en comunicación fluida con el exterior de la cabina 1, para permitir la circulación a través de dichas carcasas del aire procedente de dicho exterior y eliminar las contaminaciones de dicho aire exterior mediante los medios 11a, 11b de filtración dispuestos dentro de dichas carcasas.
Además, la carcasa 13 central está en comunicación fluida con las carcasas 14a, 14b laterales, para permitir el soplado en la rama 9b exterior de un flujo de aire exterior Fe que ha sido filtrado por al menos unos medios 11a, 11b de filtración.
Los medios 11, 11a, 11b de filtración pueden adaptarse para eliminar contaminantes para cumplir con los requisitos de al menos la categoría 2 definida por la norma EN-15695 para poder eliminar al menos los contaminantes del polvo del flujo de aire para ser soplado en la cabina 1, y más particularmente con los requisitos de la categoría máxima 4 de dicha norma, para poder eliminar no solo polvos, sino también contaminantes de aerosoles y vapores de dicho flujo de aire.
En la realización mostrada, el sistema 5 de aire acondicionado comprende unos primeros medios 11a de filtración y uno segundo 11b que cumplen con los requisitos de las categorías 2 y 4 respectivamente de la norma EN-15695, estando dichos medios de filtración hechos por ejemplo respectivamente en papel y de carbón vegetal.
Además, el sistema 5 de aire acondicionado comprende medios para conmutar selectivamente entre dos modos de filtración correspondientes respectivamente a los niveles de filtración de categoría 2 y 4, en los que los medios 11a, 11b de filtración se ponen selectivamente en comunicación fluida con el dispositivo 10 de soplado de acuerdo con el nivel de filtración deseado.
Como se muestra en las figuras 2a y 4b, los medios de conmutación comprenden al menos una válvula de selección de filtro 15 (figura 2a), y en particular dos válvulas 15a, 15b de selección (figura 4b), estando dispuestas dichas válvulas en vías 16 de comunicación fluida transmitiendo la carcasa 13 central a las carcasas de filtrado de la primera categoría 214a y de la segunda categoría 4 14b respectivamente, pudiendo funcionar dicha(s) válvula(s) para ser accionadas selectivamente, en particular por medio de un accionador 17 al que dicha válvula está unida a través de un conector (no mostrado), respectivamente en los modos de filtración de categoría 2 y 4, en los que dicha(s) válvula(s) cierra(n) -respectivamente abre(n) - la comunicación fluida entre la carcasa 14b de filtración de categoría 4 y la carcasa 13 central y abre(n) - respectivamente cierra(n) - la comunicación fluida entre la carcasa 14a de filtración de categoría 2 y dicha carcasa central.
Así, de una manera particularmente ventajosa, el operador puede beneficiarse de un alto nivel de filtración solo cuando sea necesario, en particular solo durante la realización de una operación de dispersión en un campo agrícola, y puede cambiar a un nivel más bajo de filtración de categoría 2 cuando los riesgos de contaminación del aire son menores, por ejemplo, durante el transporte por carretera entre un campo agrícola y una granja o entre campos. Esta configuración permite limitar la obstrucción de los medios 11b de filtración de categoría 4 y aumentar sustancialmente su vida útil, que es bastante corta en relación con la vida útil de aproximadamente 1 año de los filtros de categoría 2.
Para evaluar la saturación u obstrucción de los medios 11a, 11b de filtración, cada carcasa 14a, 14b puede estar provista de un sensor diferencial de presión S (figura 4b) que está conectado por líneas de sensor a los extremos de aguas arriba y aguas abajo de las respectivas carcasas 14a, 14b laterales. Así, la señal del sensor diferencial de presión es monitorizada constantemente por los sensores S y, cuando la diferencia de presión excede un valor límite, se advierte al operador que el uno u otro medios 11a, 11b de filtración necesita ser reemplazado, en particular activando un medio de comunicación como un botón indicador de iluminación, una pantalla o altavoces, implementados en la cabina 1.
El sistema 5 de aire acondicionado comprende además medios 19 de filtración adicionales que pueden estar dispuestos en la vía de comunicación fluida entre el interior de la cabina 1 y la salida de la rama 9a de reciclaje, para eliminar posibles contaminantes de flujo de aire reciclado procedente de dicho interior de la cabina. En la realización mostrada, los medios 19 de filtración adicionales se proporcionan en la entrada de la rama 9a de reciclaje.
El sistema 5 de aire acondicionado comprende además una válvula 27 de reciclado ubicada en la rama 9a de reciclado, por ejemplo, aguas abajo de los medios 19 de filtración adicionales, para abrir y cerrar selectivamente dicha rama de reciclaje.
Además, el sistema 5 de aire acondicionado comprende un dispositivo 20 HVAC (para Calefacción, Ventilación y acondicionamiento del aire) que se dispone aguas abajo del circuito 9 para acondicionar el flujo de aire soplado en la cabina 1 a través de dicho circuito, comprendiendo dicho dispositivo HVAC una entrada en la que ambas ramas 9a, 9b del circuito terminan para alimentar dicho dispositivo HVAC con el flujo de aire a acondicionar y soplar en la cabina 1. El dispositivo 20 HVAC comprende intercambiadores de calor para enfriar o calentar el aire que pasa y un soplador de circulación para soplar el aire acondicionado en el interior de la cabina 1.
Con referencia a las figuras, describimos ahora un proceso de funcionamiento del sistema 5 de aire acondicionado.
En particular, el proceso comprende un procedimiento de selección del modo de filtración en el que los medios de conmutación se operan para seleccionar un modo de filtración, ya sea mediante la activación manual de un medio apropiado por parte del operador en la cabina 1, por ejemplo un botón o un interruptor de encendido un tablero de control dentro de dicha cabina, o tras la detección automática de una señal apropiada correspondiente al estado de accionamiento de la unidad de dispersión.
Más precisamente, el procedimiento de selección del modo de filtrado proporciona un primer paso A, en el que el sistema evalúa si la cabina 1 está provista de medios 11a, 11b de filtración de categoría 2 y de categoría 4 y pone las válvulas 15, 15a, 15b de selección en el modo de filtración de categoría 2. La válvula 27 de reciclaje está en su posición predeterminada, que es el estado abierto para permitir el flujo Fr de aire interior a través de la rama 9a de reciclaje hacia el dispositivo 20 de HVAC.
Posteriormente, el procedimiento de selección del modo de filtración proporciona un segundo paso B, en el que el sistema 5 de aire acondicionado puede operarse para poner las válvulas 15, 15a, 15b de selección en el modo de filtración de categoría 4. En este caso, el procedimiento de selección proporciona la monitorización de las señales adecuadas, por ejemplo, la activación manual de un medio de mando en la cabina 1 o la activación/desactivación de la unidad de dispersión, y realiza la conmutación de un modo de filtración a otro, de acuerdo con los resultados de dicha monitorización.
De manera ventajosa, el proceso puede proporcionar la realización del procedimiento de selección del modo de filtración tras la activación l inicial del sistema 5 de aire acondicionado. En particular, como se muestra en la figura 5, el paso A de selección del modo de categoría 2 se realiza justo después del paso l de accionamiento inicial, para poner por defecto el conjunto 12 de filtración y presurización en el modo de filtración de categoría 2.
Posteriormente, el proceso proporciona la monitorización de una señal apropiada como se describe anteriormente y para realizar el paso B de selección del modo de categoría 4 tras la detección de dicha señal. En particular, el proceso puede proporcionar informar al operador que el equipo 12 de filtración y presurización está en el modo de filtración de categoría 4, en particular encendiendo un botón 23 indicador y/o mostrando un icono en una pantalla en la cabina 1.
El proceso pasa entonces automáticamente a un paso E para realizar un procedimiento regular, descrito con referencia a las figuras 3 y 6a. Aquí, el sistema 5 de aire acondicionado se hace funcionar para equilibrar el aire suministrado por cada una de las ramas de reciclado 9a y exterior 9b del circuito 9, cualquiera que sea el modo de filtración seleccionado.
En particular, el sistema de acondicionamiento de aire 5 puede funcionar para equilibrar, en el flujo de aire suministrado, la cantidad de aire procedente de la rama 9a de reciclado frente a la cantidad de aire procedente de la rama 9b exterior. Además, el procedimiento regular puede proporcionar el funcionamiento del sistema 5 de aire acondicionado para suministrar a la cabina 1 un flujo total de aire que comprenda aproximadamente el 80 % de un flujo Fr de aire reciclado procedente de la rama 9a de reciclaje y aproximadamente el 20 % de un flujo Fe de aire exterior procedente de la rama 9b exterior.
Además, para cumplir con los requisitos de al menos la categoría 2 definida por la norma EN-15695, el procedimiento regular puede proporcionar el funcionamiento del sistema 5 de aire acondicionado, y en particular el dispositivo 10 de soplado, de modo que el flujo de aire Fe de la rama 9b exterior suministrado en la cabina 1 presente un caudal de al menos 30 m3/h con una sobrepresión en dicha cabina de al menos 20 Pa.
Como se ilustra en la figura 5, el proceso permite realizar el procedimiento regular tras la activación l inicial del sistema 5 de aire acondicionado, realizándose los pasos A, B del procedimiento de selección del modo de filtración durante dicho procedimiento regular justo después de la activación inicial paso I.
Así, durante el procedimiento regular, la cabina 1 se alimenta regularmente con un flujo de aire fresco Fr, Fe procedente tanto del interior como del exterior de la cabina 1, siendo dicho flujo previamente filtrado por medios 11, 11a, 11b, 19 de filtración apropiados para eliminar los contaminantes generados en particular por el producto esparcido antes de ser soplado en dicha cabina.
Sin embargo, el procedimiento regular no permite proteger al operador de tales contaminantes cuando ya ha entrado aire contaminado en la cabina 1, por ejemplo, al abrir por parte del operador un acceso 4 de dicha cabina, en particular como el flujo del aire Fr, Fe suministrado por el sistema 5 de aire acondicionado comprende principalmente un flujo de aire reciclado Fr procedente del interior de dicha cabina, es decir, aire potencialmente contaminado.
Por lo tanto, el proceso comprende además la monitorización de una señal indicativa de una posible contaminación del interior de la cabina 1 y, tras la detección de dicha señal, el proceso proporciona la realización de un procedimiento de descarga en el que el sistema 5 de aire acondicionado está operado para eliminar la contaminación descargando el aire dentro de la cabina 1.
En particular, como se indicó anteriormente, el proceso puede proporcionar la monitorización de una señal iniciada por la ocurrencia de un acceso 4 de la cabina 1, por ejemplo, la puerta 4 de acceso, ya que la cabina 1 puede contaminarse efectivamente al entrar por un acceso 4 abierto de aire contaminado con el producto de dispersión. En relación con la figura 5, el proceso proporciona un paso C1 en el que se detecta la ocurrencia de un acceso 4 de la cabina 1, y luego un paso D consecutivo en el que se realiza el procedimiento de descarga tras dicha detección.
Para ello, el sistema 5 de aire acondicionado comprende medios para monitorizar tal señal de ocurrencia, en particular sensores de flujo de aire 24 y presión 25 implementados dentro de la cabina 1 para monitorizar los cambios de flujo de aire y/o presión dentro de la cabina 1 debido a una posible apertura o cierre de un acceso 4 de la cabina 1.
Además, el proceso puede proporcionar la monitorización de una señal iniciada por la activación manual de un medio apropiado por parte del operador en la cabina 1, por ejemplo, un botón o un interruptor en un tablero de control dentro de dicha cabina. Por lo tanto, en relación con la figura 5, el proceso proporciona un paso C2 en el que se detecta el accionamiento de los medios apropiados por parte del operador, realizándose el paso D del procedimiento de descarga tras dicha detección.
Generalmente, el proceso puede prever la verificación, durante los pasos de monitorización C1, C2, el cierre de todos los accesos 4 de la cabina 1 antes de realizar el paso D o el procedimiento de descarga. En efecto, para realizar el procedimiento de descarga en las mejores condiciones, es necesario detenerse en las primeras entradas potenciales de aire contaminado dentro de la cabina 1, siendo dicha parada realizada en particular mediante el cierre total de los accesos 4 de dicha cabina.
En particular, en el caso de que se produzca un acceso 4 de la cabina 1, el proceso puede proporcionar la monitorización de señales consecutivas de apertura y cierre de dicho acceso, en particular realizando el paso C1 tras la detección de la señal de apertura y monitorizando la señal de cierre consecutiva durante este paso C1, para realizar el paso D del procedimiento de descarga sólo tras la detección de dicha señal de cierre.
Además, en el caso de un accionamiento manual de los medios apropiados por parte del operador, el proceso puede prever la verificación del cierre de todos los accesos 4 de la cabina 1 y, en el caso de que al menos uno de dichos accesos esté abierto, para alertar a dicho operador de dicha apertura, por ejemplo mediante la visualización de un mensaje de error en el tablero de control de la cabina 1.
Una vez que se cumplen todas las condiciones mencionadas anteriormente, el proceso proporciona la realización del paso D del procedimiento de descarga. En particular, el proceso puede proporcionar la información al operador de que se va a realizar el procedimiento de descarga, en particular accionando un botón 26 de iluminación indicadora en el tablero de control o mostrando un icono en una pantalla en la cabina 1.
Durante el paso D, el procedimiento de descarga prevé el funcionamiento del sistema 5 de aire acondicionado para aumentar el flujo de aire suministrado en la cabina 1 por el dispositivo 10 de soplado a través del circuito 9, de modo que se acelere la evacuación del aire potencialmente contaminado dentro de la cabina 1. En particular, el procedimiento de descarga prevé el funcionamiento del dispositivo 10 de soplado para suministrar a la cabina 1 un flujo de aire que tiene un caudal superior a 40 m3/h.
Además, para evitar el reciclado de aire potencialmente contaminado procedente del interior de la cabina 1, el procedimiento de descarga proporciona, como se representa en la figura 6b, equilibrar el flujo de aire Fe solo en la rama 9b exterior del circuito 9 mediante cierre de la rama 9a de reciclaje.
Para ello, el proceso prevé utilizar la válvula 27 de reciclaje situada en la rama 9a de reciclaje para abrir y cerrar selectivamente dicha rama de reciclaje, proporcionando el procedimiento de descarga el funcionamiento de dicha válvula de reciclaje para cerrar dicha rama de reciclaje.
Además, para aumentar el flujo de aire evacuado de la cabina 1, el procedimiento de descarga prevé la apertura de una aleta 28 de escape ubicada en una pared inferior o techo de la cabina 1, a través de la cual dicho flujo de aire puede ser guiado al exterior de dicha cabina. Al final del procedimiento de descarga, la aleta 28 de escape se cierra de nuevo, para restablecer las condiciones normales del procedimiento.
En particular, el proceso prevé realizar el paso D del procedimiento de descarga durante un período de tiempo determinado antes de realizar nuevamente el procedimiento regular, en particular deteniendo el paso D del procedimiento de descarga después de la expiración de dicho período de tiempo y por relanzamiento del paso E para restablecer dicho procedimiento regular tras dicha parada. De acuerdo con una realización, el período de tiempo determinado es fijo, en particular comprendido entre 120 s y 140 s, de acuerdo con el volumen total de la cabina 1 y los caudales de flujo de aire evacuados de dicha cabina.

Claims (12)

REIVINDICACIONES
1. Proceso de funcionamiento del sistema (5) de aire acondicionado de una cabina (1) de una máquina, comprendiendo dicho sistema de aire acondicionado:
- un circuito (9) para alimentar dicha cabina con aire (Fr, Fe) procedente de una rama (9a) de reciclaje alimentado con aire (Fr) procedente del interior de dicha cabina y una rama (9b) exterior alimentado con aire (Fe) procedente del exterior de dicha cabina;
- un dispositivo (10) de soplado para proporcionar un flujo de aire (Fe) dentro de dicho circuito;
- medios (11, 11a, 11b, 19) de filtración para eliminar contaminantes del aire (Fr, Fe) soplado en la cabina (1) a través de dicho circuito;
pudiendo funcionar dicho sistema de aire acondicionado para equilibrar, en el flujo de aire suministrado, la cantidad de aire procedente de la rama (9a) de reciclado frente a la cantidad de aire procedente de la rama (9b) exterior;
comprendiendo dicho proceso un procedimiento regular en el que el sistema (5) de aire acondicionado se opera para equilibrar el aire suministrado por cada una de las ramas de reciclaje (9a) y (9b) exterior, caracterizándose dicho proceso porque comprende la monitorización de una señal indicativa de una posible contaminación de la cabina (1) y, tras la detección de dicha señal, un procedimiento de descarga en el que el sistema (5) de aire acondicionado se opera para:
- aumentar el flujo de aire (Fe) suministrado en la cabina (1) por el dispositivo (10) de soplado a través del circuito (9); - equilibrar dicho flujo de aire para suministrar aire (Fe) procedente únicamente de la rama (9b) exterior cerrando la rama (9a) de reciclaje; y
- abrir una aleta (28) de escape dentro de la cabina (1) para aumentar el flujo de aire evacuado de dicha cabina,
siendo realizado dicho procedimiento de descarga durante un período de tiempo determinado antes de volver a realizar el procedimiento habitual.
2. Proceso acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los medios (11, 11a, 11b) de filtración están adaptados para eliminar contaminantes para cumplir con los requisitos de al menos la categoría 2 definida por la norma EN-15695.
3. Proceso de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque los medios (11b) de filtración están adaptados para eliminar contaminantes para cumplir con los requisitos de la categoría 4 definidos por la norma EN-15695.
4. Proceso de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque se inicia una señal monitorizada por la ocurrencia de un acceso (4) de la cabina (1).
5. Proceso de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque comprende una monitorización de señales consecutivas de apertura y cierre del acceso (4), realizándose el procedimiento de descarga únicamente tras la detección de la señal de cierre.
6. Proceso de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque una señal monitorizada se inicia mediante una activación manual de un medio apropiado por parte de un operador en la cabina (1).
7. Proceso de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque prevé la verificación del cierre de todos los accesos (4) de la cabina (1) antes de realizar el procedimiento de descarga.
8. Proceso de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el procedimiento regular prevé el funcionamiento del sistema (5) de aire acondicionado de manera que el flujo de aire (Fe) de la rama (9b) exterior alimentado en la cabina (1) presente un caudal de al menos 30 m3/h con una sobrepresión en la cabina (1) de al menos 20 Pa.
9. Proceso de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el procedimiento de descarga prevé el funcionamiento del dispositivo (10) de soplado para suministrar a la cabina (1) un flujo de aire (Fe) con un caudal superior a 40 m3/h.
10. Proceso de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el período de tiempo determinado para la realización del procedimiento de descarga es fijo, en particular comprendido entre 120 s y 140 s.
11. Proceso de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios (11, 11a, 11b, 19) de filtración comprenden medios (11a, 11b) de filtración para filtrar el flujo de aire (Fe) soplado en la rama (9b) exterior.
12. Proceso de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la aleta (28) de escape está ubicada en un fondo, pared o techo de la cabina (1).
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