ES2887928T3 - Sistema para la activación de múltiples dispositivos de alivio de presión - Google Patents

Sistema para la activación de múltiples dispositivos de alivio de presión Download PDF

Info

Publication number
ES2887928T3
ES2887928T3 ES19707561T ES19707561T ES2887928T3 ES 2887928 T3 ES2887928 T3 ES 2887928T3 ES 19707561 T ES19707561 T ES 19707561T ES 19707561 T ES19707561 T ES 19707561T ES 2887928 T3 ES2887928 T3 ES 2887928T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
valve
port
piston
fluid communication
firing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES19707561T
Other languages
English (en)
Inventor
Michael Hawkins
Chad Cederberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hexagon Technology AS
Original Assignee
Hexagon Technology AS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hexagon Technology AS filed Critical Hexagon Technology AS
Application granted granted Critical
Publication of ES2887928T3 publication Critical patent/ES2887928T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/12—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/36—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves actuated in consequence of extraneous circumstances, e.g. shock, change of position
    • F16K17/38—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves actuated in consequence of extraneous circumstances, e.g. shock, change of position of excessive temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/002—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by temperature variation
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D16/00—Control of fluid pressure
    • G05D16/14—Control of fluid pressure with auxiliary non-electric power
    • G05D16/18—Control of fluid pressure with auxiliary non-electric power derived from an external source
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/054—Size medium (>1 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/056—Small (<1 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0658—Synthetics
    • F17C2203/0663—Synthetics in form of fibers or filaments
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
    • F17C2205/013—Two or more vessels
    • F17C2205/0134—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
    • F17C2205/013—Two or more vessels
    • F17C2205/0134—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels
    • F17C2205/0142—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels bundled in parallel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0311—Closure means
    • F17C2205/0317—Closure means fusing or melting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F17C2205/0326—Valves electrically actuated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F17C2205/0332—Safety valves or pressure relief valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/01—Pure fluids
    • F17C2221/012—Hydrogen
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0107—Single phase
    • F17C2223/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/036—Very high pressure (>80 bar)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/04—Reducing risks and environmental impact
    • F17C2260/042—Reducing risk of explosion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/1842—Ambient condition change responsive
    • Y10T137/1939—Atmospheric
    • Y10T137/1963—Temperature

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)

Abstract

Un sistema que incluye una primera válvula (10a) y una segunda válvula (10b), la primera válvula conectada de forma fluida a un primer recipiente (30a) y la segunda válvula conectada de forma fluida a un segundo recipiente (30b), la primera válvula que incluye: un cuerpo (12) que incluye: una perforación (14); un primer puerto (20) en comunicación fluida con la perforación (14) y un interior del primer recipiente; caracterizado por un segundo puerto (22) en comunicación fluida con la perforación (14), en comunicación fluida con la segunda válvula (10b) y en comunicación fluida con una atmósfera exterior al primer recipiente (30a); un pistón (18) dispuesto de forma móvil dentro de la perforación, en el que: una primera posición del pistón (18) bloquea el primer puerto (20); y una segunda posición del pistón (18) permite la comunicación fluida entre el primer puerto (20) y el segundo puerto (22); en el que la primera válvula (10a) está configurada de modo que la apertura de la segunda válvula (10b) empuja el pistón (18) a la segunda posición.

Description

DESCRIPCIÓN
Sistema para la activación de múltiples dispositivos de alivio de presión
ANTECEDENTES
En los conjuntos de depósitos de alta presión, son necesarios sistemas de evacuación eficaces en caso de emergencia, como un incendio, por ejemplo. Los conjuntos de depósitos de alta presión están constituidos por recipientes a presión con devanado compuesto que están conectados entre sí con tuberías para actuar como un gran depósito de combustible. Dichos sistemas de depósitos pueden ser estacionarios o móviles, autónomos como almacenamiento para una estación de servicio o parte de un sistema de combustible de un vehículo para impulsar un vehículo. Los sistemas de evacuación son los medios por los cuales el contenido de los recipientes a presión se puede expulsar y despresurizar en una emergencia para evitar que los recipientes a presión se rompan cuando se sobrecalientan (como en un incendio) o se exponen a otras condiciones o eventos adversos.
COMPENDIO
En un aspecto, un sistema incluye determinado número de válvulas configuradas para permitir que el fluido salga de los cilindros en respuesta a condiciones de emergencia. En aras de esta descripción, se considerará que un sistema tiene al menos dos válvulas configuradas para cubrir dos recipientes por separado. Un recipiente puede incluir múltiples cilindros individuales siempre que los cilindros estén en comunicación fluida a través de un conducto de ventilación compartido para la evacuación. La primera válvula está conectada de forma fluida a un primer recipiente y la segunda válvula está conectada de forma fluida a un segundo recipiente. La primera válvula incluye un primer puerto y un segundo puerto, y un mecanismo que separa la comunicación entre los dos puertos (como un pistón en un ejemplo). El primer puerto está en comunicación fluida con el interior del primer recipiente. El segundo puerto está en comunicación fluida con la segunda válvula y en comunicación fluida con una atmósfera exterior al primer recipiente. En un ejemplo, el mecanismo de separación es un pistón con movimiento físico, aunque se pueden utilizar otros mecanismos. El pistón está dispuesto dentro de la perforación y se puede mover a lo largo del eje longitudinal. Una primera posición del pistón bloquea el primer puerto y una segunda posición del pistón permite la comunicación fluida entre el primer puerto y el segundo puerto. En un ejemplo, la primera válvula está configurada de modo que la presión del fluido de la segunda válvula que se comunica a través del segundo puerto empuja el pistón a la segunda posición.
En otro aspecto, se describe un procedimiento para la apertura favorable de una primera válvula con presión de fluido desde una segunda válvula. En un sistema que incluye la primera válvula y la segunda válvula, la primera válvula está conectada de forma fluida a un primer recipiente y la segunda válvula está conectada de forma fluida a un segundo recipiente. La primera válvula incluye un cuerpo y un pistón. El cuerpo incluye un primer puerto y un segundo puerto. El primer puerto está en comunicación fluida con el primer recipiente. El segundo puerto está en comunicación fluida con la segunda válvula y en comunicación fluida con una atmósfera exterior al primer recipiente. Una primera posición del pistón bloquea el primer puerto y una segunda posición del pistón permite la comunicación fluida entre el primer puerto y el segundo puerto. El procedimiento incluye empujar el pistón a la segunda posición cuando la segunda válvula está abierta. Este movimiento del pistón se puede lograr comunicando la presión del fluido de la segunda válvula a través del segundo puerto de la primera válvula, provocando el movimiento mecánico del pistón. Este movimiento del pistón también puede proceder de una señal eléctrica que se pasa a la primera válvula al abrir la segunda, y que provoca el movimiento mecánico del pistón.
El documento WO 2004 014683 A1 describe un sistema de seguridad térmica para cilindros de gas comprimido o contenedores para el repostaje de vehículos, que puede accionarse y, por lo tanto, entrar en funcionamiento automáticamente incluso en presencia de fuentes anómalas de calor a una distancia de los cilindros y motivos que tienden a evitar que el fuego llegue directamente los propios cilindros.
Este compendio se proporciona para presentar conceptos en forma simplificada que se describen más adelante a continuación en la Descripción Detallada. Este compendio no pretende identificar rasgos característicos clave o rasgos característicos esenciales de la materia objeto divulgada o reivindicada y no pretende describir cada realización divulgada o cada implementación de la materia objeto divulgada o reivindicada. Específicamente, los rasgos característicos descritos en la presente memoria con respecto a una realización pueden ser igualmente aplicables a otra. Además, este compendio no pretende ser utilizado como ayuda para determinar el alcance de la materia objeto reivindicada. Muchas otras ventajas, rasgos característicos y relaciones novedosas se harán evidentes a medida que avance esta descripción. Las figuras y la descripción que siguen a continuación ejemplifican más en particular las realizaciones ilustrativas.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
La materia objeto descrita se explicará adicionalmente en referencia a las figuras adjuntas, en las que la estructura o los elementos similares del sistema se denominan números de referencia similares en las diversas vistas. Se contempla que todas las descripciones sean aplicables a estructuras similares y análogas a lo largo de las diversas realizaciones.
La FIG. 1 es una vista en sección transversal esquemática de un dispositivo ejemplar de liberación de presión adecuado para su uso con el sistema descrito. El dispositivo de liberación de presión que se muestra en la FIG. 1 se muestra en una configuración cerrada.
La FIG. 2 es similar a la FIG. 1 pero muestra el dispositivo de liberación de presión en una configuración abierta.
La FIG. 3 es un diagrama esquemático de un sistema ejemplar en el que los dispositivos de liberación de presión están cerrados.
La FIG. 4 es similar a la FIG. 3, pero muestra todos los dispositivos de liberación de presión del sistema en una configuración abierta, donde una apertura de un segundo dispositivo de liberación de presión se ha disparado favorablemente por la presión del fluido que se comunica a través del primer dispositivo de liberación de presión.
La FIG. 5 es similar a las FIG. 3 y 4, pero muestra todas las líneas como presurizadas (representadas por líneas discontinuas cortas) para proporcionar la ventilación del sistema.
Si bien las figuras identificadas anteriormente exponen una o más realizaciones de la materia objeto descrita, también se contemplan otras realizaciones, como se indica en la descripción. En todos los casos, esta descripción presenta la materia objeto descrita a modo de representación y no de limitación. Debe entenderse que los expertos en la técnica pueden idear otras numerosas modificaciones y realizaciones que se encuentran dentro del alcance de los principios de esta descripción.
Las figuras pueden no estar dibujadas a escala. En particular, algunos rasgos característicos pueden ampliarse en relación con otros rasgos característicos para una mayor claridad. Además, cuando se utilicen términos como arriba, abajo, sobre, debajo, parte superior, parte inferior, lateral, derecha, izquierda, vertical, horizontal, etc., se ha de entender que se utilizan únicamente para facilitar la comprensión de la descripción. Se contempla que las estructuras se puedan orientar de otra manera.
DESCRIPCIÓN DETALLADA
Esta descripción describe un sistema de evacuación más fiable y eficaz que permite que los dispositivos de liberación de presión (PRD) en el sistema se disparen, además de su respuesta primaria a una condición de emergencia, como resultado de una reacción a los PRD complementarios que actúan eficazmente de un modo favorable a otro.
El concepto descrito se refiere a un sistema de actuadores o válvulas de un dispositivo de alivio de presión o dispositivo de liberación de presión (PRD) que pueden ventilar un recipiente a presión como resultado del sobrecalentamiento de ese recipiente a presión en particular, así como de un modo favorable en el que múltiples recipientes a presión conectados se ventilan simultáneamente en respuesta al sobrecalentamiento de uno cualquiera de los recipientes a presión que están conectados en el sistema.
Un recipiente a presión individual tiene un puerto motor de alta presión en comunicación selectiva con un puerto de ventilación. En una realización ejemplar, un elemento de disparo del PRD está ubicado a lo largo de una superficie exterior del recipiente a presión. Para el propósito de ejemplo únicamente, los elementos de disparador de los PRD representados en las figuras incluyen una aleación con memoria de forma (SMA). El enfoque de esta descripción está en el disparo favorable de los PRD y no en el diseño específico del elemento de disparo. En un ejemplo en el que el elemento de disparo es un cable SMA, si la temperatura en las inmediaciones de cualquier recipiente a presión aumenta más allá de su temperatura de transición, el elemento de disparo permite desplazar el pistón de un actuador de alivio de presión (a la derecha como se ilustra en las FIG. 1 y 2), abriendo así la comunicación entre el puerto motor de alta presión y la línea de ventilación. Por tanto, en un modo, el PRD se acciona mediante un mecanismo de disparo, como un solenoide activado por calor, un cable de aleación con memoria de forma o un elemento fusible.
En una realización ejemplar, las líneas de ventilación de los múltiples recipientes a presión del sistema están conectadas de modo que el aumento de presión en la línea de ventilación (provocado por la ventilación de los contenidos de alta presión de un recipiente a presión) también puede empujar el pistón de otros PRD conectados al sistema hacia la derecha, ventilando así todos los demás recipientes a presión conectados en el sistema. Por consiguiente, un segundo mecanismo de actuación es a través de la activación favorable por contrapresión de todos los PRD conectados a los recipientes a presión en el sistema, en respuesta a la activación de uno cualquiera de los PRD como consecuencia del elevado calor. Si bien se describe un mecanismo de actuación particular del PRD ejemplar, se contempla que las enseñanzas de la activación favorable por contrapresión descritas en la presente memoria también se pueden aplicar a otros actuadores que tienen mecanismos diferentes a los descritos específicamente.
La FIG. 1 es una vista esquemática de una sección transversal de un dispositivo de liberación de presión o dispositivo de alivio de presión (PRD) ejemplar que se puede usar en un sistema como se describe. Si bien el PRD 10 ejemplar ilustrado se activa por calor, se contempla que el sistema descrito se pueda usar con PRD que se accionan por otros medios, incluidos, por ejemplo, solenoides y válvulas activados eléctricamente que responden a la actuación manual y automática en respuesta a disparadores que incluyen temperatura, presión, concentración química y otras condiciones y operaciones.
Como se muestra en la FIG. 1, en una realización ejemplar, la válvula PRD 10 incluye un cuerpo 12 que tiene una perforación o cavidad 14 en el mismo. La perforación 14 tiene un eje 16 longitudinal a lo largo de la cual el pistón o lanzadera 18 se puede mover de forma deslizante. La perforación 14 está en comunicación fluida con el puerto 20 de alta presión y el puerto 22 de ventilación. En la FIG. 1, el PRD 10 se muestra en una configuración cerrada, en la que la lanzadera 18 cierra la comunicación entre el puerto 20 de alta presión y el puerto 22 de ventilación. El puerto 20 de alta presión está configurado para la comunicación fluida con una fuente de fluido 38 presurizado (que se muestra en las FIG. 3-5), tal como un recipiente a presión o un cilindro de presión, por ejemplo. El puerto 22 de ventilación está configurado para comunicarse con una atmósfera fuera del sistema, así como con otras válvulas 10 en el sistema 32.
Para abrir el PRD 10, la lanzadera 18 se mueve hacia la derecha en las FIG. 1 y 2 del dibujo, en la dirección 24, mediante mecanismos principales y secundarios en una realización ejemplar. El mecanismo principal es el uso de un elemento de disparo; que se muestra por ejemplo como un cable 28 SMA. El mecanismo principal no se limita a un diseño SMA, sino que es cualquier elemento de disparo que pueda desplazar el pistón a través de la entrada de temperatura. En una realización ejemplar, como se muestra en los diagramas de sistema de las FIG. 3-5, el elemento 28a SMA se sitúa a lo largo del recipiente 30a a presión. En una realización ejemplar, el elemento 28a SMA se sitúa a lo largo del recipiente 30a a presión en una vía controlada mediante el uso de canales, tubos, poleas, otros medios o una combinación de los mismos y luego se ancla cerca de su extremo 29. Si la SMA 28 se expone a una temperatura mayor que su temperatura de transición, se acorta, tirando así de la lanzadera 18 en la dirección 24. Por lo tanto, en el sistema 32, si cualquier recipiente 30a a presión o 30b está expuesto a una temperatura superior a la temperatura de transición de la s Ma 28, se espera que la alta temperatura acorte la SMA 28a o 28b correspondiente hasta un punto que empuje la lanzadera 18 a una configuración abierta del PRD 10a o 10b.
El mecanismo secundario es lo que se denomina disparador favorable. Tiene lugar en respuesta al disparo de cualquier PRD en el sistema, más que en respuesta a la exposición directa al calor. Como primer ejemplo, cuando se dispara un PRD 10 individual, se contempla que en el sistema 32, la apertura de la comunicación de fluido entre un puerto 20 de alta presión conectado a un recipiente 30 a presión particular y su puerto 22 de ventilación asociado presurizará las líneas de fluido en comunicación con otros PRD 10 conectados, de modo que un PRD 10 también es accionado por el fluido presurizado que fluye a través del puerto 22 de ventilación en la dirección 34 (marcada en la FIG. 1). Por lo tanto, en un modo de actuación favorable, el fluido presurizado que fluye desde un recipiente 30 a presión diferente, en la dirección 34, servirá para empujar la lanzadera 18 hacia la derecha en la dirección 24, abriendo así una vía de ventilación entre el puerto 20 de alta presión y el puerto 22 de ventilación. Después de abrir la vía de ventilación, el fluido presurizado puede fluir en la dirección 36 (marcada en la FIG. 2).
De forma alternativa o adicional, el disparador favorable puede manipularse eléctricamente mediante la actuación de un solenoide 26 que empuja la lanzadera 18 en la dirección 24. Dicho solenoide 26 en una realización ejemplar se activa mediante la comunicación con un controlador asociado conectado a uno o más sensores que monitorizan el disparador principal del sistema como, por ejemplo, el aumento de temperatura, presión, concentración química u otras condiciones detectadas. Si los sensores asociados con el solenoide 26 detectan un disparador principal, el solenoide 26 se activa y, por lo tanto, empuja la lanzadera 18 hacia la derecha en la dirección 24, hasta un grado suficiente para abrir una vía de comunicación fluida entre el puerto 20 de alta presión y el puerto 22 de ventilación, como se muestra en FIG. 2. Sin embargo, se contempla que se puedan utilizar otros mecanismos para abrir el PRD 10, incluidos otros mecanismos que pueden ser accionados por otros medios mecánicos y/o eléctricos.
Como se muestra en la FIG. 2, la evacuación de fluido presurizado desde un cilindro conectado o recipiente a presión se consigue mediante un flujo del fluido presurizado desde el recipiente a presión a través del puerto 20 de alta presión y hacia el puerto 22 de ventilación en la dirección 36. Si bien las estructuras y funciones particulares de los componentes del PRD 10 se ilustran en una realización ejemplar, se contempla que el sistema 32 se pueda usar con los PRD de otras estructuras y configuraciones.
La FIG. 3 es una vista esquemática de un sistema 32 ejemplar, que tiene dos conjuntos, designados "a" y "b", de una fuente 38 de fluido presurizado, un recipiente 30 de presión, un elemento 28 de disparo, un PRD 10 y los conductos y conectores asociados. Si bien se describen dos conjuntos respectivos de estos elementos, se contempla que se puedan usar muchos más conjuntos análogos en un sistema similar. Cuando nos referimos a un elemento en general en esta descripción, y no a un elemento en particular de un conjunto en particular, usaremos la designación numérica para un elemento en particular, sin la "a" o la "b". Además, aunque en el sistema ejemplar se ilustran configuraciones y conexiones particulares de los elementos, se contempla que los elementos puedan disponerse de manera diferente, y las enseñanzas del sistema se pueden aplicar a sistemas que utilicen más o menos elementos, incluidos componentes que no se describen. Además, un sistema puede combinar elementos, como usar una única fuente 38 de fluido presurizado para ambos recipientes a presión 30a, 30b, por ejemplo.
En las FIG. 3-5, los conductos presurizados están representados por líneas discontinuas cortas y los conductos no presurizados están representados por líneas continuas. La línea 40 conecta la fuente 38 de fluido presurizado a su respectivo recipiente 30 a presión. Obsérvese que en la FIG. 3, en el uso rutinario del sistema 32, un conducto 40 presurizado comunica fluido a alta presión desde la fuente 38 de fluido presurizado al recipiente 30 a presión. El fluido a alta presión se comunica a través del conducto presurizado 42 al PRD 10. En funcionamiento normal, el PRD 10 está cerrado, como se muestra en la FIG. 1, de modo que no haya comunicación fluida entre el puerto 20 de alta presión y el puerto 22 de ventilación. Por consiguiente, el conducto 50 de ventilación no está presurizado, como se representa con la línea continua.
El conducto 42 conecta cada dispositivo de liberación de presión 10 a su respectivo recipiente 30 a presión, tal como en el puerto 20 de alta presión del PRD 10. La FIG. 3 representa el sistema 32 en un estado de funcionamiento normal, en el que el recipiente 30 a presión contiene fluido a una presión elevada en comparación con la presión atmosférica, dicho fluido presurizado que se suministra desde la fuente 38 de fluido presurizado. El puerto 20 de alta presión de cada PRD 10 está cerrado por la lanzadera 18 (como en la FIG. 1). Por consiguiente, aunque el conducto 42 entre el PRD 10 y el recipiente 30 a presión está presurizado por el fluido desde el recipiente 30 a presión conectado, el conducto 44 conectado al puerto 22 de ventilación no está presurizado por el mismo. El conducto 44 se ramifica en la conexión en T 46 hacia el conducto 48 de disparo y el conducto 50 de ventilación. Cada conducto 50 de ventilación termina en la ventilación 52, que puede ser una salida a la atmósfera.
En el funcionamiento del sistema 32, el PRD 10a asociado con el recipiente 30a a presión, puede abrirse mediante la activación principal de 1) el elemento 28 de disparo como consecuencia de temperaturas elevadas por encima de la temperatura deseada en las inmediaciones del recipiente 30a a presión; y/o 2) la activación de un solenoide 26 como consecuencia de las temperaturas elevadas en los sensores conectados. Además, el PRD 10a puede abrirse mediante la actuación secundaria favorable como se explica a continuación. Una temperatura umbral sobre la cual se abre el PRD 10 puede calibrarse mediante la selección de parámetros de control para el solenoide 26, y/o las dimensiones y materiales del elemento 24 SMA, y/o la calibración de una fuerza de presión requerida en la dirección 34 para mover la lanzadera 18, por ejemplo. Además, aunque los PRD como se describen responden a una temperatura umbral, se contempla que el sistema también puede activarse en respuesta a otras condiciones ambientales, que incluyen, entre otras, la presión o la concentración detectada de determinados componentes del aire.
En una realización ejemplar en la que se utiliza la presión como disparador secundario favorable, cada conector 46 en T está configurado para dirigir preferentemente el flujo de fluido presurizado preferentemente a través del conducto 48 de disparo en lugar del conducto 50 de ventilación. Por tanto, como se muestra en la FIG. 4, si cualquiera de los PRD 10 se activa de modo que se permita la comunicación de fluido entre el puerto 20 de alta presión y el puerto 22 de ventilación, dicho flujo presuriza el conducto 44 conectado al puerto 22 de ventilación. Este fluido presurizado fluye a través del conector 46 en T para luego presurizar el conducto 48 de disparo, como se muestra en la FIG. 4. Dicha presión de fluido en el conducto 48 de disparo entra entonces en el puerto 22 de ventilación de todos los demás PRD 10 conectados en el sistema 32, para abrir esos otros PRD 10 mediante la presión del fluido que empuja las lanzaderas 18 en la dirección 34, como se muestra en la FIG. 1. Por tanto, todos los PRD 10 en el sistema 32 se abrirán automáticamente de un modo favorable tras el disparo de al menos un PRD 10. Cada PRD 10 se abrirá según uno o más de los mecanismos principales y secundarios analizados anteriormente; concretamente, en primer lugar, el desplazamiento de la lanzadera 18 mediante la actuación de un elemento 28 de disparo o la activación del solenoide 26 a partir de sensores conectados tales como sensores de temperatura; en segundo lugar, el desplazamiento de la lanzadera 18 en la dirección 24 como consecuencia de la actuación favorable por contrapresión a través del puerto 22 de ventilación desde la ventilación de otros recipientes 30 a presión en el sistema 32 conectado o la activación favorable del solenoide.
Como se muestra en la FIG. 5, después de que todos los PRD 10 conectados en el sistema 32 se hayan abierto, el exceso de fluido presurizado del recipiente 30 a presión y/o las fuentes 38 de fluido presurizado se dirigen mediante la conexión en T 46 a las líneas 50 de ventilación, para en última instancia expulsarse a la atmósfera (o en una cámara adecuada receptora de escape) en la ventilación 52. Si bien el conducto 44a se ilustra como que conecta el puerto 22 de ventilación y el conector 46 en T, se contempla que en una realización diferente, una división para el conducto 48 de disparo y el conducto 50 de ventilación se puede conectar o construir directamente en el PRD 10.
El sistema 32 descrito proporciona la activación automática y favorable de todos los PRD 10 en el sistema 32, en respuesta a la apertura de uno cualquiera de los PRD 10 conectados. Este diseño reduce el tiempo necesario para el disparo mecánico e individual de los PRD en un sistema. Además, se puede aumentar el caudal de ventilación del sistema haciendo que todos los PRD 10 conectados se abran casi simultáneamente. Por lo tanto, el sistema 32 es más sencillo y más fiable en situaciones de emergencia que los sistemas que meramente utilizan los mecanismos principales.
En una realización ejemplar que utiliza el desequilibrio de presión como disparador secundario, el PRD 10 está diseñado para que se requiera un desequilibrio de presión relativamente pequeño (es decir, un diferencial entre la presión atmosférica y la presión del fluido que fluye en la dirección 34 del puerto 22 de ventilación) para mover la lanzadera 18 a la posición abierta que se muestra en la FIG. 2.
Una realización ejemplar, no limitante, del sistema 32 incluye la primera válvula 10a y la segunda válvula 10b. La primera válvula 10a está conectada de forma fluida a un primer recipiente 30a y la segunda válvula 10b está conectada de forma fluida a un segundo recipiente 30b. La primera válvula 10a incluye el cuerpo 12 y el pistón 18. El cuerpo 12 incluye una perforación 14 que tiene un eje 16 longitudinal, un primer puerto 20 y un segundo puerto 22. El primer puerto 20 está en comunicación fluida con la perforación 14 y un interior del primer recipiente 30a. El segundo puerto 22 está en comunicación fluida con la perforación 14, en comunicación fluida con la segunda válvula 10b y en comunicación fluida con una atmósfera 52 exterior al primer recipiente 30a. El pistón 18 está dispuesto dentro de la perforación 14 y se puede mover a lo largo del eje 16 longitudinal. Una primera posición del pistón 18 bloquea el primer puerto 20, como se muestra en la FIG. 1. Una segunda posición del pistón 18 permite la comunicación fluida entre el primer puerto 20 y el segundo puerto 22, como se muestra en la FIG. 2. La primera válvula 10a está configurada de modo que la presión del fluido de la segunda válvula 10b que se comunica a través del segundo puerto 22 empuja el pistón 18 a la segunda posición.
En una realización ejemplar, un elemento 28 de disparo tiene un primer extremo conectado al pistón 18. El elemento fusible 28 tiene una primera posición, en la que el pistón 18 está en su primera posición (cerrada), que se muestra en la FIG. 1. La exposición del elemento 28 de disparo a una condición umbral provoca que el elemento 28 de disparo empuje el pistón 18 a la segunda posición (abierta), que se muestra en la FIG. 2. En una realización ejemplar, el elemento 28 de disparo es un elemento de aleación con memoria de forma, y la condición umbral es una temperatura igual o superior a su temperatura de transformación. Como se muestra en las FIG. 3-5, al menos una porción del elemento 28a de disparo se sitúa a lo largo del primer recipiente 30a. En una realización ejemplar, el sistema 32 incluye además un solenoide 26, que está configurado para empujar el pistón 18 desde la primera posición (que se muestra en la FIG. 1) a la segunda posición (que se muestra en la FIG. 2) en la dirección 24. Este solenoide se puede utilizar como disparador principal o secundario.
En una realización ejemplar, el sistema 32 incluye un conducto 48 de disparo a través del cual la presión del fluido de la segunda válvula 10b se comunica al segundo puerto 22a de la primera válvula 10a. En una realización ejemplar, el sistema 32 incluye un conducto 50 de ventilación y un conector 46a entre el segundo puerto 22a, el conducto 48 de disparo y el conducto 50 de ventilación. El conector 46a abre la comunicación fluida entre el conducto 48 de disparo y el segundo puerto 22a hasta que se alcanza un nivel de presión umbral en el conducto 48 de disparo, provocando un disparo favorable secundario. El conector 46a abre la comunicación fluida entre el conducto 48 de disparo y el conducto 50 de ventilación cuando se excede el nivel de presión umbral en el conducto 48 de disparo. En una realización ejemplar, el conector 46a también abre la comunicación fluida entre el segundo puerto 22a y el conducto 50 de ventilación cuando se excede el nivel de presión umbral en el conducto 48 de disparo.
Aunque la materia de esta descripción se ha descrito en referencia a varias realizaciones, los expertos en la técnica reconocerán que se pueden realizar cambios en la forma y los detalles sin apartarse del alcance de las reivindicaciones adjuntas.

Claims (15)

REIVINDICACIONES
1. Un sistema que incluye una primera válvula (10a) y una segunda válvula (10b), la primera válvula conectada de forma fluida a un primer recipiente (30a) y la segunda válvula conectada de forma fluida a un segundo recipiente (30b), la primera válvula que incluye:
un cuerpo (12) que incluye:
una perforación (14);
un primer puerto (20) en comunicación fluida con la perforación (14) y un interior del primer recipiente; caracterizado por
un segundo puerto (22) en comunicación fluida con la perforación (14), en comunicación fluida con la segunda válvula (10b) y en comunicación fluida con una atmósfera exterior al primer recipiente (30a);
un pistón (18) dispuesto de forma móvil dentro de la perforación, en el que:
una primera posición del pistón (18) bloquea el primer puerto (20); y
una segunda posición del pistón (18) permite la comunicación fluida entre el primer puerto (20) y el segundo puerto (22);
en el que la primera válvula (10a) está configurada de modo que la apertura de la segunda válvula (10b) empuja el pistón (18) a la segunda posición.
2. El sistema de la reivindicación 1 que incluye un elemento (28) de disparo conectado al pistón y que tiene dos estados, en el que:
el pistón (18) está en la primera posición cuando el elemento (28) de disparo está en un primer estado; y la exposición del elemento (28) de disparo a una condición umbral provoca que el elemento de disparo empuje el pistón (18) a la segunda posición.
3. El sistema de la reivindicación 2, en el que el elemento (28) de disparo es un elemento de aleación con memoria de forma,
en el que:
al menos una porción del elemento con memoria de forma se sitúa a lo largo del primer recipiente (10a); y la condición umbral es una temperatura igual o superior a una temperatura de transición del elemento de aleación con memoria de forma.
4. El sistema de una cualquiera de las reivindicaciones 1 -3 que incluye un solenoide configurado para empujar el pistón (18) desde la primera posición a la segunda posición.
5. El sistema de una cualquiera de las reivindicaciones 1-4 que incluye un conducto (48) de disparo a través del cual se comunica la presión del fluido de la segunda válvula (10b) al segundo puerto (22).
6. El sistema de la reivindicación 5, que incluye:
un conducto (50) de ventilación; y
un conector (46) entre el segundo puerto (22), el conducto (48) de disparo y el conducto (50) de ventilación.
7. El sistema de la reivindicación 6, en el que el conector (46) abre la comunicación fluida entre el conducto (48) de disparo y el segundo puerto (22) hasta que se alcanza un nivel de presión umbral en el conducto de disparo.
8. El sistema de la reivindicación 7, en el que el conector (46) abre la comunicación fluida entre el conducto (48) de disparo y el conducto (50) de ventilación cuando se excede el nivel de presión umbral en el conducto de disparo.
9. El sistema de la reivindicación 7 u 8, en el que el conector (46) abre la comunicación fluida entre el segundo puerto (22) y el conducto de ventilación cuando se excede el nivel de presión umbral en el conducto de disparo.
10. Un procedimiento para abrir una primera válvula (10a) con presión de fluido desde una segunda válvula (10b), en un sistema que incluye la primera válvula y la segunda válvula, la primera válvula conectada de forma fluida a un primer recipiente (30a) y la segunda válvula (10b) conectada de forma fluida a un segundo recipiente (30b), la primera válvula que incluye:
un cuerpo (12) que incluye:
una perforación (14) que tiene un eje longitudinal;
un primer puerto (20) en comunicación fluida con la perforación y un interior del primer recipiente;
y
un segundo puerto (22) en comunicación fluida con la perforación, en comunicación fluida con la segunda válvula y en comunicación fluida con una atmósfera exterior al primer recipiente;
un pistón (18) dispuesto dentro de la perforación (14) y móvil a lo largo del eje longitudinal, en el que:
una primera posición del pistón (18) bloquea el primer puerto; y
una segunda posición del pistón permite la comunicación fluida entre el primer puerto (20) y el segundo puerto (22); el procedimiento incluye empujar el pistón a la segunda posición comunicando la presión del fluido de la segunda válvula (10b) a través del segundo puerto.
11. El procedimiento de la reivindicación 10, que incluye además tirar del pistón (18) para mover el pistón desde la primera posición a la segunda posición.
12. El procedimiento de la reivindicación 11, en el que el acortamiento de un elemento de aleación con memoria de forma alargado como consecuencia de la exposición de al menos una porción del elemento de aleación con memoria de forma a una temperatura igual o superior a su temperatura de transformación de austenita provoca que el elemento de aleación con memoria de forma tire del pistón (18).
13. El procedimiento de una cualquiera de las reivindicaciones 10-12, que incluye además empujar el pistón (18) desde la primera posición a la segunda posición.
14. El procedimiento de una cualquiera de las reivindicaciones 10-13, en el que el sistema incluye además un conducto (48) de disparo a través del cual la presión del fluido de la segunda válvula (10b) se comunica al segundo puerto (22), el procedimiento que incluye:
establecer un presión umbral del fluido en el conducto (48) de disparo; y
ventilar el fluido desde el conducto (48) de disparo cuando se excede la presión umbral del fluido.
15. El procedimiento de la reivindicación 14, que incluye además ventilar el fluido a través de la primera válvula (10a) cuando se excede la presión umbral del fluido.
ES19707561T 2018-02-14 2019-02-11 Sistema para la activación de múltiples dispositivos de alivio de presión Active ES2887928T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201862630409P 2018-02-14 2018-02-14
PCT/US2019/017471 WO2019160803A1 (en) 2018-02-14 2019-02-11 System for multiple pressure relief device activation

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2887928T3 true ES2887928T3 (es) 2021-12-29

Family

ID=65529815

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES19707561T Active ES2887928T3 (es) 2018-02-14 2019-02-11 Sistema para la activación de múltiples dispositivos de alivio de presión
ES21161273T Active ES3030933T3 (en) 2018-02-14 2019-02-11 System for multiple pressure relief device activation

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES21161273T Active ES3030933T3 (en) 2018-02-14 2019-02-11 System for multiple pressure relief device activation

Country Status (8)

Country Link
US (2) US10942533B2 (es)
EP (2) EP3714202B1 (es)
JP (1) JP7138715B2 (es)
KR (1) KR102563665B1 (es)
BR (1) BR112020016625B1 (es)
ES (2) ES2887928T3 (es)
PL (2) PL3869084T3 (es)
WO (1) WO2019160803A1 (es)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3638605B1 (en) * 2017-06-13 2023-06-07 Emcara Gas Development Inc. Cross-activated pressure relief apparatus
PL3672823T3 (pl) 2017-09-14 2024-01-03 Agility Fuel Systems Llc Systemy do monitorowania komponentów układu paliwa lotnego
US11440399B2 (en) 2019-03-22 2022-09-13 Agility Fuel Systems Llc Fuel system mountable to a vehicle frame
US20200347992A1 (en) 2019-05-02 2020-11-05 Agility Fuel Systems Llc Polymeric liner based gas cylinder with reduced permeability
WO2021108387A1 (en) 2019-11-25 2021-06-03 Agility Fuel Systems Llc Improved pressure relief device
DE102020207253A1 (de) * 2020-06-10 2021-12-16 Argo Gmbh Ventileinrichtung, Intankventil und Gasdruckspeichersystem, insbesondere für Brennstoffzellensysteme, sowie Verfahren zum Detektieren einer Leckage
DE102020207261A1 (de) * 2020-06-10 2021-12-16 Argo Gmbh Thermische Druckentlastungsvorrichtung (TPRD), Gasdruckspeicher und Gasdruckspeichersystem mit TPRD und Verfahren zur thermischen Überdruckabsicherung
WO2022232794A1 (en) * 2021-04-27 2022-11-03 Golden Gate Zero Emission Marine, Inc. Pressure control device
IT202100032540A1 (it) * 2021-12-23 2023-06-23 Omb Saleri S P A Soc Benefit Valvola multifunzione con dispositivo di sicurezza termica

Family Cites Families (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1827723A (en) * 1927-07-27 1931-10-13 C O Two Fire Equipment Co Pressure-operated means for puncturing closure diaphragms
US2072577A (en) * 1933-01-10 1937-03-02 C O Two Fire Equipment Co Means for discharging fluid pressure containers
US2557199A (en) 1947-01-18 1951-06-19 Union Carbide & Carbon Corp Manifold system for automatically venting and igniting combustible gas escaping fromhigh-pressure compressed-gas containers
US3043331A (en) 1956-04-12 1962-07-10 Us Industries Inc Pressure controller
US4224994A (en) * 1979-06-21 1980-09-30 Deere & Company Single control for gas actuated fire extinguishers
US4577607A (en) 1983-05-20 1986-03-25 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Control valve device
JPS6155481A (ja) 1984-08-24 1986-03-19 Aisin Seiki Co Ltd 切替弁装置
FR2573854B1 (fr) * 1984-11-27 1987-04-24 York Froid Ind Perfectionnement aux dispositifs d'alimentation de canons a neige dans les installations d'enneigement artificiel de pistes de ski
US4699171A (en) 1986-12-19 1987-10-13 Sundstrand Corporation Multiple port relief valve
CH681170A5 (es) * 1989-08-08 1993-01-29 Alusuisse Lonza Services Ag
US5131424A (en) 1991-02-19 1992-07-21 Heidorf Christian J Precision pressure control system
US5211371A (en) 1991-07-22 1993-05-18 Advanced Control Technologies, Inc. Linearly actuated valve
FI915669A0 (fi) * 1991-11-26 1991-11-29 Goeran Sundholm Eldslaeckningsanordning.
US5345963A (en) 1993-03-31 1994-09-13 Honeywell Inc. Modulating pressure regulator with shape memory alloy actuator
FI96178C (fi) 1993-05-05 1996-05-27 Goeran Sundholm Käyttöyksikkö, varsinkin tulensammutuslaitteistoa varten
US5255809A (en) 1993-05-17 1993-10-26 Ford Motor Company Compressed gas container with shape memory alloy pressure relief member
US5632297A (en) 1995-09-26 1997-05-27 Amcast Industrial Corporation Piston-type thermally or pressure activated relief device
US5788212A (en) 1996-07-26 1998-08-04 Gas Research Institute Pressure relief device with shaped memory alloy thermally activated trigger
US6269830B1 (en) 1998-09-28 2001-08-07 Gas Research Institute Extended area thermal activation device
MY125147A (en) * 1998-10-27 2006-07-31 Univ Johns Hopkins Compressed gas manifold
US6247678B1 (en) 1999-11-01 2001-06-19 Swagelok Company Shape memory alloy actuated fluid control valve
WO2002090807A1 (en) 2001-05-08 2002-11-14 Scuola Superiore Di Studi Universitari E Di Perfezionamento S. Anna Proportional valve with shape memory alloy (sma) actuator
US20030019620A1 (en) 2001-07-30 2003-01-30 Pineo Gregory Merle Plug bypass valves and heat exchangers
US6793199B2 (en) 2001-08-13 2004-09-21 Robertshaw Controls Company Encased gas valve control housing having a plastic body and an over-molded seal
US6679263B2 (en) 2002-06-18 2004-01-20 Lma International, S.A. Automatic high temperature venting for inflatable medical devices
ITBS20020074A1 (it) 2002-08-13 2004-02-14 Emer Srl Ora Emer S P A Dispositivo di sicurezza per autoveicoli con un impianto
US6955226B2 (en) * 2002-10-16 2005-10-18 Akins Larry W Ganged fire extinguisher system
US6871802B2 (en) * 2003-02-27 2005-03-29 Fike Corporation Self-modulating inert gas fire suppression system
US6843465B1 (en) 2003-08-14 2005-01-18 Loren W. Scott Memory wire actuated control valve
FR2869573B1 (fr) 2004-04-30 2006-06-16 Conception Et Dev Michelin Sa Vehicule a carburant gazeux et systeme de purge automatique
US7815161B2 (en) 2005-07-26 2010-10-19 Panasonic Electric Works Co., Ltd. Compact valve
US8720722B2 (en) 2005-12-15 2014-05-13 Cornerstone Research Group, Inc. Venting mechanism for containers
US8356727B2 (en) 2007-03-07 2013-01-22 Cornerstone Research Group, Inc. Venting mechanisms for containers
EP2000718A1 (en) 2007-06-04 2008-12-10 Luxembourg Patent Company S.A. Thermally activated pressure relief device with shape memory effect material
US7971651B2 (en) 2007-11-02 2011-07-05 Chevron U.S.A. Inc. Shape memory alloy actuation
US8414366B2 (en) 2008-10-20 2013-04-09 GM Global Technology Operations LLC Active material enabled pressure release valves and methods of use
US8820069B2 (en) 2009-03-03 2014-09-02 Hexagon Technology As Shape memory alloy trigger for pressure relief valve
CA2762667C (en) 2009-05-19 2017-04-25 Erick Girouard Valve with temperature activated trigger
WO2010142452A1 (en) 2009-06-11 2010-12-16 Fluid Automation Systems S.A. Method and apparatus for actuating a valve
US8646540B2 (en) * 2010-07-20 2014-02-11 Firetrace Usa, Llc Methods and apparatus for passive non-electrical dual stage fire suppression
US8851443B2 (en) 2010-12-15 2014-10-07 Autosplice, Inc. Memory alloy-actuated apparatus and methods for making and using the same
US9097358B2 (en) 2013-05-01 2015-08-04 Emcara Gas Development Inc. Valve with temperature activated trigger having novel material configuration
US20160033085A1 (en) * 2014-07-31 2016-02-04 Lightsail Energy, Inc. Compressed gas storage unit and fill methods
JP2016151291A (ja) * 2015-02-16 2016-08-22 トヨタ自動車株式会社 安全弁
DE102017200467A1 (de) 2017-01-12 2018-07-12 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Druckentlastungsvorrichtung für Drucktanks eines Kraftfahrzeugs

Also Published As

Publication number Publication date
PL3869084T3 (pl) 2025-08-04
JP7138715B2 (ja) 2022-09-16
BR112020016625B1 (pt) 2022-12-27
EP3869084A1 (en) 2021-08-25
US20210157343A1 (en) 2021-05-27
KR102563665B1 (ko) 2023-08-04
WO2019160803A1 (en) 2019-08-22
JP2021513041A (ja) 2021-05-20
EP3869084C0 (en) 2025-04-09
PL3714202T3 (pl) 2021-09-27
US20190250650A1 (en) 2019-08-15
US11169551B2 (en) 2021-11-09
EP3714202B1 (en) 2021-05-19
BR112020016625A2 (pt) 2020-12-15
CA3086548A1 (en) 2019-08-22
EP3714202A1 (en) 2020-09-30
ES3030933T3 (en) 2025-07-02
EP3869084B1 (en) 2025-04-09
KR20200121290A (ko) 2020-10-23
US10942533B2 (en) 2021-03-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2887928T3 (es) Sistema para la activación de múltiples dispositivos de alivio de presión
US12398818B2 (en) Thermal pressure relief device (TPRD), gas pressure tank and gas pressure tank system comprising TPRD and method for thermal excess pressure protection
FI113155B (fi) Venttiilielin
CN109416152B (zh) 储罐阀
KR20210016456A (ko) 연료 전지 탱크의 온도감응식 압력 경감을 위한 탱크 장치
CN103162003B (zh) 用于火灾和爆炸保护的高速率排放（hrd）阀打开机构
US20190249789A1 (en) Electrical valve module assembly for inflation systems
EP3380779B1 (en) Composite vessel fire protection system
JP2016515979A (ja) 車両の低圧ブレーキ装置
CN110621928A (zh) 具有可变质量流量的泄压装置
JP2019183839A (ja) ダイアフラムポンプキャビティ内の減圧シフト
ES2507581T3 (es) Fuente de fluido de emergencia para ambientes hostiles
EP4184045B1 (en) Cross-activated pressure relief apparatus
CA3086548C (en) System for multiple pressure relief device activation
ES2255001T3 (es) Submarino con una valvula de seguridad en una tuberia de suministro de gas.
EP3789257A1 (en) Tank device, in particular brake fluid reservoir for a hydraulic brake system of a vehicle
JP6318788B2 (ja) タンク開弁装置
WO2007012693A1 (es) Válvula para disparo instantáneo de la totalidad de la carga de un extintor