ES2898255T3 - Grupo de bateo para el bateo por debajo de traviesas de una vía - Google Patents
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Abstract
Grupo de bateo (16) para el bateo por debajo de traviesas (2) de una vía (3), que comprende una unidad de bateo (1) con herramientas de bateo (6) opuestas, montadas en un portaherramientas (5) que puede hacerse descender, que en cada caso están unidas con un accionamiento de aproximación (8) para la generación de un movimiento de aproximación, estando previsto un accionamiento excéntrico (9) que presenta un árbol excéntrico (13) para la generación de un movimiento de vibración, caracterizado por que los accionamientos de aproximación (8) están dispuestos desplazados lateralmente entre sí y por que cada accionamiento de aproximación (8) y un segmento excéntrico (12) del árbol excéntrico (13), asociado al mismo, están dispuestos directamente uno debajo de otro de tal modo que cada accionamiento de aproximación (8) está apoyado en una consola (10), que presenta un segmento de carcasa (11) anular, que está montado en el segmento excéntrico (12) del árbol excéntrico (13), asociado al accionamiento de aproximación (8).
Description
DESCRIPCIÓN
Grupo de bateo para el bateo por debajo de traviesas de una vía
Campo de la técnica
La invención se refiere a un grupo de bateo para el bateo por debajo de traviesas de una vía, que comprende una unidad de bateo con herramientas de bateo opuestas, montadas en un portaherramientas que puede hacerse descender, que en cada caso están unidas con un accionamiento de aproximación para la generación de un movimiento de aproximación, estando previsto un accionamiento excéntrico que presenta un árbol excéntrico para la generación de un movimiento de vibración.
Estado de la técnica
Para el mantenimiento de una vía o tras una renovación de una vía, suele ser necesario compactar un lecho de balasto. Además de las bateadoras manuales, para ese fin se conocen grupos de bateo, que están dispuestos en máquinas de colocación de vías. Durante un bateo de la vía, la máquina de colocación de vías se mueve a lo largo de la vía, haciéndose descender picos de bateo fijados al grupo de bateo a los compartimentos de las traviesas y aproximándolos.
A este respecto, un grupo de bateo está expuesto a cargas extremadamente altas. En particular, durante la operación de inmersión en el lecho de balasto y durante la posterior compactación del balasto por debajo de una traviesa, se producen constantemente elevados cambios de carga que suponen un gran esfuerzo para el accionamiento vibratorio. También entre las operaciones de bateo, el grupo de bateo puede estar sometido a un esfuerzo considerable debido a un accionamiento vibratorio que funciona constantemente y a la vibración que se transmite a las herramientas de bateo.
Los grupos de bateo para el bateo por debajo de traviesas de una vía ya se conocen en muchos casos, por ejemplo, por el documento AT 350097 B. De excitador de vibraciones sirve un árbol excéntrico rotatorio, al que están articulados los accionamientos de aproximación para la transmisión de las oscilaciones a los picos de bateo.
Por el documento US3608498 A se conoce un grupo de bateo adicional.
Sumario de la invención
La invención se basa en el objetivo de proporcionar una mejora con respecto al estado de la técnica para un grupo de bateo del tipo mencionado al principio.
Según la invención este objetivo se alcanza mediante un grupo de bateo según la reivindicación 1. Las reivindicaciones dependientes indican configuraciones ventajosas de la invención.
La invención prevé que cada accionamiento de aproximación esté apoyado en una consola, que presenta un segmento de carcasa anular, que está montado en un segmento excéntrico del árbol excéntrico, asociado al accionamiento de aproximación. De este modo, el grupo de bateo tiene una construcción particularmente estrecha y compacta. Mediante la disposición de las consolas, el accionamiento de aproximación y el árbol excéntrico se disponen uno debajo del otro ahorrando espacio.
En una simple realización de la invención está previsto que el respectivo segmento de carcasa esté montado en el segmento excéntrico asociado por medio de un rodamiento de rodillos. Los rodamientos de rodillos no necesitan mantenimiento durante toda su vida útil. Debido a los bajos pares de fricción y también al bajo calentamiento, no se requieren dispositivos adicionales, como la refrigeración por aceite, a las velocidades habituales.
Sin embargo, es ventajoso que para el rodamiento de rodillos del respectivo segmento de carcasa, en el segmento excéntrico asociado esté prevista una lubricación aceite-aire. Una lubricación continua de este tipo con cantidades de aceite muy reducidas da lugar a una optimización de la vida útil del rodamiento de rodillos. Debido a la demanda reducida de aceite, basta con un pequeño depósito de aceite para garantizar un largo tiempo de funcionamiento ininterrumpido. Un depósito de aceite de este tipo puede estar dispuesto muy cerca del accionamiento excéntrico.
Preferiblemente, la respectiva consola está configurada en forma de P con un segmento de apoyo dirigido hacia abajo. Esta configuración de la respectiva consola permite una solución sencilla desde el punto de vista constructivo y con ahorro de espacio para la disposición de los accionamientos de aproximación.
En un modo de construcción ventajoso y mejorado, el respectivo accionamiento de aproximación está apoyado con un extremo en la consola asociada y en otro punto está unido con el segmento de carcasa de la consola. Mediante el apoyo adicional del accionamiento de aproximación con respecto a la consola se obtiene una mejora en la distribución
de la carga o en la transmisión de fuerzas. Entonces los componentes individuales pueden dimensionarse de manera óptima y pueden realizarse de manera correspondientemente sencilla.
A este respecto es conveniente, que el respectivo accionamiento de aproximación esté unido en el otro punto por medio de un elemento de unión en forma de abrazadera con el segmento de carcasa de la consola asociada. De este modo se obtiene una posibilidad sencilla y económica desde el punto de vista constructivo de anclar el accionamiento de aproximación de manera segura en la consola.
En un perfeccionamiento ventajoso de la invención está previsto que los dos accionamientos de aproximación estén dispuestos uno al lado de otro por debajo del accionamiento excéntrico con una orientación opuesta. Mediante esta disposición los módulos de bateo individuales del grupo de bateo están configurados para ahorrar espacio y ser compactos en la mayor medida posible.
Ventajosamente la respectiva herramienta de bateo está conectada al accionamiento de aproximación asociado por medio de un brazo de palanca acodado. Con esta solución constructiva sencilla se consigue que las herramientas de bateo opuestas presenten una línea de acción común, aunque los accionamientos de aproximación correspondientes estén dispuestos desplazados lateralmente entre sí.
Además, es ventajoso que el respectivo accionamiento de aproximación esté configurado como cilindro hidráulico. La aproximación asíncrona de los picos de bateo, alcanzada de este modo y dependiente de la presión, se encarga de una compactación uniforme por debajo de todas las traviesas de una vía en la que se realizará un bateo. Además, por medio de los cilindros hidráulicos pueden aplicarse fuerzas elevadas con un volumen de construcción reducido. Otra realización ventajosa de la invención prevé que el grupo de bateo comprenda varias unidades de bateo con la misma construcción para el bateo simultáneo por debajo de varias traviesas. En particular, en este sentido es ventajosa la forma de construcción estrecha. Mediante esta configuración flexible y combinación variable de las unidades de bateo, los grupos de bateo se adaptan perfectamente a las condiciones de trabajo y los deseos del cliente. Además, el diseño modular permite una producción económica y eficiente.
Breve descripción de los dibujos
A continuación, se explicará la invención a modo de ejemplo con referencia a las figuras adjuntas. En una representación esquemática muestran:
la figura 1, una unidad de bateo descendida
la figura 2, una unidad de bateo descendida en una vista lateral
la figura 3, el grupo de bateo en un diseño modular
la figura 4, una vista detallada del accionamiento excéntrico con consolas
la figura 5, una vista detallada del accionamiento excéntrico con consolas
la figura 6, una vista detallada del accionamiento excéntrico en sección
la figura 7, una vista detallada del accionamiento de aproximación en sección
Descripción de las formas de realización
La figura 1 muestra una unidad de bateo 1 representada de manera simplificada para el bateo por debajo de traviesas 2 de una vía 3 con un portaherramientas 5 que puede hacerse descender mediante un accionamiento 4 y pares de dos herramientas de bateo 6 opuestas. Cada herramienta de bateo 6 está unida con un accionamiento excéntrico 9 a través de un brazo giratorio 7 y un accionamiento de aproximación 8. El accionamiento de aproximación 8 está apoyado en cada caso en una consola 10, que presenta un segmento de carcasa 11 anular, que está montado en un respectivo segmento excéntrico 12, asociado al accionamiento de aproximación 8, de un árbol excéntrico 13 del accionamiento excéntrico 9. El respectivo brazo giratorio 7 presenta un eje giratorio 14 superior, en el que está montado el accionamiento de aproximación 8. El respectivo brazo giratorio 7 está montado en el portaherramientas 5 de manera que puede girar sobre un eje giratorio 15 inferior. Una unidad de bateo 1 de este tipo está prevista para su instalación en un grupo de bateo 16 en una bateadora de vías que puede desplazarse por la vía 3 o un satélite de bateo.
En la figura 2 se representa una vista lateral de la unidad de bateo 1, encontrándose ésta igualmente en una posición descendida. El accionamiento excéntrico 9 junto con las dos consolas 10 está dispuesto en un eje excéntrico 17 dentro del portaherramientas 5. El árbol excéntrico 13 está montado de manera giratoria en ambos lados a través de un rodamiento 18 dentro del portaherramientas 5. El respectivo brazo giratorio 7 está realizado como brazo de palanca
acodado, para que las herramientas de bateo 6, a pesar de los segmentos excéntricos 12 dispuestos uno al lado de otro, estén orientadas exactamente de manera opuesta.
En general, sólo mediante el uso de las consolas 10 es posible construir las unidades de bateo 1 y así los grupos de bateo 16 combinados con unas dimensiones particularmente estrechas, porque los accionamientos de aproximación 8 están dispuestos directamente por debajo del árbol excéntrico 13.
La figura 3 muestra dos unidades de bateo 1 combinadas formando un grupo de bateo 16, dispuestas en un bastidor de grupo 19. Así, de manera sencilla y flexible es posible convertir grupos para varias traviesas mediante la combinación de varias unidades de bateo 1 en un diseño modular. Cada unidad modular dispone de un accionamiento 4 propio, apoyado en el bastidor de grupo 19 para, según sea necesario, hacerlo descender individualmente en un lecho de balasto.
La figura 4 muestra una vista detallada del accionamiento excéntrico 9 junto con el árbol excéntrico 13 y un rodamiento 18 dispuesto en ambos lados. El árbol excéntrico 13 presenta dos segmentos excéntricos 12 con dos excéntricas que actúan en sentidos opuestos. La consola 10 está dispuesta en el respectivo segmento excéntrico 12. El accionamiento de aproximación 8 asociado está fijado a la respectiva consola por medio de unas uniones atornilladas 20.
En la figura 5 se representa una vista detallada lateral del accionamiento excéntrico 9 junto con las consolas 10 y los accionamientos de aproximación 8. Las dos consolas 10 junto con los segmentos de carcasa 11 anulares presentan un desplazamiento 21 por las excéntricas que actúan en sentidos opuestos. Además, por las cargas muy elevadas durante el funcionamiento, resulta útil unir el accionamiento de aproximación 8 con la consola 10 además de mediante las uniones atornilladas 20 a través de una fijación adicional. En este caso, esta fijación está implementada a modo de ejemplo por medio de un elemento de unión 22 en forma de abrazadera.
La figura 6 muestra el accionamiento excéntrico 9 en sección. En el segmento de carcasa 11 circular de las consolas 10 un rodamiento de rodillos 23 está dispuesto en el respectivo segmento excéntrico 12. El segmento de carcasa 11 presenta por fuera en cada caso una cubierta de carcasa 24 atornillada. Como lubricación está prevista una lubricación aceite-aire. A este respecto, en el segmento de carcasa 11 cerrado se genera un ligero exceso de presión de aire y se añade una gota de aceite cada 5-6 minutos a través de la perforación 25 para aceite. En un extremo del árbol excéntrico 13 está previsto un engranaje interno 26 para una unión por arrastre de fuerza con un motor de accionamiento. Éste puede estar realizado opcionalmente de manera hidráulica o eléctrica.
En la figura 7 se representa una sección a través del accionamiento de aproximación 8 dispuesto en la consola 10. Éste presenta una biela 27 para empujar el respectivo brazo giratorio 7 hacia fuera. De este modo a la vibración generada por medio del accionamiento excéntrico 9 se le superpone un movimiento de aproximación.
Claims (10)
1. Grupo de bateo (16) para el bateo por debajo de traviesas (2) de una vía (3), que comprende una unidad de bateo (1) con herramientas de bateo (6) opuestas, montadas en un portaherramientas (5) que puede hacerse descender, que en cada caso están unidas con un accionamiento de aproximación (8) para la generación de un movimiento de aproximación, estando previsto un accionamiento excéntrico (9) que presenta un árbol excéntrico (13) para la generación de un movimiento de vibración, caracterizado por que los accionamientos de aproximación (8) están dispuestos desplazados lateralmente entre sí y por que cada accionamiento de aproximación (8) y un segmento excéntrico (12) del árbol excéntrico (13), asociado al mismo, están dispuestos directamente uno debajo de otro de tal modo que cada accionamiento de aproximación (8) está apoyado en una consola (10), que presenta un segmento de carcasa (11) anular, que está montado en el segmento excéntrico (12) del árbol excéntrico (13), asociado al accionamiento de aproximación (8).
2. Grupo de bateo (16) según la reivindicación 1, caracterizado por que el respectivo segmento de carcasa (11) está montado en el segmento excéntrico (12) asociado por medio de un rodamiento de rodillos (23).
3. Grupo de bateo (16) según la reivindicación 2, caracterizado por que para el rodamiento de rodillos (23) del respectivo segmento de carcasa (11), en el segmento excéntrico (12) asociado, está prevista una lubricación aceiteaire.
4. Grupo de bateo (16) según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que la respectiva consola (10) está configurada en forma de P con un segmento de apoyo dirigido hacia abajo.
5. Grupo de bateo (16) según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que el respectivo accionamiento de aproximación (8) está apoyado con un extremo en la consola (10) asociada y en otro punto está unido con el segmento de carcasa (11) de la consola (10).
6. Grupo de bateo (16) según la reivindicación 5, caracterizado por que el respectivo accionamiento de aproximación (8) está unido en el otro punto por medio de un elemento de unión (22) en forma de abrazadera con el segmento de carcasa (11) de la consola (10) asociada.
7. Grupo de bateo (16) según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que los dos accionamientos de aproximación (8) están dispuestos uno al lado de otro por debajo del accionamiento excéntrico (9) con una orientación opuesta.
8. Grupo de bateo (16) según la reivindicación 7, caracterizado por que la respectiva herramienta de bateo (6) está conectada al accionamiento de aproximación (8) asociado por medio de un brazo de palanca acodado.
9. Grupo de bateo (16) según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado por que el respectivo accionamiento de aproximación (8) está configurado como cilindro hidráulico.
10. Grupo de bateo (16) según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por que el grupo de bateo (16) comprende varias unidades de bateo (1) con la misma construcción para el bateo simultáneo por debajo de varias traviesas (2).
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