ES2917216T3 - Dispositivo de unión con separador para enlace de los dos extremos de una cinta transportadora - Google Patents
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Abstract
La invención se refiere a un dispositivo de unión (10) para vincular dos extremos de al menos una cinta transportadora longitudinal, el dispositivo de unión (10) que comprende al menos una primera placa de unión (18a) y una segunda placa de unión (18B) que están configuradas para cada uno Cubra un lado separado de los extremos de la cinta transportadora (16), un dispositivo de fijación (24) para unir las placas de unión (18a, 18b) juntas, un espaciador removible (48) que es adecuado para ser interpuesto entre las bridas del Primer par de bridas (20) formadas por las placas de unión (18a, 18b), de modo que el orificio de centrado (50) del espaciador (48) se compensa desde el plano de unión (P), para liberar el espacio delimitado entre el segundo par de bridas (22). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Dispositivo de unión con separador para enlace de los dos extremos de una cinta transportadora
La invención se refiere a un dispositivo de unión para conectar los dos extremos de una cinta transportadora longitudinal.
Para simplificar, en la presente descripción, se acordará que el término cinta transportadora tiene no sólo el sentido de cinta transportadora sino también el de cinta de accionamiento.
Se conocen cintas transportadoras, también conocidas como transportadores de banda, utilizadas para transportar diferentes materiales o diferentes productos, tales como carbón, minerales y productos industriales o agrícolas. Estas cintas transportadoras consisten en cintas de elastómero reforzado, o de material sintético reforzado, de longitud y anchura adecuadas, cuyos extremos deben conectarse entre sí, antes o después del montaje, sobre dispositivos de soporte y accionamiento que comprenden rodillos de retorno y rodillos inactivos. A menudo, estos dispositivos también comprenden elementos tensores, con el objetivo de tensar correctamente la cinta transportadora.
Se conoce un dispositivo de unión que comprende clips en forma general de U, cortados de una hoja de metal, dichos clips comprenden placas superiores y placas inferiores conectadas por nudillos.
Los clips se sujetan en dos series a horcajadas sobre cada uno de los extremos de la cinta transportadora a conectar, de tal forma que los nudillos sobresalen y los de una serie pueden intercalarse entre los nudillos de la otra serie.
Una varilla de unión y articulación se pasa dentro de los nudillos intercalados para conectar los dos extremos formando una especie de bisagra.
Los dispositivos de sujeción para asegurar los clips en los extremos de la cinta transportadora consisten en fijaciones de varillas como tacos, remaches y tornillos.
También se conocen dispositivos de unión que hacen uso de placas de unión, generalmente de elastómero reforzado o de material sintético reforzado, dispuestas respectivamente a un lado y al otro lado de los extremos de la cinta transportadora y fijadas en los extremos que se van a conectar. Ejemplos de dispositivos de placa de unión de este tipo se dan en las patentes EP-0827575-B1 y EP-1163459-B1.
El documento EP1163459 B1 divulga el dispositivo de unión para conectar dos extremos de al menos una cinta transportadora longitudinal según el preámbulo de la reivindicación 1.
Estos dispositivos comprenden una placa superior y una placa inferior, que definen un espacio adecuado para enganchar el extremo asociado de una cinta transportadora en el mismo.
Se conocen dispositivos de unión que se fabrican por moldeo o por inyección y que tienen una estructura en “H”, cuyas placas inferior y superior están unidas por una pieza central, estando formadas las placas en una sola pieza. Este tipo de estructura en “H” requiere para su fabricación tantos moldes como grosores de cintas transportadoras se encuentran en campo, por lo que tiene que fabricarse en series muy pequeñas, aumentando el precio de coste, precio de fabricación, precio de almacenaje y precio de distribución.
Este problema, a saber, el de la multiplicidad de moldes y productos moldeados que tienen que lidiar con los grosores variados de las cintas transportadoras, se ha resuelto en particular realizando dispositivos de unión en tres partes diferentes: una primera placa que constituye alas superiores izquierda y derecha que forman una sola pieza, una segunda placa que constituye las alas inferiores izquierda y derecha formando una sola pieza, y una pieza intermedia, correspondiente a la barra central del perfil en “H”, formando esta pieza intermedia un separador.
En una configuración de este tipo, se hace posible fabricar las dos placas superior e inferior de forma aislada, y cada una está configurada para adaptarse a los esfuerzos que experimentan (fuerzas de compresión/tracción) y los esfuerzos asociados.
Las placas inferior y superior se fijan generalmente en los extremos de la cinta transportadora mediante dispositivos de sujeción a base de remaches, espigas, tacos o tuercas roscadas.
El documento EP-1163459-B1 describe un dispositivo de unión en tres partes diferentes del tipo descrito anteriormente, que comprende una primera placa de unión y una segunda placa de unión, cada una configurada
para cubrir un lado diferente de los extremos de la cinta transportadora de tal manera que la cinta transportadora se interponga verticalmente entre las dos placas de unión.
Las dos placas de unión forman un primer par de alas adecuado para sujetar un primer extremo de la cinta transportadora y un segundo par de alas adecuado para sujetar un segundo extremo de la cinta transportadora, el primer par de alas y el segundo par de alas dispuestas a ambos lados de un plano de unión.
Además, el dispositivo de unión comprende dispositivos para asegurar las placas juntas, y un separador desmontable que se interpone verticalmente entre la primera placa de unión y la segunda placa de unión para separar las placas.
También según el documento EP-1163459-B1, el separador está asegurado por uno de los dispositivos de sujeción, en el centro del conjunto formado por las dos placas de unión, en una dirección longitudinal.
El aseguramiento de la cinta transportadora por el dispositivo de unión se logra, por ejemplo, de la manera descrita cronológicamente a continuación.
Las dos alas del segundo par de alas formadas por las placas de unión están separadas por deformaciones elásticas de las placas de unión mientras que el segundo extremo de la cinta transportadora se inserta entre las dos alas del segundo par de alas.
El segundo extremo de la cinta transportadora se sujeta a las dos alas del segundo par de alas formadas por las placas de unión mediante dispositivos de sujeción.
El separador se retira de entre las alas del primer par de alas formado por las placas de unión.
Finalmente, el primer extremo de la cinta transportadora se introduce entre las dos alas del primer par de alas formadas por las placas de unión, antes de fijarse sobre las dos alas del primer par de alas.
Se apreciará que el segundo extremo de la cinta transportadora debe insertarse lo más longitudinalmente posible hacia el centro del dispositivo de unión, es decir, lo más cerca posible del separador dispuesto en el centro del dispositivo de unión.
Este paso de inserción requiere simultáneamente una fuerza importante para separar las dos alas del segundo par de alas, que quedan retenidas juntas por el dispositivo de sujeción que sujeta el separador, dificultando la operación. La presente invención pretende en particular paliar este inconveniente y, para ello, se refiere a un dispositivo de unión para unir dos extremos de al menos una cinta transportadora longitudinal, dicho dispositivo de unión que comprende al menos:
- una primera placa de unión y una segunda placa de unión que están configuradas cada una para cubrir un lado diferente de los extremos de la cinta transportadora de tal manera que dicha cinta transportadora se interpone verticalmente entre las dos placas de unión, formando dichas placas de unión un primer par de alas que es adecuado para sujetar un primer extremo de la cinta transportadora y un segundo par de alas que es adecuado para sujetar un segundo extremo de la cinta transportadora, estando dispuestos el primer par de alas y el segundo par de alas a cada lado de una placa de unión,
- un dispositivo para asegurar dichas placas de unión entre sí,
- un separador desmontable que está configurado para interponerse verticalmente entre la primera placa de unión y la segunda placa de unión, en una posición ensamblada del separador, para separar dichas placas, y que define un orificio de centrado dispuesto para ser atravesado por un elemento de conexión que fija el separador a las placas de unión, caracterizado porque el separador es adecuado para interponerse entre las alas del primer par de alas de manera que el orificio de centrado del separador quede desplazado del plano de unión, con el fin de liberar el espacio definido entre el segundo par de alas.
La posición excéntrica del separador, más allá del segundo par de alas, favorece la inserción del segundo extremo de la cinta transportadora entre el segundo par de alas.
Específicamente, tal posición del separador promueve la separación de las alas del segundo par de alas por deformación elástica.
En otra característica, el plano de unión se extiende transversalmente al centro del conjunto formado por la primera placa de unión y la segunda placa de unión.
Tal característica permite en particular mejorar la resistencia de la unión de la cinta transportadora por el dispositivo de unión.
En otra característica, el separador es adecuado para disponerse enteramente entre las alas del primer par de alas. Esta característica permite que el separador libere completamente el espacio definido entre el segundo par de alas. En otra característica, el dispositivo de sujeción incluye al menos un primer elemento de sujeción que está montado en la primera placa de unión, un segundo elemento de sujeción asociado que está montado en la segunda placa de unión y un elemento de conexión que conecta el primer elemento de sujeción con el segundo elemento de sujeción, el primer elemento de sujeción que comprende una porción de centrado que sobresale verticalmente de la primera placa de unión y que está configurada para interactuar con el orificio de centrado del separador para posicionar el separador.
Así, el dispositivo de sujeción puede realizar una doble función de centrado del separador y de sujeción de las dos placas de unión.
En otra característica, el separador tiene una cara de apoyo que está dispuesta frente al segundo par de alas, y que se extiende al menos en parte a lo largo del plano de unión, para formar un tope para la cinta transportadora a lo largo del plano de unión cuando el separador está en la posición ensamblada.
Esta característica permite la inserción del segundo extremo de la cinta transportadora hasta el centro del conjunto formado por la primera placa de unión y la segunda placa de unión.
En otra característica, la cara de apoyo del separador tiene la forma de una porción angular de un cilindro que se extiende alrededor del orificio de centrado del separador y que es generalmente tangente al plano de unión.
Esta característica permite que la porción angular permanezca tangente al plano de unión incluso en el caso de un ligero giro.
En otra característica, el dispositivo de unión comprende al menos un segundo dispositivo de sujeción que es contiguo al primer dispositivo de sujeción, y el separador define al menos una primera cara de soporte que está dispuesta de frente a al menos una parte del segundo dispositivo de sujeción, en para bloquear el pivote del separador alrededor del orificio de centrado del separador cuando el separador está en la posición ensamblada. En otra característica, el elemento de conexión comprende una cabeza adecuada para cooperar con dicho segundo elemento de sujeción y una parte de anclaje adecuada para cooperar con dicho primer elemento de sujeción del dispositivo de sujeción asociado.
En otra característica, la primera placa de unión y la segunda placa de unión son idénticas y complementarias. La invención se refiere además a un separador para un dispositivo de unión de dos extremos de una cinta transportadora longitudinal, siendo el dispositivo de unión del tipo que comprende al menos:
- una primera placa de unión y una segunda placa de unión que están configuradas cada una para cubrir un lado diferente de los extremos de la cinta transportadora de tal manera que dicha cinta transportadora se interpone verticalmente entre las dos placas de unión, formando dichas placas de unión un primer par de alas que es adecuado para sujetar un primer extremo de la cinta transportadora y un segundo par de alas que es adecuado para sujetar un segundo extremo de la cinta transportadora, estando dispuestos el primer par de alas y el segundo par de alas a cada lado de una placa de unión,
- un primer dispositivo de sujeción que incluye una porción de centrado que sobresale verticalmente y un segundo dispositivo de sujeción adyacente al primer dispositivo de sujeción,
siendo adecuado el separador para interponerse verticalmente entre la primera placa de unión y la segunda placa de unión para separar dichas placas, definiendo el separador al menos:
- un orificio de centrado que es adecuado para interactuar con dicha porción de centrado para colocar el separador,
- una primera cara de soporte que se extiende generalmente en un plano axial a lo largo del eje del orificio de centrado y que es adecuada para soportarse sobre al menos una parte del segundo dispositivo de sujeción para bloquear el pivote del separador alrededor del orificio de centrado del separador, y
- una cara de apoyo adecuada para formar un tope de la cinta transportadora a lo largo del plano de unión. En otra característica, la cara de apoyo tiene la forma de una porción angular de un cilindro que se extiende a lo largo del eje del orificio de centrado del separador.
Por último, la invención se refiere a un método para implementar un dispositivo de unión según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, el dispositivo de unión que comprende una cinta transportadora que tiene un primer extremo y un segundo extremo, caracterizado porque dicho método comprende al menos:
- una etapa de insertar el segundo extremo de la cinta transportadora entre las dos alas del segundo par de alas formadas por las placas de unión, en una posición de unión en la que el segundo extremo de la cinta transportadora se apoya sobre el separador,
- una etapa de asegurar el segundo extremo de la cinta transportadora a las dos alas del segundo par de alas,
- una etapa de desmontar el separador consistente en retirar el separador de entre las alas del primer par de alas formado por las placas de unión,
- una etapa de insertar el primer extremo de la cinta transportadora entre las dos alas del primer par de alas formadas por las placas de unión, en una posición de unión, y
- una etapa de asegurar el primer extremo de la cinta transportadora a las dos alas del primer par de alas. Otras características y ventajas de la invención serán evidentes a partir de la lectura de la siguiente descripción detallada, que puede entenderse con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
- La Figura 1 es una vista general en perspectiva de un dispositivo de unión según la invención que conecta los dos extremos de una cinta transportadora;
- La Figura 2 es una vista superior truncada de la primera placa de unión y dos separadores del dispositivo de unión según la invención en la posición ensamblada;
- La Figura 3 es una vista en sección transversal, a lo largo de la línea 3-3 de la Figura 2, de la primera placa de unión y la segunda placa de unión y el separador interpuesto entre las dos placas;
- La Figura 4 es una vista en perspectiva despiezada de la primera placa de unión y la segunda placa de unión y el separador interpuesto entre las dos placas;
- La Figura 5 es una vista en perspectiva detallada del separador de la Figura 2;
- Las Figuras 6 a 11 ilustran los pasos del método para implementar el dispositivo de unión según la invención.
En la descripción y reivindicaciones, para aclarar la descripción y reivindicaciones, se adoptará la terminología de longitudinal, vertical y transversal de manera no limitativa con referencia al sistema tridimensional de ejes L, V, T indicado en las figuras.
En todos estos dibujos, los signos de referencia idénticos o análogos indican miembros o conjuntos de miembros idénticos o análogos.
Además, los términos “superior”, “inferior” y “vertical” y sus derivados se refieren a la posición u orientación de un elemento o componente, considerándose esta posición u orientación cuando las placas de unión se encuentran en la configuración de uso y se extienden en un plano horizontal.
La Figura 1 muestra un dispositivo de unión 10 para conectar un primer extremo 12 y un segundo extremo 14 de una cinta transportadora 16 que se extiende longitudinalmente.
El dispositivo de unión 10 comprende una primera placa de unión inferior 18a, visible en la Figura 2, y una segunda placa de unión superior 18b.
Estas placas de unión 18a, 18b son de un material elástico y flexible, por ejemplo caucho vulcanizado, o de un material sintético como el poliuretano, y generalmente llevan incorporado un refuerzo, generalmente de tipo textil. Cada una de las placas de unión 18a, 18b está configurada para cubrir un lado diferente de los extremos de la cinta transportadora 16 de tal manera que la cinta transportadora 16 se interpone verticalmente entre las dos placas de unión 18a, 18b, como puede verse en la Figura 1.
Las placas de unión 18a, 18b forman un primer par de alas 20 que sujeta el primer extremo 12 de la cinta transportadora 16 y un segundo par de alas 22 que sujeta el segundo extremo 14 de la cinta transportadora 16. Como puede verse en las Figura 3 y 4, el primer par de alas 20 y el segundo par de alas 22 están dispuestos a ambos lados de un plano de unión P que se extiende perpendicularmente a las placas de unión 18a, 18b, en otras palabras, en un plano vertical y transversal según el ejemplo aquí descrito.
El plano de unión P se extiende transversalmente al centro del conjunto formado por la primera placa de unión 18a y la segunda placa de unión 18b.
De esta forma, una vez ensamblada con los extremos 12, 14 de la cinta transportadora 16, la distancia longitudinal del primer extremo 12 recorrida por el primer par de alas 20 es equivalente a la distancia longitudinal del segundo extremo 14 recorrida por el segundo par de alas 22 de las placas de unión 18a, 18b.
Tal característica permite mejorar la resistencia del dispositivo de unión.
Además, el dispositivo de unión 10 comprende una primera serie de dispositivos de sujeción 24 que se proporcionan para asegurar el primer par de alas 20 al primer extremo 12 de la cinta transportadora 16 y una segunda serie de dispositivos de sujeción 24 que se proporcionan para asegurar el segundo par de alas 22 al segundo extremo 14 de la cinta transportadora 16.
La primera serie y la segunda serie de dispositivos de sujeción 24 comprenden cada una tres filas de dispositivos de sujeción 24, comprendiendo cada fila una pluralidad de dispositivos de sujeción 24 que están alineados transversalmente y separados regularmente. Por supuesto, este número de filas puede variar.
Los dispositivos de sujeción 24 de la primera serie comprenden cada uno un primer elemento de sujeción 26, un segundo elemento de sujeción 28 y un elemento de conexión vertical 30, que conecta el primer elemento de sujeción 26 con el segundo elemento de sujeción 28 a través de la cinta transportadora 16.
El elemento de conexión 30 consiste en un tornillo que se extiende verticalmente desde una cabeza 32 hasta un cuerpo que forma una parte de anclaje roscada 34.
El primer elemento de sujeción 26 tiene forma de casquillo que está empotrado al menos parcialmente en la primera placa de unión 18a.
El primer elemento de sujeción 26 comprende una brida anular 36 que se apoya axialmente sobre una cara inferior 38 de la primera placa inferior de unión 18a.
Además, el primer elemento de sujeción 26 comprende una parte tubular 40, que define un roscado vertical 42 y que sobresale verticalmente de la cara superior 44 de la primera placa de unión 18a, entre las dos placas de unión 18a, 18b. Este saliente vertical también está revestido de material vulcanizado formando la placa de unión, de tal forma que cada parte tubular 40 que sobresale verticalmente de la cara inferior de una placa de unión está recubierta de caucho vulcanizado y así embebido en la placa de unión asociada.
El orificio roscado 42 interactúa con la parte de anclaje 34 del elemento de conexión 30.
El segundo elemento de sujeción 28 tiene forma de arandela, que está empotrada en la segunda placa superior de unión 18b y que define un orificio pasante para el elemento de conexión 30 y un asiento 46 que aloja la cabeza 32 del elemento de conexión 30.
Así, los dispositivos de sujeción 24 de la primera serie permiten sujetar el primer par de alas 20 sobre el primer extremo 12 de la cinta transportadora 16.
Asimismo, los dispositivos de sujeción 24 de la segunda serie son idénticos a los dispositivos de sujeción 24 descritos anteriormente, pero están invertidos en su disposición.
Específicamente, con referencia a la Figura 3, el primer elemento de sujeción 26 de cada dispositivo de sujeción 24 de la segunda serie está montado en la segunda placa de unión superior 18b, y el segundo elemento de sujeción 28 está montado en la primera placa de unión inferior 18a.
La primera placa de unión 18a y la segunda placa de unión 18b son idénticas y están desplazadas angularmente media vuelta alrededor de un eje vertical.
Esta inversión de los dispositivos de sujeción 24 es particularmente ventajosa dado que simplifica enormemente la instalación de la placa de unión por parte de un operador, ya que la sujeción de la placa de unión a un extremo de la cinta transportadora significa que los dispositivos de sujeción 24, en particular los elementos de conexión 30, tienen una orientación similar para el mismo extremo de la cinta transportadora, no estando el operador obligado a cambiar de orientación para colocar estos elementos de unión en este mismo extremo. En concreto, la alineación vertical de los primero y segundo elementos de sujeción 26, 28 determina la orientación de los medios de conexión 30, en particular de los tornillos, que se extienden verticalmente desde la cabeza 32 hasta el cuerpo formando una parte de anclaje roscada 34.
Se observará además que la primera y segunda serie de dispositivos de sujeción 24 están separadas longitudinalmente por una zona central sustancialmente en línea con el plano de unión P, que está libre de dispositivos de sujeción 24, lo que significa que en esta zona el dispositivo de unión 10 no comprender ningún dispositivo de sujeción 24. Esto mejora la resiliencia del dispositivo de unión 10 en este lugar y mejora su resistencia mecánica. En concreto, una fila de dispositivos de sujeción 24 en el centro del dispositivo de unión 10 podría promover en menor medida una incipiente fisura.
Según la invención, el dispositivo de unión 10 comprende dos separadores desmontables 48 que se interponen cada uno verticalmente entre la primera placa de unión 18a y la segunda placa de unión 18b para separar las placas.
Como puede verse en la Figura 3, cada separador 48 está configurado para interponerse entre las alas del primer par de alas 20 y está desplazado del plano de unión P, para liberar el espacio definido entre el segundo par de alas 22.
La expresión "desplazamiento del plano de unión P" se entiende que el plano de unión P no es secante a los separadores 48.
En otras palabras, cada separador 48 está desplazado longitudinalmente con respecto al centro del conjunto formado por las dos placas de unión 18a, 18b, y cada separador 48 está desacoplado del espacio que se define entre el segundo par de alas 22.
Para ello, con referencia a la Figura 3, cada separador 48 define un orificio de centrado 50 que se extiende a lo largo de un eje vertical A y que es adecuado para interactuar con la parte tubular 40 que sobresale de un primer elemento de sujeción 26 que forma una porción de centrado 52, para colocar el separador 48.
Asimismo, cada separador 48 está definido verticalmente por una cara superior 54 y una cara inferior 56, que se apoyan verticalmente sobre la cara inferior 58 de la segunda placa de unión 18b y sobre la cara superior 44 de la primera placa de unión 18a respectivamente.
En las Figuras 2 a 5, cada separador 48 tiene una cara de apoyo 60 que está dispuesta de frente al segundo par de alas 22, y que se extiende en parte a lo largo del plano de unión P, para formar un tope para el segundo extremo. 14 de la cinta transportadora 16 a lo largo del plano de unión P, cuando el separador está en posición ensamblada, es decir un tope contra el que el segundo extremo 14 de la cinta transportadora 16 entra en contacto ya tope a lo largo de este plano de unión P.
Más concretamente, la cara de apoyo 60 de cada separador 48 tiene la forma de una porción angular de un cilindro que se extiende alrededor del eje A del orificio de centrado 50 del travesaño asociado 48 y que es generalmente tangente al plano de unión P, como puede verse en la Figura 2.
Además, cada separador 48 define una primera cara de soporte 62 y una segunda cara de soporte 64, cada una de las cuales se extiende axialmente a lo largo del eje A del orificio de centrado asociado 50.
Con referencia a la Figura 2, la primera cara de soporte 62 y la segunda cara de soporte 64 están dispuestas cada una de frente a al menos parte de un primer dispositivo de sujeción 24 y un segundo dispositivo de sujeción 24 respectivamente, que son transversalmente opuestos y que son transversalmente adyacentes a los dispositivos de sujeción 24 que soportan el separador 48, para bloquear el pivote del separador 48 alrededor del orificio de centrado 50 del separador 48 cuando el separador está en la posición ensamblada.
La primera cara de soporte 62 y la segunda cara de soporte 64 de cada separador 48 se apoyan contra la parte tubular saliente 40 de los primeros elementos de sujeción 26 asociados, que aquí está cubierta con material vulcanizado.
Además de bloquear el giro de cada separador 48, las caras de apoyo 62, 64 permiten distribuir las fuerzas de empuje longitudinal aplicadas al separador asociado 48 por el extremo de la cinta transportadora 16.
De manera no limitativa, cada cara de soporte 62, 64 del separador puede definir un juego (no mostrado) que favorece la colocación de cada separador 48 y que se llena por deformación elástica cuando el extremo de la cinta transportadora se apoya longitudinalmente contra el separador 48.
Se observará que, de manera complementaria o alternativa, el separador 48 puede tener una cara de apoyo, que también se extiende en un plano axial a lo largo del eje del orificio de centrado 50 y que es adecuada para apoyarse en al menos una parte de un dispositivo de sujeción adyacente para bloquear el pivote del separador 48 alrededor del orificio de centrado 50 del separador 48, estando el dispositivo de sujeción adyacente al primer dispositivo de sujeción ubicado en otra fila de dispositivos de sujeción y no necesariamente de manera transversal.
La invención se refiere además a un método para implementar el dispositivo de unión 10 según la invención descrito anteriormente.
El método comprende una etapa avanzada de colocación de cada separador 48, ilustrado en la Figura 6, que consiste en hacer que el orificio de centrado 50 de cada separador 48 interactúe con la porción de centrado 52 del dispositivo de sujeción 24 asociado con cada separador 48, en de manera que la cara de apoyo 60 de cada separador sea tangente al plano transversal de unión P.
Después de colocar los separadores 48 en la primera placa de unión 18a, la segunda placa de unión 18b se empareja con la primera placa de unión 18a, como se puede ver en la Figura 7, y luego el elemento de conexión 30
de los dos dispositivos de sujeción 24 que están asociados con un separador 48 se atornilla en el primer elemento de sujeción asociado 26 para sujetar las alas del primer par de alas 20 en los separadores 48.
El método comprende además una etapa de insertar el segundo extremo 14 de la cinta transportadora 16 entre las dos alas del segundo par de alas 22 formadas por las placas de unión 18a, 18b, ilustradas en la Figura 8, en una posición de unión en la que el segundo extremo 14 de la cinta transportadora 16 se apoya longitudinalmente en cada separador 48.
El segundo extremo 14 de la cinta transportadora 16 se inserta separando las alas del segundo par de alas 22, que se deforman elásticamente.
Se encuentra que la posición desplazada, con respecto al plano de unión P, del orificio de centrado 50 de cada separador 48 y los elementos de conexión 30 que aseguran los separadores 48, promueve la separación de las alas del segundo par de alas 22 y favorece así la inserción del segundo extremo 14 de la cinta transportadora 16 hasta el plano de unión P, es decir sustancialmente hasta el centro del conjunto formado por las dos placas de unión 18a, 18b.
La etapa de insertar el segundo extremo 14 de la cinta transportadora 16 es seguido por una etapa de asegurar el segundo extremo 14 de la cinta transportadora 16 en las dos alas del segundo par de alas 22, por medio de la segunda serie de dispositivos de sujeción 24, como puede verse en la Figura 9.
Después de haber asegurado todo o parte del segundo extremo 14 de la cinta transportadora 16, el método comprende una etapa de quitar el separador 48, ilustrado en la Figura 10, que consiste en desenroscar los elementos de conexión 30 que retienen los dos separadores 48 y retirar los separadores de entre las alas del primer par 20 de alas formadas por las placas de unión 18 a, 18b.
La etapa de extracción va seguida de una etapa de inserción del primer extremo 12 de la cinta transportadora 16 entre las dos alas del primer par de alas 20 formado por las placas de unión 18a, 18b, en una posición de unión en la que el primer extremo 12 de la cinta transportadora 16 puede alcanzar el plano de unión P.
Finalmente, con referencia a la Figura 11, el método comprende una etapa de asegurar el primer extremo 12 de la cinta transportadora 16 en las dos alas del primer par de alas 20.
La invención se describió anteriormente a manera de ejemplo. Se apreciará que un experto en la materia puede implementar diferentes variantes de realización de la invención sin apartarse del alcance de la invención.
Claims (10)
- REIVINDICACIONESi. Dispositivo de unión (10) para conectar dos extremos (12, 14) de al menos una cinta transportadora longitudinal (16), el dispositivo de unión (10) que comprende al menos:- una primera placa de unión (18a) y una segunda placa de unión (18b) que están configuradas cada una para cubrir un lado diferente de los extremos de la cinta transportadora (16) de manera que dicha cinta transportadora (16) se interpone verticalmente entre las dos placas de unión (18 a, 18b), formando dichas placas de unión (18a, 18b) un primer par de alas (20) que es adecuado para sujetar un primer extremo (12) de la cinta transportadora (16) y un segundo par de alas (22) que es adecuado para sujetar un segundo extremo (14) de la cinta transportadora (16), el primer par de alas (20) y el segundo par de alas (22) se disponen en ambos lados de un plano de unión (P), extendiéndose el plano de unión (P) transversalmente al centro del conjunto formado por la primera placa de unión (18a) y la segunda placa de unión (18b),- un dispositivo (24) para asegurar dichas placas de unión (18a, 18b) entre sí,- un separador desmontable (48) que está configurado para interponerse verticalmente entre la primera placa de unión (18a) y la segunda placa de unión (18 b) para separar dichas placas, y que define un orificio de centrado (50) que se dispone de manera que un elemento de conexión (30) que fija el espaciador (48) a las placas de unión (18a, 18b) pueda pasar a través de dicho orificio, - caracterizado porque el separador (48) es adecuado para interponerse entre las alas del primer par de alas (20) de manera que el orificio de centrado (50) del separador (48) quede desplazado del plano de unión (P), para liberar el espacio definido entre el segundo par de alas (22), el separador (48) que tiene una cara de apoyo (60) que está dispuesta de frente al segundo par de alas (22), y que se extiende al menos en parte a lo largo del plano de unión (P), para formar un tope para la cinta transportadora (16) a lo largo del plano de unión (P) cuando el separador (48) está en la posición ensamblada.
- 2. Dispositivo de unión (10) según la reivindicación 1, caracterizado porque el separador (48) es adecuado para disponerse enteramente entre las alas del primer par de alas (20).
- 3. Dispositivo de unión (10) según la reivindicación 1 o la reivindicación 2,caracterizado porque el dispositivo de sujeción (24) incluye al menos un primer elemento de sujeción (26) que está montado en la primera placa de unión (18a), un segundo elemento de sujeción asociado (28) que está montado en la segunda placa de unión (18b), y un elemento de conexión (30) que conecta el primer elemento de sujeción (26) con el segundo elemento de sujeción (28), el primer elemento de sujeción (26) que comprende una porción de centrado (52) que sobresale verticalmente de la primera placa de unión (18a) y que está configurado para interactuar con el orificio de centrado (50) del separador (48) para colocar el separador (48).
- 4. Dispositivo de unión (10) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cara de apoyo (60) del separador (48) tiene la forma de una porción angular de un cilindro que se extiende alrededor del orificio de centrado (50) del separador y que generalmente es tangente al plano de unión (P).
- 5. Dispositivo de unión (10) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende al menos un segundo dispositivo de sujeción (24) que es adyacente al primer dispositivo de sujeción (24), y porque el separador (48) define al menos una primera cara de soporte (62) que está dispuesta de frente a al menos una parte del segundo dispositivo de sujeción (24), para bloquear el pivote del separador (48) alrededor del orificio de centrado ( 50) del separador cuando el separador (48) está en la posición ensamblada.
- 6. Dispositivo de unión (10) según la reivindicación 3, caracterizado porque el elemento de conexión (30) incluye un cabezal (32) adecuado para interactuar con dicho segundo elemento de sujeción (28), y una parte de anclaje (34) adecuada para interactuar con dicho primer elemento de sujeción (26) del dispositivo de sujeción asociado. dispositivo (24).
- 7. Dispositivo de unión (10) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la primera placa de unión (18a) y la segunda placa de unión (18b) son idénticas y complementarias.
- 8. Separador (48) para un dispositivo (10) de unión de dos extremos de una cinta transportadora longitudinal (16), siendo el dispositivo de unión (10) del tipo que comprende al menos:- una primera placa de unión (18a) y una segunda placa de unión (18b) que están configuradas cada una para cubrir un lado diferente de los extremos de la cinta transportadora (16) de manera que dicha cinta transportadora (16) se interpone verticalmente entre las dos placas de unión (18 a, 18b), formando dichas placas de unión (18a, 18b) un primer par de alas (20) que es adecuado para sujetar un primer extremo (12) de la cinta transportadora (16) y un segundo par de alas (22) que es adecuado para sujetar un segundo extremo (14) de la cinta transportadora (16), el primer par de alas (20) y el segundo par de alas (22) se disponen a ambos lados de un plano de unión (P),- un primer dispositivo de sujeción (24) que incluye una porción de centrado (52) que sobresale verticalmente, y un segundo dispositivo de sujeción (24) que es adyacente al primer dispositivo de sujeción (24),el separador (48) es adecuado para interponerse verticalmente entre la primera placa de unión (18a) y la segunda placa de unión (18b) para separar dichas placas, el separador (48) que define al menos:- un orificio de centrado (50) que es adecuado para interactuar con dicha porción de centrado (52) para colocar el separador (48),- una primera cara de soporte (62) que se extiende generalmente en un plano axial a lo largo del eje del orificio de centrado (50) y que es adecuada para soportarse sobre al menos una parte del segundo dispositivo de sujeción (24), para bloquear el separador (48) de pivote sobre el orificio de centrado (50) del separador (48), y- una cara de apoyo (60) adecuada para formar un tope para la cinta transportadora (16) a lo largo del plano de unión (P).
- 9. Separador (48) según la reivindicación 8, caracterizado porque la cara de apoyo (60) tiene la forma de una porción angular de un cilindro que se extiende a lo largo del eje del orificio de centrado (50) del separador (48).
- 10. Método para implementar un dispositivo de unión (10) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, el dispositivo de unión (10) que comprende una cinta transportadora (16) que tiene un primer extremo (12) y un segundo extremo (14), caracterizado porque dicho método comprende al menos:- una etapa de insertar el segundo extremo (14) de la cinta transportadora (16) entre las dos alas del segundo par de alas (22) formado por las placas de unión (18a, 18b), en una posición de unión en la que el segundo extremo (14) de la cinta transportadora (16) se apoya en el separador (48), - una etapa de sujetar el segundo extremo (14) de la cinta transportadora (16) a las dos alas del segundo par de alas (22),- una etapa de retirar el separador (48) consistente en retirar el separador (48) de entre las alas del primer par de alas (20) formado por las placas de unión (18a, 18b),- una etapa de insertar el primer extremo (12) de la cinta transportadora (16) entre las dos alas del primer par de alas (20) formado por las placas de unión (18a, 18b), en una posición de unión, y - una etapa de sujetar el primer extremo (12) de la cinta transportadora (16 ) a las dos alas del primer par de alas (20).
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