ES2919566T3 - Disposición con cilindro de vástago de pistón neumático o hidráulico - Google Patents

Abstract

La invención se refiere a un cilindro de varilla de pistón neumático o hidráulico (1) con un cilindro (2) y un pistón (3) ajustable en su dirección longitudinal, que se combina con una varilla de pistón fuera del cilindro (4) y uno en el cilindro (2) Volumen registrado en una primera cámara de presión (5) a través de la cual se extiende la varilla del pistón (4) y una segunda cámara de presión (6) dividida, las cámaras de presión (5, 6) son fluidas a través de un bypass (7) y cada uno tener una conexión de presión (15), que se puede formar en una pared del cilindro del cilindro y a través de la cual las cámaras de presión (5, 6) pueden cargarse con una presión de fluido y una primera página (8) del pistón (3) La primera cámara de presión (5) y una de la primera página (8) frente a la segunda página (9), que tiene una en comparación con la primera página (8) área más grande, limitó la segunda cámara de presión (6), caracterizada en que el primero E y la segunda cámara de presión (5, 6) a través de una línea de derivación (10, 14) del bypass (7) conectado a las conexiones de presión (15) de las cámaras de presión (5, 6) son fluidos. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Disposición con cilindro de vástago de pistón neumático o hidráulico

[0001] La invención se basa en una disposición con un cilindro de vástago de pistón neumático o hidráulico.

[0002] El volumen contenido en el cilindro se divide en una primera cámara de presión, a través de la cual se extiende el vástago de pistón, y una segunda cámara de presión, estando las cámaras de presión conectadas fluidamente a entre sí a través de una derivación y cada uno con una conexión de presión, que también puede estar formada en una pared del cilindro, si es necesario y a través de la cual las cámaras de presión pueden recibir la acción de un fluido, y en donde un primer lado del pistón delimita la primera cámara de presión y un segundo lado, que está dispuesto frente al primer lado y tiene un área mayor que el primer lado, delimita la segunda cámara de presión, donde en el que la primera y la segunda cámara de presión están conectadas fluidamente entre sí a través de una línea de derivación de la derivación conectada a las conexiones de presión de las cámaras de presión, el pistón tiene una posición de parada inferior en la que el vástago del pistón sobresale del cilindro por una longitud máxima y un perímetro de obturación del pistón sobre el que el pistón se apoya herméticamente en el perímetro interior del cilindro, cierra una conexión de presión de la primera cámara de presión o pasa por encima de ella, a través de la cual se conecta el conducto de derivación con la primera cámara de presión, teniendo la primera cámara de presión un volumen mínimo en la posición de parada, en la que se abre otra conexión de presión a la primera cámara de presión. Un cilindro de vástago de émbolo de este tipo se conoce por el documento DE 1 941 785 A1. También se describen cilindros de vástago de pistón similares en los documentos WO 2013/174121 A1, DE 10 2011 009302 A1, DE 2061 883 A, DE 102006041 707 B4 y DE 102012007 170 B3.

[0003] Los cilindros de vástago de émbolo conocidos tienen la desventaja de que la formación de la derivación está configurada de manera estructuralmente compleja, por ejemplo, porque la derivación está asegurada por un rebaje en el cilindro. En este caso, por ejemplo, el diámetro del orificio del cilindro puede hacerse más grande en secciones que el diámetro del pistón, de modo que el fluido pueda fluir alrededor del pistón en esta sección. Este diseño también tiene la desventaja de que es imposible instalar componentes funcionales adicionales, por ejemplo, la instalación de válvulas en el bypass. Además, se conocen soluciones en las que la derivación se forma dentro del vástago del pistón, de modo que los puntos de conexión para la derivación se mueven con el pistón y se interrumpen moviendo un punto de conexión fuera de la cámara de presión comprimida a otra cámara de la derivación. Este diseño también es complejo en términos de construcción.

[0004] Por el contrario, el objeto de la invención es, por lo tanto, proponer una disposición con un cilindro de vástago de émbolo del tipo descrito anteriormente, en la que el bypass está provisto de medios técnicos sencillos y, por lo tanto, no solo puede fabricarse de forma económica, sino que también tiene un modo de operación fiable.

[0005] Este objeto se logra mediante una disposición con un cilindro de vástago de pistón que tiene las características de la reivindicación 1. Cada una de las reivindicaciones dependientes se refiere a formas de realización ventajosas de la invención.

[0006] Por consiguiente, está previsto que la tubería de derivación presente una válvula permeable unidireccionalmente, preferiblemente una válvula de retención, que sea permeable en la dirección del flujo de fluido desde la segunda cámara de presión hasta la primera cámara de presión.

[0007] Puede estar previsto que el conducto de derivación esté dispuesto y/o guiado al menos en una parte de su longitud y preferiblemente en toda su longitud fuera del cilindro.

[0008] La tubería de derivación y/o la válvula unidireccionalmente permeable se pueden formar al menos parcialmente y preferiblemente completamente en una pared del cilindro. En particular, la conexión de presión no tiene que estar dirigida necesariamente hacia el exterior.

[0009] La tubería de derivación se puede conectar a la segunda cámara de presión a través de la conexión de presión de la segunda cámara de presión. Alternativamente o adicionalmente, la tubería de derivación se puede conectar a la primera cámara de presión a través de la conexión de presión de la primera cámara de presión.

[0010] La conexión de presión adicional se puede proporcionar para mover el pistón fuera de la posición de parada después de alcanzar la posición de parada presurizando la primera cámara de presión, de modo que aumente el volumen de la primera cámara de presión y disminuya el volumen de la segunda cámara de presión.

[0011] La circunferencia de obturación del pistón puede cerrar la abertura en la primera conexión de presión de la cámara de presión de la tubería de derivación de forma continua mediante un recorrido de ajuste del pistón que termina en la posición de parada y, por lo tanto, inmediatamente antes de la posición de parada. Este recorrido de ajuste puede ser, por ejemplo, de hasta 10 mm, preferentemente de hasta 8 mm y de manera especialmente preferente de hasta o exactamente 4 mm y puede estar determinado por la dimensión del perímetro de obturación en dirección longitudinal o ser inferior a esta dimensión.

[0012] La línea de derivación puede tener al menos dos líneas parciales conectadas en paralelo, cada una con una válvula permeable unidireccionalmente, preferiblemente una válvula de retención, que son permeables en la dirección de la segunda cámara de presión a la primera cámara de presión.

[0013] El área del segundo lado puede corresponder al área de la sección transversal del cilindro perpendicular a la dirección longitudinal, aumentando el área del primer lado en el área de la sección transversal del vástago del pistón es menor que el área del segundo lado.

[0014] La diferencia de área entre los dos lados del pistón puede provocar una fuerza que actúa sobre el pistón de como máximo 150 N y de forma particularmente preferida como máximo de 135 N a una presión dada.

[0015] Se describe así un cilindro de vástago de émbolo, que es accionado neumática o hidráulicamente y divide un cilindro en dos cámaras de presión, cada una con una conexión de presión. Además, la primera cámara de presión tiene otra conexión de presión para retraer el pistón, que se extiende máxima o parcialmente desde el cilindro, de regreso al cilindro. Dado que las dos cámaras de presión están conectadas entre sí de forma fluida a través de la línea de derivación, la presión en ellas es esencialmente la misma. Dado que el vástago del pistón está dispuesto en la primera cámara de presión, el área del pistón en la que se aplica presión es más pequeña en el lado de la primera cámara de presión que en el lado de la segunda cámara de presión. Como resultado, el pistón se desplaza a la misma presión en las cámaras de presión primera y segunda de tal manera que disminuye el volumen de la primera cámara de presión y aumenta el de la segunda cámara de presión.

[0016] La conexión de presión de la primera cámara de presión puede estar dispuesta ligeramente por encima del punto final del movimiento del pistón, por ejemplo en 4 mm. Cuando el pistón pasa por la conexión de presión de la tubería de derivación de la primera cámara de presión y la cierra, las dos cámaras de presión ya no están conectadas entre sí a través de la tubería de derivación, de modo que no hay presión para la conexión de presión de la primera cámara de presión. Esto aumenta la fuerza efectiva que actúa sobre el pistón y empuja el pistón en la dirección de la primera cámara de presión. Para hacer retroceder el pistón en dirección a la segunda cámara de presión, la primera cámara de presión se puede presurizar a través de otra conexión de presión que está dispuesta fuera del rango de movimiento del pistón en el cilindro, por ejemplo aún por debajo o por encima de la punto final del movimiento del pistón.

[0017] De este modo se consigue que el pistón se pueda mover en un primer tramo de movimiento con poca fuerza de avance, de modo que no haya riesgo de lesiones, por ejemplo, por pinzamiento de un dedo, y en un segundo tramo de movimiento con una fuerza de avance aumentada. Los cilindros de vástago de émbolo accionados correspondientemente se pueden utilizar, por ejemplo, en cilindros portabolsas o tenazas de soldadura para soldadura por ultrasonidos. Con una pequeña distancia entre el puerto de presión de la primera cámara de presión y el punto final del movimiento del pistón, la distancia entre un elemento de sujeción de contacto del pistón y un elemento de contrasujeción correspondiente en el momento en que la fuerza motriz del pistón es aumentada, por lo tanto, la circunferencia de sellado del pistón puede pasar el puerto de presión, siendo ya tan pequeña que una persona ya no puede poner un dedo entre el pistón y el contraelemento de sujeción. De este modo se puede evitar que el dedo de una persona quede atrapado con mucha fuerza entre el vástago del pistón y el contraelemento de retención.

[0018] Se explican detalles adicionales de la invención con referencia a las figuras siguientes. Se muestra:

La figura 1 muestra una primera forma de realización de una disposición según la invención con un cilindro de vástago de émbolo neumático o hidráulico en una representación esquemática; y

La figura 2 muestra una segunda forma de realización de un cilindro de vástago de pistón neumático o hidráulico, que no pertenece a la invención, en una representación esquemática.

[0019] La Figura 1 muestra una representación esquemática de una primera forma de realización de una disposición según la invención con un cilindro de vástago de pistón 1. El cilindro de vástago de pistón 1 tiene un cilindro 2, que tiene una sección transversal sustancialmente constante en toda su altura y, por lo tanto, su montaje es simple y económico. Un pistón 3 está dispuesto en el cilindro 2 de manera que se puede ajustar en la dirección longitudinal del cilindro 2, estando el pistón 3 con su circunferencia de sellado 12 en contacto fluido con la circunferencia interior 13 del cilindro 2, dividiendo así el volumen dentro del cilindro 2 en dos cámaras de presión separadas fluídicamente 5, 6 divididas. Desde uno de los lados opuestos 8, 9 del pistón 3, es decir, desde el primer lado 8, el vástago de pistón 4 se extiende desde el pistón 3 por toda la longitud de la primera cámara de presión 5 fuera de la primera cámara de presión 5.

[0020] A través de una primera válvula 17, una primera tubería de conexión a presión 19 y una conexión a presión 16, la primera cámara de presión 5 se somete a una presión de fluido u opcionalmente se ventila. Del mismo modo, tanto la primera cámara de presión 5 como la segunda cámara de presión 6 están presurizadas a través de una segunda válvula 18, una segunda tubería de conexión de presión 20 y conexiones de presión 15. La conexión de presión más baja 16, que está conectada a través de la primera válvula 17, está dispuesta debajo de una posición de tope inferior del perímetro de sellado del pistón 12 , de modo que el perímetro de sellado del pistón 12 no cierra la conexión de presión 16 incluso en esta posición de tope inferior y por lo tanto, está disponible para presurizar la primera cámara de presión 5. Por el contrario, el pistón 3 con su perímetro de obturación 12 en la posición de tope inferior y mediante un recorrido de ajuste anterior x, aquí de 4 mm, cierra la conexión de presión inferior 15, que está unida a la segunda válvula 18 a través del conducto de presión 20.

[0021] Una línea de derivación 10, que une las conexiones de presión 15 entre sí y se conduce fuera del cilindro 2, asegura que la primera y la segunda cámara de presión 5, 6 siempre tengan la misma presión cuando el pistón 3 está dispuesto con su superficie de obturación circunferencial entre las dos conexiones de presión 15 y en particular no cierra la conexión de presión inferior 15 conectada con la segunda válvula 18. La línea de derivación 10 presenta dos líneas secundarias 14 paralelas entre sí, en cada una de las cuales está dispuesta una válvula de retención 11, de modo que se establece una redundancia con respecto a la función de las válvulas de retención 11. Las válvulas de retención 11 son permeables en la dirección de la segunda cámara de presión 6 a la primera cámara de presión 5 y se bloquean en la dirección opuesta. La conexión de presión 16, a través de la cual se conecta la primera tubería de conexión de presión 19 con la primera cámara de presión, está dispuesta mediante un recorrido de ajuste x debajo de la conexión de presión 15 de la segunda tubería de conexión de presión 20, que desemboca en la primera cámara de presión 5. El recorrido de ajuste x es preferentemente de 4 mm.

[0022] Para convertir el pistón 3 del vástago 4 del cilindro 2 desde una posición retraída, como se muestra por ejemplo en la figura 1, a una posición extendida en la que, a partir de la ilustración según la figura 1, el pistón 3 en el el cilindro 2 se desplaza más verticalmente hacia abajo, las dos válvulas 17, 18 proporcionan la misma o esencialmente la misma presión de fluido, con la que se actúa sobre la primera y la segunda cámara de presión 5, 6 a través de las líneas de conexión de presión 19, 20 y las conexiones de presión 15. Dado que en la primera cámara de presión 5 el área de la sección transversal 8 del pistón 3 sobre el que actúa la presión del fluido es menor por el área de la sección transversal del vástago del pistón 4 que el área de la sección transversal 9 del pistón 3 en la segunda cámara de presión 6, actúa en la segunda cámara de presión 6 en comparación con la primera cámara de presión 5 una mayor presión sobre el pistón 3, de modo que el pistón 3 experimenta una aplicación efectiva de fuerza en la dirección vertical hacia abajo, como resultado de lo cual el el pistón 3 junto con el vástago del pistón 4 se desplaza verticalmente hacia abajo.

[0023] La fuerza que actúa sobre el émbolo 3 y, por tanto, sobre el vástago 4 de émbolo con una presión de aire dada se puede ajustar por medio del diámetro del vástago 4 de émbolo. Si, por ejemplo, el objetivo es mantener la fuerza que actúa sobre el pistón 3 tan baja que se evite que los dedos queden atrapados, por ejemplo, a una presión de sistema dada de 6 bar, que se aplica a las dos cámaras 5, 6 a través de las conexiones de presión 15 se determinará un diámetro máximo de vástago de pistón de 16,9 mm con el fin de garantizar una fuerza de sujeción todavía "tolerable" de 135 N.

[0024] Solo cuando el pistón 3 se ha desplazado hacia abajo en el cilindro 2 hasta el punto de cerrar la conexión de presión 15 con su circunferencia de sellado 12 y, por lo tanto, se interrumpe la compensación de presión a través de la tubería de derivación 10 , se puede aumentar la presurización de la segunda cámara 6 a través de la segunda válvula 18 y la segunda línea de presión 20 se ejerce una fuerza mayor sobre el pistón 3 y el vástago 4 del pistón, según podría ser necesario dependiendo de la aplicación.

[0025] La conexión de presión 15 de la tubería de derivación 10 a la primera cámara de presión 5 puede estar dispuesta tan baja y justo por encima de un punto de tope inferior del pistón 3 de modo que, por ejemplo, ya no sea posible pellizcar los dedos. Por ejemplo, este último recorrido de ajuste x, a través del cual se puede generar una mayor presión en el lado de la primera cámara de presión 5 cuando la tubería de conexión de presión 15 está cerrada, puede ascender a solo 4 mm o similar.

[0026] Para convertir el pistón 3 de la posición inferior a la posición retraída o parcialmente retraída que se muestra en la figura 1, se puede proporcionar una presión de fluido a través de la primera válvula 17 y la primera línea de presión 19, mientras que la segunda válvula 18, que es la segunda línea de conexión de presión y la conexión de presión 15 están conectadas a la segunda cámara de presión 6, de modo que cuando el pistón 3 se desplaza verticalmente hacia arriba, con la reducción del volumen de la segunda cámara de presión 6, la presión se iguala mediante la descarga de fluido a través de la segunda línea de conexión de presión 20 y la segunda válvula 18.

[0027] En la figura 1 se muestra una forma de realización que no pertenece a la invención. En este caso, un segundo pistón 3.2 está dispuesto a lo largo del mismo vástago de pistón 4 en el cilindro 2 junto a un primer pistón 3.1 a una distancia de este. Los pistones son 3.1, 3.2 se colocan de nuevo de forma análoga a la forma de realización según la figura 1 a lo largo de su respectiva circunferencia exterior en la ircunferencia interior del cilindro 2 para que dispersen el volumen de fluido dentro del cilindro 2. El pistón inferior 3.1 en la ilustración según la figura 2 separa una primera cámara de presión 5 de una segunda cámara de presión 6, mientras que el segundo pistón 3.2 separa una tercera cámara de presión 21 de una cuarta cámara de presión 22. La tercera cámara de presión 21 está separada de la segunda cámara de presión 6 de forma estanca a los fluidos por un elemento de separación 23. El vástago de pistón 4 se extiende por toda la longitud de la primera cámara de presión 5 a través de la primera cámara de presión 5 y sale del cilindro 2 a través de esta. En la zona de la segunda cámara de presión 6, el vástago de pistón 4 tiene un diámetro mayor que el diámetro del vástago de pistón 4 en la zona de la primera cámara de presión. En el área de la segunda a la cuarta cámara de presión 6, 21,22, el diámetro del vástago del pistón 4 es esencialmente constante, pero también puede tener un diámetro variable entre la segunda cámara de presión 6 y la cuarta cámara de presión 22 en su dirección longitudinal. Sin embargo, es esencial que el vástago del pistón 4 tenga un diámetro diferente en comparación la primera y segunda cámara de presión 5, 6, en la que el diámetro del vástago del pistón 4 en la segunda cámara de presión 6 sea mayor que el diámetro del vástago del pistón 4 en el primera cámara de presión 5.

[0028] La primera tubería de conexión de presión 19 está sometida a una presión de fluido por una primera válvula 17 y desemboca en las dos conexiones de presión 15 de la primera y segunda cámara de presión 5, 6, que a su vez están conectadas entre sí a través de una tubería de derivación 10 para mantener una presión constante en las dos cámaras 5, 6, cuando la línea de derivación no esté bloqueada en la circunferencia exterior del primer elemento de pistón 3.1. Por encima de la conexión de presión 15 de la segunda cámara de presión 6 está dispuesta otra conexión de presión 25 mediante un recorrido de ajuste del pistón x de aproximadamente 4 mm verticalmente, a través de la cual se aplica presión a la segunda cámara de presión 6 independientemente de la primera válvula 17 por una segunda válvula 18 y una segunda línea de conexión de presión 20.

[0029] Si se proporciona la misma o esencialmente la misma presión de fluido en las cámaras de presión 5, 6 a través de la primera y la segunda válvula 17, 18, la forma de realización según la figura 2 lleva a que el segundo pistón 3.2 y el vástago del pistón 4 que conecta los pistones 3.1, 3.2 entre sí se desplazan hacia arriba en dirección vertical, ya que el mayor diámetro del vástago del pistón 4 en la zona de la segunda cámara de presión 6 significa que la fuerza que actúa hacia arriba en dirección vertical en la parte inferior del primer pistón 3.1 es mayor que la fuerza que actúa sobre la parte superior del primer pistón 3.1 en la dirección vertical hacia abajo. Análogamente a la forma de realización según la figura 1, el primer pistón 3.1. por lo tanto, a su vez se desplaza hacia arriba con una pequeña fuerza en dirección vertical hasta que la circunferencia exterior del primer pistón 3.1 cierra el punto de conexión 15 de la línea de derivación 10 que desemboca en la segunda cámara de presión 6 y luego el primer pistón 3.1 alcanza el elemento de separación que descansa en una posición de parada superior. Si el pistón 3.1 cierra la tubería de derivación 10, a través de la primera válvula 17 y la primera tubería de conexión de presión en la primera cámara de presión 5 se puede proporcionar una sobrepresión correspondientemente alta, lo que conduce a que se aplique una fuerza correspondientemente mayor al primer pistón 3.1 en la dirección vertical hacia arriba, ya que se interrumpe la compensación de presión a la segunda cámara de presión 6 a través de la tubería de derivación 10. El pistón 3.1 alcanza de nuevo la posición de tope superior cuando se apoya sobre el elemento de separación 23. En consecuencia, la fuerza aumentada sobre el primer pistón 3.1 sólo se proporciona en los últimos milímetros de movimiento, en este caso 4 mm, que pueden medirse, por ejemplo, de modo que los dedos no puedan ser atrapados de forma análoga a la forma de realización según la figura 1.

[0030] Al mover el primer pistón 3.1 mientras se varían los volúmenes de las cámara de presión primera y segunda 5, 6, el segundo pistón 3.2 en el extremo superior del vástago del pistón 4 también se mueve de tal manera que cambian los volúmenes de las cámaras de presión tercera y cuarta 21,22. Mientras que la cuarta cámara de presión 22 está conectada a través de otro punto de conexión de presión y una línea de conexión de presión adicional 26 a una tercera válvula 27, a través de la cual se puede reducir el exceso de presión moviendo el segundo pistón 3.2 hacia arriba, cuando se libera la tercera válvula 27, la tercera cámara de presión 21 tiene una válvula de ventilación 24 opcionalmente insonorizada, de manera que en la tercera cámara de presión 21 siempre está la presión ambiente. Cuando el segundo pistón 3.2 se mueve de abajo hacia arriba, el aire del área alrededor del cilindro del vástago del pistón 1 es aspirado en consecuencia a la tercera cámara de presión, mientras que puede escapar el aire cuando el segundo pistón 3.2 se mueve en dirección vertical de arriba hacia abajo a través de la válvula 24 de la tercera cámara de presión 21.

[0031] Después de que el vástago del pistón 4 y el pistón 3.1, 3.2 hayan sido desplazados desde una posición inferior a una posición superior mediante la presurización uniforme de la primera y la segunda cámara de presión 5, 6 de la manera descrita anteriormente, como se muestra por ejemplo en la Figura 2, liberando las válvulas 17, 18 conectadas a la primera y segunda cámara de presión 5, 6, finalmente se puede proporcionar un exceso de presión de fluido en la cuarta cámara de presión 22 a través de la tercera válvula 27, la tubería de conexión de presión adicional 26 y la conexión de presión adicional, de modo que una fuerza que actúa sobre el segundo pistón 3.2 desplaza el pistón 3.2 junto con el vástago del pistón 4 y el primer pistón 3.1 verticalmente hacia abajo.

[0032] Las válvulas 17, 18, 27 mostradas en las formas de realización pueden diseñarse, por ejemplo, como válvulas de 3 vías que están conectadas a un primer lado de conexión a una fuente de presión de fluido, como una línea de presión de fluido o un compresor. Con otro lado de conexión, se conectan a un volumen de fluido sin presión, por ejemplo, al aire ambiente si el fluido es aire. El tercer lado de conexión de la válvula se puede conectar entonces a una de las líneas de conexión de presión 19, 20, 26 para proporcionar la presión del fluido en las conexiones de presión correspondientes 15, 16, 25 o para realizar la igualación de presión según sea necesario.

Lista de números de referencia

1 Cilindro de vástago de pistón

2 Cilindros

3 Pistón

3.1 Primer pistón

3.2 Segundo pistón

4 Vástago

5 Primera cámara de presión

6 Segunda cámara de presión

7 Derivación

8 Primer lado

9 Segundo lado

10 Tubería de derivación

11 Válvula de retención

12 Circunferencia de sellado

13 Circunferencia interior

14 Tubería parcial

15 Conexión de presión de la conexión de presión adicional

17 Primera válvula

18 Segunda válvula

19 Primera tubería de conexión de presión

20 Segunda tubería de conexión de presión

21 Tercera cámara de presión

22 Cuarta cámara de presión

23 Elemento separador

24 Válvula silenciada

25 Conexión de presión adicional

26 Tercera línea de conexión de presión

27 Tercera válvula

x Recorrido de ajuste

Claims (9)

REIVINDICACIONES

1. Una disposición con un cilindro de varilla de pistón neumático o hidráulico (1), en el que el cilindro de varilla de pistón neumático o hidráulico (1) comprende un cilindro (2) y un pistón (3) que es ajustable en su dirección longitudinal y que está acoplado a un vástago del pistón (4) que sobresale del cilindro (2) y divide un volumen recibido en el cilindro (2) en una primera cámara de presión (5), a través de la cual se extiende la varilla de pistón (4), y una segunda cámara de presión (6), en la que las cámaras de presión (5, 6) están conectadas fluidamente entre sí a través de un bypass (7) y cada uno con un puerto de presión (15) que se puede formar en una pared cilíndrica del cilindro (2) y a través del cual las cámaras de presión (5, 6) pueden ser presurizadas por un fluido, y un primer lado (8) del pistón (3) delimitando la primera cámara de presión (5) y un segundo lado (9), que se dispone frente al primer lado (8) y tiene una superficie mayor que el primer lado (8), delimitando la segunda cámara de presión (6), donde las cámaras de presión primera y segunda (5, 6) están fluidamente conectadas entre sí a través de un línea de bypass (10, 14) del bypass (7) conectada a los puertos de presión (15) de las cámaras de presión (5, 6), donde el pistón (3) tiene una posición de tope inferior en el que el vástago del pistón (4) sobresale del cilindro (2) por una longitud máxima, y una circunferencia de sellado (12) del pistón (3), a través del cual el pistón (3) apoya de manera estanca contra la circunferencia interior (13) del cilindro (2), cierra un puerto de presión (15) de la primera cámara de presión (5) o pasa encima, de forma que la línea de bypass (10, 14) se conecte a la primera cámara de presión (5), donde en la posición de tope, la primera cámara de presión (5) tiene un volumen mínimo en el que otro puerto de presión (16) desemboca en la primera cámara de presión (5), caracterizada porque la tubería de derivación (10 , 14) presenta una válvula permeable unidireccionalmente (11 ), preferiblemente una válvula de retención, que es permeable en la dirección del flujo de fluido desde la segunda cámara de presión (6) hacia primera cámara de presión (5).

2. La disposición según la reivindicación 1, en la que la línea de derivación (10, 14) está dispuesta fuera del cilindro (2) sobre al menos una parte de su longitud y preferiblemente sobre toda su longitud.

3. Una disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que la línea de derivación (10, 14) está conectada a la segunda cámara de presión (6) a través del puerto de presión (15) de la segunda cámara de presión (6).

4. Disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que la tubería de derivación (10, 14) está conectada a la primera cámara de presión (6) a través del puerto de presión (15) de la primera cámara de presión (5).

5. Una disposición según la reivindicación 1, en la que la circunferencia de sellado (12) del pistón (3) se cierra o pasa sobre el puerto de presión (15) de la línea de bypass (10, 14) que desemboca en la primera cámara de presión (5) sin interrupción sobre un camino de ajuste (x) del pistón (3) terminando en la posición de tope.

6. Una disposición según la reivindicación 5, en la que el recorrido de ajuste (x) es de hasta 10 mm, preferiblemente hasta 8 mm y particularmente preferiblemente hasta o exactamente 4 mm y/o está determinada por la dimensión de la circunferencia del sello (12 ) en la dirección longitudinal.

7. Una disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que la línea de derivación (10, 14) tiene al menos dos líneas parciales (14) conectadas en paralelo entre sí, cada una de las cuales tiene una válvula permeable unidireccional (11 ), preferiblemente una válvula de retención, que son permeables en la dirección de la segunda cámara de presión (6) a la primera cámara de presión (5).

8. Una disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que el área del segundo lado (9) corresponde al área de la sección transversal del cilindro (2) perpendicular a la dirección longitudinal y el área del primer lado (8) es menor que el área del segundo lado (9) por un área transversal del vástago del pistón (4).

9. Una disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que la diferencia de área de los dos lados (8, 9) del pistón (3) a una presión dada provoca una fuerza que actúa sobre el pistón (3) de como máximo 150 N y particularmente preferiblemente como máximo 135 N.