ES2919659T3 - Método para evaluar el nivel de obstrucción de un filtro de aire en una unidad HVAC - Google Patents

Abstract

Método para evaluar un nivel de enchufar un filtro de aire (20) de una unidad de HVAC (5), incluidos los siguientes pasos:- Adquisición de una primera pluralidad de parámetros (δ p) representante de una carga de pérdida entre dos lados (28A (28A, 28b) desde el filtro de aire hasta una pluralidad de momentos,- cálculo de una segunda pluralidad de parámetros, cada uno representativo de un promedio de al menos algunos de los parámetros en un segmento de tiempo pasado, obteniendo una variedad de escenarios representativos de Condiciones de funcionamiento futuras de la unidad HVAC y respectivamente con una probabilidad de PI, obteniendo un parámetro representativo de una pérdida de carga máxima autorizada entre los dos lados del aire del filtro, para cada uno de los escenarios, el cálculo de una tercera pluralidad de parámetros representativos de Una evolución futura de la pérdida de carga en segmentos de tiempo futuros y, utilizando la tercera pluralidad de parámetros, el cálculo del bloqueo de filtro de aire de nivel en la forma, ya sea una vida útil residual útil del filtro de aire, o de una probabilidad para que, después de un período de tiempo dado, la pérdida de carga haya alcanzado la pérdida máxima de carga. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Método para evaluar el nivel de obstrucción de un filtro de aire en una unidad HVAC

La presente invención se refiere a un método para evaluar el nivel de obstrucción de un filtro de aire en una unidad HVAC (abreviatura de calefacción, ventilación y aire acondicionado), en particular una unidad a bordo de un vehículo ferroviario.

La invención también se refiere a un ordenador correspondiente ya una instalación que comprende la unidad HVAC y dicho ordenador.

El filtro de aire de una unidad HVAC se obstruye gradualmente por la acumulación de partículas como polvo, suciedad, hierba, polen, etc. Un filtro de aire obstruido tiende a extender los rangos de operación del compresor, reduce la eficiencia energética de la unidad y reduce la capacidad de enfriamiento y calefacción. Esto puede provocar la aparición de escarcha en los serpentines del evaporador y posiblemente causar que la unidad falle. En consecuencia, el filtro debe cambiarse periódicamente para evitar estos problemas.

Generalmente, los filtros de aire se reemplazan periódicamente de acuerdo con las instrucciones del fabricante. El reemplazo a menudo se realiza sin evaluar la capacidad de retención residual real del filtro. Además, para los vehículos ferroviarios, la inspección de los filtros de aire suele requerir la parada del vehículo ferroviario en un depósito y el acceso al techo. Esto tiene un impacto en la disponibilidad de vehículos ferroviarios. Cualquier reemplazo innecesario del filtro es costoso y una pérdida de tiempo. Por lo tanto, es indeseable.

Según su resumen, la US 2015/059492 describe un sistema electrónico para analizar un flujo de líquido, adaptado para tomar medidas y modelar una evolución futura de los parámetros medidos.

Un propósito de la invención es permitir una estimación precisa del nivel de obstrucción del filtro de aire, por ejemplo, para evitar reemplazar el filtro de aire demasiado pronto.

Con ese fin, la invención se refiere a un método según la reivindicación 1.

Según realizaciones particulares, el método comprende una o más de las características correspondientes a las reivindicaciones 2 a 7, tomadas individualmente o en cualquier combinación técnicamente posible.

También es objeto de la invención un método para el mantenimiento de la unidad HVAC, que comprende los siguientes pasos:

- implementar un método como el descrito anteriormente,

- dependiendo del nivel de obstrucción, realizar una acción de mantenimiento como la sustitución del filtro de aire. El objetivo de la invención es también un ordenador según la reivindicación 8.

Según un modo de realización particular, el ordenador comprende un módulo de indicación del nivel de colmatación, adaptado para visualizar o transmitir el nivel de colmatación calculado.

También es objeto de la invención una instalación que comprende:

- una unidad HVAC, y

- un ordenador como se describió anteriormente.

La invención se comprenderá mejor a través de la siguiente descripción, proporcionada únicamente a modo de ejemplo y dada con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:

[Figura 1] La Figura 1 es una vista esquemática de una instalación según la invención,

[Figura 2] La Figura 2 es un gráfico que representa las pérdidas de carga en el filtro de aire de la instalación mostrada en la Figura 1 en diferentes fases de un método según la invención,

[Figura 3] La Figura 3 es un gráfico que muestra una fase de calibración de un método según la invención, [Figura 4]La Figura 4 es un histograma que muestra una fase de cálculo de un método según la invención para obtener la vida útil residual probable del filtro de aire, y

[Figura 5] La Figura 5 es un histograma que muestra una fase de cálculo de un método según la invención para obtener una probabilidad de que, después de un período de tiempo H de dos semanas, la pérdida de presión en el filtro de aire alcance un valor predeterminado.

Una instalación según la invención se describe con referencia a la Figura 1.

La instalación 1 comprende una unidad HVAC 5 y un ordenador 10.

La unidad HVAC 5, por ejemplo, se lleva a bordo de un vehículo ferroviario 15 mientras que el ordenador 10 es remoto, por ejemplo ubicado en un centro de mantenimiento (no mostrado).

La unidad HVAC 5 comprende un filtro de aire 20, una entrada de aire 22 y una cámara 24 adaptada para albergar los demás componentes convencionales de una unidad HVAC, que no se describirán aquí.

La unidad HVAC 5 está diseñada para suministrar un caudal de aire acondicionado Qaire igual a un valor nominal cuando la unidad HVAC 5 está funcionando al 100 % de su capacidad nominal. A medida que el filtro de aire 20 se obstruye, el caudal de aire acondicionado Qaire que la unidad HVAC 5 es capaz de suministrar disminuye.

La unidad HVAC 5, por ejemplo, está eléctricamente conectada a un convertidor estático 26 ubicado en el vehículo ferroviario 15 y adaptado para suministrar una tensión ajustable U a la unidad HVAC.

El filtro de aire 20 tiene dos lados 28A, 28B entre los cuales el paso de un flujo de aire (no mostrado) crea una pérdida de presión AP, es decir, una diferencia de presión entre el lado aguas arriba y el lado aguas abajo. La pérdida de presión AP así definida es positiva la mayor parte del tiempo, pero a veces puede invertirse y volverse negativa bajo las condiciones de operación de la unidad HVAC 5.

El filtro de aire 20 está equipado con un sensor de presión 30 adaptado para medir la pérdida de presión AP en una pluralidad de momentos, como cada segundo, cuando la unidad HVAC 5 está en servicio.

La entrada de aire 22 incluye una puerta 32 que define un ángulo de apertura 0 con respecto a la cámara 24 de la unidad HVAC 5, y ventajosamente un sensor de apertura 33 adaptado para medir el ángulo de apertura.

El ángulo de apertura 0 determina la cantidad de aire exterior que se permite en la unidad HVAC 5.

El ordenador 10 se configura para evaluar un nivel de obstrucción del filtro de aire 20. El ordenador 10, por ejemplo, es remota, es decir, no está a bordo del vehículo ferroviario 15. El ordenador 10 está ventajosamente alojado en un centro de mantenimiento (no mostrado).

Como variante (no representada), el ordenador 10 está a bordo del vehículo ferroviario 15.

El ordenador 10 comprende un módulo de adquisición 34, una memoria 36 y un módulo de cálculo 38. Ventajosamente, el ordenador también comprende un módulo de visualización 40 para visualizar o transmitir el nivel de obstrucción.

El módulo de visualización 40 es una pantalla, por ejemplo.

El módulo de adquisición 34 está adaptado para adquirir una primera pluralidad de parámetros APcrudo representativo de la pérdida de presión entre los dos lados 28A, 28B del filtro de aire 20 en una pluralidad de momentos, por ejemplo cada segundo cuando la unidad HVAC 5 está en servicio. Ventajosamente, el módulo de adquisición 34 también está adaptado para adquirir la tensión U y/o el ángulo de apertura 0 en la misma pluralidad de momentos. Por ejemplo, los parámetros APcrudo son pérdidas de presión AP entre los dos lados 28A, 28B, ventajosamente medidas por el sensor de presión 30 u obtenidas a partir de medidas tomadas por el sensor de presión.

Una variedad de escenarios Si que representan condiciones operativas futuras de la unidad HVAC 5 durante una pluralidad de segmentos de tiempo futuros, probabilidades pi de que los escenarios Si realmente ocurran, y un parámetro APmáximo que representan una pérdida de presión máxima permitida entre los dos lados 28A, 28B del filtro de aire 20, se registran en la memoria 36.

Por ejemplo, cada escenario Si define la distribución del diámetro de las partículas, la concentración de partículas y el tiempo de operación del sistema.

Por definición, la suma de las probabilidades pi es igual a 1. Según un caso particular, los escenarios se generan de manera que sean equiprobables (método Monte Carlo).

El parámetro APmáximo es, por ejemplo, una pérdida de presión máxima ventajosamente calculada por el calculador 38 a partir de un parámetro Qaire mín que representa un caudal de aire acondicionado mínimo deseado para la unidad HVAC 5.

Como variante, el parámetro APmáximo se suministra directamente y se escribe en la memoria 36.

El parámetro Qaire, mín se calcula ventajosamente por el ordenador 38 como una fracción, por ejemplo el 90 %, del caudal de aire acondicionado nominal de la unidad HVAC 5.

Como variante, el parámetro Q^{aire, mín} se suministra directamente y se escribe en la memoria 36.

El módulo de cálculo 38 está adaptado para calcular una segunda pluralidad de parámetros AP^seg de la primera pluralidad de parámetros AP^crudo, y, para cada escenario Si, una tercera pluralidad de parámetros (AP'}seg)ⁱ representando una evolución futura de la pérdida de presión entre los dos lados 28A, 28B del filtro de aire 20 durante al menos ciertos segmentos de tiempo futuros. Además, el módulo de cálculo 38 está adaptado para calcular el nivel de obstrucción del filtro de aire 20 utilizando la tercera pluralidad de parámetros (Ap'^seg)ⁱ y las probabilidades pi.

Ventajosamente, el módulo de cálculo 38 también está adaptado para calcular un parámetro K que representa una resistencia hidráulica del filtro de aire 20.

Cada parámetro AP^seg representa un promedio de al menos algunos de los parámetros AP^crudo sobre un segmento de tiempo pasado, respectivamente.

Por ejemplo, los segmentos de tiempo pasado y los segmentos de tiempo futuro tienen una duración de 1 día.

El nivel de obstrucción del filtro de aire 20 es, por ejemplo:

- ya sea la vida útil residual probable del filtro de aire, representativa de un período de tiempo probable al final del cual los parámetros (AP'^seg)ⁱ habrá alcanzado el parámetro AP^máximo,

- o una probabilidad de que, al final de un período de tiempo H dado, los parámetros (AP'^seg)ⁱ habrá alcanzado el parámetro AP^máximo.

A continuación se explicará el funcionamiento de la instalación 1 y en particular del ordenador 10 para ilustrar un método según la invención.

La Figura 2 muestra un diagrama con el tiempo en forma de fecha (del 6 de marzo al 22 de septiembre en el ejemplo) a lo largo del eje Y y la pérdida de presión AP en el filtro de aire 20 en pascales (Pa) a lo largo del eje X . El módulo de adquisición 34 adquiere primero la primera pluralidad de parámetros AP^crudo así como, ventajosamente, la tensión U proporcionada por el convertidor estático 26, por un lado, y el ángulo de apertura 0 de la puerta 32, por otro lado. Estos parámetros no se muestran en la Figura 2. En el ejemplo, la adquisición se realiza en una pluralidad de momentos repartidos en un periodo de tiempo que va del 6 de marzo al 25 de julio.

En la Figura 2, una línea vertical T1 marca el momento en que se programó inicialmente una operación de mantenimiento del filtro de aire 20, como por ejemplo su sustitución. Una línea vertical T2 muestra la hora actual, que en este caso es el 26 de julio. Gracias al método de la invención se pudo evitar la sustitución programada y aún no se considera necesaria en el momento actual, correspondiente a la línea vertical T2.

Entonces, el módulo de cálculo 38 calcula la segunda pluralidad de parámetros AP^seg basado en la primera pluralidad de parámetros AP^crudo. Los parámetros AP^seg forman una curva C1 en la Figura 2, que muestra un aumento aproximadamente constante en la pérdida de presión en el filtro de aire 20 hasta el momento actual.

Cada parámetro AP^seg es un promedio de algunos de los parámetros AP^crudo medido durante uno de los segmentos de tiempo pasado, es decir, un promedio diario que es potencialmente condicional.

Ventajosamente, los parámetros AP^crudo seleccionados por el módulo de cálculo 38 para obtener cada uno de los parámetros AP^seg son tales que la tensión U medida en el mismo momento era mayor que un umbral de tensión U^máximo, por ejemplo 470 V. En otras palabras, los parámetros AP^crudo obtenidos cuando la tensión U es demasiado baja no se tienen en cuenta.

De hecho, el valor de la pérdida de presión a través del filtro de aire 20 cambia a medida que cambia la frecuencia de los ventiladores (no mostrados) de la unidad HVAC 5. Si la unidad HVAC 5 está equipada con un variador de frecuencia (no mostrado), los ventiladores se controlan ajustando su frecuencia de operación, que es proporcional a la tensión U. Se ha observado que, al tomar los promedios AP^seg, sin tener en cuenta los parámetros AP^crudo medido cuando la tensión U está por debajo de un cierto umbral aumenta la precisión del método al mejorar la consistencia interna de los parámetros AP^seg.

Ventajosamente, los parámetros AP^crudo seleccionado para obtener cada parámetro AP^seg son tales que el ángulo de apertura 0 es sustancialmente igual a un mismo valor predeterminado, preferiblemente el más pequeño posible, preferiblemente cero. Dicho de otro modo, los parámetros AP^crudo obtenidos cuando el ángulo de apertura 0 no es sustancialmente igual a 0°, es decir, cuando la cancela no está cerrada, no se tienen en cuenta.

En la práctica, "sustancialmente igual" significa, por ejemplo, que la diferencia es inferior a 5°, por ejemplo, inferior a 1°.

Cuando la unidad HVAC 5 necesita aire fresco, la puerta 32 se abre para permitir que el aire del exterior de la cámara 15 entre en la unidad HVAC. El ángulo de apertura 0 es entonces nulo. A continuación, la puerta 32 se cierra de nuevo y el ángulo de apertura 0 vuelve a ser sustancialmente nulo. Sin embargo, es probable que el valor del ángulo de apertura 0 afecte la pérdida de presión medida en el filtro de aire 20. Se ha observado que solo seleccionando los parámetros APcrudo medido cuando el ángulo de apertura 0 es sustancialmente igual a un mismo valor predeterminado aumenta la precisión del método al mejorar la consistencia interna de los parámetros APseg. Por lo tanto,

^{A P s e g =} f1 ^{(A P c ru d o ,}U,0)

Donde F1 es un promedio condicional.

Según una variante, todos los parámetros APcrudo se utilizan para calcular los promedios APseg. En este caso, Pseg = fl(APcrudo) y el promedio f1 no es condicional.

Ventajosamente, para uno de los segmentos de tiempo pasado, preferentemente el último en el tiempo, el módulo de cálculo 38 calcula el parámetro K, una resistencia hidráulica del filtro de aire 20 en el ejemplo, utilizando el parámetro APseg correspondiente a dicho segmento de tiempo pasado.

La resistencia hidráulica se define como la relación de dicho parámetro APseg dividido por el cuadrado de un caudal de aire Qaire capaz de crear una pérdida de presión igual a dicho parámetro AP}seg en el filtro de aire 20:

K = APseg / Qaire2

dónde

f2 es una función conocida por el experto en la materia, procede ante de los principios de funcionamiento de las turbomáquinas y de la mecánica de fluidos. La función f2, por ejemplo, es polinómica y ventajosamente la proporciona el fabricante del filtro.

Utilizando el parámetro K, el módulo calcula ventajosamente un parámetro D que representa una diferencia entre la resistencia hidráulica del filtro de aire 20 y la resistencia hidráulica K0 de un filtro de aire nuevo (no representado). El parámetro D es un indicador de la salud del filtro de aire 20.

Por tanto, D = f 3 ( K , K 0 )

Si K0 es un número, entonces, por ejemplo, D = K - K0

Si K0 se expresa en forma de una distribución de promedio p y desviación estándar a, la función f3 es, por ejemplo, la distancia de Mahalanobis:

La máxima pérdida de presión AP^máximo se da, por ejemplo.

Como variante, se calcula a partir del parámetro Q^{aire, mín} que representa un caudal mínimo de aire acondicionado (o aire frío) deseado para la unidad HVAC 5:

A P máximo = f4 (Q a ire , mín) = f2 1 (Qaire, mín)

En el ejemplo que se muestra en la Figura 2, AP^máximo es de unos 130 Pa.

Cada uno de los escenarios Si representa, por ejemplo, las condiciones de funcionamiento de la unidad HVAC 5 durante el período del 26 de julio al 22 de septiembre (es decir, el futuro, para un tiempo presente fijado arbitrariamente en el 26 de julio en el ejemplo).

Utilizando un modelo conocido por el experto en la materia, como son los modelos de colmatación para medios porosos basados en la ley de Darcy, el módulo de cálculo 38 calcula para cada escenario Si una tercera pluralidad de parámetros (AP'^seg)ⁱ representando una evolución futura de la pérdida de presión entre los dos lados 28A, 28B del filtro de aire 20 durante al menos algunos de los segmentos de tiempo futuros, cubriendo el período del 26 de julio al 22 de septiembre en el ejemplo.

En la Figura 2, los parámetros (AP'^seg)ⁱ están simbolizados por las curvas C2, C3 y C4.

La curva C2 representa simbólicamente la evolución más probable de la pérdida de presión en el filtro de aire 20. La curva C2 se obtiene calculando la pérdida de presión más probable para cada segmento de tiempo futuro (cada día, en el presente caso).

Las curvas C3 y C4 rodean a la curva C2 y representan simbólicamente los valores entre los cuales la pérdida de presión tiene un 90 % de probabilidad de ubicarse. En otras palabras, para cada segmento de tiempo futuro, la pérdida de presión tiene un 95 % de posibilidades de estar por encima de la curva C3 y un 95 % de posibilidades de estar por debajo de la curva C4.

Ventajosamente, el módulo de cálculo 38 realiza una calibración de algunos de sus parámetros internos no suministrados por los escenarios Si. Por ejemplo, como se muestra en la Figura 3, durante el período pasado del 6 de marzo al 26 de julio, el módulo de cálculo 38 usa el estado del filtro 20 el 6 de marzo y el escenario que realmente ocurrió entre el 6 de marzo y el 26 de julio para calcular, mediante el modelo, la evolución de la pérdida de presión diaria durante ese período representado por una curva C7. El módulo de cálculo 38 ajusta entonces dichos parámetros a calibrar para que la curva C7 sea lo más próxima posible a una curva C6 que representa los valores de AP^seg realmente obtenido de las mediciones durante ese período.

Ventajosamente, el módulo de cálculo 38 sólo calcula los parámetros (AP'^seg)ⁱ si la resistencia hidráulica K ha excedido un umbral alto predeterminado, o si el parámetro D (indicador de la salud del filtro de aire 20) ha cruzado un umbral bajo predeterminado.

Los escenarios Si proporcionan en principio todos los parámetros que necesita el modelo utilizado por el módulo de cálculo 38.

Para cada uno de la pluralidad de parámetros (AP'^seg)ⁱ, es decir, cada una de las evoluciones futuras de la pérdida de presión asociada a uno de los escenarios Si, el módulo de cálculo 38 calcula una vida útil residual RUL en días, que representa el periodo de tiempo tras el cual se superan los parámetros (AP'}seg)ⁱ alcanzar la máxima pérdida de presión AP^máximo.

La Figura 4 muestra un histograma de la frecuencia de vidas útiles residuales RULⁱ para todos los escenarios Si. En el caso particular en que los escenarios Si son equiprobables, estas frecuencias son directamente representativas de las probabilidades.

El módulo de cálculo 38 calcula la vida útil residual más probable del filtro de aire 20, representativa de un período de tiempo probable después del cual los parámetros (AP'^seg)ⁱ habrá alcanzado el parámetro AP^máximo. En el ejemplo, la vida útil residual más probable es de unos 14 o 15 días. Dicho de otro modo, es probable que 14 días después del 26 de julio, la pérdida de presión AP^seg en el filtro de aire 20 habrá alcanzado la pérdida de presión máxima deseada AP^máximo.

La vida útil residual más probable representa el nivel de obstrucción del filtro de aire 20 que, en igualdad de condiciones, es tanto más corta cuanto que el filtro de aire ya está obstruido el 26 de julio.

Como variante, para cada uno de los escenarios Si, el módulo de cálculo 38 evalúa la pérdida de presión al final de un período de tiempo H dado, como dos semanas, en función de los parámetros (AP'^seg)ⁱ.

La Figura 5 es un histograma de la frecuencia de estas pérdidas de presión. La línea vertical C8 simboliza el parámetro AP^máximo. El módulo de cálculo 38 estima la probabilidad de que, al final del período de tiempo H dado, los parámetros (AP'^seg)ⁱ habrá alcanzado el parámetro AP^máximo. En el ejemplo, esta probabilidad es de alrededor del 45 %.

Esta probabilidad representa el nivel de obstrucción del filtro de aire 20 que, en igualdad de condiciones, es tanto mayor cuanto que el filtro de aire ya está obstruido el 26 de julio.

Opcionalmente, dependiendo del nivel de obstrucción, se reemplaza el filtro de aire 20.

Así, gracias a las características descritas anteriormente, el ordenador y el método anterior permiten estimar con precisión el nivel de obstrucción del filtro de aire, por ejemplo para evitar reemplazar el filtro de aire 20 demasiado pronto. De hecho, mientras que la fecha prevista normal para este reemplazo era alrededor del 25 de mayo, el método permite considerar un reemplazo poco antes del 25 de agosto.

El método proporciona una predicción probabilística de la vida útil restante del filtro. El estado de obstrucción del filtro se anticipa y la vida útil residual probable se comunica ventajosamente al mantenedor. Las inspecciones periódicas se vuelven menos útiles o incluso innecesarias. Los repuestos requeridos se pueden pedir con anticipación y la disponibilidad de recursos (personal, instalaciones, etc.) se puede programar con anticipación. La monitorización del filtro y el sistema de estimación de la vida útil restante pueden, por tanto, mejorar la disponibilidad de la flota y reducir los costes de mantenimiento (se reduce considerablemente el número de repuestos utilizados).

Claims (5)

1. REIVINDICACIONES

   i. Un método para evaluar un nivel de obstrucción de un filtro de aire (20) de una unidad HVAC (5), el método comprende los siguientes pasos:

   - adquirir una primera pluralidad de parámetros AP^crudo representativo de una pérdida de presión entre dos lados (28A, 28B) del filtro de aire (20) en una pluralidad de momentos,

   - calcular una segunda pluralidad de parámetros AP^segde la primera pluralidad de parámetros AP^crudo, cada uno de los parámetros AP}seges respectivamente representativo de un promedio de al menos algunos de los parámetros AP^crudo en un segmento de tiempo pasado,

   - obtener una variedad de escenarios Si representativos de las condiciones operativas futuras de la unidad HVAC (5) en una pluralidad de segmentos de tiempo futuros,

   - obtener un parámetro AP^máximo representativo de una pérdida de presión máxima autorizada entre los dos lados (28A, 28B) del filtro de aire (20),

   - utilizar un modelo, para cada uno de los escenarios Si, calculando una tercera pluralidad de parámetros (AP'^seg)ⁱ representativo de una evolución futura de la pérdida de presión entre los dos lados (28A, 28B) del filtro de aire (20) en al menos algunos de los segmentos de tiempo futuros, caracterizado porque cada uno de los escenarios tiene respectivamente una probabilidad pi, el método que comprende además los siguientes pasos:

   - utilizar la tercera pluralidad de parámetros (AP'^seg)ⁱ, calculando el nivel de obstrucción del filtro de aire (20) en la forma:

   - ya sea de una vida útil residual probable del filtro de aire (20), representativa de un período de tiempo probable al final del cual los parámetros (AP'^seg)ⁱ habrán alcanzado el parámetro AP^máximo, - o de una probabilidad tal que, al final de un período de tiempo H dado, los parámetros (AP'^seg)ⁱ han alcanzado el parámetro AP^máximo,

   - para uno de los segmentos de tiempo pasado, preferiblemente el último en el tiempo, calcular un parámetro K usando el parámetro AP^seg correspondiente a dicho segmento de tiempo pasado, el parámetro K es representativo de una resistencia hidráulica del filtro de aire (20), la resistencia hidráulica se define como la relación de dicho parámetro AP^seg dividido por el cuadrado de un caudal de aire Q^aire en el filtro de aire (20), el caudal de aire Q^aire es un caudal de aire capaz de crear, en el filtro de aire (20), una pérdida de presión igual a dicho parámetro AP^seg; y

   - a partir del parámetro K, calcular un parámetro D representativo de una diferencia de resistencia hidráulica entre el filtro de aire (20) y un filtro de aire nuevo (20),

   el paso para calcular la vida útil residual probable del filtro de aire (20) o la probabilidad de que, al final de un período de tiempo H dado, los parámetros (AP'^seg)ⁱ hayan alcanzado el parámetro AP^máximo, se lleva a cabo solo si el parámetro D representativo de una diferencia en la resistencia hidráulica entre el filtro de aire (20) y un filtro de aire nuevo (20) ha superado un umbral predeterminado D⁰.
2. 2. El método de acuerdo con la reivindicación 1, que incluye además una adquisición de una tensión de suministro U de la unidad HVAC (5) en dicha pluralidad de momentos, y

   en donde, en el paso para calcular la segunda pluralidad de parámetros AP^seg, algunos de los parámetros AP^crudo se seleccionan respectivamente para obtener cada uno de los parámetros AP^seg, los parámetros seleccionados AP^crudo son de manera que la tensión U medida en el mismo momento fue mayor que un umbral de tensión U^máximo.
3. 3. El método de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, que incluye además la adquisición de un ángulo de apertura 0 en dicha pluralidad de momentos, la unidad HVAC (5) que comprende una cámara (24) y una entrada de aire (22) que tiene una compuerta (32) que define el ángulo de apertura 0 con respecto a la cámara (24), y en donde, en el paso para calcular la segunda pluralidad de parámetros AP^seg, algunos de los parámetros AP^crudo se seleccionan respectivamente para obtener cada uno de los parámetros AP^seg, los parámetros seleccionados AP^crudo son de manera que el ángulo de apertura 0 es sustancialmente igual a un mismo valor predeterminado, preferiblemente nulo.
4. 4. El método de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en donde cada uno de los segmentos de tiempo pasado y cada uno de los segmentos de tiempo futuro tiene una duración igual a 1 día.
5. 5. El método de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en donde el paso para calcular una tercera pluralidad de parámetros (AP'^seg)ⁱ incluye una calibración del modelo en los segmentos de tiempo pasado, la calibración que usa los parámetros AP^seg.

   El método de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en donde la vida útil residual probable se calcula como un promedio de vidas útiles residuales, cada vida útil residual es respectivamente representativa de un período de tiempo al final del cual los parámetros (AP'^seg)^¡ habrán alcanzado el parámetro AP^{m áxim o}en uno de los escenarios Sⁱ, dicho promedio se pondera por las probabilidades pi.

   El método según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en donde obtener el parámetro AP^máximo comprende los siguientes subpasos:

   - obtener un parámetro Q^{aire, mín} a partir de un caudal de aire nominal de la unidad HVAC (5), el parámetro Q^{aire mín} es representativo de un caudal de aire acondicionado mínimo deseado para la unidad HVAC (5), y

   - calcular el parámetro AP^máximo usando el parámetro Q^{aire, mín}.

   Un ordenador (10) configurado para evaluar el nivel de obstrucción de un filtro de aire (20) en una unidad HVAC (5), el ordenador (10) incluye:

   - un módulo de adquisición (34) adecuado para adquirir una primera pluralidad de parámetros AP^crudo representativo de una pérdida de presión entre dos lados (28A, 28B) del filtro de aire (20) en una pluralidad de momentos,

   - una memoria (36) en la que se registra lo siguiente:

   - una variedad de escenarios Si representativos de las condiciones operativas futuras de la unidad HVAC (5) en una pluralidad de segmentos de tiempo futuros, y

   - un parámetro AP^máximo representativo de una pérdida de presión máxima autorizada entre los dos lados (28A, 28B) del filtro de aire (20),

   - un módulo de cálculo adecuado para calcular:

   - una segunda pluralidad de parámetros AP^segde la primera pluralidad de parámetros AP^crudo, cada uno de los parámetros AP}seges respectivamente representativo de un promedio de al menos algunos de los parámetros AP^crudoen un segmento de tiempo pasado,

   - para cada uno de los escenarios Si, una tercera pluralidad de parámetros (AP'^seg)ⁱ representativos de una evolución futura de la pérdida de presión entre los dos lados (28A, 28B) del filtro de aire (20) en al menos algunos de los segmentos de tiempo futuros,

   caracterizado porque una probabilidad pⁱde cada uno de los escenarios Si se almacena en la memoria (36), el módulo de cálculo se adapta además para calcular:

   - utilizando la tercera pluralidad de parámetros (AP'^seg)^l y las probabilidades ^p¡, el nivel de obstrucción del filtro de aire (20) en la forma:

   - ya sea de una vida útil residual probable del filtro de aire (20), representativa de un período de tiempo probable al final del cual los parámetros (AP'^seg)ⁱ habrán alcanzado el parámetro AP^máximo, - o de una probabilidad tal que, al final de un período de tiempo H dado, los parámetros (AP'^seg)ⁱ hayan alcanzado el parámetro AP^máximo,

   - para uno de los segmentos de tiempo pasado, preferiblemente el último en el tiempo, un parámetro K usando el parámetro AP^seg correspondiente a dicho segmento de tiempo pasado, el parámetro K es representativo de una resistencia hidráulica del filtro de aire (20), la resistencia hidráulica se define como la relación de dicho parámetro AP^seg dividido por el cuadrado de un caudal de aire Q^aire en el filtro de aire (20), el caudal de aire Q^aire es un caudal de aire capaz de crear, en el filtro de aire (20), una pérdida de presión igual a dicho parámetro AP^seg; y

   - del parámetro K, un parámetro D representativo de una diferencia de resistencia hidráulica entre el filtro de aire (20) y un filtro de aire nuevo (20),

   el módulo de cálculo se configura para que calcular la vida útil residual probable del filtro de aire (20) o la probabilidad de que, al final de un período de tiempo H dado, los parámetros (AP'^seg)ⁱ hayan alcanzado el parámetro AP^máximo, se lleva a cabo solo si el parámetro D representativo de una diferencia en la resistencia hidráulica entre el filtro de aire (20) y un filtro de aire nuevo (20) ha superado un umbral predeterminado D^q.