ES2922495T3 - Dispositivo de automatización de edificios para su disposición en un carril - Google Patents

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Abstract

Dispositivo de automatización de edificios para su disposición en un carril que se adapta a los requerimientos de espacio y comunicaciones, comprende un módulo de comunicación con bus de comunicaciones, un módulo de aplicación implementa la funcionalidad, un conector bus de alimentación y transferencia de datos, el módulo de comunicación comprende una primera carcasa con diez pines del conector bus, un cuerpo inferior con el bus de comunicaciones, con una pared más adelantada que otra respecto a un usuario, el módulo de aplicación comprende una segunda carcasa con un conector receptor de los pines, con tres bornas, una primera uña separada de una segunda uña en aproximadamente la anchura del carril, en uso cuando los diez pines están introducidos en el conector receptor, un cuerpo superior de la primera carcasa queda introducido en un tercer alojamiento de la segunda carcasa, ambas unidas mediante unos medios de fijación.

Description

DESCRIPCIÓN
Dispositivo de automatización de edificios para su disposición en un carril
Campo técnico de la invención
La presente invención se engloba en el campo de los dispositivos de automatización de edificios, como por ejemplo los que controlan la iluminación, las persianas, la climatización, etc.
Antecedentes de la invención
Actualmente se está haciendo extensivo el uso de la domótica e inmótica para la automatización de edificios, lo cual se realiza mediante dispositivos con elementos principalmente eléctricos y electrónicos que permiten la automatización de ciertas tareas, como por ejemplo el control de la iluminación, el de los abrientes -como la subida y bajada de las persianas-, el del aire ambiente mediante aparatos de aire acondicionado y calefacción, vigilancia, timbres, etc. Ahora bien, la implementación de esta automatización ha conllevado a la instalación de muchos dispositivos, los cuales tienen un cierto tamaño y unos ciertos requerimientos concretos de funcionamiento, lo que en ocasiones los hace inviables por su bajo poder de adaptación tanto a nuevos requerimientos de comunicaciones, eléctricos y electrónicos, como a ciertos espacios de relativo poco volumen, como por ejemplo un bajo techo.
Se conoce la patente WO2008/097992A1 que expone un sistema de automatización de edificios con componentes modulares, los cuales en una realización son del tipo de fijación a un carril estándar con el objetivo de hacer el sistema más compacto, evitando el uso extenso de cableado. Ventajosamente cada componente modular puede ser de la misma altura fondo para disponerse solapados lateralmente ocupando la longitud del carril, en el que se puede disponer un bus de potencia y otro de datos, pudiendo estar tanto por separado como combinados. Se cita que se puede utilizar cualquier protocolo de comunicación, concretamente utilizando un componente modular dedicado a las comunicaciones.
Se conoce la patente US2008/0244104A1 que expone un sistema de automatización de edificios que comprende un adaptador de comunicaciones con los distintos dispositivos del sistema, el adaptador incluye un bus de campo, puede funcionar bajo varios protocolos. Se expone la configuración esquemática del adaptador y dispositivo, sin plasmarse una configuración concreta.
Se conoce la patente US2016/0191268A1 que expone un sistema de automatización de edificios con dispositivos que incluyen módulos intercambiables funcionales, éstos se configuran como porciones insertables desde el frontal de cada dispositivo, algunos módulos pueden ser de comunicaciones incluyendo diferentes protocolos. En las configuraciones mostradas se incluye una caja de enchufes y un porta bombillas.
Se conoce la patente WO2009/124217A1 que expone un dispositivo de automatización de edificios para la iluminación de un edificio, con un módulo comunitario conectado a un módulo de control binario mediante un enlace de comunicación bidireccional; el módulo de control binario incluye una serie de relés para conectar y controlar dispositivos eléctricos individuales, tales como luces, conductos de humos motorizados, atenuadores, interruptores, etc.; el módulo de comunicación incluye procesadores de comunicación y una antena; esos módulos se pueden unir a un riel estándar.
Se conoce la patente ITCS20100021A1 que expone un dispositivo de automatización de edificios, con una pluralidad de módulos interconectados por conectores utilizados para la comunicación de datos y el intercambio de energía eléctrica, cada módulo puede incluir una función para una funcionalidad de hogar inteligente: comunicación, medición de energía, detección, datos almacenamiento, audio, visualización, etc. Uno de los módulos puede tener una forma que permita la conexión eléctrica y mecánica a un enchufe de pared.
Se conoce la patente US2015/244121A1 que expone un dispositivo con paneles frontales intercambiables, que comprende dos módulos principales: una unidad funcional conectada a una pared, y una unidad frontal para conectar dispositivos a la misma. La unidad frontal consta de conectores USB y, además, puede implementar la comunicación de datos a dispositivos exteriores a través del panel frontal.
Descripción de la invención
La presente invención queda establecida y caracterizada en las reivindicaciones independientes, mientras que las reivindicaciones dependientes describen otras características de la misma.
El objeto de la invención es un dispositivo de automatización de edificios para su disposición en un carril que se adapte a los diferentes requerimientos de espacio y comunicaciones. El problema técnico a resolver es configurar dicho dispositivo para alcanzar el objeto citado.
A la vista de lo anteriormente enunciado, la presente invención se refiere a un dispositivo de automatización de edificios para su disposición en un carril que comprende un módulo de comunicación (también denominado “MCU” por sus siglas en inglés) con un bus de comunicaciones del dispositivo, se entiende que con el exterior del mismo, bien mediante red cableada o inalámbrica, un módulo de aplicación (también denominado “MAU” por sus siglas en inglés) que implementa la funcionalidad del dispositivo, es decir, lleva a cabo las funciones del dispositivo, si es un interruptor de luces será encender y apagar las luces, etc., y un conector bus entre los dos módulos, como es conocido en el estado de la técnica.
Caracteriza al dispositivo el que el conector bus es a la vez de alimentación y transferencia de datos, el módulo de comunicación comprende una primera carcasa compuesta por un cuerpo superior con una primera pared anterior y una primera pared posterior de la que se proyectan al menos diez pines del conector bus, y un cuerpo inferior con una segunda pared anterior que presenta un primer alojamiento en el que se inserta el bus de comunicaciones y una segunda pared posterior, de manera que la primera pared anterior queda más adelantada que la segunda pared anterior respecto a un usuario, y la primera pared posterior queda también más adelantada que la segunda pared posterior respecto al usuario, el módulo de aplicación comprende una segunda carcasa con una primera proyección que comprende un segundo alojamiento y un tercer alojamiento con una tercera pared anterior de la que se proyecta un conector receptor de los pines del conector bus, una cuarta pared anterior que presenta un cuarto alojamiento centrado que incluye unas primeras bornas de conexión eléctrica, una quinta pared anterior que presenta un quinto alojamiento centrado y sendos sexto y séptimo alojamientos, estos sexto y séptimo alojamientos incluyen unas segundas y terceras bornas respectivamente, al menos una primera uña enfrentada a una segunda uña, estando ambas uñas separadas en aproximadamente la anchura del carril sobre el que se puede colocar el dispositivo, en uso cuando los diez pines del conector bus están introducidos en el conector receptor, el cuerpo superior queda introducido en el tercer alojamiento y el cuerpo inferior en el quinto alojamiento, y la primera carcasa queda unida a la segunda carcasa mediante unos medios de fijación.
De esta manera se consigue un dispositivo compacto adaptable a cualquier carril y también adaptable a cualquier entorno de comunicaciones sin más que colocar el bus de comunicaciones adecuado, es decir, el del protocolo que sea necesario para la aplicación concreta. De esta manera un mismo MAU se puede mantener para diferentes aplicaciones en las que cambia el protocolo de comunicación, normalmente al cambiar de país, haciendo sólo necesario el cambio del MCU, con la ventaja económica y de instalación que ello supone. Igualmente, esto se puede aprovechar para labores de mantenimiento en las que un usuario no tiene por qué verse privado del dispositivo durante un largo período de tiempo por avería de la etapa de potencia o maniobra eléctrica, pues no hay más que cambiar el MAU que conlleva sólo unos segundos, evitando el reconexionado del bus y, probablemente, la reconfiguración del dispositivo.
Otra ventaja añadida es que permite independizar el desarrollo de las funcionalidades de los dispositivos del de la comunicación, al tener separado el MAU del MCU, agilizando el desarrollo de nuevos dispositivos o la actualización de los existentes.
Otra ventaja es que permite la implementación de soluciones multiprotocolo homogéneas.
Otra ventaja es que en la actualización de instalaciones existentes permite que se coloquen los dispositivos de la invención gradualmente, pudiendo coexistir con dispositivos antiguos e incluso con los de diferentes fabricantes.
Con “carril” se hace referencia al modelo de carril DIN de 35 mm, aquí nombrado por su relación con la invención pero sin formar parte de ésta.
Breve descripción de las figuras
Se complementa la presente memoria descriptiva, con un juego de figuras, ilustrativas del ejemplo preferente, y nunca limitativas de la invención, que se define por las reivindicaciones independientes adjuntas.
La figura 1 representa un explosionado en perspectiva del dispositivo.
Las figuras 2 y 3 representan sendas vistas, frontal y trasera respectivamente, en perspectiva del dispositivo cerrado, en uso.
La figura 4 representa una vista en perspectiva frontal de la primera carcasa.
La figura 5 representa una vista lateral de la primera carcasa.
La figura 6 representa una vista en perspectiva trasera de la primera carcasa.
Las figuras 7 a 9 representan vistas frontales de la primera carcasa con diferentes buses de comunicación.
La figura 10 es una vista trasera de la primera carcasa de la realización de la figura 9.
La figura 11 representa una vista en perspectiva frontal de la segunda carcasa.
La figura 12 representa una vista en perspectiva trasera de un detalle de la segunda carcasa.
Exposición detallada de la invención
La presente invención es un dispositivo de automatización de edificios para su disposición en un carril, mostrado en explosionado en la figura 1 y montado o en uso en las figuras 2 y 3, que comprende un módulo de comunicación (1) con un bus de comunicaciones (1.1) del dispositivo, un módulo de aplicación (2) que implementa la funcionalidad del dispositivo, y un conector bus (3), entre los dos módulos (1,2), siendo el conector bus (3) de alimentación y transferencia de datos.
El módulo de comunicación (1) comprende una primera carcasa (1.2), representada como dos mitades en la figura 1, compuesta por un cuerpo superior (1.3), como se muestra en las figuras 1,4 y 5, con una primera pared anterior (1.4) y una primera pared posterior (1.5) de la que se proyectan al menos diez pines (3.1) del conector bus (3), figuras 5 y 6, y un cuerpo inferior (1.6) con una segunda pared anterior (1.7) que presenta un primer alojamiento (1.8) en el que se inserta el bus de comunicaciones (1.1), figura 4, y una segunda pared posterior (1.9), de manera que la primera pared anterior (1.4) queda más adelantada que la segunda pared anterior (1.7) respecto a un usuario, y la primera pared posterior (1.5) queda también más adelantada que la segunda pared posterior (1.9) respecto al usuario, el módulo de aplicación (2) comprende una segunda carcasa (2.1), representada como un cuerpo con tapa en la figura 1, con una primera proyección (2.2) que comprende un segundo alojamiento (2.3) y un tercer alojamiento (2.4), como se muestra en las figuras 1 y 10, con una tercera pared anterior (2.5) de la que se proyecta un conector receptor (3.2) de los pines del conector bus (3), figura 1, una cuarta pared anterior (2.6) que presenta un cuarto alojamiento (2.7) centrado, figuras 1 y 11, que incluye unas primeras bornas (4) de conexión eléctrica, figura 1, una quinta pared anterior (2.8) que presenta un quinto alojamiento (2.9) centrado y sendos sexto (2.10) y séptimo alojamientos (2.11), estos sexto (2.10) y séptimo alojamientos (2.11) incluyen unas segundas (5) y terceras bornas (6) respectivamente, al menos una primera uña (2.12) enfrentada a una segunda uña (2.13), estando ambas uñas (2.12,2.13) separadas en aproximadamente la anchura del carril sobre el que se puede colocar el dispositivo. Es habitual que cada primera uña (2.12) se disponga emparejada y próxima con otra, y también que se dispongan dos parejas de primeras uñas (2.12), como se representa en las figuras 3 y 12. Para su mejor colocación y extracción, como es conocido, alguna de las uñas (2.12,2.13) es retráctil, por ejemplo siendo deslizante y con un muelle de recuperación, como se ha representado en las figuras para la segunda uña (2.13).
La posición de la primera pared anterior (1.4) respecto a la segunda pared anterior (1.7) crea un escalón en la superficie exterior de la primera carcasa (1.2) que hace que el primer alojamiento (1.8) en el que se inserta el bus de comunicaciones (1.1) quede por detrás de la superficie más protuberante del dispositivo, y por lo tanto, alejada de una posible tapa de un armario eléctrico en el que se sitúa el carril con el dispositivo, aumentando así la seguridad de la conexión.
En uso, figura 2, cuando los diez pines (3.1) del conector bus (3) están introducidos en el conector receptor (3.2) el cuerpo superior (1.3) queda introducido en el tercer alojamiento (2.4) y el cuerpo inferior (1.6) en el quinto alojamiento (2.9), y la primera carcasa (1.2) queda unida a la segunda carcasa (2.1) mediante unos medios de fijación (7).
Un detalle de la realización expuesta es que los medios de fijación (7) son al menos una pestaña (7.1) dispuesta en la primera carcasa (1.2)), figuras 5 y 6, que se engarza en una oquedad (7.2) dispuesta en la segunda carcasa (2.1), figura 11. Esto crea una fijación sencilla y no permanente.
Otro detalle de la realización expuesta es que la pestaña (7.1) en la primera carcasa (1.2) se dispone en el cuerpo superior (1.3) y la oquedad (7.2) en la segunda carcasa (2.1) se dispone en el tercer alojamiento (2.4), figuras 5 y 11. Esta configuración se puede ver ayudada por sendas extensiones laterales (1.11) en el cuerpo superior (1.3) de la primera carcasa (1.2), figura 4, que ayuda a la extracción de la misma con los dedos pulgar e índice de una mano, igualmente se pueden añadir vaciados laterales (2.14), figura 11, en correspondencia con dichas extensiones laterales (1.11) para facilitar la inserción de los dedos.
Otro detalle de la realización expuesta es que cada una de las primeras (4), segundas (5) y terceras bornas (6) es un módulo insertable en cada uno de sus correspondientes alojamientos: cuarto (2.7), sexto (2.10) y séptimo alojamiento (2.11), figura 1. Esta configuración hace que las bornas (4,5,6) sean muy prácticas durante su instalación o reposición. Igualmente, de manera inherente al estar incluidas en sus alojamientos (2.7,2.10,2.11) hacen que cada borna (4,5,6) quede aislada de su elemento adyacente por las paredes de cada alojamiento (2.7,2.10,2.11) correspondiente, con lo se protege cada borna (4.5.6) de posibles contactos eléctricos.
Preferiblemente, el módulo de comunicación (1) dispone de un primer indicador LED (1.12) y de un primer pulsador (1.13), que permiten al usuario interactuar y parametrizar algunas funciones del dispositivo, figura 4. Análogamente, el módulo de aplicación (2) dispone también de al menos un segundo indicador LED (2.15) y de un segundo pulsador (2.16), figura 2, integrados en una regleta (2.17) insertable en el segundo alojamiento (2.3); en esta realización se muestra un frontal con ocho de cada uno de ellos, por ejemplo, para controlar ocho puntos de iluminación, con lo que queda expuesto que su número dependerá de cada aplicación en concreto.
Ventajosamente, el primer alojamiento (1.8) se adapta para la recepción del bus de comunicaciones (1.1) según uno de los protocolos seleccionados de entre KNX, C3, C4 y BACnet como se muestra respectivamente en las figuras 7 a 9.
En concreto, para KNX y C3/C4, figuras 7 y 8, sirve el mismo primer alojamiento (1.8). Para KNX, figura 7, se incorpora el primer pulsador (1.13) de programación y el primer indicador LED (1.12) de estado como interfaz de usuario, mientras que para C3/C4, figura 8, se incorpora un selector rotativo (1.14) para la asignación de la dirección y un primer indicador LED (1.12) de estado.
Por otra parte, para BACnet, figura 9, el primer alojamiento (1.8) es de mayor dimensión que el anterior, pues se pasa de dos a cinco terminales. Esto se debe a las insalvables diferencias que existen en cuanto a la interfaz de usuario se refiere. La configuración para BACnet incorpora dos selectores rotativos (1.14) para la asignación de la dirección, un primer indicador LED (1.12) de estado y un selector doble de tipo “DIP switch” (1.15), figura 10, mediante el cual ajustar la velocidad de transmisión.

Claims (4)

REIVINDICACIONES
1.-Dispositivo de automatización de edificios para su disposición en un carril que comprende un módulo de comunicación (1) con un bus de comunicaciones (1.1) del dispositivo, un módulo de aplicación (2) que implementa la funcionalidad del dispositivo, y un conector bus (3) entre los dos módulos (1,2), dicho conector bus (3) es de alimentación y transferencia de datos, caracterizado por que el módulo de comunicación (1) comprende una primera carcasa (1.2) compuesta por un cuerpo superior (1.3) con una primera pared anterior (1.4) y una primera pared posterior (1.5) de la que se proyectan al menos diez pines (3.1) del conector bus (3), y un cuerpo inferior (1.6) con una segunda pared anterior (1.7) que presenta un primer alojamiento (1.8) en el que se inserta el bus de comunicaciones (1.1) y una segunda pared posterior (1.9), de manera que la primera pared anterior (1.4) queda más adelantada que la segunda pared anterior (1.7) respecto al módulo de aplicación (2) cuando los módulos están completamente montados y preparados para su uso, y la primera pared posterior (1.5) queda también más adelantada que la segunda pared posterior (1.9) respecto al módulo de aplicación (2) cuando los módulos están completamente montados y preparados para su uso, el módulo de aplicación (2) comprende una segunda carcasa (2.1) con una primera proyección (2.2) que comprende un segundo alojamiento (2.3) y un tercer alojamiento (2.4) con una tercera pared anterior (2.5) de la que se proyecta un conector receptor (3.2) de los pines del conector bus (3), una cuarta pared anterior (2.6) que presenta un cuarto alojamiento (2.7) centrado que incluye unas primeras bornas (4) de conexión eléctrica, una quinta pared anterior (2.8) que presenta un quinto alojamiento (2.9) centrado y sendos sexto (2.10) y séptimo alojamientos (2.11), estos sexto (2.10) y séptimo alojamientos (2.11) incluyen unas segundas (5) y terceras bornas (6) respectivamente, al menos una primera uña (2.12) enfrentada a una segunda uña (2.13), estando ambas uñas (2.12,2.13) separadas en aproximadamente la anchura del carril sobre el que se puede colocar el dispositivo, los módulos estando completamente montados y preparados para su uso cuando los al menos diez pines (3.1) del conector bus (3) están introducidos en el conector receptor (3.2) el cuerpo superior (1.3) queda introducido en el tercer alojamiento (2.4) y el cuerpo inferior (1.6) en el quinto alojamiento (2.9) y la primera carcasa (1.2) queda unida a la segunda carcasa (2.1) mediante unos medios de fijación (7).
2. -Dispositivo según la reivindicación 1 en el que los medios de fijación (7) son al menos una pestaña (7.1) dispuesta en la primera carcasa (1.2) que se engarza en una oquedad (7.2) dispuesta en la segunda carcasa (2.1).
3. -Dispositivo según la reivindicación 2 en el que la pestaña (7.1) en la primera carcasa (1.2) se dispone en el cuerpo superior (1.3) y la oquedad (7.2) en la segunda carcasa (2.1) se dispone en el tercer alojamiento (2.4).
4. -Dispositivo según la reivindicación 1 en el que cada una de las primeras (4), segundas (5) y terceras bornas (6) es un módulo insertable en cada uno de sus correspondientes alojamientos: cuarto (2.7), sexto (2.10) y séptimo alojamiento (2.11).
ES18918963T 2018-05-16 2018-05-16 Dispositivo de automatización de edificios para su disposición en un carril Active ES2922495T3 (es)

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