ES2925582T3 - Batería secundaria, módulo de batería y vehículo eléctrico - Google Patents

Batería secundaria, módulo de batería y vehículo eléctrico Download PDF

Info

Publication number
ES2925582T3
ES2925582T3 ES19904572T ES19904572T ES2925582T3 ES 2925582 T3 ES2925582 T3 ES 2925582T3 ES 19904572 T ES19904572 T ES 19904572T ES 19904572 T ES19904572 T ES 19904572T ES 2925582 T3 ES2925582 T3 ES 2925582T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
electrode
cover plate
upper cover
electrode terminal
secondary battery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES19904572T
Other languages
English (en)
Inventor
Dongyang Shi
Zhenhua Li
Haizu Jin
Ning Chen
Fei Hu
Yuanbao Chen
Rui Yang
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Contemporary Amperex Technology Co Ltd
Original Assignee
Contemporary Amperex Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Contemporary Amperex Technology Co Ltd filed Critical Contemporary Amperex Technology Co Ltd
Application granted granted Critical
Publication of ES2925582T3 publication Critical patent/ES2925582T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/102—Primary casings; Jackets or wrappings characterised by their shape or physical structure
    • H01M50/103—Primary casings; Jackets or wrappings characterised by their shape or physical structure prismatic or rectangular
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/271—Lids or covers for the racks or secondary casings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/04—Construction or manufacture in general
    • H01M10/0431—Cells with wound or folded electrodes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
    • H01M10/052—Li-accumulators
    • H01M10/0525—Rocking-chair batteries, i.e. batteries with lithium insertion or intercalation in both electrodes; Lithium-ion batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
    • H01M10/058—Construction or manufacture
    • H01M10/0587—Construction or manufacture of accumulators having only wound construction elements, i.e. wound positive electrodes, wound negative electrodes and wound separators
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/147—Lids or covers
    • H01M50/148—Lids or covers characterised by their shape
    • H01M50/15—Lids or covers characterised by their shape for prismatic or rectangular cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/296—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by terminals of battery packs
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/30—Arrangements for facilitating escape of gases
    • H01M50/342—Non-re-sealable arrangements
    • H01M50/3425—Non-re-sealable arrangements in the form of rupturable membranes or weakened parts, e.g. pierced with the aid of a sharp member
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H01M50/547—Terminals characterised by the disposition of the terminals on the cells
    • H01M50/55—Terminals characterised by the disposition of the terminals on the cells on the same side of the cell
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/584—Means for preventing undesired use or discharge for preventing incorrect connections inside or outside the batteries
    • H01M50/586—Means for preventing undesired use or discharge for preventing incorrect connections inside or outside the batteries inside the batteries, e.g. incorrect connections of electrodes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/584—Means for preventing undesired use or discharge for preventing incorrect connections inside or outside the batteries
    • H01M50/59—Means for preventing undesired use or discharge for preventing incorrect connections inside or outside the batteries characterised by the protection means
    • H01M50/593—Spacers; Insulating plates
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2200/00—Safety devices for primary or secondary batteries
    • H01M2200/20—Pressure-sensitive devices
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/209—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for prismatic or rectangular cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/218—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
    • H01M50/22—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
    • H01M50/222—Inorganic material
    • H01M50/224—Metals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/271—Lids or covers for the racks or secondary casings
    • H01M50/273—Lids or covers for the racks or secondary casings characterised by the material
    • H01M50/276—Inorganic material
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/531—Electrode connections inside a battery casing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Sealing Battery Cases Or Jackets (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

Se describen una batería secundaria, un módulo de batería y un vehículo eléctrico. La batería secundaria comprende un conjunto de electrodos (1), una carcasa (2) y un conjunto de cubierta superior (3). La carcasa (2) tiene una cámara de alojamiento (21), la cámara de alojamiento (21) tiene una abertura y el conjunto de electrodos (1) se aloja en la cámara de alojamiento (21). El conjunto de electrodos (1) comprende una pluralidad de unidades de electrodos (11), estando apiladas la pluralidad de unidades de electrodos (11) a lo largo de una dirección axial de la cámara de alojamiento (21). El conjunto de cubierta superior (3) comprende una placa de cubierta superior (31), un primer terminal de electrodo (32) y un segundo terminal de electrodo (33), donde la placa de cubierta superior (31) está conectada a la carcasa (2) y ubicada en un lado axial del conjunto de electrodos (1), y el primer terminal de electrodo (32) y el segundo terminal de electrodo (33) sobresalen de la placa de cubierta superior (31) y están conectados eléctricamente al conjunto de electrodos (1). En una dirección longitudinal de la placa de cubierta superior (31), el primer terminal de electrodo (32) y el segundo terminal de electrodo (33) están ubicados respectivamente en dos lados del centro de la placa de cubierta superior (31), la distancia entre el el primer terminal de electrodo (32) y el segundo terminal de electrodo (33) es D1, la distancia entre el primer terminal de electrodo (32) y el borde de la placa de cubierta superior (31) cerca del primer terminal de electrodo (32) es D2, y el valor de D1/D2 es 1-6.

Description

DESCRIPCIÓN
Batería secundaria, módulo de batería y vehículo eléctrico
Campo técnico
La presente solicitud se refiere al campo de las baterías y, en particular, a una batería y un dispositivo relacionado, un método de preparación y un aparato de preparación de la misma.
Antecedentes
Un módulo de batería generalmente incluye una pluralidad de baterías secundarias dispuestas en secuencia, y cada una de las baterías secundarias se provee internamente de un conjunto de electrodos. Durante la carga y descarga, el conjunto de electrodos se expandirá en la dirección de disposición de las baterías secundarias, y la fuerza de expansión generada por los conjuntos de electrodos de la pluralidad de baterías secundarias se superpondrá en la dirección de disposición y formará una gran fuerza resultante; y las baterías secundarias se aprietan bajo la fuerza resultante para hacer que las baterías secundarias no funcionen normalmente, afectando a la vida útil de las baterías secundarias.
Compendio
El alcance de la invención está definido por el conjunto de reivindicaciones adjunto.
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 es una vista en despiece ordenado de una batería secundaria según la presente invención.
La figura 2 es una vista en sección transversal de la batería secundaria según la presente invención.
La figura 3 es una vista en sección transversal de un conjunto de electrodos de la batería secundaria según la presente invención.
La figura 4 es una vista delantera de un conjunto de cubierta superior de la batería secundaria según la presente invención, omitiendo un miembro aislante y un miembro colector de corriente.
La figura 5 es una vista inferior del conjunto de la cubierta superior de la figura 4.
La figura 6 es un diagrama esquemático de una placa de ruptura bajo fuerza.
La figura 7 es otro diagrama esquemático de la placa de ruptura bajo fuerza.
En las figuras, los signos de referencia son los siguientes:
1 Conjunto de electrodos 32 Primer terminal de electrodo
11 Unidad de electrodo 33 Segundo terminal de electrodo
111 Primera placa de electrodos 34 Miembro aislante
112 Segunda placa de electrodos 35 Placa de ruptura
113 Membrana 36 Miembro colector de corriente
2 Alojamiento P1 Región de cuerpo principal
21 Cámara de alojamiento P2 Región de esquina
3 Conjunto de cubierta superior X Dirección longitudinal
31 Placa de cubierta superior Y Dirección de anchura
311 Orificio pasante Z Dirección de altura
Descripción de realizaciones
Para que los objetivos, las soluciones técnicas y las ventajas de la presente solicitud sean más claros y comprensibles, la presente solicitud se ilustra adicionalmente en detalle a continuación junto con los dibujos y realizaciones. Debe entenderse que las realizaciones específicas descritas en esta memoria se utilizan simplemente para explicar la presente solicitud y no pretenden limitar la presente solicitud.
En la descripción de la presente solicitud, a menos que se especifique y defina claramente lo contrario, los términos "primero", "segundo" y "tercero" se utilizan únicamente con fines descriptivos, y no pueden entenderse como que indican o implican una importancia relativa; el término "pluralidad" significa dos o más; y a menos que se especifique y defina lo contrario, los términos "conexión", "fijación", etc. deben entenderse en un sentido amplio, por ejemplo, "conexión" puede ser una conexión fija, una conexión desmontable, una conexión integral o una conexión eléctrica. conexión, o una conexión de señal; y "conexión" puede ser una conexión directa o una conexión indirecta a través de un medio intermedio. Los expertos en la técnica podrían entender los significados específicos de los términos anteriores en la presente solicitud según circunstancias específicas.
En la descripción de esta memoria descriptiva, debe entenderse que las palabras de orientación "arriba", "abajo", etc. descritas en las realizaciones de la presente solicitud se describen desde el ángulo que se muestra en los dibujos adjuntos, y no deben entenderse como que limitan las realizaciones de la presente solicitud. La presente solicitud se describe con más detalle a continuación mediante realizaciones particulares y con referencia a los dibujos adjuntos.
En la presente solicitud, un módulo de batería generalmente incluye una batería secundaria, una placa extrema, una placa lateral y una barra colectora. Se proporciona una pluralidad de baterías secundarias y se disponen en secuencia. La batería secundaria de la presente solicitud puede ser una batería prismática de iones de litio. La dirección de disposición de la pluralidad de baterías secundarias puede ser paralela a una dirección de anchura Y de las baterías secundarias. Se proporcionan dos placas extremas y se disponen respectivamente en dos extremos de la pluralidad de baterías secundarias en la dirección de disposición, se proporcionan dos placas laterales y se disponen respectivamente en dos lados de la pluralidad de baterías secundarias, y las placas extremas y las placas laterales se sueldan entre sí y forman un marco rectangular. La pluralidad de baterías secundarias se fijan al marco. La barra colectora conecta la pluralidad de baterías secundarias entre sí en serie, en paralelo o en serie-paralelo.
Haciendo referencia a las figuras 1 y 2, la batería secundaria de la presente solicitud incluye un conjunto de electrodos 1, una carcasa 2 y un conjunto de cubierta superior 3.
Dentro de la carcasa 2 se forma una cámara de alojamiento 21 para alojar el conjunto de electrodos 1 y una solución electrolítica. Una abertura se forma en el alojamiento 2 en un extremo de la cámara de alojamiento 21 en una dirección axial, y el conjunto de electrodos 1 puede colocarse en el alojamiento 2 a través de la abertura. La carcasa 2 se puede hacer de un material metálico conductor, como aluminio o una aleación de aluminio.
La dirección axial de la cámara de alojamiento 21 es paralela a una dirección de extensión de la cámara de alojamiento 21 y es perpendicular al plano en el que se encuentra la abertura. El módulo de batería de la presente solicitud se puede utilizar en un vehículo eléctrico. Cuando el conjunto de cubierta superior 3 de la batería secundaria en el vehículo eléctrico está aproximadamente paralelo al suelo, la dirección axial de la cámara de alojamiento 21 es paralela a una dirección de altura Z de la batería secundaria y es perpendicular a la dirección de anchura Y y una dirección longitudinal X de la batería secundaria y la dirección de disposición de la pluralidad de baterías secundarias.
El conjunto de electrodos 1 incluye una pluralidad de unidades de electrodos 11, estando apiladas la pluralidad de unidades de electrodos 11 en la dirección axial de la cámara de alojamiento 21. Haciendo referencia a la figura 3, cada una de las unidades de electrodos 11 incluye una primera placa de electrodos 111, una segunda placa de electrodos 112 y una membrana 113, la membrana 113 separa la primera placa de electrodos 111 de la segunda placa de electrodos 112. La unidad de electrodos 11 se puede formar enrollando en espiral la primera placa de electrodos 111, la segunda placa de electrodos 112 y la membrana 113, y la unidad de electrodos 11 se presiona bajo presión para formar una estructura plana. Alternativamente, cada una de las unidades de electrodos 11 también se puede formar apilando la primera placa de electrodos 111, la segunda placa de electrodos 112 y la membrana 113.
El conjunto de cubierta superior 3 incluye una placa de cubierta superior 31, un primer terminal de electrodo 32, un segundo terminal de electrodo 33, un miembro aislante 34, una placa de ruptura 35 y un miembro colector de corriente 36. La placa de cubierta superior 31 se conecta a la carcasa. 2 y cubre la abertura de la carcasa 2 para encerrar el conjunto de electrodos 1 en la cámara de alojamiento 21 de la carcasa 2. El miembro aislante 34 se dispone en un lado interior de la placa de cubierta superior 31 para separar la placa de cubierta superior 31 del conjunto de electrodos 1. El primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33 se disponen en la placa de cubierta superior 31, y el primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33 sobresalen hacia el exterior de la placa de cubierta superior 31. Se proporcionan dos miembros colectores de corriente 36, un miembro colector de corriente 36 que conecta la primera placa de electrodo 111 y el primer terminal de electrodo 32, y el otro miembro colector de corriente 36 que conecta la segunda placa de electrodo 112 y el segundo electrodo terminal 33.
La placa de cubierta superior 31 se ubica en un lado del conjunto de electrodos 1 en la dirección axial. En otras palabras, la placa de cubierta superior 31 se ubica en un extremo de la pluralidad de unidades de electrodos 11 en la dirección de disposición. Se complementa aquí que una dirección longitudinal de la placa de cubierta superior 31 y una dirección longitudinal de las unidades de electrodos 11 son ambas paralelas a la dirección longitudinal X de la batería secundaria, una dirección de anchura de la placa de cubierta superior 31 y una dirección de anchura de las unidades de electrodos 11 son ambas paralelas a la dirección de anchura Y de la batería secundaria, y la dirección de grosor de la placa de cubierta superior 31 y la dirección de grosor de las unidades de electrodos 11 son ambas paralelas a la dirección de altura Z de la batería secundaria.
Durante la carga y descarga, cada unidad de electrodo 11 se expandirá. En la presente solicitud, la pluralidad de unidades de electrodos 11 en la batería secundaria se disponen en la dirección axial de la cámara de alojamiento 21 y, por lo tanto, la expansión de la pluralidad de unidades de electrodos 11 se superpondrá en la dirección axial. En la dirección de anchura Y de la batería secundaria, la expansión de la pluralidad de unidades de electrodos 11 es pequeña y, por lo tanto, la cantidad de expansión total del conjunto de electrodos 1 en la dirección de anchura Y es pequeña. En consecuencia, la fuerza de expansión del conjunto de electrodos 1 que actúa sobre el alojamiento 2 también es pequeña.
En el módulo de batería, la dirección de disposición de la pluralidad de baterías secundarias es perpendicular a la dirección axial de la cámara de alojamiento 21 y, por lo tanto, incluso si las cantidades de expansión de todos los conjuntos de electrodos 1 en la dirección de disposición se superponen, no se generará una fuerza resultante excesiva, lo que evitará que las baterías secundarias se aplasten para garantizar el rendimiento y la vida útil de las baterías secundarias.
Además, en la tecnología conocida, las dos placas extremas del módulo de batería necesitan sujetar la pluralidad de baterías secundarias. Si la fuerza resultante generada por la expansión de las baterías secundarias es demasiado grande, las soldaduras entre las placas extremas y las placas laterales pueden romperse, lo que provocaría el fallo del módulo de batería. Sin embargo, en la presente solicitud, la fuerza resultante generada por la pluralidad de baterías secundarias durante la expansión es pequeña, evitando así el fallo del módulo de batería.
En la batería secundaria, cuando las unidades de electrodos 11 se expanden, las cantidades de expansión de la pluralidad de unidades de electrodos 11 se superponen en la dirección axial, lo que hace que las unidades de electrodos 11 aprieten el miembro aislante 34. Cuando el conjunto de electrodos 1 aprieta el miembro aislante 34, la fuerza de expansión se transferirá a la placa de cubierta superior 31 y, por lo tanto, es probable que la placa de cubierta superior 31 se deforme bajo la acción de la fuerza de expansión, lo que afectará a la apariencia y el rendimiento de la batería secundaria.
Los terminales de electrodos (el primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33) deben fijarse a la placa de cubierta superior 31 por medio de algunos miembros mecánicos y, al mismo tiempo, los terminales de electrodos también se conectan a los miembros colectores de corriente 36. Por lo tanto, en la posición en la que se proporcionan los terminales de electrodos, la deformación de la placa de cubierta superior 31 estará restringida por los miembros mecánicos tales como los terminales de electrodos. En otras palabras, en la posición en la que se proporcionan los terminales de electrodos, la placa de cubierta superior 31 tiene una mayor resistencia estructural.
Con referencia a la figura 2, en la dirección longitudinal de la placa de cubierta superior 31, el primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33 se ubican respectivamente en dos lados del centro C1 de la placa de cubierta superior 31. Para reducir el deformación de la placa de cubierta superior 31 en el centro C1, en la presente solicitud, el primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33 se disponen preferiblemente cerca del centro C1 de la placa de cubierta superior 31, lo que puede aumentar la resistencia estructural de una región central (es decir, una región entre el primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33) de la placa de cubierta superior 31 en la dirección longitudinal, reduciendo así la deformación de la placa de cubierta superior 31 en el centro C1 para mejorar la apariencia y el rendimiento de la batería secundaria.
En la dirección longitudinal de la placa de cubierta superior 31, la distancia entre el primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33 es D1. En particular, D1 es la distancia entre el centro C2 del primer electrodo terminal 32 y el centro C3 del segundo electrodo terminal 33.
En la dirección longitudinal de la placa de cubierta superior 31, la distancia entre el borde de la placa de cubierta superior 31 cerca del primer terminal de electrodo 32 y el primer terminal de electrodo 32 es D2. En particular, D2 es la distancia entre el centro C2 del primer terminal de electrodo 32 y el borde de la placa de cubierta superior 31.
Cuanto menor sea el valor de D1, mayor será la resistencia estructural de la placa de cubierta superior 31 en la región central, y menor el grado de deformación; y al mismo tiempo, cuanto mayor sea el valor de D1, menor será la resistencia estructural de la placa de cubierta superior 31 en la región central.
Si la relación de D1/D2 es demasiado grande (por ejemplo, D1/D2 es mayor que 6), la distancia entre el primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33 es demasiado grande. En el caso de que el grosor de la placa de cubierta superior 31 permanezca sin cambios, en comparación con una región de borde (es decir, una región de la placa de cubierta superior 31 ubicada en un lado del primer terminal de electrodo 32 alejado del segundo terminal de electrodo 33) de la placa de cubierta superior 31, la deformación de la región central de la placa de cubierta superior 31 es más grave, dañando así otros miembros mecánicos que cooperan con la placa de cubierta superior 31 para afectar a la apariencia y el rendimiento de la batería secundaria.
Si la relación de D1/D2 es demasiado pequeña (por ejemplo, D1/D2 es menor que 1), el espacio entre el primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33 de la placa de cubierta superior 31 es limitado, y otros miembros mecánicos (por ejemplo, no se puede proporcionar la placa de ruptura 35); y al mismo tiempo, si el valor de D2 es demasiado grande, la resistencia de la región de borde de la placa de cubierta superior 31 es relativamente baja. Bajo la acción de la fuerza de expansión, la región de borde se deforma gravemente, lo que hace que la carcasa 2 y la placa de cubierta superior 31 se separen, lo que genera riesgos para la seguridad.
Por tanto, preferentemente, en la presente solicitud, el valor de D1/D2 es 1-6.
Aquí se complementa que en la tecnología conocida, las unidades de electrodos 11 generalmente se disponen en la dirección de anchura Y de la batería secundaria, la placa de cubierta superior 31 no se verá afectada por la fuerza de expansión, y la placa de cubierta superior 31 no necesita resistencia estructural demasiado alta. Por lo tanto, los terminales de electrodos de la tecnología conocida se disponen cerca del borde de la placa de cubierta superior 31.
El primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33 se disponen simétricamente con respecto al centro C1 de la placa de cubierta superior 31. Aquí se explica que la simetría significa que el centro C2 del primer terminal de electrodo 32 y el centro C3 del segundo terminal de electrodo 33 son simétricos con respecto al centro C1 de la placa de cubierta superior 31 en la dirección longitudinal X, y no se requiere que la forma del primer terminal de electrodo 32 sea completamente igual a la forma del segundo terminal de electrodo 33. En este caso, en la dirección longitudinal de la placa de cubierta superior 31, la distancia entre el borde de la placa de cubierta superior 31 cerca del segundo terminal de electrodo 33 y el centro C3 del segundo terminal de electrodo 33 es D3, y D3 es igual a D2.
Cuando el primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33 se disponen simétricamente, la placa de cubierta superior 31 tiene una resistencia estructural y una deformación similares en dos lados del centro C1, mejorando así la uniformidad de la deformación general de la placa de cubierta superior 31.
El valor de D1/D2 es preferentemente 1,5-5. De esta forma, se puede reducir la diferencia de deformación entre la región central y la región del borde de la placa de cubierta superior 31, mejorando la uniformidad de la resistencia general de la placa de cubierta superior 31.
Además, el valor de D1/D2 es preferentemente 2, y el valor de D1/D3 es preferentemente 2. En este caso, en la dirección longitudinal X, la placa de cubierta superior 31 se divide en cuatro partes iguales por el centro C2 de la primer terminal de electrodo 32, el centro C1 de la placa de cubierta superior 31 y el centro C3 del segundo terminal de electrodo 33, de modo que la influencia del primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33 en la resistencia estructural de la cubierta superior la placa 31 es más uniforme, reduciendo así la diferencia de deformación de la placa de cubierta superior 31 bajo la acción de la fuerza de expansión.
Cuanto mayor sea el grosor del conjunto de electrodos 1 en la dirección de altura Z, mayor será la fuerza de expansión del conjunto de electrodos 1 y mayor será la deformación de la placa de cubierta superior 31; y cuanto mayor sea el grosor de la placa de cubierta superior 31 en la dirección de altura Z, mayor será su resistencia y mayor su resistencia a la deformación. Por lo tanto, en la presente solicitud, el grosor T de la placa de cubierta superior 31 está positivamente correlacionado con el grosor del conjunto de electrodos 1. La placa de cubierta superior 31 se puede formar por una placa de metal con grosor uniforme por estampación.
Haciendo referencia a la figura 3, la unidad de electrodo 11 se enrolla para formar una estructura plana, que tiene una región de cuerpo principal P1 y regiones de esquina P2, estando dispuestas las regiones de esquina P2 en dos extremos de la región de cuerpo principal P1 en la dirección de anchura. La dirección de anchura de la región de cuerpo principal P1 es paralela a la dirección de anchura Y de la batería secundaria.
Antes de que la unidad de electrodos 11 se expanda, la primera placa de electrodos 111 y la segunda placa de electrodos 112 en la región de cuerpo principal P1 son sustancialmente perpendiculares a la dirección de altura Z, y la primera placa de electrodos 111 y la segunda placa de electrodos 112 en la región de esquina P2 tienen sustancialmente forma de arco. Cuando la unidad de electrodos 11 se expande, la expansión de la misma en la dirección Z de la altura se origina a partir de la expansión de la región de cuerpo principal P1.
En la batería secundaria, la pluralidad de unidades de electrodos 11 se apilan directamente en la dirección de altura Z, y las regiones de cuerpo principal P1 de dos unidades de electrodos adyacentes 11 están en contacto entre sí.
La región de cuerpo principal P1 de la unidad de electrodo superior 11 (es decir, la unidad de electrodo 11 más cercana a la placa de cubierta superior 31) se dispone verticalmente opuesta a la placa de cubierta superior 31 en la dirección de altura Z. Antes de que la unidad de electrodo 11 se expanda, una superficie de la región de cuerpo principal P1 cerca de la placa de cubierta superior 31 es sustancialmente paralela a una superficie de la placa de cubierta superior 31 cerca de la región de cuerpo principal P1. Cuando la unidad de electrodo 11 se expande, las dos superficies opuestas entre sí pueden lograr una tensión más uniforme entre ellas.
Con referencia a la figura 3, la anchura de la región de cuerpo principal P1 en la dirección de anchura Y es W. Con referencia a la figura 4, el grosor de la placa de cubierta superior 31 en la dirección de altura Z es T, y el valor de W/ T es preferiblemente 10-60.
Cuando W/T > 60, la fuerza de la región de cuerpo principal P1 que actúa sobre el miembro aislante 34 y la placa de cubierta superior 31 durante la expansión es mayor, mientras que la resistencia de la placa de cubierta superior 31 es menor, por lo que la placa de cubierta superior 31 no puede constreñir eficazmente la región de cuerpo principal P1, provocando así la deformación severa de la placa de cubierta superior 31 y la región de cuerpo principal P1. Cuando la placa de cubierta superior 31 se deforma gravemente, el terminal de electrodo se desplazará, provocando que el terminal de electrodo se separe de la barra colectora del módulo de batería, dando como resultado el fallo del módulo de batería. Cuando la región de cuerpo principal P1 se deforma gravemente, es probable que la placa de electrodos más exterior de la unidad de electrodos 11 se rompa debido a la concentración de tensión, reduciendo así el rendimiento de la batería secundaria. Por tanto, preferentemente, W/T < 60.
Cuando W/T < 10, el grosor de la placa de cubierta superior 31 es demasiado grande y su resistencia es alta. Por lo tanto, la placa de cubierta superior 31 puede restringir eficazmente la región de cuerpo principal P1. Sin embargo, debido a la alta resistencia de la placa de cubierta superior 31, la fuerza de expansión no puede liberarse por medio de una ligera deformación, por lo que la placa de cubierta superior 31 aplicará una gran fuerza de reacción a la región de cuerpo principal P1; y al mismo tiempo, cuando la unidad de electrodo 11 se expande, cuanto menor sea la anchura de la región de cuerpo principal P1, mayor será la fuerza de unión de la región de la esquina P2 a la región de cuerpo principal P1 en la dirección de altura Z. Bajo la acción combinada de la fuerza de reacción y la fuerza de unión, el intersticio entre la primera placa de electrodos 111 y la segunda placa de electrodos 112 en la región de cuerpo principal P1 se vuelve más pequeño, de modo que la solución electrolítica no puede penetrar en la región de cuerpo principal P1, causando un problema de precipitación de litio. Por tanto, preferentemente, W/T > 10.
Específicamente, la anchura W de la región de cuerpo principal P1 es preferentemente de 30 mm a 60 mm, y el grosor T de la placa de cubierta superior 31 es preferentemente de 1 mm a 4 mm.
Haciendo referencia a la figura 2, la placa de cubierta superior 31 se provee de un orificio pasante 311, y la placa de ruptura 35 se conecta a la placa de cubierta superior 31 y cubre el orificio pasante 311. En la dirección longitudinal de la placa de cubierta superior 31, la placa de ruptura 35 se dispone entre el primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33.
La placa de ruptura 35 tiene muescas. Cuando se cortocircuita la batería secundaria, el conjunto de electrodos 1 genera una gran cantidad de gas, y el gas puede atravesar la placa de ruptura 35 para descargarse al exterior de la batería secundaria a tiempo, evitando así la explosión para reducir riesgos de seguridad.
Cuando se deforma una región media de la placa de cubierta superior 31, la placa de ruptura 35 también se deformará en consecuencia; y al mismo tiempo, el orificio pasante 311 reducirá la resistencia estructural de la región media de la placa de cubierta superior 31. Si la región media de la placa de cubierta superior 31 se deforma gravemente, la placa de ruptura 35 es propensa a una deformación excesiva y ruptura, lo que resulta en el fallo de la placa de ruptura 35 para causar riesgos de seguridad. Sin embargo, en la presente solicitud, al proporcionar el primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33 cerca del centro C1 de la placa de cubierta superior 31, se puede aumentar la resistencia estructural de la región media de la placa de cubierta superior 31, reduciendo así la deformación de la placa de ruptura 35 para reducir el riesgo de que la placa de ruptura 35 se rompa en condiciones normales.
Haciendo referencia a la figura 5, el tamaño de la placa de ruptura 35 en la dirección de anchura de la placa de cubierta superior 31 es L1, y el tamaño de la placa de ruptura 35 en la dirección longitudinal de la placa de cubierta superior 31 es L2.
Durante la carga y descarga, la unidad de electrodos 11 se expandirá. Con referencia a la figura 3, dos extremos de la región de cuerpo principal P1 en la dirección de anchura están restringidos por la región de esquina P2, por lo que el medio de la región de cuerpo principal P1 en la dirección de anchura se expande más, mientras que los extremos de la misma se acercan a la región de esquina P2 se expande menos. En otras palabras, con referencia a la figura 6, en la dirección de anchura, la fuerza de expansión Fi aplicada a la placa de ruptura 35 disminuye gradualmente en una dirección que se aleja del medio. En la dirección longitudinal, el grado de expansión de la región de cuerpo principal P1 es sustancialmente el mismo, es decir, con referencia a la figura 7, en la dirección longitudinal, la fuerza de expansión F2 aplicada a la placa de ruptura 35 es sustancialmente la misma.
Si la placa de ruptura 35 en su conjunto se extiende en la dirección longitudinal de la placa de cubierta superior 31, es decir, L2 es mayor que L1, la fuerza de expansión aplicada a la placa de ruptura 35 en su conjunto es demasiado grande y es probable que se rompa. Por lo tanto, de acuerdo con la presente solicitud, bajo la premisa de asegurar la misma área, mediante el aumento del tamaño de L1 y la reducción del tamaño de L2, la fuerza de expansión aplicada a la placa de ruptura 35 en su conjunto puede reducirse parar reducir el riesgo de rotura.
Además, en la dirección longitudinal de la placa de cubierta superior, el espacio entre el primer terminal de electrodo 32 y el segundo terminal de electrodo 33 está limitado, y por lo tanto, de acuerdo con la presente solicitud, mediante la reducción del tamaño de L2, el espacio ocupado por la placa de ruptura 35 en la dirección longitudinal de la placa de cubierta superior 31 puede reducirse.

Claims (13)

REIVINDICACIONES
1. Una batería secundaria, que comprende un conjunto de electrodos (1), una carcasa (2) y un conjunto de cubierta superior (3), en donde
el alojamiento (2) es un paralelepípedo rectangular y tiene una cámara de alojamiento (21), teniendo la cámara de alojamiento (21) una abertura, y estando alojado el conjunto de electrodos (1) en la cámara de alojamiento (21); el conjunto de electrodos (1) comprende una pluralidad de unidades de electrodos (11), estando apiladas la pluralidad de unidades de electrodos (11) en una dirección axial de la cámara de alojamiento (21), la dirección axial de la cámara de alojamiento (21) es paralela a una dirección de extensión de la cámara de alojamiento (21) y es perpendicular a un plano donde se ubica la abertura;
el conjunto de cubierta superior (3) comprende una placa de cubierta superior (31), un primer terminal de electrodo (32) y un segundo terminal de electrodo (33), estando conectada la placa de cubierta superior (31) a la carcasa (2) y ubicada en un lado del conjunto de electrodos (1) en la dirección axial, y el primer terminal de electrodo (32) y el segundo terminal de electrodo (33) ambos sobresalen de la placa de cubierta superior (31) y se conectan eléctricamente al conjunto de electrodos (1); y
en una dirección longitudinal de la placa de cubierta superior (31), el primer terminal de electrodo (32) y el segundo terminal de electrodo (33) se ubican respectivamente en dos lados del centro de la placa de cubierta superior (31), y una distancia entre el primer terminal de electrodo (32) y el segundo terminal de electrodo (33) es D1, la distancia entre un borde de la placa de cubierta superior (31) cerca del primer terminal de electrodo (32) y el primer terminal de electrodo (32) es D2, y el valor de D1/D2 es 1-6;
en donde cada una de la pluralidad de unidades de electrodos (11) comprende una primera placa de electrodos (111), una segunda placa de electrodos (112) y una membrana (113), que se enrollan como un todo, la unidad de electrodos (11) tiene una región de cuerpo principal (P1) y regiones de esquina (P2), estando dispuestas las regiones de esquina (P2) en dos extremos de la región de cuerpo principal (P1) en una dirección de anchura, las regiones de cuerpo principal (P1) de dos unidades de electrodos adyacentes (11) están en contacto entre sí, y las regiones de cuerpo principal (P1) de las unidades de electrodos (11) se disponen opuestas a la placa de cubierta superior (31);
en donde la relación entre la anchura de la región de cuerpo principal (P1) en la dirección de anchura (Y) y el grosor de la placa de cubierta superior (31) en la dirección de altura (Z) es 10-60.
2. La batería secundaria según la reivindicación 1, en donde el valor de D1/D2 es 1,5-5.
3. La batería secundaria según la reivindicación 2, en donde el valor de D1/D2 es 2.
4. La batería secundaria según cualquiera de las reivindicaciones 1-3, en donde, en la dirección longitudinal de la placa de cubierta superior (31), existe una distancia entre el borde de la placa de cubierta superior (31) cerca del segundo terminal de electrodo (33) y el segundo terminal de electrodo (33) es D3, y D3 es igual a D2.
5. La batería secundaria según cualquiera de las reivindicaciones 1 -4, en donde el primer terminal de electrodo (32) y el segundo terminal de electrodo (33) se disponen simétricamente con respecto al centro de la placa de cubierta superior (31).
6. La batería secundaria según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en donde el grosor de la placa de cubierta superior (31) se correlaciona positivamente con el grosor del conjunto de electrodos (1).
7. La batería secundaria según cualquiera de las reivindicaciones 1-6, en donde la anchura de la región de cuerpo principal (P1) tiene de 30 mm a 60 mm, y el grosor de la placa de cubierta superior (31) tiene de 1 mm a 4 mm.
8. La batería secundaria según cualquiera de las reivindicaciones 1 -7, en donde
el conjunto de cubierta superior (3) comprende además una placa de ruptura (35), la placa de ruptura (35) se dispone entre el primer terminal de electrodo (32) y el segundo terminal de electrodo (33); y
la placa de cubierta superior (31) se provee de un orificio pasante (311), y la placa de ruptura (35) se conecta a la placa de cubierta superior (31) y cubre el orificio pasante (311).
9. La batería secundaria según la reivindicación 8, en donde el tamaño de la placa de ruptura (35) en la dirección de anchura de la placa de cubierta superior (31) es mayor que el tamaño de la misma en la dirección longitudinal de la placa de cubierta superior (31).
10. La batería secundaria según cualquiera de las reivindicaciones 1 -9, en donde
el conjunto de cubierta superior (3) comprende un miembro aislante (34), estando dispuesto el miembro aislante (34) en un lado de la placa de cubierta superior (31) cerca del conjunto de electrodos (1) y separando la placa de cubierta superior (31) del conjunto de electrodos (1).
11. Un módulo de batería, que comprende una pluralidad de baterías secundarias según cualquiera de las reivindicaciones 1-10, en donde
la pluralidad de baterías secundarias se proporcionan y disponen en secuencia, y la dirección de disposición de la pluralidad de baterías secundarias es perpendicular a la dirección axial.
12. El módulo de batería según la reivindicación 11, que comprende además dos placas extremas, estando las dos placas extremas respectivamente ubicadas en dos extremos de la pluralidad de baterías secundarias en la dirección de disposición, y las dos placas extremas sujetan la pluralidad de baterías secundarias.
13. Un vehículo eléctrico, que comprende el módulo de batería según la reivindicación 11 o 12.
ES19904572T 2018-12-29 2019-12-28 Batería secundaria, módulo de batería y vehículo eléctrico Active ES2925582T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201822269903.6U CN209401683U (zh) 2018-12-29 2018-12-29 二次电池和电池模组
PCT/CN2019/129624 WO2020135809A1 (zh) 2018-12-29 2019-12-28 二次电池、电池模组和电动汽车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2925582T3 true ES2925582T3 (es) 2022-10-18

Family

ID=67897262

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES19904572T Active ES2925582T3 (es) 2018-12-29 2019-12-28 Batería secundaria, módulo de batería y vehículo eléctrico

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11664555B2 (es)
EP (1) EP3800696B1 (es)
CN (1) CN209401683U (es)
ES (1) ES2925582T3 (es)
WO (1) WO2020135809A1 (es)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111384326B (zh) * 2018-12-29 2024-10-18 宁德时代新能源科技股份有限公司 二次电池和电池模组
CN209401683U (zh) * 2018-12-29 2019-09-17 宁德时代新能源科技股份有限公司 二次电池和电池模组
CN115347330A (zh) * 2021-05-14 2022-11-15 中创新航科技股份有限公司 电池、电池模组、电池包以及电池制造方法
CN216288669U (zh) * 2021-10-09 2022-04-12 宁德时代新能源科技股份有限公司 端盖、电池单体、电池以及用电装置
CN220627729U (zh) 2022-06-27 2024-03-19 米沃奇电动工具公司 熔断器及包括用于通过电流的导电路径的装置

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3133773C1 (de) * 1981-08-26 1982-12-09 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Gehäuse für Einzelzellen, die zu Hochleistungsbatterien zusammensetzbar sind
JPS6153852U (es) * 1984-09-13 1986-04-11
CN2578996Y (zh) * 2002-11-15 2003-10-08 中信国安盟固利电源技术有限公司 锂离子蓄电池
US7927727B2 (en) * 2004-06-23 2011-04-19 Samsung Sdi Co., Ltd. Secondary battery, cap assembly thereof and method of mounting safety valve therefor
DE102004052831A1 (de) 2004-10-29 2006-05-04 Abertax Research And Development Ltd. System mit Batterieeinheiten und zugehörigen Anschlussverbindern
JP4923679B2 (ja) 2006-03-31 2012-04-25 トヨタ自動車株式会社 積層型電池
CN200941411Y (zh) * 2006-08-18 2007-08-29 北京格林动力电源技术有限公司 蓄电池
US8734978B2 (en) * 2009-11-05 2014-05-27 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery pack
JP5250138B2 (ja) * 2011-08-09 2013-07-31 日新製鋼株式会社 電池ケース用の蓋体
WO2014038184A1 (ja) * 2012-09-05 2014-03-13 パナソニック株式会社 電池モジュール
JP2014078498A (ja) * 2012-09-19 2014-05-01 Toshiba Corp 電池モジュール
US11128005B2 (en) * 2013-07-30 2021-09-21 Cps Technology Holdings Llc Lithium ion battery with lead acid form factor
US9853267B2 (en) * 2014-02-03 2017-12-26 Ursatech Ltd. Intumescent battery housing
KR102050530B1 (ko) * 2015-09-24 2019-12-02 주식회사 엘지화학 배터리 모듈
CN111799404B (zh) * 2017-08-30 2021-05-07 宁德时代新能源科技股份有限公司 二次电池的顶盖组件、二次电池以及电池模组
CN209401683U (zh) * 2018-12-29 2019-09-17 宁德时代新能源科技股份有限公司 二次电池和电池模组

Also Published As

Publication number Publication date
EP3800696B1 (en) 2022-07-20
US11664555B2 (en) 2023-05-30
US20210119297A1 (en) 2021-04-22
CN209401683U (zh) 2019-09-17
WO2020135809A1 (zh) 2020-07-02
EP3800696A4 (en) 2021-11-03
EP3800696A1 (en) 2021-04-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2911111T3 (es) Placa de presión superior, batería secundaria y método de fabricación para la batería secundaria
US20240266680A1 (en) Battery pack including connection plate
US11664555B2 (en) Secondary battery, battery module and electric vehicle
US8815437B2 (en) Rechargeable battery
CN103022403B (zh) 可再充电电池
US11245149B2 (en) Secondary battery, battery module and electric vehicle
EP2317587B1 (en) Rechargeable battery
US8697275B2 (en) Rechargeable battery having an extendable case region
CN209786120U (zh) 二次电池和电池模组
US20140227567A1 (en) Battery module
KR20150086841A (ko) 단락 연결부를 갖는 전지 모듈
US9246143B2 (en) Rechargeable battery module
WO2020133662A1 (zh) 二次电池和电池模组
EP2424008B1 (en) Rechargeable battery
US10651457B2 (en) Battery module
US20230246311A1 (en) Battery module including connection terminals disposed in zigzag
US20210320388A1 (en) Secondary battery
CN111384326B (zh) 二次电池和电池模组
CN209183613U (zh) 二次电池和电池模组
JP7733130B2 (ja) 電極構造体、および電極構造体を含む角型電池
CN218300116U (zh) 电池
KR20140107084A (ko) 이차 전지
KR20160102725A (ko) 보호 모듈을 포함하는 전지팩
CN221574074U (zh) 电池及电池装置
CN115207530B (zh) 电池