ES2926654T3 - Contenedor suspendido como recipiente para material a transportar para el transporte de material a transportar en un dispositivo de transporte suspendido así como dispositivo de transporte suspendido con un contenedor suspendido de este tipo - Google Patents

Contenedor suspendido como recipiente para material a transportar para el transporte de material a transportar en un dispositivo de transporte suspendido así como dispositivo de transporte suspendido con un contenedor suspendido de este tipo Download PDF

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Abstract

La invención se refiere a un bolsillo colgante (1), que comprende: un marco colgante (2), el marco colgante (2) tiene dos secciones de borde (6) que se extienden hacia abajo desde una sección portadora superior (4); un marco pivotante (8); una disposición de articulación giratoria (12, 12), que está dispuesta en la zona de las secciones de borde (6) del marco colgante (2), mediante la cual disposición de articulación giratoria se monta el marco giratorio (8) en el marco colgante (2) para pivotar sobre un eje de pivote (14); una primera pared lateral de bolsillo (32), que se proporciona en el marco giratorio (8) y que está rodeada por el marco giratorio; y una segunda pared lateral de bolsillo (34), que está unida a la sección de soporte (4) y al marco giratorio (8), pudiendo plegarse las dos paredes laterales de bolsillo (32, 34) girando del marco giratorio (8), el marco giratorio de base (8) que tiene una posición giratoria estable en el marco colgante (2), un dispositivo de accionamiento giratorio por medio del cual el marco giratorio (8) puede sacarse del marco giratorio estable posición del mismo que tiene un elemento de desplazamiento (30), que se desplaza de una posición normal cuando actúa sobre un contorno de interferencia (40; 140). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Contenedor suspendido como recipiente para material a transportar para el transporte de material a transportar en un dispositivo de transporte suspendido así como dispositivo de transporte suspendido con un contenedor suspendido de este tipo
La presente invención se refiere a un contenedor suspendido según el preámbulo de la reivindicación 1.
Por ejemplo, por el documento EP 3 090 967 A2 o el documento WO 2015/124524 A1 se conocen contenedores suspendidos que están configurados de modo que desde su posición de transporte, en la que la zona de alojamiento del material a transportar está en gran parte cerrada y las dos paredes laterales del contenedor cuelgan esencialmente de manera vertical hacia abajo, pueden abrirse mediante giro del bastidor de giro alrededor del eje de giro preferentemente horizontal, por ejemplo para alojar o retirar material a transportar.
El documento DE 102013205170 A1 divulga un contenedor suspendido con las características del preámbulo de la reivindicación 1. Además se remite a los documentos WO2014/012965 A1 y EP 2130968 A1, que describen contenedores suspendidos con mecanismos de apertura configurados de distinta manera. El objetivo de la presente invención es facilitar un contenedor suspendido alternativo, que tenga igualmente una estructura comparativamente sencilla y pueda abrirse ampliamente de manera distinta en el funcionamiento en un dispositivo de transporte suspendido con medios sencillos dependiendo de la necesidad.
Para solucionar este objetivo se propone un contenedor suspendido con las características de la reivindicación 1.
El dispositivo de accionamiento de giro puede realizarse con medios sencillos. Este comprende al menos un elemento en forma de cuerda o en forma de banda, que está configurado y está dispuesto de modo que durante el desplazamiento del elemento de desplazamiento desde la posición normal ejerce fuerzas de tracción sobre el bastidor de giro, que hacen girar a este último con respecto al bastidor de suspensión en el sentido del despliegue de las paredes laterales de contenedor alrededor del eje de giro. Así, según una forma de realización preferente de la invención puede estar previsto que el dispositivo de accionamiento de giro esté formado en total esencialmente por un elemento en forma de cuerda o en forma de banda. El elemento de desplazamiento es según la invención una sección del elemento en forma de cuerda o en forma de banda, que discurre por encima del bastidor de suspensión, de modo que durante el transporte de los contenedores suspendidos en un dispositivo de transporte suspendido puede hacerse actuar por un contorno de interferencia exterior por encima de la sección de soporte del bastidor de suspensión y a este respecto puede colocarse bajo tracción para ejercer un momento de giro en relación al eje de giro sobre el bastidor de giro, para hacer girar este en el sentido del despliegue de las paredes laterales de contenedor con respecto al bastidor de suspensión.
El elemento en forma de cuerda o en forma de banda está fijado según la invención con sus extremos opuestos a secciones de borde del bastidor de giro distanciadas lateralmente una de otra y del eje de giro, que en la posición de giro estable del bastidor de giro en el caso del contenedor suspendido que se encuentra en posición de transporte forman secciones inferiores del bastidor de giro, en donde los sitios de fijación de los extremos del elemento en forma de cuerda o en forma de banda están posicionados también en el caso del bastidor de giro que se encuentra en la posición de giro estable de modo que las fuerzas de tracción transmitidas por el elemento en forma de cuerda o en forma de banda aplican siempre un momento de giro al bastidor de giro, para hacer girar este en el sentido del despliegue de las paredes laterales de contenedor alrededor del eje de giro.
Según una forma de realización del contenedor suspendido configurado de manera sencilla tal como se ha explicado anteriormente está dispuesto de manera centrada en la sección de soporte del bastidor de suspensión un medio de suspensión saliente hacia arriba en el caso del contenedor suspendido que se encuentra en posición de transporte y transversalmente al mismo, en donde el elemento en forma de cuerda o en forma de banda discurre en su posición más alta en el caso del contenedor suspendido que se encuentra en posición de transporte por un orificio del medio de suspensión. De esta manera puede estar guiado el elemento en forma de cuerda o en forma de banda con medios sencillos por encima del bastidor de suspensión de modo que forma elementos de desplazamiento adecuados por encima del elemento de soporte del bastidor de suspensión.
Según una configuración sencilla de la invención puede estar realiza la posición de giro estable del bastidor de giro de manera correspondiente a la posición de cierre del contenedor suspendido debido a que el punto de gravedad del bastidor de giro y todas las prolongaciones que pueden girar con ello se encuentra por debajo del eje de giro de modo que el bastidor de giro se dirige siempre bajo la acción de la fuerza de gravedad hacia la posición de giro en este sentido estable.
En una configuración más amplia de la invención está bloqueado normalmente el bastidor de giro en su posición de giro estable con respecto al bastidor de suspensión en el caso de paredes laterales de contenedor plegadas por medio de un dispositivo de bloqueo, en donde el dispositivo de bloqueo puede accionarse por medio del dispositivo de accionamiento de giro mediante actuación del elemento de desplazamiento por medio de un contorno de interferencia por encima de la sección de soporte del bastidor de suspensión para anular el bloqueo entre el bastidor de giro y el bastidor de suspensión. El dispositivo de bloqueo puede estar configurado así de manera conocida, tal como está explicado por ejemplo en el documento EP 3090967 A2 con referencia a la figura 3 del documento EP 3090967 A2. A este respecto se produce un desenclavamiento del bloqueo entre el bastidor de suspensión y el bastidor de giro, cuando el bastidor de giro se eleva desde su posición de giro estable en primer lugar con respecto al bastidor de suspensión.
Según la presente invención puede realizarse esta elevación igualmente por medio de las fuerzas de tracción transmitidas por el elemento en forma de cuerda o en forma de banda. El bastidor de giro está configurado preferentemente de manera esencialmente rectangular con esquinas redondeadas y está formado por un varillaje de metal ligero y/o de plástico. La segunda pared lateral de contenedor prevista en el bastidor de giro está formada según una forma de realización ventajosa de la invención por un tejido textil poco elástico o lámina de plástico poco elástica, de modo que este en caso de un proceso de descarga deseado del contenedor suspendido puede dejar deslizar de manera deseada el material a transportar apoyado en este.
El bastidor de suspensión está configurado preferentemente en forma de estribo en U, en donde la sección de soporte y las secciones de base y de borde que salen de esta forman los lados de la U. El bastidor de giro aproximadamente en forma rectangular está alojado preferentemente en la zona entre los lados de la U del bastidor de suspensión, en donde una respectiva articulación giratoria de la disposición de articulación giratoria conecta un lado de la U del bastidor de suspensión con un respectivo lado del bastidor de giro, tal como se había conocido ya esto en sí por ejemplo por el documento EP 3090967 A2.
La segunda pared lateral de contenedor está formada preferentemente al menos por secciones por un material que puede deformarse de manera elásticamente flexible, que puede arrimarse al material a transportar en el contenedor suspendido, para proteger este contra movimientos indeseados con respecto al contenedor suspendido durante el transporte del material a transportar.
El objeto de la invención es también un dispositivo de transporte suspendido según la reivindicación 6, en donde el dispositivo de transporte suspendido presenta una disposición de elemento indicador de transporte, en particular de carriles guía, y está configurado con al menos un contenedor suspendido según una de las reivindicaciones 1 a 5, que está suspendido o puede suspenderse con su bastidor de suspensión en la disposición indicadora de transporte en la posición de transporte. El dispositivo de transporte suspendido presenta al menos un contorno de interferencia preferentemente que puede moverse en altura, que en el caso del contenedor suspendido movido en posición de transporte en el dispositivo de transporte suspendido puede moverse en la trayectoria del elemento de desplazamiento del contenedor suspendido por encima de la sección de soporte de su bastidor de suspensión, para desplazar el elemento de desplazamiento desde su posición normal durante el movimiento del contenedor suspendido con respecto al contorno de interferencia y por consiguiente para desplegar las dos paredes laterales de contenedor de los contenedores suspendidos. El contorno de interferencia puede ser por ejemplo un varillaje moldeado de manera adecuada, que puede introducirse mediante un accionamiento controlable en la trayectoria de la sección de soporte de un contenedor suspendido que se acerca para hacerse actuar por la sección de soporte durante su movimiento posterior. Si no debe tener lugar ninguna interacción entre el contenedor suspendido que se acerca y el contorno de interferencia, entonces puede retirarse este último de la trayectoria de la sección de soporte del contenedor suspendido. Como medio de accionamiento para el contorno de interferencia se tiene en cuenta preferentemente un cilindro neumático controlable. También son adecuados medios de accionamiento electromotrices o medios de accionamiento hidráulicos o medios de accionamiento electromagnéticos para el movimiento del contorno de interferencia.
Un contorno de interferencia de este tipo está previsto según la invención normalmente en una estación de carga, para abrir arriba allí contenedores suspendidos mediante giro del bastidor de giro con respecto al bastidor de suspensión, de modo que pueda introducirse el material a transportar de manera cómoda en el contenedor suspendido, ya sea esto de manera manual o automática. Dependiendo de la configuración del dispositivo de transporte suspendido puede realizarse también la activación del accionamiento del contorno de interferencia de manera manual o automática, en donde un sistema de control de orden superior del dispositivo de transporte suspendido realiza el control del accionamiento de contorno de interferencia. El contorno de interferencia que puede moverse preferentemente de manera vertical puede estar configurado de modo que este pueda desplazar la sección de desplazamiento de un contenedor suspendido que pasa durante el transporte en el dispositivo de transporte suspendido solo en una determinada magnitud desde su posición normal, de modo que el contenedor suspendido se abra en una medida determinada que se corresponde a esto.
En particular en una estación de descarga puede estar previsto un contorno de interferencia móvil y puede estar configurado de modo que este pueda desplazar una sección de desplazamiento de un contenedor suspendido al que se hace actuar durante el transporte en el dispositivo de transporte suspendido en una medida máxima, en la que el bastidor de giro con respecto al bastidor de suspensión adopta una posición de giro, que corresponde a una posición de descarga del contenedor suspendido. En esta posición de descarga puede deslizarse el posible material a transportar a lo largo de la primera pared lateral de contenedor hacia abajo, ya que el contenedor suspendido está abierto ampliamente de manera correspondiente.
A continuación se explican forma de realización de la invención con referencia a las figuras.
La figura 1 muestra en una representación en perspectiva la estructura de marco de un contenedor suspendido según la invención, es decir un contenedor suspendido según la invención con omisión de las paredes laterales de contenedor, en donde el bastidor de giro está en su posición de giro estable que se corresponde con el estado de cierre del contenedor suspendido.
La figura 2 muestra la estructura de contenedor suspendido de la figura 1 en un estado en el que el bastidor de giro está girado con respecto al bastidor de suspensión de modo que el contenedor suspendido está abierto arriba.
La figura 3 muestra por secciones y en parte de manera esquemática un dispositivo de transporte suspendido según la invención con contenedores suspendidos según la invención y una estación de carga en representación en perspectiva.
La figura 4 muestra dispositivo de transporte suspendido según la invención, representado por secciones y en parte de manera esquemática, con una estación de descarga.
La figura 5a y figura 5b muestran una articulación giratoria de un contenedor suspendido con dispositivo de bloqueo para la fijación del bastidor de giro en su posición base estable.
Según la figura 1, la estructura de bastidor del contenedor suspendido 1 comprende un bastidor de suspensión 2 en forma de U con una sección de soporte 4 superior y dos lados de la U 6 que salen hacia abajo en la posición de transporte mostrada del contenedor suspendido como secciones de borde. Dentro del bastidor de suspensión 2 en forma de U está alojado según la figura 1 un bastidor de giro 8 esencialmente en forma rectangular, en donde los lados longitudinales 10 paralelos uno a otro del bastidor de giro 8 redondeado en sus esquinas están conectados a través de una respectiva articulación giratoria 12 con el bastidor de suspensión 2, de modo que el bastidor de giro 8 pueda girar alrededor del eje de giro 14 esencialmente horizontal en la posición de transporte mostrada, para abrir el contenedor suspendido, tal como puede distinguirse esto por ejemplo en la figura 2.
En la sección de soporte 4 del bastidor de suspensión 2 está previsto un medio de suspensión 16 que sobresale hacia arriba desde este para suspender el contenedor suspendido de un carril de rodadura de un dispositivo de transporte suspendido. A este respecto se trata en el caso del medio de suspensión en el caso de ejemplo de un mecanismo de translación con rodillos en sí conocidos, tal como está representado esto por ejemplo también ya en el documento EP 3 090967 A2.
El mecanismo de translación con rodillos 16 presenta una base 18 con un orificio pasante 20, que se extiende transversalmente a la dirección de movimiento de transporte T normal del contenedor suspendido en un dispositivo de transporte suspendido.
En las figuras 1 y 2 puede distinguirse un dispositivo de accionamiento de giro configurado de manera especialmente sencilla, por medio del cual puede moverse el bastidor de giro 8 desde su posición de giro estable mostrada en la figura 1. El dispositivo de accionamiento de giro está constituido esencialmente por un elemento 22 en forma de cuerda 0 en forma de banda que discurre en la estructura de bastidor de manera determinada, que está designado a continuación también de manera sencilla como cuerda 22.
La cuerda 22 discurre en su posición más alta en el contenedor suspendido que se encuentra en la posición de transporte por el orificio pasante 20 de la base 18 del mecanismo de translación en rodillos 16. En ambos lados de la base 18 se extiende la cuerda 22 hacia los orificios pasantes 24 en las zonas de reborde exteriores del bastidor de suspensión 2. La cuerda 22 está guiada a través de estos orificios pasantes 24 y se extiende en el desarrollo posterior hacia una respectiva sección 26 inferior del bastidor de giro 8. A estas secciones 26 inferiores del bastidor de giro está fijada la cuerda 22 con sus extremos 28 opuestos. La cuerda 22 discurre también en la posición de cierre mostrada en la figura 1 de la estructura de bastidor del contenedor suspendido por detrás del eje de giro 14 de modo que no corta el eje de giro 14. Esto tiene como consecuencia que una fuerza de tracción transmitida por la cuerda 22 a través de sus extremos 28 al bastidor de giro 8 siempre genera un momento de giro con tracción sobre el eje de giro 14, que hace girar el bastidor de giro 8 desde su posición nace estable mostrada en la figura 1, para abrir el contenedor suspendido. Siempre que no se ejerza ninguna fuerza de tracción a través de la cuerda 22 sobre el bastidor de giro 8, tiende este debido a su punto de gravedad que se encuentra por debajo del eje de giro 14 a entrar en la posición de giro base estable mostrada en la figura 1 debido a la acción de la fuerza de gravedad. En otras formas de realización puede estar soportada por resorte la entrada del bastidor de giro en la posición base estable.
Las secciones 30 de la cuerda 22 que discurren de manera inclinada por encimade la sección de soporte 4 en la figura 1 forman un elemento de desplazamiento o secciones de desplazamiento, que discurren simétricamente a la base 18, del dispositivo de accionamiento de giro, cuya función y acción pueden distinguirse bien en la figura 2. Las flechas S en la figura 2 representan fuerzas que desplazan las secciones de desplazamiento 30 desde su posición normal mostrada en la figura 1 de manera que la cuerda 22 se tense de manera creciente y a este respecto ejerza una fuerza de tracción a través de sus extremos 28 sobre las secciones 26 inferiores del bastidor de giro 8. Es fácilmente entendible a partir de la figura 2 que la medida del desplazamiento de las secciones de desplazamiento 30 determina la medida de la anchura de apertura del contenedor suspendido, es decir cuanto más se desplacen las secciones de desplazamiento 30 desde su posición normal, más se abrirá el contenedor suspendido.
La figura 3 muestra contenedores suspendidos 1 con una estructura de bastidor según la figura 1 o bien la figura 2 en un dispositivo de transporte suspendido representado de manera más esquemática. Los contenedores suspendidos 1 cuelgan en sus mecanismos de translación en rodillos 16 en un carril de rodadura simbolizado esquemáticamente por la línea discontinua X del dispositivo de transporte suspendido, de modo que puedan moverse en dirección de transporte T. Como accionamiento de movimiento se tiene en cuenta en particular un accionamiento por banda de rozamiento, tal como se conoce esto en sí por el estado de la técnica.
Los contenedores suspendidos presentan en cada caso una primera pared lateral de contenedor 32 prevista en el bastidor de giro 8 y enmarcada por este, de un material textil débilmente tensado. Una segunda pared lateral de contenedor 34 está fijada por un lado arriba a la sección de soporte 4 del bastidor de suspensión 2 y se extiende hacia abajo hacia el bastidor de giro 8, al que está sujeta de manera opuesta a la primera pared lateral de contenedor con su sección de extremo inferior alejada de la sección de soporte 4 y está conectada con la primera pared lateral de contenedor 32 con formación de una zona de alojamiento de material a transportar 36 de los contenedores suspendidos. La segunda pared lateral de contenedor 34 está formada por un material que puede deformarse de manera elásticamente flexible, que puede arrimarse dado el caso al material a transportar en el contenedor suspendido para transportar este en posición protegida.
En la figura 3 está representada una estación de carga 38 del dispositivo de transporte suspendido, en donde está prevista en una estación de carga 38 un varillaje que puede moverse de un lado para otro de manera controlada verticalmente como elemento de contorno de interferencia 40. Como accionamiento de ajuste del elemento de contorno de interferencia 40 está previsto en el caso de ejemplo un cilindro neumático 46 que se controla por un dispositivo de control de orden superior del dispositivo de transporte suspendido. El elemento de contorno de interferencia 40 presenta en su extremo inferior dos varillas 42 en forma de patín, que se extienden de manera paralela a la dirección de transporte T con una sección delantera en dirección de transporte T de los contenedores suspendidos 1 y presentan en una sección trasera una respectiva inclinación de entrada 44. En la posición bajada mostrada en la figura 3 del elemento de contorno de interferencia 40 forman estas inclinaciones de entrada 44 contornos de interferencia para las secciones de desplazamiento 30 de la cuerda 22 de un contenedor suspendido que se acerca a la estación de carga 38.
En la figura 3 está mostrado un contenedor suspendido que se encuentra en la estación de carga 38, en el que las secciones de desplazamiento 30 se han desplazado en primer lugar con actuación de las inclinaciones de entrada 44 tendencialmente hacia abajo, hasta que han conseguido el estado de sujeción mostrado en la figura 3. A este respecto se ha abierto el respectivo contenedor suspendido 1 en la estación de carga 38, de modo que puede introducirse el material a transportar 46, por ejemplo en forma de un paquete, por la abertura de contenedor superior en la zona de alojamiento de material a transportar 36 del contenedor suspendido. El estado de apertura mostrado en la figura 3 del contenedor suspendido 1 que se encuentra en la estación de carga 38 se mantiene durante el movimiento de transporte continuado de este contenedor suspendido hasta que las secciones de desplazamiento 30 se liberen del elemento de contorno de interferencia 40, con lo que el contenedor suspendido 1 recae de nuevo en su estado de cierre debido a la acción de la fuerza de gravedad, en el que el brazo de giro 8 adopta al menos tendencialmente de nuevo su posición de giro estable.
Fuera de la estación de carga 38 están mostrados en la figura 3 dos contenedores suspendidos H cerrados que se aproximan longitudinalmente a la dirección de transporte T a la estación de carga 38, que en el transcurso posterior del movimiento de transporte pasan la estación de carga 38 y allí se abren de la manera ya descrita para la introducción del material a transportar. Las varillas 42 asignadas por parejas una a otra de manera simétrica y los elementos de desplazamiento 30 proporcionan una estabilización de posición del contenedor suspendido 1 en la posición de transporte durante el paso por la estación de carga 38.
Si un contenedor suspendido debe recorrer la estación de carga 38 de manera no influida, entonces para este fin puede elevarse el elemento de contorno de interferencia 40 por medio del cilindro hidráulico 46, de modo que este se separa de la trayectoria de las secciones de desplazamiento 30 del respectivo contenedor suspendido.
La figura 3 puede distinguir también que las varillas 42 en forma de patín están fijadas a un bastidor de sujeción 48 del elemento de contorno de interferencia 40, que está configurado de modo que este deja pasar sin impedimentos el mecanismo de translación en rodillos 16 con el elemento de contorno de interferencia 40 bajado. Tal como se ha indicado ya, puede desencadenarse el accionamiento 46 del elemento de contorno de interferencia 40 manualmente mediante un operador, que puede introducir por ejemplo también manualmente el material a transportar 46 en el contenedor suspendido en cada caso abierto. En una configuración alternativa puede desarrollarse el funcionamiento del accionamiento del elemento de contorno de interferencia 46 también de manera automatizada controlada. A este respecto pueden estar previstos medios de detección, por ejemplo fotodetectores que monitorizan el desarrollo correcto de la alimentación y descarga de contenedores suspendidos a la o de la estación de carga 38.
Ha de añadirse también aún que según un modo de funcionamiento del elemento de contorno de interferencia 40 puede elevarse este también de nuevo para cerrar un contenedor suspendido 1 atendido en la estación de carga 38, antes de que este haya pasado por los carriles en forma de patín. También pueden estar previstos medios que frenan los contenedores suspendidos en la zona de la estación de carga para detenerlos o solo ralentizarlos.
La figura 4 muestra en una representación en perspectiva esquemática de manera correspondiente como en la figura 3 una zona de un dispositivo de transporte suspendido según la invención, que comprende una estación de descarga 50. La estación de descarga 50 tiene un elemento de contorno de interferencia 140 en forma de un bastidor en forma de U abierto hacia abajo, cuyo lado de bastidor 144 representa en caso del elemento de contorno de interferencia 140 bajado un contorno de interferencia para las secciones de desplazamiento 30 de contenedores suspendidos 1 que alcanzan la estación de descarga longitudinalmente a la dirección de transporte T. Los contornos de interferencia 144 retienen las secciones de desplazamiento 30 de la respectiva cuerda 22 de un contenedor suspendido que recorre de manera continua la estación de descarga 50 en una mayor medida de modo que se llega a la situación mostrada a la derecha en la figura 4, en la que el bastidor de giro 8 se gira ampliamente desde su posición de giro base estable de modo que el contenedor suspendido 1 se abre de manera extremadamente amplia en la estación de descarga 50 y la primera pared lateral de contenedor discurre de manera inclinada hacia abajo hacia el lado de apertura, de modo que el material a transportar 46 que se encuentra en este puede salir hacia abajo del contenedor, para llegar allí a un recipiente o a otra estación de mecanizado.
Para el cierre del contenedor suspendido 1 en la estación de descarga 50 se eleva de nuevo entonces el elemento de contorno de interferencia 140 mediante activación del cilindro neumático 146, de modo que este libera de nuevo las secciones de desplazamiento 30 y puede girar de vuelta el bastidor de giro 8 en consecuencia de nuevo a su posición base estable bajo la acción de la fuerza de gravedad.
En las figuras 5a y 5b está representado un dispositivo de bloqueo 69 para la fijación del bastidor de giro 8 con respecto al bastidor de suspensión 2 en la posición base estable del bastidor de giro 8, tal como puede usarse en el contexto de la presente invención en un correspondiente ejemplo de realización.
Las figuras 5a y 5b muestran representaciones de corte con sección transversal por una respectiva articulación giratoria 12 modificada. La articulación giratoria 12 presenta un ojal 70, que en su zona superior presenta una escotadura o superficie de apoyo 72 en forma de sección circular - y en la zona inferior una escotadura de retención 74. El ojal 70 está conectado de manera fija frente al giro con el bastidor de suspensión 2. Un elemento de pivote 76 alojado en el ojal articulado 70 con saliente de enclavamiento 78 está conectado de manera fija frente al giro con el bastidor de giro 8. El elemento de pivote 76 está conformado por secciones de manera complementaria al ojal 70 que lo aloja, en donde este presenta en la zona superior una forma de sección circular 80 adaptada a la sección circular 72 del ojal articulado 70 - y en la zona inferior el saliente de enclavamiento 78 que está adaptada a la escotadura de enclavamiento 74 del ojal 70. Mediante elevación del bastidor de giro 8 con respecto al bastidor de suspensión 2 llega el elemento de pivote 76 con su saliente de enclavamiento 78 más allá de la escotadura de enclavamiento 74 y llega finalmente con su lado superior redondeado a una superficie de apoyo complementaria 72 del ojal articulado 70, tal como puede distinguirse esto en la figura 5b. En el estado según la figura 5b está desenclavado el dispositivo de bloqueo, de modo que el bastidor de giro 8 puede hacerse girar con respecto al bastidor de suspensión 2. En el estado de la figura 5a está el dispositivo de retención en el estado de enclavamiento, de modo que el bastidor de giro 8 bajado en su posición base estable no puede hacerse girar sin más con respecto al bastidor de suspensión 2. La elevación del bastidor de giro 8 se realiza ejerciendo una fuerza de tracción mediada por una respectiva cuerda 22 del dispositivo de accionamiento de giro automáticamente como consecuencia del desplazamiento de la sección de desplazamiento de la cuerda por un contorno de interferencia respectivo. Tan pronto como el desplazamiento de la sección de desplazamiento de la cuerda 22 haya finalizado, puede bascularse hacia atrás el bastidor de giro 8 de nuevo a su posición de giro base original, en donde este se enclava entonces automáticamente de nuevo en el bastidor de suspensión 2 por medio de dispositivo de bloqueo.

Claims (8)

  1. REIVINDICACIONES
    Contenedor suspendido (1) como recipiente de material a transportar para el transporte de material a transportar en un dispositivo de transporte suspendido, con
    - un bastidor de suspensión (2) para suspender el contenedor suspendido en una posición de transporte en un elemento indicador de transporte (X) del dispositivo de transporte suspendido, en donde el bastidor de suspensión (2) presenta dos secciones de borde (6) que discurren hacia abajo en la posición de transporte del contenedor suspendido a una distancia lateral una de la otra desde una sección de soporte (4) superior,
    - un bastidor de giro (8),
    - una disposición de articulación giratoria (12, 12) dispuesta en la zona de las secciones de borde (6) que discurren hacia abajo del bastidor de suspensión (2), por medio de la cual el bastidor de giro (8) está colocado de manera que puede moverse girando alrededor de un eje de giro (14) en el bastidor de suspensión (2), en donde el eje de giro (14) discurre al menos aproximadamente de manera horizontal cuando el contenedor suspendido está en su posición de transporte,
    - una primera pared lateral de contenedor (32) prevista en el bastidor de giro (8) y enmarcada al menos parcialmente por este y
    - una segunda pared lateral de contenedor (34) conectada por un lado con la sección de soporte (4) del bastidor de suspensión (2) y por otro lado con el bastidor de giro (8), en donde las dos paredes laterales de contenedor (32, 34) delimitan entre sí de manera opuesta una a la otra una zona de alojamiento de material a transportar (36) y pueden desplegarse y pueden plegarse para la apertura y el cierre del contenedor suspendido mediante giro del bastidor de giro (8) con respecto al bastidor de suspensión (2), en donde el bastidor de giro (8) presenta una posición de giro estable que se corresponde con el estado de cierre del contenedor suspendido en el bastidor de suspensión (2),
    - un dispositivo de accionamiento de giro, por medio del cual el bastidor de giro (8) puede salir fuera de su posición de giro estable, en donde el dispositivo de accionamiento de giro presenta un elemento de desplazamiento (30) dispuesto en la posición de transporte del contenedor suspendido por encima de la sección de soporte (4), que está destinado y configurado para desplazarse desde una posición normal que se corresponde a la posición de giro estable del bastidor de giro (8) cuando durante el transporte del contenedor suspendido en un dispositivo de transporte suspendido se hace actuar por un contorno de interferencia (40; 140) exterior, en donde dependiendo del grado de desplazamiento desde la posición normal gira el bastidor de giro (8) con respecto al bastidor de suspensión (2) en el sentido del despliegue de las paredes laterales de contenedor (32, 34), para abrir ampliamente de manera correspondiente el contenedor suspendido,
    caracterizado porque
    el dispositivo de accionamiento de giro comprende al menos un elemento (22) en forma de cuerda o en forma de banda, que está configurado y dispuesto de modo que en caso de desplazamiento del elemento de desplazamiento (30) desde la posición normal ejerce fuerzas de tracción sobre el bastidor de giro (8), que hacen girar a este último con respecto al bastidor de suspensión (2) en el sentido del despliegue de las paredes laterales de contenedor (32, 34) alrededor del eje de giro (14), en donde el elemento de desplazamiento (30) está formado por una sección del elemento (22) en forma de cuerda o en forma de banda, en donde esta sección discurre por encima del bastidor de suspensión, de modo que durante el transporte del contenedor suspendido en un dispositivo de transporte suspendido puede hacerse actuar por un contorno de interferencia (40; 140) exterior por encima de la sección de soporte (4) del bastidor de suspensión (2), en donde
    el elemento (22) en forma de cuerda o en forma de banda con sus extremos (28) opuestos está fijado a secciones de borde (26) del bastidor de giro (8) distanciadas lateralmente una de otra y del eje de giro (14), que en la posición de giro estable del bastidor de giro (8) en el caso del contenedor suspendido que se encuentra en la posición de transporte forman secciones inferiores del bastidor de giro (8).
    Contenedor suspendido según la reivindicación 1, caracterizado porque el bastidor de giro (8) en su posición de giro estable con respecto al bastidor de suspensión (2) en el caso de paredes laterales de contenedor plegadas está bloqueado normalmente por medio de un dispositivo de bloqueo (74, 78), en donde el dispositivo de bloqueo puede accionarse por medio del dispositivo de accionamiento de giro mediante actuación del elemento de desplazamiento (30) del dispositivo de accionamiento de giro por medio de un contorno de interferencia (40; 140), para anular el bloqueo entre el bastidor de giro (8) y el bastidor de suspensión
  2. (2).
  3. 3 Contenedor suspendido según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque de manera centrada en la sección de soporte (4) del bastidor de suspensión (2) está dispuesto un medio de suspensión (16) saliente hacia arriba en el caso del contenedor suspendido que se encuentra en posición de transporte y transversalmente al mismo, en donde el elemento (22) en forma de cuerda o en forma de banda discurre en su posición más alta en el caso del contenedor suspendido que se encuentra en posición de transporte por un orificio (20) del medio de suspensión (16).
  4. 4 Contenedor suspendido según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al menos la segunda pared lateral de contenedor (34) está formada al menos parcialmente por un material que puede deformarse de manera elásticamente flexible.
  5. 5. Contenedor suspendido según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la primera pared lateral de contenedor (32) está formada por un tejido textil poco elástico o una lámina de plástico poco elástica.
  6. 6. Dispositivo de transporte suspendido con una disposición de elemento indicador de transporte (X), en particular de carriles guía, y con al menos un contenedor suspendido (1) según una de las reivindicaciones 1 a 5, que está suspendido o puede suspenderse con su bastidor de suspensión (2) en la disposición de elemento indicador de transporte en posición de transporte, y con al menos un contorno de interferencia (40; 140) móvil, que en caso del contenedor suspendido movido en posición de transporte en el dispositivo de transporte suspendido puede moverse en la trayectoria del elemento de desplazamiento (30) del contenedor suspendido, para desplazar el elemento de desplazamiento (30) desde su posición normal en caso de movimiento del contenedor suspendido con respecto al contorno de interferencia (40; 140) y por consiguiente desplegar las dos paredes laterales de contenedor (32, 34) de los contenedores suspendidos.
  7. 7. Dispositivo de transporte suspendido según la reivindicación 6, caracterizado porque el contorno de interferencia (40; 140) móvil está configurado de modo que este puede desplazar el elemento de desplazamiento (30) de un contenedor suspendido que pasa durante el transporte en el dispositivo de transporte suspendido solo en una determinada magnitud desde su posición normal.
  8. 8. Dispositivo de transporte suspendido según la reivindicación 6 o 7, caracterizado porque el contorno de interferencia (40; 140) móvil está configurado de modo que este puede desplazar el elemento de desplazamiento (30) de un contenedor suspendido (1) que hace actuar a este durante el transporte en el dispositivo de transporte suspendido en una medida máxima, en la que el bastidor de giro (8) con respecto al bastidor de suspensión (2) adopta una posición de giro que se corresponde con una posición de descarga del contenedor suspendido.
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