ES2929552T3

ES2929552T3 - Buje de rotor para un rotor con eje de rotor de un aerogenerador

Info

Publication number: ES2929552T3
Application number: ES15196986T
Authority: ES
Inventors: Carsten Eusterbarkey; Alf Trede
Original assignee: Siemens Gamesa Renewable Energy Service GmbH
Current assignee: Siemens Gamesa Renewable Energy Service GmbH
Priority date: 2014-12-16
Filing date: 2015-11-30
Publication date: 2022-11-30
Anticipated expiration: 2035-11-30
Also published as: DE102014226126A1; DK3034864T3; EP3034864B1; EP3034864A1

Abstract

El cubo de rotor (18) para un rotor (16) de un aerogenerador (10) que tiene un eje de rotor (40) está provisto de un cuerpo hueco (26) que tiene un lado interior (48) y una sección de conexión de unión (30) para fijar el cuerpo hueco (26). un eje (24) o en un cojinete de rotor (62) de un componente y al menos dos secciones de conexión de pala (28) para la unión de ejes de pala de rotor (22) que definen disposiciones de pala de rotor. El cuerpo hueco (26) se puede colocar de manera que pueda girar alrededor del eje del rotor y está provisto de un elemento de refuerzo (44) que sobresale hacia adentro desde el interior (48) del cuerpo hueco (26) en la dirección del rotor. eje. El miembro de refuerzo (44) está ubicado dentro de la región (d) que se extiende entre la porción terminal de unión (30) y la intersección (60) del eje del rotor (40) con la extensión de uno de los ejes de las palas del rotor (22). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Buje de rotor para un rotor con eje de rotor de un aerogenerador

La invención se refiere a un buje de rotor para un rotor con eje de rotor de un aerogenerador.

Uno de los principales objetivos en el desarrollo de los aerogeneradores es hacerlos cada vez más eficientes. Entre otras cosas, el tamaño o diámetro del rotor resulta decisivo para el rendimiento de los aerogeneradores. A medida que las palas del rotor se hacen más largas o más grandes, las cargas en el buje del rotor también aumentan. Esto se aplica tanto a los bujes de rotor que se apoyan directamente en un árbol como a los bujes de rotor que se montan de forma giratoria, por ejemplo, en el bastidor o en la góndola o en un componente del bastidor o de la góndola.

El documento DE-A-102007014860 describe un buje de rotor con una brida de árbol atornillada alternativamente (véase, por ejemplo, la Figura 3a de este documento). La brida de árbol tiene una superficie de brida con un círculo de agujeros interior y otro exterior, donde el círculo de agujeros exterior está previsto para atornillar el buje desde el exterior del buje al árbol y el círculo de agujeros interior está previsto para atornillar el buje del rotor desde el interior del buje al árbol.

El documento DE-A-103 51 524 muestra en la Figura 1a un buje que está conectado a un cojinete de rotor a lo largo de un círculo de agujeros exterior con una brida interior y está conectado a un disco de acoplamiento en un círculo de agujeros interior.

El documento DE-U-202004016206 describe un buje con un árbol de rotor que se extiende a través del buje hasta su extremo delantero.

En el documento WO-A-01/42647 se muestra una configuración de buje que tiene un refuerzo interno de forma tubular. Este refuerzo interno se extiende concéntricamente respecto al eje del rotor a través del buje desde su parte trasera hasta su extremo delantero.

Por último, el documento WO-A-2012/131025 muestra en la Figura 1a un buje de rotor que está montado de forma giratoria en un muñón de eje hueco. El muñón del eje sobresale del bastidor y se extiende a través del buje. El buje está montado de forma giratoria en el muñón del eje en un punto de apoyo delantero y otro trasero. El extremo delantero del buje, por el cual sobresale el muñón del eje, está cubierto por un revestimiento (conocido como Spinner). En el extremo opuesto a este revestimiento, el buje se conecta directamente al dispositivo de anclaje de un generador de anillo.

Son conocidos otros diseños de bujes de rotor para aerogeneradores por los documentos EP-A-1 933027, EP-A-2 653719 y WO-A-2003/064854.

Además, por EP-A-2 562081 y EP-A-1 930584 se conocen bujes de rotor que tienen secciones de conexión de montaje previstas para el montaje en un árbol con bridas internas desplazadas axialmente hacia el buje.

El objetivo de la invención es proporcionar un buje para un rotor de un aerogenerador que defina un eje de rotor, donde el buje del rotor sea torsionalmente rígido y, por lo tanto, capaz de soportar las cargas a las que estarán sometidos los bujes de los rotores de las futuras generaciones de aerogeneradores con mayor potencia.

Para lograr este objetivo, la invención propone un buje de rotor para un rotor de aerogenerador con un eje de rotor, donde el buje del rotor está provisto de las características de la reivindicación 1.

Según la invención, el objetivo mencionado también se resuelve mediante una disposición de buje/elemento giratorio, en particular, una disposición de buje/árbol para el rotor de un aerogenerador, donde dicha disposición está provista de las características de la reivindicación 11 o 13.

Realizaciones individuales de la invención son objeto en cada caso de las reivindicaciones dependientes.

De acuerdo con la invención, está previsto que el buje del rotor tenga un elemento de refuerzo dispuesto dentro del buje del rotor, el cual está dispuesto cerca de la sección de conexión de montaje del buje del rotor. Este elemento de refuerzo refuerza así el buje del rotor en su extremo de montaje orientado al árbol o a un cojinete de rotor del bastidor. Si este extremo de montaje en la sección de conexión de montaje del buje del rotor tiene, por ejemplo, una brida de buje, esta brida de buje se estabiliza mediante el elemento de refuerzo. Además, el buje del rotor según la invención puede tener también elementos de refuerzo para las secciones de conexión de las palas, si bien esto no es absolutamente necesario según la invención.

El elemento de refuerzo previsto según la invención está situado en el interior del buje del rotor o en el interior de su cuerpo hueco y sobresale de su lado interior hacia el interior en dirección al eje del rotor o de su extensión. En este caso, el elemento de refuerzo está situado en el interior de la zona del cuerpo hueco que se extiende entre la sección de conexión de montaje y el punto de intersección del eje del rotor con el eje o ejes de las palas del rotor. El elemento de refuerzo puede extenderse dentro de un plano radial (respecto al eje del rotor) o, al menos en zonas parciales, en ángulo respecto al plano radial, es decir, oblicuamente hacia delante o hacia atrás.

El buje del rotor según la invención tiene, además de la sección de conexión de montaje de su cuerpo hueco, al menos dos secciones de conexión de las palas, a las que se pueden fijar disposiciones de las palas de rotor que definen los ejes de las mismas. Estas disposiciones de las palas del rotor pueden consistir en una pala de rotor o en una pala de rotor con un cojinete de pivote de la pala de rotor. Ambas variantes pueden llevarse a cabo en el buje del rotor según la invención.

El elemento de refuerzo según la invención distribuye mejor las cargas que actúan sobre el buje del rotor durante el funcionamiento del aerogenerador, de modo que se reduce el riesgo de posibles deformaciones del buje del rotor. Esto se aplica, en particular, a los momentos de cabeceo del rotor y a la brida del buje del rotor para apoyar el buje del rotor en un árbol o para la conexión a un cojinete de pivote del rotor. Esta brida se descarga mediante el elemento de refuerzo proporcionado según la invención; en particular, se reduce el riesgo de ovalización de la brida.

Como se ha mencionado anteriormente, el buje del rotor de un aerogenerador suele tener una brida de montaje para unir el buje del rotor a un árbol o a un cojinete de rotor del bastidor (o góndola) del aerogenerador. La abertura definida por la brida tiene un diámetro de abertura. Del mismo modo, los orificios de la brida a través de los cuales se extienden los pernos u otros elementos de conexión para unir el buje del rotor al árbol o a un cojinete del rotor forman una línea circular con un diámetro que define el radio del círculo. En una realización preferida de la invención, se puede prever que el elemento de refuerzo esté separado de la brida de montaje en al menos un 20 % del diámetro de abertura de la brida o del círculo de agujeros de la brida, donde el elemento de refuerzo sigue estando situado, sin embargo, por delante de la intersección del eje del rotor con uno o varios de los ejes de las palas del rotor (cuando se observa el buje del rotor desde la brida de montaje y hacia el interior del buje del rotor).

La distancia del elemento de refuerzo a la sección de conexión de montaje del buje del rotor puede definirse, por ejemplo, por la distancia entre dos planos radiales, es decir, la distancia entre dos planos que discurren radialmente al eje del rotor. En un plano radial se encuentra la sección de conexión de montaje, por ejemplo, la brida de montaje, en particular la superficie anular de la brida de montaje, mientras que en el otro plano se encuentra la zona del elemento de refuerzo situada axialmente más lejos de la sección de conexión de montaje. En otras palabras, según la invención, la parte del elemento de refuerzo más alejada de la sección de conexión de montaje se extiende a lo largo de la extensión del eje del rotor a una distancia de al menos el 20 % del diámetro de apertura de la brida de montaje o de al menos el 20 % del diámetro del círculo de agujeros de la brida desde la sección de conexión de montaje, en particular, la superficie anular de la brida de montaje.

En otra realización útil de la invención, se puede prever que el elemento de refuerzo sea una parte integrante del cuerpo hueco. Normalmente, el buje del rotor es de hierro fundido, por lo que el elemento de refuerzo se funde junto con el cuerpo hueco del buje del rotor y, si es necesario, se mecaniza posteriormente. Alternativamente, también es posible fabricar el elemento de refuerzo de forma separada al cuerpo hueco para luego unir ambos mecánicamente. Esta variante también queda cubierta por la invención y ofrece la ventaja de que los moldes del cuerpo hueco pueden ser diseñados de manera más simple en esta variante.

En otra realización útil de la invención, se puede prever que el elemento de refuerzo tenga la forma de un anillo de refuerzo que se extiende alrededor del eje del rotor. Independientemente de su diseño como anillo de refuerzo, el elemento de refuerzo puede discurrir enteramente en un plano radial al eje del rotor o en ángulo respecto a él. El elemento de refuerzo en forma de anillo de refuerzo tiene una geometría que se repite en la dirección circunferencial, convenientemente con alternancia de zonas rígidas y blandas. Es aconsejable disponer de tantas zonas de sectores rígidos o blandos como palas del rotor se puedan acoplar al buje del rotor. En otras palabras, se prevé que el anillo de refuerzo tenga una pluralidad de regiones de sector, donde las dimensiones de grosor, anchura y/o de circunferencia del anillo de refuerzo son iguales o diferentes en las distintas regiones de sector, y que el anillo de refuerzo comprenda tantas regiones de sector iguales con respecto a las dimensiones del anillo de refuerzo como secciones de conexión de las palas en el cuerpo hueco, donde estas regiones de sector están separadas entre sí en la dirección circunferencial del anillo de refuerzo. Esta simetría del elemento de refuerzo se ajusta así al número de palas del rotor.

En una realización particularmente preferida de la invención, el anillo de refuerzo también sirve para apoyar el buje del rotor en el árbol al que está unido el buje del rotor y que soporta el buje del rotor. En esta realización ilustrativa, el buje del rotor está unido al árbol en dos puntos. En la sección de conexión de montaje del cuerpo hueco del buje del rotor, este está firmemente unido al árbol, mientras que el anillo de refuerzo o, más generalmente, el elemento de refuerzo, se apoya adicionalmente en un segundo punto que, desde el punto de vista del eje de rotación, está axialmente separado del primer punto. Para compensar las tolerancias de fabricación, en una realización especialmente preferida se ha dispuesto un anillo de cuña o un elemento compensador similar entre el elemento de refuerzo y el árbol, que se puede utilizar para rellenar cualquier hueco anular que pueda existir entre el elemento de refuerzo y el árbol.

Por lo tanto, en el desarrollo adicional de la invención descrito anteriormente, se prevé que la sección de conexión de montaje del cuerpo hueco se proporcione para la fijación a un árbol y que el borde de apertura interior pueda apoyarse en el árbol, concretamente, axialmente espaciado de la sección de conexión de montaje del cuerpo hueco a lo largo del eje de rotación.

En la realización ilustrativa de la invención mencionada anteriormente, el elemento de refuerzo sirve así adicionalmente para apoyar el buje en el árbol que es accionado por el buje durante el funcionamiento del aerogenerador. Un segundo punto de apoyo aumenta muy significativamente la resistencia y la estabilidad del buje del rotor, lo que, según la invención, supone una gran ventaja para absorber los momentos de cabeceo del rotor y reducir las posibles deformaciones del buje del rotor. Esto reduce considerablemente la carga sobre la unión atornillada entre el cuerpo hueco y el árbol.

Como ya se ha descrito anteriormente, el buje del rotor puede estar unido a un cojinete del rotor del bastidor en lugar de una conexión rígida a un árbol del bastidor o estar montado de forma giratoria en este cojinete del rotor. En este caso, en el cuerpo hueco del buje del rotor existe una sección de conexión de fijación para la conexión operativa del cuerpo hueco a un elemento giratorio accionable por rotación, que es, por ejemplo, un árbol que conduce a un engranaje o, en el caso de los sistemas de energía sin engranajes, a un generador. Alternativamente, también es posible que este elemento giratorio accionable por rotación sea el dispositivo de anclaje, es decir, la parte giratoria de un generador de anillo, como se muestra, por ejemplo, en el documento WO-A-2012/131025.

Puede ser conveniente que la sección de conexión de fijación esté dispuesta en el elemento de refuerzo. Además de la función de estabilidad, el elemento de refuerzo asume también la función de conexión operativa del buje del rotor con el elemento giratorio que puede ser impulsado en rotación por él.

Por razones de ahorro de peso, puede ser útil dotar al elemento de refuerzo de perforaciones. Tales perforaciones son también ventajosas desde el punto de vista del montaje para fijar el buje del rotor a un árbol en la zona de la sección de conexión de montaje del cuerpo hueco, donde el borde de la abertura interior puede montarse en un árbol, en un elemento giratorio accionable por rotación o en un cojinete de pivote de rotor del bastidor y puede desmontarse en caso necesario, en particular, si el elemento de refuerzo se utiliza también para el apoyo en un árbol del bastidor.

Otras realizaciones individuales de la invención son objeto de las reivindicaciones dependientes.

La invención se explica con más detalle a continuación mediante varias realizaciones y haciendo referencia a los dibujos. Estos muestran:

Figura 1 una vista frontal de un aerogenerador;

Figura 2 una vista en sección parcial a lo largo de la línea N-N del aerogenerador según la Figura 1, con una primera realización ilustrativa para la unión del buje del rotor a un árbol para soportar el buje del rotor;

Figura 3 una vista en sección parcial a lo largo de la línea MI-MI de la Figura 2;

Figura 4 una vista en sección parcial de la unión del buje del rotor a un árbol que lo porta del bastidor de un aerogenerador, en la que el elemento de refuerzo no se utiliza para apoyar más el buje del rotor en el árbol;

Figura 5 una vista en sección parcial similar a la mostrada en la Figura 2 a través de una disposición de buje de rotor de diseño alternativo, en la que el buje del rotor está montado de forma giratoria en un cojinete de rotor del bastidor y

Figura 6 otra realización de una posible disposición del buje del rotor, en la que el buje del rotor también está montado de forma giratoria en un cojinete de rotor del bastidor, donde este bastidor tiene un generador de anillo.

La Figura 1 muestra una vista frontal de un aerogenerador 10 con una torre 12 y un bastidor 14 conectado rotativamente a la torre alrededor de un eje vertical. El rotor 16 está montado en el bastidor 14 o en un elemento giratorio del bastidor 14 para poder girar alrededor de un eje horizontal, donde el rotor 16 tiene un buje 18 de rotor y, en esta realización ilustrativa, tres palas 20 de rotor. Las palas 20 de rotor pueden estar montadas de forma giratoria alrededor de sus ejes 22.

La Figura 2 muestra una sección parcial a lo largo de la línea N-N a través de la disposición de buje del rotor/eje en el bastidor 14. En el bastidor 14 se encuentra un árbol 24 montado de forma giratoria, el cual está parcialmente insertado en el buje 18 del rotor. El buje 18 del rotor tiene un cuerpo hueco 26 que, en esta realización ilustrativa, cuenta con tres secciones 28 de conexión de las palas y una sección 30 de conexión de montaje. Mientras que a cada una de las secciones 28 de conexión de las palas se fija una disposición de palas de rotor (pala 20 de rotor con o sin cojinete 32 de pala de rotor), la sección 30 de conexión de montaje del buje 18 del rotor se utiliza para fijar el cuerpo hueco 26 al árbol 24. Para ello, la sección 30 de conexión de montaje tiene una brida 34 con agujeros o perforaciones para unir el cuerpo hueco 26 con el árbol 24.

Mientras que la brida 34 o una superficie anular 36 de la sección 30 de conexión de montaje del cuerpo hueco 26 se encuentra en un primer plano radial 38 que se extiende radialmente con respecto al eje 40 del rotor, un elemento 44 de refuerzo se extiende en un plano radial 42 ancho, que en esta realización ilustrativa está formado como un anillo 46 de refuerzo circunferencial. El elemento 44 de refuerzo o el anillo 46 de refuerzo sobresalen del lado interior 48 del cuerpo hueco 26 oblicuamente hacia dentro o radialmente hacia dentro en dirección al eje 40 del rotor. En la realización ilustrativa descrita en las Figuras 2 y 3, el anillo 46 de refuerzo está apoyado en el árbol 24 en una zona 50 de apoyo separada axialmente a lo largo del eje 40 de rotor de la sección 30 de conexión de montaje. Entre el elemento 44 de refuerzo y el árbol 24 se puede colocar un anillo 52 de cuña en la zona 50 de apoyo, el cual está unido al elemento 44 de refuerzo, por ejemplo, mediante uniones atornilladas. En el elemento 44 de refuerzo puede haber aberturas 54, que también pueden verse, por ejemplo, en la Figura 3. Estas aberturas 54 son, por ejemplo, aberturas de ensamblaje o, en el caso de los grandes bujes de rotor, bocas de acceso que pueden resultar ventajosas a la hora de ensamblar las palas 20 del rotor.

En el extremo delantero 56 del cuerpo hueco 26 del buje 18 del rotor, opuesto a la sección 30 de conexión de montaje, hay, por ejemplo, un elemento 58 de revestimiento (conocido como Spinner) que, en una realización alternativa, también puede extenderse alrededor de todo el buje hasta la zona de la brida 30.

Como puede verse en la Figura 2, los dos planos radiales 38 y 42 están separados axialmente entre sí por la distancia a. Esta distancia a es al menos el 20 % del diámetro b de la abertura rodeada por la brida 34 o la superficie anular 36 o el diámetro c del círculo central de agujeros para las uniones atornilladas entre el árbol 24 y la brida 34 de montaje. El elemento 44 de refuerzo está situado en una región d que se encuentra entre la sección 30 de conexión de montaje y el punto central 60 del buje 18 del rotor. A este respecto, el punto central 60 del buje 18 del rotor se define como la intersección del eje 40 del rotor con los ejes 22 de las palas del rotor. En este caso, los ejes 22 de las palas del rotor también pueden no estar dispuestos en ángulo recto con respecto al eje 40 del rotor (es decir, en un llamado ángulo cónico).

El elemento 44 de refuerzo confiere a la sección 30 de conexión de montaje una mayor estabilidad, en particular, rigidez, y esto es inicialmente independiente del hecho de que el elemento 44 de refuerzo también se apoye adicionalmente en el árbol 24.

En la Figura 4 se muestra una variante de una disposición de buje de rotor/eje en sección parcial, donde, en la medida de lo posible, para los elementos idénticos a los elementos de las Figuras 2 y 3 se utilizan los mismos signos de referencia.

A diferencia de la disposición según las Figuras 2 y 3, en la Figura 4 el elemento 44 de refuerzo no se utiliza para el apoyo adicional del cuerpo hueco 26 del buje del rotor en el árbol 24.

La Figura 5 muestra una sección parcial de una disposición de buje de rotor/elemento giratorio, donde aquí también se utilizan, en la medida de lo posible, los mismos signos de referencia que en las Figuras 1 a 4. En esta realización ilustrativa, el buje 18 del rotor o su cuerpo hueco 26 están montados en un cojinete 62 de rotor del bastidor 14, que solo se muestra esquemáticamente. El elemento 44 de refuerzo está conectado rotativamente a un engranaje 68 a través de un disco de acoplamiento o un anillo 64 de acoplamiento. Para ello, el elemento 44 de refuerzo dispone de una sección 66 de conexión de fijación para fijar el disco de acoplamiento o el anillo 64 de acoplamiento. Las fuerzas estáticas y dinámicas que actúan sobre el buje 18 del rotor son absorbidas por el cojinete 62 del rotor. Además de las propiedades de refuerzo mecánicas para el buje 18 del rotor ya mencionadas anteriormente, el elemento 44 de refuerzo también sirve para su conexión rotativa a un engranaje y, adicionalmente, a un generador (no mostrado).

En la Figura 6 se muestra de forma esquemática una última realización ilustrativa de una disposición de buje de rotor/elemento giratorio. De nuevo, los elementos idénticos están provistos de los mismos signos de referencia.

En esta realización ilustrativa, el buje 18 del rotor está de nuevo montado de forma giratoria en un cojinete 62 de rotor mostrado esquemáticamente, que forma parte del bastidor 14. El elemento 44 de refuerzo se proyecta a su vez en el interior del cuerpo hueco 26 del buje 18 del rotor y lo refuerza, en particular, en su zona 30 de conexión de montaje. Además, esta zona 30 de conexión de montaje también tiene una zona 66 de conexión de fijación a la que se fija el dispositivo 70 de anclaje de un generador 72 de anillo que tiene un estator 74. De nuevo, el cojinete 62 del rotor absorbe las fuerzas estáticas y dinámicas del buje 18 del rotor.

Lista de signos de referencia

10 Aerogenerador

12 Torre

14 Bastidor

16 Rotor

18 Buje del rotor

20 Palas del rotor

22 Ejes de las palas del rotor

Árbol en el bastidor

Cuerpo hueco del buje del rotor

Secciones de conexión de las palas

Sección de conexión de montaje

Brida de montaje

Superficie anular de la brida de montaje

Plano radial de la brida de montaje

Eje del rotor

Plano radial del elemento de refuerzo

Elemento de refuerzo

Anillo de refuerzo

Interior del cuerpo hueco

Zona de apoyo

Anillo de cuña

Aberturas en el elemento de refuerzo

Extremo delantero del buje del rotor

Elemento de revestimiento

Intersección de los ejes del rotor con los ejes de las palas del rotor (centro del buje del rotor) Cojinete del rotor

Elemento giratorio en forma de anillo de acoplamiento

Sección de conexión de fijación

Engranaje

Elemento giratorio en forma de dispositivo de anclaje de generador de anillo Generador de anillo

Estator del generador de anillo

Claims

REIVINDICACIONES

i. Buje de rotor para un rotor con eje de rotor de un aerogenerador, con

- un cuerpo hueco (26), que tiene un lado interior, (48) que tiene una sección (30) de conexión de montaje para fijar el cuerpo hueco (26) a un árbol (24) o a un cojinete (62) de rotor de un componente y al menos dos secciones (28) de conexión de pala para fijar disposiciones de palas de rotor que definen ejes (22) de palas de rotor,

- donde el cuerpo hueco (26) puede posicionarse de forma giratoria alrededor del eje del rotor, - un elemento (44) de refuerzo unido al cuerpo hueco (26) que se proyecta desde el lado interior (48) del cuerpo hueco (26) en el interior de este en dirección al eje del rotor,

- donde el elemento (44) de refuerzo está dispuesto dentro de la zona (d) del cuerpo hueco (26) que se extiende entre la sección (30) de conexión de montaje y la intersección (60) del eje (40) del rotor con la extensión de uno de los ejes (22) de las palas del rotor, y

- donde la sección (30) de conexión de montaje del cuerpo hueco (26) prevista para fijar el cuerpo hueco (26) a un árbol (24) o a un cojinete (62) de rotor

- tiene, bien una abertura con un diámetro (b) de abertura, donde el elemento (44) de refuerzo está separado de la sección (30) de conexión de montaje al menos en un 20 % del diámetro (b) de abertura,

- o bien es acoplable a un árbol (24) mediante una pluralidad de elementos de conexión dispuestos a lo largo de una línea circular, donde el elemento (44) de refuerzo está separado de la sección (30) de conexión de montaje al menos en un 20 % del diámetro circular (c).
2. Buje de rotor según la reivindicación 1, caracterizado por que el elemento (44) de refuerzo es parte integrante del cuerpo hueco (26).
3. Buje de rotor según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por que el elemento (44) de refuerzo está formado como un anillo (46) de refuerzo que se extiende alrededor del eje (40) del rotor.
4. Buje de rotor según la reivindicación 3, caracterizado por que el anillo (46) de refuerzo comprende una pluralidad de regiones de sector, donde las dimensiones de grosor, anchura y/o circunferencia del anillo (46) de refuerzo son iguales o diferentes en las distintas regiones de sector, y por que el anillo (46) de refuerzo comprende tantas regiones de sector iguales con respecto a las dimensiones del anillo (46) de refuerzo como secciones (28) de conexión de palas en el cuerpo hueco (26), donde estas regiones de sector están separadas entre sí en la dirección circunferencial del anillo (46) de refuerzo.
5. Buje de rotor según la reivindicación 3 o 4, caracterizado por que la sección (30) de conexión de montaje del cuerpo hueco (26) está prevista para la fijación a un árbol (24), por que el anillo (46) de refuerzo tiene una abertura interna con un borde de abertura interna, y por que el borde de abertura interna del anillo (40) de refuerzo puede apoyarse en el árbol (24), concretamente, axialmente espaciado a lo largo del eje de rotación respecto a la sección (30) de conexión de montaje del cuerpo hueco (26).
6. Buje de rotor según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que la sección (30) de conexión de montaje del cuerpo hueco (26) está prevista para la conexión rotativa con un cojinete (62) de rotor, y por que el cuerpo hueco (26) tiene adicionalmente una sección (66) de conexión de fijación para la conexión operativa a un elemento giratorio (64, 70) accionable por rotación.
7. Buje de rotor según la reivindicación 6, caracterizado por que la sección (66) de conexión de fijación está dispuesta en el elemento (44) de refuerzo.
8. Buje de rotor según la reivindicación 6, caracterizado por que la sección (66) de conexión de fijación está dispuesta en la sección (30) de conexión de montaje del cuerpo hueco (26).
9. Buje de rotor según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado por que el elemento (44) de refuerzo tiene perforaciones.
10. Buje de rotor según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por que cada disposición de palas de rotor comprende una pala del rotor y, opcionalmente, un cojinete de pivote de palas de rotor.
11. Disposición de buje/elemento giratorio, en particular, disposición de buje/árbol para el rotor de un aerogenerador, con un buje de rotor según una de las reivindicaciones 1 a 5, 9, 10, en la medida en que las reivindicaciones 9 y 10 se refieren a una de las reivindicaciones 1 a 5, con

- un elemento giratorio accionable por rotación en forma de árbol (24) que está conectado operativamente con el buje del rotor y define el eje (40) del rotor,

- donde la sección (30) de conexión de montaje del cuerpo hueco (26) está unida al árbol (24) en una primera posición del mismo.

Disposición de buje/elemento giratorio según la reivindicación 11, caracterizada por que el elemento (44) de refuerzo se apoya en el árbol (24) en una segunda posición de este axialmente distanciada de la primera posición a lo largo del eje (40) del rotor.

Disposición de buje/elemento giratorio, en particular disposición de buje/árbol para el rotor de un aerogenerador, que tiene un buje de rotor según una de las reivindicaciones 1 a 4 o una de las reivindicaciones 6 a 10, en la medida en que estas se refieren a una de las reivindicaciones 1 a 4, con

- un elemento giratorio (64) accionable por rotación que está dispuesto en un componente que tiene un cojinete (62) de rotor y define el eje (40) del rotor,

- donde el cuerpo hueco (26) puede conectarse en rotación al cojinete (62) del rotor alrededor del eje (40) del rotor, y

- donde el cuerpo hueco (26) está conectado operativamente con el elemento giratorio (64) accionable por rotación.

Disposición de buje/elemento giratorio según la reivindicación 13, caracterizada por que el elemento (44) de refuerzo del buje (18) del rotor está conectada operativamente con el elemento giratorio (64) accionable por rotación.

Disposición de buje/elemento giratorio según la reivindicación 13, caracterizada por que la sección (30) de conexión de montaje del buje (18) del rotor está conectada operativamente con el elemento giratorio (64) accionable por rotación.