ES2930294T3 - Dispositivo de cierre de un anillo de cierre - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a un dispositivo de bloqueo de anillo de sujeción (10) para un anillo de sujeción (12) con una palanca de sujeción (14) y un soporte de sujeción de una o dos piezas (16), ambos pivotantes por medio de de cojinetes de pivote (18, 20) sobre una base de cojinete de pivote (22, 24), estando el soporte de tensión (16) y la palanca de sujeción (14) unidos entre sí de forma pivotante por medio de otro cojinete de pivote (26). Para la automatización de la producción y para el uso de dispositivos mecánicos de cierre del anillo de sujeción, p. ej. B. en sistemas de llenado automático, es muy ventajoso que los dos componentes palanca de sujeción (14) y soporte de sujeción (16) estén provistos de medios constructivos especiales, (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo de cierre de un anillo de cierre

La presente invención hace referencia a un dispositivo de cierre de un anillo de cierre para un anillo de cierre con una palanca de cierre y un soporte de tracción de una o dos piezas, ambos montados de manera pivotante mediante cojinetes giratorios a una base de cojinete giratorio del lado del anillo de cierre, en donde el soporte de tracción y la palanca de cierre están montados de manera pivotante entre sí a través de otro cojinete giratorio común. La presente invención también hace referencia a un anillo de cierre con el dispositivo de bloqueo de un anillo de cierre. Por regla general, los anillos de cierre presentan un perfil de sección transversal en forma de U o trapezoidal, en el que una pieza central plana o redondeada conecta una pata superior e inferior del anillo de cierre. Al menos una de las dos patas del anillo de cierre está diseñada para extenderse oblicuamente, con frecuencia ambas patas del anillo de cierre también están diseñadas para extenderse oblicuamente, en donde la distancia entre las dos patas del anillo de cierre aumenta hacia el centro interno del anillo de cierre. En formas de ejecución especiales de anillos de cierre, a la pata superior y/o inferior del anillo de cierre se puede unir un borde de brida en forma de collar inclinado hacia arriba y/o hacia abajo.

El dispositivo de cierre del anillo de cierre une los dos extremos del anillo de cierre, en donde la base del cojinete giratorio del lado del anillo de cierre de la palanca de cierre está soldada fijamente a un extremo del anillo de cierre y la base del cojinete giratorio del lado del anillo de cierre del soporte de tensión está soldado fijamente al otro extremo del anillo de cierre. Cuando la palanca de cierre está cerrada, el anillo de cierre cerrado presenta su menor diámetro, y cuando la palanca de cierre está abierta, el anillo de cierre abierto presenta su mayor diámetro.

Para colocar y quitar el anillo de cierre del borde de la brida de la cubierta y del borde de la brida del cuerpo del tonel se necesita el mayor diámetro del anillo de apriete abierto, para ello la palanca de cierre debe mantenerse en la posición totalmente abierta con la mano. El menor diámetro del anillo de cierre cerrado con la palanca de cierre plegada se necesita para la sujeción axial y la unión a presión de la tapa del tonel colocada con la junta de la tapa del tonel en la boca del cuerpo del tonel o en el borde del cuerpo del tonel.

Los anillos de cierre con dispositivo de cierre de anillo de cierre para sujetar de forma desmontable una tapa de tonel en un tonel de tapa son conocidos en una amplia variedad de formas de realización, tales como, por ejemplo, de la solicitud DE 202013000452 U1 (Berger). En el caso del anillo de cierre allí descrito, la palanca de cierre está fijada en la posición cerrada a través de medios estructurales para evitar que la palanca de cierre o el cierre del anillo de cierre puedan abrirse accidental o involuntariamente. Existen muchas otras soluciones propuestas en el estado del arte conocido para asegurar o fijar la palanca de cierre cerrada en la posición cerrada.

Problema:

En cambio, la presente invención está orientada a un problema diferente. En la fabricación de anillos de cierre, el dispositivo de cierre del anillo de cierre debe soldarse con sus dos bases de cojinete giratorio sobre los dos extremos del anillo de cierre. Debido a que la palanca de cierre solo está unida al soporte de tracción a través de un perno pivotante, y la palanca de cierre y el soporte de tracción también están montados de forma pivotante sobre las dos bases de cojinete giratorio en el exterior mediante cojinetes giratorios, esta unidad constructiva prefabricada representa una materia comparativamente inestable que resulta difícil de manipular.

Por otro lado, al abrir un tonel con tapa, la palanca de cierre del anillo de cierre debe llevarse a una posición totalmente abierta y sujetarse manualmente para poder levantar el anillo de cierre abierto de la tapa del tonel o del tonel con tapa. Al cerrar el tonel con tapa, la palanca de cierre del anillo de cierre se debe mantener en la posición completamente abierta con el mayor diámetro y sólo entonces, se puede colocar el anillo de cierre abierto sobre el borde de la tapa del bidón colocada y el borde del bidón con tapa y cerrarlo firmemente.

El objeto de la presente invención consiste en simplificar la manipulación de un dispositivo de cierre de anillo de cierre como una unidad constructiva prefabricada durante el posterior procesamiento, así como la manipulación de un anillo de cierre con un dispositivo de cierre de anillo de cierre soldado durante el cierre y la apertura de un tonel con tapa y permitir una mayor automatización en la fabricación de anillos de cierre, así como en las máquinas de cierre de toneles con tapa.

Dicho objetivo se logra conforme a la presente invención porque los dos componentes, la palanca de cierre y el soporte de tracción, están provistos de medios constructivos que están diseñados en un modo de acción funcionalmente coordinado entre los dos componentes como un dispositivo de bloqueo a presión para la fijación el dispositivo de cierre del anillo de cierre en la posición de palanca de cierre totalmente abierta.

Como medio constructivo, la palanca de cierre y/o el soporte de tracción están provistos en este caso de un dispositivo de bloqueo especial que fija la palanca de cierre en una posición completamente abierta con un ángulo de apertura superior a los 90°.

Mediante la fijación del dispositivo de cierre del anillo de cierre en una posición de palanca de cierre completamente abierta mediante el dispositivo de bloqueo diseñado como dispositivo de bloqueo a presión, el dispositivo de cierre del anillo de cierre se puede manipular mucho mejor durante el procesamiento posterior. Como unidad constructiva prefabricada, el dispositivo de cierre del anillo de cierre, que consta de cuatro componentes individuales conectados entre sí de forma giratoria mediante cojinetes giratorios, ya no es una cadena inestable de componentes, sino que se puede utilizar en una posición rígida definida en una revista de almacenamiento y después, por ejemplo, ser suministrado a una máquina soldadora para soldar la base del cojinete giratorio con la pieza en bruto del anillo de cierre. Después de completar el proceso de soldadura, el anillo de cierre completamente soldado con el dispositivo de cierre de anillo de cierre fijo se puede transportar en una posición de palanca de cierre completamente abierta mediante un dispositivo automático de sujeción y transporte a una máquina de cierre de tonel con tapa, donde el anillo de cierre ampliamente extendido coloca automáticamente sobre un tonel con tapa y se sella.

En una realización constructiva de la invención está previsto que el dispositivo de cierre esté configurado como un dispositivo de bloqueo a presión con un elemento a presión y un elemento de bloqueo, en donde el elemento de fijación a presión está dispuesto en el soporte de tracción o en la palanca de cierre y el elemento de bloqueo está dispuesto correspondientemente en oposición en la palanca tensora o en el yugo de tracción.

La fijación mutua de la palanca de cierre y el soporte de tracción hace que el dispositivo de cierre del anillo de cierre se extienda o se abra ampliamente, creando así la posibilidad de almacenar y transportar este grupo de componentes en una disposición definida y estable y de simplificar y facilitar, en general, la manipulación de un anillo de cierre provisto del dispositivo de cierre del anillo de cierre conforme a la invención

En una realización concreta de la invención, está previsto que el o los soportes de tracción presente dos flancos exteriores opuestos paralelos, cada uno de los cuales está provisto en su lado interior de al menos un saliente orientado hacia el flanco exterior opuesto, que cuando la palanca de cierre está completamente abierta se acopla de manera correspondiente en un correspondiente rebaje o entalladura en ambos lados exteriores de las paredes laterales de la palanca de cierre.

Especialmente en el caso de anillos de cierre con un diámetro mayor, por ejemplo, para toneles con tapa de 220 l, los dos flancos exteriores paralelos y opuestos del soporte de tracción están conectados a través de una pieza central común y están diseñados como un componente de una sola pieza. Esto da como resultado una mayor estabilidad de todo el dispositivo de cierre del anillo de cierre.

En otra forma de realización del dispositivo de cierre del anillo de cierre, el dispositivo de bloqueo a presión dispuesto entre el soporte de tracción y la palanca de cierre está diseñado de tal manera que cuando la palanca de cierre está completamente abierta, el elemento de fijación a presión se acopla con el elemento de bloqueo, en donde la palanca de cierre se fija contra el soporte de tracción con un ángulo de apertura de más de 160°.

En la realización preferida del dispositivo de cierre del anillo de cierre conforme a la invención, el soporte de tracción se prolonga en ambos lados una pequeña distancia más allá del cojinete giratorio C que es común a la palanca de cierre, y estas extensiones presentan cada una una muesca en el lado exterior y, correspondientemente, un saliente orientado hacia el interior (leva de bloqueo) en el lado interior; en donde en ambos lados, en un correspondiente punto de las paredes laterales de la palanca de cierre se proporciona un rebaje, en el cual el saliente puede acoplarse y bloquearse de forma opuesta (vis a vis) cuando la palanca de cierre está colocada totalmente abierta. Cuando se considera un anillo de cierre con un cierre de anillo de cierre cerrado, la palanca de cierre descansa sobre el anillo de cierre y el ángulo de apertura es igual a cero. Cuando el cierre del anillo de cierre está abierto, por lo general, la palanca de cierre sobresale en ángulo recto desde el anillo de cierre, es decir, el ángulo de apertura es de unos 90 grados. El anillo de cierre ya no se encuentra bajo tensión, pero se debe abrir más con la mano y sujetarse para ser colocado en la tapa del tonel y quitarlo del borde de la tapa. Al fijar el dispositivo de cierre del anillo de cierre en una posición completamente abierta con un ángulo de apertura de la palanca de cierre de más de 160°, el anillo de cierre se puede quitar fácilmente del borde del tonel o del borde de la tapa sin tener que sostener constantemente la palanca de cierre con la mano. Ahora también es posible colocar y cerrar anillos de cierre de forma totalmente automática con una fijación del dispositivo de cierre del anillo de cierre en una posición completamente abierta y con el mayor diámetro posible en sistemas de cierre automático de toneles con tapa en tapas de toneles de toneles con tapa.

En otra realización ventajosa de la invención, la palanca de cierre está provista en su lado opuesto al cojinete giratorio C -a la misma distancia que los salientes que apuntan hacia el interior (levas de bloqueo) en la extensión del soporte de tracción desde el cojinete giratorio C- en ambos lados con correspondientes rebajes en sus paredes laterales- de tal manera que los salientes de la prolongación del soporte de tracción puedan acoplarse en los correspondientes rebajes de las paredes laterales del soporte de tracción y quedar bloqueados como dispositivo de bloqueo de la palanca de cierre cuando ésta esté completamente cerrada.

Los rebajes también pueden estar diseñados como orificios longitudinales, como los orificios longitudinales ya presentes en la palanca de cierre para el conocido dispositivo de cierre mediante una junta con un ojal de anillo de cierre.

A continuación, la presente invención se explica y describe con más detalle con referencia a ejemplos de ejecución representados esquemáticamente en los dibujos. Las figuras muestran:

Figura 1: una vista lateral de un anillo de cierre con un cierre de anillo de cierre conforme a la invención.

Figura 2: un cierre de anillo de cierre abierto en una vista lateral.

Figura 3: el cierre de anillo de cierre según la figura 2 en una posición completamente abierta en una vista lateral. Figura 4: un soporte de tracción de una sola pieza de un cierre de anillo de apriete.

Figura 5: una palanca de cierre en una vista lateral.

Figura 6: otro soporte de tracción de una sola pieza de un cierre de anillo de cierre.

Figura 7: otro cierre de anillo de cierre en una posición completamente abierta en una vista lateral.

Figura 8: otro cierre de anillo de cierre conforme a la invención con una palanca de cierre cerrada en una vista lateral.

Figura 9: una vista en planta del cierre del anillo de cierre según la figura 8.

Figura 10: el cierre del anillo de cierre según la figura 8 con la palanca de cierre semiabierta.

Figura 11: el cierre del anillo de cierre según la figura 8 con la palanca de cierre casi completamente abierta en una vista lateral.

En la figura 1, el número de referencia 10 indica un dispositivo de cierre de anillo de cierre conforme a la invención para un anillo de cierre 12. Los elementos principales del dispositivo de cierre del anillo de cierre 10 consisten en una palanca de cierre 14 y un soporte de tracción 16.

Este tipo de anillos de cierre son utilizados, por ejemplo, para cerrar toneles con tapa. Las tapas de los toneles son en su mayoría de plástico o metal, los cuerpos de los toneles de tapa también pueden ser de plástico, metal o papel kraft desenrollado (tambor de fibra, tambores de cartón). Los anillos de cierre están hechos de perfil de chapa de acero galvanizado y pueden presentar diámetros de 80 mm a 2000 mm con grosores de material entre 0,5 mm y 2,5 mm. El diámetro estándar se encuentra entre 100 mm y 800 mm. Mirando en sección transversal, los anillos de cierre presentan un perfil trapezoidal o en forma de U expandido con o sin un borde de brida en forma de collar. Los anillos de cierre pueden estar conformados debajo del dispositivo de cierre de sujeción con un solapamiento corto, un solapamiento largo o sin solapamiento.

Como se puede observar en la figura 2, los elementos principales, la palanca de cierre 14 y el soporte de tracción 16, están ambos montados de manera pivotante en una respectiva base de cojinete giratorio 22, 24 en el lado del anillo de cierre mediante cojinetes giratorios 18 (B), 20 (A), por lo cual el soporte de tracción 16 y la palanca de cierre 14 están conectados entre sí de manera pivotante a través de otro cojinete giratorio común 26 (C). Por tanto, el dispositivo de cierre de anillo de cierre 10 como unidad constructiva prefabricada consta de cuatro componentes individuales 14, 16, 22, 24 que están montados de forma móvil entre sí a través de tres cojinetes giratorios 18 (B), 20 (A), 26 (C). El dispositivo de cierre del anillo de cierre 10 une los dos extremos del anillo de cierre 12, en donde la base del cojinete giratorio 22 del lado del anillo de cierre de la palanca de cierre 14 está soldada fijamente a un extremo del anillo de cierre 12 y la base del cojinete giratorio 24 del lado del anillo de cierre del soporte de tracción 16 está soldado fijamente al otro extremo del anillo de cierre 12. Cuando el dispositivo de cierre del anillo de cierre 10 está cerrado, la palanca de cierre 14 descansa plana sobre el anillo de cierre 12. Un ojal de sellado 46 dispuesto en el anillo de cierre 12 está cubierto por un orificio longitudinal 44 dispuesto en las paredes laterales 38 de la palanca de cierre. Para garantizar la originalidad, se puede guiar una lengüeta de sellado o un alambre de sellado a través de los orificios longitudinales 44 en ambos lados y el ojal de sellado 46, cuya integridad indica una tapa originalmente cerrada.

El cierre del anillo de cierre 10 que se muestra está en la posición normalmente abierta, en la cual la palanca de cierre 14 permanece normalmente en una posición de 90° sin tensión y sobresale del anillo de cierre 12 en un ángulo aproximadamente recto.

De acuerdo con la presente invención, el cierre del anillo de cierre 10 está provisto de un dispositivo de bloqueo 28 en la proximidad del cojinete giratorio común 26 de la palanca de cierre 14 y del soporte de tracción 16, que en la presente forma de ejecución está diseñado como un dispositivo de bloqueo a presión con un elemento de bloqueo 42 y un elemento de fijación a presión 44 entre el soporte de tracción 16 y la palanca de cierre 14. El elemento de bloqueo 42 puede estar dispuesto en la palanca de cierre 16 o en la palanca de cierre 14 y el elemento de fijación a presión 44 puede estar dispuesto correspondientemente uno frente al otro en la palanca de cierre 14 o en la palanca de cierre 16. En el presente caso, el orificio longitudinal 44 mencionado sirve al mismo tiempo como elemento de fijación a presión en la posición abierta de la palanca de cierre 14. Como elemento de bloqueo 42, dos muescas redondas dispuestas una al lado de la otra están presionadas desde el exterior en los flancos exteriores del soporte de tracción 16 y están configuradas como levas de bloqueo sobresalientes en el interior de los flancos del soporte de tracción.

En consecuencia, la característica de diseño especial de este cierre de anillo de cierre 10 consiste en que el dispositivo de bloqueo a presión se acopla en un posicionamiento ampliamente abierto de la palanca de cierre 14 en un modo de acción funcional coordinado entre la palanca de cierre 14 y el soporte de tracción 16 y fija la palanca de cierre 14 - con respecto a la base del cojinete giratorio 22 del lado de la palanca de cierre- en un posicionamiento ampliamente abierto con un ángulo de apertura de más de 90°. Los elementos de bloqueo de la leva de bloqueo 42 se acoplan a presión en los elementos de fijación a presión de los orificios longitudinales 44.

En la figura 3 se muestra esta posición ampliamente abierta del cierre del anillo de cierre 10 con los elementos de bloqueo de la leva de bloqueo 42 acoplados en los elementos de fijación del orificio longitudinal 44 (no visibles). Otro orificio longitudinal 48 está provisto en la palanca de cierre 14 entre el cojinete giratorio común 26 y el cojinete giratorio 20 en el lado del anillo de cierre. Este orificio longitudinal 48 sólo es importante cuando la palanca de cierre 14 está cerrada. Cuando la palanca de cierre 14 está cerrada, los elementos de bloqueo de la leva de bloqueo 42 se acoplan en este orificio longitudinal 48 o elemento de fijación a presión y proporcionan ventajosamente una fijación adicional para la palanca de cierre 14 en el estado cerrado. En principio, los elementos de bloqueo 42 presentan la misma distancia del cojinete giratorio 26 que los elementos de fijación a presión 44.

La fijación de la palanca de cierre 14 con respecto al soporte de tracción 16 en una posición completamente abierta hace que el dispositivo de cierre 10 sea una unidad constructiva estable que es mucho más fácil de manipular en la fabricación del anillo de cierre. Para una fabricación en serie, el dispositivo de cierre prefabricado ahora se usa como una unidad constructiva estable en una forma definida y extendida para el almacenamiento y transporte en grandes cantidades en un marco de soporte en correspondiente forma de rejilla. Estos marcos de soporte se transportan a continuación a una máquina de soldadura automática donde se suministran allí a una revista de almacenamiento, de modo que un dispositivo de cierre extendido o completamente abierto extraído individualmente por una pinza de la máquina de soldadura automática se coloca automáticamente en una pieza bruta del anillo de cierre alimentada desde otro lado y se suelda automáticamente a ella. Los anillos de cierre terminados con el dispositivo de cierre soldado se almacenan en un estado completamente abierto en otro marco y se transportan a un lugar de uso designado con una máquina automática de cierre de toneles con tapa. Allí, se coloca mecánicamente una tapa de tonel en cada cuerpo de tonel de tapa y se coloca un anillo de cierre completamente abierto y terminado sobre el borde de la tapa de tonel y se sujeta, y el tonel de tapa se cierra así automáticamente.

La figura 4 muestra una representación ampliada de otro soporte de tracción 16 de un dispositivo de cierre de anillo de cierre 10 conforme a la invención, en el cual los flancos exteriores 30, 32 están montados a través de una pieza central 40. En los flancos exteriores 30, 32 del soporte de tracción 16 de una sola pieza están conformados desde el exterior dos rebajes alargados 36, que están conformados en el lado interior de los flancos del soporte de tracción 30, 32 como levas de bloqueo 34 en forma de nervaduras que sobresalen. Estas levas de bloqueo 34 en forma de nervaduras representan los elementos de bloqueo del dispositivo de bloqueo a presión para el dispositivo de cierre del anillo de cierre 10. Cuando la palanca de cierre 14 está completamente abierta, las levas de bloqueo 34 en forma de nervaduras se acoplan en los correspondientes orificios longitudinales 44 o elementos de fijación a presión en las paredes laterales 38 de la palanca de cierre 14 y fijan los dos componentes uno contra el otro. En la Figura 5, la palanca de cierre 14 se muestra nuevamente en una vista lateral ampliada con los dos orificios longitudinales 44, 48 y los dos cojinetes giratorios 18 y 26. Como ya se mencionó, los elementos de bloqueo o las levas de bloqueo 34 se acoplan en los elementos de fijación a presión o en los orificios longitudinales 44 cuando la palanca de cierre 14 está completamente abierta y en los elementos de fijación u orificios longitudinales 48 cuando la palanca de cierre 14 está completamente cerrada.

En el caso de anillos de cierre 12 más pesados para toneles con tapa más grandes, los dispositivos de cierre del anillo de cierre 10 ya no están provistos de dos soportes de tracción separados en forma de tira metálica, sino que están equipados con un soporte de tracción 16 de una sola pieza, en el cual los dos flancos exteriores paralelos y opuestos en forma de tira de chapa 30, 32 están interconectados a través de la pieza central común 40. Las siguientes descripciones detalladas del diseño constructivo para un soporte de tracción 16 de una sola pieza también se aplican, por supuesto, a soportes de tracción de dos piezas.

En la forma de ejecución preferida de la invención, el soporte de tracción 16 detrás del cojinete giratorio del lado del anillo de cierre 26 (= articulación giratoria C) está diseñado para prolongarse una pequeña distancia. Esta pieza corta de una extensión 54 es aproximadamente tan larga como los flancos exteriores 30, 32 del soporte de tracción 16, es decir, en este caso concreto la extensión 54 presenta una longitud de entre 8 mm y 36 mm, preferentemente de 12 mm. La longitud de la extensión debe diseñarse lo suficientemente larga para garantizar el comportamiento elástico del dispositivo de cierre a presión y evitar la flexión plástica de la extensión.

La figura 6 muestra un ejemplo de un soporte de tracción 16 de este tipo, en el cual los flancos exteriores 30, 32 detrás del cojinete giratorio 26 están provistos respectivamente de la extensión 54. En cada lado exterior de la prolongación 54 se estampa una muesca 50, que se conforma como un saliente orientado al interior 52 en el lado interior de la extensión 54. En el presente caso, este saliente interior 52 está realizado como una leva de bloqueo redonda y representa el elemento de bloqueo para un elemento de fijación a presión (orificio redondo, orificio alargado) dispuesto en el exterior de la palanca de cierre 14.

Básicamente, como elemento de bloqueo se utiliza un saliente (34, 52) o una leva de bloqueo o una elevación que sobresale aproximadamente de 0,5 mm a 1,5 mm y un correspondiente rebaje (44, 48, 56) indicada como un orificio longitudinal, orificio redondo, ranura, hendidura, depresión longitudinal o muesca, que en cooperación dan como resultado un dispositivo de bloqueo a presión.

En la figura 1 se muestra otro cierre de anillo de cierre 10 en una posición completamente abierta. El dispositivo de retención 28 necesario para esto está diseñado como un dispositivo de bloqueo a presión entre la extensión 54 del soporte de tracción 16 y la palanca de cierre 14; en donde el elemento de bloqueo está diseñado como un saliente en forma de nervadura en la extensión 54 y se acopla en el orificio longitudinal 44 previsto en el exterior de la palanca de cierre 14 como elemento de bloqueo. El saliente en forma de nervadura (no visible aquí) está conformado mediante la muesca 50 en forma de nervadura. En esta posición bloqueada completamente abierta, la palanca de cierre 14 presenta un ángulo de apertura hasta el extremo del anillo de cierre en el lado de la palanca de cierre de entre 90° y 180°, preferentemente de aproximadamente 160°. Cuando el dispositivo de cierre del anillo de cierre está cerrado o el anillo de cierre está cerrado, la palanca de cierre descansa sobre el anillo de cierre y los tres cojinetes giratorios se encuentran prácticamente en una línea curva que se extiende alrededor de la circunferencia del anillo de cierre; en donde el cojinete giratorio está colocado en la base del cojinete giratorio de la palanca de cierre entre los otros dos cojinetes giratorios (A-B-C). Cuando el dispositivo de cierre del anillo de cierre está completamente abierto o el anillo de cierre está abierto, la parte posterior de la palanca de cierre descansa prácticamente sobre la pieza central del soporte de tracción y los tres cojinetes giratorios están de nuevo prácticamente en una línea curva; en donde el cojinete giratorio común de la palanca de cierre y del soporte de tracción se encuentra ahora entre el cojinete giratorio sobre la base del cojinete giratorio de la palanca de cierre y el cojinete giratorio sobre la base del cojinete giratorio del soporte de tracción (A-C-B).

En la figura 8 se muestra en vista lateral una forma de ejecución preferida de la presente invención, para la fabricación en serie del cierre del anillo de cierre 10 conforme a la invención con palanca de cierre 14 cerrada. La conexión articulada entre la palanca de cierre 14 y el soporte de tracción 16 se realiza mediante el cojinete giratorio común 26. En el lado del soporte de tracción 16 opuesto a la palanca de cierre 14, está dispuesto el cojinete giratorio 20 del lado del anillo de cierre con la correspondiente base de cojinete giratorio 24 del soporte de tracción 16. El cojinete giratorio en el lado del anillo de cierre y la correspondiente base de cojinete giratorio de la palanca de cierre 14 están dispuestos debajo del soporte de tracción 16 y no están visibles aquí. En el lado de la palanca de cierre 14 orientada hacia el soporte de tracción 16 en la proximidad del cojinete giratorio 26 está conformada la extensión 54, en la cual está estampado o impreso la aquí redonda muesca 50 con un saliente interior 52 (que no está visible aquí). En la pared lateral de la palanca de cierre 14 se puede observar el orificio longitudinal 48 para insertar una junta del cierre del anillo de cierre en la posición cerrada. Debajo del orificio longitudinal 48, se puede observar un estrechamiento 58 del anillo de cierre 14 que se extiende hasta el cojinete giratorio 18 en el lado del anillo de cierre.

En la figura 9, el cierre del anillo de cierre se muestra en una vista en planta. Aquí se puede observar la extensión 54 del soporte de tracción 16 sobre el cojinete giratorio 26 en dirección a la palanca de cierre 14. Las muescas 50 están impresas en relieve en el extremo de cada extensión 54 y se acoplan a presión en los correspondientes elementos de fijación a presión o en los orificios redondos 56 con sus proyecciones interiores 52. A ambos lados del cojinete giratorio 26 en las paredes laterales de la palanca de cierre 14 se encuentran en total cuatro orificios redondos 56 de este tipo, tal como puede observarse en la figura 10 en el cierre del anillo de cierre con la palanca de cierre 14 semiabierta. Los orificios redondos 56 en la palanca de cierre 14 están dispuestos a la misma distancia del cojinete giratorio 26 que la distancia entre la muesca 50 y las extensiones interiores 52 en la extensión 54 del soporte de tracción 16.

Cuando la palanca de cierre 14 está cerrada (véase la figura 8), los salientes interiores 52 de la extensión 54 del soporte de tracción 16 se asientan en los orificios redondos 56 dispuestos lateralmente al lado del orificio longitudinal 48, y cuando la palanca de cierre 14 está totalmente abierta, los salientes interiores 52 (levas de bloqueo) se asientan en los orificios redondos 56 dispuestos entre el cojinete giratorio 26 y el cojinete giratorio 18 de la palanca de cierre 14. Como ventaja adicional, esto asegura una disposición de enclavamiento con bloqueo o fijación de la palanca de cierre 14 en la posición abierta o cerrada en ambas posiciones extremas de la palanca de cierre 14. El posicionamiento abierto de este cierre de anillo de cierre se muestra nuevamente en la figura 11 en una vista lateral. Aquí, el saliente 52 en el interior de la extensión 54 se ha acoplado en el orificio redondo 56 que está dispuesto entre los dos cojinetes giratorios 26, 18 de la palanca de cierre 14. Como innovación constructiva, este anillo de cierre 12 con el dispositivo de cierre del anillo de cierre 10 conforme a la invención se caracteriza porque cuando el dispositivo de cierre del anillo de cierre 10 está completamente abierto y fijado en su posición -en comparación con la posición cerrada-, el anillo de cierre 12 presenta un diámetro que aumenta al menos un 5% y permanece rígido sin que la palanca de cierre 14 se mantenga en su lugar de manera manual. Los anillos de cierre completamente abiertos presentan, por ejemplo, para un tonel con tapa de 220 l un diámetro de anillo de cierre de hasta 635 mm y se pueden almacenar y transportar a un depósito en un estado abierto, por ejemplo, a una planta de llenado automático para toneles con tapa con un sistema posterior de cierre de toneles con tapa para colocar y cerrar automáticamente los anillos de cierre sobre la tapa del tonel y el tonel con tapa.

Lista de números de referencia

10 Dispositivo de cierre del anillo de cierre (12)

12 Anillo de cierre

14 Palanca de cierre (10)

16 Soporte de tracción (10)

18 Cojinete giratorio B (14)

20 Cojinete giratorio A (16)

22 Base del cojinete giratorio (14)

24 Base del cojinete giratorio (16)

26 Cojinete giratorio C (16)

28 Dispositivo de bloqueo 28 (14, 16)

30 Flanco exterior (16)

32 Flanco exterior (16)

34 Leva de bloqueo (30,32)

36 Rebaje (38)

38 Pared lateral (14)

40 Pieza central (16)

42 Elemento de bloqueo (16)

44 Elemento de fijación a presión (38, 14)

46 Ojal de sellado

48 Orificio longitudinal (38, 14)

50 Muesca (16)

Saliente (16, 30)

Extensión (16, 30, 32)

Orificio redondo o perforación (14)

Estrechamiento (14)

Claims (10)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo de cierre de un anillo de cierre (10) para un anillo de cierre (12), con una palanca de cierre (14) y un soporte de tracción (16) de una o dos piezas, donde cada uno de los cuales está montado de manera pivotante mediante cojinetes giratorios (18, 20) a una base de cojinete giratorio (22, 24) del lado del anillo de cierre, en donde el soporte de tracción (16) y la palanca de cierre (14) están conectados de manera pivotante entre sí a través de un cojinete giratorio (26) adicional,

caracterizado porque

los dos componentes, la palanca de cierre (14) y el soporte de tracción (16), están provistos de medios constructivos que están diseñados, en un modo de acción funcional mutuamente coordinado entre los dos componentes, como un dispositivo de bloqueo a presión para la fijación del dispositivo de cierre del anillo de cierre (10) en la posición totalmente abierta de la palanca de sujeción.

2. Dispositivo de cierre de un anillo de sujeción (10) para un anillo de cierre (12) según la reivindicación 1, caracterizado porque

como medio constructivo, la palanca de cierre (14) y/o el soporte de tracción (16) están provistos de un dispositivo de bloqueo especial (28) que fija la palanca de sujeción (14) en una posición completamente abierta con un ángulo de apertura superior a los 90°.

3. Dispositivo de cierre de un anillo de sujeción (10) para un anillo de cierre (12) según la reivindicación 2, caracterizado porque

el dispositivo de bloqueo (28) está diseñado como un dispositivo de bloqueo a presión con un elemento de fijación a presión (44) y un elemento de bloqueo (42), en donde el elemento de fijación a presión (44) está dispuesto en el soporte de tracción (16) o en la palanca de cierre (14) y el elemento de bloqueo (42) está dispuesto correspondientemente opuesto a la palanca de cierre (14) o en el soporte de tracción (16).

4. Dispositivo de cierre de un anillo de sujeción (10) para un anillo de cierre (12) según la reivindicación 1,2 o 3, caracterizado porque

el soporte de tracción (16) consta de dos flancos exteriores (30, 32) paralelos opuestos entre sí, cada uno de los cuales está provisto en su lado interior de al menos un saliente (34) orientado hacia el flanco exterior (32, 30) opuesto, y que se acopla en un correspondiente rebaje o entalladura (36) en cualquiera de los lados exteriores de las paredes laterales (38) cuando la palanca de cierre (14) se encuentra en una posición completamente abierta.

5. Dispositivo de cierre de un anillo de sujeción (10) para un anillo de cierre (12) según la reivindicación 4, caracterizado porque

los dos flancos exteriores (30, 32) opuestos y paralelos del soporte de tracción (16) están interconectados a través de una pieza central común (40) y están diseñados como un componente de una sola pieza.

6. Dispositivo de cierre de un anillo de sujeción (10) para un anillo de cierre (12) según la reivindicación 3, caracterizado porque

el dispositivo de bloqueo a presión dispuesto entre el soporte de tracción (16) y la palanca de cierre (14) está diseñado de tal manera que, cuando la palanca de cierre (14) está en su posición completamente abierta, el elemento de fijación a presión (44) se acopla con el elemento de bloqueo (42), en donde la palanca de cierre (14) se fija contra el soporte de tracción (16) con un ángulo de apertura de más de 160°.

7. Dispositivo de cierre de un anillo de sujeción (10) para un anillo de cierre (12) según la reivindicación 1, 2, 3, 4, 5 o 6,

caracterizado porque

el soporte de tracción (16) presenta unas pequeñas extensiones a ambos lados más allá del cojinete giratorio (26) adicional, común a la palanca de cierre (14), y cada una de dichas extensiones (54) presenta unas muescas (36, 50) en el lado exterior y, respectivamente, unos salientes (34, 52) en el lado interior, orientados hacia el interior, en donde en las paredes laterales de la palanca de cierre (14) se proporcionan correspondientes rebajes (44, 48, 56) en ambos lados, en los cuales los salientes pueden acoplarse y bloquearse de forma opuesta (vis a vis), de manera que se bloqueen, cuando la palanca de cierre (14) se encuentra en una posición totalmente abierta.

8. Dispositivo de cierre de un anillo de sujeción (10) para un anillo de cierre (12) según la reivindicación 7, caracterizado porque

la palanca de cierre (14) - a la misma distancia del cojinete giratorio (26) adicional que los salientes que apuntan hacia el interior (34, 52) en la extensión (54) del soporte de tracción (16) - tiene en su lado opuesto al cojinete giratorio (26) adicional, unos correspondientes rebajes (48, 56) en ambos lados, de tal manera que los salientes (34, 52) puedan acoplarse y bloquearse en los correspondientes rebajes (48, 56) de manera que queden bloqueados, como dispositivo de bloqueo de la palanca de cierre (14) cuando dicha palanca de sujeción (14) esté en su posición completamente cerrada.

9. Dispositivo de cierre de un anillo de sujeción (10) para un anillo de cierre (12) según al menos una de las reivindicaciones anteriores 1 a 8,

caracterizado porque

la palanca de cierre (14), cuando el dispositivo de cierre del anillo de cierre (10) está en la posición fijado y completamente abierto, tiene un ángulo de apertura - entre la palanca de cierre (14) y el extremo del anillo de cierre en el lado de la palanca de cierre - de la posición completamente cerrada a la posición de apertura completamente abierta de entre 90° y 180°, preferentemente de aproximadamente 160°.

10. Anillo de cierre (12) con un dispositivo de cierre de un anillo de cierre (10) según al menos una de las reivindicaciones anteriores 1 a 9,

caracterizado porque

el anillo de cierre (12), cuando el dispositivo de cierre del anillo de cierre (10) está en su posición completamente abierto y fijado presenta - en comparación con el dispositivo de cierre del anillo de cierre (10) cerrado -, un diámetro que permanece rígido aumentado al menos un 5% sin sujetar manualmente la palanca de cierre (14).