ES2951689T3 - Barra ómnibus que incluye una porción de interrupción de corriente y módulo de batería que incluye la misma - Google Patents

Barra ómnibus que incluye una porción de interrupción de corriente y módulo de batería que incluye la misma Download PDF

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Abstract

La presente invención proporciona una barra colectora que puede garantizar eficazmente la seguridad de un módulo de batería en caso de que se produzca una sobrecorriente, y un módulo de batería que comprende la barra colectora. La barra colectora según la presente invención para lograr este propósito comprende: una parte del cuerpo principal que está provista de un primer metal, tiene formada en un área de la misma una estructura escalonada formada con una superficie exterior en la dirección exterior de un módulo de batería rebajada hacia el interior, y está configurado para conectarse eléctricamente a una o más baterías secundarias; una parte de interrupción de corriente que se inserta en un espacio formado por la superficie exterior de la estructura escalonada que está rebajada hacia el interior, y está provista de un segundo metal que tiene un punto de fusión bajo con respecto al primer metal; y un miembro de cubierta configurado para rodear al menos una porción de una superficie exterior de la parte de ruptura de corriente. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Barra ómnibus que incluye una porción de interrupción de corriente y módulo de batería que incluye la misma Campo técnico
La presente divulgación se refiere a una barra ómnibus que incluye una porción de interrupción de corriente ya un módulo de batería que incluye la misma, y más en particular, a una barra ómnibus capaz de garantizar de manera efectiva la seguridad de un módulo de batería cuando se genera una sobrecorriente, y a un módulo de batería que incluye la misma.
La presente solicitud reivindica prioridad sobre la solicitud de patente coreana n.° 10-2018-0016388 presentada el 9 de febrero de 2018 en la República de Corea.
Antecedentes de la técnica
Recientemente, con el rápido aumento de la demanda de productos electrónicos portátiles, tales como ordenadores portátiles, cámaras de vídeo, teléfonos portátiles y similares, y la regularización del desarrollo de vehículos eléctricos, baterías de almacenamiento de energía, robots, satélites y similares, se han estudiado activamente las baterías secundarias de alto rendimiento capaces de cargarse y descargarse repetidamente.
Las baterías secundarias comercializadas actualmente incluyen baterías de níquel-cadmio, baterías de níquelhidrógeno, baterías de níquel-cinc, baterías secundarias de litio, etc. y las baterías secundarias de litio entre ellas están recibiendo atención según las ventajas de carga/descarga gratuitas, una tasa de autodescarga muy baja y alta densidad de energía, ya que apenas se genera un efecto de memoria en comparación con las baterías secundarias a base de níquel.
Una batería secundaria de litio de este tipo usa principalmente un óxido a base de litio y un material de carbono, respectivamente, como material activo de electrodo positivo y material activo de electrodo negativo. La batería secundaria de litio incluye un conjunto de electrodos, en el que se disponen una placa de electrodo positivo y una placa de electrodo negativo sobre las que se recubren respectivamente el material activo de electrodo positivo y el material activo de electrodo negativo, con un separador entre ellas, y un material exterior, es decir, un material exterior de bolsa de batería, que sella y aloja el conjunto de electrodos junto con una solución electrolítica.
En general, la batería secundaria de litio puede clasificarse en una batería secundaria de tipo lata, en la que el conjunto de electrodos está incorporado en una lata de metal, y una batería secundaria de tipo bolsa, en la que el conjunto de electrodos está incorporado en una bolsa de una hoja laminada de aluminio, según la forma del material exterior.
Recientemente, la batería secundaria se usa ampliamente no solo en un aparato de tamaño pequeño, tal como un dispositivo electrónico portátil, sino también en aparatos de tamaño mediano y grande, tal como un vehículo o un aparato de almacenamiento de energía. Cuando la batería secundaria se usa en aparatos de tamaño mediano y grande, se conectan eléctricamente un gran número de baterías secundarias para aumentar la capacidad y la producción. En particular, la batería secundaria de tipo bolsa se usa principalmente en aparatos de tamaño mediano y grande debido a su fácil apilamiento.
Además, para que las baterías secundarias se conecten eléctricamente dentro de un módulo de batería, los cables de electrodo pueden conectarse entre sí y una porción conectada puede soldarse para mantener tal estado conectado. Además, el módulo de batería puede tener una conexión eléctrica en paralelo y/o en serie entre las baterías secundarias, y en este caso, una porción de extremo del cable de electrodo puede entrar en contacto con y fijarse a una barra ómnibus para la conexión eléctrica entre las baterías secundarias, a través de soldadura. o similar.
La conexión eléctrica entre las baterías secundarias a menudo se configura uniendo el cable de electrodo a la barra ómnibus. En este caso, con el fin de conectar eléctricamente las baterías secundarias en paralelo, se conectan y se unen entre sí los cables de electrodo de la misma polaridad, y con el fin de conectar eléctricamente las baterías secundarias en serie, se conectan y se unen entre sí los cables de electrodo de diferentes polaridades.
En la técnica relacionada, se usa una barra ómnibus que tiene forma de placa para conectar eléctricamente una pluralidad de baterías secundarias de un módulo de batería. Además, la barra ómnibus se conecta a terminales de electrodo de una pluralidad de celdas unitarias y se conecta a un cable de alimentación. Por consiguiente, una corriente de las celdas unitarias puede descargarse al cable de alimentación a través de la barra ómnibus o puede cargarse en las celdas unitarias a través de la barra ómnibus conectada a una fuente de alimentación externa a través del cable de alimentación.
Sin embargo, cuando se genera una sobrecorriente del módulo de batería, puede producirse una fuga térmica o similar en la pluralidad de baterías secundarias y, por tanto, el módulo de batería puede explotar o incendiarse. Además, puede producirse una acumulación de corriente en la barra ómnibus conectada a un aparato externo y, por consiguiente, los componentes alrededor de la barra ómnibus pueden dañarse debido al alto calor generado en la barra ómnibus. Por consiguiente, puede ser difícil usar de manera estable el módulo de batería en un vehículo eléctrico de alta capacidad.
Por consiguiente, en la técnica relacionada, se proporciona un componente eléctrico para controlar la potencia cuando se genera sobrecorriente en el módulo de batería para impedir que se produzca un problema en un dispositivo externo o en el módulo de batería. Sin embargo, cuando el componente eléctrico está sobrecargado o funciona mal, es posible que el componente eléctrico no funcione correctamente. A este respecto, el módulo de batería de la técnica relacionada incluye un fusible para bloquear la conexión eléctrica con el exterior además del componente eléctrico.
Sin embargo, cuando el fusible está montado en el módulo de la batería, los componentes, tal como una carcasa y similares, alrededor del fusible pueden dañarse térmicamente. Además, cuando el fusible está montado en el módulo de batería, se ocupa un gran espacio y, por tanto, puede reducirse la densidad de energía del módulo de batería. Además, incluir un fusible independiente provoca un gran aumento en los costes de fabricación del módulo de batería y, por tanto, no es adecuado.
Por consiguiente, es necesario desarrollar una tecnología para aumentar la estabilidad de un módulo de batería para resolver tal problema.
El documento P 2887430 A1 se refiere a una pieza de conexión para batería secundaria. El documento KR 101812 273 B1 se refiere a un módulo de batería que incluye la barra ómnibus para cortar el flujo de corriente.
Divulgación
Problema técnico
La presente divulgación está diseñada para resolver los problemas de la técnica relacionada y, por tanto, la presente divulgación se refiere a proporcionar una barra ómnibus capaz de garantizar de manera efectiva la seguridad de un módulo de batería cuando se genera una sobrecorriente, y a un módulo de batería que incluye la misma.
Estos y otros objetos y ventajas de la presente divulgación pueden entenderse a partir de la siguiente descripción detallada y se harán más evidentes a partir de las realizaciones a modo de ejemplo de la presente divulgación. Además, se entenderá fácilmente que los objetos y ventajas de la presente divulgación pueden realizarse mediante los medios mostrados en las reivindicaciones adjuntas y combinaciones de los mismos.
Solución técnica
En un aspecto de la presente divulgación, se proporciona una barra ómnibus tal como se define en la reivindicación 1. Las realizaciones preferidas se definen en las reivindicaciones dependientes 2-8.
En otro aspecto de la presente divulgación, también se proporciona un módulo de batería tal como se define en la reivindicación 9.
En otro aspecto de la presente divulgación, también se proporciona un bloque de baterías tal como se define en la reivindicación 10.
Efectos ventajosos
Mediante la formación de una estructura escalonada de una porción de cuerpo principal, una barra ómnibus se configura de tal manera que, cuando fluye una sobrecorriente predeterminada o más grande en la barra ómnibus, la estructura escalonada de la porción de cuerpo principal puede fundirse y romperse debido al alto calor de resistencia, y por tanto, la barra ómnibus puede realizar una función de fusible según la estructura escalonada, aumentando así la seguridad de un módulo de batería.
Además, en la barra ómnibus, mediante la formación de una porción de interrupción de corriente en un espacio interno formado por la estructura escalonada de la porción de cuerpo principal, cuando se aplica una sobrecorriente, la porción de interrupción de corriente y la estructura escalonada de la porción de cuerpo principal se funden rápidamente se pierden, y por tanto puede lograrse rápidamente la desconexión.
Además, dado que la porción de cuerpo principal y la porción de interrupción de corriente se combinan mecánicamente mediante laminación, no sólo la conectividad eléctrica entre la porción de cuerpo principal y la porción de interrupción de corriente es muy superior, sino que también la propiedad de unión es excelente y, por tanto, puede impedirse que se deteriore la durabilidad de la barra ómnibus.
Además, mediante la formación del grosor o el área de sección transversal de la estructura escalonada de la porción de cuerpo principal para que sea menor que el grosor o el área de sección transversal de la porción de interrupción de corriente, puede generarse una alta resistencia en una región escalonada de la estructura escalonada de la porción de cuerpo principal y la estructura escalonada de la porción de cuerpo principal puede romperse de manera definitiva y rápida porque el grosor o el área que se funde es pequeño. Dicho de otro modo, puede aumentarse considerablemente la fiabilidad de la función de fusible de la barra ómnibus de la presente divulgación.
Además, dado que un elemento de recubrimiento rodea al menos una parte de una superficie exterior de la porción de interrupción de corriente, cuando se aplica una sobrecorriente a la barra ómnibus, el calor puede bloquearse de manera que el alto calor generado en la porción de interrupción de corriente no dañe los componentes adyacentes a la barra ómnibus. Además, dado que el elemento de recubrimiento aísla la porción de interrupción de corriente, cuando se aplica sobrecorriente a la barra ómnibus, la temperatura de la porción de interrupción de corriente puede aumentarse rápidamente. Por consiguiente, puede aumentarse la reactividad de la barra ómnibus de la presente divulgación con respecto a la sobrecorriente y, por tanto, puede mostrarse una función de interrupción de corriente rápida.
Además, mediante la formación de un orificio de descarga en el elemento de recubrimiento, la parte de interrupción de corriente fundida o la región escalonada fundida de la estructura escalonada de la porción de cuerpo principal puede descargarse suavemente al exterior a través del orificio de descarga. Por consiguiente, puede aumentarse adicionalmente la reactividad de la barra ómnibus de la presente divulgación con respecto a la sobrecorriente y, por tanto, puede lograrse una desconexión rápida.
Descripción de los dibujos
Los dibujos adjuntos ilustran una realización preferida de la presente divulgación y, junto con la divulgación anterior, sirven para proporcionar una mayor comprensión de las características técnicas de la presente divulgación y, por tanto, la presente divulgación no se interpreta como limitada a los dibujos.
La figura 1 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente un módulo de batería según una realización de la presente divulgación.
La figura 2 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente una barra ómnibus según una realización de la presente divulgación.
La figura 3 es una vista lateral que muestra esquemáticamente una batería secundaria según una realización de la presente divulgación.
La figura 4 es una vista en sección transversal parcial que muestra esquemáticamente una región de una barra ómnibus tomada a lo largo de una línea A-A' de la figura 2.
La figura 5 es una vista en sección transversal parcial que muestra esquemáticamente una región de una barra ómnibus según otra realización de la presente divulgación.
La figura 6 es una vista frontal que muestra esquemáticamente una barra ómnibus según una realización de la presente divulgación.
La figura 7 es una vista en sección transversal que muestra esquemáticamente una región de una barra ómnibus tomada a lo largo de una línea B-B' de la figura 6.
La figura 8 es una vista frontal que muestra esquemáticamente algunos componentes de una barra ómnibus según otra realización de la presente divulgación.
La figura 9 es una vista en sección transversal que muestra esquemáticamente una región de una barra ómnibus tomada a lo largo de una línea C-C' de la figura 8.
La figura 10 es una vista en sección transversal parcial que muestra esquemáticamente una región de una barra ómnibus según otra realización de la presente divulgación.
La figura 11 es una vista frontal que muestra esquemáticamente algunos componentes de una barra ómnibus según otra realización de la presente divulgación.
La figura 12 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente un módulo de batería según una realización de la presente divulgación.
Modo de la divulgación
A continuación en el presente documento, se describirán en detalle las realizaciones preferidas de la presente divulgación con referencia a los dibujos adjuntos.
La figura 1 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente un módulo de batería según una realización de la presente divulgación. La figura 2 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente una barra ómnibus según una realización de la presente divulgación. La figura 3 es una vista lateral que muestra esquemáticamente una batería secundaria según una realización de la presente divulgación. Además, la figura 4 es una vista en sección transversal parcial que muestra esquemáticamente una región de una barra ómnibus tomada a lo largo de una línea A-A' de la figura 2.
Haciendo referencia a las figuras 1 a 4, una barra 240 ómnibus según una realización de la presente divulgación incluye una porción 241 de cuerpo principal, una porción 244 de interrupción de corriente (mostrada en un contorno oculto), y un elemento 245 de recubrimiento. Además, un módulo 300 de batería según una realización de la presente divulgación puede incluir al menos una barra 240 ómnibus para conectar eléctricamente una pluralidad de baterías 100 secundarias.
En este caso, la porción 241 de cuerpo principal puede incluir un primer metal. El primer metal puede ser un material que tenga una alta conducción eléctrica para suministrar electricidad con una pérdida de potencia de menos del 40 %. Por ejemplo, el primer metal puede ser cobre. Sin embargo, el primer metal no se limita al cobre y puede ser cualquier metal que tenga una alta conducción eléctrica como el cobre y, por ejemplo, puede usarse una aleación de cobre u oro.
Además, la porción 241 de cuerpo principal puede tener una forma de barra alargada en una dirección hacia arriba y hacia abajo cuando se observa desde la dirección indicada por la flecha F de la figura 1. Además, puede formarse una estructura 242 escalonada, en la que una superficie exterior del módulo 300 de batería en una dirección hacia fuera está rebajada hacia dentro basándose en una porción central de la forma general del módulo 300 de batería, en una región de la porción 241 de cuerpo principal que tiene la forma de barra. En este caso, una dirección hacia fuera del módulo 300 de batería indica una dirección orientada relativamente hacia el exterior basándose en la porción central del módulo 300 de batería. Por otro lado, una dirección hacia dentro del módulo 300 de batería indica una dirección orientada hacia la porción central del módulo 300 de batería desde el exterior. Por tanto, en la presente memoria descriptiva, la “dirección hacia fuera” y la “dirección hacia dentro” pueden abreviarse como “hacia fuera” y “hacia dentro”.
Dicho de otro modo, una región escalonada 242a de la estructura 242 escalonada puede configurarse de tal manera que una región de la porción 214 de cuerpo principal tenga un grosor Z en un sentido hacia delante y hacia atrás relativamente más delgado que las regiones restantes. Mientras tanto, en la presente memoria descriptiva, a menos que se especifique lo contrario, las direcciones arriba, abajo, delante, detrás, izquierda y derecha se distinguen basándose en la dirección indicada por la flecha F.
Además, la estructura 242 escalonada puede proporcionar un espacio predeterminado cuando una superficie exterior de la porción 241 de cuerpo principal en la dirección hacia fuera está rebajada en la dirección hacia dentro. Además, la estructura 242 escalonada puede tener una estructura en la que una superficie exterior de la porción 241 de cuerpo principal en la dirección hacia dentro está rebajada en la dirección hacia fuera. Dicho de otro modo, la región escalonada 242a de la estructura 242 escalonada puede estar rebajada en ambas superficies exteriores en la dirección hacia fuera y la dirección hacia dentro.
Además, la estructura 242 escalonada puede incluir una pared superior 242b y una pared inferior 242c separadas entre sí con un espacio predeterminado entre ellas. Además, la estructura 242 escalonada puede incluir una pared 242d lateral interior en la dirección hacia dentro.
Por tanto, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, mediante la formación de la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal, cuando fluye una sobrecorriente predeterminada o más grande en la barra 240 ómnibus, la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal puede fundirse y romperse (desconectarse) por el alto calor de resistencia, y por tanto la barra 240 ómnibus puede realizar una función de fusible por la estructura 242 escalonada.
Además, la porción 241 de cuerpo principal puede configurarse para conectarse eléctricamente a al menos una batería 100 secundaria.
En este caso, la batería 100 secundaria puede ser una batería 100 secundaria de tipo bolsa. En particular, la batería 100 secundaria de tipo bolsa puede incluir una bolsa 120. La batería 100 secundaria puede incluir un conjunto de electrodos (no mostrado) y una disolución de electrolito (no mostrada) alojados en la bolsa 120.
En este caso, la bolsa 120 puede configurarse como dos bolsas que incluyen una bolsa izquierda y una bolsa derecha con una porción 115 de alojamiento que tiene una forma cóncava. Además, el conjunto de electrodos y la solución de electrolito pueden alojarse en la porción 115 de alojamiento. Además, cada una de las bolsas puede incluir una capa aislante externa, una capa de metal y una capa adhesiva interna, y las capas adhesivas internas pueden adherirse entre sí en una región de borde de la bolsa 120 para proporcionar una porción de sellado. Además, puede proporcionarse una porción de terraza en cada uno de los dos extremos de la bolsa 120 donde se proporcionan un cable 111 de electrodo positivo y un cable 112 de electrodo negativo.
El conjunto de electrodos es un conjunto de un electrodo y un separador, en el que se disponen al menos una placa de electrodo positivo y al menos una placa de electrodo negativo con el separador entre ellas. Además, puede proporcionarse una lengüeta de electrodo positivo en la placa de electrodo positivo del conjunto de electrodos, y puede conectarse al menos una lengüeta de electrodo positivo al cable 111 de electrodo positivo.
En este caso, el cable 111 de electrodo positivo puede tener un extremo conectado a la lengüeta de electrodo positivo y el otro extremo expuesto al exterior de la bolsa 120, y tal porción expuesta puede funcionar como un terminal de electrodo de la batería 100 secundaria, por ejemplo, un terminal de electrodo positivo de la batería 100 secundaria.
Además, puede proporcionarse una lengüeta de electrodo negativo en la placa de electrodo negativo del conjunto de electrodos, y al menos una lengüeta de electrodo negativo puede conectarse al cable 112 de electrodo negativo. Además, el cable 112 de electrodo negativo puede tener un extremo conectado a la lengüeta de electrodo negativo y el otro extremo expuesto al exterior de la bolsa 120, y tal porción expuesta puede funcionar como un terminal de electrodo de la batería 100 secundaria, por ejemplo, un terminal de electrodo negativo de la batería 100 secundaria. Además, el cable 111 de electrodo positivo y el cable 112 de electrodo negativo puede proporcionarse en ambos extremos de la batería 100 secundaria en sentidos opuestos (sentido hacia delante y hacia atrás) basándose en el centro de la batería 100 secundaria. Dicho de otro modo, el cable 111 de electrodo positivo puede proporcionarse en un extremo basándose en el centro de la batería 100 secundaria. Además, el cable 112 de electrodo negativo puede proporcionarse en el otro extremo basándose en el centro de la batería 100 secundaria. Por ejemplo, tal como se muestra en las figuras 1 y 3, cada batería 100 secundaria puede configurarse de manera que el cable 111 de electrodo positivo y el cable 112 de electrodo negativo sobresalgan hacia adelante y hacia atrás.
Por tanto, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, el área de un cable 110 de electrodo puede estar aumentada porque no hay interferencia entre el cable 111 de electrodo positivo y el cable 112 de electrodo negativo en una batería 100 secundaria.
Además, el cable 111 de electrodo positivo y el cable 112 de electrodo negativo pueden configurarse en una forma de placa. En particular, el cable 111 de electrodo positivo y el cable 112 de electrodo negativo pueden sobresalir en una dirección horizontal mientras se erigen de manera que las superficies anchas estén orientadas hacia la izquierda y la derecha.
Además, la pluralidad de baterías 100 secundarias pueden incluirse en el módulo 300 de batería y disponerse para apilarse en al menos una dirección. Por ejemplo, la pluralidad de baterías 100 secundarias de tipo bolsa pueden apilarse unas sobre otras en paralelo en una dirección hacia la izquierda y hacia la derecha.
En este caso, cuando se observa desde la dirección indicada por la flecha F de la figura 1, cada batería 100 secundaria de tipo bolsa puede disponerse para erigirse en perpendicular aproximadamente sobre el suelo de manera que dos superficies anchas estén situadas respectivamente a la izquierda y a la derecha y las porciones de sellado estén situadas en las partes superior, inferior, delantera y trasera. Dicho de otro modo, cada batería 100 secundaria puede erigirse en la dirección hacia arriba y hacia abajo.
Sin embargo, el módulo 300 de batería según la presente divulgación no está limitado por la batería 100 secundaria de tipo bolsa descrita anteriormente, y pueden emplearse diversas baterías 100 secundarias bien conocidas en el momento de la aplicación de la presente divulgación.
Mientras tanto, la porción 241 de cuerpo principal puede configurarse de manera que el cable 111 de electrodo positivo o el cable 112 de electrodo negativo de la batería 100 secundaria entre en contacto con una superficie exterior de una región. Además, el módulo 300 de batería puede incluir además una barra 250 ómnibus de conexión. A diferencia de la barra 240 ómnibus, la barra 250 ómnibus de conexión puede no tener la estructura 242 escalonada. Además, la barra 250 ómnibus de conexión puede tener un orificio O1 de inserción (mostrado en la figura 12) de manera que se inserte el cable 111 de electrodo positivo o el cable 112 de electrodo negativo.
Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 1, el módulo 300 de batería puede incluir dos barras 240 y 240B ómnibus configuradas para conectarse eléctricamente a un dispositivo externo u otro módulo de batería. Las dos barras 240 y 240B ómnibus pueden incluir ambas la porción 244 de interrupción de corriente, o sólo la barra 240 ómnibus puede incluir la porción 244 de interrupción de corriente. Además, pueden proporcionarse cinco barras 250 ómnibus de conexión que no incluyen la porción 244 de interrupción de corriente.
Además, por ejemplo, tal como se muestra en la figura 1, las siete barras 240, 240B y 250 ómnibus pueden configurarse para conectar eléctricamente las 12 baterías 100 secundarias en paralelo y en serie. Además, los dos cables 111 de electrodo positivo o los dos cables 112 de electrodo negativo, o el cable 111 de electrodo positivo y el cable 112 de electrodo negativo pueden conectarse a las 5 barras 250 ómnibus de conexión. Además, el cable 111 de electrodo positivo o el cable 112 de electrodo negativo pueden entrar en contacto con las dos barras 240 y 240B ómnibus configuradas para conectarse eléctricamente al dispositivo externo u otro módulo 300 de batería.
En referencia de nuevo a las figuras 2 a 4, la porción 244 de interrupción de corriente puede insertarse en un espacio de la porción 241 de cuerpo principal, que se forma cuando la superficie exterior de la estructura 242 escalonada se rebaja hacia dentro. Dicho de otro modo, la porción 244 de interrupción de corriente puede insertarse en el espacio formado cuando la estructura 242 escalonada se rebaja, mientras al menos una parte de la misma entra en contacto con una superficie interior del espacio. Alternativamente, la porción 244 de interrupción de corriente puede insertarse en el espacio formado cuando la estructura 242 escalonada se rebaja para llenar completamente el espacio.
En particular, la porción 244 de interrupción de corriente puede configurarse para conectar eléctricamente ambas paredes laterales interiores del espacio rebajado de la estructura 242 escalonada, estando ambas paredes laterales interiores separadas entre sí. Por ejemplo, la porción 244 de interrupción de corriente puede configurarse para hacer contacto entre la pared superior 242b y la pared inferior 242c del espacio rebajado de la estructura 242 escalonada, que están separadas entre sí. Además, la porción 244 de interrupción de corriente puede configurarse para entrar en contacto con la pared 242d lateral interior del espacio rebajado de la estructura 242 escalonada.
Además, la porción 244 de interrupción de corriente puede incluir un segundo metal que tenga un punto de fusión relativamente más bajo que el primer metal. En particular, el segundo metal puede ser un material que tenga una alta conductividad eléctrica y, por tanto, capaz de suministrar electricidad con una pérdida de potencia menor del 40 %. Por ejemplo, el segundo metal puede ser aluminio. Sin embargo, el segundo metal no se limita necesariamente al aluminio y puede ser cualquier metal que tenga un punto de fusión más bajo que el primer metal y que tenga una excelente conductividad eléctrica, por ejemplo, una aleación de aluminio.
Por tanto, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, mediante la formación de la porción 244 de interrupción de corriente en el espacio interno formado por la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal, cuando una sobrecorriente fluye en la barra 240 ómnibus, la porción 244 de interrupción de corriente que incluye el segundo metal que tiene un punto de fusión menor que el primer metal puede fundirse primero y fluir fuera de la barra 240 ómnibus. Dicho de otro modo, dado que la porción 244 de interrupción de corriente se funde y se descarga primero de la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal, puede concentrarse una corriente en una porción de grosor delgado de la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal, y por tanto la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal puede fundirse y retirarse rápidamente. Como tal, cuando la sobrecorriente fluye, la barra 240 ómnibus puede lograr rápidamente la desconexión porque la porción 244 de interrupción de corriente y la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal se funden y se retiran rápidamente.
En este caso, la porción 244 de interrupción de corriente fundida puede descargarse a través de un hueco entre el elemento 245 de recubrimiento y la porción 241 de cuerpo principal, comunicando el hueco con el exterior. Alternativamente, la porción 244 de interrupción de corriente fundida puede absorberse en el elemento 245 de recubrimiento o descargarse a través del elemento 245 de recubrimiento.
De manera similar, la estructura 242 escalonada fundida de la porción 241 de cuerpo principal puede descargarse a través del hueco del elemento 245 de recubrimiento, comunicándose el hueco con el exterior. Alternativamente, la estructura 242 escalonada fundida puede absorberse en el elemento 245 de recubrimiento o descargarse a través de una pluralidad de microporos proporcionados en el elemento 245 de recubrimiento.
El método de formación de la porción 244 de interrupción de corriente en la porción 241 de cuerpo principal de la barra 240 ómnibus puede variar. Por ejemplo, la porción 244 de interrupción de corriente puede formarse superponiendo una segunda placa de metal que incluye el segundo metal sobre una parte de una primera placa de metal que incluye el primer metal, y luego combinando mecánicamente la primera y la segunda placas de metal laminando la segunda placa de metal en la primera placa de metal en un entorno de alta temperatura. Dicho de otro modo, la porción 241 de cuerpo principal y la porción 244 de interrupción de corriente de la barra 240 ómnibus pueden unirse mecánicamente en forma de revestimiento. En este caso, el primer metal y el segundo metal puede mezclarse en una parte de cada una de la primera placa de metal y la segunda placa de metal.
Por tanto, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, dado que la porción 241 de cuerpo principal y la porción 244 de interrupción de corriente se combinan mecánicamente a través de laminación, no sólo la conectividad eléctrica entre la porción 241 de cuerpo principal y la porción 244 de interrupción de corriente es excelente, sino que también la propiedad de unión (propiedad adhesiva) es excelente, y por tanto puede impedirse que se deteriore la durabilidad de la barra 240 ómnibus.
Alternativamente, la barra 240 ómnibus puede formar la porción 241 de cuerpo principal y la porción 244 de interrupción de corriente a través de colada. Dicho de otro modo, después de la fabricación de la porción 241 de cuerpo principal que tiene la estructura 242 escalonada inyectando y endureciendo el primer metal fundido en un armazón de molde, se inyecta el segundo metal fundido en el armazón de molde para insertarlo en la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal, y luego se endurece suficientemente.
El área de una sección transversal de la región escalonada 242a de la estructura 242 escalonada perpendicular a la dirección de flujo de corriente S puede ser menor que el área de una sección transversal de la porción 244 de interrupción de corriente perpendicular a la dirección de flujo de corriente S. Dicho de otro modo, el área de sección transversal de la región escalonada 242a de la estructura 242 escalonada en la dirección horizontal perpendicular a la dirección hacia arriba y hacia abajo puede ser menor que el área de sección transversal de la porción 244 de interrupción de corriente en la dirección horizontal.
Dicho de otro modo, el área de sección transversal de la región escalonada 242a de la estructura 242 escalonada puede configurarse para que sea relativamente menor que la de la porción 244 de interrupción de corriente de manera que, cuando una sobrecorriente fluye en la barra 240 ómnibus, la porción 244 de interrupción de corriente se funde y se genera alta resistencia en la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal.
Además, el grosor Z de la región escalonada 242a de la estructura 242 escalonada en el sentido hacia delante y hacia atrás puede ser más delgado que el grosor de la porción 244 de interrupción de corriente en el sentido hacia delante y hacia atrás. Además, una superficie lateral exterior de la región escalonada 242a de la estructura 242 escalonada puede ubicarse para orientarse hacia una superficie lateral interior de la porción 244 de interrupción de corriente. En este caso, la superficie lateral exterior indica una superficie exterior ubicada en una dirección orientada relativamente hacia el exterior basándose en la porción central del módulo 300 de batería entre la superficie exterior de la estructura 242 escalonada. Además, la superficie lateral interior indica una superficie exterior ubicada en una dirección orientada hacia la porción central del módulo 300 de batería desde el exterior entre la superficie exterior de la estructura 242 escalonada.
Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, mediante la configuración del grosor o el área de sección transversal de la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal para que sea menor que el grosor o área de sección transversal de la porción 244 de interrupción de corriente, puede generarse alta resistencia en la región escalonada 242a de la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal y la estructura 242 escalonada puede fundirse de manera definitiva y rápida debido al pequeño grosor o área de sección transversal que va a fundirse. Dicho de otro modo, puede aumentarse considerablemente la fiabilidad y la velocidad de reacción de la función de fusible de la barra 240 ómnibus.
La figura 5 es una vista en sección transversal parcial que muestra esquemáticamente una región de una barra ómnibus según otra realización de la presente divulgación.
Haciendo referencia a la figura 5, una barra 240C ómnibus mostrada en la figura 5 puede incluir además una porción 243 de extensión que conecta ambas paredes laterales interiores de la estructura 242 escalonada, se extiende para cubrir la superficie lateral exterior de la porción 244 de interrupción de corriente, e incluye el primer metal en comparación con la barra 240 ómnibus de la figura 4. En particular, la barra 240C ómnibus puede incluir además la porción 243 de extensión configurada para conectar la pared superior 242b y la pared inferior 242c del espacio rebajado de la estructura 242 escalonada, que están separadas entre sí. Además, la porción 243 de extensión puede extenderse para cubrir una superficie 244b lateral exterior de la porción 244 de interrupción de corriente. Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 5, la porción 243 de extensión puede proporcionarse de manera que una superficie 243a lateral interior de la porción 243 de extensión se oriente hacia la superficie 244b lateral exterior de la porción 244 de interrupción de corriente. Además, la porción 241 de cuerpo principal puede tener la estructura 242 escalonada orientada hacia una superficie lateral interior de la porción 244 de interrupción de corriente.
Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, al proporcionar la porción 243 de extensión configurada para cubrir la superficie 244b lateral exterior de la porción 244 de interrupción de corriente y conectar la pared superior 242b y la pared inferior 242c del espacio rebajado de la estructura 242 escalonada, que están separadas entre sí, a la barra 240C ómnibus según otra realización, puede reforzarse la durabilidad de una región de la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal en la que se inserta la porción 244 de interrupción de corriente.
La figura 6 es una vista frontal que muestra esquemáticamente una barra ómnibus según una realización de la presente divulgación. Además, la figura 7 es una vista en sección transversal que muestra esquemáticamente una región de una barra ómnibus tomada a lo largo de una línea B-B' de la figura 6.
Haciendo referencia a las figuras 6 y 7 junto con la figura 4, el elemento 245 de recubrimiento puede incluir un material que tenga alto aislamiento y excelente resistencia al calor. En particular, el elemento 245 de recubrimiento puede incluir un material de mica. Además, el elemento 245 de recubrimiento puede estar en forma de una lámina que tenga un grosor delgado. Por ejemplo, el elemento 245 de recubrimiento puede ser una lámina de mica. Sin embargo, el elemento 245 de recubrimiento no se limita necesariamente a una lámina de mica, y puede ser cualquier lámina que incluya un material que tenga aislamiento y resistencia al calor excelentes.
Además, el elemento 245 de recubrimiento puede configurarse para rodear al menos una parte de la superficie exterior de la porción 244 de interrupción de corriente. Además, el elemento 245 de recubrimiento puede configurarse para rodear al menos una parte de la superficie exterior de la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal. Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 7, la barra 240 ómnibus puede incluir el elemento 245 de recubrimiento configurado para rodear la porción 244 de interrupción de corriente y una parte de la superficie exterior de la porción 241 de cuerpo principal.
Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, dado que el elemento 245 de recubrimiento rodea al menos una parte de la superficie exterior de la porción 244 de interrupción de corriente, puede bloquearse el calor cuando fluye una sobrecorriente igual a o mayor que una corriente predeterminada en la barra 240 ómnibus, de manera que la resistencia al calor generado en la porción 244 de interrupción de corriente no dañe los componentes adyacentes a la barra 240 ómnibus. Además, dado que el elemento 245 de recubrimiento aísla la porción 244 de interrupción de corriente, cuando fluye una sobrecorriente en la barra 240 ómnibus, la temperatura de la porción 244 de interrupción de corriente puede aumentarse rápidamente. Por consiguiente, puede aumentarse la velocidad de reactividad de la barra 240 ómnibus con respecto a la sobrecorriente, y por tanto puede ejercerse una rápida función de bloqueo de corriente.
La figura 8 es una vista frontal que muestra esquemáticamente algunos componentes de una barra ómnibus según otra realización de la presente divulgación. Además, la figura 9 es una vista en sección transversal que muestra esquemáticamente una región de una barra ómnibus tomada a lo largo de una línea C-C' de la figura 8. En este caso, en la figura 8 no se muestran una porción de interrupción de corriente y un elemento de recubrimiento por motivos de conveniencia de la descripción.
Haciendo referencia a las figuras 8 y 9, en una barra 240D ómnibus según otra realización, una estructura 242D escalonada de la porción 241 de cuerpo principal de la figura 8 puede tener además una estructura de descarga que permita descargar rápidamente una porción de interrupción de corriente fundida en una superficie lateral exterior de una región 242e escalonada, en comparación con la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal de la figura 6.
En particular, la porción 241 de cuerpo principal de la figura 9 puede tener, en una región, la estructura 242D escalonada en la que la superficie lateral exterior está rebajada hacia dentro, y la estructura 242D escalonada de la porción 241 de cuerpo principal puede incluir al menos una pendiente G1 formada al rebajada de manera continua en la dirección hacia fuera. Además, la región 242e escalonada de la estructura 242D escalonada puede configurarse de manera que el grosor disminuya de manera continua en la dirección hacia dentro hacia los extremos en una dirección izquierda y derecha indicada por una flecha W.
Por ejemplo, tal como se muestra en las figuras 8 y 9, puede proporcionarse una pendiente G1 que se extiende en la dirección izquierda y derecha indicada por la flecha W desde el centro de la región 242e escalonada de la estructura 242D escalonada de la porción 241 de cuerpo principal.
Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, al proporcionar la pendiente G1 a la región 242e escalonada de la estructura 242D escalonada de la porción 241 de cuerpo principal, cuando la porción de interrupción de corriente se funde, la porción de interrupción de corriente fundida se descarga hacia el exterior fluyendo a lo largo de la pendiente G1, y por tanto la porción de interrupción de corriente fundida puede descargarse rápida y fácilmente. Por consiguiente, aumenta adicionalmente la reactividad de la barra 240D ómnibus con respecto a una sobrecorriente, logrando de ese modo una desconexión rápida.
La figura 10 es una vista en sección transversal parcial que muestra esquemáticamente una región de una barra ómnibus según otra realización de la presente divulgación.
Haciendo referencia a la figura 10 junto con la figura 2, un elemento 245E de recubrimiento puede incluir un orificio 245h de descarga perforado de manera que el interior y el exterior estén comunicados. En particular, el orificio 245h de descarga puede ser una abertura circular. Además, el orificio 245h de descarga puede proporcionarse en una región orientada hacia la superficie 244b lateral exterior de una porción 244E de interrupción de corriente. Además, el orificio 245h de descarga puede proporcionarse en una región orientada hacia una región 242f escalonada de la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal.
Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 10, el elemento 245E de recubrimiento puede incluir cinco orificios 245h de descarga. Entre ellos, dos orificios 245h de descarga pueden configurarse para orientarse hacia la región 242f escalonada de la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal. Además, entre ellos, tres orificios 245h de descarga pueden configurarse para orientarse hacia la superficie 244b lateral exterior de la porción 244E de interrupción de corriente.
Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, al proporcionar el orificio 245h de descarga al elemento 245E de recubrimiento, la porción 244E de interrupción de corriente fundida o la región 242f escalonada fundida de la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal puede descargarse suavemente hacia el exterior a través del orificio 245h de descarga. Por consiguiente, puede lograrse una desconexión rápida con respecto a una sobrecorriente de una barra 240E ómnibus.
Además, en la región 242f escalonada de la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal puede proporcionarse al menos un orificio 242h pasante perforado de manera que el interior y el exterior se comuniquen. Además, la porción 244E de interrupción de corriente puede tener, en una región, una estructura 244p sobresaliente que se extiende para penetrar en el orificio 242h pasante proporcionado en la región 242f escalonada de la estructura 242 escalonada. Además, el orificio 242h pasante proporcionado en la región 242f escalonada de la estructura 242 escalonada puede ubicarse para comunicarse con el orificio 245h de descarga del elemento 245E de recubrimiento.
Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 10, pueden proporcionarse dos orificios 242h pasantes en la región 242f escalonada de la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal. Además, la porción 244E de interrupción de corriente puede tener la estructura 244p sobresaliente que se extiende para penetrar en uno de los dos orificios 242h pasantes. Además, los dos orificios 242h pasantes pueden ubicarse para comunicarse con el orificio 245h de descarga del elemento 245E de recubrimiento.
Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, al proporcionar el orificio 242h pasante en la región 242f escalonada de la estructura 242 escalonada de la porción 241 de cuerpo principal, la porción 244E de interrupción de corriente fundida puede descargarse hacia el exterior a través del orificio 242h pasante. Además, al ubicar el orificio 242h pasante para que se comunique con el orificio 245h de descarga del elemento 245E de recubrimiento, la porción 244E de interrupción de corriente fundida descargada a través del orificio 242h pasante puede descargarse finalmente de nuevo hacia el exterior a través del orificio 245h de descarga del elemento 245E de recubrimiento. Por consiguiente, puede aumentarse adicionalmente la reactividad con respecto a la sobrecorriente de la barra 240E ómnibus, logrando de ese modo una rápida desconexión.
La figura 11 es una vista frontal que muestra esquemáticamente algunos componentes de una barra ómnibus según otra realización de la presente divulgación. En este caso, en la figura 11 no se muestra un elemento de recubrimiento por motivos de conveniencia de la descripción.
Haciendo referencia a la figura 11, en una barra 240G ómnibus de la figura 11, puede proporcionarse al menos una rendija 244L en una porción 244G de interrupción de corriente. En este caso, la rendija 244L puede ser un hueco (orificio) estrecho y largo.
En este caso, puede establecerse el número y el tamaño de las rendijas 244L teniendo en cuenta un tamaño de resistencia adecuado para que la porción 244G de interrupción de corriente realice una función de fusible. Dicho de otro modo, cuando aumenta el número y el tamaño de las rendijas 244L, disminuye el área de sección transversal de la porción 244G de interrupción de corriente en la dirección horizontal perpendicular a la dirección hacia arriba y hacia abajo, y por tanto puede aumentarse el tamaño de resistencia eléctrica cuando se aplica una corriente eléctrica. Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 11, la porción 244G de interrupción de corriente puede incluir dos rendijas 244L.
Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, al proporcionar al menos una rendija 244L a la porción 244G de interrupción de corriente, puede establecerse el tamaño de resistencia adecuado para que la porción 244G de interrupción de corriente realice de manera apropiada la función de fusible. Por consiguiente, puede realizarse una función de fusible precisa adicional.
La figura 12 es una vista en perspectiva que muestra esquemáticamente un módulo de batería según una realización de la presente divulgación.
Haciendo referencia a la figura 12 junto con las figuras 1 y 3, el módulo 300 de batería según la presente divulgación puede incluir al menos una barra 240 ómnibus, un armazón 230 de barra ómnibus y una carcasa 210 de módulo en la que están incorporadas la pluralidad de baterías 100 secundarias.
En este caso, la barra 240 ómnibus puede configurarse para conectarse eléctricamente a la pluralidad de baterías 100 secundarias. Además, el módulo 300 de batería puede incluir la misma estructura y componentes de la barra 240 ómnibus descrita anteriormente.
El armazón 230 de barra ómnibus puede incluir un material aislante eléctricamente. Por ejemplo, el armazón 230 de barra ómnibus puede incluir al menos un material de plástico. Además, el armazón 230 de barra ómnibus puede fabricarse a través de moldeo por inyección.
Además, el armazón 230 de barra ómnibus puede incluir una porción 232 de montaje de manera que la barra 240 ómnibus se monte sobre una superficie lateral exterior. En este caso, la superficie lateral exterior del armazón 230 de barra ómnibus indica una superficie exterior ubicada en una dirección orientada relativamente hacia el exterior basándose en la porción central del módulo 300 de batería entre la superficie exterior del armazón 230 de barra ómnibus. Además, la superficie lateral interior indica una superficie exterior ubicada en una dirección orientada hacia la porción central del módulo 300 de batería desde el exterior entre la superficie exterior del armazón 230 de barra ómnibus.
La porción 232 de montaje puede tener una estructura de fijación capaz de fijar la barra 240 ómnibus. Por ejemplo, la barra 240 ómnibus puede incluir un orificio 240i de fijación y una ranura 240g de fijación, y la porción 232 de montaje del armazón 230 de barra ómnibus puede incluir un saliente 232p de fijación que penetra en el orificio 240i de fijación o se inserta en la ranura 240g de fijación.
Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 12, la ranura 240g de fijación rebajada hacia dentro puede proporcionarse en la parte superior de la barra 240 ómnibus. Además, el orificio 240i de fijación puede proporcionarse en la parte inferior de la barra 240 ómnibus. El saliente 232p de fijación proporcionado en la porción 232 de montaje puede insertarse en la ranura 240g de fijación en una dirección hacia arriba y puede penetrar a través del orificio 240i de fijación.
Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, al proporcionar la estructura de fijación para fijar la barra 240 ómnibus en la porción 232 de montaje proporcionada en el armazón 230 de barra ómnibus, la barra 240 ómnibus puede fijarse de manera estable y puede mantenerse de manera estable una estructura de conexión física entre la barra 240 ómnibus y la pluralidad de baterías 100 secundarias. Por consiguiente, puede aumentarse eficazmente la durabilidad del módulo 300 de batería.
Mientras tanto, un bloque de baterías (no mostrado) según la presente divulgación puede incluir uno o más módulos 300 de batería según la presente divulgación. Además, el bloque de baterías según la presente divulgación puede incluir adicionalmente, además del módulo 300 de batería, una carcasa de bloque para alojar el módulo 300 de batería y diversos aparatos para controlar la carga y la descarga del módulo 300 de batería, tal como un sistema de gestión de batería (BMS), un sensor de corriente, un fusible, y similares.
Además, el bloque de baterías según la presente divulgación puede aplicarse a medios de transporte, tal como un vehículo. Por ejemplo, un vehículo eléctrico según la presente divulgación puede incluir el bloque de baterías según la presente divulgación.
Mientras tanto, en la presente memoria descriptiva, se usan los términos que indican direcciones, tales como arriba, abajo, izquierda, derecha, delante y detrás, pero será obvio para un experto habitual en la técnica que los términos se usan únicamente por motivo de conveniencia de la descripción y que pueden variar según la posición de un objeto objetivo, la posición de un observador, o similares.
Aunque la presente divulgación se ha mostrado y descrito particularmente con referencia a realizaciones a modo de ejemplo de la misma, los expertos habituales en la técnica entenderán que pueden realizarse diversos cambios en ella, en la forma y los detalles, sin apartarse del alcance tal como se define en las siguientes reivindicaciones.
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La presente divulgación se refiere a una barra ómnibus que incluye una porción de interrupción de corriente, y un módulo de batería que incluye la barra ómnibus. Además, la presente divulgación es aplicable a industrias relacionadas con un bloque de baterías, un vehículo y un dispositivo electrónico que incluye el módulo de batería.

Claims (10)

REIVINDICACIONES
1. Barra (240) ómnibus que comprende:
una porción (241) de cuerpo principal que está configurada para incluirse en un módulo (300) de batería y comprende un primer metal, tiene una estructura (242) escalonada, en la que una superficie exterior de la porción (241) de cuerpo principal en una dirección hacia fuera del módulo (300) de batería está rebajada en una dirección hacia dentro, formada en una región, y está configurada para conectarse eléctricamente a al menos una batería secundaria;
una porción (244) de interrupción de corriente que está insertada en un espacio formado como una superficie exterior de la estructura (242) escalonada está rebajada en la dirección hacia dentro y comprende un segundo metal que tiene un punto de fusión relativamente más bajo que el primer metal; y
un elemento (245) de recubrimiento configurado para rodear al menos una parte de una superficie exterior de la porción (244) de interrupción de corriente,
en la que la porción (244) de interrupción de corriente está configurada para conectar eléctricamente una pared superior y una pared inferior del espacio rebajado de la estructura (242) escalonada, que están separadas entre sí; y
en la que el elemento (245) de recubrimiento comprende un orificio (245h) de descarga perforado para comunicar el interior y el exterior de la barra (240) ómnibus.
2. Barra (240) ómnibus según la reivindicación 1, en la que el área de una sección transversal de una región escalonada de la estructura (242) escalonada perpendicular a la dirección de flujo de corriente es menor que el área de una sección transversal de la porción (244) de interrupción de corriente perpendicular a la dirección de flujo de corriente.
3. Barra (240) ómnibus según la reivindicación 1, en la que una superficie lateral exterior de una región escalonada de la estructura (242) escalonada está ubicada para orientarse hacia una superficie lateral interior de la porción (244) de interrupción de corriente, y
la barra (240) ómnibus comprende además una porción (243) de extensión que se extiende para conectar la pared superior y la pared inferior del espacio rebajado de la estructura (242) escalonada, que están separadas entre sí, y cubrir una superficie lateral exterior de la porción (244) de interrupción de corriente.
4. Barra (240) ómnibus según la reivindicación 1, en la que se proporciona al menos una rendija (244L) en la porción (244) de interrupción de corriente.
5. Barra (240) ómnibus según la reivindicación 1, en la que una región escalonada de la estructura (242) escalonada comprende un orificio pasante perforado para comunicar el interior y el exterior de la barra (240) ómnibus.
6. Barra (240) ómnibus según la reivindicación 5, en la que la porción (244) de interrupción de corriente tiene una estructura sobresaliente que se extiende y sobresale desde una región para penetrar en el orificio pasante proporcionado en la región escalonada de la estructura (242) escalonada.
7. Barra (240) ómnibus según la reivindicación 6, en la que el orificio pasante proporcionado en la región escalonada de la estructura (242) escalonada está ubicado para comunicarse con el orificio (245h) de descarga del elemento (245) de recubrimiento.
8. Barra (240) ómnibus según la reivindicación 1, en la que el elemento (245) de recubrimiento es una lámina de mica.
9. Módulo (300) de batería que comprende:
una pluralidad de baterías secundarias;
la barra (240) ómnibus según la reivindicación 1 configurada para conectar eléctricamente la pluralidad de baterías secundarias; y
un armazón de barra (240) ómnibus que comprende un material aislante eléctrico y configurado para montar la barra (240) ómnibus en una superficie lateral exterior.
10. Bloque de baterías que comprende al menos un módulo (300) de batería según la reivindicación 9.
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