ES295532U - Inyector de liquidos - Google Patents

Abstract

INYECTOR DE LIQUIDOS, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE ESTAR CONSTITUIDO ESENCIALMENTE POR UNA CAMARA O CILINDRO CON TRES SECCIONES INTERIORES ESCALONADAS DE DIFERENTES DIAMETROS, EN LAS QUE SE DESPLAZAN OTRAS TANTAS SECCIONES DE UN EMBOLO O PISTON DE DIAMETROS CORRESPONDIENTES Y DOTADAS DE LAS RESPECTIVAS JUNTAS DE HERMETICIDAD, DETERMINANDO ASI DOS SUPERFICIES DE ACCIONAMIENTO DE DICHO PISTON, LA SECCION DE MAYOR DIAMETRO DEL CUAL ESTA RODEADA POR UNA CAMARA DE SALIDA DE LIQUIDO EN CONEXION CON EL EXTERIOR A TRAVES DE LAS PAREDES DEL CILINDRO, EN TANTO QUE ESTA SECCION ESTA ATRAVESADA INTERIORMENTE POR TRES VIAS: UNA FORMADA POR UN CONDUCTO AXIAL EN EL QUE SE MUEVE A DESLIZAMIENTO LA CORREDERA DE UNA VALVULA DE DOS POSICIONES CON ELEMENTOS OBTURADORES DE CIERRE ALTERNATIVO CON LAS BOCAS O ASIENTOS DE VALVULA DEL MENCIONADO CONDUCTO, BOCAS QUE SE ABREN, UNA EN EL EXTREMO LIBRE DE LA SECCION INDICADA DELPISTON, Y OTRA EN EL FONDO DE UNA CAVIDAD TUBULAR QUE SE EXTIENDE TAMBIEN AXIALMENTE A TRAVES DE LAS OTRAS SECCIONES DEL PROPIO PISTON Y SE ABRE EN LA SECCION DE MENOR DIAMETRO DEL CILINDRO; OTRA FORMADA POR UN PASO QUE PARTE DE UN PUNTO DEL CONDUCTO EN QUE SE DESPLAZA LA CORREDERA, SITUADO POR DELANTE DE ESTA ULTIMA Y QUE DESEMBOCA EN LA CARA DE MAYOR SUPERFICIE DEL PISTON, Y UNA TERCERA FORMADA POR UN PASO QUE PARTE ASIMISMO DE UN PUNTO DEL PROPIO CONDUCTO DE LA CORREDERA, SITUADO POR DETRAS DE LA MISMA, PASO QUE DESEMBOCA EN LA CAMARA QUE RODEA ESTA SECCION DEL PISTON PARA LA SALIDA DE LIQUIDO, EN TANTO QUE EL CUERPO DEL CILINDRO ESTA DOTADO DE UNA ENTRADA DE LIQUIDO DE ACCIONAMIENTO UNICA QUE DESEMBOCA EN LA SECCION DE MENOR DIAMETRO Y TIENE INTERCALADA UNA VALVULA DE REGULACION DEL CAUDAL, Y DE DOS PASOS QUE COMUNICAN EL EXTERIOR DEL CILINDRO CON EL INTERIOR DE LA SECCION INTERMEDIA DEL MISMO, DOTADOS DE VALVULAS UNIDIRECCIONALES PARA ASPIRACION Y EXPULSION DE OTROS PRODUCTOS LIQUIDOS, COMPLETANDOSE EL CONJUNTO CON SENDOS TOPES FIJOS A LOS EXTREMOS DEL CILINDRO PARA EL ACCIONAMIENTO DE LA CORREDERA LA INVERSION AUTOMATICA DEL MOVIMIENTO DEL PISTON.