ES2969254T3 - Unidad de ajuste electromotriz para ajustar la inclinación de una parte de apoyo de un mueble de asiento y mueble de asiento con una unidad de ajuste electromotriz - Google Patents

Abstract

La invención se refiere a un dispositivo de ajuste electromotriz (10) para ajustar la inclinación de una pieza protectora de un mueble de asiento (1), que comprende al menos un accionamiento de giro (11) para la fijación al elemento del cuerpo del mueble de asiento. (1) que tiene un elemento de accionamiento giratorio (116a) sobre el que se puede fijar de forma segura un soporte de accionamiento y que soporta la pieza protectora. La invención se refiere además a un mueble de asiento (1) que comprende una unidad de ajuste electromotriz (10). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Unidad de ajuste electromotriz para ajustar la inclinación de una parte de apoyo de un mueble de asiento y mueble de asiento con una unidad de ajuste electromotriz

La invención se refiere a una unidad de ajuste electromotriz para ajustar la inclinación de una parte de apoyo de un mueble de asiento según el preámbulo de la reivindicación 1. La invención se refiere además a un mueble de asiento con una unidad de ajuste electromotriz.

Los muebles de asiento, en particular los sillones acolchados o partes de un sofá acolchado, pueden presentar partes de apoyo con inclinación ajustable. Como piezas de apoyo se utilizan, por ejemplo, reposacabezas o reposabrazos que gracias a su capacidad de ajuste de la inclinación permiten, por un lado, una posibilidad de ajuste ergonómico del mueble y, por otro lado, también una posibilidad de modificación del diseño. Se puede lograr un ajuste cómodo mediante una unidad de ajuste electromotriz. Tales unidades de ajuste electromotriz comprenden al menos una unidad de accionamiento, que generalmente está realizada como accionamiento lineal y que actúa a través de barras de empuje y/o palancas sobre la parte de apoyo que está unida de forma basculante a un elemento del cuerpo, por ejemplo un respaldo, a través de un herraje de basculación. Por ejemplo, el documento DE 102013200328 A1 muestra una unidad de ajuste de este tipo, en la que un reposacabezas es basculado por un accionamiento de empuje a través de una cadena de palanca articulada.

En estas disposiciones conocidas por el estado de la técnica debe haber suficiente espacio en el respaldo para poder disponer el accionamiento lineal en el respaldo y poder guiar la disposición necesaria de barras de empuje y/o palancas hacia la parte de apoyo. Las barras de empuje o palancas también deben ser conducidas a través de la zona de transición entre el elemento de cuerpo y la parte de apoyo, lo que puede conducir a un mayor riesgo de aprisionamiento y, además, es desventajoso desde el punto de vista visual.

En el documento DE 202016107045 U1 se describe una unidad de ajuste electromotriz para ajustar la inclinación de una parte de apoyo de un mueble de asiento, en la que la parte de apoyo está fijada de forma basculante al mueble de asiento mediante bisagras, teniendo las bisagras brazos de retención o basculación de tipo brida. Un actuador electromotor está montado en el mueble de asiento distanciado de las bisagras y actúa sobre una de las bisagras mediante un cable de tracción.

Unidades de ajuste electromotriz similares están indicadas en los documentos WO 2013/128056 A1 y DE 102015 106 939 A1. En este caso, un movimiento de giro de una unidad de accionamiento que está dispuesta en el mueble de asiento se transmite a través de un eje flexible o una cadena giratoria a un engranaje de basculación que está dispuesto entre el mueble de asiento y la parte de apoyo.

El documento US 2019/0021503 A1 muestra un herraje de basculación para un reposacabezas de un sofá. En este caso, un movimiento lineal de un accionamiento lineal se transforma en un movimiento de basculación con ayuda de un arco sobre rodamiento de rodillos. En todos los casos mencionados, el accionamiento está dispuesto alejado del cojinete de basculación, lo que complica la estructura.

Por el documento US 2015/0021969 A1 es conocido un herraje basculante para un reposapiés de un sillón que puede ser abatido hacia arriba, en el que se utiliza un engranaje angular con dos ruedas dentadas cónicas para adaptar el herraje basculante al espacio de construcción disponible. Las ruedas dentadas cónicas están montadas en un soporte angular realizado relativamente macizo, lo que encarece la construcción.

Por lo tanto, un objeto de la presente invención es crear una unidad de ajuste electromotriz para ajustar la inclinación de una parte de apoyo de un mueble de asiento, cuya estructura sea lo más simple y barata posible y en la cual se realice una transmisión de movimiento a la parte de apoyo de la forma menos problemática posible.

Este objeto se lleva a cabo mediante una unidad de ajuste electromotriz con las características de la reivindicación independiente respectiva. Realizaciones ventajosas y perfeccionamientos son objeto de las reivindicaciones dependientes.

Una unidad de ajuste electromotriz del tipo mencionado al principio presenta un accionamiento de basculación para la fijación a un elemento de cuerpo del mueble de asiento con un elemento de salida giratorio, en el que se puede montar de forma solidaria en rotación una brida de salida que lleva la parte de apoyo.

Por tanto, en la unidad de ajuste electromotriz, en lugar de un accionamiento lineal existe un accionamiento de basculación, en cuyo elemento de salida es montada la parte de apoyo mediante una brida de salida. Por consiguiente, el accionamiento de basculación es al mismo tiempo un accionamiento de ajuste y un cojinete de basculación para la parte de apoyo, lo que da como resultado una estructura compacta. Además, no se necesitan palancas adicionales o similares para la transmisión del movimiento del accionamiento.

La brida de salida puede tener la forma y el tamaño de bridas de montaje habituales de herrajes basculantes (pasivos), de modo que las partes de apoyo que están realizadas para la fijación a herrajes basculantes conocidos se pueden utilizar sin modificación con la unidad de ajuste electromotriz según la solicitud.

El elemento de cuerpo puede ser un elemento fijo del mueble de asiento, por ejemplo un armazón de asiento, o también un elemento móvil, como por ejemplo un respaldo, respecto al cual es ajustada según la invención la inclinación de la parte de apoyo.

Según la invención, el accionamiento de basculación presenta una brida de soporte con la que se puede fijar al elemento de cuerpo y en la que están montadas de forma giratoria al menos dos ruedas dentadas engranadas entre sí que forman un engranaje reductor. Los altos momentos de giro en el elemento de salida necesarios para bascular la parte de apoyo se pueden lograr por el engranaje reductor. Por el uso de la brida de soporte, que al mismo tiempo soporta las ruedas dentadas del engranaje reductor y sirve para su fijación al elemento de cuerpo, se consigue una estructura sencilla que ahorra material y costes. La fijación al elemento de cuerpo puede estar realizada a su vez del mismo modo que en los herrajes basculantes (pasivos) conocidos, de modo que para el uso de la unidad de ajuste electromotriz no es necesario modificar el cuerpo de mueble o modificarlo solo de forma no esencial.

Además, según la invención, paralelamente a la brida de soporte está dispuesta una placa de cojinete, en la que están montadas igualmente de forma giratoria las ruedas dentadas. Además, el elemento de salida está dispuesto o realizado más preferiblemente en una de las ruedas dentadas del accionamiento de basculación. El cojinete de esta rueda dentada (de salida) representa entonces ventajosamente también el cojinete de basculación de la parte de apoyo.

En el marco de la solicitud se entiende por una rueda dentada también un segmento de rueda dentada que no presenta dientes en toda su circunferencia, sino sólo en una zona angular determinada. En particular, la rueda dentada en la que está dispuesto o realizado el elemento de salida puede estar configurada como segmento de rueda dentada, ya que el ángulo de basculación del elemento de salida es normalmente inferior a 180° o a menudo incluso inferior a 90°.

En una realización ventajosa de la unidad de ajuste electromotriz, el elemento de salida se aplica con unión positiva de forma en un alojamiento correspondiente de la brida de salida. Por la unión positiva de forma, conseguida por ejemplo mediante un dentado, se pueden transmitir bien y de forma segura los momentos de giro necesarios entre el elemento de salida y la brida de salida. El elemento de salida puede estar provisto, por ejemplo, de un dentado múltiple exterior que es insertado en una abertura con un dentado múltiple interior que está realizado en la brida de salida.

En otra realización ventajosa de la unidad de ajuste electromotriz está previsto otro accionamiento de basculación, que está acoplado al accionamiento basculante a través de un árbol síncrono y que presenta igualmente un elemento de salida giratorio, en el que también se puede montar de forma solidaria en rotación una brida de salida que lleva además la parte de apoyo. Preferiblemente, el otro accionamiento de basculación presenta también una brida de soporte, en la que están montadas al menos dos ruedas dentadas engranadas entre sí que forman un engranaje reductor, estando dispuesto o realizado el elemento de salida en una de las ruedas dentadas del otro accionamiento de basculación. Por tanto, mediante el otro accionamiento de basculación se realiza por una parte un cojinete de basculación de la parte de apoyo en un segundo lado y, por otra parte, un accionamiento síncrono de este segundo lado. Por lo tanto, esta configuración es especialmente adecuada para partes de apoyo anchas. Sin embargo, en el caso de partes de apoyo más estrechas, un accionamiento unilateral sólo es posible mediante el accionamiento de basculación mencionado en primer lugar.

Preferiblemente en el caso de un accionamiento bilateral, el engranaje reductor del accionamiento de basculación y el engranaje reductor del otro accionamiento de basculación tienen la misma relación de reducción, estando acoplados los árboles de accionamiento de ambos engranajes reductores a una misma unidad de motor. Se puede conseguir la misma relación de reducción, en particular teniendo esencialmente la misma estructura ambos engranajes, de modo que se puedan utilizar ventajosamente tantos componentes iguales como sea posible (ruedas dentadas, elemento de salida, placa de cojinete, etc.) para el accionamiento de basculación y el otro accionamiento de basculación, con lo que se reducen los costes de fabricación y apoyo.

En otra realización ventajosa de la unidad de ajuste electromotriz, la unidad de motor presenta un motor eléctrico y un engranaje aguas abajo. El engranaje de la unidad de motor puede ser por ejemplo un engranaje de tornillo sin fin. Puede estar previsto un dispositivo de autobloqueo que mantenga de forma adecuada la parte de apoyo en su posición al menos cuando actúan fuerzas externas, incluso si la unidad de motor no recibe corriente.

Un mueble de asiento según la invención presenta una unidad de ajuste electromotriz de este tipo, a través de la cual está montada de forma basculante una parte de apoyo. De esto resultan las ventajas descritas en relación con la unidad de ajuste. En una realización ventajosa, la parte de apoyo es un reposacabezas, también denominado apoyacabezas, del mueble de asiento. Este puede entonces ser basculado con respecto a un respaldo como elemento de cuerpo. Alternativamente, la parte de apoyo también puede ser un reposabrazos, también llamado apoyabrazos, que entonces puede ser basculado como elemento de cuerpo con respecto a una parte lateral. Se entiende asimismo que el elemento de cuerpo propiamente dicho también puede ser móvil con respecto a otras partes del mueble de asiento. Por ejemplo, un respaldo puede tener una posibilidad de ajuste de inclinación y a su vez puede llevar un reposacabezas que bascule por medio de la unidad de ajuste electromotriz.

La invención se explica a continuación con más detalle en virtud de ejemplos de realización con ayuda de figuras. Las figuras muestran:

Las Figuras 1a-c, una sección de un mueble de asiento con una unidad de ajuste en una primera posición de ajuste en diferentes vistas;

las Figuras 2a-c, el mueble de asiento según las figuras 1 a-1 c en una segunda posición de ajuste en diferentes vistas;

las Figuras 3a-3c, diferentes vistas isométricas de la unidad de ajuste según las figuras 1a-2c en diferentes vistas;

la Figura 4, una representación isométrica en despiece ordenado parcial de la unidad de ajuste según las Figuras 3a-c; y

la Figura 5, una representación general isométrica en despiece ordenado de la unidad de ajuste según las Figuras 3a-c.

En todas las figuras, los mismos símbolos de referencia caracterizan a los mismos elementos o elementos con el mismo efecto. Por razones de claridad, no todos los elementos de las figuras están provistos de un símbolo de referencia.

En la descripción, términos como arriba, abajo, izquierda, derecha se refieren exclusivamente al ejemplo de representación elegido en las respectivas figuras. Únicamente los términos delante y detrás se refieren a una orientación del mueble de asiento, siendo el lado delantero del mueble de asiento el lado orientado hacia el usuario, en el que también se encuentra una superficie de asiento para el usuario.

En las Figuras 1a-c se muestra en diferentes vistas una sección de un mueble de asiento 1 con un respaldo 2 y un reposacabezas 3, también denominado apoyacabezas, que puede bascular con respecto a este respaldo 2. El reposacabezas 3 representa por tanto un elemento de apoyo basculante del mueble de asiento 1, que está montado en el respaldo 2 como elemento de cuerpo. La Figura 1a muestra la sección del mueble de asiento 1 en una vista isométrica en diagonal desde el frente, la Figura 1b muestra una vista delantera y la Figura 1c muestra una vista lateral.

En las Figuras 1a-c, el mueble de asiento 1 está representado con un reposacabezas basculado al máximo hacia atrás, es decir, lejos del usuario.

Las figuras 2a-c muestran la sección del mueble de asiento 1 de la misma manera que las Figuras 1a-c, pero el reposacabezas 3 está basculado al máximo hacia delante, es decir, en la dirección del usuario.

Una basculación del reposacabezas 3 se realiza de forma electromotriz a través de una unidad de ajuste 10. Del reposacabezas 3 se muestra a modo de ejemplo sólo una placa de reposacabezas 4. También el respaldo 2 está representado únicamente por placas interconectadas que forman un marco del mueble de asiento 1. En el producto completamente fabricado, tanto el respaldo 2 como el reposacabezas 3 están provistos de un acolchado que está fijado a las placas mostradas del respaldo 2 o de la placa de reposacabezas 4.

La unidad de ajuste 10 presenta dos accionamientos de basculación, un accionamiento de basculación 11 en un lado del respaldo 2 y otro accionamiento de basculación 14 en el otro lado del respaldo 2. Ambos accionamientos de basculación 11, 14 sirven para el alojamiento basculante del reposacabezas 3 en el respaldo 2 y basculan el reposacabezas 3 de forma activa. Para ello están acoplados a una unidad de motor 12, que está fijada al accionamiento de basculación 11. El otro accionamiento de basculación 14 está acoplado a la unidad de motor 12 a través de un árbol síncrono 13, de modo que ambos accionamientos de basculación 11, 14 giran sincrónicamente durante el funcionamiento. Para la fijación, los accionamientos de basculación 11, 14 están montados en superficies adecuadas del respaldo 2. En el ejemplo de realización mostrado existen en el respaldo 2 bloques de montaje 21, que proporcionan superficies adecuadas para la fijación de los accionamientos de basculación 11, 14.

En una realización alternativa de la unidad de ajuste también es posible accionar sólo un lado del reposacabezas 3, en el que se encuentran el accionamiento de basculación 11 y la unidad de motor 12. En lugar del otro accionamiento de basculación 14, en el otro lado del reposacabezas 3 está dispuesto únicamente un herraje basculante (pasivo). Por tanto, no es necesario el árbol síncrono 13. Esta realización es adecuada en particular para reposacabezas 3 estrechos o, en general, para partes de apoyo estrechas.

En las Figuras 3a-c, la unidad de ajuste está representada en la misma vista y con el mismo ángulo de basculación que en las Figuras 2a-c. Por tanto, las Figuras 3a-c muestran la unidad de ajuste 10 antes de la conexión a la placa de reposacabezas 4 o al respaldo 2. En la Figura 4, la unidad de ajuste 10 se muestra en una representación isométrica parcial en despiece ordenado, de modo que el ángulo de visión y también el ángulo de ajuste corresponden a los de la Figura 3a. La Figura 5 muestra la unidad de ajuste 10 desde el mismo ángulo visual que la Figura 4 en una vista completa en despiece ordenado. La estructura de la unidad de ajuste 10 se explica con más detalle a continuación con referencia a las figuras 3a-3c, 4 y 5.

El accionamiento de basculación 11 o el otro accionamiento de basculación 14 de la unidad de ajuste 10 presentan, respectivamente, una brida de soporte 111 o 141, que ha sido creada preferentemente en un proceso de troquelado o en un proceso de troquelado y doblado.

Además de los orificios que sirven para la fijación del accionamiento de basculación 11 o del otro accionamiento de basculación 14 al respaldo 2, en las bridas de soporte 111 o 141 están realizadas aberturas para recibir los muñones de eje de ruedas dentadas 116 o 146. Las bridas de soporte 111, 141 sirven así también para soportar las ruedas dentadas 116, 146. En un lado opuesto de las ruedas dentadas 116, 146 está prevista, respectivamente, una placa de cojinete 115, 145 que presenta orificios especularmente simétricos correspondientes para soportar las ruedas dentadas 116, 146 en el lado opuesto a la brida de soporte 111, 141. Las placas de soporte 115, 145 están dispuestas paralelas a las bridas de soporte 111, 141 mediante elementos distanciadores no designados en detalle en las figuras y están fijadas a las bridas de soporte 111, 141 mediante los elementos distanciadores.

Las ruedas dentadas 116 o 146 mostradas forman, respectivamente, un engranaje reductor para proporcionar los altos momentos de giro necesarios para bascular el reposacabezas 3. Una cubierta de carcasa 117, 147 sirve en cada caso para cubrir el engranaje así formado.

En el ejemplo representado, los engranajes están construidos en tres etapas y concretamente cada una comprende una rueda dentada de accionamiento 116a o 146a, una rueda dentada intermedia 116c o 146c y una rueda dentada de salida 116d o 146d. La rueda dentada de salida 116a o 146a está acoplada a un árbol de accionamiento 116b, 146b y la rueda dentada de salida 116d o 146d está acoplada a un elemento de salida 116e, 146e o fabricada integralmente con este.

Las ruedas dentadas de accionamiento 116a, 146a son accionadas por la unidad de motor 12, que en el presente ejemplo está realizada a su vez como motor reductor y presenta un motor eléctrico 121 y un engranaje 122 aguas abajo. El engranaje 122 puede ser, por ejemplo, un engranaje de tornillo sin fin, en el que en el motor eléctrico 121 está dispuesto un tornillo sin fin, que actúa sobre una rueda de tornillo sin fin que está montada sobre un árbol de salida hueco 123. El árbol de accionamiento 116b del accionamiento de basculación 11 se aplica en el árbol hueco de salida 123.

El engranaje (de tornillo sin fin) 122 puede estar diseñado de manera que sea de autobloqueo, de modo que cuando el motor reductor 137 no recibe corriente el reposacabezas 3 no bascule ni siquiera cuando se aplica una fuerza externa. También se puede elegir un diseño que sea de autobloqueo cuando se usa adecuadamente en caso de aplicación de fuerzas externas moderadas, pero que conduce a una basculación del reposacabezas 3 en caso de fuerzas externas excesivamente fuertes. Esto evita daños en la unidad de ajuste 10 o en su fijación al respaldo 2 o al reposacabezas 3.

El elemento de salida 116e, 146e sobresale hacia fuera a través de las bridas de soporte 111, 141 y representa un punto de montaje en el que es fijada una brida de salida 112, 142, que está montada en la placa de reposacabezas 4. Para este propósito, la brida de salida 112, 142 está provista de un ángulo de montaje 113, 143 en el ejemplo representado. En lugar de bridas de salida 112, 142 individuales, también puede estar previsto un estribo redondo en forma de U, que es fijado con ambas patas a los elementos de salida 116e y 146e. También se pueden utilizar bridas de salida extensibles conocidas en sí.

Para una conexión solidaria en rotación entre los elementos de salida 116e, 146e y las bridas de salida 112, 142, en las bridas de salida 112, 142 están realizados, respectivamente, dentados múltiples internos 114, 124, en los que se aplica con unión positiva de forma el respectivo elemento de salida 116e, 146e. El elemento de salida 116e, 146e está provisto de un dentado adecuado. Está prevista en cada caso una combinación de remache 118, 148 y arandela 118a, 148a, que conecta el elemento de salida 116e, 146e o la rueda dentada de salida 116d, 146d asociada con el respectivo estribo de retención 11, 12 también en la dirección axial. Para ello, el elemento de salida 116e, 146e y la rueda dentada de salida 116d, 146d asociada están provistos de una perforación axial continua. En lugar de la combinación de remache 118, 148 y arandela 118a, 148a, también se puede usar una combinación de tornillo y tuerca (asegurada o de autobloqueo).

Una rotación del elemento de salida 116e, 146e con respecto a las bridas de soporte 111, 141 conduce correspondientemente a una basculación de las bridas de salida 112, 142 y, por tanto, de la placa de reposacabezas 4 o del reposacabezas 3.

Mientras que el árbol de accionamiento 116b del accionamiento basculante 11 engrana directamente en el árbol de salida hueco 123 de la unidad de motor 12, el árbol de accionamiento 146b está acoplado a través del árbol síncrono 13 con el árbol de salida 116b que pasa a través del árbol de salida hueco 123. El árbol síncrono 13 tiene alojamientos de árbol 131 correspondientes para el acoplamiento solidario en rotación con los ejes de accionamiento 116b y 146b. De esta manera se asegura que ambos accionamientos de basculación 11, 14 se desplacen de forma sincrónica al accionar la unidad de motor 12. Para ello se utilizan ventajosamente las mismas ruedas dentadas 116 o 146 en pares en el accionamiento de basculación 11 y en el otro accionamiento de basculación 14.

En o sobre el engranaje del accionamiento de basculación 11 está dispuesta además una placa de interruptores de fin de carrera 119, que presenta interruptores de fin de carrera que son activados cuando la brida de salida 112 alcanza una de las dos posiciones finales, que también están representadas en las figuras 1a-c o 2a-c. Para accionar los interruptores de fin de carrera de la placa de interruptores de fin de carrera 119 pueden estar dispuestas levas en posiciones adecuadas en una de las ruedas dentadas 116.

En los ejemplos de realización está representada la unidad de ajuste 10, por ejemplo en combinación con el reposacabezas 3, que puede ser basculado con respecto al respaldo 2. La unidad de ajuste 10 también se puede utilizar para el ajuste de otra parte de apoyo de un mueble de asiento, por ejemplo un reposabrazos. Una parte lateral del mueble de asiento es en este caso el elemento de cuerpo con respecto al cual es basculado el reposabrazos.

Símbolos de referencia

1 mueble de asiento

2 respaldo

21 bloque de montaje

3 reposacabezas

4 placa de reposacabezas

10 unidad de ajuste

11 accionamiento de basculación

12 unidad de motor

13 árbol síncrono

131 alojamiento de árbol

14 otro accionamiento de basculación

111, 141 brida de soporte

112, 142 brida de salida

113, 143 ángulo de montaje

114,144 dentado múltiple interno

115, 145 placa de cojinete

116, 146 ruedas dentadas

116a,146a rueda dentada de accionamiento

116b, 146b árbol de accionamiento

116c, 146c rueda dentada intermedia

116d,146d rueda dentada de salida

116e,146e elemento de salida

117, 147 cubierta de carcasa

118, 148 remache

118a,148a arandela

119 placa de interruptores de fin de carrera

121 motor eléctrico

122 engranaje

123 árbol de salida hueco

Claims (10)

REIVINDICACIONES

1. Unidad de ajuste (10) electromotriz para ajustar la inclinación de una parte de apoyo de un mueble de asiento (1), que presenta al menos un accionamiento de basculación (11) para la fijación a un elemento de cuerpo del mueble de asiento (1) con un elemento de salida (116a) giratorio, en el que se puede montar de forma solidaria en rotación una brida de salida (112) para llevar la parte de apoyo, en la que el accionamiento de basculación (11) presenta una brida de soporte (111) con la cual se puede fijar en el elemento de cuerpo y en la que están montadas de forma giratoria al menos dos ruedas dentadas (116) engranadas entre sí que forman un engranaje reductor,caracterizada por queen paralelo a la brida de soporte (111) está dispuesta una placa de cojinete (115), en la que están montadas las ruedas dentadas (116) de forma igualmente giratoria.

2. Unidad de ajuste (10) electromotriz según la reivindicación 1, en la que el elemento de salida (116a) se aplica con unión positiva de forma en un alojamiento correspondiente de la brida de salida (112).

3. Unidad de ajuste (10) electromotriz según la reivindicación 1 o 2, en la que el elemento de salida (116e) está dispuesto o realizado en una de las ruedas dentadas (116) del accionamiento de basculación (11).

4. Unidad de ajuste (10) electromotriz según una de las reivindicaciones 1 a 3, en la que está previsto otro accionamiento de basculación (14) que está acoplado al accionamiento de basculación (11) a través de un árbol síncrono (13) y que presenta igualmente un elemento de salida (146e) giratorio en el que también se puede montar de forma solidaria en rotación una brida de salida (142), que lleva también la parte de apoyo.

5. Unidad de ajuste (10) electromotriz según la reivindicación 4, en la que el otro accionamiento de basculación (14) presenta igualmente una brida de soporte (141), en la que están montadas de forma giratoria al menos dos ruedas dentadas (146) engranadas entre sí que forman un engranaje reductor, en la que el elemento de salida (146e) está dispuesto y realizado en una de las ruedas dentadas (146) del otro accionamiento de basculación (11).

6. Unidad de ajuste (10) electromotriz según la reivindicación 5, en la que el engranaje reductor del accionamiento de basculación (11) y el engranaje reductor del otro accionamiento de basculación (14) presentan la misma relación de reducción, y en la que los árboles de accionamiento (116b, 146b) de los dos engranajes reductores están acoplados a una misma unidad de motor (12).

7. Unidad de ajuste (10) electromotriz según la reivindicación 6, en la que la unidad de motor (12) presenta un motor eléctrico (12) y un engranaje aguas abajo.

8. Unidad de ajuste (10) electromotriz según la reivindicación 7, en la que el engranaje de la unidad de motor (12) es un engranaje de tornillo sin fin.

9. Mueble de asiento (1), que presenta una unidad de ajuste (10) electromotriz según una de las reivindicaciones 1 a 8, a través de la cual está montada de forma basculante una parte de apoyo.

10. Mueble de asiento según la reivindicación 9, en el que la parte de apoyo montada de forma basculante es un reposacabezas (3) del mueble de asiento (1) que puede bascular con respecto a un respaldo (2).