ES2970533T3 - Porta bebés y silla plegable para niños para fijar a una silla, un cochecito de bebé o una maleta de ruedas - Google Patents

Abstract

Se divulga un asiento infantil plegable (1) para su fijación a una silla (24), un cochecito (46) o un carrito (20), que comprende: - una primera porción (2A) destinada a estar en contacto con la espalda del niño, una segunda porción (2B) destinada a constituir una porción de asiento del asiento (1) y una tercera porción (2C) destinada a estar en contacto con los pies del niño, - la primera porción (2A) comprende una fijación mediante anillos (26, 27, 28, 36) en las proximidades de un primer borde y una unión en un borde opuesto a un primer borde de la segunda porción (2B) también mediante anillos (26, 27, 28, 36), comprendiendo la segunda porción (2B) una unión en un borde opuesto al primer borde a un primer borde de la tercera porción (2C), una correa de unión (3, 42) provista de elementos de pandeo en sus extremos que unen los anillos opuestos (26, 27, 28, 36), - pudiendo el asiento (1) pasar de una posición desplegada a una posición plegada, plegando la tercera porción (2C) en contacto con la segunda porción (2B), y el conjunto formado por la segunda porción (2B) y la luego, al plegarse la tercera porción (2C) en contacto con la primera porción (2A), este conjunto coopera en los anillos de fijación (26, 28, 30, 31, 34, 36), con la correa de fijación (3, 42) a través de la elementos de pandeo (38, 39, 4, 55), - estando provisto además el asiento (1) de otras correas de fijación (3, 40), permitiendo la modularidad de las correas de fijación (3, 40) que el asiento (1) adquiera una función de portabebés, según sea necesario, el conjunto de correas de sujeción (3, 40) que permiten formar al menos tres puntos de sujeción (11, 16, 26) en la silla (24), el cochecito (46) o el carrito (20), - estando provisto además el asiento (1) de un arnés para sujetar al niño en el asiento (1), y correas laterales de seguridad (3, 40, 46A, 54). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Porta bebés y silla plegable para niños para fijar a una silla, un cochecito de bebé o una maleta de ruedas Campo técnico

El ámbito de la invención es el del desplazamiento de los niños y de los asientos para niños, más particularmente en utilización nómada.

Los padres de niños pequeños se enfrentan rápidamente a la cuestión de saber cómo sentar a sus niños. Los asientos de niños, denominados sedentarios, deben ser estables con el fin de evitar su vuelco cuando los niños estén sentados en ellos. Los asientos para niños sedentarios deben ser igualmente envolventes con el fin de evitar que los niños se puedan salir solos de sus asientos. Estos aspectos requieren generalmente que estos asientos sean grandes y deban ser desmontados para ser transportados.

Sin embargo, el asiento de los niños sigue siendo un problema en movilidad y fuera del domicilio. Durante estos momentos, no es posible utilizar asientos de niños sedentarios.

Debido a esto, un asiento nómada con capacidad de convertirse en portabebés permite un transporte fácil del asiento y del niño a la vez. Para familias múltiples, la posibilidad de añadirle como asiento suplementario a un cochecito de bebé sin necesidad de llevar otro accesorio permite un ahorro de tiempo y de espacio con un asiento suplementario tan seguro como el asiento del cochecito de bebé gracias a un arnés de cinco puntos.

Además, es conocido utilizar alzas para sentar a los niños en una silla de adultos, en ausencia de un asiento para niños adecuado.

Dispositivos como los descritos anteriormente se conocen, por ejemplo, por los documentos BE349959 y US6241313 B1.

Sin embargo, su utilización se limita a determinadas situaciones fuera del domicilio en las cuales se dispone de una silla para adultos. Ésta por tanto, no es aplicable a otras situaciones en movilidad. Además, el asiento conferido por tales alzas no permite respetar la morfología del niño ni sentar a un niño demasiado pequeño debido a la falta de un arnés o de un respaldo que permita sujetarlo lateralmente.

Existe por tanto una necesidad de portabebés y asiento para niños que ofrezcan un asiento para un niño en desplazamiento o fuera del domicilio y que respete su morfología.

Exposición de la Invención

La invención tiene por objeto un asiento plegable para niños según la reivindicación 1, para fijar en una silla, un cochecito de bebé o una maleta de ruedas, que comprende:

una primera parte destinada a estar en contacto con la espalda del niño, una segunda parte destinada a constituir la base del asiento y una tercera parte destinada a estar en contacto con los pies del niño, la primera parte comprende una fijación por anillas en la proximidad de un primer borde y una fijación en un borde opuesto a un primer borde de la segunda parte igualmente por anillas, comprendiendo la segunda parte una fijación por anillas en un borde opuesto al primer borde a un primer borde de la tercera parte, una correa de fijación provista de elementos de hebilla en sus extremos que vienen a unir las anillas opuestas, pudiendo el asiento pasar de una posición desplegada a una posición plegada, plegando la tercera parte en contacto con la segunda parte, y siendo plegado después el conjunto formado por la segunda parte y la tercera parte en contacto con la primera parte, este conjunto coopera a nivel de las anillas de fijación, con la correa de fijación por intermedio de los elementos de hebilla,

estando provisto el asiento además de otras correas de fijación, permitiendo la modularidad de las correas de fijación al asiento adquirir una función de portabebés en caso necesario, permitiendo el conjunto de las correas de fijación formar al menos tres puntos de fijación en la silla, el cochecito de bebé o la maleta de ruedas, estando provisto el asiento igualmente de un arnés que permite sujetar al niño en el asiento.

El arnés puede ser un arnés de cinco puntos.

El arnés puede ser fijado de forma reposicionable.

Cada parte del asiento puede comprender dos caras opuestas, realizadas cada una en materiales diferentes.

Las correas de fijación pueden estar provistas en sus extremos de elementos de hebilla.

Un elemento de hebilla puede ser una hebilla de liberación rápida.

Las correas de fijación pueden ser fijadas de forma reposicionable.

El asiento puede tener barandillas laterales fijadas de manera reposicionable.

El asiento puede tener barandillas laterales regulables, que permiten regular la inclinación del respaldo hasta su alargamiento completo.

El asiento puede comprender al menos un alojamiento en la primera parte destinado a recibir un material amortiguador y/o un cojín inflable y/o un material rígido o semirrígido de soporte dorsal.

La segunda parte puede comprender al menos un alojamiento destinado a recibir un material amortiguador y/o un cojín inflable.

La tercera parte puede comprender al menos un alojamiento destinado a almacenar las correas no utilizadas.

El asiento puede formar un portabebés y las correas de fijación pueden convertirse en los tirantes y el cinturón de sujeción de este portabebés.

Breve descripción de los dibujos

Otros objetivos, características y ventajas de la invención aparecerán con la lectura de la descripción que sigue, dada únicamente a título de ejemplo no limitativo y realizada con referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:

[Figura 1] ilustra el asiento en la posición plegada,

[Figura 2A] ilustra una cara del asiento en la posición desplegada,

[Figura 2B] ilustra otra cara del asiento en la posición desplegada,

[Figura 2C] ilustra las correas de fijación

[Figura 3A] ilustra el asiento sobre un maleta de ruedas de un solo brazo,

[Figura 3B] ilustra el asiento sobre una maleta con ruedas de dos brazos,

[Figura 4] ilustra el asiento sobre una silla,

[Figura 5] ilustra el asiento sobre un cochecito de bebé y

[Figura 6] ilustra el asiento en función de portabebés.

Descripción detallada

El asiento para niños según la invención es un asiento transportable y plegable que consta de tres partes solidarias dos a dos, una primera parte de respaldo, una segunda parte de base de asiento y una tercera parte de protección. Las tres partes pueden estar realizadas de cualquier material, especialmente plástico, tela, sintético, poliestireno o una combinación de materiales.

El asiento es plegable en un formato reducido. La figura [Fig 1 ] ilustra el asiento 1 en posición plegada, en la cual que las diferentes partes están sujetadas por una primera correa de fijación 3 provista de dos elementos de hebilla 4 dispuestos en cada extremo de la correa. Es posible entonces utilizar los elementos de hebilla 4 como sigue: uno de los extremos de la correa está unido a las anillas 26 y 28 mientras que el otro extremo coopera con las anillas 27 y 29 por estos elementos de hebilla 4 para mantener el asiento 1 en la posición de transporte plegada cuando el mismo no es utilizado. La correa de fijación 3 puede ser regulable. Los elementos de hebilla 4 pueden formar en particular una hebilla de liberación rápida.

La figura [Fig 2A] es una vista de una primera cara del asiento 1 en la posición desplegada, en la cual las partes 2a, 2b, 2c están desplegadas. Como se ha especificado anteriormente, el asiento 1 comprende una primera parte 2a destinada a estar en contacto con la espalda del niño, una segunda parte 2b destinada a constituir la base del asiento y una tercera parte 2c destinada a estar en contacto con los pies del niño. Cada parte 2a, 2b, 2c comprende una primera cara y una segunda cara opuesta a la primera cara. En la figura [Fig 2A] se puede ver la primera cara de cada parte 2a, 2b, 2c, mientras que en la figura [Fig 2B] se puede ver la segunda cara de cada parte 2a, 2b, 2c.

Haciendo referencia nuevamente a la figura [Fig 2A], se puede ver que la primera cara de la primera parte 2a comprende una fijación en la proximidad de un primer borde por las anillas 26, 27 y una fijación en un borde opuesto a un primer borde de la primera cara de la segunda parte 2b por las anillas 28 y 29. La primera cara de la segunda parte 2b comprende una fijación en un borde opuesto al primer borde a un primer borde de la primera cara de la tercera parte 2c. Se comprenderá así que cuando el asiento pasa de una posición desplegada a una posición plegada, la tercera parte 2c se pliega en contacto con la segunda parte 2b, y el conjunto formado por la segunda parte 2b y la tercera parte 2c es plegado a continuación en contacto con la primera parte 2a. Se obtiene entonces el asiento en la posición plegada como se ilustra en la figura [Fig 1]. La segunda cara de la primera parte 2a, la segunda cara de la segunda parte 2b y la segunda cara de la tercera parte 2c están entonces protegidas. Se comprenderá que la primera cara del asiento está destinada a estar en contacto con una maleta o una silla, estando destinada la segunda cara del asiento a estar en contacto con el niño.

Continuando en la figura [Fig 2A], se puede ver igualmente una correa de fijación 42 que se une a la segunda cara de la parte inferior de 2a para constituir las correas laterales 18 de un arnés de cinco puntos. Esta colocación de la fijación permite asegurar una mayor comodidad para el niño que no percibe la fijación, al tiempo que refuerza la solidez.

Igualmente en la figura [Fig 2A] se pueden ver en la parte 2a varias anillas de fijación 26, 27, 30, 31,32, 33, 34, 35 y en la parte 2b las anillas de fijación 28, 29, 36 y 37, todas destinadas a recibir las correas de fijación 3, 40 y 41 para la utilización y fijación del asiento en sus diferentes modos de funcionamiento: portabebés, asiento sobre maleta de ruedas, alza sobre silla y asiento adicional sobren cochecito de bebé. Los expertos en la materia comprenderán que las anillas de fijación 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 y 37 son independientes en función una de otra. Por tanto, diferentes métodos de fijación de la invención pueden comprender la totalidad o parte de estas anillas. La fijación de dos en dos de las anillas 26, 27, 28, 29, 34, 35, 36, 37 sobre la tela por las correas fijas 42, 43, 44 y 45 asegura una solidez adicional en todos los modos de funcionamiento.

Las correas de fijación 3, 40 y 41 están ilustradas en la figura [Fig 2C]. Éstas pueden estar realizadas de cualquier material, en particular nailon, plástico, tela, sintético o una combinación de materiales. Una combinación de materiales puede acoger un material amortiguador. Éstas se hacen solidarias del asiento y de sus diferentes soportes: persona, silla, cochecito de bebé o maleta de ruedas, por elementos de hebilla colocados en cada extremo de las correas. Así se pueden ver los elementos de hebilla 4 en los extremos de la correa 3, los elementos de hebilla 38 en los extremos de la correa 40 y los elementos de hebilla 39 en los extremos de la correa 41. Estos elementos de hebilla pueden en particular formar hebillas de liberación rápida. La correa 40 puede cooperar con la correa 41 por intermedio de las correas 46a y 46b y sus elementos de hebilla complementarios 47a en el extremo de la correa 46a y 47b en el extremo de la correa 46b. Estos elementos de hebilla complementarios pueden ser hebillas de liberación rápida.

Además, continuando en la figura [Fig 2A] la primera parte 2a está provista de tres alojamientos 12, 12a y 12b. El alojamiento 12 es como una bolsa de almacenamiento con posibilidad de apertura y cierre. Los alojamientos 12a y 12b son como una bolsa, en cada uno de las cuales está dispuesto un material rígido amortiguador o un cojín inflable. La segunda parte 2b está a su vez provista de alojamientos 13a, 13b, en cada uno de los cuales está dispuesto un material amortiguador o un cojín inflable. Más concretamente, un primer alojamiento 13a está dispuesto en contacto con la primera cara de la segunda parte 2b del asiento. El primer alojamiento 13a es visible en la figura [Fig 2A]. Un segundo alojamiento 13b está dispuesto en contacto con la segunda cara de la segunda parte 2b del asiento. Los expertos en la materia comprenderán que los alojamientos 12, 12a, 12b, 13a, 13b son independientes uno de otro, en estructura como en función. Diferentes formas de realización de la invención pueden por tanto comprender todos o parte de estos alojamientos. En un modo de realización no ilustrado, la tercera parte 2c puede comprender al menos un alojamiento provisto de un sistema de apertura, por ejemplo una cremallera situada en el borde opuesto de la tercera parte 2c. Este alojamiento, tal como bolsa de almacenamiento, puede estar destinado a colocar las correas no utilizadas en la posición plegada de transporte.

La figura [Fig 2B] es una vista de una segunda cara del asiento 1 en la posición desplegada. Se pueden ver primeros medios de fijación 26 y 27 que permiten, entre otras cosas, fijar las correas superiores de un arnés de cinco puntos. Segundos medios de fijación 11 permiten fijar la correa fija 42 y las correas laterales 18 del arnés de cinco puntos a nivel del borde opuesto de la primera parte 2a. Terceros medios de fijación 16 permiten a su vez fijar una correa subcutánea del arnés de cinco puntos a una parte central de la segunda parte 2b. Estos medios de fijación pueden ser agrandados. Los medios de fijación 11, 16, 26, 27 pueden ser de tipo reposicionable o por costura. Para mayor claridad, las correas del arnés de cinco puntos no están ilustradas tampoco en esta figura. Se van a describir ahora diferentes modos de utilización del asiento. Las figuras [Fig 3A] y [Fig 3B] ilustran la utilización del asiento sobre una maleta de ruedas de uno o dos brazos. Por maleta de ruedas se entiende una maleta provista de un asa retráctil y de al menos dos ruedas que permiten hacer rodar la maleta al lado del portador o detrás de él sujetando el asa. La figura [Fig 4] ilustra la utilización del asiento sobre una silla. La figura [Fig 5] ilustra la utilización del asiento sobre un cochecito de bebé. Por cochecito de bebé se entiende un cochecito de bebé hecho de una lona tensada por un marco plegable. La figura [Fig 6] ilustra la utilización del asiento en función de portabebés.

Con referencia a la figura [Fig 3A], se puede ver que el asiento está dispuesto sobre una maleta de ruedas 20, cuya asa 21 está fijada a un brazo que la une de modo retráctil a la maleta.

En lo que sigue de la presente descripción, los elementos constitutivos de la maleta 20 a los que se hace referencia se definen para una maleta dispuesta de manera que el brazo que une el asa a la maleta sea vertical. Se considera que el brazo está en la proximidad de cara trasera de la maleta.

La primera parte 2a está dispuesta contra el brazo que une el asa 21 a la maleta 20. La segunda parte 2b está dispuesta sobre la cara superior de la maleta 20, mientras que la tercera parte de tela 2c está dispuesta contra la cara delantera de la maleta 20.

La primera correa de fijación 3 está dispuesta paralelamente al brazo de la maleta 20, y está fijada al asa 21.

Asimismo, las correas de fijación 40 y 41 están desenrolladas a partir de las anillas de fijación 28 y 29 sobre toda o parte de la cara superior, delantera, inferior y en la cara trasera de la maleta de modo que cooperan con las anillas de fijación 34 y 35. Las correas 40 y 41 cooperan con las anillas 28, 29, 34 y 35 por intermedio de los elementos de hebilla 38 y 39 dispuestos en sus respectivos extremos.

Haciendo referencia a la figura [Fig 3B], se puede ver que el asiento está dispuesto sobre una maleta de ruedas 20, cuya asa 21 está fijada a dos brazos que la unen de forma retráctil a la maleta.

La primera parte 2a está dispuesta contra los brazos que unen el asa 21 a la maleta 20. La segunda parte 2b está dispuesta sobre la cara superior de la maleta, mientras que la tercera parte de tela 2c está dispuesta contra la cara delantera de la maleta.

La primera correa de fijación 3 está dispuesta paralelamente al brazo de la maleta, y es solidaria del asa 21.

Asimismo, las correas de fijación 40 y 41 están desenrolladas a partir de las anillas de fijación 28 y 29 sobre toda o parte de la cara superior, delantera, inferior y en la cara trasera de la maleta de modo que cooperan con las anillas de fijación 34 y 35. Las correas 40 y 41 cooperan con las anillas 28, 29, 34 y 35 por intermedio de los elementos de hebilla 38 y 39 dispuestos en sus respectivos extremos. Las correas 40 y 41 cooperan por intermedio de las correas 46a y 46b. Las correas 46a y 46b están desenrolladas detrás de los brazos de la maleta y cooperan por intermedio de los elementos de hebilla complementarios 47a y 47b dispuestos en sus respectivos extremos. En las figuras [3A] y [Fig 3B] se pueden ver las correas 54 reposicionables y regulables en longitud que cooperan por los elementos de hebilla 55 situados en sus extremos con la parte 2a del asiento por las anillas de fijación 30 y 31, y con la parte 2b del asiento por las anillas 36 y 37. De este modo estas correas garantizan una seguridad lateral adicional al asiento.

Haciendo referencia a la figura [Fig 4], se puede ver que el asiento está dispuesto sobre una silla 24, 25, 26, provista de una base de asiento 24, de un respaldo 25 y de pies 26.

La primera parte 2a está dispuesta contra el respaldo 25 de la silla. La segunda parte 2b está dispuesta sobre la base de asiento 24 de la silla, mientras que la tercera parte 2c está dispuesta al menos en parte sobre la base de asiento 24 de la silla. Se comprenderá que la tercera parte 2c puede extenderse al menos en pate más allá de la base de asiento 24.

La primera correa de fijación 3 está dispuesta a través del respaldo y coopera con dos elementos de hebilla 4 dispuestos en sus extremos, los cuales a su vez cooperan con el asiento por las anillas de fijación 30 y 31. Es posible entonces formar una hebilla con la primera correa de fijación 3.

Asimismo, la correa 40 está desenrollada debajo de la base de asiento de la silla. La correa 40 coopera por intermedio de los elementos de hebilla 38 dispuestos en sus respectivos extremos con las anillas de fijación 36 y 37.

La correa 41 está desenrollada detrás del respaldo 25 de la silla sobre el cual está dispuesta la primera parte 2a del asiento. La correa 41 coopera por intermedio de los elementos de hebilla 39 dispuestos en sus respectivos extremos con las anillas de fijación 34 y 35.

Se puede ver que las correas 54 reposicionables y regulables en longitud cooperan por sus elementos de hebilla 55 situados en sus extremos con la parte 2a del asiento por las anillas de fijación 30 y 31, y con la parte 2b del asiento por las anillas 36 y 37. De este modo estas correas garantizan una seguridad lateral adicional al asiento.

Se puede ver igualmente que en el segundo alojamiento 13b de la segunda parte 2b está dispuesto un elemento de base de asiento adicional. Este elemento de base de asiento adicional permite compensar la diferencia de forma entre la anatomía del niño instalado en el asiento y la cara superior de la maleta o la base de asiento de la silla. De modo similar, otros elementos adicionales pueden estar insertados en los alojamientos 12a et 12b con el fin de compensar la diferencia de forma entre la anatomía del niño instalado en el asiento y el al menos un brazo de la maleta o el respaldo de la silla. Alternativamente, se puede sustituir el elemento de base de asiento adicional por un cojín inflable. En un modo de realización particular, un cojín inflable dispuesto en el primer alojamiento 13a de la segunda parte 2b del asiento permite colocar correctamente a un niño con respecto al tablero de una mesa compensando la diferencia de tamaño de su busto con respecto al de un adulto para el que la mesa y la silla están previstas. Cuando están provistos de un cojín inflable, los alojamientos 12a, 12b, 13a, 13b presentan un carácter extensible que permite acomodarle una vez inflado. Además, al poder ser desinflado, tal cojín inflable permite un plegado fácil del asiento.

En un modo de realización particular no ilustrado, la silla comprende un respaldo al menos en parte ahuecado. La primera correa de fijación 3 puede ser fijada entonces cooperando por los elementos de hebilla 4 con las anillas de fijación 30 y 31, formando una hebilla en la parte superior del respaldo a través de un hueco.

Haciendo referencia a la figura [Fig 5] se puede ver que el asiento está dispuesto sobre un cochecito de bebé 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, provisto de una base de asiento 46, de un respaldo 47, de una capota 48, de un asa 49, d un reposapiernas 50, de un bastidor 51, de una cesta 52 y de ruedas 53.

Por cochecito de bebé se entiende un cochecito de bebé constituido de una lona tensada por un bastidor plegable en un formato reducido con el fin de transportarlo fácilmente.

La primera parte 2a queda sujetada por la tensión de las correas 40 y 41. La segunda parte 2b del asiento está dispuesta contra la base de asiento 46 del cochecito de bebé mientras que la tercera parte 2c está dispuesta al menos en parte contra el reposapiernas 50 del cochecito de bebé. Se comprenderá que la tercera parte 2c puede extenderse al menos en parte más allá del reposapiernas 50.

La primera correa de fijación 3 está dispuesta transversalmente debajo de la base de asiento 46 y coopera por intermedio de los elementos de hebilla 4 con las anillas de fijación 36 y 37.

La correa 40 está desenrollada alrededor del bastidor 51 del cochecito de bebé, bordeando por la parte trasera al menos una parte del borde externo del respaldo y de la base de asiento del cochecito de bebé. La correa 40 coopera por intermedio de los elementos de hebilla 38 situados en sus extremos con las anillas de fijación 30 para la fijación superior y 28 para la fijación inferior.

Asimismo, la correa 41 está desenrollada alrededor del bastidor 51 del cochecito de bebé, bordeando por la parte trasera al menos una parte del borde externo del respaldo y de la base de asiento del cochecito de bebé. La correa 41 coopera por intermedio de los elementos de hebilla 39 situados en sus extremos con las anillas de fijación 31 para la fijación superior y 29 para la fijación inferior.

Se comprenderá que las correas 40 y 41 están desenrolladas a nivel del bastidor de manera opuesta, bordeando cada una un borde externo, de modo que aseguren una fijación lateral a una y otra parte del cochecito de bebé. De este modo, el asiento fijado permite llevar a un segundo niño en un cochecito de bebé con total seguridad gracias al arnés de cinco puntos. En un modo de realización particular no ilustrado, el asiento presenta barandillas laterales. Estas barandillas pueden ser correas de sujeción regulables y reposicionables.

Haciendo referencia a la figura [Fig 6], se puede ver la utilización del asiento como portabebés, con el niño llevado contra el busto y el vientre de su portador, cara a cara.

La primera parte 2a está dispuesta contra la espalda del niño, la segunda parte 2b está dispuesta a nivel de la pelvis del niño, mientras que la tercera parte 2c está dispuesta al menos en parte contra la cara delantera de la pelvis del portador. Se comprenderá que la tercera parte 2c puede extenderse al menos en parte más allá de la pelvis del portador.

La primera correa de fijación 3 está dispuesta alrededor de la pelvis del portador (o de su abdomen) y coopera con dos elementos de hebilla 4 dispuestos en sus extremos. Sus elementos de hebilla 4 cooperan a su vez con las anillas de fijación 36 y 37. Es entonces posible formar un cinturón que asegure el mantenimiento de la base de asiento del bebé.

Las correas 40 y 41 están desenrolladas detrás de la espalda del portador y cooperan respectivamente por los elementos de hebilla 38 y 39, situados en los extremos de las correas, con las anillas de fijación 31 y 30 para sus fijaciones superiores y las anillas de fijación 33 y 32 para sus fijaciones laterales.

La correa 46a coopera con la correa 46b a través de los elementos de hebilla complementarios 47a y 47b. Estas correas aseguran la seguridad y la cooperación de las correas 40 y 41 e igualmente una comodidad en la distribución de fuerzas.

Se comprenderá entonces que el conjunto formado por la silla 1 y las correas 3, 40, 41 permite sujetar al niño contra su portador con total seguridad al tiempo que aseguran un apoyo fisiológico.

Se comprenderá igualmente que en cada uno de los modos de realización ilustrados en las figuras [figura 3A] y [Fig 3B], la primera correa de fijación 3 está anudada alrededor del asa 21. Se pueden considerar otros modos de realización en los cuales la primera correa de fijación 3 sea solidaria del asa 21 por otros medios de fijación (tira reposicionable, enlaces, etc.).

En los diferentes modos de realización ilustrados por las figuras [Fig 3A], [Fig 3B], [Fig 4] y [Fig 5], se comprenderá que tres puntos de fijación resultan del posicionamiento y de la fijación de las correas de fijación 3, 40 y 41. Estos tres puntos de fijación permiten fijar el asiento a la maleta, al cochecito de bebé o a la silla.

Las correas de fijación 3, 40, 41 permiten igualmente un transporte fácil del asiento en posición plegada, ya sea en bandolera o estando fijado a una maleta.

Asimismo, los materiales presentes en los alojamientos 12a, 12b, 13b dispuestos respectivamente en la primera parte 2a para los dos primeros y en la segunda parte 2b para el último permiten compensar la diferencia de forma entre la anatomía del niño instalado en el asiento y la superficie de la maleta o de la silla contra la cual queda dispuesta la primera parte 2a o la segunda parte 2b respectivamente.

El arnés de cinco puntos permite mantener el niño en el asiento y sobre la maleta, la silla o el cochecito de bebé y es adaptable para tener en cuenta diferentes tamaños y morfologías. Éste puede comprender un refuerzo amortiguador en la región pélvica y a nivel de las correas pectorales.

Como se presentó anteriormente, cada parte 2a, 2b, 2c del asiento presenta una primera cara y una segunda cara. La primera cara está destinada esencialmente a estar en contacto con el exterior mientras que la segunda cara está destinada a estar en contacto con el niño. En un modo de realización particular, los materiales utilizados para cada cara son diferentes. Se privilegian así los materiales resistentes a la abrasión y/o impermeables y/o hidrófugos para la primera cara de las diferentes partes.

Asimismo, se privilegian materiales blandos y/o hipoalergénicos y/o impermeables y/o hidrófugos para la segunda cara de las diferentes partes.

Claims (14)

REIVINDICACIONES

1. Asiento plegable para niños para fijar a una silla, a un cochecito de bebé o a una maleta de ruedas, que comprende:

una primera parte (2a) destinada a estar en contacto con la espalda del niño, una segunda parte (2b) destinada a constituir la base del asiento y una tercera parte (2c) destinada a estar en contacto con los pies del niño, la primera parte (2a) comprende una fijación por anillas (26 y 27) en la proximidad de un primer borde y una fijación en un borde opuesto al primer borde de la segunda parte (2b) por anillas (28 y 29), comprendiendo la segunda parte (2b) una fijación en un borde opuesto al primer borde a un primer borde de la tercera parte (2c), pudiendo el asiento pasar de una posición desplegada a una posición plegada, plegando la tercera parte (2c) en contacto con la segunda parte (2b), y siendo plegado después el conjunto formado por la segunda parte (2b) y la tercera parte (2c) en contacto con la primera parte (2a),

estando provisto el asiento igualmente de correas de seguridad lateral (54),

estando el asiento igualmente provisto de un arnés que permite mantener al niño en el asiento, caracterizadopor que:

comprende además una correa de fijación (3) provista en sus extremos de elementos de hebilla (4) haciendo que las anillas (26 y 27) del primer borde de la primera parte (2a) cooperen dos a dos con anillas (28 y 29) en un borde opuesto a un primer borde de la segunda parte (2b), estando el asiento provisto además de otras correas de fijación (40, 41), permitiendo el conjunto de las correas de fijación (3, 40, 41) formar al menos tres puntos de fijación en la silla, el cochecito de bebé o la maleta de ruedas.

2. Asiento plegable según la reivindicación 1, en el cual el arnés es un arnés de cinco puntos.

3. Asiento plegable según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual el arnés está fijado de manera reposicionable.

4. Asiento plegable según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual cada parte (2a, 2b, 2c) del asiento comprende dos caras opuestas, realizadas cada una de materiales diferentes.

5. Asiento plegable según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual las correas de fijación (3, 40, 41 ,46a, 46b, 54) están provistas en sus extremos de elementos de hebilla (4, 38, 39, 47a, 47b, 55).

6. Asiento plegable según la reivindicación 5, en el cual un elemento de hebilla (4, 38, 39, 47a, 47b, 55) es una hebilla de liberación rápida.

7. Asiento plegable según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual las correas de fijación (3, 40, 41 ,46a, 46b, 54) están fijadas de manera reposicionable.

8. Asiento plegable según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende al menos un alojamiento (12a, 12b) en la primera parte (2a), destinado a recibir un material amortiguador y/o un cojín inflable y/o un material de sujeción rígido o semirrígido.

9. Asiento plegable según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual la primera parte (2a) comprende al menos un alojamiento (12) destinado a ser una bolsa de almacenamiento.

10. Asiento plegable según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual la segunda parte (2b) comprende al menos un alojamiento (13a, 13b), destinado a recibir un material amortiguador y/o un cojín inflable.

11. Asiento plegable según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual la tercera parte (2c) comprende al menos un alojamiento, destinado a colocar las correas no utilizadas.

12. Asiento plegable según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual las correas de sujeción laterales (54) son regulables.

13. Asiento plegable según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual las correas de sujeción lateral (54) están fijadas de manera reposicionable.

14. Asiento plegable según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes que permite formar un portabebés por el conjunto de las correas de fijación (3, 40, 41 ,46a, 46b), caracterizado por que comprende:

una primera parte (2a) destinada a estar en contacto con la espalda del niño, una segunda parte (2b) destinada a constituir la base de asiento del portabebés y una tercera parte (2c) destinada a estar en contacto con la pelvis y los muslos del portador,

una correa de fijación (3) coopera con las anillas (36 y 37) por elementos de hebilla (4) y se coloca alrededor de la cintura del portador,

otras correas de fijación (40, 41) cooperan con otras anillas (30, 32, 31,33) por elementos de hebilla (38,39) y se colocan a nivel de los hombros y de la espalda del portador como correas de hombro de una mochila, otras correas (46a, 46b) cooperan por elementos de hebilla (47a, 47b) y aseguran la solidaridad y la seguridad de las correas dorsales (40, 41) y la comodidad para el portador.