ES2982096T3 - Sistemas de torre de paseo a oscuras con salas estacionarias y adaptables - Google Patents

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Abstract

Un sistema de torre de atracciones oscuras (10) incluye una torre que tiene un primer y un segundo nivel (18, 26). El primer nivel (18) incluye una sala estacionaria (20) que tiene paredes estacionarias (22) y el segundo nivel (26) incluye una sala adaptable (28) que tiene paredes adaptables (30) configuradas para reorganizarse en una pluralidad de configuraciones físicas. El sistema de torre de atracciones oscuras (10) también incluye un sistema de elevación (36) configurado para mover de manera alternada un vehículo de atracciones (16) entre el primer y el segundo nivel (18, 26). Además, el sistema de torre de atracciones oscuras (10) incluye un primer sistema de proyección (24) configurado para generar un mapeo de proyección en las paredes estacionarias (22) para simular el movimiento del vehículo de atracciones (16) en relación con la sala estacionaria (20) mientras el vehículo de atracciones (16) está dispuesto dentro de la sala estacionaria (20). El sistema de torre de paseo oscuro (10) también incluye un segundo sistema de proyección (32) configurado para generar un mapeo de proyección en las paredes adaptables (30) para presentar una escena de espectáculo mientras el vehículo de paseo (16) está dispuesto dentro de la sala adaptable (28). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Sistemas de torre de paseo a oscuras con salas estacionarias y adaptables
REFERENCIA CRUZADA A SOLICITUDES RELACIONADAS
Esta solicitud reivindica la prioridad y el beneficio de la solicitud provisional de EE. UU. n.° 63/016.019, titulada "Dark Ride Tower Systems Having Stationary and Adaptable Rooms", presentada el 27 de abril de 2020.
ANTECEDENTES
La presente descripción se refiere en general al campo de paseos de parques de atracciones. Más específicamente, las realizaciones de la presente descripción se refieren a sistemas de torre de paseo a oscuras (dark ride) configurados para hacer la transición de vehículos de paseo entre salas estacionarias y adaptables.
Esta sección pretende presentar al lector diversos aspectos de la técnica que pueden estar relacionados con diversos aspectos de la presente descripción, que se describen a continuación. Se cree que esta discusión es útil para proporcionar al lector información de antecedentes para facilitar una mejor comprensión de los diversos aspectos de la presente descripción. En consecuencia, debe entenderse que estas declaraciones deben leerse en este sentido, y no como admisiones de la técnica anterior.
Los parques de atracciones incluyen una variedad de características que brindan experiencias únicas a cada huésped del parque. Algunas características pueden incluir un vehículo de paseo que puede viajar a lo largo de una ruta específica. La ruta puede incluir elementos tales que, a medida que el vehículo de paseo viaja a lo largo de la ruta, esos elementos pueden mejorar la experiencia de un huésped. Por ejemplo, el vehículo de paseo puede entrar y salir de varias salas cuando viaja a lo largo del trayecto, donde hay elementos dentro de cada sala para mejorar la experiencia de un huésped. Sin embargo, ahora se reconoce que la capacidad de simular experiencias de visualización más complejas en un espacio relativamente compacto puede mejorar aún más las experiencias de los huéspedes.
El documento US 2019/232177 describe un sistema de paseo para un parque de atracciones que incluye una pluralidad de salas apiladas una encima de la otra y un vehículo de paseo. Un procedimiento para transportar el vehículo de paseo desde una primera sala a una segunda sala incluye retirar el vehículo de paseo de la primera sala, cambiar la altura vertical del vehículo de paseo, girar el vehículo de paseo e insertar el vehículo de paseo en la segunda sala.
COMPENDIO
La invención se define mediante las reivindicaciones adjuntas. A continuación, se incluye un compendio de determinadas realizaciones descritas en esta invención. Debería entenderse que estos aspectos se presentan simplemente para proporcionar al lector un breve resumen de estas determinadas realizaciones y que estos aspectos no pretenden limitar el alcance de esta descripción que está determinado por las reivindicaciones adjuntas. De hecho, la presente invención puede abarcar una variedad de aspectos que pueden no exponerse a continuación, pero que están dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas.
En determinadas realizaciones, un sistema de torre de paseo a oscuras para un parque de atracciones incluye una torre que tiene un primer y un segundo niveles. El primer nivel incluye una sala estacionaria que tiene paredes estacionarias y el segundo nivel incluye una sala adaptable que tiene paredes adaptables configuradas para reorganizarse en una pluralidad de configuraciones físicas. El sistema de torre de paseo a oscuras también incluye un vehículo de paseo configurado para transportar a uno o más invitados del parque de atracciones. El sistema de torre de paseo a oscuras incluye además un sistema de elevación configurado para mover alternativamente el vehículo de paseo entre el primer y el segundo nivel. Además, el sistema de torre de paseo a oscuras incluye un primer sistema de proyección configurado para generar un mapeo de proyección en las paredes estacionarias para simular el movimiento del vehículo de paseo con respecto a la sala estacionaria mientras el vehículo de paseo está dispuesto dentro de la sala estacionaria. El sistema de torre de paseo a oscuras también incluye un segundo sistema de proyección configurado para generar un mapeo de proyección en las paredes adaptables para presentar una escena de espectáculo mientras el vehículo de paseo se dispone dentro de la sala adaptable. El sistema de torre de paseo a oscuras incluye además un controlador configurado para sincronizar el movimiento del vehículo de paseo causado por el sistema de elevación, la reorganización de las paredes adaptables y la generación del mapeo de proyección en las paredes estacionarias y adaptables a través del primer y segundo sistemas de proyección.
Además, en ciertas realizaciones, un procedimiento incluye el uso de un sistema de elevación para mover alternativamente un vehículo de paseo entre un primer nivel que incluye una sala estacionaria que tiene paredes estacionarias y un segundo nivel que incluye una sala adaptable que tiene paredes adaptables configuradas para reorganizarse en una pluralidad de configuraciones físicas. El procedimiento también incluye generar un mapeo de proyección, a través de un primer sistema de proyección, en las paredes estacionarias para simular el movimiento del vehículo de paseo con respecto a la sala estacionaria mientras el vehículo de paseo está dispuesto dentro de la sala estacionaria. El procedimiento incluye además accionar las paredes adaptables para reorganizar desde una primera configuración física a una segunda configuración física mientras el vehículo de paseo se dispone dentro de la sala estacionaria. El procedimiento también incluye generar un mapeo de proyección, a través de un segundo sistema de proyección, en las paredes adaptables para presentar una escena de espectáculo mientras el vehículo de paseo se dispone dentro de la sala adaptable.
Además, en determinadas realizaciones, un sistema de paseo a oscuras para un parque de atracciones incluye una sala estacionaria que tiene paredes estacionarias y una sala adaptable que tiene paredes adaptables configuradas para reorganizarse en una pluralidad de configuraciones físicas. El sistema de paseo a oscuras también incluye un vehículo de paseo configurado para transportar a uno o más invitados del parque de atracciones. El sistema de paseo a oscuras incluye además un sistema de elevación configurado para mover alternativamente el vehículo de paseo entre la sala estacionaria y adaptable. El sistema de paseo a oscuras también incluye un primer sistema de proyección configurado para generar un mapeo de proyección en las paredes estacionarias para simular el movimiento del vehículo de paseo con respecto a la sala estacionaria mientras el vehículo de paseo está dispuesto dentro de la sala estacionaria. El sistema de paseo a oscuras incluye además un segundo sistema de proyección configurado para generar un mapeo de proyección en las paredes adaptables para presentar una escena de espectáculo mientras el vehículo de paseo se dispone dentro de la sala adaptable. El sistema de paseo a oscuras también incluye un controlador configurado para sincronizar el movimiento del vehículo de paseo causado por el sistema de elevación, la reorganización de las paredes adaptables y la generación del mapeo de proyección en las paredes estacionarias y adaptables a través del primer y segundo sistemas de proyección.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Estas y otras características, aspectos, y ventajas de la presente descripción se entenderán mejor cuando se lea la siguiente descripción detallada con referencia a los dibujos adjuntos donde caracteres similares representan partes similares en todos los dibujos, donde:
la Figura 1 es una vista lateral de una realización de un sistema de torre de paseo a oscuras que puede estar ubicado en un parque de atracciones, según un aspecto de la presente descripción;
la Figura 2 es una vista lateral del sistema de torre de paseo a oscuras que tiene un vehículo de paseo dispuesto en una sala estacionaria en un nivel inferior del sistema de torre de paseo a oscuras, según un aspecto de la presente descripción;
la Figura 3 es una vista lateral del sistema de torre de paseo a oscuras que tiene el vehículo de paseo dispuesto en una sala adaptable en un nivel superior del sistema de torre de paseo a oscuras, según un aspecto de la presente descripción;
las Figuras 4 a 8 son vistas laterales del sistema de torre de paseo a oscuras que ilustran una secuencia de eventos del sistema de torre de paseo a oscuras, según un aspecto de la presente descripción;
las Figuras 9 a 20 son vistas laterales del sistema de torre de paseo a oscuras que ilustran otra secuencia de eventos del sistema de torre de paseo a oscuras, según un aspecto de la presente descripción;
la Figura 21 es un diagrama de flujo de un procedimiento para controlar el sistema de torre de paseo a oscuras, según un aspecto de la presente descripción;
las Figuras 22 y 23 son vistas superiores del nivel inferior y del nivel superior, respectivamente, del sistema de torre de paseo a oscuras, según un aspecto de la presente descripción; y
las Figuras 24 a 27 son vistas superiores de una pluralidad de sistemas de torre de paseo a oscuras dispuestos en diferentes diseños de complejos de sistemas de torre de paseo a oscuras, según un aspecto de la presente descripción.
DESCRIPCIÓN DETALLADA
Una o más realizaciones específicas se describirán a continuación. En un esfuerzo por proporcionar una descripción concisa de estas realizaciones, no todas las características de una implementación real se describen en la memoria descriptiva. Debe apreciarse que en el desarrollo de cualquier implementación real, como en cualquier proyecto de ingeniería o diseño, deben tomarse numerosas decisiones específicas de la implementación para lograr los objetivos específicos de los desarrolladores, como el cumplimiento de las restricciones relacionadas con el sistema y relacionadas con el negocio, que pueden variar de una implementación a otra. Además, debe apreciarse que dicho esfuerzo de desarrollo puede ser complejo y requerir mucho tiempo, pero sin embargo sería una tarea rutinaria de diseño, fabricación y manufactura para los expertos en la materia que tengan el beneficio de esta descripción.
Las realizaciones de la presente descripción se refieren a sistemas de torre de paseo a oscuras que utilizan un sistema de elevación para hacer la transición de un vehículo de paseo hacia adelante y hacia atrás entre una sala estacionaria configurada para simular el movimiento del vehículo de paseo a través de imágenes proyectadas en paredes estacionarias de la sala estacionaria y una sala adaptable configurada para simular diversas escenas a través de imágenes proyectadas en paredes adaptables de la sala adaptable. Como tal, las realizaciones descritas en esta solicitud proporcionan una experiencia de paseo a oscuras completa en un espacio relativamente pequeño y sin la necesidad de moverse horizontalmente a través de escenas de espectáculo, eliminando así la necesidad de una pista u otro medio de transporte para el vehículo de conducción.
El vehículo de paseo, ya sea suspendido o levantado, se desplaza verticalmente en un espacio de escena de espectáculo. Una ventaja de no moverse linealmente a través del espacio es que las escenas de espectáculos pueden ser más largas que las escenas de espectáculos convencionales que, por ejemplo, utilizan pistas para transportar el vehículo de paseo. En ciertas realizaciones, el movimiento de alta velocidad y las transiciones de escena pueden simularse en una sección de torre inferior (es decir, una sala estacionaria) a través de pantallas proyectadas hacia atrás (por ejemplo, bidimensionales o tridimensionales). El vehículo de paseo puede elevarse a los niveles superiores (es decir, tener salas adaptables), que contienen escenas de espectáculos físicos y proyectados. Por ejemplo, el vehículo de paseo puede ascender y girar para alinearse con diferentes escenas de espectáculo presentadas en la o las salas adaptables. En ciertas realizaciones, mientras el vehículo de paseo está dispuesto dentro de las escenas de transición proyectadas inferiores (es decir, la sala estacionaria), los conjuntos superiores (es decir, de la o las salas adaptables) pueden reconfigurarse a través de paneles deslizantes y puertas de exposición. Como se describe con mayor detalle en esta invención, los conjuntos de espectáculos (es decir, de la o las salas adaptables) pueden moverse a una variedad de configuraciones físicas, desde espacios relativamente pequeños hasta escenas inmersivas relativamente grandes. El mapeo de proyección permite que la misma escena del espectáculo se use varias veces representando diferentes ubicaciones simuladas. En ciertas realizaciones, se pueden presentar elementos de escena física adicionales (es decir, en la o las salas adaptables). Por ejemplo, en determinadas realizaciones, estos elementos de escena física adicionales pueden incluir, entre otros, figuras animadas, efectos especiales como humo, actores/actrices, etc.
Además, en ciertas realizaciones, el vehículo de paseo puede moverse en múltiples grados de libertad para proporcionar ciertas sensaciones que de otro modo no serían posibles (o disminuirían significativamente) por un sistema de torre con solo un grado de libertad (por ejemplo, con solo movimiento vertical). Además, el sistema de torre de paseo a oscuras descrito en esta invención puede permitir un mayor número de caminos posibles para que el vehículo de paseo tome, creando así la posibilidad de proporcionar una experiencia diferente para cada huésped. De hecho, el sistema de torre de paseo a oscuras descrito en esta invención puede permitir la presentación de combinaciones casi ilimitadas de escenas de espectáculos y movimiento simulado entre estas escenas de espectáculo.
Como tal, el sistema de torre de paseo a oscuras descrito en esta invención se puede utilizar para mejorar la experiencia de un huésped de varias maneras diferentes. Por ejemplo, el vehículo de paseo puede moverse en numerosos grados de libertad, tales como movimiento de rotación y traslación, que pueden generar sensaciones sentidas por los huéspedes que viajan en el vehículo de paseo. Además, el vehículo de paseo puede entrar y salir de las salas del sistema de torre de paseo a oscuras de varias maneras, y puede experimentar varias escenas de espectáculos dentro de estas salas. La combinación de movimiento por el sistema de paseo y los espectáculos presentados en cada sala, de nuevo, crean una variedad casi ilimitada de experiencias para los huéspedes. Los componentes y las operaciones del sistema de torre de paseo a oscuras se analizarán adicionalmente a continuación.
Volviendo a los dibujos, la Figura 1 es una vista lateral de una realización de un sistema de torre de paseo a oscuras 10 que puede estar ubicado en un parque de atracciones. Como se ilustra en la Figura 1, el sistema de torre de paseo a oscuras 10 incluye una zona de carga/descarga 12 donde los invitados 14 pueden estar en cola para subir en un vehículo de paseo 16 y para embarcar desde el vehículo de paseo 16 después de que se haya completado un ciclo de paseo. Además, el sistema de torre de paseo a oscuras 10 también incluye un nivel inferior 18 (es decir, hueco de elevador) que incluye una sala estacionaria 20 que tiene una pluralidad de paredes estacionarias 22 que rodean el vehículo de paseo 16 cuando el vehículo de paseo 16 está dispuesto dentro de la sala estacionaria 20, como se describe con mayor detalle en esta invención. Además, el nivel inferior 18 también incluye una pluralidad de proyectores de nivel inferior 24 (es decir, un sistema de proyección de nivel inferior) configurados para proyectar imágenes en las paredes estacionarias 22 de la sala estacionaria 20 para simular el movimiento del vehículo de paseo 16 dispuesto dentro de la sala estacionaria, como se describe con mayor detalle en esta invención. Además, el sistema de torre de paseo a oscuras 10 también incluye un nivel superior 26 que incluye una o más salas adaptables 28 que tienen una pluralidad de paredes adaptables 30 configuradas para adaptarse (por ejemplo, reorganizarse) entre escenas de espectáculos mapeados de proyección proyectados sobre las paredes adaptadas 30 a través de una pluralidad de proyectores de nivel superior 32 (es decir, un sistema de proyección de nivel superior), como se describe con mayor detalle en esta invención.
Como se ilustra en la Figura 1 por las flechas 34, en ciertas realizaciones, el vehículo de paseo 16 puede moverse entre los niveles inferior y superior 18, 26 del sistema de torre de paseo a oscuras 10 a través de un sistema de elevación 36, tal como un sistema de elevación de suspensión o un sistema de elevación de suelo. Por ejemplo, las Figuras 2 y 3 ilustran con mayor detalle cómo el vehículo de paseo 16 se puede mover entre los niveles inferior y superior 18, 26 del sistema de torre de paseo a oscuras 10 a través de un sistema de elevación de suspensión 36. Sin embargo, en otras realizaciones, el vehículo de paseo 16 puede moverse entre los niveles inferior y superior 18, 26 del sistema de torre de paseo a oscuras 10 a través de otros tipos de sistemas de elevación 36, tales como sistemas de elevación del suelo. En ciertas realizaciones, el sistema de elevación 36 utiliza varios grados de libertad para crear sensaciones sentidas por los huéspedes 14 en el vehículo de paseo 16 que no son proporcionadas de otro modo por los sistemas de paseo convencionales que incluyen un número limitado de grados de libertad. Por ejemplo, el sistema de elevación 36 puede generar un movimiento de rotación girando el vehículo de paseo 16 (por ejemplo, alrededor de un eje central imaginario 38 del sistema de elevación 36), así como generando un movimiento de traslación del vehículo de paseo 16 hacia adelante y hacia atrás entre los niveles inferior y superior 18, 26 del sistema de torre de paseo a oscuras 10 (por ejemplo, a lo largo del eje central imaginario 38 del sistema de elevación 36). Además, el sistema de elevación 36 también puede mover el vehículo de paseo 16 en grados adicionales de libertad (por ejemplo, balanceo, cabeceo y guiñada) con respecto al eje central imaginario 38 del sistema de elevación 36). Como tal, el sistema de elevación 36 puede mover el vehículo de paseo 16 con seis grados de libertad (es decir, x, y, z, balanceo, cabeceo y guiñada) con respecto a cualquier posición actual del vehículo de paseo 16. De hecho, la capacidad del sistema de elevación 36 para maniobrar el vehículo de paseo 16 de diversas maneras mejora aún más la capacidad de las salas adaptables 28 para presentar una variedad de diferentes escenas de espectáculos mapeados de proyección, como se describe con mayor detalle en esta invención.
Aunque se ilustra en los dibujos, y se describe en esta solicitud, como que incluye un sistema de torre de paseo a oscuras 10 que tiene una o más salas adaptables 28 con paredes adaptables 30 dispuestas por encima de una sala estacionaria 20 con paredes estacionarias 22, en otras realizaciones, la sala estacionaria 20 en cambio puede estar dispuesta por encima de la una o más salas adaptables 28. De hecho, en determinadas realizaciones, el sistema de torre de paseo a oscuras 10 puede incluir una sala estacionaria 20 con paredes estacionarias 22 y salas adaptables 28 con paredes adaptables 30 dispuestas tanto por encima como por debajo de la sala estacionaria 20, así como otras combinaciones de configuraciones físicas. En general, sin embargo, la sala estacionaria 20 puede estar dispuesta adyacente a la zona de carga/descarga 12 en muchas de estas realizaciones en la medida en que esto facilita la carga/descarga de los huéspedes 14 en/desde el vehículo de paseo 16. Además, en ciertas realizaciones, el sistema de torre de paseo a oscuras 10 puede incluir solo una sala estacionaria 20 y una sala adaptable 28 dentro de la cual puede moverse el vehículo de paseo 16, simplificando así el diseño del sistema de torre de paseo a oscuras 10 al tiempo que permite la presentación de combinaciones casi ilimitadas de escenas de espectáculos y movimiento simulado entre estas escenas de espectáculos.
Como se ilustra en la Figura 1, las funciones del sistema de torre de paseo a oscuras 10 descritas en esta invención que incluyen, entre otras, el movimiento del vehículo de paseo 16 causado por el sistema de elevación 36, el movimiento de las paredes adaptables 30 de las salas adaptables 28 y la generación de las escenas de proyección mapeadas a través de los proyectores 24, 32 se pueden controlar en respuesta a las señales de control transmitidas desde uno o más controladores 40. En ciertas realizaciones, los controladores 40 pueden emplear un procesador 42, que puede representar uno o más procesadores, tal como un procesador específico de la aplicación. En ciertas realizaciones, los controladores 40 también pueden incluir un dispositivo de memoria 44 que almacena instrucciones ejecutables por el procesador 42 para realizar los procedimientos y acciones de control descritos en esta invención para el sistema de torre de paseo a oscuras 10. En ciertas realizaciones, el procesador 42 puede incluir uno o más dispositivos de procesamiento, y el dispositivo de memoria 44 puede incluir uno o más medios tangibles, no transitorios, legibles por máquina. A modo de ejemplo, dichos medios legibles por máquina pueden incluir RAM, ROM, EPROM, EEPROM, CD-ROM u otro almacenamiento en disco óptico, almacenamiento en disco magnético u otros dispositivos de almacenamiento magnético, o cualquier otro medio que pueda usarse para transportar o almacenar el código de programa deseado en forma de instrucciones o estructuras de datos ejecutables por máquina, y a las que puede acceder el procesador 42 o cualquier ordenador de propósito general o especial u otra máquina con un procesador.
En determinadas realizaciones, el o los controladores 40 pueden utilizar circuitos de comunicación 46 para comunicarse con los componentes del sistema de torre de paseo a oscuras 10 que incluyen, entre otros, el sistema de elevación 36, las paredes adaptables 30 de las salas adaptables 28 y los proyectores 24, 32. En ciertas realizaciones, los circuitos de comunicación 46 pueden comunicarse a través de una red inalámbrica, tal como redes de área local inalámbricas [WLAN], redes de área amplia inalámbricas [WWAN], comunicación de campo cercano [NFC], Wi-Fi y/o Bluetooth. En determinadas realizaciones, los circuitos de comunicación 46 pueden comunicarse a través de una red cableada, tal como redes de área local [LAN] o redes de área amplia [WAN]. A modo de ejemplo no limitativo, los controladores 40 pueden sincronizar o proporcionar control de temporización entre el movimiento del vehículo de paseo 16 causado por el sistema de elevación 36, el movimiento de las paredes adaptables 30 de las salas adaptables 28 y la generación de las escenas de espectáculos mapeadas por proyección a través de los proyectores 24, 32 mediante la comunicación de señales de control a estos componentes del sistema de torre de paseo a oscuras 10 a través de los circuitos de comunicación 46, como se describe con mayor detalle en esta solicitud.
Las Figuras 4 a 8 ayudan a ilustrar la funcionalidad del sistema de torre de paseo a oscuras 10 descrito en esta solicitud. Se apreciará que la secuencia de eventos ilustrada en las Figuras 4 a 8 son meramente ejemplares y no pretenden ser limitantes. De hecho, se pueden crear combinaciones casi ilimitadas de movimientos y escenas de espectáculos a través de los componentes del sistema de torre de paseo a oscuras 10, como se describe con mayor detalle en esta invención. Por ejemplo, las Figuras 9 a 20 ilustran una secuencia de eventos aún más compleja, que puede crearse a través de los componentes del sistema de torre de paseo a oscuras 10. Como se ilustra en la Figura 4, una secuencia de eventos puede comenzar con el vehículo de paseo 16 girando y cayendo en el hueco de elevador (es decir, del nivel inferior 18) para el desplazamiento simulado y la transición de escena (por ejemplo, a través del nivel superior 26). En este punto, los medios (por ejemplo, mapeo de proyección) pueden ser generados por los proyectores inferiores 24 en las paredes estacionarias 22 de la sala estacionaria 20, mientras que el sistema de elevación 36 hace que el vehículo de paseo 16 se incline, ruede y/o se mueva para simular el movimiento horizontal y/o lateral del vehículo de paseo 16 con respecto a la sala estacionaria 20 (por ejemplo, como si el vehículo de paseo 16 se estuviera desplazando a través de un hueco mágico, por ejemplo). Mientras que el vehículo de paseo 16 está dispuesto en el hueco del elevador (es decir, del nivel inferior 18), al menos algunas de las paredes adaptables 30 del nivel superior 26 pueden reorganizarse de tal manera que la escena del espectáculo del nivel superior 26 se reconfigure. Como se ilustra en la Figura 5, el vehículo de paseo 16 puede girarse y elevarse al nivel superior 26 mediante el sistema de elevación 36, donde se presenta una escena de conjunto de proyección mapeada en las paredes adaptables 30 mediante uno o más proyectores superiores 32.
Como se ilustra en la Figura 6, después de que se presenta la escena del conjunto de espectáculos mapeados de proyección, el vehículo de paseo 16 puede girarse de nuevo y caer en el hueco del elevador (es decir, del nivel inferior 18) para el desplazamiento simulado y la transición de la escena (por ejemplo, a través del nivel superior 26). En este punto, los medios (por ejemplo, mapeo de proyección) pueden ser generados por los proyectores inferiores 24 en las paredes estacionarias 22 de la sala estacionaria 20, mientras que el sistema de elevación 36 hace que el vehículo de paseo 16 se incline, ruede y/o se mueva para simular nuevamente el movimiento horizontal y/o lateral del vehículo de paseo 16 con respecto a la sala estacionaria 20 (por ejemplo, como si el vehículo de paseo 16 se estuviera desplazando a través de un hueco mágico, por ejemplo). Mientras que el vehículo de paseo 16 está dispuesto en el hueco del elevador (es decir, del nivel inferior 18), al menos algunas de las paredes adaptables 30 del nivel superior 26 pueden reorganizarse de tal manera que la escena del espectáculo del nivel superior 26 se reconfigure nuevamente en una configuración física diferente. Como se ilustra en la Figura 7, el vehículo de paseo 16 puede elevarse nuevamente hacia el nivel superior 26 mediante el sistema de elevación 36, donde se presenta una escena de conjunto de espectáculos mapeados de proyección diferente en las paredes adaptables 30 mediante uno o más proyectores superiores 32. Como se ilustra en la Figura 7, se pueden presentar uno o más elementos de escena física adicionales 48 (por ejemplo, una figura animada en la realización ilustrada) en esta nueva escena del conjunto de espectáculos.
Como se ilustra en la Figura 8, en ciertas realizaciones, las paredes adaptables 30 pueden reconfigurarse para alinearse verticalmente con las paredes estacionarias 22 del nivel inferior 18 para crear una torre cerrada de altura completa, y las paredes 22, 30 pueden ser mapeadas por proyección por los proyectores 24, 32 mientras que el sistema de elevación 36 hace que el vehículo de paseo 16 caiga desde la elevación máxima para simular una caída por gravedad, tanto física como visualmente. En ciertas realizaciones, el vehículo de paseo 16 puede alcanzar una elevación mínima y el sistema de elevación 36 puede acelerar rápidamente el vehículo de paseo 16 hacia arriba. Al llegar al vértice, los pasajeros 14 dentro del vehículo de paseo 16 pueden experimentar un momento de gravedad cero a medida que el vehículo de paseo 16 cae de nuevo. En ciertas realizaciones, el sistema de elevación 36 puede hacer que el vehículo de paseo 16 repita estas caídas y disparos hacia arriba varias veces hasta que finalmente se asiente en una posición de descarga, en cuyo punto los invitados 14 pueden desembarcar del vehículo de paseo 16.
Las Figuras 9 a 20 ilustran una secuencia de eventos aún más compleja, que puede crearse a través de los componentes del sistema de torre de paseo a oscuras 10. Por ejemplo, la Figura 9 ilustra el vehículo de paseo 16 dispuesto en el hueco del elevador (es decir, del nivel inferior 18) a medida que los proyectores inferiores 24 y el sistema de elevación 36 generan el movimiento simulado del vehículo de paseo 16, como se describe con mayor detalle en esta invención. Mientras esto ocurre, una o más paredes adaptables 30 pueden reconfigurarse, como se ilustra en la Figura 10. A continuación, como se ilustra en la Figura 11, el vehículo de paseo 16 puede ser levantado por el sistema de elevación 36 y se puede presentar una escena de espectáculo mapeada por proyección en una o más de las paredes adaptables 30 por los proyectores superiores 32, como se describe con mayor detalle en esta invención.
A continuación, como se ilustra en la Figura 12, el vehículo de paseo 16 puede caer de nuevo hacia abajo en el hueco del elevador (es decir, del nivel inferior 18) por el sistema de elevación 36 y el movimiento simulado del vehículo de paseo 16 puede generarse nuevamente por los proyectores inferiores 24 y el sistema de elevación 36, como se describe con mayor detalle en esta invención. Mientras esto ocurre, una o más paredes adaptables 30 pueden reconfigurarse nuevamente, como también se ilustra en la Figura 12. A continuación, como se ilustra en la Figura 13, el vehículo de paseo 16 puede ser levantado y girado por el sistema de elevación 36 y se puede presentar una escena de espectáculo mapeada de proyección diferente en una o más de las paredes adaptables 30 por los proyectores superiores 32, como se describe con mayor detalle en esta invención.
A continuación, como se ilustra en la Figura 14, el vehículo de paseo 16 puede volver a caer en el hueco del elevador (es decir, del nivel inferior 18) y girar por el sistema de elevación 36 y el movimiento simulado del vehículo de paseo 16 puede generarse nuevamente por los proyectores inferiores 24 y el sistema de elevación 36, como se describe con mayor detalle en esta invención. Mientras esto ocurre, una o más paredes adaptables 30 pueden reconfigurarse nuevamente, como también se ilustra en la Figura 14. A continuación, como se ilustra en la Figura 15, el vehículo de paseo 16 puede ser levantado y girado por el sistema de elevación 36 y se puede presentar una escena de espectáculo mapeada de proyección diferente en una o más de las paredes adaptables 30 por los proyectores superiores 32, como se describe con mayor detalle en esta invención.
A continuación, como se ilustra en la Figura 16, el vehículo de paseo 16 puede volver a caer en el hueco del elevador (es decir, del nivel inferior 18) y girar por el sistema de elevación 36 y el movimiento simulado del vehículo de paseo 16 puede generarse nuevamente por los proyectores inferiores 24 y el sistema de elevación 36, como se describe con mayor detalle en esta invención. Mientras esto ocurre, una o más paredes adaptables 30 pueden reconfigurarse nuevamente, como también se ilustra en la Figura 16. A continuación, como se ilustra en la Figura 17, el vehículo de paseo 16 puede ser levantado por el sistema de elevación 36 y se puede presentar una escena de espectáculo mapeada de proyección diferente en una o más de las paredes adaptables 30 por los proyectores superiores 32, como se describe con mayor detalle en esta invención.
En ciertos casos, se pueden presentar diferentes escenas de espectáculos mapeados de proyección sin dejar caer el vehículo de paseo 16 en el hueco del elevador (es decir, del nivel inferior 18). Por ejemplo, como se ilustra en las Figuras 18 y 19, el vehículo de paseo 16 puede ser girado por el sistema de elevación 36 mientras se reconfiguran una o más paredes adaptables 30 y se presentan diferentes escenas de espectáculos mapeados de proyección en una o más de las paredes adaptables 30 por los proyectores superiores 32, como se describe con mayor detalle en esta invención. En este punto y como se ilustra en la Figura 20, el sistema de elevación 36 puede volver a dejar caer el vehículo de paseo 16 en el hueco del elevador (es decir, del nivel inferior 18), y el paseo puede terminar. En este punto, los invitados 14 pueden desembarcar del vehículo de paseo 16 a través de la zona de carga/descarga 12, como se describe con mayor detalle en esta invención.
Como se describe con mayor detalle en esta invención, las paredes adaptables 30 de las salas adaptables 28 pueden configurarse para accionarse de modo que las paredes adaptables 30 se muevan en varias configuraciones físicas diferentes. Por ejemplo, como se ilustra en las Figuras 2 y 3, las salas adaptables 28 pueden incluir una pluralidad de accionadores 50 configurados para hacer que las paredes adaptables 30 se muevan, como se describe con mayor detalle en esta invención. Los accionadores 50 pueden incluir cualquier tipo de accionadores que puedan acoplarse físicamente a las paredes adaptables 30, y pueden configurarse para recibir señales de control (por ejemplo, del controlador o controladores 40) para mover las paredes adaptables 30 en diferentes configuraciones físicas, y para aplicar fuerzas a las paredes adaptables 30 para mover las paredes adaptables 30 según las señales de control recibidas.
De hecho, como se describe con mayor detalle en esta invención, los controles 40 ilustrados en la Figura 1 pueden configurarse para sincronizar la funcionalidad de los componentes individuales del sistema de torre de paseo a oscuras 10 para mejorar las experiencias de los huéspedes 14. En particular, los controles) 40 pueden configurarse para enviar señales de control a los proyectores 24, 32, el sistema de elevación 36, los accionadores 50, así como otros componentes del sistema de torre de paseo a oscuras 10 para sincronizar o proporcionar control de temporización entre el movimiento del vehículo de paseo 16 causado por el sistema de elevación 36, el movimiento de las paredes adaptables 30 de las salas adaptables 28 y la generación de las escenas de espectáculos mapeados de proyección a través de los proyectores 24, 32, como se describe con mayor detalle en esta invención.
La Figura 21 es un diagrama de flujo de un procedimiento 52 de control del sistema de torre de paseo a oscuras 10, como se describe con mayor detalle en esta solicitud. Como se ilustra en la Figura 21, en ciertas realizaciones, el procedimiento 52 puede incluir usar el sistema de elevación 36 para mover alternativamente el vehículo de paseo 16 entre un primer nivel (por ejemplo, el nivel inferior 18) que incluye una sala estacionaria 20 que tiene paredes estacionarias 22 y un segundo nivel (por ejemplo, el nivel superior 26) que incluye una sala adaptable 28 que tiene paredes adaptables 30 configuradas para reorganizarse en una pluralidad de configuraciones físicas (bloque 54). Además, en determinadas realizaciones, el procedimiento 52 puede incluir generar un mapeo de proyección, a través de un primer sistema de proyección (por ejemplo, los proyectores de nivel inferior 24), en las paredes estacionarias 22 para simular el movimiento del vehículo de paseo 16 con respecto a la sala estacionaria 20 mientras el vehículo de paseo 16 está dispuesto dentro de la sala estacionaria 20 (bloque 56). Además, en ciertas realizaciones, el procedimiento 52 puede incluir accionar las paredes adaptables 30 para reorganizar desde una primera configuración física a una segunda configuración física mientras el vehículo de paseo 16 está dispuesto dentro de la sala estacionaria 20 (bloque 58). Además, en ciertas realizaciones, el procedimiento 52 puede incluir generar mapeo de proyección, a través de un segundo sistema de proyección (por ejemplo, los proyectores de nivel superior 32), en las paredes adaptables 30 para presentar una escena de espectáculo mientras el vehículo de paseo 16 está dispuesto dentro de la sala adaptable 28 (bloque 60).
Además, en ciertas realizaciones, el procedimiento 52 puede incluir usar el sistema de elevación 36 para inclinar, balancear y/o levantar el vehículo de paseo 16 mientras el primer sistema de proyección (por ejemplo, los proyectores de nivel inferior 24) genera el mapeo de proyección en las paredes estacionarias 22 para simular el movimiento horizontal y/o lateral del vehículo de paseo 16. Además, en determinadas realizaciones, el procedimiento 52 puede incluir accionar las paredes adaptables 30 de la sala adaptable 28 para alinearse verticalmente con las paredes estacionarias 22 de la sala estacionaria 20 para crear una torre completamente cerrada. Además, en ciertas realizaciones, el procedimiento 52 puede incluir generar, a través del primer y segundo sistemas de proyección (por ejemplo, los proyectores de nivel inferior y superior 24, 32), mapeo de proyección sincronizado tanto en las paredes adaptables 30 como en las paredes estacionarias 22, mientras que las paredes adaptables 30 y las paredes estacionarias 22 están alineadas verticalmente para simular una caída por gravedad visualmente. Además, en determinadas realizaciones, el procedimiento 52 puede incluir usar el sistema de elevación 36 para dejar caer el vehículo de paseo 16 para simular la caída por gravedad físicamente. Además, en determinadas realizaciones, el procedimiento 52 puede incluir cualquiera de las otras técnicas descritas en esta solicitud.
Las Figuras 22 y 23 son vistas superiores del nivel inferior 18 y el nivel superior 26, respectivamente, del sistema de torre de paseo a oscuras 10. Los componentes específicos y la configuración de los componentes son meramente ejemplares y no pretenden ser limitantes. En determinadas realizaciones, más de un sistema de torre de paseo a oscuras 10 descrito en esta solicitud puede combinarse en un complejo de sistema de torre de paseo a oscuras de un parque de atracciones. Las Figuras 24 a 27 son vistas superiores de una pluralidad de sistemas de torre de paseo a oscuras 10 dispuestos en diferentes diseños de complejos de sistemas de torre de paseo a oscuras 62, 64, 66. Por ejemplo, las Figuras 24 y 25 son vistas superiores de los niveles inferiores 18 y los niveles superiores 26, respectivamente, de ocho sistemas de torre de paseo a oscuras 10 dispuestos en un complejo de sistema de torre de paseo a oscuras 62. Además, las Figuras 26 y 27 son vistas superiores de los niveles inferiores 18 de diez y doce sistemas de torre de paseo a oscuras 10 dispuestos en complejos de sistemas de torre de paseo a oscuras 64, 66, respectivamente. Como se ilustra en las Figuras 24, 26 y 27, la pluralidad de sistemas de torre de paseo a oscuras 10 puede compartir una vía de entrada común 68, que proporciona acceso a las respectivas zonas de carga/descarga 12 de los sistemas de torre de paseo a oscuras 10. Como se describe con mayor detalle en esta invención, una ventaja de los sistemas de torre de paseo a oscuras 10 dispuestos es la capacidad de ofrecer experiencias de paseo a oscuras diferentes casi ilimitadas a los huéspedes 14 en un espacio relativamente compacto. Las disposiciones de los complejos de sistemas de torre de paseo a oscuras 62, 64, 66 ilustrados en las Figuras 24 a 27 fomentan estas ventajas al facilitar la proximidad relativamente cercana de una pluralidad de sistemas de torre de paseo a oscuras 10.
Si bien solo se han ilustrado y descrito ciertas características de la descripción en esta invención, a los expertos en la materia se les ocurrirán muchas modificaciones y cambios. Por lo tanto, debe entenderse que la presente invención pretende cubrir todas las modificaciones y cambios que se encuentren dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas.

Claims (15)

REIVINDICACIONES
1. Un sistema de paseo a oscuras para un parque de atracciones, comprendiendo el sistema:
una sala estacionaria (20) que tiene paredes estacionarias (22);
una sala adaptable (28) que tiene paredes adaptables (30) configuradas para ser reorganizadas en una pluralidad de configuraciones físicas;
un vehículo de paseo (16) configurado para transportar uno o más invitados (14) del parque de atracciones; un sistema de elevación (36) configurado para mover alternativamente el vehículo de paseo (16) entre la sala estacionaria y adaptable (20, 28);
un primer sistema de proyección (24) configurado para generar un mapeo de proyección en las paredes estacionarias (22) para simular el movimiento del vehículo de paseo (16) con respecto a la sala estacionaria (20) mientras el vehículo de paseo (16) está dispuesto dentro de la sala estacionaria (20);
un segundo sistema de proyección (32) configurado para generar un mapeo de proyección en las paredes adaptables (3 0) para presentar una escena de espectáculo mientras el vehículo de paseo (16) está dispuesto dentro de la sala adaptable (28); y
un controlador (40) configurado para sincronizar el movimiento del vehículo de paseo (16) causado por el sistema de elevación (36), la reorganización de las paredes adaptables (30) y la generación del mapeo de proyección en las paredes estacionarias y adaptables (22, 30) a través del primer y segundo sistemas de proyección (24, 32).
2. El sistema de paseo a oscuras según la reivindicación 1, que comprende, además:
una torre que comprende un primer y segundo nivel (18, 26), donde el primer nivel (18) comprende la sala estacionaria (20)y el segundo nivel (26) comprende la sala adaptable (28).
3. El sistema de paseo a oscuras (10) según la reivindicación 2, donde el sistema de elevación (36) está configurado para trasladar y girar el vehículo de paseo (16) con respecto a un eje central imaginario (38) del sistema de elevación (36).
4. El sistema de paseo a oscuras (10) según la reivindicación 3, donde el sistema de elevación (36) está configurado para mover el vehículo de paseo (16) con múltiples grados de libertad con respecto al eje central imaginario (38) del sistema de elevación.
5. El sistema de paseo a oscuras (10) según la reivindicación 2, donde el sistema de elevación (36) está configurado para inclinar, balancear y/o levantar el vehículo de paseo (16) mientras que el primer sistema de proyección (24) genera el mapeo de proyección en las paredes estacionarias (22) para simular el movimiento horizontal y/o lateral del vehículo de paseo (16).
6. El sistema de paseo a oscuras (10) según la reivindicación 2, donde el controlador (40) está configurado para accionar las paredes adaptables (30) para reorganizar desde una primera configuración física a una segunda configuración física mientras el vehículo de paseo (16) está dispuesto dentro de la sala estacionaria (20).
7. El sistema de paseo a oscuras (10) según la reivindicación 2, donde el controlador (40) está configurado para accionar las paredes adaptables (30) de la sala adaptable (28) para alinearse verticalmente con las paredes estacionarias (22) de la sala estacionaria (20) para crear una torre completamente cerrada.
8. El sistema de paseo a oscuras (10) según la reivindicación 7, donde el primer y el segundo sistema de proyección (24, 32) están configurados para generar un mapeo de proyección sincronizado tanto en las paredes adaptables (30) como en las paredes estacionarias (22), mientras que las paredes adaptables (30) y las paredes estacionarias (22) están alineadas verticalmente para simular una caída por gravedad visualmente.
9. El sistema de paseo a oscuras (10) según la reivindicación 8, donde el sistema de elevación (36) está configurado para dejar caer el vehículo de paseo (16) para simular la caída por gravedad físicamente.
10. El sistema de paseo a oscuras (10) según la reivindicación 2, que comprende uno o más elementos de escena físicos adicionales dispuestos dentro de la sala adaptable (28) mientras que el vehículo de paseo (16) está dispuesto dentro de la sala adaptable (28).
11. El sistema de paseo a oscuras (10) según la reivindicación 2, donde el segundo nivel (26) está dispuesto por encima del primer nivel (18) en la torre.
12. El sistema de paseo a oscuras según la reivindicación 2, donde el segundo nivel (26) está dispuesto debajo del primer nivel (18) en la torre.
13. El sistema de paseo a oscuras (10) según la reivindicación 2, donde el sistema de elevación (36) comprende un sistema de elevación de suspensión o un sistema de elevación del suelo.
14. El sistema de paseo a oscuras (10) según la reivindicación 2, donde el sistema de paseo a oscuras (10) es uno de una pluralidad de sistemas de torre de paseo a oscuras (10) de un complejo de sistemas de torre de paseo a oscuras (62, 64, 66).
15. Un procedimiento (52) que comprende:
usar (54) un sistema de elevación para mover alternativamente un vehículo de paseo entre una sala estacionaria que tiene paredes estacionarias y una sala adaptable que tiene paredes adaptables configuradas para reorganizarse en una pluralidad de configuraciones físicas;
generar (56) mapeo de proyección, a través de un primer sistema de proyección, en las paredes estacionarias para simular el movimiento del vehículo de paseo con respecto a la sala estacionaria mientras el vehículo de paseo está dispuesto dentro de la sala estacionaria;
accionar (58) las paredes adaptables para reorganizar desde una primera configuración física a una segunda configuración física mientras el vehículo de paseo está dispuesto dentro de la sala estacionaria; y
generar (60) mapeo de proyección, a través de un segundo sistema de proyección, en las paredes adaptables para presentar una escena de espectáculo mientras el vehículo de paseo está dispuesto dentro de la sala adaptable.
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