ES2986211T3 - Dispositivo de guiado para guiar una parte de mueble - Google Patents

Abstract

La invención se refiere a un dispositivo de guía (1) para guiar una parte de mueble (2), en particular una puerta corredera o una puerta corredera plegable, que comprende al menos un carril de guía (3) y al menos un chasis (4) que se puede unir a la parte de mueble (2) y que puede desplazarse sobre el al menos un carril de guía (3), presentando el al menos un chasis (4) al menos un rodillo de soporte (5), montado alrededor de un primer eje de rotación (D1), para soportar el peso de la parte de mueble (2) y al menos un rodillo de apoyo (6) para guiar lateralmente la parte de mueble (2), estando montado el al menos un rodillo de apoyo (6) de forma giratoria alrededor de un segundo eje de rotación (D2) que está orientado transversalmente al primer eje de rotación (D1), estando previsto al menos un dispositivo de apoyo (7) separado del al menos un rodillo de apoyo (6), estando diseñado dicho dispositivo de apoyo para aliviar el al menos un rodillo de apoyo (6) en al menos una posición final del al menos un carril de guía (3) contra una fuerza transversal que actúa lateralmente, es decir sustancialmente paralelo al primer eje de rotación (D1). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo de guiado para guiar una parte de mueble

La invención se refiere a un dispositivo de guiado para guiar una parte de mueble, en particular una puerta corredera o puerta corredera plegable, que comprende al menos un carril de guiado y al menos un chasis que puede ser unido a la parte de mueble, que puede ser desplazado sobre el al menos un carril de guiado, donde el al menos un chasis presenta al menos un rodillo portante, montado en torno a un primer eje de giro, para soportar el peso de la parte de mueble, y al menos un rodillo de apoyo para guiar lateralmente la parte de mueble, donde el al menos un rodillo de apoyo está montado de manera giratoria en torno a un segundo eje de giro dirigido transversalmente al primer eje de giro.

La invención se refiere además a un mueble con al menos una parte de mueble, en particular una puerta corredera o puerta corredera plegable, un cuerpo de mueble y al menos un dispositivo de guiado de este tipo.

La invención se refiere además a un procedimiento para guiar al menos una parte de mueble, en particular una puerta corredera o puerta corredera plegable, con relación a un cuerpo de mueble por medio de al menos un dispositivo de guiado de este tipo.

En el estado de la técnica ya se conocen dispositivos de guiado para partes de mueble, en particular puertas correderas o puertas correderas plegables. Existen diseños que solo poseen un rodillo. En tal caso, este rodillo asume la función de rodillo portante y de apoyo. Además, se conocen diseños que presentan tanto un rodillo portante como un rodillo de apoyo.

Ambas variantes son comunes para cargas normales, es decir, movimientos convencionales de apertura y/o cierre. Sin embargo, en cuanto la carga ya no actúa sobre la parte de mueble exclusivamente en dirección vertical, sino también lateralmente, es decir, en perpendicular a la dirección de deslizamiento y a la vertical, la función del rodillo de apoyo se hace cada vez más importante. Este es el caso, por ejemplo, de las puertas correderas plegables. En algunas posiciones de las puertas, además de la carga vertical actúa también sobre el dispositivo de guiado una fuerza lateral, provocada por las partes plegadas de la puerta corredera con voladizo lateral. En caso de cargas laterales de este tipo, el rodillo de apoyo procura que el dispositivo de guiado no se trabe ni se atasque, centrando el rodillo portante en el carril de guiado.

Si una fuerza lateral actúa de manera continua sobre los rodillos de apoyo, se puede producir una deformación de los rodillos de apoyo. Esto origina que el dispositivo de guiado ya no se pueda mover de manera regular o que aparezca una vibración de los rodillos de apoyo. A esta deformación se la denomina también aplastamiento, y es provocada por una fuerza que actúa de manera continua sobre los rodillos de apoyo mientras estos no están en movimiento.

Es misión de la invención mejorar un dispositivo de guiado de manera que se evite, o como mínimo se reduzca, un aplastamiento de los rodillos de apoyo. Además, es una misión de la invención poner a disposición un mueble con un dispositivo de guiado mejorado. Además, es una misión de la invención poner a disposición un procedimiento que utilice un dispositivo de guiado mejorado.

Estas misiones se resuelven mediante las características de las reivindicaciones 1, 12 y 13.

Por lo tanto, en el dispositivo de guiado de acuerdo con la invención está previsto que esté previsto al menos un dispositivo de apoyo, distinto del al menos un rodillo de apoyo, que esté configurado para aliviar de carga el al menos un rodillo de apoyo en, como mínimo, una posición final del al menos un carril de guiado, contra una fuerza transversal que actúa lateralmente, es decir, esencialmente en paralelo al primer eje de giro.

Al aliviar de carga los rodillos de apoyo en una posición final como mínimo, se evita una carga continua de los rodillos de apoyo en una posición en la que la parte de mueble permanece a menudo durante un tiempo prolongado. De este modo se puede evitar, o como mínimo reducir, un aplastamiento del al menos un rodillo de apoyo y se puede prolongar la vida útil del dispositivo de guiado.

Por otra parte, está previsto que el al menos un dispositivo de apoyo presente al menos una primera parte y una segunda parte que puedan moverse una con relación a otra, donde en una primera posición la primera parte y la segunda parte estén acopladas entre sí para aliviar de carga el al menos un rodillo de apoyo contra la fuerza transversal y donde, en una segunda posición, como mínimo la primera parte y la segunda parte estén desacopladas entre sí.

Con la configuración en dos partes se puede garantizar que el rodillo de apoyo sea aliviado de carga solo en una determinada posición o en la zona de una determinada posición, y pueda cumplir sin impedimentos la misión conforme a su construcción en, como mínimo, una segunda posición. Con ello es posible también que posteriormente se pueda aplicar a un dispositivo de guiado un dispositivo de apoyo de este tipo.

También está previsto que una de las al menos dos partes del al menos un dispositivo de apoyo presente un perfil en U que pueda ser acoplado de manera desprendible con el al menos un cuerpo rodante de la segunda de las al menos dos partes del al menos un dispositivo de apoyo.

Mediante la combinación de un perfil en U con un cuerpo rodante se puede optimizar el guiado de la parte de mueble durante el proceso de alivio de carga. El perfil en U sirve para atrapar el cuerpo rodante y así iniciar el proceso de alivio de carga en la zona terminal del carril de guiado y luego aliviar de carga el rodillo de apoyo en el estado acoplado. El perfil en U permite un alivio de carga en el caso de cargas laterales, con independencia de la dirección.

Además, está previsto también al menos un dispositivo de montaje para montar de manera giratoria el al menos un cuerpo rodante, donde el dispositivo de montaje presenta una parte de base y un pasador de montaje dispuesto en la misma, donde el pasador de montaje presenta dos zonas terminales, donde en una primera zona terminal está montado de manera giratoria el al menos un cuerpo rodante y en una segunda zona terminal el al menos un rodillo de apoyo.

Está previsto que una de las al menos dos partes del al menos un dispositivo de apoyo esté unida con acoplamiento de movimiento al al menos un chasis, y la otra de las al menos dos partes del al menos un dispositivo de apoyo pueda ser dispuesta de manera estacionaria, preferiblemente esté unida al al menos un carril de guiado.

Una construcción de este tipo puede posibilitar una configuración más estable, ya que solo una parte del dispositivo de apoyo es móvil, mientras que la segunda parte puede ser dispuesta de manera estacionaria. Con ello se puede reducir la probabilidad de que se produzcan daños en los componentes, ya que el componente que puede ser dispuesto de manera estacionaria no tiene holgura de movimiento.

Puede estar previsto que el al menos un dispositivo de apoyo presente al menos una rampa, preferiblemente donde la al menos una rampa está dirigida esencialmente en paralelo al segundo eje de giro del al menos un rodillo de apoyo y/o la al menos una rampa está dirigida oblicuamente con respecto a una dirección longitudinal del al menos un carril de guiado.

Con “en paralelo” se quiere significar que el eje de giro y el plano de la rampa no tienen ningún punto común de intersección. La rampa es oblicua con respecto a una dirección longitudinal del carril de guiado si forma con este un ángulo agudo.

La rampa puede servir para guiar el dispositivo de apoyo y simplificar así el proceso de alivio de carga del al menos un rodillo de apoyo en una posición final del carril de guiado.

Puede estar previsto que esté previsto al menos un soporte dirigido esencialmente en paralelo al segundo eje de giro, sobre el cual se pueda montar la parte de mueble, preferiblemente por intermediación de al menos una bisagra, y/o al menos dos carriles de guiado que estén dispuestos esencialmente de manera transversal entre sí.

Un soporte que esté dirigido esencialmente en paralelo al segundo eje de giro permite la unión, con acoplamiento de movimiento, de dos dispositivos de guiado. De este modo se puede conseguir un guiado mejor y más estable de la parte de mueble. Así se puede evitar que la parte de mueble se incline, sobre todo en caso de cargas laterales. Además, un soporte puede servir como medio de unión entre los rodillos individuales y, por lo tanto, también como chasis.

Existe además la posibilidad de que la parte de mueble esté montada sobre dos carriles de guiado situados transversalmente entre sí. Esto hace posible un movimiento en torno a una esquina. En el caso de una puerta corredera plegable es posible que, durante un movimiento correspondiente, la puerta corredera plegable se encuentre siempre fuera del espacio entre los dos carriles de guiado. En general, con el uso de dos carriles de guiado se puede incrementar la libertad de movimiento de la parte de mueble.

El uso de un segundo carril de guiado puede posibilitar el movimiento de la parte de mueble en una dirección transversal al primer carril de guiado, pudiéndose elevar así la carga lateral sobre el primer carril de guiado. Esto hace que el alivio de carga del rodillo de apoyo en las posiciones finales sea aún más importante, para evitar un aplastamiento de los rodillos de apoyo.

Puede estar previsto que esté montado sobre al menos un chasis por intermediación de al menos un rodamiento de agujas y/o que esté hecho de acero en algunas zonas, como mínimo.

El uso de un cuerpo rodante como parte del dispositivo de apoyo puede mejorar el alivio de carga del rodillo de apoyo en una posición final del carril de guiado. Gracias a la forma redonda del cuerpo rodante se puede simplificar el acoplamiento en una posición final.

El uso de un rodamiento de agujas puede posibilitar un buen montaje del cuerpo rodante. Al mismo tiempo se puede conseguir una configuración de los cuerpos rodantes que ahorre espacio.

Para evitar un desgaste y/o un aplastamiento del cuerpo rodante, se puede utilizar acero para el cuerpo rodante en algunas zonas, como mínimo. Sin embargo, también son concebibles otros materiales duros y no quebradizos. La deformación de tales materiales es insignificante incluso bajo cargas prolongadas. Esto hace que tales materiales sean ideales para un alivio prolongado de la carga sobre los rodillos de apoyo.

Puede estar previsto que el al menos un dispositivo de apoyo presente al menos un cuerpo deslizante.

Se puede utilizar un cuerpo deslizante para asegurar el alivio de carga de los rodillos de apoyo en una posición final del carril de guiado. Se puede utilizar un cuerpo deslizante de este tipo como complemento a un cuerpo rodante. El cuerpo deslizante puede servir de guía para el dispositivo de apoyo durante el proceso de alivio de carga, a fin de limitar gradualmente la holgura de movimiento existente en el dispositivo de guiado en la zona de la posición final y reducir gradualmente la carga sobre los rodillos de apoyo en esta zona hasta alcanzar la posición acoplada.

Puede estar previsto que mediante el al menos un dispositivo de apoyo se pueda anular un contacto del al menos un rodillo de apoyo con el al menos un carril de guiado en la, como mínimo, una posición final del al menos un carril de guiado. De este modo se puede evitar un aplastamiento del rodillo de apoyo, puesto que en esta posición final ya no actúa sobre el rodillo de apoyo ninguna carga lateral.

Puede estar previsto que el al menos un carril de guiado esté hecho de aluminio en algunas zonas, como mínimo, y/o que una superficie envolvente del al menos un rodillo de apoyo esté hecha de material sintético y/o que el al menos un dispositivo de apoyo presente al menos una parte de acero que pueda ser dispuesta de manera estacionaria.

Debido al peso reducido y a la resistencia y estabilidad relativamente elevadas del aluminio, puede resultar ventajoso fabricar de aluminio el carril de guiado en algunas zonas, como mínimo. Para un comportamiento de rodadura correcto y silencioso del rodillo de apoyo puede resultar ventajoso que el mismo esté hecho de material sintético. También es concebible que solamente la carcasa exterior del rodillo de apoyo esté hecha de material sintético. Para el dispositivo de apoyo puede resultar ventajoso que esté hecha de acero al menos una parte del dispositivo de apoyo que pueda ser dispuesta de manera fija, para evitar desgastes y deformaciones del dispositivo de apoyo. Así se puede garantizar un alivio constante de la carga sobre el rodillo de apoyo.

De acuerdo con una forma preferida de realización del dispositivo de guiado está previsto que el al menos un dispositivo de apoyo presente al menos un pasador, donde preferiblemente el al menos un pasador está dispuesto esencialmente en paralelo a una dirección longitudinal del al menos un carril de guiado y/o está previsto al menos un segundo pasador, donde los dos pasadores están separados entre sí, preferiblemente en una dirección transversal al al menos un carril de guiado, y/o el al menos un pasador presenta una rampa en una zona terminal y/o el al menos un pasador está dispuesto en una oquedad, preferiblemente correspondiente, de un sector perfilado del al menos un carril de guiado y/o el al menos un pasador está hecho esencialmente de acero y/o el al menos un pasador está dispuesto en una zona terminal del al menos un carril de guiado.

El mueble de acuerdo con la invención consta de al menos una parte de mueble, en particular una puerta corredera o puerta corredera plegable, un cuerpo de mueble y al menos un dispositivo de guiado de acuerdo con la invención, preferiblemente donde el mueble presenta al menos un espacio interno que puede ser cubierto, como mínimo en algunas zonas, por la al menos una parte de mueble, en el cual se pueden disponer muebles de cocina y/o aparatos de cocina, y/o presenta al menos una cavidad que se extiende en una dirección de profundidad del mueble para alojar al menos parcialmente la al menos una parte de mueble.

Gracias a una disposición de este tipo es posible aprovechar sin restricciones el espacio interno del mueble. Al guardar parcialmente las partes de mueble en las cavidades, se crea la impresión de que el espacio interno del mueble forma parte de la estancia. Esta impresión se ve reforzada también por el hecho de que no es necesaria ninguna guía adicional en la zona inferior de la parte de mueble. Cuando ya no se usa el espacio interno se puede cerrar el mueble, y el espacio interno queda visualmente separado del resto de la estancia.

El procedimiento de acuerdo con la invención para guiar mediante al menos un dispositivo de guiado de acuerdo con la invención al menos una parte de mueble, en particular una puerta corredera o puerta corredera plegable, con relación a un cuerpo de mueble, presenta los siguientes pasos de procedimiento:

- el peso de la al menos una parte de mueble es soportado por el al menos un rodillo portante del al menos un chasis,

- cuando la parte de mueble se mueve a lo largo del al menos un carril de guiado, la parte de mueble es guiada lateralmente por el al menos un rodillo de apoyo, y

- en una posición final, como mínimo, del al menos un carril de guiado, el al menos un rodillo de apoyo es aliviado de carga por el al menos un dispositivo de apoyo, contra una fuerza transversal que actúa lateralmente, es decir, esencialmente en paralelo al primer eje de giro del al menos un rodillo portante.

Puede estar previsto que mediante el al menos un dispositivo de apoyo se anule un contacto del al menos un rodillo de apoyo con el al menos un carril de guiado en la, como mínimo, una posición final del al menos un carril de guiado.

A continuación se explican más detalladamente otras particularidades y ventajas de la invención, basándose en la descripción de las Figuras y haciendo referencia a los dibujos. En estos:

las Fig. 1a, 1b muestran una vista en perspectiva de un mueble con un cuerpo de mueble y partes de mueble que se pueden mover con relación al mismo,

las Fig. 2a, 2b muestran el mueble de acuerdo con las Figuras 1a, 1b, en otras posiciones de las partes de mueble entre sí,

la Fig. 3 muestra los muebles sin cubierta lateral,

las Fig .4a, 4b muestran dos vistas en perspectiva de una forma de realización del dispositivo de guiado con soporte, en una posición desacoplada,

la Fig. 5a muestra una vista en perspectiva de la forma de realización de acuerdo con las Figuras 4a, 4b del dispositivo de guiado sin soporte, en posición desacoplada,

la Fig. 5b muestra una vista lateral de la forma de realización de acuerdo con las Figuras 4a, 4b del dispositivo de guiado sin soporte, en posición desacoplada,

la Fig. 6a muestra una vista en perspectiva de la forma de realización de acuerdo con las Figuras 4a, 4b del dispositivo de guiado con soporte, en posición acoplada,

la Fig. 6b muestra una vista lateral de la forma de realización de acuerdo con las Figuras 4a, 4b del dispositivo de guiado con soporte, en posición acoplada,

la Fig. 7 muestra una vista en perspectiva de una segunda forma de realización del dispositivo de guiado, en un estado acoplado,

la Fig. 8 muestra una representación en despiece ordenado de la forma de realización de la Figura 7,

la Fig. 9 muestra un corte horizontal de la forma de realización de la Figura 7, en un estado desacoplado,

la Fig. 10 muestra un corte horizontal de la forma de realización de la Figura 7, en un estado acoplado,

las Fig .11a-11e muestran un ejemplo de realización de un dispositivo de apoyo para apoyar de manera giratoria el cuerpo rodante y/o el rodillo de apoyo,

las Fig .12a, b muestran otro ejemplo de realización de un dispositivo de apoyo que comprende dos pasadores que están montados en un sector terminal delantero de un carril de guiado, donde la Figura parcial a muestra un estado desensamblado y la Figura parcial b muestra un estado ensamblado, en cada caso en una vista en perspectiva, y

las Fig .13a, b muestran una vista en corte transversal del otro ejemplo de realización con los dos pasadores, donde la Figura parcial a muestra un estado en el cual un cuerpo rodante está soportado sobre los dos pasadores en una posición final, y la Figura parcial b muestra un estado en el cual esto no ocurre en una posición distinta de la posición final.

La Figura 1a muestra una vista en perspectiva de un mueble 20 con un cuerpo 21 de mueble y partes 2 de mueble, en forma de tablero, que pueden moverse con relación al mismo, que también puede considerarse una puerta corredera plegable. Las partes 2 de mueble constan de partes individuales en forma de tablero, que están unidas entre sí mediante herrajes 28 de bisagra (no representados en esta Figura).

Por medio de un sistema 24 de guiado, las partes 2 de mueble están montadas de manera móvil sobre el carril transversal 25 entre una primera posición, en la cual las partes 2 de mueble están dirigidas de manera esencialmente coplanaria entre sí, y una segunda posición en la cual las partes 2 de mueble están dirigidas de manera esencialmente paralela entre sí. En la posición paralela, las partes 2 de mueble pueden ser insertadas en una primera dirección M1 de movimiento en una cavidad lateral 23, que sirve como receptáculo de alojamiento.

A continuación se describe la funcionalidad recurriendo a una parte 2 de mueble, siendo válidas de manera análoga las indicaciones para la segunda parte 2 de mueble. El sistema 24 de guiado comprende un carril transversal 25 con una dirección longitudinal L, estando montado un carro 26 de guiado que puede ser unido a la parte 2 de mueble de manera desplazable a lo largo del carril transversal 24.

En la Figura 2, una de las dos partes 2 de mueble plegables ha sido trasladada desde la posición coplanar a una posición en ángulo. Ahora son visibles también los herrajes 28 de bisagra que unen entre sí ambas partes 2 de mueble.

La parte 2 de mueble está montada de manera giratoria sobre un soporte 11 por intermediación de dos o más bisagras 27. El soporte 11 está montado sobre al menos un carril 3 de guiado (no mostrado en esta ilustración) y puede ser insertado en la cavidad 23 en la dirección de la profundidad del cuerpo 21 de mueble. El soporte 11 está configurado de modo que en esta posición se junta con el carril transversal 25 en la dirección longitudinal L y el carro 26 de guiado puede ser transferido entre el carril transversal 25 y el soporte 11. De este modo, en esta posición se puede empujar el carro 26 de guiado sobre el soporte 11.

El soporte 11 está configurado como columna alargada, cuya longitud corresponde al menos a la mitad de la altura de las partes 2 de mueble.

La Figura 2a muestra el mueble 20, donde las dos partes 2 de mueble se encuentran en una posición paralela entre sí. El carro 26 de guiado ha sido transferido al soporte 11. El soporte 11 ha sido desbloqueado al empujar el carro 26 de guiado y en este estado puede ser insertado en la cavidad 23 a lo largo del carril 3 de guiado (no mostrado aquí, véase la Figura 3) en la dirección de profundidad del cuerpo 21 de mueble.

La Figura 2b muestra el mueble 20 con las partes 2 de mueble en un estado completamente insertado. De este modo, las partes 2 de mueble están montadas de manera móvil mediante el sistema 24 de guiado partiendo de una primera posición coplanar de acuerdo con la Figura 1a y una segunda posición paralela de acuerdo con la Figura 2b, en la cual las partes 2 de mueble han sido insertadas en la cavidad 23. La cavidad 23 está formada por una pared lateral 14 del cuerpo 21 de mueble y una pared externa 17 del mueble 20 dispuesta paralelamente a la misma.

De esta manera se puede cubrir por completo el espacio interno 22 del mueble 20, por ejemplo una cocina o una superficie de trabajo, de modo que este espacio interno 22 puede separarse de una zona restante de un espacio habitable.

La Figura 3 muestra el mueble 20, donde la pared externa 17 ha sido ocultada para representar la disposición del carril 3 de guiado en la cavidad 23. En la pared lateral 14 del cuerpo 21 de mueble está instalado al menos un carril 3 de guiado para guiar el soporte 11 y con ello la parte 2 de mueble.

En la Figura se pueden ver dos carriles 3 de guiado, que pueden garantizar un mejor guiado del soporte 11. Aquí los carriles 3 de guiado están dispuestos transversalmente, preferiblemente en ángulo recto, con respecto al carril transversal 25. Los otros componentes del dispositivo 1 de guiado no son visibles en esta ilustración y son tratados con mayor detalle en las siguientes ilustraciones.

A pesar del carro 26 de guiado, que soporta una parte del peso de la parte 2 de mueble, el soporte 11 y con ello el dispositivo 1 de guiado experimenta una carga lateral intensa y continua debido a la desviación lateral de la parte 2 de mueble en el estado cerrado. Para evitar, al menos en la posición cerrada, un aplastamiento de los rodillos 6 de apoyo se puede utilizar un dispositivo 7 de apoyo de acuerdo con la invención.

La Figura 4a muestra el dispositivo 1 de guiado con el soporte 11 en el estado desacoplado. Para una mejor visión general se ha omitido la representación adicional de la parte 2 de mueble y del cuerpo 21 de mueble. En el lado derecho están enteramente representados el dispositivo 1 de guiado y el soporte 11 , para que quede claro qué sector se muestra en qué perspectiva. En la vista detallada se puede ver el dispositivo 1 de guiado en el estado desacoplado.

El rodillo portante 5 está dispuesto de manera móvil en el carril 3 de guiado. El rodillo 6 de apoyo está tapado en esta Figura, pero se encuentra entre el rodillo portante 5 y el cuerpo rodante 12. El rodillo portante 5 está unido al soporte 11.

La primera parte 8 del dispositivo 7 de apoyo, que está unida con acoplamiento de movimiento al chasis 4, está configurada de acuerdo con la invención como cuerpo rodante 12. El al menos un cuerpo rodante 12 y el rodillo 6 de apoyo, tapado en esta Figura, están fijados al mismo carro 18. El carro 18 está unido al soporte 11, por lo que el soporte 11 une entre sí el rodillo 6 de apoyo y el rodillo portante 5, y de este modo funciona a la vez como chasis 4 con los dos rodillos.

La Figura 4b muestra la forma de realización de la Figura 4a en otra perspectiva. El rodillo portante 5 está montado de manera móvil sobre un asiento 15 en el carril 3 de guiado. Este asiento 15 sirve para hacer más lento, preferiblemente impedir, el desgaste del rodillo portante 5. Además, el asiento 15 puede servir para reducir la generación de ruido. Debajo del rodillo portante 5 se encuentra el rodillo 6 de apoyo, tapado en esta ilustración, que está unido al soporte 11 por intermediación del carro 18. El al menos un cuerpo rodante 12 está asimismo unido al carro 18.

De acuerdo con la invención, la parte 9, que puede ser dispuesta de manera estacionaria, del dispositivo 7 de apoyo está configurada como perfil en U, al cual se puede acoplar el al menos un cuerpo rodante 12. Las rampas 10 en la zona del perfil en U, que miran hacia el cuerpo rodante 12, pueden facilitar el guiado del al menos un cuerpo rodante 12 durante el proceso de alivio de carga y garantizar una transición suave entre el estado desacoplado y el acoplado.

La Figura 5a muestra el dispositivo 1 de guiado desde la misma perspectiva que la Figura 4a. Para una mejor visión general, en esta ilustración se ha prescindido del soporte 11, que sirve al mismo tiempo como chasis 4. El rodillo portante 5 está dispuesto de manera desplazable en el carril 3 de guiado. La primera parte 8 del dispositivo 7 de apoyo, con acoplamiento de movimiento al chasis 4, comprende dos cuerpos rodantes 12, que están dispuestos en el carro 18. De manera análoga a los dos cuerpos rodantes 12, en la cara superior del carro 18 están dispuestos dos rodillos 6 de apoyo (ocultos o solo escasamente visibles en esta ilustración).

El diseño doble tanto de los rodillos 6 de apoyo como de los cuerpos rodantes 12 sirve para un guiado estable del chasis 4, no representado. Con ello se puede evitar que el dispositivo 1 de guiado se atasque o se trabe debido a cargas laterales y/o a cargas que actúen paralelamente a la dirección de desplazamiento.

La segunda parte, que puede ser dispuesta de manera estacionaria, del dispositivo 7 de apoyo está configurada de modo que ambos cuerpos rodantes 12 pueden alojarse en el perfil en U. Con ello se puede evitar, también en la posición de alivio de carga, una inclinación del soporte 11 (no mostrado) y una carga adicional sobre los rodillos 6 de apoyo (no visibles o sólo escasamente visibles) en la posición de alivio de carga.

La Figura 5b muestra la disposición de la Figura 5a en vista lateral, que corresponde en posición de instalación a la vista frontal del mueble 20. El rodillo portante 5, que está montado en torno a un primer eje D1 de giro, está montado de manera desplazable sobre un asiento 15 en el carril 3 de guiado. El rodillo 6 de apoyo está montado de manera giratoria en torno a un segundo eje D2 de giro, dirigido transversalmente al primer eje D1 de giro. Los cuerpos rodantes 12 están instalados en el mismo carro 18 que los rodillos 6 de apoyo.

Mediante esta disposición, el movimiento de los cuerpos rodantes 12 por el carro 18 posee acoplamiento de movimiento al chasis 4, no representado. El rodillo portante 5 y los rodillos 6 de apoyo pueden estar unidos a un soporte 11 (no representado), que en esta forma de realización cumpliría al mismo tiempo la función del chasis 4.

La parte 9, que puede ser dispuesta de manera estacionaria, del dispositivo 7 de apoyo está configurada como perfil en U, que presenta a ambos lados rampas 10 en la dirección longitudinal del carril 3 de guiado. Mediante estas rampas 10 se facilita el alojamiento de los cuerpos rodantes 12 en el perfil en U, asegurando así una transición fluida desde una posición desacoplada a la posición acoplada.

La Figura 6a muestra el dispositivo 1 de guiado con el soporte 11 en el estado acoplado. La disposición está representada completa en el lado derecho, para que se pueda correlacionar mejor la representación detallada.

En el estado acoplado, el perfil en U de la parte 9, que puede ser dispuesta de manera estacionaria, del dispositivo 7 de apoyo ha alojado los cuerpos rodantes 12 de la parte 8 del dispositivo 7 de apoyo, con acoplamiento de movimiento al chasis 4, y de este modo alivia la carga en los rodillos 6 de apoyo (que en esta representación no son visibles, o bien están tapados).

Los rodillos 6 de apoyo y los cuerpos rodantes 12 están dispuestos en el mismo carro 18, que a su vez está unido al soporte 11. Dado que el rodillo portante 5 está asimismo unido al soporte 11, en esta forma de realización este constituye una parte del chasis 4.

La Figura 6b muestra el dispositivo 1 de guiado con el soporte 11 en posición acoplada, en una vista lateral que corresponde en posición de instalación a la vista frontal del mueble 1. Aunque, en comparación con la Figura 5b, la Figura 6b muestra el estado acoplado del dispositivo 7 de apoyo, en esta perspectiva no se puede apreciar ninguna diferencia.

El rodillo portante 5 está montado de manera móvil sobre un asiento 15 en el carril 3 de guiado. El rodillo portante 5 está unido al soporte 11, sobre el cual puede montarse de manera giratoria la parte 2 de mueble. El rodillo 6 de apoyo y los cuerpos rodantes 12 están dispuestos en el mismo carro 18, que está asimismo unido al soporte 11.

La Figura 7 muestra una segunda forma de realización, pero que no es conforme a la invención, de un dispositivo 7 de apoyo en el estado acoplado. El carril 3 de guiado está instalado en la pared lateral 14 del cuerpo 21 de mueble. En el soporte 11 está dispuesta la primera parte 8 del dispositivo 7 de apoyo, con acoplamiento de movimiento al chasis 4. La parte 9, dispuesta de manera estacionaria, del dispositivo 7 de apoyo está dispuesta sobre el carril 3 de guiado.

Sin embargo, en esta ilustración el chasis 4, o respectivamente el al menos un rodillo 6 de apoyo y el rodillo portante 4, están cubiertos por el soporte 11. Para un uso de acuerdo con las Figuras 1a, 1b, 2a y 2b, sobre la primera parte 8 del dispositivo 7 de apoyo puede disponerse un accesorio con un receptáculo para el carro 26 de guiado del carril transversal 25. Para garantizar una transferencia desde el carril transversal 25 a este accesorio, está prevista una hendidura en la pared lateral 14.

La Figura 8 muestra la forma de realización de la Figura 7 en una vista en despiece ordenado. El dispositivo 1 de guiado consta de un carril 3 de guiado, un soporte 11 con chasis 4 dispuesto en el mismo, que comprende al menos un rodillo portante 5 y al menos un rodillo 6 de apoyo. En esta ilustración sólo se representa un rodillo 6 de apoyo. El segundo rodillo 6 de apoyo y el rodillo portante 5 están tapados por el soporte 11.

El dispositivo 7 de apoyo consta de dos partes, pudiendo disponerse con acoplamiento de movimiento al chasis 4 la primera parte 8 del dispositivo 7 de apoyo y pudiendo disponerse de manera estacionaria la segunda parte 9 del dispositivo 7 de apoyo.

La primera parte 8 del dispositivo 7 de apoyo, con posibilidad de acoplamiento de movimiento al chasis 4, posee un cuerpo deslizante 13 que sirve de guía durante la introducción y/o durante el proceso de alivio de carga. La segunda parte 9 del dispositivo 7 de apoyo, que puede disponerse de manera fija, puede disponerse sobre el carril 3 de guiado y unirse a este con un tornillo 16. En esta representación la contrapieza correspondiente, dotada de una rosca para recibir el tornillo 16, está tapada por la segunda parte 9 del dispositivo 7 de apoyo.

La Figura 9 muestra un corte horizontal de la forma de realización de la Figura 7 en el estado desacoplado. En el carril 3 de guiado están dispuestos de manera móvil dos rodillos 6 de apoyo. Estos están unidos, a través del chasis 4, con el rodillo portante 5 tapado por el chasis 4.

La primera, vista desde el extremo representado del carril 3 de guiado, rampa 10 de la primera parte 8 del dispositivo 7 de apoyo, dispuesta con acoplamiento de movimiento al chasis 4, sirve para guiar la parte 8, dotada de acoplamiento de movimiento, del dispositivo 7 de apoyo durante el proceso de acoplamiento. La segunda rampa 10 sirve para llevar a la posición final correcta la primera parte 8 del dispositivo 7 de guiado y garantizar así un continuo alivio de carga de los rodillos 6 de apoyo en la posición final.

La Figura 10 muestra el mismo corte horizontal que la Figura 9 en el estado acoplado. La primera parte 8 del dispositivo 7 de apoyo, con acoplamiento de movimiento al chasis 4, se encuentra en la posición final y se junta a ras con la segunda parte 9, que puede ser dispuesta de manera estacionaria, del dispositivo 7 de apoyo.

En esta posición, en caso de un uso conforme a las Figuras 1a, 1b, 2a y 2b, se puede llevar la parte 2 de mueble desde la posición paralela a la posición coplanar para cubrir el espacio interno 22 del mueble 20. De ello resulta una variación de la carga sobre el dispositivo 1 de guiado y, por tanto, sobre el dispositivo 7 de apoyo. Debido a esta variación de la carga, las dos partes 8, 9 del dispositivo 1 de apoyo se traban entre sí, con lo que se refuerza adicionalmente el alivio de carga de los rodillos 6 de apoyo y el chasis 4 queda fijado en la posición final.

Las Figuras 11 a-11 e muestran diferentes vistas de un dispositivo 19 de montaje para montar de manera giratoria el cuerpo rodante 12 y el rodillo 6 de apoyo. El dispositivo 19 de montaje comprende una parte 19a de base, preferiblemente en forma de placa, y un pasador 29 de montaje para montar el cuerpo rodante 12 y el rodillo 6 de apoyo. Mediante el dispositivo 19 de montaje mostrado se puede incrementar en particular la seguridad frente a la inclinación del pasador 29 de montaje, del cuerpo rodante 12 y del rodillo 6 de apoyo con respecto a la parte 19a de base.

La Figura 11 a muestra una vista en perspectiva del dispositivo 19 de montaje, la Figura 11 b muestra el dispositivo 19 de montaje en una vista lateral, la Figura 11c muestra una vista superior del dispositivo 19 de montaje, la Figura 11d muestra una vista en corte a lo largo del plano A-A de acuerdo con la Figura 11c y la Figura 11e muestra, en una vista ampliada, el área rodeada por un círculo en la Figura 11d.

Tal como se desprende de la representación en corte de acuerdo con la Figura 11d, el cuerpo rodante 12 y el rodillo 6 de apoyo están separados uno de otro en dirección vertical. Se puede apreciar el rodamiento de agujas compacto 30 para apoyar de manera giratoria el cuerpo rodante 12.

El pasador 29 de montaje tiene dos zonas terminales 31,32 separadas entre sí, estando dispuesto el cuerpo rodante 12 en la primera zona terminal 31 y el rodillo 6 de apoyo en la segunda zona terminal 32 del pasador 29 de montaje. La primera zona terminal 31 del pasador 29 de montaje está ensanchada de modo que el cuerpo rodante 12 se mantenga en su posición, de manera giratoria. Sin embargo, la segunda zona terminal 32 del pasador 19 de montaje puede estar desplazada de manera que el rodillo 6 de apoyo esté dispuesto de manera giratoria e imperdible en el pasador 29 de montaje.

La Figura 11e muestra, en una vista ampliada, el área rodeada por un círculo en la Figura 11d. Puede estar previsto que

- la parte 19a de base presente al menos un cuello saliente 36 en el cual esté dispuesto el pasador 29 de montaje y/o

- la parte 19a de base presente al menos un orificio pasante 33 que esté configurado cónicamente en una sección transversal, donde el pasador 29 de montaje presente una contraforma 34 correspondiente, y/o

- el pasador 29 de montaje y la parte 19a de base estén unidos entre sí en un lugar 35 de unión y sean prensados uno con otro en el lugar 35 de unión.

Las dos zonas terminales 31, 32 del pasador 29 de montaje pueden sobresalir de la parte 19a de base en diferentes direcciones y/o está previsto al menos un distanciador 37 que separe el al menos un rodillo 6 de apoyo de la parte 19a de base.

La superficie de contacto entre la parte 19a de base y el pasador 29 de montaje se puede incrementar por medio del cuello saliente 36 (es decir, mediante un collarín levantado desde la parte 19a de base). Se consigue una solidez adicional entre la parte 19a de base y el pasador 29 de montaje por medio del ajuste a presión cónico entre la parte 19a de base y el pasador 29 de montaje. Preferiblemente está previsto que la parte 19a de base y el pasador 29 de montaje sean prensados uno con otro en el lugar 35 de unión, con lo cual la parte 19a de base y el pasador 29 de montaje puedan unirse entre sí con ajuste de fuerza y con ajuste de forma.

El distanciador 37 está dispuesto entre la parte 19a de base y el rodillo 6 de apoyo, rodeando el distanciador 37, como mínimo en algunas zonas, el orificio pasante 33. El distanciador 37 se apoya en la parte 19a de base y de esta manera dificulta un movimiento de inclinación del rodillo 6 de apoyo con relación a la parte 19a de base.

Las Figuras 12a, b y 13a, b muestran otro ejemplo de realización de un dispositivo 7 de apoyo de acuerdo con la invención, que comprende dos pasadores 38 que están montados en un sector terminal delantero del carril 3 de guiado.

Los pasadores 38 están dispuestos esencialmente paralelos a una dirección longitudinal del al menos un carril 3 de guiado.

Los dos pasadores 38 están separados entre sí en una dirección transversal al carril 3 de guiado.

Los pasadores 38 presentan en cada caso una rampa 10 en una zona terminal. La rampa 10 puede estar configurada en forma de una sección troncocónica.

Los pasadores 38 están dispuestos respectivamente en un rebaje 39 correspondiente, de un sector perfilado 40 del carril 3 de guiado que tiene una sección transversal en forma de U.

Los pasadores 38 están hechos esencialmente de acero.

La Figura 13a muestra un estado en el cual el cuerpo rodante 12 está soportado sobre los dos pasadores 38 en una posición final, y la Figura 13b muestra un estado en el cual esto no ocurre en una posición separada de la posición final. En el estado soportado, el rodillo 6 de apoyo está aliviado de carga. En el estado no soportado, el cuerpo rodante 12 no está en contacto con el carril 3 de guiado. En este caso, el sostén lateral lo proporciona el rodillo 6 de apoyo.

Claims (14)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo (1) de guiado para guiar una parte (2) de mueble, en particular una puerta corredera o puerta corredera plegable, que comprende al menos un carril (3) de guiado y al menos un chasis (4) que puede ser unido a la parte (2) de mueble, que puede ser desplazado sobre el al menos un carril (3) de guiado, donde el al menos un chasis (4) presenta al menos un rodillo portante (5), montado en torno a un primer eje (D1) de giro, para soportar el peso de la parte (2) de mueble, y al menos un rodillo (6) de apoyo para guiar lateralmente la parte (2) de mueble, donde el al menos un rodillo (6) de apoyo está montado de manera giratoria en torno a un segundo eje (D2) de giro dirigido transversalmente al primer eje (D1) de giro, donde está previsto al menos un dispositivo (7) de apoyo, distinto del al menos un rodillo (6) de apoyo, que está configurado para aliviar de carga el al menos un rodillo (6) de apoyo en, como mínimo, una posición final del al menos un carril (3) de guiado, contra una fuerza transversal que actúa lateralmente, es decir, esencialmente en paralelo al primer eje (D1) de giro, donde el al menos un dispositivo (7) de apoyo presenta al menos un cuerpo rodante (12), donde el al menos un dispositivo (7) de apoyo presenta una primera parte (8) y al menos una segunda parte (9), que pueden moverse una con relación a otra y en una primera posición están acopladas entre sí para aliviar de carga el al menos un rodillo (6) de apoyo contra la fuerza transversal y en una segunda posición, como mínimo, están desacopladas entre sí, donde una de las al menos dos partes (8, 9) del al menos un dispositivo (7) de apoyo presenta un perfil en U que puede ser dispuesto de manera estacionaria, que se puede acoplar de manera desprendible con el al menos un cuerpo rodante (12) de la segunda de las al menos dos partes (8, 9) del al menos un dispositivo (7) de apoyo, caracterizado por que está previsto al menos un dispositivo (19) de montaje para montar de manera giratoria el al menos un cuerpo rodante (12), donde el dispositivo (19) de montaje presenta una parte (19a) de base y un pasador (29) de montaje dispuesto en la misma, donde el pasador (29) de montaje presenta dos zonas terminales (31,32), donde en una primera zona terminal (31) está montado de manera giratoria el al menos un cuerpo rodante (12) y en una segunda zona terminal (32) el al menos un rodillo (6) de apoyo.

2. Dispositivo (1) de guiado según la reivindicación 1, donde una de las al menos dos partes (8, 9) del al menos un dispositivo (7) de apoyo está unida con acoplamiento de movimiento al al menos un chasis (4) y la otra de las al menos dos partes (8, 9) del al menos un dispositivo (7) de apoyo está unida al al menos un carril (3) de guiado.

3. Dispositivo (1) de guiado según la reivindicación 1 o 2, donde el al menos un dispositivo (7) de apoyo presenta al menos una rampa (10), preferiblemente donde

- la al menos una rampa (10) está dirigida esencialmente en paralelo al segundo eje (D2) de giro del al menos un rodillo (6) de apoyo, y/o

- la al menos una rampa (10) está dirigida oblicuamente con respecto a una dirección longitudinal del al menos un carril (3) de guiado.

4. Dispositivo (1) de guiado según una de las reivindicaciones 1 a 3, donde

- está previsto al menos un soporte (11) dirigido esencialmente en paralelo al segundo eje (D2) de giro, sobre el cual se puede montar la parte (2) de mueble, preferiblemente por intermediación de al menos una bisagra (27), y/o

- están previstos al menos dos carriles (3, 25) de guiado que están dispuestos esencialmente de manera transversal entre sí.

5. Dispositivo (1) de guiado según una de las reivindicaciones 1 a 4, donde

el al menos un cuerpo rodante (12) está montado sobre al menos un chasis (4) por intermediación de al menos un rodamiento (30) de agujas y/o está hecho de acero en algunas zonas, como mínimo.

6. Dispositivo (1) de guiado según la reivindicación 5, donde

- la parte (19a) de base presenta al menos un cuello saliente (36) en el cual está dispuesto el pasador (29) de montaje, y/o

- la parte (19a) de base presenta al menos un orificio pasante (33) que está configurado cónicamente en una sección transversal ., donde el pasador (29) de montaje presenta una contraforma correspondiente (34), y/o

- el pasador (29) de montaje y la parte (19a) de base están unidos entre sí en un lugar (35) de unión y son prensados uno con otro en el lugar (35) de unión.

7. Dispositivo (1) de guiado según una de las reivindicaciones 1 a 6, donde

- las dos zonas terminales (31,32) sobresalen de la parte (19a) de base en diferentes direcciones y/o

- está previsto un distanciador (37) que separa el al menos un rodillo (6) de apoyo de la parte (19a) de base.

8. Dispositivo (1) de guiado según una de las reivindicaciones 1 a 7, donde el al menos un dispositivo (7) de apoyo presenta al menos un cuerpo deslizante (13).

9. Dispositivo (1) de guiado según una de las reivindicaciones 1 a 8, donde mediante el al menos un dispositivo (7) de apoyo se puede anular un contacto del al menos un rodillo (6) de apoyo con el al menos un carril (3) de guiado en la, como mínimo, una posición final del al menos un carril (3) de guiado.

10. Dispositivo (1) de guiado según una de las reivindicaciones 1 a 9, donde el al menos un carril (3) de guiado está hecho de aluminio en algunas zonas, como mínimo, y/o donde una superficie envolvente del al menos un rodillo (6) de apoyo está hecha de material sintético y/o donde el al menos un dispositivo (7) de apoyo presenta al menos una parte (9) de acero que puede ser dispuesta de manera estacionaria.

11. Dispositivo (1) de guiado según una de las reivindicaciones 1 a 10, donde el al menos un dispositivo (7) de apoyo presenta al menos un pasador (38), preferiblemente donde

- el al menos un pasador (38) está dispuesto esencialmente en paralelo a una dirección longitudinal del al menos un carril (3) de guiado y/o

- está previsto al menos un segundo pasador (38), donde los dos pasadores (38) están separados entre sí, preferiblemente en una dirección transversal al al menos un carril (3) de guiado, y/o

- el al menos un pasador (38) presenta una rampa (10) en una zona terminal y/o

- el al menos un pasador (38) está dispuesto en una oquedad (39), preferiblemente correspondiente, de un sector perfilado (40) del al menos un carril (3) de guiado, y/o

- el al menos un pasador (38) está hecho esencialmente de acero y/o

- el al menos un pasador (38) está dispuesto en una zona terminal del al menos un carril (3) de guiado.

12. Mueble (20) con al menos una parte (2) de mueble, en particular una puerta corredera o puerta corredera plegable, un cuerpo (21) de mueble y al menos un dispositivo (1) de guiado según una de las reivindicaciones precedentes, preferiblemente donde el mueble (20) presenta al menos un espacio interno (22) que puede ser cubierto, como mínimo en algunas zonas, por la al menos una parte (2) de mueble, en el cual se pueden disponer muebles de cocina y/o aparatos de cocina y/o presenta al menos una cavidad (23) que se extiende en una dirección (M1) de profundidad del mueble (1) para alojar al menos parcialmente la al menos una parte (2) de mueble.

13. Procedimiento para guiar al menos una parte (2) de mueble, en particular una puerta corredera o puerta corredera plegable, con relación a un cuerpo (21) de mueble por medio de al menos un dispositivo (1) de guiado según una de las reivindicaciones 1 a 11 , caracterizado por los siguientes pasos de procedimiento:

- el peso de la al menos una parte (2) de mueble es soportado por el al menos un rodillo portante (5) del al menos un chasis (4),

- cuando la parte (2) de mueble se mueve a lo largo del al menos un carril (3) de guiado, la parte (2) de mueble es guiada lateralmente por el al menos un rodillo (6) de apoyo, y

- en una posición final, como mínimo, del al menos un carril (3) de guiado, el al menos un rodillo (6) de apoyo es aliviado de carga por el al menos un dispositivo (7) de apoyo, contra una fuerza transversal que actúa lateralmente, es decir esencialmente en paralelo al primer eje (D1) de giro del al menos un rodillo portante (5).

14. Procedimiento según la reivindicación 13, donde mediante el al menos un dispositivo (7) de apoyo se anula un contacto del al menos un rodillo (6) de apoyo con el al menos un carril (3) de guiado en la, como mínimo, una posición final del al menos un carril (3) de guiado.