ES2988924T3 - Disposición de cojinete de un rotor de un aerogenerador y aerogenerador - Google Patents

Disposición de cojinete de un rotor de un aerogenerador y aerogenerador Download PDF

Info

Publication number
ES2988924T3
ES2988924T3 ES19750109T ES19750109T ES2988924T3 ES 2988924 T3 ES2988924 T3 ES 2988924T3 ES 19750109 T ES19750109 T ES 19750109T ES 19750109 T ES19750109 T ES 19750109T ES 2988924 T3 ES2988924 T3 ES 2988924T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
bearing
rotor
housing
sliding
axial
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES19750109T
Other languages
English (en)
Inventor
Thorsten Rohrmann
Lutz Winter
Janina Brencher
Peter Decker
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renk GmbH
Original Assignee
Renk GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renk GmbH filed Critical Renk GmbH
Application granted granted Critical
Publication of ES2988924T3 publication Critical patent/ES2988924T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D80/00—Details, components or accessories not provided for in groups F03D1/00 - F03D17/00
    • F03D80/70—Bearing or lubricating arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/26—Systems consisting of a plurality of sliding-contact bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/12—Structural composition; Use of special materials or surface treatments, e.g. for rust-proofing
    • F16C33/122—Multilayer structures of sleeves, washers or liners
    • F16C33/124—Details of overlays
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F16C33/201—Composition of the plastic
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2220/00—Application
    • F05B2220/70—Application in combination with
    • F05B2220/706—Application in combination with an electrical generator
    • F05B2220/7066—Application in combination with an electrical generator via a direct connection, i.e. a gearless transmission
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/20—Rotors
    • F05B2240/21—Rotors for wind turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
    • F16C2208/20—Thermoplastic resins
    • F16C2208/36—Polyarylene ether ketones [PAEK], e.g. PEK, PEEK
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00—Engines or pumps
    • F16C2360/31—Wind motors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Wind Motors (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)

Abstract

La invención se refiere a un conjunto de cojinetes (10) de un rotor (11) de una turbina eólica, concretamente a un cojinete de un eje (13) del rotor (11) en una carcasa fija (12). El eje (13) del rotor está acoplado a las palas del rotor (11) en particular a través de un buje (14). El conjunto de cojinetes comprende segmentos de cojinetes deslizantes axiales (17) del lado de la carcasa que están orientados hacia las palas del rotor o hacia el buje (14), se acoplan a la carcasa (12), se fijan junto con la carcasa (12) y se apoyan contra una primera superficie de deslizamiento axial (19) del rotor (11); segmentos de cojinetes deslizantes axiales (21) del lado de la carcasa que están orientados en dirección opuesta a las palas del rotor o hacia el buje (14), se acoplan a la carcasa (12), se fijan junto con la carcasa (12) y se apoyan contra una segunda superficie de deslizamiento axial (23) del rotor (11); segmentos de cojinete de deslizamiento radial (25) del lado de la carcasa que miran hacia las palas del rotor o hacia el cubo (14), se acoplan a la carcasa (12), se fijan junto con la carcasa (12) y se apoyan contra una primera superficie de deslizamiento radial (27) del rotor (11); y segmentos de cojinete de deslizamiento radial (28) del lado de la carcasa que miran en dirección opuesta a las palas del rotor o hacia el cubo (14), se acoplan a la carcasa (12), se fijan junto con la carcasa (12) y se apoyan contra una segunda superficie de deslizamiento radial (30) del rotor (11). Una distancia axial entre las superficies de deslizamiento (19, 23) del rotor axial (11) sobre las que se apoyan los segmentos de cojinete de deslizamiento axial (17, 21) define una longitud de cojinete I del conjunto de cojinete (10), y las superficies de deslizamiento (27, 30) del rotor radial (11) sobre las que se apoyan los segmentos de cojinete de deslizamiento radial (25, 28) definen un diámetro de cojinete d del conjunto de cojinete (10), donde para la relación V = l/d entre la longitud de cojinete l y el diámetro de cojinete d, se aplica V <= 1. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Disposición de cojinete de un rotor de un aerogenerador y aerogenerador
La invención se refiere a una disposición de cojinete de un rotor de un aerogenerador según el preámbulo de la reivindicación 1. Además, la invención se refiere a un aerogenerador con una disposición de cojinete.
Para el apoyo de un rotor de un aerogenerador que está acoplado a las palas de rotor del aerogenerador y se acciona mediante las palas de rotor del aerogenerador, en la práctica hasta ahora se utilizan exclusivamente rodamientos. Si el rodamiento está dañado, se deberá desarmar todo el tren de transmisión. Esto requiere el desmantelamiento completo del aerogenerador.
Por el documento WO 2011/127510 se conoce una disposición de cojinete de un rotor de un aerogenerador que utiliza cojinetes de deslizamiento. La disposición de cojinete presenta al menos dos cojinetes de deslizamiento dispuestos a una distancia axial entre sí, que están compuestos por almohadillas de cojinete de deslizamiento, estando dispuestos los cojinetes de deslizamiento en planos inclinados entre sí. Las almohadillas de cojinete de deslizamiento de los cojinetes de deslizamiento que proporcionan segmentos de cojinete de deslizamiento se encuentran sobre una pista de rodadura inclinada, lo que requiere una forma esférica de la superficie de deslizamiento respectiva. Una forma esférica de este tipo de la respectiva superficie de cojinete de deslizamiento solo puede conseguirse con un gran esfuerzo. Otra desventaja del documento WO 2011/127510 es una disposición de cojinete grande.
Por el documento EP 3 219 984 A1 se conoce una disposición de cojinete de un rotor de un aerogenerador, mediante la cual se apoya un árbol rotatorio en un árbol estacionario o en una carcasa.
La disposición de cojinete presenta segmentos de cojinete de deslizamiento axiales del lado de la carcasa, que se soportan contra una primera superficie de deslizamiento axial de una brida del árbol. Asimismo, la disposición de cojinete incluye otros segmentos de cojinete de deslizamiento axiales del lado de la carcasa, que se soportan contra una segunda superficie de deslizamiento axial formada en el otro lado de la brida. Además, la disposición de cojinete conocida tiene segmentos de cojinete de deslizamiento radiales dispuestos a cierta distancia axial del árbol, que se soportan contra superficies de deslizamiento radiales del árbol, asociadas a los mismos.
Por consiguiente, las dos disposiciones de segmentos de cojinetes axiales están dispuestas, por así decir, en un mismo lugar dentro de la disposición de cojinete y ambas actúan sobre en cada caso una de las dos superficies exteriores axiales de la brida dirigida radialmente hacia adentro.
En la disposición de cojinete conocida por el documento DE 102016209206 A1, el rotor está apoyado mediante un segundo anillo de cojinete firmemente unido a él. Como elemento de cojinete propiamente dicho está previsto un soporte de máquina fijo, que a su vez presenta un primer anillo de cojinete. En este primer anillo de cojinete o en su superficie envolvente exterior están previstos dos cojinetes de deslizamiento radiales, que están dispuestos a una distancia axial entre sí. Además, en el soporte de máquina, concretamente, en bridas del primer anillo de cojinete dirigidas radialmente hacia fuera, están previstos dos cojinetes axiales que presenta una distancia axial entre sí. Tanto los cojinetes de deslizamiento axiales como los cojinetes de deslizamiento radiales están previstos en un soporte de máquina dispuesto en la carcasa. La disposición de cojinete está dispuesta en la cavidad interior del segundo anillo de cojinete, que está firmemente unido al rotor.
Existe la necesidad de una disposición de cojinete para un rotor de un aerogenerador que pueda fabricarse fácilmente, que no requiera el desmontaje completo del aerogenerador en caso de daños y que tenga una estructura compacta.
Partiendo de esto, la presente invención se basa en el objetivo de crear una nueva disposición de cojinete de un aerogenerador y a un aerogenerador con una disposición de cojinete de este tipo.
Este objetivo se consigue mediante una disposición de cojinete según la reivindicación 1. La disposición de cojinete de acuerdo con la invención el apoyo del rotor del aerogenerador en una carcasa fija del aerogenerador presenta al menos los siguientes módulos: En primer lugar, segmentos de cojinete de deslizamiento axiales del lado de la carcasa, orientados hacia las palas de rotor o hacia un buje, que actúan sobre la carcasa, son fijos junto con la carcasa y se soportan contra una primera superficie de deslizamiento axial del rotor. En segundo lugar, segmentos de cojinete de deslizamiento axiales del lado de la carcasa, orientados en sentido opuesto a las palas de rotor o al buje, que actúan sobre la carcasa, son fijos junto con la carcasa y se soportan contra una segunda superficie de deslizamiento axial del rotor. En tercer lugar, segmentos de cojinete de deslizamiento radiales del lado de la carcasa, orientados hacia las palas de rotor o hacia el buje, que actúan sobre la carcasa, son fijos junto con la carcasa y se soportan contra una primera superficie de deslizamiento radial del rotor. En cuarto lugar, segmentos de cojinete de deslizamiento radiales del lado de la carcasa, orientados en sentido opuesto a las palas de rotor o al buje, que actúan sobre la carcasa, son fijos junto con la carcasa y se soportan contra una segunda superficie de deslizamiento radial del rotor. Una distancia axial entre las superficies de deslizamiento axiales del rotor, en las que se soportan los segmentos de cojinete de deslizamiento axiales, define una longitud de cojinete l de la disposición de cojinete. Las superficies de deslizamiento radiales del rotor, en las que se soportan los segmentos de cojinete de deslizamiento radiales, definen un diámetro de cojinete d de la disposición de cojinete. Para una relación V=l/d entre la longitud de cojinete l y el diámetro de cojinete d se aplica lo siguiente: V<1. Los diámetros de cojinete radiales también pueden ser diferentes. El diámetro de cojinete d también podría ser: diámetro de cojinete delantero dl+diámetro de cojinete trasero d2, en donde d=(d1+d2)/2. Aproximadamente en el centro axial de la disposición de cojinete, entre los segmentos de cojinete axiales, está practicada al menos una boca de hombre en el árbol del rotor.
La disposición de cojinete de acuerdo con la invención, con su estructura compacta y su fácil fabricación, garantiza en caso de daños un acceso individual a los distintos segmentos de cojinete de deslizamiento. Por lo tanto, en caso de daños no es necesario un desmontaje completo del aerogenerador.
Preferentemente, para V=l/d entre la longitud de cojinete l y el diámetro de cojinete d se aplica que 0,25<V<1. De manera especialmente preferente, para V=l/d entre la longitud de cojinete l y el diámetro de cojinete d se aplica que 0,5<V<1. Lo más preferentemente, para V=l/d entre la longitud de cojinete l y el diámetro de cojinete d se aplica que 0,6<V<0,9, en particular que 0,7<V<0,8. Estas relaciones son particularmente preferentes para proporcionar una estructura compacta.
Según un perfeccionamiento ventajoso, los segmentos de cojinete de deslizamiento axiales y los segmentos de cojinete de deslizamiento radiales presentan en cada caso un cuerpo de cojinete de deslizamiento que se soporta sobre la respectiva superficie de deslizamiento del rotor. La respectiva superficie de deslizamiento del rotor es metálica. El respectivo cuerpo de cojinete de deslizamiento está fabricado de PEEK (polieteretercetona) o PK (policetona), al menos en el lado con el que se soporta en la respectiva superficie de deslizamiento del rotor. Si el cuerpo de cojinete de deslizamiento está fabricado de PEEK o P<k>al menos en el lado con el que se apoya en la respectiva superficie de deslizamiento del rotor, se puede conseguir de forma especialmente ventajosa una estructura compacta de la disposición de cojinete. Los cuerpos de cojinete fabricados al menos parcialmente con un material de este tipo pueden absorber con seguridad elevadas cargas de apoyo.
El aerogenerador de acuerdo con la invención se define en la reivindicación 10.
De las reivindicaciones dependientes y de la siguiente descripción se desprenden perfeccionamientos preferidos de la invención. Ejemplos de realización de la invención se explican con más detalle mediante el dibujo, sin limitarse a ellos. A este respecto, muestra:
la Fig. 1 una sección transversal de una disposición de cojinete de acuerdo con la invención de un rotor de un aerogenerador;
la Fig. 2 un detalle de la figura 1;
la Fig. 3 otro detalle de la figura 1;
la Fig. 4 una segunda sección transversal de una disposición de cojinete de acuerdo con la invención de un rotor de un aerogenerador.
La invención se refiere a una disposición de cojinete de un rotor de un aerogenerador, que está acoplado a palas de rotor. Un rotor de aerogenerador de este tipo también se denomina rotor principal del aerogenerador. Además, la invención se refiere a un aerogenerador con una disposición de cojinete.
La figura 1 muestra un fragmento de una disposición de cojinete 10 para un rotor 11 de un aerogenerador, que sirve para el apoyo del rotor 11 en una carcasa 12 fija.
Del rotor 11 se muestran un árbol 13 y un buje 14 conectado al árbol 13, estando montadas palas de rotor (no representadas) en el buje 14, las cuales son accionadas por el viento. De la carcasa 12 se muestra un soporte de máquina 15 fijo, sobre el que actúa una sección de carcasa 16.
Las figuras 2, 3 y 4 muestran diferentes detalles de la disposición de cojinete 10 según la figura 1, concretamente diferentes secciones transversales, siendo visibles en las figuras 2 y 3 segmentos de cojinete de deslizamiento radiales en la sección transversal seleccionada allí y, adicionalmente, en la figura 4, también segmentos de cojinete de deslizamiento axiales.
La disposición de cojinete 10 dispone, en el lado de la carcasa orientado hacia las palas de rotor o hacia el buje 14, de segmentos de cojinete de deslizamiento 17 axiales, que comprenden un cuerpo de deslizamiento 18. El cuerpo de deslizamiento 18 del respectivo segmento de deslizamiento axial 17, que está orientado hacia las palas de rotor o hacia el buje 14, está conectado con la sección de carcasa 16, es fijo junto con la sección de carcasa 16 y se soporta contra una primera superficie de deslizamiento axial 19 del árbol 13 del rotor 11, que está formada por un primer collar axial 20 del rotor 11. Este primer collar axial 20 forma parte integral del árbol 13.
La disposición de cojinete 10 dispone, además, en el lado de la carcasa orientado en sentido opuesto a las palas del rotor o al buje 14, de segmentos de cojinete de deslizamiento axiales 21, que a su vez actúan con la sección de carcasa 16 de la carcasa 12, son fijos junto con la sección de carcasa 16 y cuyos cuerpos de deslizamiento 22 se soportan contra una segunda superficie de deslizamiento axial 23 del rotor 11. Esta segunda superficie de deslizamiento axial 23 para los cuerpos de deslizamiento 22 de los segmentos de deslizamiento axiales 21 orientado en sentido opuesto al buje 14 está proporcionada por otro collar axial 24, que no forma parte integral del árbol 13, sino que, más bien, está firmemente unido al árbol 13.
La disposición de cojinete 10 dispone, además, de segmentos de cojinete de deslizamiento radiales, a saber, segmentos de cojinete de deslizamiento radiales 25 del lado de la carcasa, orientados hacia las palas de rotor o hacia el buje 14, y segmentos de cojinete de deslizamiento radiales 28 del lado de la carcasa, orientados en sentido opuesto a las palas de rotor o al buje 14. Los segmentos de cojinete de deslizamiento radiales 25, 28 disponen, en cada caso, de cuerpos de deslizamiento 26, 29 que están conectados a la carcasa 12, en donde los cuerpos de deslizamiento 26, 29 de los segmentos de cojinete de deslizamiento radiales 25, 28 del lado de la carcasa se soportan contra superficies de deslizamiento radiales 27, 30 del rotor 11, a saber, el árbol 13 del rotor 11.
Una distancia axial entre las superficies de deslizamiento axiales 19, 23 del rotor 11 y, por tanto, una distancia axial entre los lados de los cuerpos de deslizamiento 18, 22 de los segmentos de deslizamiento axiales 17, 21 del lado de la carcasa, orientados hacia las palas de rotor o hacia el buje 14 y aquellos del lado de la carcasa orientados en sentido opuesto a las palas de rotor o al buje 14, que se soportan en estas superficies de deslizamiento axiales 19, 23, define una longitud de cojinete axial l de la disposición de cojinete 10, que se muestra en particular en las figuras 3 y 4. Las superficies de deslizamiento radiales 27 y 30 del rotor 11, concretamente el árbol 13 del rotor 11, en el que se soportan los cuerpos de deslizamiento 26, 29 de los segmentos de cojinete de deslizamiento radiales 25, 28 del lado de la carcasa o los lados de los cuerpos de deslizamiento 26, 29 de los segmentos de cojinete de deslizamiento radiales 25, 28, que se apoyan en estas superficies de cojinete de deslizamiento 27, 30, definen un diámetro de cojinete d de la disposición de cojinete 10, que también se muestra en particular en las figuras 3 y 4.
Para una relación V=l/d entre esta longitud de cojinete l y este diámetro de cojinete d se aplica que V<1.
Para esta relación se aplica preferentemente que 0,25<V<1.
De manera especialmente preferente se aplica que 0,5<V<1.
Lo más preferentemente, se aplica que 0,6<V<0,9, en particular que 0,7<V<0,8.
La disposición de cojinete 10 descrita anteriormente para un rotor 11 de un aerogenerador utiliza segmentos de cojinetes de deslizamiento 17, 21, 25 y 28. Se prescinde de rodamientos. Los segmentos de cojinete de deslizamiento, que están diseñados como segmentos de cojinete de deslizamiento axiales 17, 21 y segmentos de cojinete de deslizamiento radiales 25, 28, no requieren una estructura esférica. Los segmentos de cojinete de deslizamiento axiales 17, 21 y los segmentos de cojinete de deslizamiento radiales 25, 28 están dispuestos en círculo alrededor del árbol 13 o de un eje de giro del árbol 13. Se puede lograr una dimensión compacta. Con dimensiones compactas y fácil fabricación, se puede acceder individualmente a los segmentos de cojinete de deslizamiento sin necesidad de desmontar completamente el tren de transmisión del aerogenerador. En caso de mantenimiento, se puede acceder a los segmentos de cojinete de deslizamiento 17, 21,25, 28 a través de al menos una denominada boca de hombre 31, que se practica en el árbol aproximadamente en el centro axial de la disposición de cojinete 10 entre los segmentos de cojinete de deslizamiento axiales 17, 21.
Como ya se ha explicado, los segmentos de cojinete de deslizamiento axiales 17, 21, así como los segmentos de cojinete de deslizamiento radiales 25, 28, presentan en cada caso un cuerpo de cojinete de deslizamiento 18, 22, 26, 29 que se soporta sobre la superficie de deslizamiento 19, 23, 27, 30 respectiva del rotor 11, concretamente del árbol 13 del rotor 11. A este respecto, la respectiva superficie de deslizamiento 19, 23, 27, 30 está hecha de metal.
El respectivo cuerpo de cojinete deslizamiento 18, 22, 26, 29 presenta un material PEEK (polieteretercetona) o PK (policetona) al menos en el lado con el que se soporta en la respectiva superficie de deslizamiento 19, 23, 27, 30 del rotor 11. Estos materiales pueden absorber cargas elevadas.
A este respecto, el respectivo cuerpo de deslizamiento 18, 22, 26, 29 puede estar compuesto íntegramente de tal material PEEK o PK o, alternativamente, en el lado con el que se soporta en la respectiva superficie de deslizamiento 19, 23, 27, 30, puede llevar un segmento o un revestimiento de dicho material PEEK o PK, que entonces se aplica preferentemente a un cuerpo de base metálico del respectivo cuerpo de deslizamiento 18, 22, 26, 29.
La disposición de cojinete 10 de acuerdo con la invención se utiliza en particular en aerogeneradores sin engranajes, que también se denominan aerogeneradores de accionamiento directo. En este tipo de aerogeneradores de accionamiento directo es especialmente ventajosa la disposición de cojinete 10, cuya estructura es muy corta.

Claims (11)

REIVINDICACIONES
1. Disposición de cojinete (10) de un rotor (11) de un aerogenerador, en concreto para el apoyo de un árbol (13) del rotor (11) en una carcasa (12) fija, en donde el árbol (13) del rotor está acoplado, en particular a través de un buje (14), a las palas de rotor del rotor (11),
con segmentos de cojinete de deslizamiento axiales (17) del lado de la carcasa, orientados hacia las palas de rotor o hacia el buje (14), que actúan sobre la carcasa (12), son fijos junto con la carcasa (12) y se soportan contra una primera superficie de deslizamiento axial (19) del rotor (11),
con segmentos de cojinete de deslizamiento axiales (21) del lado de la carcasa, orientados en sentido opuesto a las palas de rotor o al buje (14), que actúan sobre la carcasa (12), son fijos junto con la carcasa (12) y se soportan contra una segunda superficie de deslizamiento axial (23) del rotor (11),
con segmentos de cojinete de deslizamiento radiales (25) del lado de la carcasa, orientados hacia las palas de rotor o hacia el buje (14), que actúan sobre la carcasa (12), son fijos junto con la carcasa (12) y se soportan contra una primera superficie de deslizamiento radial (27) del rotor (11),
con segmentos de cojinete de deslizamiento radiales (28) del lado de la carcasa, orientados en sentido opuesto a las palas de rotor o al buje (14), que actúan sobre la carcasa (12), son fijos junto con la carcasa (12) y se soportan contra una segunda superficie de deslizamiento radial (30) del rotor (11),
en donde una distancia axial entre las superficies de deslizamiento axiales (19, 23) del rotor (11), en las que se soportan los segmentos de cojinete de deslizamiento axiales (17, 21), define una longitud de cojinete l de la disposición de cojinete (10),
en donde las superficies de deslizamiento radiales (27, 30) del rotor (11), en las que se soportan los segmentos de cojinete de deslizamiento radiales (25, 28), definen un diámetro de cojinete d de la disposición de cojinete (10), en donde para una relación V=l/d entre la longitud de cojinete l entre las superficies de deslizamiento axiales (19, 23) del rotor (11) y el diámetro de cojinete d de las superficies de deslizamiento radiales (27, 30) del rotor (11) se aplica lo siguiente: V<1, caracterizada por que al menos una boca de hombre (31) está practicada en el árbol (13) aproximadamente en el centro axial de la disposición de cojinete (10) entre los segmentos de cojinete axiales (17, 21).
2. Disposición de cojinete según la reivindicación 1, caracterizada por que para la relación V=l/d entre la longitud de cojinete l y el diámetro de cojinete d se aplica lo siguiente: 0,25<V<1.
3. Disposición de cojinete según la reivindicación 1 o 2, caracterizada por que para la relación V=l/d entre la longitud de cojinete l y el diámetro de cojinete d se aplica lo siguiente: 0,5<V<1.
4. Disposición de cojinete según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por que para la relación V=l/d entre la longitud de cojinete l y el diámetro de cojinete d se aplica lo siguiente: 0,6<V<0,9.
5. Disposición de cojinete según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por que para la relación V=l/d entre la longitud de cojinete l y el diámetro de cojinete d se aplica lo siguiente: 0,7<V<0,8.
6. Disposición de cojinete según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por que
los segmentos de cojinete de deslizamiento axiales (17, 21) y los segmentos de cojinete de deslizamiento radiales (25, 28) presentan en cada caso un cuerpo de cojinete de deslizamiento (18, 22, 26, 29) que se soporta sobre la superficie de deslizamiento (19, 23, 27, 30) respectiva del rotor (11),
la respectiva superficie de deslizamiento (19, 23, 27, 30) del rotor es metálica,
el respectivo cuerpo de cojinete de deslizamiento (18, 22, 26, 29) presenta un cuerpo de base preferiblemente metálico que, en un lado con el que se soporta sobre la respectiva superficie de deslizamiento (19, 23, 27, 30) del rotor (11), lleva un revestimiento de PEEK (polieteretercetona).
7. Disposición de cojinete según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por que
los segmentos de cojinete de deslizamiento axiales (17, 21) y los segmentos de cojinete de deslizamiento radiales (25, 28) presentan en cada caso un cuerpo de cojinete de deslizamiento (18, 22, 26, 29) que se soporta sobre la superficie de deslizamiento (19, 23, 27, 30) respectiva del rotor (11),
la respectiva superficie de deslizamiento (19, 23, 27, 30) del rotor es metálica,
el respectivo cuerpo de cojinete (18, 22, 26, 29) se compone enteramente de PEEK (polieteretercetona).
8. Disposición de cojinete según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por que
los segmentos de cojinete de deslizamiento axiales (17, 21) y los segmentos de cojinete de deslizamiento radiales (25, 28) presentan en cada caso un cuerpo de cojinete de deslizamiento (18, 22, 26, 29) que se soporta sobre la superficie de deslizamiento (19, 23, 27, 30) respectiva del rotor (11),
la respectiva superficie de deslizamiento (19, 23, 27, 30) del rotor es metálica,
el respectivo cuerpo de cojinete de deslizamiento (18, 22, 26, 29) presenta un cuerpo de base preferiblemente metálico que, en un lado con el que se soporta sobre la respectiva superficie de deslizamiento (19, 23, 27, 30) del rotor (11), lleva un revestimiento de PK (policetona).
9. Disposición de cojinete según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por que
los segmentos de cojinete de deslizamiento axiales (17, 21) y los segmentos de cojinete de deslizamiento radiales (25, 28) presentan en cada caso un cuerpo de cojinete de deslizamiento (18, 22, 26, 29) que se soporta sobre la superficie de deslizamiento (19, 23, 27, 30) respectiva del rotor (11),
la respectiva superficie de deslizamiento (19, 23, 27, 30) del rotor es metálica,
el respectivo cuerpo de cojinete (18, 22, 26, 29) se compone enteramente de PK (policetona).
10. Aerogenerador, con un rotor (11) y una carcasa (12) y una disposición de cojinete (10) para el apoyo de un árbol del rotor (11) en la carcasa (12), en donde el árbol (13) del rotor está acoplado, en particular a través de un buje (14), a las palas de rotor del rotor (11), caracterizado por que la disposición de cojinete (10) está configurada según una de las reivindicaciones 1 a 9.
11. Aerogenerador según la reivindicación 10, caracterizado por que se trata de un aerogenerador de accionamiento directo sin engranajes.
ES19750109T 2018-08-27 2019-08-01 Disposición de cojinete de un rotor de un aerogenerador y aerogenerador Active ES2988924T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018120810.3A DE102018120810A1 (de) 2018-08-27 2018-08-27 Lageranordnung eines Rotors einer Windkraftanlage und Windkraftanlage
PCT/EP2019/070807 WO2020043425A1 (de) 2018-08-27 2019-08-01 Lageranordnung eines rotors einer windkraftanlage und windkraftanlage

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2988924T3 true ES2988924T3 (es) 2024-11-22

Family

ID=67551376

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES19750109T Active ES2988924T3 (es) 2018-08-27 2019-08-01 Disposición de cojinete de un rotor de un aerogenerador y aerogenerador

Country Status (9)

Country Link
US (1) US11635063B2 (es)
EP (1) EP3844392B1 (es)
JP (1) JP7203957B2 (es)
CN (1) CN112585353A (es)
AU (1) AU2019332038B2 (es)
CA (1) CA3110734C (es)
DE (1) DE102018120810A1 (es)
ES (1) ES2988924T3 (es)
WO (1) WO2020043425A1 (es)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020123219A1 (de) * 2020-09-04 2022-03-10 Stiebel Eltron Gmbh & Co. Kg Lagerkomponente für Durchflusssensor, Durchflussmesseinheit und Haustechnikgerät

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2544497C2 (de) * 1975-10-04 1982-05-13 Rudolf 7300 Esslingen Spieth Gleitlager
DE50013157D1 (de) * 2000-03-28 2006-08-24 Gen Electric Windkraftanlage
JP2006312688A (ja) * 2005-05-09 2006-11-16 Toyota Industries Corp 摺動部材
CN2859065Y (zh) * 2005-08-26 2007-01-17 浙江长盛滑动轴承有限公司 聚醚醚酮三层复合滑动轴承
EP1985846A1 (en) * 2007-04-27 2008-10-29 Greenergy India Private Limited Wind turbine
DE102008023075B3 (de) * 2008-05-09 2009-09-03 Voith Patent Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Bremsen einer Strömungsmaschine
EP2302213A1 (en) * 2008-06-11 2011-03-30 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Wind power generator
CN101672325B (zh) * 2009-10-09 2011-02-02 浙江长盛滑动轴承有限公司 Peek覆膜高性能滑动轴承的生产工艺
IT1397081B1 (it) * 2009-11-23 2012-12-28 Rolic Invest Sarl Impianto eolico per la generazione di energia elettrica
IT1399263B1 (it) * 2010-01-29 2013-04-11 Trevi Energy S P A Turbina eolica monocuscinetto con generatore elettrico a flusso radiale e statore esterno.
US8911211B2 (en) * 2010-03-29 2014-12-16 Alstom Wind, S.L.U. Wind turbine
AT509625B1 (de) * 2010-04-14 2012-02-15 Miba Gleitlager Gmbh Lagerelement
AU2010276474A1 (en) 2010-08-31 2012-03-15 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Planetary gear train, bearing structure, wind turbine generator, and manufacture method of planetary gear
DE102010052899A1 (de) * 2010-10-21 2012-04-26 Imo Holding Gmbh Baugruppe zur Auskopplung der Rotationsenergie von der Rotornabe des Windrades einer Windkraftanlage
EP2568168A1 (en) * 2011-09-08 2013-03-13 Siemens Aktiengesellschaft Direct-drive wind turbine
JP5880707B2 (ja) * 2012-06-19 2016-03-09 富士電機株式会社 複合すべり軸受およびこの軸受けを用いた風力発電装置
US10260478B2 (en) * 2012-10-19 2019-04-16 Vestas Wind Systems A/S Wind turbine comprising a service floor
AT513743B1 (de) * 2013-01-30 2014-07-15 Miba Gleitlager Gmbh Windkraftanlagengetriebe
AT513507B1 (de) * 2013-01-30 2014-05-15 Miba Gleitlager Gmbh Gleitlagerpaket
US20150051915A1 (en) 2013-08-14 2015-02-19 Mckesson Financial Holdings Systems and methods for allocating payments across multiple healthcare accounts
EP3139033B1 (en) * 2015-09-07 2019-02-20 Siemens Aktiengesellschaft Maintenance access to blade bearing of wind turbine
DE102015221864A1 (de) 2015-11-06 2017-05-11 Maurer Söhne Engineering GmbH & Co. KG Bauwerkslager
EP3219984B1 (en) * 2016-03-14 2019-01-02 Siemens Aktiengesellschaft Sliding bearing arrangement for a wind turbine
DE102016209206A1 (de) * 2016-05-27 2017-12-14 Wobben Properties Gmbh Windenergieanlage
AT519288B1 (de) * 2016-10-21 2018-07-15 Miba Gleitlager Austria Gmbh Lagerelement
CN108361356B (zh) * 2017-01-26 2022-12-09 通用电气公司 用于修复风力涡轮机齿轮箱的轴承孔的系统和方法

Also Published As

Publication number Publication date
EP3844392A1 (de) 2021-07-07
JP2021535317A (ja) 2021-12-16
DE102018120810A1 (de) 2020-02-27
EP3844392C0 (de) 2024-03-06
US20210246885A1 (en) 2021-08-12
AU2019332038A1 (en) 2021-03-04
EP3844392B1 (de) 2024-03-06
CA3110734C (en) 2023-09-19
US11635063B2 (en) 2023-04-25
CA3110734A1 (en) 2020-03-05
CN112585353A (zh) 2021-03-30
JP7203957B2 (ja) 2023-01-13
AU2019332038B2 (en) 2022-07-07
WO2020043425A1 (de) 2020-03-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2374701T3 (es) Rueda para máquina hidráulica, máquina hidráulica que comprende tal rueda e instalación de conversión de energía equipada de tal máquina hidráulica.
ES2423033T3 (es) Cojinete de paso para palas de rotor de turbina eólica
ES2365395T3 (es) Instalación de energía eólica con sistema concéntrico de transmisión y generador.
ES2372266T3 (es) Cárter de rueda de álabes móviles de turbomáquina.
ES2587020T3 (es) Una turbina eólica con un tren de transmisión
CN106460802B (zh) 滚柱轴承装置和风力涡轮机
ES2753876T5 (es) Engranaje planetario con un soporte para portaplanetas mejorado
ES2346413T3 (es) Generador de corriente de potencia eolica.
ES2922088T3 (es) Adaptador de pala para aerogeneradores
ES2378876T3 (es) Turbina eólica de generación de energía con un cojinete de rodillos troncocónicos de doble fila
ES2371496T3 (es) Anillo de sincronización de una instalación de sincronización.
ES2654467T3 (es) Rodamiento de rodillos cilíndricos
ES2696826T3 (es) Perforación para aceite - barra soporte de planetario.
ES2257907B1 (es) Cierre de obturacion de una turbomaquina hidraulica.
CN104040172B (zh) 风力机组的叶片轴承或机舱轴承
ES2864648T3 (es) Cojinete para una rueda planetaria de un engranaje planetario
ES2543444T3 (es) Rodamiento grande
EP1925820A1 (en) Wind turbine main bearing
BRPI0721590A2 (pt) rotor de turbina e usina de energia
ES2906786T3 (es) Disposición de rodamiento principal compuesto para una turbina eólica
CR7599A (es) Improved turbine
JP6719592B2 (ja) 風力発電装置用ロータブレード及び同物を備えた風力発電装置
ES2544836T3 (es) Transmisión planetaria para una instalación de energía eólica
ES2747860T3 (es) Elemento de soporte, en particular elemento de soporte de estátor y/o elemento de soporte de rotor, sistema de elementos de soporte, soporte de generador, generador, sistema de soporte de generador, góndola de una turbina eólica, turbina eólica y procedimiento para montar un sistema de soporte de generador
US20190323480A1 (en) Root segment for a segmented rotor blade of a wind turbine installation and a segmented rotor blade with the root segment